		보 도 자 료
		배포일시	2014. 12. 15(월) 총 5매(본문2, 붙임 3)
담당 부서	항공기술과	담 당 자	∙과장 김상수, 사무관 정하걸, 주무관 이재석 ∙☎ (044)201-4284, 4289, 4291
보 도 일 시		2014년 12월 16(화) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 12. 15(월) 11:00 이후 보도 가능

우리 손으로 만든 비행기, 터키 하늘 난다

한-터키 업무협약 체결…항공 거대시장과 지속 협력 기반 마련

□ 국토교통부(장관 서승환)는 12.15(월) 터키 앙카라에서 국토부와 터키 항공청 간 항공제품 수출 기반을 마련하고, 항공 인증분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하였다.

ㅇ 이번 협약 체결은 올해 양국 간의 항공기 인증시스템에 대한   상호교차 평가를 통해 동등성을 확인한 결과*에 따른 것으로,   양국 간 항공 안전 분야에 최초의 협력 체계를 마련했다는 점에 큰 의미가 있다.

* (동등성 평가) 우리나라는 항공선진국인 미국과 항공안전협정을 체결(‘14.10), 터키는 유럽의 항공기 인증체계를 도입하여 양측의 체계가 유사한 것으로 판단되고 있음

□ 이로써 미국 및 호주와의 협정에 이어 우리나라 항공기 인증 체계가 세계적인 수준임을 다시 한 번 국제사회로부터 객관적으로 인정  받게 되었다.

□ 양국 간의 안전성 확인을 위한 중복 검사를 생략하는 등 항공기 인증이 간소화되면 수출입을 원활히 할 수 있게 된다. 이에 따라 국내에서 개발된 4인승 비행기(KC-100)와 개발 중인 2인승 비행기 (KLA-100) 등의 터키 수출 기반을 마련하였다.

□ 국토교통부는 “거대 공산품시장이자 이슬람권 진출 교두보 국가인 터키와 항공 인증분야 업무협약을 체결함으로써 터키와의 지속적인 교류와 협력을 통해 선진 제도를 도입할 수 있게 되었다”며, “우수한 성장 잠재력(세계 17위 경제규모, 우리나라와 자유무역협정 체결)과 광활한 국토(78.4만 제곱킬로미터, 한반도의 8배)를 바탕으로, 항공수요가 급격하게 증가하고 있는 터키에 우리가 개발한 항공제품 수출을 확대할 수 있는 토대를 마련했다는 점이 가장 큰 의미”라고 밝혔다.

□ 국토교통부는 앞으로도 중국, 인도 및 인도네시아 등의 항공기 거대시장국가와 업무협약을 확대하여 우리나라 항공 제품이 전세계로  수출될 수 있도록 협력 기반을 지속적으로 확대 구축해 나갈 계획이라고 밝혔다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 항공기술과 정하걸사무관(☎ 044-201-4289)에게 연락주시기 바랍니다.

붙임 1		한-터키 업무협약 세부 사항

□ 목적

ㅇ 양국 간의 항공안전 향상을 도모하고, 민간항공제품이 다국적 설계․생산되는 경향에 따라 상호 협력과 업무 능률을 향상

□ 담당 행정기관 지정

ㅇ 우리측 : 국토교통부 항공정책실(KOCA)

ㅇ 터키측 : 항공청(DGCA : Directorate General of Civil Aviation)

□ 항공당국 간 협력분야

ㅇ 민간 항공제품에 대한 안전성 승인

ㅇ 항공기 안전 인증 분야 협력

□ 이행절차(IP : Implementation Procedure)

ㅇ 협력 대상 업무가 양국이 동등성 및 호환성을 갖추고 있을 경우 다음 사항이 포함된 이행절차(IP)를 별도로 마련

- 시험입회, 검사, 성능적합평가, 승인, 모니터링 및 인증과 같은 민간항공당국 활동의 상호수락

- 책임, 상호 협력 및 기술지원에 대한 조항 등

□ 협약의 효력발생과 종료

ㅇ 서명과 동시에 효력이 발생

ㅇ 협정 종료는 상대국에 통지가 접수된 일자로부터 60일 후에 효력이 발생되며, 이행절차도 동시에 종료

□ 협약서 서명

ㅇ 협약 본문과 이행절차를 각각의 서명권자가 서명

- (협약 본문) 우리측(항공정책실장) - 터키측(항공청장, Mr. Bilal Eksi)

- (이행 절차) 우리측(항공기술과장) - 터키측(항공부청장, Mr. Haydar Yalcin)

붙임 2		터키의 경제 교역 및 항공산업 현황

□ 한-터키 경제 교역

ㅇ 세계17위 경제규모로 성장 잠재력이 우수하고, 이슬람권 등 진출 교두보 국가인 터키와 ‘자유무역협정’(FTA) 체결(‘12.8)로 협력을 확대중

- 터키는 그동안 주위 국가들과 FTA를 맺어가며 영향력을 키우고 있으며, 중앙아시아와 아프리카 진출의 교두보임

* FTA(Free Trade Agreement) : 한-터키간 최종 협정에 서명(‘12.8) 후, 우리나라의 국회비준(’12.11) 및 터키의 의회비준(‘13.1)과 내각서명(’13.3) 절차가 완료되어 협정이 발효됨

< 한-터키 주요 경제지표 비교 >

기준 연도 : 2012년

구분	터키	한국
인구	80백만명	50백만명
국토면적	78.4만㎢	9.9만㎢
수출	1,525억불	5,479억불
수입	2,365억불	5,196억불
외환보유액	983억불	3,270억불
명목기준 GDP	8,172억불	11,635억불
구매력평가 기준 GDP	11,122억불	16,299억불
GDP 성장율	2.2%	2.2%
소비자물가 상승률	6.2%	4.7%

* 출 처 : World Bank, IMF, OECD, 한국은행, 한국무역협회

< 한-터키 간 교역 추이 >

단위: 백만불 (전년대비 증가율)

구 분	‘09	‘10	‘11	‘12	‘13
對터키 수 출	2,661 (-29.5)	3,753 (41.1)	5,071 (35.1)	4,552 (-10.2)	5,658 (24.3)
對터키 수 입	434 (20)	516 (18.8)	805 (55.9)	672 (-16.4)	692 (2.9)
무역수지	2,227	3,237	4,266	3,880	4,966

* 출 처 : 한국무역협회

< 한․터키 주요 품목별 수출입 현황 >

	대터키 주요 수출품			대터키 주요 수입품
순위	품목명	‘12 수출액		품목명	‘12 수입액
		금액(백만불)	비중(%)		금액(백만불)	비중(%)
1	합성수지	395	8.7	기타석유제품	293	43.6
2	승용차	365	8.0	자동차 부품	65	9.7
3	자동차 부품	311	6.8	직물제의류	28	4.2
4	선박	295	6.5	편직제의류	19	2.8
5	건설중장비	256	5.6	정밀화학제품	16	2.4
6	평판디스플레이	167	3.7	기타비금속광물	13	1.9
7	기타플라스틱	140	3.1	가죽제가방	13	1.9
8	합성섬유	103	2.3	나프타	11	1.6
9	아연도강판	98	2.2	철강 및 비합금강형강	8	1.2
10	냉연강판	92	2.0	기타정밀화학제품	8	1.2
	소계	2,222	48.8	소계	475	70.5
	전체 수출	4,552	100.0	전체 수입	672	100.0

* 출 처 : 산업통상자원부

□ 터키의 민간 항공 현황

ㅇ (국제협력) ICAO 체약국(1945년 가입), 유럽 ECAC 및 Eurocontrol 회원국이며, 동유럽, 지중해 및 중동 국가들과 지역협의체 구성

* ECAC : European Civil Aviation Conference

ㅇ (항공협정 및 운항내용) 한-터키 항공협정 체결(‘79.10 발효) 후 현재 주7회 양국 간 여객 및 화물 운송중

* 대한항공(주4회), 아시아나항공(주3회), 터키항공(주7회, 화물 주2회)

ㅇ (터키 운송산업) 총 180개 항공운송업체 및 56개 항공정비업체가 운용중이며 특히 관광용(카파도키아 지역) 열기구 항공사업이 활성화되어 있음

ㅇ (터키 제작산업) TAI(Turkish Aerospace Industries)는 터키 제1의 수출기업으로, 군용항공기 및 부품 생산과 에어버스 및 보잉의 글로벌 협력사로서 부품을 설계/생산하고 있음