		보 도 자 료
		배포일시	2013. 12. 30(월) 총 4매(본문 2, 붙임 2)
담당 부서	홍보담당관실	담 당 자	∙과장 방윤석, 사무관 배성희, 이승훈 ∙☎ (044)201-3076, 3068, 3077
보 도 일 시		2013년 12월 31일(화) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 12. 30(월) 11:00 이후 보도 가능

유튜브·트위터 소통으로 보는 2013년 국토교통부

□ 국토교통부(장관 서승환)는 공식 유튜브 계정에서 '13년 가장 많이 시청된 영상 순위를 집계해 발표하였다.

ㅇ 1위를 기록한『안녕들 하십니까 2014』는 12월 24일 등록돼 단기간 내에 2만 조회수를 넘어서 주목을 받았으며, 인터넷 ·스마트폰 ·SNS를 이용하지 않지만 철도노조의 파업으로 생활의 불편을 겪는 서민의 목소리를 담고 있다.

ㅇ 2위 『땅도 힐링하나? 유쾌한 지적재조사』는 담당 공무원들이 직접 출연, 노래와 율동을 통해 지적재조사 사업을 재미있고 이해하기 쉽게 알리는 내용이다.

ㅇ 3위는 『여름 베스트 드라이브 코스10』으로 ‘삼림욕이  절로 되는 산중도로’ , ‘머물고 싶은 해변도로’ 등 여름 휴가철에 가볼 수 있는 10개의 아름다운 우리나라 국도가 영상으로 소개돼 있다.

□ ‘13년 제작된 영상들은 유투브 계정(http://www.youtube.com/korealand)에서 검색해 다시 시청할 수 있다.

□ 한편, 국토교통부는 2013년 하반기 공식 트위터(@korea_land) 계정의 리트윗 수도 집계해 발표했는데, 12월 철도파업 관련 내용들이 최다 리트윗을 기록한 것으로 나타났다.

* 트위터 팔로워 42,196명('13.12.27 기준)

ㅇ (1위) 수서발 KTX가 분리되어 운영되면 민영화되어 요금이 높아진다고 하지만, 그럴 경우 현재와 같이 철도공사가 운영하는 서울과 용산역에서 출발하는 KTX를 이용하면 되는데, 어떻게 요금이 올라가겠습니까? 국민은 서비스를 선택할 수 있게 됩니다.(12.17일, RT 926건)

ㅇ (2위) 금일 철도파업과 관련하여 공권력 투입은 철도정상화를 위한 조치로서 철도노조와의 문제해결을 위한 것입니다. (12.22일, RT 168건)

ㅇ (3위) 『안녕들 하십니까』"철도노동조합 불법파업으로 우리국민들은 안녕하지 못합니다" - 코레일 사장 최연혜- (12.18일, RT 167건)

□ 국토교통부 관계자는 “2013년 한 해 동안의 유튜브·트위터 이용 패턴을 면밀히 분석해 2014년에는 더욱 신속하고 편리한 소셜 소통 서비스가 이뤄지도록 노력하겠다”고 밝혔다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 대변인실 배성희, 이승훈 사무관(☎ 044-201-3068)에게 연락주시기 바랍니다.

참고 1		2013년 가장 많이 시청한 영상 순위

순위	제 목	등록일	조회수
1위	『안녕들 하십니까 2014』	2013-12-24	20,805
2위	땅도 힐링하나? 유쾌한 지적재조사(세종청편)	2013-05-14	14,559
3위	여름철 베스트 드라이브코스10	2013-07-10	10,645
4위	『안녕들 하십니까』	2013-12-18	8,622
5위	철도연, 세계최초 대용량(60kHz) 무선전력전송기술 트램 실차 적용 공개시연	2013-06-10	4,650
6위	인천지역 인천공항 KTX운행 용산~강남전철 착공	2013-01-14	2,980
7위	[부산국토청]청렴의 여인	2013-09-16	2,699
8위	[국토지리정보원] 차엉돈 주무관의 청렴 X파일	2013-09-16	2,422
9위	교통안전캠페인 - 안전띠편	2013-04-25	2,090
10위	대한민국의 힘, 인프라	2013-06-26	1,976

참고 2		2013년 가장 많이 리트윗된 순위

순위	날짜	내 용	RT수
1	12.17	수서발 KTX가 분리되어 운영되면 민영화되어 요금이 높아진다고 하지만, 그럴 경우 현재와 같이 철도공사가 운영하는 서울과 용산역에서 출발하는 KTX를 이용하면 되는데 어떻게 요금이 올라가겠습니까? 국민은 서비스를 선택할 수 있게 됩니다.	926
2	12.22	금일 철도파업과 관련하여 공권력 투입은 철도정상화를 위한 조치로서 철도노조와의 문제해결을 위한 것입니다.	168
3	12.18	『안녕들 하십니까』"철도노동조합 불법파업으로 우리국민들은 안녕하지 못합니다"	167
4	12.11	철도공사를 비롯한 많은 공기업들이 방만경영에 빠지게 된 주요한 이유의 하나가 국민 불편을 담보로 하는 파업을 보호막으로 삼아 자신들의 잘못된 관행을 고치지 않았기 때문입니다.	140
5	11.1	내년 1월 1일 이후 해외에 나가시는 분들은 변경되는 '항공기 반입금지물품'을 꼭 확인하시기 바랍니다.	106
6	12.22	국민의 불편을 담보로 한 파업은 어떠한 정당성도 가질 수 없습니다. 국민의 발인 철도가 정상화 될 수 있도록 즉시 파업을 접고 직장에 복귀해 주실 것을 다시 한번 간곡히 당부드립니다.	101
7	12.11	철도공사는 오랜 독점 구조에 안주하며 만성적으로 적자를 내고 있는 방만한 공기업의 대표적인 사례입니다.	87
8	12.11	철도 근로자 여러분 ! 정부정책에 반대하기 위한 파업은 어떠한 명분과 실리도 없는 명백한 불법파업입니다.	85
9	8.31	이번사고는 대구역에서 무궁화호 열차가 출발하면서 대구역을 무정차 통과하던 서울행 KTX의 측면을 추돌한 사고로 무궁화호1량과 KTX10량이 탈선하였고, 이후 대구역을 통과하는 부산행 KTX가 긴급히 정차하였지만, 탈선된 KTX와 추가 접촉하였습니다.	80
10	12.22	따라서, 철도문제 이외의 다른 문제로 확산되거나 철도노조 이외의 단체 등 외부의 개입은 바람직하지 않으며, 국민불편 해소와 산업계 피해 방지를 위해 이해와 협조가 필요합니다.	73