		보 도 자 료
		배포일시	2014. 2. 11(화) 총 8매(본문3, 붙임5)
담당 부서	교통안전복지과	담 당 자	∙과장 손명선, 사무관 곽익헌, 주무관 진해미 ∙☎ (044) 201-3870, 3871
보 도 일 시		2014년 2월 12일(수) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 2월 11일(화) 11:00 이후 보도 가능

교통약자 복지 수준, 경기도‧항공‧철도 높아

2013년 교통약자 이동편의 실태조사…4명 중 1명꼴 교통약자

□ 우리나라 인구 가운데 4명 중 1명꼴로 교통약자이며, 10개 시‧도 가운데 교통약자를 위한 교통복지 수준은 경기도가 가장 높고, 경북이 가장 낮은 것으로 조사되었다. 교통약자 이동편의시설은 항공과 철도 부문에서 법적 기준에 가장 적합하게 설치되었으며, 만족도도 높은 것으로 나타났다.

□ 국토교통부(장관 서승환)는 10개 시·도(9개도 및 세종특별자치시)를 대상으로 실시한 2013년 교통약자 이동편의 실태조사 결과를 발표하였다.

ㅇ 조사결과에 따르면,  ‘12년말 현재 우리나라의 교통약자* 인구는 전체인구의 약 24.8%인 1,263만 명 수준으로 '11년에 비해 22만 명이 증가하였다.

- 교통약자 유형별로는 고령자(65세 이상)가 598만 명(47.3%)으로 가장 많고, 어린이와 장애인은 각각 235만 명(18.6%), 150만 명(11.9%)인 것으로 조사되었다.

* 교통약자 : 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 자, 어린이 등 생활을 영위함에 있어 이동에 불편을 느끼는 자

□ 교통수단, 여객시설, 도로(보행환경)를 대상으로 한 이동편의시설의 기준적합 설치율은 64.8%로 '11년 62.8%에 비해 2% 증가하였다.

* 기준적합 설치율 : 이동편의시설이 ‘교통약자의 이동편의 증진법’ 상의 세부항목별 기준에 적합하게 설치되어 있는 정도

ㅇ 교통수단별로는 항공기(98.1%)가 가장 높고, 철도(93.2%), 버스(81.5%) 순이었으며, 노후 선박이 대부분인 여객선의 기준적합 설치율은 16.7%로 매우 낮았으며 ‘11년에 비교하면 전혀 개선되지 않은 것으로 나타났다.

ㅇ 여객시설별로는 공항(74.9%)이 가장 높고, 철도역사(74.0%), 여객선터미널(63.3%) 순이었으며, 교통약자의 이용률이 가장 높은 버스(25.6%)관련 여객시설인 여객자동차터미널(51.4%), 버스정류장(32.7%)은 매우 낮은 것으로 조사되어 개선이 시급한 것으로 나타났다.

□ 교통수단, 여객시설, 도로(보행환경)를 대상으로 한 이동편의시설의   만족도는 60점으로 ‘11년도 58점에 비해 다소 증가하였다.

ㅇ 교통수단별로는 항공기의 만족도가 68점으로 가장 높았고, 버스․여객선은 낮으며(56점, 58점), 여객시설별로는 공항의 만족도가 66점으로 가장 높았고, 버스터미널과 여객선터미널은 56점으로 낮게 나타났다.

□ 10개시·도를 대상으로 교통수단 및 여객시설 기준적합 설치율, 저상버스 보급률, 특별교통수단 보급률 등 9개 평가기준에 의한 교통복지수준을 종합적으로 평가한 결과,

ㅇ 경기〉경남〉충남〉강원〉충북〉전남〉전북〉세종〉제주〉경북

순으로 높게 나타났다.

- 경기도는 여객시설 기준적합 설치율과 특별교통수단 운행률이 최하위 수준으로 평가되었으나, 접근로 보행환경, 보행자 사고율, 고령자 및 어린이 사고율, 교통수단 기준적합 설치율과 교통복지행정에서 1·2위를 차지하여 10개 시·도 중 교통복지 수준이 가장 높게 평가되었다.

- 반면 경상북도는 저상버스보급률과 교통복지행정이 최하위였으며, 그 외 지표도 대부분이 중하위권으로 2011년에 이어 교통복지수준이 최하위로 나타났다.

□ 국토교통부 관계자는 교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통약자 이동편의 실태조사 결과 미흡한 사항에 대해서는 지자체 및 관련 기관에 시정을 요구하고, 지속적으로 관리할 계획이라고 밝혔다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 교통안전복지과 진해미 주무관(☎ 044-201-3871)에게 연락주시기 바랍니다.

참고1		교통약자 현황

□ 교통약자 세부현황

구 분	2011년	2012년	전년대비 증가율(%)
계 (명)	12,385,389	12,634,127	1.8
장애인 (명)	1,537,303	1,500,806	-2.4
고령자 (명)	5,700,972	5,980,060	4.9
임산부 (명)	471,265	484,550	2.8
어린이 (명)	2,347,414	2,347,418	0.0
영유아동반자(명)	2,328,435	2,321,293	-0.3

<참고> 교통약자인구의 중복산정을 피하기 위하여 장애인 중 65세 이상 고령자 제외

□ 주로 이용하는 교통수단

구 분			사례수	점유율(%)
				도보	휠체어	자가용	버스	지하철	철도	택시	특별교통수단	무료 셔틀	기타
전 체			1,942	32.3	5.1	16.3	27.7	4.5	3.0	6.9	2.1	1.6	0.5
교통 약자별		장애인	470	27.7	17.9	11.1	22.3	3.2	2.6	3.4	8.3	3.4	0.1
		지체장애인	218	25.2	24.8	9.6	17.9	1.8	1.4	0.9	12.8	5.5	0.1
		시각장애인	119	28.6	10.1	10.9	26.9	4.2	4.2	6.7	5.9	1.7	0.8
		청각장애인	75	28.0	10.7	18.7	25.3	6.7	2.7	5.3	1.3	1.3	0.0
		복합장애인	58	34.5	17.2	6.9	25.9	1.7	3.4	3.4	5.2	1.7	0.1
	임산부		247	25.9	0.8	27.9	27.1	4.0	2.4	10.9	0.8	0.0	0.2
	고령자		488	43.0	2.7	8.0	28.1	3.3	4.5	7.0	0.0	2.7	0.7
	소 계		1,205	33.5	8.2	13.3	25.6	3.4	3.3	6.4	3.4	2.4	0.5
일반인			737	30.3	0.0	21.2	30.9	6.4	2.6	7.7	0.0	0.4	0.5

참고2		교통약자 이동편의시설 기준적합 설치율 및 만족도

□ 이동편의시설 기준적합 설치율 및 만족도

구 분		2013년 (10개시·도)		2011년 (9개도)
		기준적합률	만족도	기준적합률	만족도
교통 수단	버스	81.5	56	79.3	56
	철도	93.2	62	93.1	62
	항공기	98.1	68	97.7	66
	여객선	16.7	58	16.9	58
	평균	72.4	61	71.8	61
여객 시설	여객자동차터미널	51.4	56	42.8	54
	버스정류장	32.7	60	30.9	56
	철도역사	74.0	60	69.9	62
	공항여객터미널	74.9	66	75.0	64
	여객선터미널	63.3	56	62.8	58
	평균	59.3	60	56.3	59
보행환경		62.6	59	60.3	55
전체 평균		64.8	60	62.8	58

참고3		교통복지지수 세부자료

□ 교통복지지표간의 중요도(가중치) 결정

ㅇ 지표간 가중치를 구하기 위하여 교통전문가를 대상으로 SD방법(Semantic Differential Method)으로 설문조사를 실시

- 지역별 교통복지지표 결과는 지역별 가중치 및 지표간 가중치를 적용하여 평가지표 각각의 환산값을 산출

□ 교통복지지표간 가중치

구 분	가중치
여객시설의 이동편의시설 기준적합률	0.146
교통수단의 이동편의시설 기준적합률	0.136
여객시설 주변 접근로상의 보행시설 기준적합률	0.124
보행자 사고율	0.110
저상버스 보급률	0.101
특별교통수단 보급률	0.088
특별교통수단 이용률	0.069
고령자 및 어린이 사고율	0.104
교통복지행정	0.122
계	1.000

□ 교통복지수준 평가결과 종합

구분	이동편의시설 기준적합 설치율				접근로보행환경		보행자 사고율		저상버스 보급률
	여객시설		교통수단
	환산값	순위	환산값	순위	환산값	순위	환산값	순위	환산값	순위
경기도	5.8	9	12.7	2	12.4	1	10.3	1	8.1	4
강원도	13.6	2	10.9	4	9.1	5	5.9	7	9.4	2
충청북도	8.8	7	7.3	7	9.9	4	8.8	3	8.8	3
충청남도	14.6	1	9.1	5	6.6	8	9.5	2	5.4	8
전라북도	13.6	2	6.3	8	5.8	9	5.1	8	7.4	5
전라남도	10.7	4	13.6	1	10.7	3	6.6	6	6.1	7
경상북도	9.7	5	8.2	6	7.4	7	7.3	5	4.7	9
경상남도	6.8	8	11.8	3	8.3	6	8.1	4	10.1	1
제주도	7.8	7	6.3	8	11.6	2	4.4	9	6.7	6
세종특별자치시	11.7	-	10.0	-	5.0	-	11.0	-	4.0	-

구분	특별교통수단 보급률		특별교통수단 운행률		고령자 및 어린이사고율		교통복지 행정		지역별 점수
	환산값	순위	환산값	순위	환산값	순위	환산값	순위	2013년		2011년
									점수	순위	점수	순위
경기도	7.0	4	3.7	8	9.7	1	11.4	2	81.1	1	77.7	3
강원도	5.9	6	4.6	6	6.2	6	7.3	7	72.9	4	83.8	1
충청북도	8.2	2	6.4	2	5.5	7	8.1	6	71.8	5	72.1	5
충청남도	4.7	8	5.1	5	9.0	2	12.2	1	76.2	3	76.3	4
전라북도	7.6	3	6.0	3	7.6	4	10.6	3	70.1	7	64.2	8
전라남도	4.1	9	3.2	9	6.9	5	9.8	4	71.7	6	69.9	6
경상북도	5.3	7	4.1	7	4.9	8	5.7	9	57.3	10	63.5	9
경상남도	8.8	1	6.9	1	8.3	3	8.9	5	78.0	2	82.4	2
제주도	6.5	5	5.5	4	4.2	9	6.5	8	59.5	9	64.4	7
세종특별자치시	3.5	-	2.8	-	10.4	-	4.9	-	63.2	8	-	-

□ 교통복지지표 주요내용

구분	교통복지지표	분석내용
이동 편의 시설	교통수단 이동편의시설 기준적합율	- 지역별 가중치를 고려한 교통수단의 이동편의시설 설치율
	여객시설 이동편의시설 기준적합율	- 지역별 가중치를 고려한 여객시설의 이동편의시설 설치율
보행 환경	여객시설 주변 접근로의 보행시설 기준적합율	- 여객시설 주변 접근로상의 보행시설 설치율
	보행자 사고율	- 보행자 사고건수
저상 버스	저상버스 보급률	- 일반버스 대비 저상버스의 보급률
특별 교통 수단	특별교통수단 보급률	- 장애인수 대비 특별교통수단 보급률
	특별교통수단 이용률	- 특별교통수단 이용실적
교통 약자 사고	고령자 및 어린이 사고율	- 어린이 사고인원 - 고령자 사고인원
교통 행정	교통행정지표	- 교통약자 관련조례 재정 - 편의시설 또는 이동편의 관련 위원회 구성 - 장애인 인식개선 교육 실시 - 장애물없는생활환경 인증 - 보행우선구역 지정