		보 도 자 료		희망의 새 시대
		배포일시	2013. 4. 23(화) 총 7매(본문 2, 붙임 5)
담당 부서	항공정책과	담 당 자	∙과장 김명운, 사무관 강욱, 주무관 이종선 ∙☎ (044)201-4181, 4182 kangwook@molit.go.kr
보 도 일 시		2013년 4월 24일(수) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 4. 23(화) 11:00 이후 보도 가능

1/4분기 국제 항공여객 수 역대‘최대’

- 전년 대비 국제선 10.0% 증가, 국내선은 4.4% 감소 -

□ ’13년 1/4분기 항공여객은 1,721만 명을 기록하여 지난해 1,630만 명 대비 5.6% 증가하였고, 현재의 추세라면 연간 항공이용객 7천만 명 달성(’12년 6,830만명)이 무난할 것으로 보인다.

* 항공여객 추이 : 1,454만명('11.1분기) → 1,630만명('12.1분기) → 1,721만명('13.1분기)

ㅇ '13년 1/4분기 국제선 여객은 전년 동기대비 10.0% 증가한 1,251만 명으로, 지난해에 이어 역대 1/4분기 최대 실적을 기록하였다.

* 역대 1/4분기 국제여객 최대실적: 1,138명('12년)

* 국제여객 추이 : 1,013만명('11.1분기) → 1,138만명('12.1분기) → 1,251만명('13.1분기)

ㅇ 국내선 여객은 전년 동기(492만명)보다 4.4% 감소한 470만 명을 수송하였고, 국내․국제 항공화물은 83.8만 톤으로 지난해 보다 2.2% 다소 감소하였다.

* 국내여객 추이 : 441만명('11.1분기) → 492만명('12.1분기) → 470만 명('13.1분기)

* 항공화물 추이 : 87.4만톤('11.1분기) → 85.7만톤('12.1분기) → 83.8만 명('13.1분기)

□ 국토교통부(장관 : 서승환)에 따르면, 국제선 여객은 연휴 및 방학을 이용한 내국인 여행 수요 증가와 K-Pop 신한류 열풍 및 계절 관광 상품 선호에 따른 외국인 관광객 증가 등으로 중국, 동남아 유럽 등 전 지역에서 증가하였으며,

* 주요 노선별 증가율 : (중국) 14.8%, (동남아) 13.8%, (유럽) 11.7%, (대양주) 15.2%

ㅇ 국제선 여객 분담률의 경우 국적사가 65.9 %를 기록하였고, 그중 저비용항공사(LCC)의 여객 분담률이 전년대비 3.1%p 상승한 9.4%를 차지하여 전년대비 크게 증가하였다.

* LCC 분담률 : 1.6%('10.1분기) → 3.7%('11.1분기) → 6.3%('12.1분기) → 9.4%('13.1분기)

□ 국내선 여객은 폭설 등 한파로 인한 항공 수요 감소와 대형 항공사의 감편 운항 등으로 전년대비 4.4% 감소하였다.

ㅇ 그러나, 저비용항공사(LCC)의 국내여객 운송량은 222만 명으로 전년 동기대비 5% 증가하였으며, 여객 분담률은 4.3%p 상승한 47.3%를 기록하여 50% 점유를 눈앞에 두고 있다.

* LCC 분담률 :  34.2%('10.1분기) → 40.9%('11.1분기) → 43.0%('12.1분기) → 47.3%('13.1분기)

□ 국제 항공화물의 경우 미국 재정절벽, 유럽 키프러스 구제금융 등 대외 불확실성이 지속되면서 미주, 유럽 등 선진시장 수출 감소 등으로 전년대비 0.9% 감소한 77.5만 톤을 기록하였으며, 인천공항 환적화물도 24만 톤으로 전년대비 12.8% 감소하였다.

□ 국토부는 2/4분기 항공여객은 중국의 신종 조류 독감 확산 가능성, 북한 전쟁 도발 위협 등의 불확실성 변수가 존재하나, 일본 골든위크(4.27~5.6), 중국 노동절(4.29~5.1), 하계 운항 스케쥴에 의한 운항 횟수 증가 등으로 지속적인 증가가 예상되며,

ㅇ 항공화물 또한, 화물의 주종을 이루고 있는 IT산업경기의 완만한 회복세는 물론 삼성 등의 신규 스마트폰 출시, OLED TV 생산 등으로 소폭 증가할 것으로 전망하였다.

붙 임 : '13년 1/4 항공운송동향 및 분석 1부

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 항공정책과 강욱 사무관(☎ 044-201-4181)에게 연락주시기 바랍니다.

【붙임】

2013년 1분기 항공운송동향 및 분석

연휴 및 방학기간동안 계절 및 쇼핑 관광 인기에 따른 내외국인 여행수요 증가 등으로 1분기 국제여객이 전년대비 10.0% 증가하였고, 항공화물은 대외경제 불확실성의 영향으로 전년대비 2.2% 감소

1. 국제여객

□ (총 괄) 연휴 및 방학을 이용한 내국인 여행수요와, K-Pop 신한류 열풍 및 계절 관광 상품 선호로 인한 외국인 관광객 증가의 영향 등으로 전년대비 10.0% 증가하여 역대 1분기 중 최대실적 기록(1,138만명 → 1,251만명)

* 기존 국제여객 1분기 최대실적 : 1,138만명('12.1분기)

<국제선 여객 전년대비 증감률>

<최근 9년간 국제선 여객실적 추이>

□ (지역별) 중국·동남아·대양주·유럽노선 전년대비 10% 이상 증가

(단위 : 명)

구 분	일본	중국	동남아	미주	유럽	대양주	기타
’12년 1분기	2,856,265	2,266,232	4,072,803	934,829	661,764	420,440	165,849
’13년 1분기	2,898,922	2,601,116	4,634,704	962,832	739,001	484,396	190,598
전년대비	1.5%	14.8%	13.8%	3.0%	11.7%	15.2%	14.9%

ㅇ (일본) 엔저현상으로 일본인 관광객은 감소추세이나 방일여행수요는 증가추세로 강보합세를 보여 전년대비 1.5% 증가

ㅇ (중국) 중․일 관계 악화로 인한 중국인 관광객이 급증하는 반사효과, 춘절 연휴, 의료 및 쇼핑 관광객 증가 등으로 전년대비 14.8% 증가

ㅇ (동남아) 스키, 봄꽃 등 외국인 계절관광객, 유례없는 한파로 내국인 해외여행객 등의 증가로 전년대비 13.8% 증가

ㅇ 국적사 분담률은 65.9%로, 우리나라 저비용항공사는 전년대비 3.1%p 증가한 9.4% 기록

* LCC 분담률 : 0.1%('09.1/4) → 1.6%('10.1/4) → 3.7%('11.1/4) → 6.3%('12.1/4) → 9.4%('13.1/4)

ㅇ 인천공항 환승여객은 환승프로모션 전개, 환승패키지상품 개발 등 적극적인 환승 마케팅 활동 등의 영향으로 전년대비 30.5% 증가한 207만명, 환승률은 전년대비 2.8%p 증가한 20.2% 기록

* 환승여객 : 139만명('10.1/4) → 140만명('11.1/4) → 159만명('12.1/4) → 207만명('13.1/4)

* 환승률 : 17.5%('10.1/4) → 16.9%('11.1/4) → 17.4%('12.1/4) → 20.2%('13.1/4)

□ (공항별) 제주·청주·양양공항은 전년대비 20% 이상 성장세

* 여수공항은 작년 2012여수세계박람회관련하여 일시적 운항편이 비운항됨

(단위 : 명)

구 분	인천	김해	김포	제주	청주	대구	무안	양양	여수
’12년 1분기	9,094,742	1,000,894	1,001,491	167,929	41,073	40,780	26,537	4,614	122
’13년 1분기	10,111,359	1,093,416	975,172	220,333	53,119	31,640	20,841	5,689	0
전년대비	11.2%	9.2%	∆2.6%	31.2%	29.3%	∆22.4%	∆21.5%	23.3%	∆100.0%

2. 국내여객

□ (총 괄) 대형항공사의 감편 운항의 영향으로 인천-제주, 인천-김해, 인천-대구, 제주-군산 등의 노선을 제외한 대부분 노선의 여객 감소로 인해 전년대비 4.4% 감소(492만명 → 470만명)

<국내선 여객 전년대비 증감률>

<최근 9년간 국내선 여객실적 추이>

□ (공항별) 인천·군산공항을 제외한 전 공항이 하락세

(단위 : 명, 출발여객)

구 분	제주	김포	김해	광주	청주	대구	인천	여수	울산
’12년 1분기	1,894,696	1,712,663	612,161	164,678	140,448	109,891	56,908	74,663	71,200
’13년 1분기	1,862,241	1,622,796	565,934	153,297	129,077	99,092	77,141	61,632	59,156
전년대비	∆1.7%	∆5.2%	∆7.6%	∆6.9%	∆8.1%	∆9.8%	35.6%	∆17.5%	∆16.9%

* 군산: ‘12년 1분기 18,981명, ’13년 1분기 19,089명, 전년대비 0.6% 증가

ㅇ 저비용항공사의 국내여객 운송량은 222만명으로 전년대비 5.0% 증가, 분담률도 4.3%p 상승한 47.3% 기록

* LCC 분담률 : 20.6%('09.1/4) → 34.2%('10.1/4) → 40.9%('11.1/4) → 43.0%('12.1/4) → 47.3%('13.1/4)

3. 항공화물

□ (총 괄) 미국 재정절벽, 유럽 키프러스 구제금융, 북한 리스크 확대 등 대외여건 불확실성 지속으로 전년대비 2.2% 감소(85.7만톤 → 83.8만톤)

수하물 포함

<항공화물 전년대비 증감률>

<최근 9년간 항공화물실적 추이>

□ (국제화물) 중국·동남아 등 신흥국의 휴대폰 해외생산 확대로 한국발 부분품 수요가 증가하였으나 미주·유럽·일본 등 선진시장의 수출 감소로 인해 전년대비 0.9% 감소(78.3만톤 → 77.5만톤)

ㅇ (지역별) 중국·동남아·기타를 제외한 전 지역이 성장 둔화

(단위 : 톤)

구 분	일본	중국	동남아	미주	유럽	대양주	기타
’12년 1분기	109,610	136,022	222,039	157,647	132,175	13,809	11,289
’13년 1분기	100,775	140,687	231,805	149,520	123,491	13,128	16,048
전년대비	∆8.1%	3.4%	4.4%	∆5.2%	∆6.6%	∆4.9%	42.2%

ㅇ 인천공항 환적화물(24만톤)은 전년대비 12.8% 감소

□ (국내화물) 6.3만톤으로 전년대비 15.8% 감소

4. 향후전망

□ (여 객) 설 연휴 및 겨울방학기간 내국인 해외여행객, 한류․쇼핑․의료․스키 등을 연계한 관광 상품을 이용하는 중화권 관광객 및 환승객 증가 등으로 1분기 국제여객 성장세 지속

ㅇ 일본 골든위크(4.27~5.6), 중국 노동절(4.29~5.1), 하계운항스케줄(3.31~10.26)인가로 국제․국내선 운항횟수 증가, 나리타․ 홍콩 등 항공자유화 실시로 인한 저비용항공사의 운수권 확대 등으로 2분기에도 성장세를 지속할 것으로 보이나, 북한 전쟁 도발 위협, 중국의 신종 조류 독감 확산 가능성 등이 불확실성 변수로 작용할 것으로 예상

□ (화 물) 유럽 재정위기, 미국의 예산 자동 삭감(Sequester), 엔화 약세, 북한 리스크 등 대외 경제 불확실성으로 인해 1분기 항공화물 소폭 감소

ㅇ 2분기에는 세계경제회복 지연 및 내수부진 등 항공화물의 잠재적 불안 요인이 존재하나 세계　IT 시장 회복세 등의 성장요인으로 반등도 가능할 것으로 전망