		보 도 자 료
		배포일시	2014. 1. 22(수) 총 7매(본문 3, 붙임 4)
담당 부서	항공산업과	담 당 자	∙과장 김홍목, 사무관 이혜선, 주무관 김진희 ∙☎ (044) 201-4219, 4223, 4224
보 도 일 시		2014년 1월 23일(목) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 1. 23(목) 6:00 이후 보도 가능

‘13년 항공화물 수송량 전년 대비 소폭(0.7%) 증가

2년 연속 하락세에서 증가세로 전환

□ 국토교통부(장관 서승환)는 ’13년 항공화물 수송량이 전년 대비 0.7% 증가한 349.9만톤을 기록하였으며, 2010년 이후 지속된 감소세에서 벗어나 ’10년 이후 처음으로 증가세로 전환되었다고 밝혔다.

ㅇ 수출입 물동량은 ’12년에 이어 ’13년에도 감소하였으나, 관광객 증대에 따라 수화물 수송량이 증가하여 전체 수송량은 소폭 증가하였다.

(단위: 톤)

구분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
계	2,563,205	856,492	79,250	3,498,947	2,590,407	814,054	69,597	3,474,058
국내선	133,282	119,170	234	252,686	151,981	112,936	360	265,277
국제선	2,429,923	737,323	79,016	3,246,261	2,438,426	701,118	69,237	3,208,781

□  국제화물은 ICT(정보통신기술) 제품의 소형화 추세로 인한 일반화물 감소*에도 불구하고, 해외 관광객 증대로 수화물 수송이 증가하여 전년(320.8만톤) 대비 1.2% 증가한 324.6만톤이 수송되었다.

* ICT수출은 ’13년 1,694억불의 사상 최대 실적을 기록(’14.1.10 산업통상자원부)하였으나, 화물 소형화 추세로 화물 수송량(무게기준)은 감소

ㅇ 지역별로는 ’12년에 이어 미주․유럽․대양주 화물은 감소하고 동남아․중동 화물은 증가했으나, 중국 화물 수송량*은 ’12년과 달리 증가세로 전환되었다.

* 중국화물 수송실적 : ’11년 598,681톤 → ’12년 577,721톤 → ’13년 611,088톤

ㅇ 화물별로는(인천공항의 경우) 환적화물량은 감소(4만톤)하였으나, 수출화물(2.5만톤)과 수입화물(5.1만톤)이 증가하여 총 화물량이 증가하였다.

ㅇ 공항별 화물처리량은 인천공항 1.2% 증가․김포공항 4.6% 감소․김해공항 4.5% 증가(전년 대비)를 나타냈으나, 작년과 마찬가지로 인천공항에서 국제화물의 95% 이상을 처리하였다.

□ 국내화물은 화물 운송력 감소*로 인해 전년(26.5만톤) 대비 4.7% 감소한 25.3만톤이 수송되었으며, 이 중 제주노선이 4.9% 감소(23.3→22.2만톤)하고, 내륙노선이 3.9% 감소(3.19→3.07만톤)하였다.

* (제주노선) 저비용항공사(여객중심) 점유율 확대 및 대한항공 기종변경(A330, 25만톤 → B737, 3만톤)에 따라, 화물 수송여력 감소

(내륙노선) 운항편수 감소(김포-울산 △502, 김포-포항 △177, 김포-여수 △159, 인천-김해 564)

ㅇ 화물 수송실적은 노선별로는 제주-김포, 제주-김해, 김포-김해, 제주-대구, 제주-광주 순이며, 항공사별로는 대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 이스타항공 순으로 나타났다.

□ 국토교통부는 미국․EU 등 선진국 경기회복, 신흥국 스마트기기 및 서비스 확대, 소치동계올림픽(2월)․브라질월드컵(6～7월) 개최에 따른 수요 증가로, '14년 항공화물 물동량은 소폭 증가할 것으로 전망했다.

ㅇ 또한, “항공물류 강화방안(13.10월)”에서 밝힌 바와 같이, 신선화물․특송화물 등 수송품목 다변화, 베트남 등 신규 물동량 창출 국가와의 항공노선 신설, 중소형 항공기를 통한 틈새시장 개척, 물동량 창출형 기업유치, 관계부처 협업체널 구축 등을 통해 보다 적극적으로 물동량을 확보하겠다고 밝혔다.

<붙임> 1. ‘13년 항공화물 수송실적

2. 항공물류 강화 정책방향

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 항공산업과 이혜선 사무관(☎ 044-201-4223)에게 연락주시기 바랍니다.

참고 1		``'13년도 항공화물 수송실적

□ 총 괄

(단위: 톤)

구분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
계	2,563,205	856,492	79,250	3,498,947	2,590,407	814,054	69,597	3,474,058
국내선	133,282	119,170	234	252,686	151,981	112,936	360	265,277
국제선	2,429,923	737,323	79,016	3,246,261	2,438,426	701,118	69,237	3,208,781

□ 국제선 지역별 화물수송 실적

(단위: 톤, %)

구분	2013년					2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	비중	화물	수하물	우편물	총화물	비중
계	2,429,923	737,323	79,016	3,246,261	100.0	2,438,426	701,118	69,237	3,208,781	100.0
일본	280,545	121,397	18,128	420,070	12.9	279,446	132,228	19,643	431,318	13.4
중국	430,080	157,641	23,367	611,088	18.8	423,116	137,913	16,693	577,721	18.0
미주	530,892	108,425	14,646	653,963	20.1	537,472	106,614	12,903	656,990	20.5
동남아	665,620	247,739	11,713	925,072	28.5	653,508	229,633	10,172	893,314	27.8
유럽	451,064	58,598	9,143	518,805	16.0	476,792	54,086	7,625	538,503	16.8
중동	48,945	14,492	224	63,661	2.0	42,491	12,895	255	55,641	1.7
대양주	21,039	28,343	1,786	51,168	1.6	24,654	27,464	1,945	54,063	1.7
기타	1,737	688	9	2,434	0.1	945	285	0	1,230	0.0

□ 국제선 공항별 수송 실적

(단위: 톤, %)

구분	2013년					2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	비중	화물	수하물	우편물	총화물	비중
계	2,429,923	737,323	79,016	3,246,261	100	2,438,426	701,118	69,237	3,208,781	100
인천	2,394,572	623,753	69,558	3,087,883	95.1	2,396,972	594,632	59,536	3,051,141	95.1
김포	22,431	41,822	9,408	73,661	2.3	23,899	43,624	9,675	77,198	2.4
김해	12,232	51,526	35	63,792	2.0	13,091	47,966	13	61,071	1.9
제주	576	14,764	4	15,344	0.5	646	10,661	9	11,316	0.4
대구	10	1,580	0	1,590	0.0	21	1,690	1	1,712	0.1
청주	81	2,268	5	2,354	0.1	3,769	1,480	0	5,249	0.2
무안	21	1,213	0	1,234	0.0	21	849	3	872	0.0
여수	0	0	0	0	0.0	0	6	0	7	0.0
사천	0	4	0	4	0.0	0	0	0	0	0.0
포항	0	0	0	0	0.0	0	3	0	3	0.0
양양	1	393	5	399	0.0	4	207	0	212	0.0

□ 인천공항 수출입 화물수송 실적

(단위: 톤)

구분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
수입	639,513	302,076	19,454	961,043	607,390	286,322	15,462	909,174
수출	698,821	321,677	50,105	1,070,603	693,068	308,310	44,074	1,045,452
환적	1,056,238			1,056,238	1,096,515			1,096,515
계	2,394,572	623,753	69,559	3,087,883	2,396,973	594,632	59,536	3,051,141

□ 인천공항 여객기/화물기 비중(수하물 제외)

(단위: 톤, %)

구분	2013년				2012년
	편수	비중	중량	비중	편수	비중	중량	비중
여객기	230,661	87.2	847,382	34.4	215,328	86.8	838,221	34.1
화물기	33,925	12.8	1,616,749	65.6	32,703	13.2	1,618,287	65.9
계	264,586	100	2,464,130	100	248,031	100	2,456,509	100

□ 국제선 항공사별 화물수송 실적

(단위: 톤, %)

2013년				2012년
항공사		총화물	비중	항공사	총화물	비중
국적사	대한항공	1,427,830	44.0	대한항공	1,477,213	46.0
	아시아나항공	829,432	25.6	아시아나항공	772,539	24.1
	에어부산	9,241	0.3	에어부산	6,637	0.2
	에어인천	2,908	0.1	에어인천	0	0.0
	이스타항공	9,401	0.3	이스타항공	6,239	0.2
	제주항공	23,461	0.7	제주항공	16,543	0.5
	진에어	9,942	0.3	진에어	8,801	0.3
	티웨이항공	4,257	0.1	티웨이항공	3,313	0.1
	국적사계	2,316,471	71.4	국적사계	2,291,284	71.4
외항사	폴라항공	59,191	1.8	폴라항공	53,473	1.7
	페덱스	54,183	1.7	UPS	53,431	1.7
	캐세이퍼시픽	50,251	1.5	캐세이퍼시픽	49,844	1.6
	UPS	46,577	1.4	페덱스	49,635	1.5
	태국항공	39,324	1.2	에어제팬	39,077	1.2
	에어제팬	39,036	1.2	태국항공	38,515	1.2
	중국화물항공	35,199	1.1	중국화물항공	35,143	1.1
	중국동방항공	34,015	1.0	중국동방항공	31,081	1.0
	중국남방항공	32,849	1.0	중국남방항공	30,430	0.9
	싱가폴항공	29,950	0.9	싱가폴항공	28,662	0.9
	외항사계	929,791	28.6	외항사계	917,497	28.6
총계		3,246,261	100	총계	3,208,781	100.0

□ 국내선 화물 수송실적 총괄

(단위: 톤)

구 분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
제주노선	123,976	97,979	28	221,983	141,367	91,925	38	233,330
내륙노선	9,306	21,191	206	30,702	10,614	21,010	322	31,946
계	133,282	119,170	234.054	252,686	151,981	112,936	359.899	265,277

□ 국내선 항공사별 수송실적

(단위: 톤)

구 분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
대한항공	87,834	41,787	216	129,837	124,590	43,057	350	167,997
아시아나항공	38,063	24,154	5	62,223	21,257	23,458	0	44,715
에어부산	6,528	10,704	1	17,233	6,121	9,308	1	15,430
이스타항공	0	9,027	5	9,032	12	8,027	1	8,040
제주항공	1	15,142	1	15,144	1	13,638	3	13,642
진에어	855	9,676	3	10,534	0	8,026	4	8,030
티웨이항공	1	8,679	3	8,683	1	7,422	1	7,424
계	133,282	119,170	234	252,686	151,981	112,936	360	265,277

□ 국내선 노선별 수송실적(상위 5개 노선)

(단위: 톤)

구 분	2013년				2012년
	화물	수하물	우편물	총화물	화물	수하물	우편물	총화물
제주-김포	85,053	64,619	16	149,687	92,647	59,168	14	151,829
제주-김해	17,874	14,907	2	32,783	24,940	14,183	3	39,125
김포-김해	6,540	7,126	1	13,668	8,649	7,838	1	16,489
제주-대구	8,230	4,678	3	12,911	9,933	4,850	18	14,801
제주-광주	7,248	4,059	3	11,310	7,584	4,161	1	11,746
계	124,946	95,388	25	220,360	143,753	90,200	38	233,990

참고 2		국제항공물류 강화 정책방향