붙임1		베트남 밤콩교 및 적용기술 개요

□ 베트남 밤콩교 개요

ㅇ (교량위치) 베트남 남부 밤콩지역의 하우강 횡단(메콩 델타 지역 연결)

ㅇ (교량형식) 사장교(210 + 450 + 210 = 870m)

ㅇ (발 주 처) 베트남 교통부(MOT) 산하 꾸롱 공사(Cuu Long CIPM)

* 한국수출입은행의 대외경제협력기금(Economic Development Cooperation Fund : EDCF) 지원으로 수행

ㅇ (공사기간) ’14 ～ ’17(48개월)

□ 적용기술 개요

ㅇ (적용기술) 통합 유지관리시스템(시공 중/완공 후 상시 계측 및 모니터링)

- 사용자 중심의 확장형 계측시스템, GNSS 기반 케이블교량 모니터링시스템 등

ㅇ (구축기간) ’16 ～ ’17(약 18개월)

붙임2		초장대교량사업단 개요

□ 과제 개요

ㅇ (기간/연구비) ’08.12～’15.12 / 1,054억원(정부 606, 민간 448)

ㅇ (주관연구기관) 한국도로공사(송필용 연구책임자)

□ 연구 목적

ㅇ 초장대교량(주경간장 사장교 1,000m 이상, 현수교 2,000m  이상)의 설계, 재료, 시공, 유지관리 관련기술 개발을 통한 핵심기술 자립화

□ 주요 연구내용

ㅇ (총 괄) 초장대교량 연구과제 관리, 성과확산 및 사업화 총괄지원

ㅇ (1핵심) 핵심 엔지니어링기술 개발

- 장경간 케이블교량 계획 및 설계 핵심기술 개발

- 장경간 케이블교량 내풍구조시스템 개발 등

ㅇ (2핵심) 고성능 전략소재 및 이용기술 개발

- 고성능 케이블 /강재 및 이용기술개발

- 고기능성 콘크리트/포장재료 및 이용기술 개발 등

ㅇ (3핵심) 고효율 시공기술 개발

- 고효율 케이블 가설장비 및 공법 개발

- 공기단축형 고주탑 시공기술 개발 등

ㅇ (4핵심) 통합 시범적용 교량 사업지원 및 운영기술 개발

- 통합 시범적용 교량 사업발굴 및 지원

- IT기반 유지관리 기술개발 등