현재 65세 이상 독거노인의 경우 137만9000명으로 전체 노인인구의 20.8%에 달합니다. 앞으로 20년 후인 2035년에는 노인 인구의 23.2%인 343만 명에 이를 것으로 예측되고 있습니다.


이처럼 고령가구 중 노인 1인 가구가 차지하는 비중이 빠르게 증가하고 있어 노인의 고독사가 심각한 사회적 문제로 대두되고 있는 등 독거노인을 위한 사회적 안전망과 매뉴얼이 시급한 상황입니다.


이러한 문제를 해결하고자 정부는 지난 9월 2일 내놓은 ‘서민 중산층 주거안정 대책’에서 SK그룹의 기부금 1000억 원 등을 재원으로 한 공공실버주택 건설 계획을 발표하였습니다.


이는 저소득 노인계층을 위한 임대주택으로 LH(한국토지주택공사)가 2011년부터 추진해 온 주거복지혼합동 사업을 업그레이드 한 것으로, 영구임대 아파트 내 1개 동을 복지동으로 꾸며 물리치료실, 24시간 돌봄 시설, 텃밭뿐만 아니라 사회복지사와 간호사도 상주시킨다는 계획인데요.


오늘은 저소득 독거노인 가구를 위한 공공실버주택에 대해 알아보고, 이와 관련한 후속대책 등에 대해 알려드리도록 하겠습니다.




공공실버주택은 주택과 복지시설을 복합 건설하는 공공임대주택으로 영구임대주택 단지 1개 동의 1~2층은 복지시설, 3층 이상은 주거시설로 꾸며 고령노인들이 다양한 복지서비스를 받을 수 있도록 하는 것입니다.


공공실버주택의 주거동에는 문턱을 없애고 응급 비상벨 등을 설치할 예정이며, 복지동에는 물리치료실, 24시간 케어 시설, 텃밭 등이 들어서게 됩니다.


또한, 사회복지사와 간호사 등이 상주하며 의료·건강관리, 식사나 목욕 등 일상생활지원 서비스를 제공하게 됩니다.


실버주택 건립 및 운영비 상당 부분은 SK그룹이 국토교통부에 기부한 1000억 원(건설비 800억 원, 운영비 200억 원)이 주요 재원이며, 여기에 LH(한국토지주택공사)가 별도로 기부하는 50억 원을 합해 복지동 별로 10년간 연 3억 원 가량의 운영비를 지원할 방침입니다. 운영비 마련을 위해 건설업계 등에서 추가로 기부 받는 방안도 검토 중에 있습니다.




국토교통부는 공공실버주택으로 신규 발굴되는 6개동에 대해 600억 원의 건립 자금을 지원하고, 내년과 2017년 각각 8개 단지 650가구씩 총 16개 단지 1300가구의 공공실버주택을 공급할 예정입니다.





지방자치단체의 수요를 파악해 사업지를 확대해 나갈 계획이며, 이를 위해 지자체 공모를 진행해 LH 보유 부지와 지자체 부지 중에서 연내 1차 사업지를 선정할 방침입니다.





그동안 지자체 재원만으로는 복지시설을 건립하기 어려웠지만, 정부와 민간사회공헌이 지원되는 만큼 이미 일부 지자체에서 적극적인 참여와 관심을 보이고 있습니다.


동작구는 기존 노후 어린이집을 철거하고 고령자용 주택 공급을 검토 중이며, 울산광역시 중구도 지역 내 구도심에 공공실버주택 도입을 고려하고 있습니다. 


국토교통부는 공공실버주택에 입주할 수 있는 대상자 등을 포함한 공공주택건설법 시행령과 시행규칙을 연내 개정해 시행할 예정이며, 금년 내 관련 예산을 마련하여 주거취약계층을 위한 임대주택 공급 등 후속조치를 차질 없이 추진해 나갈 계획입니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 잘 읽었습니다

    2015.12.30 19:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    독거노인 문제해결에 큰 도움이 되겠네요...

    2015.12.30 20:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 좋은 소식이네요 ㅎㅎ

    2015.12.30 22:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 독거노인들에게 정말 좋은 희소식이네요!

    2015.12.31 09:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 따뜻하게 모두들 보내셨으면 좋겠습니다

    2015.12.31 10:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




최근 들어 무인비행장치(드론)를 일반인도 쉽게 조작이 가능하고 구매가 용이해지면서 이용자가 빠르게 증가하고 있습니다.


드론은 2000년대 초 군사용 무인항공기로 개발되어 군사적 용도로 많이 사용되었으나, 최근에는 아마존, 페이스북, 구글 등과 같은 기업들이 드론에 IT 기술을 접목하여 다양한 분야로의 활용 가능성을 나타내고 있습니다.


이후 상대적으로 저렴한 드론이 보급되면서 이제는 개인도 부담 없이 드론을 구입하여 개인 레저 목적이나 사진 촬영 등을 위해 사용하는 경우가 늘어나고 있는데요.


모두가 안전한 무인비행장치 운용을 위해 「항공법」에 조종자 준수사항을 제도화하고 있으나, 최근 이를 위반하는 사례가 증가하고 있는 것으로 나타나고 있습니다.


    * 법규위반 적발건수 : 6건(‘10년)→ 8건(’11년)→ 10건(‘12년)→ 49건(’14년)

      (자료출처 : 수도방위사령부) 



그간 확인된 법규위반 사례 중 가장 빈번하게 발생하고 있는 사항으로는 ①비행금지구역에서 허가 없이 비행, ②야간비행, ③사업등록을 하지 않고 무인비행장치를 영리 목적으로 사용한 경우 ④사람이 많이 모인 곳 상공에서 비행한 경우 등으로 분석되었습니다.




<비행금지구역(적색 표시구역) : 휴전선 일대(P-518), 서울도심(P-73)>



<서울도심 비행금지구역 확대>




법규를 위반할 경우 다른 항공기와 충돌, 추락 등 사고로 이어질 가능성이 높을 뿐만 아니라, 관계당국*의 조사를 거쳐 벌금․징역 등의 형사처벌 또는 과징금 행정처분을 받게 됩니다.   


   * 조사수행기관 : 국토교통부(지방항공청), 군, 경찰 등 







만약 무인비행장치를 구입했다면, 안전한 비행을 위해 다음과 같은 절차를 거친 후 이용이 가능합니다.






또한, 시화, 양평 등 경기권을 포함한 전국 각지에 총 18개소의 “초경량비행장치 전용공역”이 설치되어 있으며, 그 안에서는 허가를 받지 않아도 자유롭게 드론 비행이 가능하니 이용에 참고하시기 바랍니다.






그동안 항공법규나 공역 정보가 일반인들이 이해하기 어렵고 찾아보기 쉽지 않다는 의견이 많아, 국토교통부는 (사)한국드론협회와 함께 이를 스마트폰 어플 (명칭 : Ready to fly) 형태로 개발하여 12월 15일(화)부터 앱 스토어를 통해 누구나 무료로 다운받을 수 있도록 하였습니다.


    *  아이폰용은 ‘15. 12. 23(수)부터 다운로드 가능



드론을 날리기 전에 어플을 확인하면 스마트폰의 GPS를 이용해 현재 위치 또는 비행하려는 장소의 공역정보, 기상정보, 일출․일몰시각, 비행허가 소관기관(민․군 포함) 등을 한 번에 조회할 수 있고, 비행 중 조종자 준수사항도 손쉽게 파악할 수 있습니다.


   * 현재 배포 버전은 베타버전으로, 향후 1개월간 공개 성능 테스트와 이용자 의견 수렴, 오류 수정 등 절차를 거쳐 2016년 1월 최종 확정 예정




국토교통부는 무인비행장치(드론)에 대한 안전성검증 시범사업 설명회를 개최하고 시범사업 지역과 대표사업자를 선정하는 등 드론 사업에 대한 높은 관심과 함께 국민의 안전과 편의를 위해 노력을 기울이고 있습니다.


또한, 국내 드론 판매․유통업계와 협력하여 드론 판매 시 조종자 준수사항 리플릿을 동봉하여 홍보하고, 온라인 종합쇼핑몰과 소셜커머스 업체, 웹페이지 게재 방식 등을 통해 안전캠페인을 지속적으로 전파해갈 계획입니다.


무인비행장치는 활용도가 높은 장치이지만, 작은 부주의가 타인의 생명과 재산을 위협하는 사고로 이어질 수 있는 만큼 조종자 스스로 법규를 지키는 성숙한 안전문화를 정착시킬 수 있도록 관련법규를 철저히 준수해 줄 것을 국민들께 당부 드립니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 코카콜라

    스스로 법규를 잘 지켜 안전하게 사용해야겠네요

    2015.12.26 12:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 미르

    좋은정보 감사합니다.

    2015.12.29 14:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 티볼리

    안전하게 날릴수 있는 곳이 있음 좋겠어요..

    2015.12.29 21:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.30 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. soo

    드론이 여러곳에서 소개가 되는데
    좋은 기사 잘 읽었습니다

    2015.12.31 12:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




고속도로 등을 운행하는 시내버스는 입석운행을 제한하고 있으나, 수도권 직행좌석버스의 경우 출·퇴근시간대 교통수요 대비 버스용량 부족으로 입석운행이 관행화되고 있었습니다.


그러나 안전사고의 위험 등 여러 문제가 제기되었고, 이를 해소하기 위해 2014년 7월 16일자로 서울과 수도권을 오가는 수도권 직행 광역버스의 좌석제 정착 정책이 시작되었습니다.


‘좌석제 정착’ 추진 이후 출퇴근 시간 혼잡을 줄이기 위해 배차간격을 줄이고 버스를 증차하며 광역버스의 빈 좌석 현황을 실시간으로 확인 할 수 있게 하는 등 여러 방안을 제시하였는데요.


그러나 이미 경기도에서 서울로 진입하는 광역버스가 포화상태에 이르러 더 이상의 증차는 버스운행의 효율성만 떨어진다는 지적이 나오고 있어 1회 수송량을 늘리는 2층 버스의 도입을 구체화하였습니다.


오늘은 경기도와 국토교통부, 교통안전공단 등과 함께 시범운행을 거쳐 국내 최초로 도입된 2층 광역버스를 소개해드리도록 하겠습니다.



<2층 광역버스>




<새로 도입된 2층 버스(VOLVO B8RLE)와 기존 운행 중인 현대 유니시티 버스>




국내 현행법규 상 버스의 높이는 4m, 폭은 2.5m로 제한하고 있습니다. 


새롭게 도입된 2층 버스는 저상버스로 전체 높이 4m, 1층 내부 높이 1.82m, 2층 내부 높이 1.7m, 너비 2.49m, 총 길이 13m로, 현재 운행하고 있는 광역버스보다 약 2m 더 길고, 높이도 1m 더 늘어난 규모입니다.




<2층 버스 내부 모습>



총 수용좌석은 1층 13석, 2층 59석으로 모두 72석이며, 기존 광역 버스보다 30명을 추가로 수용이 가능합니다.





2층 버스의 경우 승객 수가 일반 광역버스에 비해 1.4배 정도 많으며, 버스의 크기 또한 일반 광역버스보다 1m 높고, 2m가 더 길기 때문에 운전자 시야 확보가 안전사고 예방에 필수요소입니다.


따라서 안전 운행을 위해 최고 속도를 시속 80∼90㎞로 제한하고, 운전 사각지대를 없애고자 버스 외부에 모니터링 장치(어라운드뷰모니터, AVM)를 장착하였으며, 내부에 설치된 CCTV를 통해 승객들의 상황도 확인이 가능합니다.






또한, 좌석마다 설치된 USB 충전포트, 하차벨, 독서등, 무료 와이파이 등을 통해 장시간 버스를 이용하는 승객의 편의를 도모하였습니다.




국토교통부와 수도권 지자체는 출퇴근 시 혼잡을 해소하여 이용객 편의를 증진하고 안전을 강화하는 등 광역버스 좌석제 정착을 위해 매월 2~3회 이상 협의·조율하며 다각적인 후속대책을 마련하여 시행 중에 있습니다.


2층 광역버스는 국민의 출퇴근길 안전을 위해 도입되는 만큼 안전사고가 발생하지 않도록 분야별 안전대책을 시행하며, 추후에도 공급력 확대 외에 환승체계 구축 및 노선운영체계 개편 등 시스템 개선도 병행하여 광역버스 좌석제가 단계적이고 점진적으로 정착될 수 있도록 노력할 계획입니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 진짜 빨리 타보고 싶네요!

    2015.12.11 18:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 저도 빨리 타보고 싶네요.

    2015.12.11 19:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 별빛페넥여우

    2층버스 지나가다 봤어요~
    정말 타보고 싶었습니다^^

    2015.12.11 22:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 저도 타고 십어요

    2015.12.12 08:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 한번 타보고싶네요

    2015.12.14 16:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 미르

    진짜 타보고 싶네요.

    2015.12.29 14:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. KTO

    얼른 타보고 싶습

    2015.12.30 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 임지상

    저도 빨리 타보고 싶네요..

    2016.05.25 07:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 박시은

    저도 타보고 싶어요 ^^

    2016.10.26 20:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 오늘

    어제 서울에서 2층버스가 고가도로에
    끼여 부상 10 명 정도 ㅠㅠ
    쾌차하세요

    2016.12.04 09:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




국토교통부는 고용절벽을 해소하고 물류분야 청년일자리 창출을 위해 국가적 차원의 노력과 함께 각 부처와 업계의 적극적 동참을 요청하고 있습니다.


국토교통부가 올해부터 새로 추진하는 글로벌 물류인력양성사업은 고급물류인력을 양성하는 사업으로써, 최근 물류산업의 세계적 추세와 글로벌 물류기업 육성 및 서비스업 청년일자리 창출이라는 정부정책 기조를 반영하고 있습니다.


정보 통신기술의 발달과 함께 위치정보를 기반으로 하는 서비스를 통해 실시간으로 정보관리가 가능해지면서 물류분야와 IT기술이 접목된 새로운 비즈니스 시장이 형성되고 있습니다. 


오늘은 IT기술과 접목하여 새롭게 두각을 드러내고 있는 물류분야 일자리를 소개하면서 물류산업이 가지고 있는 가능성과 잠재력에 대해 이야기 하도록 하겠습니다.





1. 물류관리사


물류관리사는 원자재 조달부터 화물 수송, 보관, 하역, 포장 등에 이르기까지 재화가 이동하는 모든 물류 체계를 합리적으로 구축하는 역할을 담당합니다. 


과거 기업들은 물류를 주로 외주업체에 맡겼지만, 최근 자체 물류 시스템을 갖추기 위한 투자를 아끼지 않고 있습니다. 일련의 물류 과정들이 연관성 없이 개별적으로 이루어질 경우 물류비용이 급증해 경쟁력 약화로 이어지기 때문입니다.


대형 온·오프라인 유통업체들이 잇따라 물류센터를 늘리며, 원가 절감과 동시에 서비스 질 향상이라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 전략을 내세우고 있습니다.


이로 인해 물류와 IT기술을 접목하여 활용하는 사례가 늘어나는 등 물류관련 직군이 미래유망 직종으로 평가되고 있습니다.




2. 공급체인관리자 (Supply Chain Management, SCM)


공급체인이란, 공급에 참여하고 있는 모든 주체인 공급업체, 제조업체, 물류업체, 유통업체 등의 협력을 바탕으로 하고 있습니다.


공급체인관리자는 IT기술을 활용하여 원재료의 공급단계부터 소비자에게 완제품이 인도되는 시점까지 상품의 물리적인 흐름과 정보의 흐름 및 자금을 통합 관리함으로써 비용절감과 함께 소비자의 만족을 극대화하는 것을 목표로 하고 있습니다.


공급체인을 시장상황에 맞도록 최적화해 경영효율성을 높이는 활동으로 흔히 공급망 관리로 통합니다.


불확실성이 큰 시장 환경에 기민하게 대응하기 위해 등장한 새로운 경영기법으로 시장 상황이 예측 불가능한 시대로 변화하며 등장한 직업이라고 할 수 있습니다.




3. 물류 소프트웨어 개발자


물류 소프트웨어는 배송 노선을 최적화하고 계획성 있는 배송지역을 설정하며 실시간 무선발신과 일정조정, GPS 추적 등을 지원하는 것을 의미합니다.


그 외에 일일노선기획서비스, 배송지역노선기획서비스, 배송화물추적, 화물적재도구 등의 시스템 개발을 통해 배송시간을 단축하여 신속하고 예측 가능하게 하는 것은 물론 수송·유통·재고 비용 등을 상당 부분 줄일 수 있게 됩니다.


개인택배 배송에서 나아가 원재료부터 완제품을 공장에서 대리점으로 수송하는 일까지 물류의 흐름을 최적화하는 단계를 통해 시간과 비용을 함께 절감할 수 있으며 손쉽게 추적관리까지 가능해져 업계에서도 많은 관심을 기울이고 있습니다.





물류의 표준화, 규격화, 정보화에 대한 계획을 진단하고 자문하는 등 유통의 합리화와 원활화를 위한 업무는 시장창조와 경영합리화에 공헌하고 경제성장을 가속화하여 나아가 국가경쟁력을 강화하는데 중요한 역할을 하게 됩니다.


정부는 우리 기업들의 세계진출, 자유무역협정 확대 등에 대응한 글로벌 물류경영 역량을 강화하고, 무역·유통·전자상거래 등 관련 산업과 융·복합 및 연계를 도모하며 사물인터넷, 무인로봇, 무인기 등 첨단기술의 물류산업 활용능력을 강화하는 것을 사업목표로 삼고 있습니다.


또한, 육상·항공·해상 등 물류 전 분야를 아우르는 물류분야의 종합 취업박람회 등을 통해 양질의 물류분야 청년일자리 창출방안을 모색하고 있습니다.


물류분야의 일자리 환경도 IT, 유통과 같은 연관 산업과의 융합으로 괄목할 수준으로 발전하고 있으며, 이러한 변화가 촉진될 수 있도록 도시첨단물류단지 도입, 물류 R&D, 물류금융 등 신 산업을 육성하기 위해 적극 노력할 것입니다.



(출처) 빅브라운 - 그레그 니먼 / 네이버캐스트 - 물류관리사





Posted by 국토교통부

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  1. 아인슈타인

    잘 읽었습니다.

    2015.12.08 14:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. KTO

    좋은 정보 감사합니다!

    2015.12.11 09:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 미래에 많은 유망 직업들이 있네요~~~
    좋은 기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.11 23:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 미르

    좋은 정보 감사합니다.

    2015.12.29 14:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.30 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 임지상

    몰랐던 사실을 알려 주셔서 감사합니다.

    2016.05.25 07:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


제3회 아름다운 우리 국토 사진공모전 (국토연구원) 수상작을 소개합니다.

곳곳에 숨겨진 아름다운 대한민국. 즐감하세요~





대상

서용수

부산항 야경​

(부산시 남구 용호동 봉우리산)





최우수상

김용천

용담호 거북섬

(전라북도 진안군)





최우수상

이길호

다랑이논의 아침

(전라남도 여수시)





우수상

김종철

아침 햇살

(전라북도 완주군 대둔산 낙조대)





우수상

이상동

2계절 공존

(전라남도 구례군 산동면 산수유마을)





우수상

정효원

덕유산 설경

(전라북도 무주군 덕유산)





장려상

김대형

미래국제도시

(인천시 연수구 송도국제도시)





장려상

김봉두

일출봉과 밭담

(제주도 서귀포시 두산봉)





장려상

박호득

다원의 3계절

(전라남도 보성군 대한다원)

 




장려상

배성우

해운대 미포 야경

(부산시 해운대구 미포)





장려상

이상일

대청호와 문의마을

(충청북도 청주시 상당구 문의면)





장려상

전희철

청정지역

(강원도 평창군 대관령 삼양목장)






Posted by 국토교통부

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  1. 모두 아름답네요~~다 가보고 싶어요!

    2015.11.26 00:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 씨앗님

    멋지네요!

    2015.11.30 19:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 아인슈타인

    멋지네요~수상 축하드립니다.

    2015.12.08 13:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 너구리

    정말 멋지네요

    2015.12.08 15:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    와 정말 멋있습니다..!!!

    2015.12.11 09:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 사진이 다 우리나라에요? 정말 멋져요!

    2015.12.11 18:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 환상이내요

    2015.12.13 10:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 임지상

    저는 해운대에 가 보고 싶네요

    2016.05.25 07:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 으니

    멋지네요... 제가 가본 곳도 여러곳 되는데, 저는 왜 이런 사진을 못 찍었을까요?ㅋㅋ

    2016.05.25 10:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]





국토교통부는 국민 여행편의 제고와 동시에 항공보안 강화를 위하여 ‘항공기 내 반입금지 위해물품’을 지정하여 규제하고 있습니다.


출발 전 공항보안 검색은 △위탁수하물 △휴대물품 X-ray 판독 등 총 두 번의 과정을 거칩니다. 컨베이어 벨트로 옮겨진 위탁수하물은 내부 판독실에서 항공보안검색요원에 의해 진행되어 위해물질이 발견될 경우, 해당 수하물 승객을 호출해 직접 개봉을 요청합니다.


휴대물품은 보안검색대 통과 시 바로 확인이 가능하지만 X-ray 모니터 상에 위해물질이 발견될 경우, 그 자리에서 바로 가방을 개봉하고 위해물질을 제거해야 합니다.


따라서 여객 안전도 지키고 공항에서의 대기시간도 단축할 수 있도록 기내반입금지 물품목록을 미리 확인한 후 공항으로 출발하는 것이 중요한데요.


오늘은 항공기 내 반입금지 물품 목록에 대해 안내해드리도록 하겠습니다.






국제기준과의 통일성 확보를 위하여 테러 등에 직접 사용될 수 있는 연막탄, 모의폭발물 등은 객실은 물론 위탁수하물로의 반입을 엄격히 금지하고 있습니다.







승무원 위협 등 기내 보안에 직접 영향을 줄 수 있는 칼 종류는 원칙적으로 객실 내 반입을 금지하되, 위험성이 낮은 플라스틱칼, 버터칼, 안전면도기 등은 허용하고 있습니다.








또한, 항공기 내 테러 등 보안위협 수단으로 사용될 가능성이 적은 ‘긴 우산, 손톱깎이, 접착제, 와인따개, 바늘 등 일반 생활용품은 객실 내 휴대물품으로 반입이 가능합니다.







그간 위탁수하물로 1인당 1개까지만 반입되어 승객 불만이 높았던 염색약·퍼머약 등도 다른 액체류 물품과 함께 1인당 총 2kg까지 반입이 가능해져 승객 편의를 제고하였습니다.







다만, 국제선 항공기의 객실에 반입할 경우에는 현재의 액체류 반입허용 기준*이 그대로 유지하고 있습니다.


    * 100㎖이하의 용기로 1인당 1개의 1ℓ 투명비닐지퍼백에 담은 경우 허용 


노인·장애인 등 사회적 약자를 배려하여 휴대용 전자의료장비, 수은온도계, 주사바늘, 의약품 등 의료용품의 객실 내 반입은 허용하되, 안전운송요건을 추가하여 항공기 운항안전도 도모하였습니다.







김포국제공항에서 지난 4년 간 가장 많이 적발된 금지물품으로 국내선은 라이터, 국제선은 액체류 물품으로 나타났는데요.


기내 반입금지 물품으로 지정된 물품이 해마다 2백만 개 정도 압수되고 있으며, 기내반입 제한 물품이나 액체 및 젤류 등 제한규정을 초과하여 물품을 포기한 경우에는 해당 물품을 찾는 것이 불가하니 출입국 보안 검색 전 반드시 기내반입 금지물품에 대해 유의하셔야 합니다.


더 자세한 항공기 내 반입금지 위해물품 목록은 각 공항 홈페이지 또는 한국공항공사 컨텍센터(1661-2626)를 통해 확인이 가능합니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    유익한 정보 감사합니다.

    2015.11.30 19:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 아인슈타인

    좋은정보네요.

    2015.12.08 13:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 너구리

    유익한 정보 감사합니다.

    2015.12.08 15:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    잘 읽었씁니다!

    2015.12.11 09:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 좋은 정보 감사합니다.

    2015.12.11 18:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 유익한정보내요

    2015.12.13 10:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 조블리

    잘 알아갑니다~~

    2015.12.31 11:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. soo

    유익한 기사 잘 읽고 꼭 참고하겠습니다

    2015.12.31 12:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 임지상

    꼭 참고 하겠습니다.

    2016.05.25 20:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 박시은

    유익한 정보네요.
    드라이 아이스도 들고 갈 수 없다는 건 처음 알았어요^^

    2016.10.26 20:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




국토교통부에서는 잘못된 부동산 거래 관행을 정상화하여 부동산 투기 및 탈세를 방지하고자 실거래가 정보 공개를 통해 실거래가와 거래동향을 보다 정확하게 파악하여 소비자에게 제공하고 있습니다.


매매 실거래가 공개 대상은 2006년 1월부터 부동산거래신고 및 주택거래신고를 한 주택(아파트, 연립/다세대, 단독/다가구), 오피스텔 및 2007년 6월 29일 이후 체결된 아파트 분양/입주권을 대상으로 하고 있습니다.







전월세가 실거래 공개 대상은 2011년 1월부터 읍·면·동 주민센터에서 확정일자를 부여받은 주택(아파트, 연립/다세대, 단독/다가구, 오피스텔)을 대상으로 하고 있습니다.


이처럼 실제 거래신고와 확정일자를 받은 주택의 매매가격을 공개하며, 기준가액보다 지나치게 낮거나 높은 경우는 공개 대상에 제외하여 제공하고 있기 때문에 일반적인 거래 현황을 파악하고 참고하기에 충분합니다.


이제 이러한 정보를 스마트폰을 통해 확인할 수 있다는 사실, 알고 계셨나요? 국토교통부에서 제공하는 “주택 실거래가“ 어플리케이션을 통해 언제 어디서나 주택 실거래가 정보를 편리하게 이용할 수 있습니다.


오늘은 “주택 실거래가” 어플을 이용해 실거래가를 확인할 수 있는 방법을 알려드리도록 하겠습니다.







먼저 구글 플레이 또는 애플 앱 스토어에 접속하여 “주택 실거래가”를 검색한 후  어플리케이션을 다운받으면 사진과 같은 화면을 확인 할 수 있습니다.


“주택 실거래가” 어플리케이션에서는 지역별, 금액별, 면적별, 관심단지, FAQ, 보도 자료와 같은 정보와 서비스를 제공하고 있습니다.


지역검색을 통해 원하는 지역(읍/면/동)의 단지별 실거래가 정보를 확인 할 수 있으며, 금액별/면적별 검색 기능으로 금액구간/면적구간에 해당되는 단지를 시·군·구 단위에서 검색할 수 있습니다.




먼저 지역별 카테고리에서는 직접 원하는 지역을 선택해서 실거래가를 확인 할 수 있으며, 지번검색으로는 읍/면/동까지 검색이 가능합니다.







주택의 종류로는 아파트, 연립/다세대, 단독/다가구, 오피스텔, 분양/입주권 중에서 선택할 수 있으며, 매매와 전월세 중 원하는 정보를 선택할 수 있습니다. 전월세는 보증금에 따른 전월세 가격을 확인하는 것이 가능합니다.



원하는 지역을 선택 후 조회버튼을 누르면 다음과 같이 지도사진과 함께 계약월과 계약일자, 그리고 실거래가를 조회할 수 있습니다.








주택의 종류와 기준년도, 지역과 금액을 설정한 후 조회버튼을 누르면 그에 해당하는 단지정보가 검색됩니다. 검색결과로 나온 아파트 중 원하는 아파트를 선택하면 다음과 같이 지도사진과 함께 계약월, 계약일, 거래금액 등을 확인 할 수 있습니다.





다음으로 금액별 카테고리를 설명 드리겠습니다.

금액별 카테고리에서는 본인의 재정상황에 맞는 금액을 선택하여 원하는 지역의 실거래가를 조회 할 수 있습니다.







주택의 종류와 기준년도, 지역과 금액을 설정한 후 조회버튼을 누르면 그에 해당하는 단지 목록이 검색됩니다. 검색결과로 나온 아파트 중 원하는 아파트를 선택하면 다음과 같이 지도사진과 함께 계약월, 계약일, 거래금액을 확인 할 수 있습니다.




또한, 검색 결과 중 계속해서 실거래가를 확인하고 싶은 단지가 있다면 관심단지로 등록할 수 있습니다. 






원하는 카테고리로 검색 후 검색결과 화면에서 좌측의 [관심단지로 등록] 버튼을 누르면 하단의 관심단지 탭에서 추가된 관심단지 목록을 확인 할 수 있습니다. 관심단지 등록을 통해 별도의 검색 없이 바로 원하는 주택의 실거래가 정보 확인이 가능합니다. 









FAQ 카테고리에서는 자주하는 질문과 함께 답변을 확인 할 수 있습니다. 실거래가 자료 공개근거와 활용가치에 대해 설명하고 있으며, 확정일자나 전월세 거래신고와 같은 정보도 상세히 안내하고 있습니다.


보도자료 카테고리에서는 전월세 거래량, 주택매매거래량 등에 대한 최신의 부동산 관련 기사를 제공하고 있습니다.




지금까지 “주택 실거래가” 어플 사용방법에 대해 알아보았는데요.


국토교통부 홈페이지 부동의 인기 검색어 1위가 바로 “아파트 실거래가”일만큼 실거래가에 대한 국민들의 관심이 높아져있다는 것을 실감할 수 있습니다.


이처럼 국민들이 원하는 아파트 실거래가(매매, 전월세) 정보를 이제 스마트폰을 이용해 언제 어디서나 보다 신속하고 정확하게 이용할 수 있게 되었습니다.


더 자세한 사항은 국토교통부 실거래가 공개시스템 홈페이지(rt.molit.go.kr)에서 확인이 가능하며, 실거래가 공개시스템 이용 시 문의사항이 있는 경우 콜센터 1588-0149로 연락하시기 바랍니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 정보네요.

    2015.11.19 17:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 고라니

    정말 유용하게 쓸 수 있는 정보네요

    2015.11.20 09:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 좋은 소식이네요

    2015.11.20 12:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 파르미

    좋은 정보네요..

    2015.11.22 17:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 브실골

    좋은정보 감사합니다.

    2015.11.22 20:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 잘 보고갑니다^^

    2015.11.23 13:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 지난번 기사에서도 읽었었는데 앞으로도 많은 사람들에게 보급되었으면 하네요

    2015.11.23 17:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. KTO

    정말 좋은 정보네요!!!

    2015.12.11 09:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 새로운 세계내요

    2015.12.13 10:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은정보 감사합니다

    2016.01.22 22:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 박시은

    많은 사람들에게 유용하겠네요 ^^

    2016.10.26 20:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]





최근 온라인·모바일 시장의 성장과 해외직구 등 구매경로의 다변화로 택배물량이 16억 개를 돌파하는 등 물류서비스는 국민생활 편익제고에 앞장서고 있으며, 전자상거래와 해외직구, 온라인과 오프라인을 연결하는 옴니채널 등 IT·유통과 결합하여 고부가가치 생활 물류산업으로 발전하고 있습니다.


아마존, 알리바바와 같은 글로벌 기업들은 이러한 서비스 변화를 가장 빠르고 정확하게 보여주고 있습니다.


이러한 변화 속에서, 기존의 대규모 기업물류(B2B) 외에도, 택배*, 특송 등과 같은 소규모이면서 빈도가 높은 도심결합형 물류서비스의 수요가 증가하고 있습니다.


  * 택배시장 : 최근 10년간('03~'13) 年16% 증가,

    '14년 기준 연간 16억 박스 수요


아울러, FTA 확대와 유라시아 개발전략 등으로 물류의 독자진출과 함께 제조‧건설 등과의 동반진출 등 다양한 해외진출의 가능성도 높아지고 있습니다. 국내 물류기업은 전자상거래 업체와 협업하며 해외 물류네트워크를 확대*하는 등 해외시장에서의 점유율 확대를 위해 노력 중입니다.


   *범한판토스(40개국 180개 거점), CJ대한통운(16개국 171개 거점), 

    글로비스(30개 거점)


이렇듯, 스마트 산업으로 발전중인 물류산업은 최근의 저성장‧고령화 기조 속에서 우리나라에서 차지하는 중요성이 매우 크다고 할 수 있습니다. 고용유발 효과가 크고 발전 속도도 빠른 물류서비스 분야에 ‘산업발전과 고용창출의 선순환’을 구축하여 지속가능한 경제혁신을 유도하는 것이 필요한 시점입니다.


따라서 미래 물류산업 육성을 위해 규제개선과 서비스 혁신을 추진하여, 취업의 문턱을 낮추고 전문성을 강화하여 산업육성과 일자리 창출의 선순환 체계를 구축하는 것이 중요한데요.



이를 위해 첫 번째, 미래 물류산업 육성을 위해 규제개선과 서비스 혁신을 추진합니다.


유통‧물류 결합, 택배와 같은 도시물류 수요 증가에 부응하기 위해 2016년 상반기에 도시첨단물류단지 공급을 위한 규제개선을 추진하고 있습니다. 그간 도시관리계획으로 개발이 어려웠던 화물자동차터미널, 유통업무 시설 등을 도시첨단물류단지로 개발하여 첨단화하고, 물류‧유통‧IT 등 물류를 기반으로 한 다양한 사업의 입주를 허용하여 복합 개발합니다. 이를 통해, 전자상거래 물류 효율성을 지원하고 물류 컨설턴트, 첨단 물류기기 운영, 전자상거래 물류 전문가 등 다양한 양질의 일자리가 창출 될 것으로 기대합니다.







또한, 공동거점형 택배 배송 시스템 구축 등을 통해 지역 경제와 일자리를 활성화합니다. 택배 차량 진입이 어려운 아파트 단지, 오지 도서 지역 등 택배 서비스 사각지대를 대상으로 지역 인력을 활용하여 택배 서비스를 제공하도록 시범사업을 추진 중입니다.






두 번째, 물류기업의 해외진출을 지원합니다.


해외진출 의사가 있는 기업의 진출국가와 역량, 요구 서비스 등을 분석하여 적정 화주와 물류기업을 매칭하고 동반진출*을 유도합니다.


   * ① 동반진출 지원 사업 공모 → ② 컨설팅 및 적정기업 매칭

                                      (컨설팅 비용 50% 국비 지원)

     → ③ 동반진출 MOU 체결 → ④ 해외 현지 동반진출


2014년 첫 사업 시행으로, 총 5개 컨소시엄이 지원 대상으로 선정되었으며, 그 중 4개 컨소시엄은 MOU를 체결하는 등 성과를 가시화하고 있습니다. 진출지역은 중국, 베트남, 우즈벡, 폴란드 등 특정지역 편중 없이 다양하며, 2015년부터는 매칭 방식 다양화*를 통해 상시 지원을 받는 등 기업참여를 더욱 확대해 나가고 있습니다.


   * 화주기업 : 물류기업=1:1 → 1:多,

     물류기업 단독진출 등 기업수요를 반영하여 다양화


그리고 ‘해외물류시장 정보망’을 구축하여 기관별(KOTRA, KMI 등)로 분산된 해외시장 정보를 통합*하고 신흥물류시장(동남아, 중남미, 중앙아시아 등) 정보까지 확대하여 해외에 진출하고자 하는 국내 기업의 정보 부족을 해소하기 위해 노력하고 있습니다.


   * 기업수요조사 및 유관기관 협의(6월), 정보망 구축(9월)


또한, 해외 직구‧역직구, FTA확대 등 물류환경 변화에 대응하여 해외진출을 활성화 할 제도개선을 발굴하고 추진하며, 관산연으로 구성된 「글로벌 물류기업 육성 T/F」(물류정책관 팀장)를 통해 해외진출 애로해소 제도개선도 지속적으로 발굴‧추진해 나가고 있습니다.



세 번째, 물류분야 청‧장년 전문 인력 양성 및 스타트업 지원 방안을 마련합니다.


특히, 이번 글로벌 물류인력양성사업은 이전의 고급물류인력양성 과정과 비교하여, 지원 대학 수를 4개교에서 6개교로 늘리고, 이중 4개교를 지방대학으로 선정하여 지역물류인력 양성과 지역물류산업 발전에 기여하도록 하였습니다.


IT 기술을 기반으로 한 청장년 물류분야 스타트업을 지원하기 위해 물류협회, 물류산업진흥재단 등 유관기관과의 협업을 통해 청년인큐베이트 사무소를 대여하고, 상담센터를 마련하는 등 다양한 지원 방안을 마련하고 있습니다. 청년 창업자에게 사무실 초기 임대료를 면제하고, 해외진출·마케팅·IT 컨설팅·연구개발검증 등 지원서비스를 무료로 제공할 계획도 가지고 있습니다.



네 번째, 인력관리 강화 및 일자리 미스매치를 해소하기 위한 물류인력 홈페이지를 구축하여 물류기업과 물류분야 취업희망자 간 구직‧인력 정보를 제공합니다.


물류분야의 구직자 정보과 구인 기업 정보를 상호 교류할 수 있도록 하고, 조건에 맞는 기업과 인재를 찾아볼 수 있도록 하여 인력 매칭을 지원합니다.


   * 인력정보 구축('15.7월) → 시스템 구축('15.9월) → 시범운영('15.12월)


아울러, 2014년 11월 구성한 물류 멘토단(학계, 업계 임직원 등)을 본격적으로 운영하기 위해 통합물류협회, 물류특성화 대학 및 고등학교 등과 협업하여 멘토-멘티를 결연하고 구직과 진로 상담을 시행합니다.




국토교통부는 물류분야의 일자리 환경이 IT, 유통과 같은 연관 산업과의 융합으로 괄목할 수준으로 발전하였으며, 이러한 변화가 촉진될 수 있도록 도시첨단물류단지 도입, 물류R&D, 물류금융 등 신산업 육성에 적극 노력할 것입니다.


물류산업이 세계적인 수준으로 도약하기 위해 유통·무역·금융 등 연관 산업 및 첨단기술과 융합하고 물류서비스의 영역을 확산해 나가도록 정부와 민간이 함께 협력해 나갈 것입니다.


또한, 물류산업의 발전가능성을 인식하여 물류에 대한 청년들의 인식 변화와 물류산업 내 청년 채용이 활성화되기를 기원하며, 앞으로도 ‘물류기업 청년 채용 박람회’ 개최, 첨단 물류산업 홍보 등을 통해 물류분야 일자리에 대한 채용정보 제공과 일자리 연결이 활성화 되도록 노력할 것입니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 정재모

    안녕하세요~ 물류업 종사를 희망하고 준비 중인 학생입니다. 국토교통부에서 물류분야 청‧장년 전문 인력 양성을 위해 물류 취업박람회와 같은 다양한 지원을 해주고 계신 것으로 알고 있습니다. 특히, 물류 특성화 대학으로 선정된 대학에는 물류 교육 지원, 해외 인턴, 멘토링 등 여러 프로그램을 실시 중으로 알고 있습니다. 그렇지만 이러한 대학 외 일반 대학에서 물류 분야로 진출하고 싶은 청년들을 위한 지원이나 프로그램이 사실상 거의 없습니다. 물류 특성화 대학에 지원을 통해 전문 인력을 양성하는 것도 중요하지만, 더 많은 청, 장년 인력들이 물류 분야로 진출할 수 있게 멘토링, 물류 교육 지원 등에 참여할 수 있는 기회가 지금보다 더 늘어났으면 좋겠습니다. 감사합니다!

    2015.11.12 22:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 일자리 창출에 도움이 되길희망합니다.

    2015.11.17 23:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 고라니

    모두를 위한 좋은 정보네요

    2015.11.20 10:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 브실골

    오 좋은정보 감사합니다~~

    2015.11.22 20:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 좋은 정보 감사합니다!!!

    2015.11.23 14:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 파르미

    좋은 정보네요...

    2015.11.23 15:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 앞으로도 좋은 인재를 많이 발굴했으면 하네요

    2015.11.23 17:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. KTO

    잘 읽었습니다!

    2015.12.11 09:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 감사합니다

    2015.12.13 10:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은정보감사합니다

    2015.12.13 10:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


인천공항의 동북아 항공물류 허브를 목표로 배후 물류단지를 조성하고 매력적 기업환경 조성을 위한 규제개혁을 추진합니다.














Posted by 국토교통부

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  1. shy

    좋아지고 있군요~ㅎㅎ

    2015.11.07 21:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 입주 규제 절차뿐만 아니라 다양한 개혁이 이루어지고 있군요

    2015.11.07 22:22 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 기대되네요.

    2015.11.17 23:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 브실골

    점점더 발전하는 모습이 보기 좋아요!

    2015.11.22 20:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 파르미

    잘봤어요..

    2015.11.23 15:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 허브공항으로써 자리매김하는 모습이 좋습니다

    2015.11.23 17:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. KTO

    잘 됐으면 좋겠습니다!

    2015.12.11 09:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 임지상

    이 기사의 정보를 잘 알게 되었습니다.

    2016.05.25 20:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

현재 가뭄이 지속될 경우, 내년 봄 심각한 물 부족 사태가 발생할 수 있습니다. 

정부의 비상용수공급대책과 함께 국민 여러분의 물 절약 참여가 필요합니다.















Posted by 국토교통부

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  1. 물절약을 생활화해야겠네요 얼른 상황이 나아지길..

    2015.11.07 22:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 물절약을 생활화해야겠네요.

    2015.11.17 23:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 노력해봐야겠어요!

    2015.11.18 11:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 브실골

    읽기쉽게 그림으로 되있어서 내용이 쏙쏙잘들어오네요

    2015.11.22 20:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 브실골

    읽기쉽게 그림으로 되있어서 내용이 쏙쏙잘들어오네요

    2015.11.22 20:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 파르미

    정말 물을 아껴야할꺼 같아요.

    2015.11.23 15:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 너도 나도 우리 모두 물부족이라는 이슈에 주목해야되는데 좋은 자료인것 같습니다

    2015.11.23 17:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. KTO

    동참해야겠네요!

    2015.12.11 09:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 절실하내요

    2015.12.14 16:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 조블리

    노력하겠습니다!!

    2015.12.31 11:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




전세는 줄고 월세가 빠르게 증가하는, 이른바 월세시대에 진입하면서 서민과 중산층의 주거비 부담이 증가하고 있습니다.







기존 민간 임대사업자는 영세한 수준으로 주거 안정성이 높은 등록 임대주택 재고는 여전히 부족한 상황입니다.







기존 임대주택은 2년 단위의 단기 거주로 장기간 거주가 어렵고 임대료 상승도 예측이 어려워 잦은 이사에 따른 주거 불안이 문제였습니다.


과도한 임대료 증액, 퇴거불안, 목돈마련은 항상 걱정거리입니다. 이것이 중산층이 안심하고 오래 거주할 수 있는 선진화된 기업형 임대주택이 필요한 이유입니다.





1. 새로운 기업형 임대주택


집 걱정과 이사 걱정을 덜기 위해 등장한 기업형 임대주택인 뉴스테이는 누구나 입주 지원이 가능하며, 희망할 경우 최장 8년 동안 안심하고 거주할 수 있습니다.


이는 초등학교 졸업반 아이가 대학교 신입생이 될 때까지 이사 걱정 없이 거주가 가능함을 의미합니다.


임대 부진에 따른 위험을 줄이기 위해 임대료도 주변 아파트 시세와 비교해 비슷하거나 낮게 책정하여 공급하기 때문에 목돈 마련에 대한 부담을 덜 수 있습니다.






2. 차별화된 주거 서비스 제공




또한, 입주·거주·퇴거 등 전 단계에서 전문적 주거 서비스도 함께 받게 되어 집주인과의 갈등 없이 시설물 하자보수를 받을 수 있으며, 추가 비용을 내면 육아나 세탁, 가구 렌탈 등 차별화된 주거 서비스도 이용할 수 있습니다.





맞벌이 부부라도 안심하고 일과 가정을 돌볼 수 있도록 아이돌봄·교육, 가사 도우미 등 가족 맞춤형 서비스를 제공합니다.


단지 내 조경 및 내부 마감재 등도 민간 아파트와 비교해 수준이 결코 떨어지지 않게 설계되어 있어 입주자의 만족도를 더욱 높일 것입니다.






3. 불필요한 규제 배제





민간임대주택 공급 활성화를 위한 법적 근거를 마련하여 기존에 민간사업자가 임대주택을 지을 때는 많은 규제 탓에 사업에 참여하기가 쉽지 않았으나, 뉴스테이 법이 시행되면 불필요한 규제가 줄어 민간사업자가 더 많은 임대주택을 지을 수 있게 됩니다.






4. 인천 도화 뉴스테이





지난 9월 4~5일 진행된 e편한세상 도화는 청약결과 총 2051가구 모집에 무려 1만 1258명이 몰리면서 평균 5.5:1의 높은 경쟁률을 기록했습니다.


브랜드아파트로서의 편의성, 교통과 주변시설, 뉴스테이 임대제도의 장점을 통해 높은 인기를 증명하였습니다.







도화 뉴스테이를 통한 실수요층 확인으로 미온적이었던 건설사들도 적극적인 참여를 검토하고 있으며, 한국토지주택공사(LH)와 인천도시공사 등도 보유하고 있던 택지개발지구를 뉴스테이 사업지로 내놓을 예정입니다.





정부는 서민 주거지원을 위해 공공임대주택 공급을 지속해나가되, 중산층의 주거비 절감을 위한 뉴스테이 공급촉진지구도 신속하게 지정하여 내년도 뉴스테이 공급 물량을 확대할 계획입니다.





또한, 원스톱 주거지원 안내시스템인 ‘마이홈 상담센터’를 통해 자신의 소득과 자산 등에 맞는 주거지원 프로그램을 쉽게 찾아볼 수 있도록 주거복지 통합 안내체계를 제공할 예정입니다.


여러 민간 참여주체, 그리고 소비자의 호응과 더불어 정부의 지속적인 정책의지를 통해 뉴스테이 정책은 성공적으로 자리매김 할 것입니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 뉴스테이 좋네요.

    2015.11.17 23:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 성공적으로 자리매김하기를 바래봅니다

    2015.11.18 11:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 세종대왕

    주택문제 해결에 도움이되길 바랍니다.

    2015.11.18 19:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 브실골

    주택문제에 많은 신경을 써주시는데 좋은 결과가 꼭 있었으면 좋겟어요!

    2015.11.22 20:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 뉴스테이가 앞으로도 많이 보급되길 바랍니다.

    2015.11.23 17:46 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. KTO

    새바람이 불겠네요^^

    2015.12.11 09:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




사회출발선에 있는 2030세대에게 주거불안은 가장 큰 걱정거리입니다. 전세난 속에 점차 상승하는 주거비 문제는 대학생들의 생활비 부담을 가중 시키고, 만혼의 원인으로 작용하여 저출산 문제까지 일으키고 있습니다. 


이와 같은 젊은층의 주거불안을 해소하고 안정적인 기반을 마련할 수 있도록 도입된 것이 바로 행복주택인데요.


행복주택의 주인공은 바로 젊은층입니다. 미래의 꿈을 키우는 대학생, 소득이 불안정하거나 적어 내 집 마련이 어려운 사회초년생과 신혼부부에게 행복주택은 내집 마련의 토대를 마련할 수 있는 주거사다리의 역할을 할 것입니다.


오늘은 그동안 주거 복지 혜택에서 소외되었던 젊은층을 위해 도입된 새로운 임대주택인 행복주택에 대해 알려드리도록 하겠습니다.





① 입주 신청 방법


행복주택 입주자 선정은 각 사업 지구별 입주자 모집공고에 따라 진행됩니다. 모집공고는 각 지구 공사가 끝나기 약 1년 전부터 시행되며, 각 지구별 안내에 따라 입주 신청하시면 됩니다.


참고로 서대문구 가좌역 부근 가좌지구는 2015년 말경에 모집공고를 시행할 계획이며, 앞으로 사업진행상황에 따라 순차적으로 입주자를 모집하게 됩니다.










② 입주 자격 요건


행복주택은 젊은층(대학생, 사회초년생, 신혼부부 등)에게 약 80%, 취약·노인계층에게 20%가 공급되는, 젊은 계층을 위한 임대주택입니다. 산업단지에 공급되는 행복주택은 산단근로자에게 80%가 공급됩니다.






  * 도시근로자가구 월평균소득 기준 (’14년 기준)

    100% 461만원, 80% 368만원, 120% 553만원

 ** (참고) 국민임대 소득기준 : 60㎡ 미만은 70% 이하,

    60㎡ 이상은 100% 이하공공임대 소득기준 : 100% 이하





③ 입주 지역 조건


젊은 계층은 거주 지역에 상관없이 대학생은 재학 중인 대학교, 사회초년생과 신혼부부는 재직 중인 직장이 행복주택 건설지역 인근에 위치하면 됩니다.


인근이라 함은 행복주택 건설지역과 연접한 지역을 포함하며, 지역은 특별시, 광역시, 특별자치시, 시·군단위로 구분합니다.


예를 들어, 서울 가좌지구의 경우, 서울시 및 연접한 부천시, 과천시, 고양시, 하남시, 성남시 등에 소재한 대학교나 직장에 다니고 있다면 조건에 부합합니다.


* 지자체에 따라 지역에 거주하는 것이 우선공급 기준이 될 수 있음.


취약·노인계층은 행복주택 건설지역에 거주하고 있는 사람을 대상으로 하며, 산단근로자는 거주지역에 상관없이 행복주택 건설지역 내에 위치한 산업단지에 종사하는 근로자가 해당됩니다.









④ 공급 절차


우선 지자체가 자체 기준 및 절차에 따라 계층별로 50%(지자체 시행 시 70%)의 범위 내에서 우선공급 대상자를 선정합니다. 


우선공급에서 탈락한 사람은 자동으로 일반 공급 신청자로 넘어가며, 일반공급 대상자는 사업시행자가 추첨으로 선발합니다. 일반공급은 우선순위 없이 일괄 추첨합니다.


(단, 산단근로자는 1 · 2순위 구분하여 추첨)


계층(대학생, 사회초년생, 신혼부부, 취약계층, 노인계층, 산단근로자)별로 탈락자가 발생할 경우, 세대수의 20%이상 예비입주자 순위를 추첨합니다.


모집 결과 일부 계층이 미달될 경우, 사업시행자가 주택유형 등을 고려하며, 타 계층 예비입주자에게 공급할 수 있습니다.


퇴거자가 있을 경우에는 예비입주자 순위에 따라 입주할 수 있고, 예비입주자가 없을 경우 위 절차에 따라, 입주자를 추가 모집합니다.







⑤ 거주 가능 기간


행복주택 젊은 계층의 거주기간은 6년입니다. 임대차 계약은 2년 단위로 갱신되며, 최초 계약을 포함해 3회까지 계약할 수 있습니다.


단, 거주 중 대학생이 사회초년생 · 신혼부부가 되거나, 사회초년생이 신혼부부가 될 경우 최대 10년까지 거주할 수 있습니다.


갱신 계약 시 소득수준, 청약저축통장 유지 등의 조건은 최초 계약 시와 동일하게 확인하지만, ‘대학 재학 중’, ‘취업 5년 이내’, ‘결혼 5년 이내’ 등 조건은 확인하지 않습니다.


대학생은 졸업 후에는 계약 갱신을 1회로 제한*하며, 거주기간 내에 1년을 초과하여 휴학하는 경우에는 계약을 갱신할 수 없다는 점을 주의하셔야 합니다.


* 졸업학기 학생은 최초계약 1회, 갱신계약 1회로 총 4년 거주 가능

- 대학생이 군복무 휴학으로 퇴거하는 경우에는 본인 희망에 따라 

  복학 후 예비 입주자로 선정될 수 있습니다.


사회초년생과 신혼부부는 갱신 계약 시에는 소득기준을 20% 높여 적용합니다.

(예: 사회초년생 369만원 → 443만원)









현재 행복주택은 전국 127곳에서 7만 5천 가구의 사업이 진행중이며, 보다 많은 사회초년생들에게 입주기회를 제공하기 위해 제도 개선을 검토하고 있습니다.


행복주택은 입주자의 특성을 고려한 맞춤형 설계로 개발되어, 행복주택이 지어지는 곳에는 국공립어린이집, 고용센터, 작은도서관 등 다양한 주민 편의시설도 함께 만들어집니다.


이처럼 입주자의 수요에 적합한 서비스를 제공하여 기존 임대주택이 가지고 있던 불편함을 해소하고 입주민과 지역주민의 삶의 질을 높이는 다양한 시설이 생겨나 지역의 활기를 불어넣어 줄 것입니다.


더 자세한 내용은 행복주택 홈페이지(http://www.molit.go.kr/happyhouse)를 통해 확인이 가능하며, 행복주택 입주자격 자가진단도 제공하고 있으니 이용해보시기 바랍니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    젊은 청년들에게 정말 많은 도움이 되네요 ~!

    2015.10.29 14:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정책이네요.

    2015.11.17 23:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 브실골

    와 좋은정보 감사합니다.

    2015.11.22 20:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    좋은 정보 감사합니다!

    2015.12.11 09:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




가을 이사철을 맞아 이사를 준비하는 분들이 증가하고 있는데요. 요즘 치솟는 전세 값 때문에 매매를 목적으로 부동산 거래를 하는 경우가 많아 실거래가 정보를 찾는 분들도 함께 늘어나고 있습니다.


하지만 부동산을 돌아다니며 정보를 얻는 힘든 과정은 이제 안녕~ 원하는 실거래가(매매, 전월세) 정보를 스마트폰 어플을 통해 언제 어디서나 이용할 수 있다는 사실! 오늘은 부동산 실거래가 정보를 제공하는 유용한 어플들을 소개해드리도록 하겠습니다.



1. 국토교통부 주택 실거래가

그동안 국토교통부 홈페이지를 통해서 열람이 가능했던 부동산 실거래가 정보를 이제 어플에서도 제공하게 되었습니다. 주택 실거래가 어플을 통해 국토교통부에서 제공하는 주택 실거래가(매매, 전월세) 정보를 확인하는 것이 가능합니다.








또한, 그동안 아파트에 대해서만 제공하던 모바일 실거래를 단독/다가구 주택, 연립/다세대 주택(매매, 전월세)까지 확대하여 제공하고 있습니다.


관심단지를 등록하거나 검색을 통해 원하는 지역(읍/면/동)의 아파트 단지별 실거래가와 단독/다가구 주택, 연립/다세대 주택의 매매, 전월세 정보를 확인할 수 있습니다.







2. 한국감정원 부동산 가격정보

거래에 필요한 매매·전세 시세정보, 나에게 맞는 매물·분양정보, 아파트 관리비, 거래절차, 세금계산 등 한국감정원에서 부동산 관련정보를 제공하는 어플입니다.






아파트 매매시세, 아파트 전세시세, 오피스텔 매매시세, 오피스텔 전세시세, 실거래가, 공동주택 공시가격 등 원하는 정보에 대한 검색이 가능합니다.







나에게 맞는 아파트 매물 찾기(매매/전세), 나에게 맞는 아파트 분양정보, 아파트 관리비, 부동산 세금계산기에 대한 서비스를 제공하고 있어 원하는 매물도 찾고, 부동산 세금까지 미리 계산해 볼 수 있습니다.








3. 국토교통부 스마트 국토정보

스마트 국토정보 어플에서는 부동산 정보검색, 국토 관심정보 검색, 국토이용 현황분석, 국토통계를 제공하고 있습니다.


부동산 정보검색에서는 현재 자신이 위치한 곳의 부동산 정보 및 주택 실거래가 가격 정보를 조회할 수 있고, 국토통계에서는 지목별, 소유구분별 통계 정보도 함께 얻을 수 있습니다. 이 통계수치를 바탕으로 이사할 지역을 선정할 때 적절히 활용할 수 있으니 참고하시기 바랍니다.







4. 한국토지주택공사 온나라부동산포털

온나라부동산포털 앱은 부동산정보 제공 창구 일원화를 통해 국민의 편익을 도모하고 투명하고 신뢰성 높은 부동산 정보를 제공하기 위해 만들어진 어플입니다.





부동산 관련 중계사무소 정보, 아파트, 다세대, 단독 주택의 실거래가를 실시간으로 검색할 수 있으며, 취득세, 중개수수료, 재산세, 면적계산기를 이용해 부동산 관련 계산도 가능합니다.




이 밖에도 부동산 거래를 준비 중인 분들에게 안전하고 확실한 부동산 거래방법을 절차별로 안내해 드리며, LH에서 제공하는 분양정보도 실시간으로 제공합니다.





지금까지 부동산 정보 및 실거래가에 관한 어플을 알아보았는데요. 실제로 국토교통부 홈페이지 부동의 인기 검색어 1위가 “아파트 실거래가”일 만큼 부동산에 대한 국민들의 관심이 높아져 있습니다.


이처럼 다양한 어플들을 통해 국민들이 원하는 부동산 정보를 언제 어디서나 이용할 수 있게 되어 더욱 편리해졌습니다. 이제 발품 팔지 않고 터치 한 번으로 손쉽게 실거래가 정보를 확인해보세요~!





Posted by 국토교통부

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  1. 우와 이걸 스마트폰으로 볼 수 있다니 놀랍습니다!!

    2015.10.12 23:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은정보감사합니다

    2015.10.13 08:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 앱으로 나와서 더 편리하겠네요^^

    2015.10.13 12:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 좋은 정보네요

    2015.10.13 15:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 실거래가 확인이 쉽게 가능하겠군요!!

    2015.10.14 03:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 좋은 정보네요.

    2015.11.17 23:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 편리해지겠네요

    2015.11.18 11:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 브실골

    좋은 어플소개 감사합니다!

    2015.11.22 20:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. KTO

    감사합니다!

    2015.12.11 09:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




오늘은 그동안 소개해드렸던 공항이용 팁을 총망라하여 알려드리도록 하겠습니다. 공항에서 줄 서지 않는 법부터 자동출입국심사 서비스까지, 공항 이용 꿀팁! 지금 소개해드릴게요~!





1. 공항에서 줄 서지 않고 이용하는 도심공항터미널

공항에서 탑승수속과 출국심사가 오래 걸려 불편했던 기억, 누구에게나 있을 텐데요. 공항을 이용하지 않고도, 단 10분 만에 빠르고 편리하게 출국심사를 거칠 수 있는 방법이 있답니다.



<서울역 도심공항터미널>

서울역에 위치한 도심공항터미널을 이용하시면 빠르고 편리하게 출국 수속을 할 수 있습니다. 단, 출발 3시간 전까지는 탑승수속을 완료해야 합니다.





(1) 탑승수속 및 수하물 탁송

서울역 도심공항터미널을 이용하실 경우, 05:20~19:00 사이에 방문하시면 탑승수속을 할 수 있습니다.


(2) 출국심사

탑승수속과 수하물 탁송 과정을 거치게 되면 출국심사카운터에서 공항과 동일하게 심사과정을 거치게 됩니다. 이용시간은 08:00~19:00이며, 여권 및 탑승권 등을 구비하셔야 출국심사를 받을 수 있습니다.




<서울 삼성동 도심공항터미널>

서울 삼성동 도심공항터미널은 삼성역, 코엑스와 연결되어 있어 이용하기가 매우 편리합니다.






(1) 탑승수속 및 수하물 탁송

서울 삼성동 도심공항터미널에서는 05:20~18:30 사이에 방문하시면 항공기 좌석 배정 및 수하물 탁송을 하실 수 있습니다. 단, 인천공항을 이용하실 경우 탑승시간 3시간 전까지, 김포공항의 경우에는 2시간 10분전까지 탑승수속을 완료하셔야 합니다.


(2) 출국심사

서울 삼성동 도심공항터미널에서도 공항과 동일하게 심사과정을 거치게 되는데요. 탑승수속을 마치셨다면 06:00~18:30 사이에 탑승권과 여권을 들고 출국 심사장을 방문하셔야 합니다.






2. 빠르게 탑승권을 발급받는 셀프체크인




공항에 도착해 항공사 카운터에서 항공권을 받는 대신 ‘셀프 체크인 키오스크’를 이용해보세요. 단 3분 만에 빠르게 탑승권을 발급받을 수 있습니다.

셀프체크인 이용방법은 다음과 같습니다. 



(1) 자신이 가고자 하는 항공편 및 목적지를 선택한 후, 이름과 예약번호 혹은 항공권 번호를 입력합니다.





(2) 신분 확인을 위해 여권을 시스템에 넣어 스캔한 후 좌석 번호를 선택합니다. 





(3) 자신이 부치고자 하는 짐 여부를 선택한 후 탑승권을 발급 받아서 수하물 표를 단 뒤, 직접 카운터에 맡기면 끝!





*셀프체크인은 10개의 항공사(대한항공, 아시아나항공, 유나이티드항공, 델타항공, 케세이퍼시픽항공, 네덜란드항공, 에어차이나, 아메리칸항공, 남방항공, 이스타항공) 이용 시에만 가능






3. 인천공항에서 제공되는 편리한 서비스


① 무료 충전 서비스



인천공항 여객터미널 3층 체크인 카운터와 출국장 지역, 그리고 1층 입국장과 탑승동 출국장 곳곳에는 다양한 휴대기기를 충전할 수 있는 충전 기계가 설치되어 있답니다. 그 밖에도 안내카운터에선 110V 콘센트와 변압기, 멀티콘센트의 대여도 가능합니다.



② 인터넷 카페



또 하나의 유용한 서비스! 바로 인터넷 카페입니다. 여객터미널 2층 중간에 위치한 이곳에서는 인터넷 이용은 물론 출력과 팩스까지 가능하니 급할 때 꼭 이용해보세요.



③ 약국 & 공항의료센터



탑승 전, 몸의 이상을 느끼거나 미처 챙겨오지 못한 약이 있을 때 이용할 수 있는 공항 내 약국과 공항의료센터입니다. 의료센터에서는 간단한 일반 진료부터 치과진료, 건강검진 및 증명서 발급까지 가능합니다. 약국은 여객터미널 3층과 지하 1층 동편에, 의료센터는 역시 여객터미널 지하 1층 동편에 위치하고 있습니다.






4. 스마트하게 이용하는 자동출입국심사시스템


길게 늘어서 있는 출입국 심사대는 NO! 고속도로 위의 하이패스처럼 뻥 뚫린 게이트를 이용할 수 있는 서비스가 있습니다. 바로 여권만 있으면 손쉽게 등록한 뒤 이용할 수 있는 자동출입국심사시스템(Smart Entry Service)입니다.





만 14세 이상의 복수여권을 소지한 대한민국 국민이라면 해당 공항 내 등록 센터에  방문하여 여권정보와 바이오정보(지문, 안면)를 등록한 후, 바로 이용이 가능하답니다.


등록을 마쳤다면 이제 직접 사용해 봐야겠죠? 마치 지하철 탑승 시 카드를 찍는 것처럼 정말 간단하답니다.


이용 방법은 다음과 같습니다.





① 여권의 인적 사항 면을 판독기에 올려놓으세요.

② 자동문이 열리면 게이트 안으로 들어가세요.

③ 등록한 손가락을 지문인식기에 올려놓으세요.

④ 안면인식을 위해 카메라를 봐주세요. (게이트 기종에 따라 생략 가능)

⑤ 자동문이 열리면 게이트 밖으로 나가세요.




지금까지 알려드린 공항이용 팁! 어떠셨나요~? 공항 이용 팁을 활용하셔서 더 스마트하고 편리한 여행을 즐기시기 바랍니다. 





Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    이대로만 공항을 이용한다면 정말 편리하겠어요~!

    2015.09.30 11:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 손문호

    박근혜 정부의 국민신문고 민원을 방관하는곳인가요?

    지금 또다시 아래의 내용 민원을 국무총리실로 올렸습니다 만 국민신문고를 믿을수가 없군요

    국민신문고가 국민의 고통스러운 민원을 방관함으로 인하여 저의 주택 반동가리를 빼앗기게 되었습니다 저가 살고 있는 동네는 재건축을 추진하는곳입니다
    주택조합에서 부동산 이전 소송을 하여서 저는 재건축에 반대는 하지 않는다
    대신 이곳에 건물을 주택조합에 넘겨주고 다른곳에 비슷한 건물을 구입할수 있도록 해 달라고 법원과 조합장에게 각각 우체국내용증명으로 답변을 하었습니다

    그런데 감정평가서가 나왔는데 감정평가 금액이 너무 적게 나와서 창원시 주변에 우리집과 같은 비슷한건물을 구입하려니 반동가리 금액밖에 않되는군요
    평생직장과 노동으로 저축하여 나이69세 노령에 가지고 있는 집한체 재산을 주택조합에서 집반동가리를 빼앗고 있는 어려운 현실에서 국민신문고에 민원을 올렸는데 민원인이 이해할 수가 없는 어려운 법령 답변만 해주고 민원을 해결할수 있는 방법도 알려주지 않고 국토교통부에서 민원사항을 완결시키는군요

    불공정 내용은 우리집 이웃에 55미터 거리에 같은 소방도로을 접하고 있고 상가도 2개 건물구조도 같은 철근콘크리터조 이고 공시가격도 같은 헤비당 685000원동일하고 저의 집과 비슷한 건물이 평당 10.234.321원 2014년9월에 매매 된 집이 있는데

    우리집과 약460미터나 멀리 떨어진 소방도로도 접하지 않은 골목집 이고 건물구조도 세멘트 브륵조 이고 건물 공시가격도 580.000원 우리집보다 낮고 주택 거래가격도낮은 평당3.394.285원 2014년6월에 거래된 값이 싸게 매매된 건물을 감정평가 비교사례 집을 정하여 우리집을 감정평가를 하여 저의 집이 반동가리 집으로 감정평가를 하였습니다

    창원시에 지금 주택조합을 형성하여 재건축.재개발로 아파트를 건축하려고 하는곳이 56곳이 된다고 이야기를 듣고 있습니다
    그러나 주변 재개발 .재건축을 하는곳 마다 시공사와 조합과 감정평가사들의 짜고하는 불공정 감정평가로 수많은 민원인이 데모을 하며 민원이 쌓여져 가고 있습니다

    국토교통부에서 건축허가만 해주고 민원이 없도록 하는 법개정과 감독을 하지않고 있기 때문입니다
    창원시저의집 주변에 마산합성1동 주택재개발사업도 처음에는 주택을 평당 약200만원정도을 감정평가하고 이의신청으로 재감정을 몇번하면 고무줄 늘어나듯이 약400만원이상으로 모두가 올라가 있습니다

    공탁금을 걸어놓고 강제철거한다는 조합과 롯데 시공사의 위협에 처음에 평당 약200 만원을 받고 이사를 간사람들도 단체를 만들어서 자기들도 400만원 이상 달라고 민원처리를 하고 있습니다
    창원시의 56곳의 재개발.재건축하는곳마다 이렇게 잘못된 감정평가로 민원을 만들면 결국 이런 민원하나 처리못하는 국토교통부와 박근혜정부을 원망하게 될것입니다

    지금 주택 재개발.재건축 하는 지역에는 약70%가 노인들이 거주하고 살고있어며 노인들은 이런 불공정한 감정평가에 공정한 보상도 받지 못하고 한평생 저축하여 가진집한체를 저평가 를 받아서 시공사와 조합과 감정평가사의 농락에 손문호 저 처럼 고통을 받고 손해를 당하고있습니다

    모든법은 국민모두가 사랑하며 공평하게 살아가도록 만들어 졌는데 민원을 올려도 국민신문고의 답변은 민원을 해결해 주려는 방법을 제시하여 주지않고 이해하기 어려운 법적용어로 사무적인 답변만 하고 민원을 해결하였다고 종료을 한다면..국토교통부는 약자의 가진것을 뺏았아 강자에게 넘겨주는 징금다리 역활이 될것입니다 박근혜 정부의 이런 국민신문고라면 있어나 마나 하는 무용지물 국민신문고가 아닙니까?
    직접 민원현장에 한번이라도 출장 나와서 민원내용을 확인하면 민원인의 어려움을 이해할 것인데 현장 답사도 없군요
    ------------------------------------------------------------
    * 국토교통부 답변한 법령제 83조 제2항 제2호을 찾아 보니 아래에

    제83조(타당성조사의 절차 등) ① 국토교통부장관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 법 제42조제3항에 따른 타당성조사를 실시할 수 있다.
    ② 국토교통부장관은 제1항에 따른 타당성조사의 대상이 되는 감정평가가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제1항제1호 및 제2호에 따른 타당성조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있다.
    제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.

    1. 제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    질문:((법원이 판결이 확정된 경우는 조사를 할 수가 없다고 하고 제2.호에 재판에 계류중일때 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다면 어느시기에 국민신문고에 민원을 올릴수가 있습니까? ))

    2. 제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.
    질문:((이의 신청을 하여 법원에 계류중이면 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다고 하고
    제1.호에 법원의 판결에 따라 확정된 후에는 민원을 올릴수가 없다고 한다면 국민신문고에 민원을 올리지 말고 내집 반동가리를 그냥 주택조합에 넘겨주라는 말인가요? ))

    3. 건물주가 손문호가 자신의집을 반동가리 빼앗기게 되어서 민원을 올렸는데.
    국토교통부 답변3번에손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.
    고 답변을 하였는데 민원인 건물주 손문호가 이해당사자가 아니라면 누가 이해 당사자이며 저의집 반동가리는 그냥 조합에 강도당한 것으로 생각하고 민원을 올리지 말라는 뜻인가요?

    4.<1국민신문고는 옛날 왕의 권위를 행하는 암행어사의 역활로 저는 이해하고 있습니다
    민원인의 입장에서 불공정한 민원을 해결해 주시던가 .아니면 불공정 민원을 해결할수가가 있는 방법을 상세하게 답변으로 가르쳐 주십시오 .
    왕의 권위을 암행어사가 현장에 와서 해결하듯이 내집을 반동가리 강도 당하고
    고통당하는 민원인의 어려움을 현장에 와서 대통령께서 해결해 주시기를 간청합니다
    아래 이의신청한 내용 을 첨부합니다
    2015.9.24 민원인 손문호 올림

    ------------------------------------------------------------------
    국토교통부 민원처리결과(답변내용)

    2.「부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률」제42조제3항 및 같은 법 시행령 제83조에 따르면 국토교통부장관은 감정평가서가 발급된 후 관계기관 또는 이해관계인이 요청하는 경우 해당 감정평가가 법령상 절차 등을 위반하였는지에 대하여 조사할 수 있도록 규정하고 있으며, 여기에서 이해관계인이란 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」 제2조제3호에 따른 사업시행자나 토지 등의 소유자 및 「금융산업의 구조개선에 관한 법률」제2조 제1호에 따른 금융기관으로서 해당 감정평가를 의뢰한 자를 의미합니다.

    3. 또한, 같은 법 시행령 제83조 제2항 제2호에 의하면 재판에 계류중이거나 수사기관에서 수사중인 경우에는 타당성 조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있도록 규정하고 있는 바, 손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.

    4. 아울러, 동 회신내용에 대하여 추가질문이 있는 경우에는 부동산평가과(업무담당 최현종, 044-201-3432,)로 연락을 주시면 상세히 답변 드리겠습니다. 끝.


    2015.10.03 22:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 손문호

    박근혜 정부의 국민신문고 민원을 방관하는곳인가요?

    지금 또다시 아래의 내용 민원을 국무총리실로 올렸습니다 만 국민신문고를 믿을수가 없군요

    국민신문고가 국민의 고통스러운 민원을 방관함으로 인하여 저의 주택 반동가리를 빼앗기게 되었습니다 저가 살고 있는 동네는 재건축을 추진하는곳입니다
    주택조합에서 부동산 이전 소송을 하여서 저는 재건축에 반대는 하지 않는다
    대신 이곳에 건물을 주택조합에 넘겨주고 다른곳에 비슷한 건물을 구입할수 있도록 해 달라고 법원과 조합장에게 각각 우체국내용증명으로 답변을 하었습니다

    그런데 감정평가서가 나왔는데 감정평가 금액이 너무 적게 나와서 창원시 주변에 우리집과 같은 비슷한건물을 구입하려니 반동가리 금액밖에 않되는군요
    평생직장과 노동으로 저축하여 나이69세 노령에 가지고 있는 집한체 재산을 주택조합에서 집반동가리를 빼앗고 있는 어려운 현실에서 국민신문고에 민원을 올렸는데 민원인이 이해할 수가 없는 어려운 법령 답변만 해주고 민원을 해결할수 있는 방법도 알려주지 않고 국토교통부에서 민원사항을 완결시키는군요

    불공정 내용은 우리집 이웃에 55미터 거리에 같은 소방도로을 접하고 있고 상가도 2개 건물구조도 같은 철근콘크리터조 이고 공시가격도 같은 헤비당 685000원동일하고 저의 집과 비슷한 건물이 평당 10.234.321원 2014년9월에 매매 된 집이 있는데

    우리집과 약460미터나 멀리 떨어진 소방도로도 접하지 않은 골목집 이고 건물구조도 세멘트 브륵조 이고 건물 공시가격도 580.000원 우리집보다 낮고 주택 거래가격도낮은 평당3.394.285원 2014년6월에 거래된 값이 싸게 매매된 건물을 감정평가 비교사례 집을 정하여 우리집을 감정평가를 하여 저의 집이 반동가리 집으로 감정평가를 하였습니다

    창원시에 지금 주택조합을 형성하여 재건축.재개발로 아파트를 건축하려고 하는곳이 56곳이 된다고 이야기를 듣고 있습니다
    그러나 주변 재개발 .재건축을 하는곳 마다 시공사와 조합과 감정평가사들의 짜고하는 불공정 감정평가로 수많은 민원인이 데모을 하며 민원이 쌓여져 가고 있습니다

    국토교통부에서 건축허가만 해주고 민원이 없도록 하는 법개정과 감독을 하지않고 있기 때문입니다
    창원시저의집 주변에 마산합성1동 주택재개발사업도 처음에는 주택을 평당 약200만원정도을 감정평가하고 이의신청으로 재감정을 몇번하면 고무줄 늘어나듯이 약400만원이상으로 모두가 올라가 있습니다

    공탁금을 걸어놓고 강제철거한다는 조합과 롯데 시공사의 위협에 처음에 평당 약200 만원을 받고 이사를 간사람들도 단체를 만들어서 자기들도 400만원 이상 달라고 민원처리를 하고 있습니다
    창원시의 56곳의 재개발.재건축하는곳마다 이렇게 잘못된 감정평가로 민원을 만들면 결국 이런 민원하나 처리못하는 국토교통부와 박근혜정부을 원망하게 될것입니다

    지금 주택 재개발.재건축 하는 지역에는 약70%가 노인들이 거주하고 살고있어며 노인들은 이런 불공정한 감정평가에 공정한 보상도 받지 못하고 한평생 저축하여 가진집한체를 저평가 를 받아서 시공사와 조합과 감정평가사의 농락에 손문호 저 처럼 고통을 받고 손해를 당하고있습니다

    모든법은 국민모두가 사랑하며 공평하게 살아가도록 만들어 졌는데 민원을 올려도 국민신문고의 답변은 민원을 해결해 주려는 방법을 제시하여 주지않고 이해하기 어려운 법적용어로 사무적인 답변만 하고 민원을 해결하였다고 종료을 한다면..국토교통부는 약자의 가진것을 뺏았아 강자에게 넘겨주는 징금다리 역활이 될것입니다 박근혜 정부의 이런 국민신문고라면 있어나 마나 하는 무용지물 국민신문고가 아닙니까?
    직접 민원현장에 한번이라도 출장 나와서 민원내용을 확인하면 민원인의 어려움을 이해할 것인데 현장 답사도 없군요
    ------------------------------------------------------------
    * 국토교통부 답변한 법령제 83조 제2항 제2호을 찾아 보니 아래에

    제83조(타당성조사의 절차 등) ① 국토교통부장관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 법 제42조제3항에 따른 타당성조사를 실시할 수 있다.
    ② 국토교통부장관은 제1항에 따른 타당성조사의 대상이 되는 감정평가가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제1항제1호 및 제2호에 따른 타당성조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있다.
    제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.

    1. 제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    질문:((법원이 판결이 확정된 경우는 조사를 할 수가 없다고 하고 제2.호에 재판에 계류중일때 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다면 어느시기에 국민신문고에 민원을 올릴수가 있습니까? ))

    2. 제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.
    질문:((이의 신청을 하여 법원에 계류중이면 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다고 하고
    제1.호에 법원의 판결에 따라 확정된 후에는 민원을 올릴수가 없다고 한다면 국민신문고에 민원을 올리지 말고 내집 반동가리를 그냥 주택조합에 넘겨주라는 말인가요? ))

    3. 건물주가 손문호가 자신의집을 반동가리 빼앗기게 되어서 민원을 올렸는데.
    국토교통부 답변3번에손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.
    고 답변을 하였는데 민원인 건물주 손문호가 이해당사자가 아니라면 누가 이해 당사자이며 저의집 반동가리는 그냥 조합에 강도당한 것으로 생각하고 민원을 올리지 말라는 뜻인가요?

    4.<1국민신문고는 옛날 왕의 권위를 행하는 암행어사의 역활로 저는 이해하고 있습니다
    민원인의 입장에서 불공정한 민원을 해결해 주시던가 .아니면 불공정 민원을 해결할수가가 있는 방법을 상세하게 답변으로 가르쳐 주십시오 .
    왕의 권위을 암행어사가 현장에 와서 해결하듯이 내집을 반동가리 강도 당하고
    고통당하는 민원인의 어려움을 현장에 와서 대통령께서 해결해 주시기를 간청합니다
    아래 이의신청한 내용 을 첨부합니다
    2015.9.24 민원인 손문호 올림

    ------------------------------------------------------------------
    국토교통부 민원처리결과(답변내용)

    2.「부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률」제42조제3항 및 같은 법 시행령 제83조에 따르면 국토교통부장관은 감정평가서가 발급된 후 관계기관 또는 이해관계인이 요청하는 경우 해당 감정평가가 법령상 절차 등을 위반하였는지에 대하여 조사할 수 있도록 규정하고 있으며, 여기에서 이해관계인이란 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」 제2조제3호에 따른 사업시행자나 토지 등의 소유자 및 「금융산업의 구조개선에 관한 법률」제2조 제1호에 따른 금융기관으로서 해당 감정평가를 의뢰한 자를 의미합니다.

    3. 또한, 같은 법 시행령 제83조 제2항 제2호에 의하면 재판에 계류중이거나 수사기관에서 수사중인 경우에는 타당성 조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있도록 규정하고 있는 바, 손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.

    4. 아울러, 동 회신내용에 대하여 추가질문이 있는 경우에는 부동산평가과(업무담당 최현종, 044-201-3432,)로 연락을 주시면 상세히 답변 드리겠습니다. 끝.


    2015.10.03 22:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 손문호

    박근혜 정부의 국민신문고 민원을 방관하는곳인가요?

    지금 또다시 아래의 내용 민원을 국무총리실로 올렸습니다 만 국민신문고를 믿을수가 없군요

    국민신문고가 국민의 고통스러운 민원을 방관함으로 인하여 저의 주택 반동가리를 빼앗기게 되었습니다 저가 살고 있는 동네는 재건축을 추진하는곳입니다
    주택조합에서 부동산 이전 소송을 하여서 저는 재건축에 반대는 하지 않는다
    대신 이곳에 건물을 주택조합에 넘겨주고 다른곳에 비슷한 건물을 구입할수 있도록 해 달라고 법원과 조합장에게 각각 우체국내용증명으로 답변을 하었습니다

    그런데 감정평가서가 나왔는데 감정평가 금액이 너무 적게 나와서 창원시 주변에 우리집과 같은 비슷한건물을 구입하려니 반동가리 금액밖에 않되는군요
    평생직장과 노동으로 저축하여 나이69세 노령에 가지고 있는 집한체 재산을 주택조합에서 집반동가리를 빼앗고 있는 어려운 현실에서 국민신문고에 민원을 올렸는데 민원인이 이해할 수가 없는 어려운 법령 답변만 해주고 민원을 해결할수 있는 방법도 알려주지 않고 국토교통부에서 민원사항을 완결시키는군요

    불공정 내용은 우리집 이웃에 55미터 거리에 같은 소방도로을 접하고 있고 상가도 2개 건물구조도 같은 철근콘크리터조 이고 공시가격도 같은 헤비당 685000원동일하고 저의 집과 비슷한 건물이 평당 10.234.321원 2014년9월에 매매 된 집이 있는데

    우리집과 약460미터나 멀리 떨어진 소방도로도 접하지 않은 골목집 이고 건물구조도 세멘트 브륵조 이고 건물 공시가격도 580.000원 우리집보다 낮고 주택 거래가격도낮은 평당3.394.285원 2014년6월에 거래된 값이 싸게 매매된 건물을 감정평가 비교사례 집을 정하여 우리집을 감정평가를 하여 저의 집이 반동가리 집으로 감정평가를 하였습니다

    창원시에 지금 주택조합을 형성하여 재건축.재개발로 아파트를 건축하려고 하는곳이 56곳이 된다고 이야기를 듣고 있습니다
    그러나 주변 재개발 .재건축을 하는곳 마다 시공사와 조합과 감정평가사들의 짜고하는 불공정 감정평가로 수많은 민원인이 데모을 하며 민원이 쌓여져 가고 있습니다

    국토교통부에서 건축허가만 해주고 민원이 없도록 하는 법개정과 감독을 하지않고 있기 때문입니다
    창원시저의집 주변에 마산합성1동 주택재개발사업도 처음에는 주택을 평당 약200만원정도을 감정평가하고 이의신청으로 재감정을 몇번하면 고무줄 늘어나듯이 약400만원이상으로 모두가 올라가 있습니다

    공탁금을 걸어놓고 강제철거한다는 조합과 롯데 시공사의 위협에 처음에 평당 약200 만원을 받고 이사를 간사람들도 단체를 만들어서 자기들도 400만원 이상 달라고 민원처리를 하고 있습니다
    창원시의 56곳의 재개발.재건축하는곳마다 이렇게 잘못된 감정평가로 민원을 만들면 결국 이런 민원하나 처리못하는 국토교통부와 박근혜정부을 원망하게 될것입니다

    지금 주택 재개발.재건축 하는 지역에는 약70%가 노인들이 거주하고 살고있어며 노인들은 이런 불공정한 감정평가에 공정한 보상도 받지 못하고 한평생 저축하여 가진집한체를 저평가 를 받아서 시공사와 조합과 감정평가사의 농락에 손문호 저 처럼 고통을 받고 손해를 당하고있습니다

    모든법은 국민모두가 사랑하며 공평하게 살아가도록 만들어 졌는데 민원을 올려도 국민신문고의 답변은 민원을 해결해 주려는 방법을 제시하여 주지않고 이해하기 어려운 법적용어로 사무적인 답변만 하고 민원을 해결하였다고 종료을 한다면..국토교통부는 약자의 가진것을 뺏았아 강자에게 넘겨주는 징금다리 역활이 될것입니다 박근혜 정부의 이런 국민신문고라면 있어나 마나 하는 무용지물 국민신문고가 아닙니까?
    직접 민원현장에 한번이라도 출장 나와서 민원내용을 확인하면 민원인의 어려움을 이해할 것인데 현장 답사도 없군요
    ------------------------------------------------------------
    * 국토교통부 답변한 법령제 83조 제2항 제2호을 찾아 보니 아래에

    제83조(타당성조사의 절차 등) ① 국토교통부장관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 법 제42조제3항에 따른 타당성조사를 실시할 수 있다.
    ② 국토교통부장관은 제1항에 따른 타당성조사의 대상이 되는 감정평가가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제1항제1호 및 제2호에 따른 타당성조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있다.
    제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.

    1. 제1호. 법원의 판결에 따라 확정된 경우.
    질문:((법원이 판결이 확정된 경우는 조사를 할 수가 없다고 하고 제2.호에 재판에 계류중일때 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다면 어느시기에 국민신문고에 민원을 올릴수가 있습니까? ))

    2. 제2호. 재판에 계류 중이거나 수사기관에서 수사 중인 경우.
    질문:((이의 신청을 하여 법원에 계류중이면 불공정 감정평가를 조사할 수가 없다고 하고
    제1.호에 법원의 판결에 따라 확정된 후에는 민원을 올릴수가 없다고 한다면 국민신문고에 민원을 올리지 말고 내집 반동가리를 그냥 주택조합에 넘겨주라는 말인가요? ))

    3. 건물주가 손문호가 자신의집을 반동가리 빼앗기게 되어서 민원을 올렸는데.
    국토교통부 답변3번에손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.
    고 답변을 하였는데 민원인 건물주 손문호가 이해당사자가 아니라면 누가 이해 당사자이며 저의집 반동가리는 그냥 조합에 강도당한 것으로 생각하고 민원을 올리지 말라는 뜻인가요?

    4.<1국민신문고는 옛날 왕의 권위를 행하는 암행어사의 역활로 저는 이해하고 있습니다
    민원인의 입장에서 불공정한 민원을 해결해 주시던가 .아니면 불공정 민원을 해결할수가가 있는 방법을 상세하게 답변으로 가르쳐 주십시오 .
    왕의 권위을 암행어사가 현장에 와서 해결하듯이 내집을 반동가리 강도 당하고
    고통당하는 민원인의 어려움을 현장에 와서 대통령께서 해결해 주시기를 간청합니다
    아래 이의신청한 내용 을 첨부합니다
    2015.9.24 민원인 손문호 올림

    ------------------------------------------------------------------
    국토교통부 민원처리결과(답변내용)

    2.「부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률」제42조제3항 및 같은 법 시행령 제83조에 따르면 국토교통부장관은 감정평가서가 발급된 후 관계기관 또는 이해관계인이 요청하는 경우 해당 감정평가가 법령상 절차 등을 위반하였는지에 대하여 조사할 수 있도록 규정하고 있으며, 여기에서 이해관계인이란 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」 제2조제3호에 따른 사업시행자나 토지 등의 소유자 및 「금융산업의 구조개선에 관한 법률」제2조 제1호에 따른 금융기관으로서 해당 감정평가를 의뢰한 자를 의미합니다.

    3. 또한, 같은 법 시행령 제83조 제2항 제2호에 의하면 재판에 계류중이거나 수사기관에서 수사중인 경우에는 타당성 조사를 실시하지 아니하거나 중지할 수 있도록 규정하고 있는 바, 손문호 선생님은 위 법령에서 정하는 이해관계인에 해당되지 아니하므로 타당성조사를 실시할 수 없음을 알려드리니 양지하여 주시기 바랍니다.

    4. 아울러, 동 회신내용에 대하여 추가질문이 있는 경우에는 부동산평가과(업무담당 최현종, 044-201-3432,)로 연락을 주시면 상세히 답변 드리겠습니다. 끝.


    2015.10.03 22:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. urbanpark

    이 팁으로 인천공항을 더 편리하게 이용할 수 있겠네요!

    2015.10.06 18:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 가우스

    좋은 팁이네요

    2015.10.06 22:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 좋은 팁이군요! 감사합니다 ㅎ

    2015.10.10 20:24 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 메이즈

    편리한 정보네요..

    2015.10.12 15:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 좋은정보감사합니다

    2015.10.13 08:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은 정보 감사합니다 :)

    2015.10.14 03:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 김탁구

    공항에 자주 가는 편인데 몰랐던 내용이 많이 있네요
    좋은 정보 감사드립니다

    2015.11.16 13:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 좋은 정보 감사해요!

    2015.11.18 11:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 브실골

    레알 꿀팁 ㅋㅋ 감사합니다!!

    2015.11.22 20:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 너구리

    좋은 정보 감사합니다

    2015.12.08 15:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. KTO

    다음에 갈 때 써먹어야겟네욬ㅋㅋㅋ

    2015.12.11 09:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 조블리

    1번 팁 잘 사용해봐야겠네요

    2015.12.31 11:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

『새로운 KTX 할인』(힘내라 청춘, 맘 편한 KTX)

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□ 힘내라 청춘

「힘내라 청춘」은 별도의 인증절차를 거친 만25세~33세까지코레일멤버십 회원 승차일 1개월전부터 2일전까지 레츠코레일 홈페이지(홈티켓) 또는 코레일톡에서 구입할 수 있는 KTX 할인 상품입니다. 

 

 

인증은 회원 로그인 후 ‘승차권>승차권예약>할인승차권’ 메뉴에서 ‘힘내라 청춘’ 메뉴를 선택하시면 회원정보의 생년월일을 기준으로 자동으로 처리됩니다.

‘힘내라 청춘’은 각 KTX의 승차율에 따라 열차별로 할당된 좌석을 10%, 20%, 30%까지 차등 할인하는 상품입니다. (2015년10월1일부터 구매 가능 – 11월1일 출발열차부터)

  「힘내라 청춘」은 구입한 본인만 이용할 수 있습니다.

- 최대 구입 매수는 1인당 1회에 1매, 1일 2회, 1개월 8회까지로 제한됩니다.

- 이 상품을 다른 사람이 사용하는 경우 부정승차로 간주되어 정상운임과 부가운임(정상운임의 10배 이내)을 지불해야 합니다.

- 이 상품을 다른 사람이 사용할 수 있도록 허용한 회원은 할인상품을 이용할 수 있는 자격이 정지됩니다.

- 열차 이용시 본인임을 확인할 수 있도록 신분증(주민등록증, 운전면허증, 여권)을 소지하고, 열차승무원이 신분증 확인 요청시 제시하셔야 합니다.

 힘내라 청춘」은 회원 할인쿠폰, 지연보상과 중복 할인이 가능하며, 그 외 다른 할인과는 중복되지 않습니다. 또한 최저운임 이하로 할인하지 않습니다.

 이 상품은 다른 여정의 일반 승차권으로 변경되지 않습니다.(반환 후 재구매)

 

 

 

□ Mom(맘)-편한 KTX

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▸ 등록장소 : 전국 역 매표창구 ☞ 2015년 9월18일부터 등록 가능

구비서류 : 임신확인서(또는 임신진단서), 신분증(주민등록증, 운전면허증, 여권)

* 진단서는 사본 가능, 대리 등록 가능(구비서류 필참), 서류는 확인 후 반환

 

「Mom(맘)-편한 KTX」는 각 KTX의 승차율에 따라 열차별로 할당된 특실좌석을 요금(일반실 운임의 40%)없이 일반실 가격으로 이용할 수 있는 상품입니다.

(2015년 10월1일부터 구매 가능 – 11월1일 출발열차부터)

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- 이용기간은 등록일로부터 출산예정일+1개월까지입니다.

- 최대 구입 매수은 1인당 1회에 1매, 1일 2회, 1개월 8회까지로 제한됩니다.

- 이 상품을 다른 사람이 사용하는 경우 부정승차로 간주되어 정상운임과 부가운임(정상운임의 10배 이내)을 지불해야 합니다.

- 이 상품을 다른 사람이 사용할 수 있도록 허용한 회원은 할인상품을 이용할 수 있는 자격이 정지됩니다.

- 열차 이용시 본인임을 확인할 수 있도록 신분증(주민등록증, 운전면허증, 여권)을 소지하고, 열차승무원이 신분증 확인 요청시 제시하셔야 합니다.

「Mom(맘)-편한 KTX」회원 할인쿠폰, 지연보상과 중복 할인이 가능하며, 그 외 다른 할인과는 중복되지 않습니다.

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Posted by 국토교통부

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  1. 젼젼

    맘 편한 KTX는 정말 좋은 것 같습니다~

    2015.09.22 03:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 다음번에 이용해야겠네요~

    2015.09.23 11:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 씨앗님

    케이티엑스를 더 많이 이용할 수 있겠어요!

    2015.09.23 17:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. urbanpark

    정말 좋은 제도라고 생각합니다!! 앞으로 열차 이용을 더 잘 할 수 있겠군요!

    2015.10.06 18:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 기대됩니다.

    2015.10.08 16:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 캬. 청춘들을 위한 할인제도. 좋습니다.

    2015.10.10 20:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 좋은정보감사합니다

    2015.10.13 08:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 좋은 소식이네요

    2015.10.13 16:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 이런 할인제도는 더욱 더 많이 있어야 하지 않을까요?

    2015.10.14 03:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 정말 좋은 소식이네요

    2015.11.18 11:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 브실골

    와 ktx 진짜 자주이용하는데 꿀정보 감사합니다!

    2015.11.22 20:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. KTO

    와 정말 좋은 정보네요!!!!!

    2015.12.11 09:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 와 ktx-6 진짜 자주이용하는데 꿀정보 감사합니다!

    2015.12.20 18:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 조블리

    이런제도는 자꾸 기대가되네요

    2015.12.31 11:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]