참고1		말레이시아-싱가포르 고속철도 사업 개요

□ 사업개요

ㅇ (사업구간) 말레이시아(쿠알라룸푸르)∼싱가포르(Tuas West), 330km

* 말레이시아 구간 300km, 싱가포르 구간 30km

ㅇ (사업방식)  민관협력사업(PPP), BOT* 방식(미정)

- 정부지원 : 건설보조금, 용지확보

- 민간투자 : 건설 및 운영(차량, 차량기기 포함)

* BOT(Built Operate Transfer): 시행자가 사업에 필요한 자금을 조달하고 건설을 마친 후 자본설비 등을 일정 기간 동안 운영하는 민간투자방식

ㅇ (사 업 비)  약 120 억불(13.2조원) 추정

ㅇ (발주기관) 육상대중교통위원회(SPAD, 말레이), 육상교통청(LTA, 싱가폴)

ㅇ (사업기간)  35년 (건설 5년, 운영 30년)

ㅇ (이용승객)  49,000/일, 연간 18백만명 예상 (운영 10년차 기준)

□ 추진현황 및 향후계획

ㅇ (현황) 민․관․학이 참여하는 수주지원단을 구성(‘14.9)하여, 현지방문 설명회(’14.11), 말련 정부관계자 초청세미나(‘14.12) 등 진행

ㅇ (계획) 수주지원단 파견(`15.3~4)을 통해 사업성 분석(`15.5) 후, 민‧관 컨소시엄을 구성하여 사업제안 준비 계획(`15년말 발주, `16년말 업체 선정 예상)

* 현지조사단 및 수주지원단 파견
‧사전조사팀(3.27～4.4) : 현지조사, 현지기업 면담(LH, ㈜평화Eng, ㈜KRTC)
‧타당성조사팀(4.14～4.25) : 타당성조사(1차팀+수요조사․시스템․신호통신 전문가)
‧수주지원단(4.19～4.24) : 설명회, 기관 방문(국토부, 공단, 공사, 철기연, 교통연)

참고2		면담자 약력

성 명	ㅇ Tan Sri Dr. Syed Hamid Bin Syed Jaafar Albar(사이드 하미드)
출생연도	ㅇ1944년 1월 15일
소속 / 직책	말레이시아 / 육상대중교통위원회 / 위원장
주요 경력	ㅇ2010 ~ : 육상대중교통위원회 위원장 ㅇ2008 ~ 2009 : 내무부 장관 ㅇ1999 ~ 2008 : 외교부 장관 ㅇ1995 ~ 1999 : 국방부 장관 ㅇ1990 ~ 1995 : 총리실과 법무부 장관 ㅇ1986 ~ 1990 : 판사(기업법)

* 배석 : Suresh Kimar(The Advisor of International Relations and Government Liason, 국장급),
Sim Ooi Kok(Associate Project Director of Special Project&Technology, 부국장급)

[참고] 말레이시아 육상대중교통위원회 조직도

○ 조직명 : 육상대중교통위원회
(SPAD, 말레이어 Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat)

○ 주요 업무 : 말레이사아 주총리 산하로 철도, 버스, 택시 관련
정책‧계획 수립 및 철도부 등의 업무기능을 대행

○ 조    직

						위원장
						사장(CEO)
법무			커뮤니케이션			경영지원			개발 - 정책수립 - 프로젝트 및 기술 - 철도, 교통관리 - 지식경영							운영 - 도로허가 - 운영						집행

참고3		육상대중교통위원회 위원장 면담 관련 사진