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  2. 2015.12.19 [대학생기자단] 무심코 지나쳤던 지하철역 이름의 비밀!! (21)
  3. 2015.12.19 [대학생기자단] 미래의 철도인들이여! 한국철도시설공단에서 꿈을 펼쳐라! (15)
  4. 2015.12.19 [대학생기자단] 순천만국가정원 스카이큐브를 타다! (15)
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  7. 2015.12.19 [대학생기자단] 철도의 역사 속으로! (16)
  8. 2015.12.18 [대학생기자단] 국토교통부와 함께한 2015 (14)
  9. 2015.12.18 [대학생기자단] 봄부터 겨울까지 힘차게 달려온 국토교통부 대학생 기자단을 마무리하며 (11)
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  11. 2015.12.18 [대학생기자단] 국토교통부 대학생 기자단 3기 활동을 돌아보며 (8)
  12. 2015.12.18 [대학생기자단] 국토교통부 대학생 기자로서의 2015년! (10)
  13. 2015.12.18 [대학생기자단] 국토, 교통 분야에 대한 애정하나로 정책현장에서 발로 뛰었던 지난 9개월, 국토교통부 기자단 (12)
  14. 2015.12.18 [대학생기자단] 2015년을 함께한 국토교통부 기자단을 마무리하며.. (9)
  15. 2015.12.18 [대학생기자단] 뜨거웠던 제3기 국토교통부 기자단 활동, 뜨겁게 안녕~ (10)



▲ 정부세종청사 브리핑룸에서 서울~세종 고속도로에 대하여 설명하시는 

국토교통부 도로국장님의 모습 (출처 : 국토교통부 공식 블로그) 


세종시가 출범하고 정부세종청사가 완공된 지 3년이 다 되어갑니다. 시간이 지난 만큼 세종시가 정말 많이 발전해있는 것을 느낄 수 있습니다. 재작년 겨울 때, 세종시 인근을 지나쳤을 때만 해도 허허벌판에다가 공사 중인 곳이 많았는데 올해 발대식 참석으로 방문해보니 건물도 많이 들어서고 어느 정도 모습을 갖춘 도시가 되었습니다. 하지만 여태까지 행정중심복합도시에 걸맞지 않게 세종시의 접근성이 좋지는 않았습니다. 철도를 이용하려면 BRT를 타고 30분이나 가야 하며 도로를 이용하면 서울에서 2시간 정도가 걸립니다. 그마저도 주말이나 출퇴근 시간대에는 더 걸리기도 합니다.  


▲ 세종시 주변의 지도(좌), 정부서울청사에서 세종청사까지 자가용을 이용하는 경우

거의 2시간이 소요된다(우). (출처 : 다음지도)


또한 경부고속도로, 중부고속도로 수도권 구간은 극심한 교통정체로 악명이 높습니다. 고속도로 연선에 판교•분당, 수지, 구성, 기흥, 동탄 신도시가 들어섰고 위례신도시의 입주가 시작되어 세종시의 전입 인구는 더욱 증가할 것이고, 정체는 더 심각해질 것이라고 내다보았습니다. 


▲ 경부고속도로 주변에 들어서는 신도시를 나타낸 지도. 파란색으로 칠해진 위례, 판교, 광교, 동탄, 고덕 그리고 분당 신도시가 이에 해당된다. (출처 : 국토교통부)


그래서 이런 불편함을 해결하기 위해 국토교통부는 11월 19일 제22차 경제관계장관회의에서 서울과 세종을 잇는 고속도로를 착공한다고 발표하였습니다. 도로는 왕복 6차로로 건설되며 사업비는 약 6조 7천억 원이 될 전망입니다. 공사는 2단계로 나누어져 2022년 안성까지 완공하고 2025년 세종까지 완공할 계획입니다. 


▲ 서울과 세종을 잇는 고속도로를 나타낸 지도 (출처 : 국토교통부)



이렇게 고속도로가 완공되면 어떤 점이 좋아질까요? 

① 먼저, 서울과 세종의 거리가 한층 가까워집니다. 

기존에는 세종시에서 서울을 가려면 평일에는 1시간 48분, 주말에는 2시간이나 걸렸는데 고속도로가 개통하게 되면 불과 1시간 14분 만에 갈 수 있게 되어 더 빠르고 편리하게 오갈 수 있습니다. 



② 정체구간이 줄어들게 되어 조금 더 쾌적하게 고속도로를 이용할 수 있습니다. 

앞서 언급하였듯이, 경부고속도로 및 중부고속도로 수도권 구간은 극심한 교통정체로 유명합니다. 하지만 서울~세종 간 고속도로가 개통하게 되면 수요가 어느 정도 분산되게 되어서 정체구간이 60% 정도 감소하고 평균 통행속도도 10km/h 증가할 것입니다. 



③ 최첨단 정보기술과 접목한 미래형 첨단도로 서비스를 이용할 수 있습니다. 

서울 ~ 세종 고속도로의 기존 고속도로와 차별되는 도로에 첨단 기술을 접목시킨 이른바 ‘스마트 하이웨이’가 개통됩니다. 

차량 번호판을 인식하여 자동으로 통행료를 결제하는 ‘스마트 톨링(smart tolling)’ 시스템과 차량과 도로, 차량과 차량 간에 사고정보, 돌발 상황 등을 실시간으로 알리는 ‘차세대 지능형교통체계(C-ITS)’도 도입할 예정이라 지금보다 편리하고 안전한 고속도로 이용이 가능할 것으로 보입니다. 

그 밖에도 통행속도의 증가로 연간 8,400억 원의 편익이 발생하고, 일자리 6만6천개, 11조원의 생산유발 효과도 있을 것으로 기대됩니다.

하루 빨리 서울 ~ 세종고속도로가 개통되어서 많은 분들에게 편리함을 가져오는 날을 기다리며 이 기사를 마칩니다. 















Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 소식이네요!

    2015.12.19 20:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    경부고속도로 정체해소에 큰 도움이 되었으면 좋겠네요!!

    2015.12.20 12:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 세종까지 교통이 더 편리해지겠네요 .

    2015.12.20 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 항상 세종시 까지 교통이 불편했는데 이번 기회로 많이 편리해질 것 같아서 좋습니다ㅎㅎ

    2015.12.20 23:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 코카콜라

    좋은 소식이네요

    2015.12.26 13:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. KTO

    좋은 정보 감사합니다!

    2015.12.27 00:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.27 09:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 경몬

    정말 편리해지겠네요!

    2015.12.27 16:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 경몬

    정말 편리해지겠네요!

    2015.12.27 16:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 방학

    1시간 10분이라니 정말 빨라지겠네요!!

    2015.12.28 20:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 솔버

    고속도로가 많이 개통되는군요!

    2015.12.28 21:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 정말 편리해지겠어요^^

    2015.12.29 14:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 별빛 페넥여우

    정말 세종이 더 좋아지네요~
    기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.30 16:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 우와..좋은소식이네요

    2015.12.30 22:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. soo

    세종시의 발전이 기대가 되네요

    2015.12.31 12:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 개인적으로는 오송지선의 판단이 너무 좋은거 같네요.

    2015.12.31 17:55 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 다첼마

    서울에서 갈때 힘들었는데 무척 좋아지겟어요!

    2015.12.31 19:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 시애틀

    유익한 기사 잘 읽었습니다

    2016.06.20 17:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


1974년 처음 개통된 1호선을 시작으로 현재(2015년) 9개 이상의 서울 지하철 노선이 운행되고 있습니다. 베이비 붐, 이촌향도 등으로 인해 서울의 인구가 급증하자 자연히 도심에 극심한 교통 혼잡이 발생하였고 이로 인해 지하철 신설이 적극적으로 추진되었습니다. 



▲ 수도권 지하철 노선도 <출처 : 서울 메트로>



지금 현재 시설 규모로만 본다면 세계 4위(런던-뉴욕-도쿄-서울 순)의 성적을 가지고 있는 서울 지하철입니다. 각 지하철역들은 최초 10개를 시작으로 현재 수 백 여개의 역이 만들어져 있습니다. 이렇듯 서울 지하철은 엄청난 시설·노선과 역의 개수를 보여주고 있습니다.


그럼 혹시 여러분들은 서울 지하철을 이용하며 방송에서 들리는 수많은 역 이름에 대해 궁금해본 적이 없으셨나요?? 저는 많았습니다! 대학교, 동(洞), 문화재 및 관광지, 관공서 등의 이름을 빌려 지은 역 이름이 대부분이었지만 간혹 역 이름의 뜻이 짐작 가지 않아 궁금증의 대상이었습니다. 그럼 그 궁금증을 해결해 볼까요?



▲ 버티고개 역과 학여울 역 <출처 : 다음 지도>



먼저 버티고개역과 학여울역입니다. 6호선 <버티고개 역>은 그 근처가 옛날에는 길이 좁고 어두운 고개로 도둑이 많아 순라군(순찰군인)들이 순찰을 돌면서 "번도!"라 하며 도둑을 쫓아 ‘번티’라고 하다가 결국 ‘버티고개’라고 불리어졌습니다. 3호선 <학여울 역>은 양재천과 탄천이 만나는 갈대밭 부근으로 옛날부터 ‘학탄’이라고 불렀고 그것을 우리말로 바꿔 ‘학여울’으로 부르게 되었습니다.



▲ 삼각지 역과 장승배기 역 <출처 : 다음 지도>



4·6호선 <삼각지 역>은 서울역(↑),한강(↓),이태원(→) 방면의 삼각(▷)지점에 위치해 있어 붙여진 이름입니다. 그리고 7호선 <장승배기 역>은 말 그대로 장승이 서있는 곳이기 때문에 지어진 이름입니다. 원래는 일대가 숲이었지만 정조가 사도세자(父)의 묘를 능행차하다가 이곳에서 쉬며 장승을 세우라고 명한 것에서 유래되었습니다. 



▲ 구파발 역과 노들 역 <출처 : 다음 지도>



3호선 <구파발 역>은 조선 중기에 공문서를 전달하기 위해 이 부근에 설치한 파발이 있어 이름이 지어졌습니다. 여기서 파발이란 말(馬공)을 이용해 공문을 긴급히 보내기 위해 만든 역참을 말합니다. 9호선 <노들 역>은 옛날에 노량진을 노들나루로 부른 것에서 유래하였고 노들의 의미는 한강 근처의 ‘백로가 노닐던 징검돌’을 의미합니다.



 남태령 역과 보라매 역 <출처 : 다음 지도>



4호선 <남태령 역>은 남태령은 원래 여우고개로 불리었었는데 정조가 한양으로 행하는 중 이 고개의 이름을 묻자 시중들이 여우고개라고 답하기에는 상스러움을 염려해 한양의 남쪽에서 제일 큰 고개이니 남태령이라고 답하여 그 이름이 지어졌다고 합니다. 7호선 <보라매 역>의 부근은 공군사관학교가 청주로 이전하기 전에 위치한 곳입니다. 또한, 보라매는 순우리말로 ‘난지 1년이 안된 사냥매’를 뜻하기 때문에 공군과 상당히 이미지가 맞습니다. 



▲ 왕십리 역 <출처: 다음 지도>



마지막으로 2·5호선 <왕십리 역>입니다. 왕십리의 한자의 뜻을 풀어보면 ‘10리를 가다’입니다.

역사적 사실은 아니지만 민담으로 전해지는 왕십리의 유래가 있는데요. 승려로서 조선건국에 역할을 한 무학대사가 이성계의 명으로 천도할 곳을 찾으며 이곳을 지나던 중 넓은 들판을 보고서 새로운 도읍지로 생각했었습니다. 그런데 무학대사 옆을 지나던 한 노인이 이곳에서 북서쪽으로 10리(4km)를 더 가라고 말 한 것에 유래가 되었습니다. (실제로 경복궁-왕십리는 4~5km거리 이다.)



수 백 여개의 역 중에 비록 9개의 역이지만 알아가는 것이 있다면 다행이라고 생각합니다. 지하철역 이름이 단순하게 동네이름이나 주변의 큰 건물의 이름을 빌려 짓는 것이 아니라 역사적 사실, 민담, 순우리말 등을 토대로 그 주변의 지리적 특징과 연관 지어 이름을 사용한다는 점이 신기하였고 더욱 기억에 남았습니다. 













Posted by 국토교통부

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  2. aplletkrhk

    특히 왕십리의 유래가 흥미롭네요ㅋㅋㅋ

    2015.12.20 13:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 재밌네요 ㅎㅎ

    2015.12.20 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 흥미로운 기사입니다ㅎㅎ

    2015.12.20 23:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 코카콜라

    좋은 소식이네요

    2015.12.26 13:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. KTO

    몰랐던 사실이네요!!!

    2015.12.27 00:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. KTO

    몰랐던 사실이네요!!!

    2015.12.27 00:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 돌돌이

    좋은 정보 감사합니다

    2015.12.27 09:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 경몬

    흥미롭네요!!!

    2015.12.27 16:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 방학

    정말 재미있고 흥미로운 기사였습니다. 감사합니다.

    2015.12.28 20:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 솔버

    재미있는 기사네요 ㅎㅎ

    2015.12.28 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛 페넥여우

    지하철 이름에 대해 생각해 보게 되었습니다.
    기사 잘 읽었습니다^^

    2015.12.30 16:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 기사 잘봤습니다

    2015.12.30 22:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 이번에 부역명을 판다고 하는데 이런 순우리말이나 특색있는 역의 이름들의 의미가 잊혀지지 않았으면 좋겠네요.

    2015.12.31 17:54 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 다첼마

    재밌는기사 잘 봤습니다.

    2015.12.31 19:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 김우진

    엄청 흥미로웠던 기사네요!

    2016.04.27 22:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 김우진

    엄청 흥미로웠던 기사네요!

    2016.04.27 22:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 시애틀

    정말 재미있는 기사였습니다
    잘 읽었습니다
    ^^

    2016.06.20 17:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 옛날지하철 이름에 대해 생각해 보게 되었습니다.
    기사 잘 읽었습니다^^

    2017.01.04 15:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. McSo TqPs

    몹시 흥미로운 기사입니다!! 마침 장승배기역, 노들역, 왕십리역은 평소에도 지나치는 곳이네요. 재밌게 읽고 갑니다~~

    2017.07.09 15:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  21. 재밋네요!

    2017.11.26 18:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



지난 11월 18일, 서울 강남구 학동에 위치한 건설회관에서 미래의 철도인을 위해 한국철도시설공단 채용설명회를 개최하였습니다. 국토교통부는 여러 공기업들이 채용할 때 NCS를 도입하길 바라며 NCS를 중요하게 여기고 있습니다. 이에 맞게 한국철도시설공단은 이번 채용에서 NCS(국가직무능력표준)를 도입하여 산업현장의 직무를 수행하고 유능한 인재들을 채용할 예정이라고 합니다. 또한 기존의 무분별한 스펙을 보는 것으로부터 벗어나 해당 관련 직무와 관련된 스펙만을 보기로 하였습니다.   



공단은 창립 이후 최대 규모로 채용형 인턴사원, 경력직, 시간 선택제를 통해 채용할 예정이며 불필요한 스펙 취득에 들어가는 비용과 시간 낭비를 없앰과 동시에 취업 준비생들이 자신의 능력을 NCS를 통해 정당하게 평가받는 문화로 나아갈 것임을 강조했습니다. 채용기간은 11월 13일 오후 2시부터 24일 오후 6시까지이며 1차는 NCS 서류전형 및 NCS직업기초능력평가, 2차는 채용분야별 전공시험과목, 3차는 NCS기반 면접으로 진행할 예정입니다. 자세한 내용은 http://krnetwork.incruit.com 으로 접속하시길 바랍니다. 철도에 꿈과 열정을 갖고 관심이 있으시는 분들은 이번 채용을 통해 도전하시길 바랍니다! 
























Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 정보 감사합니다~

    2015.12.19 20:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    도움이 될 것 같네요.^^

    2015.12.20 12:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.27 00:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    유용한 정보네요^^

    2015.12.27 16:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    기사 잘 읽었습니다. 좋은정보예요..

    2015.12.28 20:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 솔버

    좋은 정보입니다!

    2015.12.28 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 화이팅입니다!

    2015.12.29 17:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 좋은 정보네요

    2015.12.30 22:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 좋은 인력이 채용되어서 안전한 철도가 되길 기원합니다.

    2015.12.31 17:53 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 다첼마

    좋은정보 감사합니다.

    2015.12.31 19:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 좋은 정보입니다!

    2016.05.15 05:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 시애틀

    기사 잘 읽었습니다

    2016.06.20 17:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


2015년 11월 10일 전라남도 순천시에 소재한 순천만국가정원 및 세계 5대 연안습지인 순천자연생태공원에 다녀왔습니다.



▲ 순천만국가정원



넓은 순천만국가정원에서 관람 6및 산책을 하고 다음 코스인 순천만자연생태공원을 가려 했는데, 걸어가기엔 무척 멀리 있었습니다. 



 순천만국가정원 내에 있는 스카이큐브 정원역



그래서 순천만국가정원에는 스카이큐브라고 부르는 무인궤도차가 마련되어 있었습니다.



 무인 모노레일 (스카이큐브)



스카이큐브는 포스코가 순천시와 민간투자협약을 맺고 건설하여 국내 최초로 상용화시킨 PRT(Persnal Rapid Transit)라 불리는 군내 최초의 소형무인궤도차입니다.


전기 에너지를 사용하므로 시스템 자체에서 배출물질이 없으며, 뛰어난 편리성으로 자가용 이용객의 전환을 기대할 수 있어 추가적 환경편익의 기대가 가능하고

경전철과 비교하여 건설비가 1/3, 운영비 1/4 수준으로 경제성 제고가 가능합니다.



스카이큐브는 자동차 배기가스 및 교통 혼잡으로부터 세계5대 습지인 순천만을 보호하기 위하여 건설되었으며, 전기를 동력원으로 사용하는 무인자동운전시스템으로 아름다운 동천과 정원을 배경으로 지상 3.5m에서 10m까지 높이의 레일을 따라 운행합니다.



 옆으로 달린 레일 바퀴



이용 요금은 대인은 편도 6,000원 , 왕복 8,000원이고 소인은 편도, 왕복 모두 6,000원입니다.


운행 시간은 개장 시부터 4월~9월은 18:30분 , 10월~3월은 17:30분이 막차입니다



스카이 큐브는 시속 40km/h로 약 4.6km정도의 거리를 주행합니다.



걸어서 가려면 오래 걸리는 거리지만 이렇게 스카이큐브를 타면 편하고 손쉽게 순천문학관에 도착할 수 있습니다.


순천문학관에서 순천만자연생태공원까지는 별도의 관람차가 준비되어 있었습니다.



스카이큐브는 순천만의 생태를 보존할 수 있는 친환경 교통 시스템입니다. 순천만을 여행하신다면 순천만국가정원과 함께 스카이큐브를 이용해보시는 건 어떨까요?












 


Posted by 국토교통부

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  1. 저도 타보고싶네요!

    2015.12.19 20:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    다음에 갈 땐 꼭 타봐야 겠네요ㅎㅎ

    2015.12.20 12:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 타보고싶어요!!

    2015.12.20 21:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    순천만 정원이 몇 년 사이에 많이 바뀌었네요!!!

    2015.12.27 00:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    좋은 정보감사합니다

    2015.12.27 09:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    순천만 갈 때 꼭 이용해봐야겠어요!!

    2015.12.27 16:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    순천만정원에 꼭 한번 가 보고 싶어요

    2015.12.28 20:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 솔버

    저도 타보고 싶네요 ㅎㅎ

    2015.12.28 21:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 저도 꼭 가볼께요

    2015.12.30 22:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 와~덩말 멋지네요! 저도 순천만생태공원에 꼭 가보고 싶어요.

    2015.12.31 12:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛페넥여우

    나중에.꼭 가봐야겠어요
    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 자연에 딱 맞는 친환경적인 교통수단이네요!

    2015.12.31 17:52 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 다첼마

    좋은정보 감사합니다!

    2015.12.31 19:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 시애틀

    꼭 한번 가보고 싶네요

    2016.06.20 18:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



▲ 고속도로 <출처 : 국토교통부 블로그>



최근 정부에서 서울-세종 고속도로 건설을 추진하기로 결정하였습니다. 정부에서는 건설 사업을 민자 사업으로 추진한다고 밝혔는데요, 민자 사업이 어떤 사업이기에 추진한다는 것일까요?

민자사업이라 함은 원래 정부가 건설해야 하는 도로, 철도, 상하수도 같은 시설을 민간이 건설, 운영하는 사업을 말합니다. 먼저 부족한 자본을 민간이 투자하고, 건설이 완료되면 일정 기간 동안 민간이 운영권을 가지게 됩니다. 기간이 끝나면 소유권, 운영권 모두 국가가 가지게 됩니다. 이렇게 사업을 진행하는 이유는 초기 비용을 줄일 수 있고, 이를 효과적으로 하면 국고를 절약, 개인의 이익을 극대화할 수 있기 때문입니다. 또한, 운영, 관리도 민간이 하기 때문에 조금 더 효율적으로 할 수 있습니다.

민자사업은 다양한 방식으로 진행이 됩니다. 누가 소유하고 있는지, 민간의 이익 창출 방법이 어떤지 등에 따라 크게 3가지로 나뉘게 됩니다.


-BOT(Build-Own-Transfer) : 민간이 건설한 후 일정 기간 동안 소유하며, 동시에 운영권을 가짐. 운영기간이 끝나면 국가에 소유권, 운영권을 모두 넘기는 방식




-BTO(Build-Transfer-Operate) : 민간이 건설한 후 운영권은 민간이, 소유권은 국가가 가지게 됨. 이후 운영기간이 끝나면 운영권이 국가에 넘어가는 방식-BTL(Build-Transfer-Lease) : 민간이 건설한 후 운영권, 소유권을 국가가 가지게 됨.  민간은 정부에게 임대료(lease)를 받아 사업비용을 회수하는 방식







이 외에도 여러 가지 방법이 있지만, 많이 사용하는 방식은 3개입니다.

BOT와 BTO는 얼핏 보기에 큰 차이가 없어 보이지만, 소유권자가 유지, 관리비를 내야 하기 때문에 조금은 차이를 보입니다. 이 두 가지 방식은 기업이 직접 수익을 가져갈 수 있다는 장점이 있지만, 수익이 나지 않는다면 손해를 본다는 단점도 가지고 있습니다. 따라서 BOT와  BTO는 어느 정도 수익 보장이 되는 교통수단, 도로 같은 사업에서 많이 진행합니다. 

BTL은 국가가 일정한 임대료를 보장하므로 기업 입장에서는 손해 보지 않는 저수익, 저위험 방식입니다. 학교, 복지시설, 군부대와 같은 사업에서 많이 진행합니다.

민자 사업을 하기 위해서는 투자하는 기업이 꼭 필요합니다. 만약 도로, 철도를 건설하고 적자가 날 것 같다면 기업은 투자를 하지 않을 것입니다. 또한, 흑자로 예상된다고 해도 위험부담이 있기 때문에 섣불리 투자하기 쉽지 않을 것입니다. 이러한 점을 줄이기 위해 정부에서는 최소수입보장이라는 MRG(Minimum Revenue Guarantee)를 조건으로 내걸기도 합니다. 즉 예상수입보다 실제 수입이 크게 낮을 경우 예상수입의 80% 정도까지 정부에서 보조해 주는 것입니다.

우리나라에도 많은 기반 시설들이 민자사업을 통해 건설되었는데요, 서울 지하철 9호선, 인천국제공항고속도로 등 많은 철도, 도로가 민자사업을 통해 건설되었습니다. 또한, 많은 신설학교와 일부 상하수도들이 BTL 방식으로 건설되었습니다. 앞으로 개통될 경전철 신림선, 강남순환 고속도로도 민자사업을 통해 건설될 예정입니다.



▲ 서울특별시 지하철 9호선 <출처 : 서울특별시 홈페이지>


 BTL- 부산광역시의 분류식 하수관로 공사 <출처 : 부산광역시>



하지만 민자사업이 꼭 좋은 것만은 아닙니다. 기반 시설을 무리하게 민자사업으로 건설할 경우, 큰 폭의 적자를 모두 보조해야 하는 사태가 올 수 있습니다. 이런 경우 국가 재정에 중장기적으로 악영향을 끼치게 됩니다.

국가 기반 시설 건설과 민자사업은 떼놓을 수 없는 관계입니다. 신중한 민자사업을 통해 국가 재정에도 도움이 되고, 시민들의 편의에도 도움이 될 수 있도록 희망합니다.



참고 사이트 : 

http://spp.seoul.go.kr/main/news/news_report.jsp?searchType=TITLE&searchWord=9%C8%A3%BC%B1&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=6&communityKey=B0158&boardId=44&act=VIEW


http://www.busan.go.kr/BoardExecute.do?pageid=BOARD00208&command=View&idx=62841













Posted by 국토교통부

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  1. 잘 배워 갑니다~

    2015.12.19 20:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    정말 잘 알아갑니다~~

    2015.12.20 12:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    헷갈렸던 내용인데..ㅠㅠ감사합니다!

    2015.12.27 00:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    민자사업이 효율적으로 이루어졌으면 좋겠네요~

    2015.12.27 16:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    좋은 정보 감사합니다. 이해가 잘 되네요..

    2015.12.28 20:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 솔버

    이해가 잘 되는 기사네요ㅎㅎ

    2015.12.28 21:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 기사 잘봤습니다

    2015.12.30 22:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 좋은 기사 감사합니다.

    2015.12.31 12:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛페넥여우

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 민자사업으로 피해를 보는 곳이 없었으면 좋겠네요.

    2015.12.31 17:51 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 다첼마

    잘읽었습니다!

    2015.12.31 19:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 시애틀

    좋은 정보 감사합니다

    2016.06.20 18:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


부산, 울산, 경남의 산업 벨트를 연결하는 경제 대동맥, 부산 외곽순환고속도로



부산, 울산, 경남의 산업 벨트를 연결하는 경제 대동맥으로 남부 지역 교통의 중심이 될 부산 외곽순환도로가 2017년 12월 완공을 목표로 건설되고 있습니다. 물류비 절감을 통한 광역경제권 활성화를 촉진하고 기존 도로망의 효율적 운용으로 더욱 앞선 도로 환경이 조성될 것으로 기대됩니다. 부산 외곽순환고속도로는 경상남도 김해시를 기점으로, 부산광역시 기장군과 외곽을 연결하는 고속도로입니다. 이처럼 이 도로는 부산광역시의 외곽인 김해시에서부터 진영~한림~대동~금곡~노포~기장 일광을 거쳐 부울고속도로와 연결됩니다. 사업규모는 도로건설 총 길이 48.8km이고, 도로 폭은 4차로입니다. 이 사업은 국토교통부 산하 한국도로공사에서 추진하고 있으며, 총 사업비는 2조 2185억 원이라고 합니다. 고속도로 완공 시 창원 서부에서 동부산, 울산권까지 이르는 지역 간 이동 시간이 크게 단축될 것으로 보입니다.



▲ 부산 외곽순환고속도로 분기점 조감도


2008년 10월 정부의 30대 핵심 선도 프로젝트 사업으로 선정되어 2008년 12월부터 2010년 6월 기본 및 실시설계를 시행하고, 2011년 11월 공사 전 구간을 12개 공구로 나누어 공사를 착공 중입니다. 각 공구는 1공구인 진영분기점을 시작으로, 2공구인 설창교, 진영나들목, 3공구인 용덕천교 그리고 12공구인 기장 분기점까지 있습니다. 현재 2015년 10월 토공 및 교량 등의 공사가 진행 중이며 현 공사 진행은 51% 정도 되었고, 2017년 12월 전체공사가 완료될 계획이라고 합니다. 



▲ 낙동대교 신축공사 현장


위 사진은 낙동대교 신축공사 현장입니다. 현재 공구별 공사가 진행 중에 있으며, 처음에는 진영, 광재, 금정, 철마 등 4개의 나들목이 건설될 예정이었으나, 진영과 광재 나들목 사이에 한림 나들목이 추가되어 총 5개의 나들목이 들어서게 됩니다. 이로써 한림, 생림면 주민의 고속도로 접근이 가능해지고, 국도로 우회할 때보다 25분가량 이동 시간이 절감될 것으로 보입니다.



▲ 부산 외곽순환고속도로 위치도


일찍이 2014년 5월 22일 북산항대교의 개통으로 부산의 해안순환도로망이 완성된 바 있습니다. 부산의 광안대교와 부산항대교, 남항대교, 거가대교 등을 잇는 52km에 달하는 해안 순환 도로망의 확충은 동남 경제권 물류 산업 혁신에 이바지한 바 있습니다. 이러한 해안 순환 도로망과 함께 부산 외곽순환고속도로 건설은 기존의 도로망과의 연결성을 높이고, 물류비 절감과 같은 경제적 이익의 극대화로 남부 경제권 발달에 큰 영향을 줄 것으로 보입니다. 그리고 이러한 물리적 교통으로 인한 경제적 이익뿐만 아니라 부산지역의 서부지역과 동부지역을 연결하여 동서균형발전에도 도움이 될 것으로 기대됩니다. 이처럼 부산 외곽순환고속도로의 확충은 추후 2030 부산 미래교통을 선도적으로 이끌 큰 발걸음이라고 생각됩니다.



▲ 2030 부산 미래교통 종합대책


2030 부산 미래교통 종합대책이란 부산의 동서를 연결하는 교통축과 낙동강 연결 부분의 교통난 해소, 그리고 동서부산권 복합관광단지, 신항만, 원도심권 북항 재개발사업 등에 맞춰 교통 인프라 확충 및 운영체계 개선을 위한 사업을 말합니다. 부산은 동남경제권의 거점도시이며 동북아의 교두보이므로 국가 경제 발전을 위해 도로망 확충과 같은 핵심도시 인프라 구축이 필요합니다. 하지만 이전에 부산은 동서지역 간 강과 산으로 막히는 병목 현상이 교통의 가장 취약한 요소로 작용하였습니다. 그러나 부산 외곽순환고속도로가 건설된다면 동서 간 접근성 향상으로 이와 같은 문제가 해결될 것으로 보입니다. 이뿐만 아니라 부산 외곽순환고속도로는 강서지역의 뉴타운 개발과 마창진 통합 그리고 김해시 팽창 등에 대한 동서 교통 수요량의 증가도 함께 해결할 수 있는 열쇠가 될 것으로 기대합니다.












Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 소식이네요!

    2015.12.19 20:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    경남 남동 발전에 많은 도움이 되겠네요~!

    2015.12.20 12:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    감사합니다!

    2015.12.27 00:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    경남 부산 주변의 교통 소통이 잘 이루어지겠네용!

    2015.12.27 16:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    날로 발전하는 우리 국토교통 소식이네요~~

    2015.12.28 20:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 솔버

    부산의 교통이 개선되길!

    2015.12.28 21:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은 소식이네요

    2015.12.30 22:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 정말편리해지겠어요

    2015.12.31 13:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛페넥여우

    발전하는 모습이 좋아요

    2015.12.31 15:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 부경권의 교통편이 매우 향상되겠네요.

    2015.12.31 17:51 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 다첼마

    좋은소식이네요

    2015.12.31 19:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 시애틀

    기사 잘 읽었습니다

    2016.06.20 18:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 웃기네

    정작 화명이나 양산에서는 진입로가 없는게 함정

    2017.04.27 10:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 웃기네

    정작 화명이나 양산에서는 진입로가 없는게 함정

    2017.04.27 10:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


학생들의 등하굣길부터 어른들의 출근길까지 많은 분들이 버스와 전철 등 대중교통을 이용하고 있습니다. 장거리로 이동할 땐 무궁화호와 KTX를, 일상생활 속 가장 많이 보는 전철(전동열차) 등은 우리 삶과 밀접한 관계를 지니고 있습니다. 철도의 역사를 비롯해 역사 속으로 사라진 특별한 열차까지 함께 만나러 가보시죠! 


▲ 철도 박물관


▲ 대통령특별동차


사진 속 차량의 앞머리에 무궁화가 보이시나요? 이는 국가원수 의전용으로 제작된 특수차량으로 1969년 일본에서 도입하였으며, 2001년까지 운행되다가 2014년 5월 박물관으로 옮겨 복원작업을 거쳤습니다. 응접실을 비롯해 경호원실 등 특별한 칸들로 구성되어 있는데요. 이 차량은 국내에 남아있는 유일한 디젤전기동차로써 보존가치가 매우 높다고 해요.



▲ 철도 기점



철도기점 표지석은 1972년 2월 15일 서울역에 건립한 것을 옮긴 것으로, 철도기점은 한국철도거리의 기준점을 가리킵니다.



 스팀 기관차


 증기기관차


1950년 7월 19일 한국전쟁 중 적군 포로가 된 미군 제24사단장 윌리엄 F.딘 소장 구출작전에 투입되었던 기관차로 정비 후 전국을 누비다가 1981년부터 2년간 동해남부선 부산-경주 간 관광 열차로 운행을 하다 종료되었고, 2008년 등록문화재 제415호로 지정되어 있어요.



▲ 역사실


▲ 과거 서울역의 모습


▲ 화물열차를 타고 가는 피난민


역사실에는 경인선 철도부터 과거 서울역의 모습과 6.25 전쟁 당시 기차로 피난 가던 우리 민족의 모습까지 남겨져 있어 고단했던 당시 모습을 떠올릴 수 있습니다.



▲ 승차권 발매기


▲ 전일 승차권


사진 속 승차권 발매기와 승차권을 기억하시나요? 티머니와 지금의 일회용 교통카드가 사용되기 전 사용했던 것인데요. 종이 승차권은 색깔에 따라 어른용과 어린이용으로 구분되었답니다. 지금의 청소년들에겐 다소 생소한 모습일 수도 있겠다는 생각이 듭니다.



▲ 수도권 전동차


▲ 여성·노약자전용 칸


우리에게 정말 익숙한 수도권 전동차입니다. 1977년 완전 국산화되어 국내에서 제작된 차량으로, 1977년 3월 1일부터 2002년 10월까지 수도권 전철 1호선에서 운행되었다고 합니다.

특히 여성·노약자 전용칸(오전 6:30~9:00)이 있어 무척 신기했답니다.



▲ 대통령 전용객차


화려한 외관을 자랑하는 이 차량은 무엇일까요? 바로 대통령 전용 객차입니다. 이 차는 일본에서 제작하고 조선총독부 철도국 경성공장에서 조립한 승객용 객차로, 1955년 대통령 전용으로 개조되어 이승만 대통령부터 박정희 대통령까지 이용하였습니다. 객차 안에 각종 시설 및 설비가 갖추어져 있고 화려한 의장이 돋보이는 등 전직 대통령 관련 유물로 상징적 가치가 높다고 해요.



▲ 모형철도 파노라마


▲ 모형철도 파노라마(야경)


마지막으로 모형 철도 파노라마를 관람했는데요. 대한민국 독자기술을 이용해 개발된 고속열차인 KTX 산천부터 새마을호, 전철 등 파노라마를 통해 차량의 모양과 속도를 간접적으로 비교할 수 있어 정말 재밌었습니다. 참고로 철도박물관 홈페이지(www.railroadmuseum.co.kr)에서도 보실 수 있답니다. 야경과 어우러진 차량의 모습이 정말 멋지죠?


철도의 과거와 현재를 한 번에 볼 수 있어 무척 눈이 즐거웠고, 다사다난했던 우리의 역사와 함께 달려온 열차의 모습을 볼 수 있어 무척 의미 있는 시간이었습니다.










Posted by 국토교통부

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  1. 많이 배웠습니다~

    2015.12.19 20:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    문화재로 지정된 기차도 있었군요~~

    2015.12.20 12:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 철도박물관에도 이런 것들이 있다니 흥미롭네요ㅎㅎ

    2015.12.20 23:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. KTO

    함 가보고싶네요!

    2015.12.27 00:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 경몬

    좋은 정보네요^^

    2015.12.27 16:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 방학

    철도박물관도 있군요. 꼭 한번 방문해보고 싶어요.

    2015.12.28 20:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 솔버

    저도 꼭 가고 싶은 박물관이네요 ㅎㅎ

    2015.12.28 21:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 잘 읽었습니다

    2015.12.30 22:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 철도박물관에 대해 정말 잘 알게 되었어요. 이번 겨울방학에가봐야겠어요.

    2015.12.31 13:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 별빛페넥여우

    옛 생각이 나는 재미있는 기사네요
    잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 옛날 전동차들을 지금 보니 색다르네요.

    2015.12.31 17:50 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 다첼마

    잘읽었습니다.

    2015.12.31 19:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 시애틀

    기사 잘 읽었습니다

    2016.06.20 18:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



▲ 장관님과의 발대식 현장 <출처 : 국토교통부>



안녕하세요. 국토교통부 대학생 기자단 3기 차성민입니다.

이제는 겨울이라고 할 수 있을 만큼 쌀쌀한 날씨가 다가오니, 올해 초 쌀쌀한 추위 속에 국토교통부 대학생 기자단 면접을 봤던 기억이 새록새록 떠오릅니다.


국토교통부와 함께한 2015년을 되돌아보니 정말 시간이 빠르게 가는 것 같습니다.




▲ 통통이와 토토


▲ 대학생 기자단과 장관님<출처 : 국토교통부>



기자단 활동의 첫 시작은 제 3기 국토교통부 대학생, 어린이 기자단 발대식인데요, 전국의 대학생들 그리고 어린이 기자단들을 모두 만날 수 있는 기회였습니다.

특히 처음으로 장관님을 뵐 수 있어서 너무 좋았어요.

이 기점을 시작으로 국토교통부 대학생 기자단으로서 책임감을 가지고 앞으로 맡은 바 성실히 하겠다는 각오를 다지게 되었죠.



▲ 자신의 각오와 목표가 담긴 게시판<출처 : 국토교통부>



그 각오를 포스트잇에 담아 위의 사진과 같이 글씨를 만들기도 했습니다.

정말 엊그제 각오를 다진 것 같은데, 벌써 7개월 전이라는 게 믿기지가 않네요.





동시에 올해 초, 개인적으로 팀을 만들어 국토교통기술대전 2015 공모전에 도전하고 있었습니다. 열심히 노력한 결과 정말 운이 좋게도 특별상을 수상하였습니다.

공교롭게 코엑스에서 열리는 국토교통기술대전 2015를 우리 대학생 기자단이 취재하게 되었는데요.



▲ 국토교통기술 아이디어 공모전 출품현장


▲ 국토교통기술대전 시상식


▲ 국토교통기술대전 시상식 <출처 : 국토교통기술대전>


▲ 시상식에 참가한 대학생 기자단 <출처 : 국토교통기술대전>



당일, 반가운 국토교통부 대학생 기자단을 만날 수 있어서 너무 좋았습니다. 동시에 제가 전공하는 분야와 이러한 대학생 기자단이 제 자신을 얼마나 성숙하게 만들고 성장시킬 수  있는지를 실감할 수 있었죠.



▲ 다양한 국토교통기술대전 출품작



또 우리나라의 국토와 교통의 기술을 발전시키기 위해 국토교통부가 다방면에서 지원하고 노력하고 있다는 것을 더 직접적으로 확인할 수 있는 자리였습니다.

대한민국의 미래를 여는 것은 다른 나라의 최신기술이 아닌, 우리나라에 맞는 방향을 제시하는 바로 우리기술이라는 것을 알 수 있었죠.





제가 살면서 장관님과 직접 토론을 해볼 수 있는 기회가 있을까요?

국토교통에 관심이 많을 수밖에 없는 저로서는 이러한 기회도 정말 흔치 않은데요,

국토교통부에서 이러한 기회를 주신 것에 대해 너무 감사하게 생각합니다!


▲ 장관님과의 2030정책토크 <출처 : 국토교통부>


 ▲ 대학생 기자단과 장관님



장관님께서는 우리 대학생기자단을 어렵지 않게 대해주셨습니다.

또 주택뿐만 아니라 교통, 항공과 관련하여 앞으로 개선하거나 발전해 나갈 방향을 쉽게 설명해주셨습니다.

취업을 하게 될 대학생 입장에서는 너무 보람차고 도움이 되는 시간이었어요.



▲ 대학생 기자단과 장관님




▲ 다양한 활동을 하며 친해진 대학생 기자단



제 인생에서 마지막이 될 대학생 대외활동 제 3기 국토교통부 대학생 기자단. 


전국 각지의 다양한 사람들을 만나며 취재도 하고, 관심 분야를 공유하며 서로의 미래를 꿈꿀 수 있는 행복한 시간들이였어요.


항상 저희를 응원해주시고 지원을 아끼지 않으신 국토교통부 관계자 선생님들께도 정말 감사하다고 말씀드리고 싶습니다.

국토교통부 대학생 기자단을 하면서 항공교통, 국토교통기술, 춘천 현장탐방, 기차여행 등 

많은 경험들을 하고 느낄 수 있었어요.


이러한 경험은 어디서도 얻을 수 없고, 만들 수도 없다고 생각해요.


무엇보다 제가 대학생 기자단을 하면서 가장 소중하게 얻은 것은,

국토교통부 대학생 기자단 관계자 선생님들과 우리 기자단들을 알게 되었다는 점인데요.


제 2015년은 ‘국토교통부와 함께 했다’라고 자신 있게 말할 수 있어요.


여러분, 기회가 된다면 꼭 국토교통부 대학생 기자단에 도전하세요!

지금까지 제 3기 국토교통부 대학생 기자단 차성민이였습니다.













Posted by 국토교통부

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  1. 잘읽었습니다!

    2015.12.19 20:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조블리

    진짜 열심히 활동 하셨네요!! 수고하셨습니다~~

    2015.12.20 12:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    고생 많으셨습니다 ㅠㅠ!!

    2015.12.27 00:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    그동안의 활동이 느껴지에요. 좋은 경험이 되셨길......

    2015.12.28 20:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 솔버

    수고하셨습니다 ㅠㅠ

    2015.12.28 21:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 수고하셨습니다

    2015.12.30 22:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. soo

    수고하셨습니다

    2015.12.31 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛페넥여우

    1년간 정말 수고많으셨어요~

    2015.12.31 15:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 시작부터 정말 화려했네요.

    2015.12.31 17:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 다첼마

    1년간 고생하셧어요

    2015.12.31 19:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


어느새 다사다난했던 2015년을 마무리하고 새해맞이를 준비할 시간이 다가오고 있습니다. 12월에 접어들면서 날씨가 급격하게 추워졌는데요. 얼마 전에 첫 눈이 내린 것을 보니 겨울이 왔다는 것이 실감이 나네요! 



지난 5월 11일, 국토교통부 대학생기자단 발대식을 시작으로 국토교통부와 함께 다양한 활동을 통해 소중한 추억으로 남을 많은 경험들을 했는데요. 봄에 시작해 겨울이 오기까지 힘차게 달려온 대학생기자단의 발자취를 한 번 살펴볼까요? 


2015년 5월 11일 정부세종청사 국토교통부 옆 대강당에서 제3기 국토교통부 대학생·어린이 기자단 발대식이 열렸습니다. 이 날은 제 생일이기도 해서 다른 활동보다 더 기억에 남는데요. 제 이름이 새겨진 위촉장과 명함, 그리고 기자증을 받고나니 국토교통부 대학생 기자단으로서의 본격적인 활동이 시작되었다는 것이 실감이 났습니다!



 유일호 장관님과의 퍼포먼스 후 단체사진




대학생 기자단은 발대식 이후, 정선아리랑열차를 타고 아우라지로 첫 현장탐방을 다녀왔는데요. 1년 중 가장 푸른 계절인 여름의 정선은 정말 푸르고 파릇파릇했습니다. 좋은 사람들과 기차를 타고 아름답기로 소문난 강원도 일대의 자연풍경을 감상하며 정선으로 향했던, 그리고 아우라지에 도착해 기차에서 내려 함께 맛있는 점심을 먹고 레일바이크를 탔던, 또 아우라지 강에 함께 발을 담갔던 그 모습들이 아직도 생생합니다.



▲ 선평역에서 찍은 단체사진


▲ 선평역에서 찍은 단체사진


▲ 아우라지역에 도착한 정선아리랑 열차


▲ 아우라지 강의 모습 



현장탐방을 다녀온 후에는 담양, 곡성, 보성, 순천, 통영으로 내일로 여행을 떠났습니다. 3박 4일 동안 비가 내리지 않아서 계획했던 대로 여행을 진행할 수 있었고, 청록의 여름을 완연히 느낄 수 있었습니다. 오색빛깔의 고운 옷으로 새 단장을 했던 나무들이 앙상해지고 있는 겨울이 되니 싱그러운 초록빛을 간직했던 그 때의 무더웠던 여름이 그리워지네요.



▲ 담양


▲ 곡성


▲ 보성


▲ 통영


▲ 통영



그리고 마지막으로 항공의 날 기념행사에 참여했습니다. 항공의 날 기념행사는 국민들이 항공에 대한 인식을 제고하고, 항공 산업 발전에 기여하고자 국내 첫 민간항공기가 ‘서울-부산’ 노선을 처음 취항한 ‘1948년 10월 30일’을 기념해 1981년부터 기념일로 지정된 이후 매년 진행되고 있는 행사입니다. 






이처럼 정선아리랑열차부터 항공의 날 기념행사까지 국토교통부 기자단 활동을 하면서 다양한 활동을 할 수 있었습니다. 이 외에도 염리동 소금길, 용마산 등을 다녀오기도 했고 행복주택이나 오피스텔에 대한 기사를 작성하기도 했습니다!

 

올해 국토교통부 대학생기자단으로 활동한 8개월 동안 우리 국토와 교통에 대해 많이 배우고 다양한 사람들과 소통하면서 더 나은 ‘나’로 성장할 수 있었습니다. 수업이나 개인사정으로 생각보다 국토교통부에서 진행하는 활동에 많이 참여하지 못한 것 같아 아쉬움이 남는데요. 비록 이 활동이 끝나고 난 후에는 국토교통부 대학생기자단으로 활동을 하지는 못하지만 SNS를 통해 국토교통부의 정책에 관심을 두고 다른 사람들에게도 알려주도록 하겠습니다. 감사합니다!










Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    정선에서 정말 좋은 추억 쌓으신 것 같네요ㅎㅎ 수고하셨습니다!!

    2015.12.20 12:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 멋지네요 !!

    2015.12.20 21:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 13:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ끝이라니 아쉽네요 ㅠㅠ!!

    2015.12.27 00:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 방학

    기자단으로서의 자부심이 느껴집니다. 기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.28 20:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 솔버

    잘 읽었습니다 ㅎㅎ

    2015.12.28 21:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 별빛페넥여우

    잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 개인적으로는 항공의 날이 가장 부럽습니다.

    2015.12.31 17:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 다첼마

    좋은경험 많이 하셧네요!

    2015.12.31 19:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


다양성은 인류가 지금껏 생존할 수 있었던 가장 큰 원동력이라고 합니다. 요즘에 와선 최고의 화두 ‘창의성’의 원천이 ‘다양성에 있다’라고 할 만큼 그 어느 때보다 다양함에 대한 갈증이 고조된 상황입니다. 이런 트렌드에 맞춰 국토교통부 내에도 다양한 기자단이 있단 거 아셨나요? 대학생 글로벌 기자단, 대학생 국내 기자단, 어린이 기자단 등이 존재합니다.  


▲ 2015년 1월부터 7월까지 교환 학생으로 가 있던 브루나이


나이 제한이 있기에 어린이 기자단은 해보지 못했지만 저는 운 좋게도 나머지 기자단들은 경험을 해보았습니다. 시작은 글로벌 기자단이었습니다. 교환학생으로 브루나이란 나라에 머물고 있던 3월 경, 모집 공고를 보고 ‘아! 이거 아니면 안 되겠구나’ 싶어 열과 성을 다해 지원했습니다. 결과는 다행스러웠습니다. 하지만 합격한 순간부터 걱정이 물밀 듯 밀려들어왔습니다. 7월에 입국해야하기에 ‘글로벌 기자단은 몇 개월 하지 못하겠구나’ 하는 근본적 한계를 지니고 있었기 때문이죠. 그래서인지 더욱 열심히 하려 애썼습니다. 다만, 국토교통부라는 정부 부처의 특성상 사기업 관련 기사를 쓸 수 없는 게 아쉬움으로 남긴 했지만 말입니다. 



그렇게 어느덧 7월, 해외에서 기사를 3개밖에 쓰지 못했는데 입국 날은 빠르게 다가왔습니다. 다행스러웠던 것은 국내에 들어오면 국내 기자단으로 직을 바꿀 수 있다는 점이었습니다. 온 즉시 명패를 바꿔달고 활동을 시작했습니다. 사실 해외에 있을 때도 국내기자단이 부러운 적이 한 두 번이 아니었습니다. 특별취재나 현장탐방 등의 기회는 해외에서는 있을 수 없기 때문이죠. 이에 더더욱 관련 활동들에서 취재 인원을 모집하는 일이 있으면 가장 먼저 참가 신청을 했습니다. 그 첫 포문은 춘천에서 진행되던 한옥캠프를 취재하는 일로 열었습니다. 기대 이상이었습니다. 이후의 각종 활동들도 ‘기자단 하길 잘 했다.’ 하는 생각을 수 없이 하게 만들었습니다.



▲ 국토부 기자로서 간 첫 번째 특별취재. 대학생 한옥 캠프


정말 여러 활동이 있었지만 그 백미는 ‘2015 세계도로대회’에 취재 갔을 때입니다. 배경 지식 없이 처음 이것을 들었을 땐 그냥 코엑스에서 열리는 일반적인 컨퍼런스인줄 알았습니다. 취재를 가기로 마음먹고 좀 더 알아보았을 때도 영문홈페이지밖에 없는 등의 한계로 인해 큰 기대는 하지 않았던 게 사실입니다. 그러나 이게 웬일, 개막 행사가 치러진 곳에 다다를 때 그 엄청난 스케일에 놀랐습니다. 지금껏 경험해보지 못한 크기와 테이블의 수, 그리고 이름만 들으면 알 수 있는 내빈들을 마주했습니다. 



▲ 2015 세계도로대회 개막식 속 취재진의 뜨거운 열기


더욱 놀라웠던 것은 보통의 취재가 1회성으로 끝나는 데 반해 이것은 다음날 우리나라에 방문한 VIP들을 위해 주최 측에서 마련한 데이투어 행사에도 동행할 수 있는 기회를 제공한 것입니다. 다음날도 무한한 감동이었단 말이 적절할 것 같습니다. 



▲ 데이투어에서 첫 번째로 방문한 서해대교, 세계 각국의 VIP들과


수많은 경험과 기쁨이 함께한 ‘국토교통부 대학생 기자단’ 이제 그 끝이라니 슬플 따름입니다. 마지막이 되면 사람은 항상 이런 식의 후회를 한다고 하죠. ‘그때 좀 더 잘 할 걸.’ 제 생각도 이와 다르지 않습니다. 그때 못 갔던 특별취재와 현장탐방 등이 머리에 아른거리네요. 다음에 기회가 된다면 한 번 더 국토부와 함께하고 싶습니다. 감사합니다!

















Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    최초로?? 글로벌과 국내활동을 같이 하셨네요ㅎㅎㅎㅎ 수고하셨습니다!!!

    2015.12.20 12:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 멋지네요 ㅎㅎ

    2015.12.20 21:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 16:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    오 브루나이 갔다오셨군요!!!

    2015.12.27 00:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.27 09:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 방학

    멋진 경험 많이 하셨네요. 기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.28 20:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 솔버

    브루나이.. 멋있네요 ㅎㅎ

    2015.12.28 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 수고많으셨습니다

    2015.12.30 22:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 별빛페넥여우

    잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 해외에서 바로 국내로 오자마자 열심히 하셨네요!

    2015.12.31 17:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 다첼마

    멋있어요!

    2015.12.31 19:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




안녕하세요. 여러분! 국토교통부 대학생기자단 3기로서 정말 마지막 기사를 작성하게 되었네요. 마지막 기사는 ‘지난 활동을 되돌아보며’라는 주제로 작성하려고 합니다. 그래서 발대식이 있던 5월부터 지금까지 국토교통부 대학생기자단으로서 어떤 취재를 해왔고 국토교통부에서는 어떤 행사가 있었는지 정리해보려고 합니다! 그럼 지난 9개월간의 기록을 함께 살펴보실까요?


▲ 국토교통부 대학생기자단 3기 취재목록



국토교통부 대학생 기자단 3기는 총 3번의 현장탐방과 15번의 특별취재 그리고 한 달에 한 번 개인이 선정한 국토교통 이야기 등 셀 수 없이 많은 주제를 가지고 기사를 작성했습니다. 대학생 기자단은 국토교통부가 주최하는 다양한 행사에 참여하여 기자단의 시선에서 정확한 정보를 제공하였습니다. 또한 국토교통부에서 대학생 기자단에게 마련한 다양한 체험의 기회와 현장탐방의 시간을 제공함으로써 기자단 간의 협동심을 기르고 더욱 알찬 기사를 작성할 수 있었습니다.


저는 대학생 기자단의 활동을 돌아보며 그동안 제가 작성했던 기사의 메인사진을 모아봤습니다. 저는 총 8건의 기사를 작성했는데요. 달 별 주제를 말씀드리자면 5월은 발대식 이야기, 6월은 한옥 정책이야기, 7월은 여름휴가 여름특별교통대책 이야기, 8월은 제1기 신도시 이야기, 9월은 물류기업 청년 채용박람회 기사와 스마트국토엑스포 기사, 10월은 제2기 신도시 이야기, 11월은 우리국토 이야기: 수성동계곡입니다. 이처럼 그 시기에 알맞은 주제를 선정하고 행사에 참여하여 여러분에게 유익하고 다양한 정보를 알려드렸습니다. 


3기 활동 간 작성한 기사 URL


5월 발대식

http://korealand.tistory.com/5286

6월 한옥정책

http://korealand.tistory.com/5448

7월 여름휴가 여름특별교통대책

http://korealand.tistory.com/5587

8월 제1기 신도시

http://korealand.tistory.com/5708

9월 스마트국토엑스포

http://korealand.tistory.com/5803

9월 물류기업 청년 채용박람회

http://korealand.tistory.com/5942

10월 제2기 신도시

http://korealand.tistory.com/6022



▲ 국토교통부 비전과 목표 <출처 : 국토교통부 홈페이지>


마지막으로 국토교통부의 비전과 목표를 말씀드리겠습니다. 국토교통부는 ‘살기 좋은 국토, 편리한 교통’을 비전으로 삼으며 1) 균형 있는 국토반전과 환경과 조화되는 국토관리, 2) 안전하고 편리한 교통서비스 제공, 3) 보편적 주거복지를 통한 서민 주거안정 실현, 4) 효율적인 물류체계 구축과 글로벌 항공강국 실현을 목표로 하고 있습니다. 




대학생 기자단은 국토교통부가 목표와 비전을 성취하기 위해 펼친 다양한 정책과 행사를 취재하고 좀 더 이해하기 쉽고 친근하게 여러분께 전달하는 소통의 매개체 역할을 수행해왔습니다. 대학생기자단 3기가 전해드린 기사가 여러분이 국토교통부의 정책과 현황을 이해하고 적극적으로 참여하는데 많음 도움이 됐으리라 생각됩니다. 


저도 대학생기자단을 하면서 국토교통에 대한 관심과 전문성이 더욱 높아졌고 비슷한 전공과 생각을 가진 기자단 동기들을 만날 수 있어서 알찬 활동을 할 수 있었습니다. 아쉽게도 3기는 이만 물러나지만 다음 4기 대학생기자단이 더욱 더 알차고 다양한 국토교통 이야기를 들려줄 것이라 믿습니다! 그동안 제 기사를 읽어주셔서 정말 감사드립니다!










   



Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    국토교통부 비전과 목표에 맞는 기사를 모두 작성하신 것 같네요!! 수고하셨습니다~~

    2015.12.20 12:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 잘 읽었어요 !!

    2015.12.20 21:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 17:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    수고 많으셨어요!

    2015.12.27 00:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 방학

    좋은 활동 많이 하셨네요. 수고 많으셨어요

    2015.12.30 15:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 수고많으셨어요

    2015.12.30 22:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 별빛페넥여우

    정말 뿌듯하시겠어요
    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 기자단이 정말 많은 취재를 했네요.

    2015.12.31 17:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


벌써 2015년의 마지막 달인 12월이 시작되었습니다! 많은 분들이 한 해를 마무리하며 내년에는 무엇을 해야 할지 계획하고, 새해를 맞이할 준비를 하고 계실 텐데요. 그 전에 2015년 동안 자신을 되돌아보고 추억하며 한 해를 정리해 보는 것은 어떨까요? 


저에게 2015년은 국토교통부 대학생 기자로서 국토교통부와 함께 한 의미 있고 행복했던 해였습니다. 12월을 끝으로 국토교통부 대학생 기자 활동도 끝이 나는데요. 정말 아쉽지만, 국토교통부와 함께했던 한해를 정리하며 기자로서 저의 지난 활동을 되돌아보고자 합니다.



▲ 국토교통부 대학생 기자단 3기 발대식 



5월 11일 정부세종청사에서 국토교통부 기자단 발대식이 있었습니다. 1차 서류전형과 2차 면접전형을 통과하고 국토교통부 대학생 기자로서 임명을 받는 자리였는데요. 이때 위촉장과 기자증, 명함을 받으며 기자로서의 사명감이 마구 높아졌던 기억이 납니다. 다른 대학생 기자와도 처음 만난 자리라서 어색했지만 설레고 즐거웠던 현장이었습니다. 발대식을 시작으로 국토교통부 기자로서 많은 취재를 하고 기사를 작성했는데요. 지금부터 저의 지난 발자취를 함께 보시겠습니다!



 정선 아우라지에서의 현장탐방



지난 여름, 국토교통부 대학생 기자단 현장탐방으로 강원도 정선에 다녀왔는데요. 정선 아리랑 열차를 타고 아우라 지역에 내려 레일바이크를 타고, 시원하고 깨끗했던 아우라지 강물에 발을 담그기도 했습니다. 현장탐방으로 간 곳에서 멋진 취재는 물론 기자단과 정말 잊지 못할 추억을 만들고 왔습니다. 



 유일호 장관과 함께하는 2030 정책토크



9월에는 유일호 장관과 함께하는 2030 정책토크가 있었습니다. 2030세대 청년들이 국토교통부 장관님과 함께 정책에 대해 토의하고 직접 질문도 할 수 있는 유익한 시간이었는데요. 이날 국토교통부 대학생 기자로서 취재는 물론 평소 제가 궁금했던 사항을 장관님께 직접 질문을 할 수 있었던 잊지 못한 경험을 했습니다. 



 항공의 날 기념 픽셀아트 퍼포먼스 



다음은 제가 직접 참여했던 항공의 날 픽셀아트 퍼포먼스입니다. 항공의 날을 홍보하고 기념하기 위한 픽셀아트 퍼포먼스와 기념식에 선보일 영상을 촬영했는데요. 수천 장의 픽셀을 참가자가 손수 붙여서 기념 문구와 그림을 만들었던 뜻 깊은 행사였습니다. 



 지난 활동 동안 작성한 기사 



그 밖에도 국토교통부의 국토도시, 주택 토지, 교통물류, 항공, 도로철도 등의 다양한 분야의 소식을 전하기 위해 노력해왔는데요. 제가 정한 주제로 작성한 기사를 제외하고도 특별취재를 통해 장관님을 따라 현장을 직접 취재하기도 하고, 많은 국토교통부 관련 행사에도 참가할 좋은 기회를 많이 얻을 수 있었습니다. 



이렇게 저의 지난 활동들을 간단하게 정리해보았습니다. 8개월이란 시간 동안 국토교통부 기자가 아니었다면 경험하지 못했을 소중한 경험을 정말 많이 했다는 것을 느낄 수 있었는데요. 제가 경험한 모든 것을 여러분께 더욱 생생하고 정확하게 전달해 드리지 못한 것 같아 아쉬움이 남기도 합니다. 이제 국토교통부 대학생 기자단 3기의 활동은 끝이 났지만 계속 이어질 국토교통부 대학생 기자단 4기, 5기를 응원하고 앞으로의 국토교통부 정책에 대해서도 관심을 가지고 지켜보겠습니다. 


지금까지 국토교통부 대학생 기자 김한솔이었습니다!  감사합니다.^^













  

Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    여러모로 모든활동이 큰 기회와 경험이셨네요!! 수고많으셨습니다!!

    2015.12.20 12:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 21:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. KTO

    ㅠㅠ슬프네요......

    2015.12.27 00:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 방학

    대학생기자단 활동 열심히 하셨네요.

    2015.12.30 15:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 즐거운 시간이였을꺼같아요

    2015.12.30 22:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 멋져요! 저도 대학생이되면 꼭 대학생기자단 도전이에요!

    2015.12.31 13:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 별빛페넥여우

    잘 읽었습니다

    2015.12.31 15:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 정말 많은 것을 경험하셨네요.

    2015.12.31 17:43 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국민의 눈과 귀가 되었던 지난 9개월, 자부심과 열정이 함께한 뜻 깊었던 시간



학기 초, 통학 거리가 멀어 자취할 숙소를 알아보기 위해 검색을 하다가 우연히 알게 된 뉴스테이 정책. 곧 사회초년생이 될 우리를 위한 정책이었지만, 저에겐 생소하게만 느껴졌습니다. 그래서 알고 싶었습니다. "우리를 위한 정책에는 또 어떤 것이 있을까?, 또 우리에게 필요한 정보들을 우리가 직접 알릴 수는 없을까?" 이런 호기심과 관심이 국토교통부 기자단에 지원하는 계기가 되었고, 기자단 활동을 위한 큰 자양분이 되었습니다. 이처럼 처음 시작은 단순히 호기심과 관심이었지만, 정책 현장을 찾아 발로 뛰었던 지난 9개월간의 경험들은 저에게 큰 의미로 다가왔습니다. 그래서 한 해 동안 보고, 듣고, 배웠던 소중한 시간을 되돌아볼까 합니다.



▲ 국토교통부 기자단 3기 발대식 현장(http://korealand.tistory.com/5062)


"정책 현장을 찾아 견문을 넓히고 국토 교통 분야에 대한 애정이 깊어지기를 바랍니다."

지난 5월 11일, 국토교통부 기자단의 첫 시작을 알리는 자리에서 유일호 장관님께서 해주신 말씀입니다. 그 말씀에 대한 화답으로 기자단 모두가 힘차게 '화이팅' 구호를 외치던 그 날이 아직도 기억에 생생합니다. 첫 기사를 쓰며, 발대식의 현장을 어떻게 생생하게 전달할 수 있을까 고민했던 시간, 그리고 기자단 명함을 들고 처음으로 유관기관에 취재를 하러 가던 그때의 설렘은 첫 발대식 현장처럼 저에겐 새롭고, 신기한 경험들이었습니다. 그렇게 정책 현장을 찾아 견문을 넓히면서 알게 된 것은 국토 교통에 관한 분야가 제가 생각했던 것보다 훨씬 넓고 다양하다는 점입니다. 



2015 부산 국제철도 및 물류 산업전(http://korealand.tistory.com/5299)


아시아 최대 규모의 철도전시회로서, 선진 철도 차량 및 선로 구조물, 첨단 엔지니어링 등 철도 물류 산업의 미래를 생생하게 체험할 수 있었던 지난 부산 국제철도 및 물류 산업전은 국토 교통에 대한 관심을 다시 한 번 환기하는 계기가 되었습니다. 한국도시철도공단(KR)의 역할과 비전 그리고 대한민국 기업들의 뛰어난 철도 기술력은 '2020년 철도 중심의 녹색 교통체계'가 벌써 기대될 만큼 놀라웠습니다. 또한, 미래 교통체계를 체험할 수 있는 다양한 체험부스들과 전장품들은 많은 시민들의 이목을 집중시키기에 충분했습니다.



 울진 비행교육훈련원 항공캠프 체험(http://korealand.tistory.com/5511)



대학생으로서 다양한 진로를 생각하고, 직업 체험을 많이 해보는 것은 정말 값진 경험이라고 생각합니다. 그런 의미에서 지난 7월, 울진 비행교육훈련원에서의 항공캠프 체험은 새로운 직업에 대해 알게 되는 뜻 깊은 자리였습니다. 이전에는 항공사가 되는 과정은 항공대학교에 입학하는 길뿐이라고만 생각하였습니다. 하지만 이 캠프를 통해서 민간기관의 교육 프로그램으로도 누구나가 항공사의 꿈을 키울 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 이날, 항공캠프 참여자들은 실제로 훈련생들이 받는 전반적인 항공 관련 기초강의와 비행 교육 시 사용되는 FTD를 체험할 기회가 제공되었습니다. 주위에 항공사의 꿈을 품는 분들에게 꼭 추천해주고 싶은 프로그램이었습니다. 



▲ 하계 내일로 체험(http://korealand.tistory.com/5650)


지난 국토교통부 기자단 활동 중에서 또 가장 기억에 남는 체험이었던, 하계 내일로 여행. 국토교통부 기자로서, 전국에 펼쳐진 철도 교통을 통해 전국을 여행할 수 있었던 지난 내일로 체험은 저에게 잊을 수 없는 추억입니다. 가고 싶은 곳은 어디든 국내 교통편을 통해 갈 수 있었고, 저렴한 가격으로 부담 없이 값진 추억들을 눈에 담아올 수 있었습니다. 특히, 전주에서의 한옥마을 체험, 단양의 패러글라이딩, 군산의 철길마을, 제천의 먹거리 등이 가장 기억에 남습니다. 이번 겨울 방학 때도 동계 내일로 여행을 떠나 하계에서는 느껴보지 못했던 다양한 모습들을 눈에 담아볼까 합니다. 하계 내일로의 경험들을 살리면 더욱 뜻 깊은 여행이 되지 않을까 싶습니다.



▲ 국토교통부 장관님과 함께하는 2030정책토크 현장(http://korealand.tistory.com/5943)


지난 9월, 대한민국 미래의 주역이 될 청년들의 일자리, 주거문제를 국토교통부 장관님과 함께 풀어보는 시간을 가졌습니다. 장관님은 주택시장 정상화를 위한 제도 개선 정책과 서민, 중산층 주거 안정을 위한 공공임대주택 및 기업형 임대주택 등 국토교통부에서 목표로 하는 서민들을 위한 보금자리 마련을 위한 계획에 대해서 직접 말씀해주셨습니다. 이뿐만 아니라 현재 시행 중인 행복주택 사업의 기준과 전문인력 양성 사업에 대해서도 언급하셨습니다. 이날 진행되었던 2030정책토크는 장관님과 함께하였기에 청년들에게 더욱 솔직한 해답을 줄 수 있었던 자리였습니다. 그리고 우리들이 가진 현실적인 문제에 대해서 함께 공감할 수 있었기에 더욱 뜻 깊은 자리였습니다. 



▲ 2015 스마트 국토엑스포(http://korealand.tistory.com/5944)


지난 9월, '보이는 것이 전부가 아니다, 미래를 읽는 새로운 방법'이라는 주제로 대한민국의 공간정보 기술력의 발전상을 한눈에 관찰할 수 있는 의미 있는 자리가 마련되었습니다. 이번 '2015 스마트 국토엑스포'에서는 IT 기술과 융합된 첨단 공간정보가 할 수 있는 역할을 소개하는 자리이기도 했습니다. 실제로 이날 공간정보를 바탕으로 한 가상현실 체험과 국토교통에 필요한 공간정보 인프라를 위한 세미나, 그리고 공간정보 아이디어 경진대회 등 다채로운 프로그램들이 마련되어 있었습니다. 이 중에서도 가장 흥미로웠던 것은 바로 공간정보를 활용한 가상체험 프로그램이었습니다. 실제로 제주도 올레길을 360도 가상현실로 체험해 볼 수 있는 기술력은 정말 대단하였습니다. 이러한 기술력이 미래가 아닌, 현재가 되어 우리가 체험해 볼 수 있고, 이를 바탕으로 다양한 분야에서 실현 가능하다는 것, 그리고 현장에서 이러한 선진 기술력을 직접 체험해볼 수 있다는 것은 국토교통부 기자단으로서 정말 큰 자부심으로 다가왔습니다.



▲ 국토교통부 춘천 현장탐방(http://korealand.tistory.com/6090)


지난 11월, 함께 현장을 발로 뛰었던 대학생 기자들이 춘천에서 만났습니다. 지난 수개월 동안 함께 취재했던 경험들을 이야기하며 추억들을 함께 되돌아보는 시간을 가졌습니다. 더욱이 이런 좋은 자리에 춘천의 아름다운 가을 정취까지 감상할 수 있어 정말 행운이었습니다. 종종 이런 체험 프로그램을 다른 기자들과 함께할 기회가 마련되는데, 이날은 더욱 특별한 자리였다고 생각됩니다. 지난 수개월 동안, 기자라는 자부심 하나로 현장을 발로 뛰었던 우리가 각자의 이야기를 공유할 수 있었던 자리였기 때문입니다.


지난 9개월 동안 우리가 쓴 기사가 누군가에게 꼭 필요한 정보가 되고, 유익한 이야기가 되가는 것을 경험하면서 국토교통부 기자로서 더욱 애착을 가졌던 것 같습니다. 우리 3기 기자단이 이런 경험을 통해 자신의 기사에 대한 자부심을 가지고 지난 9개월간 열정적으로 현장을 취재할 수 있었던 것처럼 다음 기자단에게도 값진 경험이 되기를 기대합니다. 감사합니다.











Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    지난여름에 내일로 기사 잘 읽었었습니다!! 좋은경험 많이 하셨네요!!

    2015.12.20 12:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 잘 읽었습니다.

    2015.12.20 21:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 다마첼

    좋은경험 많이 하셧을거같아요!

    2015.12.20 22:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 21:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    수고하셨습니다 ㅠㅠ!!!

    2015.12.27 00:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    수고하셨습니다

    2015.12.27 09:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 솔버

    좋은 경험이었을거 같아요!!

    2015.12.28 21:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 방학

    정말 많은 활동을 하셨네요.

    2015.12.30 15:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은 경험이 되셨을꺼같네요

    2015.12.30 22:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 별빛페넥여우

    정말 수고 많으셨습니다

    2015.12.31 15:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 기사에 대한 열정과 자부심이 느껴지네요.

    2015.12.31 17:40 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


안녕하세요. 여러분. 

국토교통부 3기 국내 대학생 기자단 장대혁입니다. 어느 덧 5월을 시작으로 8개월을 달린 국토교통부 기자단 생활이 끝나가네요. 이번 기사에서는 8개월간의 여정을 돌아보며 저의 기자단 생활이 어떠했는지 그 소감 등을 간략히 이야기 해보려고 합니다. 


▲ 국토교통부 기자단 3기 발대식 사진



우선, 5월을 시작으로 기자단 생활을 시작했는데 저에게 기자단이란 활동은 국토교통부가 처음이었습니다. 어떤 식으로 주제를 정하고 기사를 써야하는지 막막했습니다. 친절하게 국토교통부 사무국 측에서 매뉴얼을 제시해주었기에 나름 열심히 썼지만 부족한 점이 너무나 많았습니다. 시간이 지나면 지날수록 기사의 퀄리티가 조금씩 나아지는 느낌을 받았습니다. 제가 열심히 취재한 기사들이 국토교통부 블로그에 실릴 때마다 정말 보람차고 즐거웠습니다. 반대로 실리지 않을 때는 무엇이 문제였는지 다른 기자분들과 비교하며 그 문제를 알아내려고 열심히 노력했었습니다. 



▲ 2015 세계 물 포럼 당시 사진 


국토교통부를 하면서 제일 좋았던 게 뭐냐고 누군가 제게 묻는다면 ‘국토부에서 하는 다양한 행사에 직접 참여하면서 그 현장을 직접 보고 듣고 느낄 수 있었다’라고 얘기하고 싶습니다. 국토부에서 주관하고 후원하는 행사들을 통해 국토부가 우리나라 국민들을 위해 국토와 교통의 개선을 이루는 등 많은 노력을 하고 있음을 몸소 알 수 있었습니다. 



▲ ASEM 포럼 취재


▲ 전 국토부 유일호 장관님과의 정책 토크 사진



개인적으로 제일 좋았던 취재는 ASEM 포럼 취재와 전 국토부 장관이셨던 유일호 전 장관님과의 정책 토크였습니다. ASEM 포럼 취재를 통해 물류에 대한 인프라 구축을 고민하는 많은 나라 사람들의 비전과 현황을 알 수 있었습니다. 유일호 장관님과의 정책 토크를 통해서는 장관님들이 국민을 직접 만나며 소통을 중시하고 있음을 느끼면서 저의 여러 편견을 고칠 수 있는 계기가 됐었습니다. 



▲ 국토교통기술대전


▲  삼전행복주택


국토교통기술대전에서는 다양한 기업들의 국토교통과 관련한 시연 기술들을 직접 볼 수 있었고 그 설명을 통해 얼마나 열심히 연구하고 있는지를 알 수 있었습니다. 그리고 최근에 입주를 시작으로 국민들의 주거 부담을 덜어주려는 행복주택을 통해 우리나라의 고질적인 문제인 주거에서 많은 혁신이 일어나지 않을까라고 개인적으로 큰 기대를 하고 있습니다. 수료를 하고나서도 행복주택에 대한 관심은 높을 거 같습니다. 제일 현실적이고 마음에 들었던 정책이기 때문입니다.





▲ 국토교통부 3기 대학생 기자단 친구들과 어린이 기자단 



무엇보다 기자단을 하면서 행복했던 점은 너무나 좋은 사람, 국토교통부 대학생 기자단 친구들을 만났다는 것입니다. 이들과 함께 취재를 하면서 여러 이야기를 나누며 정을 나눈 친구들은 그 무엇과도 바꿀 수 없는 추억을 저에게 안겨주었습니다. 앞으로도 저희 3기 대학생 기자단 친구들과는 인연은 계속 이어나갈 거 같네요. 


이렇게 저는 국토교통부와 함께한 8개월간의 여정을 마쳤습니다. 혹시라도 이 글을 보며 국토교통부 기자단 생각을 하는 친구가 있다면 추천해드린다는 말을 꼭 전하고 싶습니다. 끝으로 제게 많은 기회와 추억을 안겨준 국토교통부 기자단 사무국 측에 감사인사의 말을 올리겠습니다. 그럼 지금까지 국토교통부 대학생 기자단 3기 장대혁이었습니다. 감사합니다! 














 

Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    저도 친구들에게 꼭 기자단 추천해주고 싶더군요ㅎㅎ 수고하셨습니다~

    2015.12.20 13:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 수고 많으셨네요!

    2015.12.20 21:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.26 21:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    정말 뜻깊으셨을 것 같아요^^

    2015.12.27 00:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 솔버

    수고하셨습니다!!

    2015.12.28 21:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 방학

    열심히 활동하신것이 느껴집니다.

    2015.12.30 15:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 수고많으셨습니다

    2015.12.30 22:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 정말 많은 취재 다니셨네요.

    2015.12.31 17:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 발대식 단체 사진 (출처 : 국토교통부)


어느새 한 해를 마무리하는 12월이 왔습니다. 마무리하는 단계이기도 하지만, 새해를 위해 새로운 준비를 하는 달이기도 합니다. 다들 새해에 계획했던 목표는 다 이루셨나요? 저는 올해 1월에 제대를 하여 대학교에 복학하여 2학년을 마무리하고 있지만, 일찍이 계획한 목표에는 접근조차 하지 못한 채 이렇게 1년을 또 보낸 거 같습니다. 목표 달성에는 실패했지만, 뜻하지 않은 기회로 또 다른 것을 얻기도 했습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 모집 포스터


지난 3월, 지인의 권유를 받고 제3기 국토교통부 대학생 기자단에 지원했습니다. 군대에 가기 전에도, 제대한 이후에도 아무런 경험이나 활동이 없었던 저로서는 교통 분야에 대한 관심이 많았지만, 전공이 컴퓨터공학인 만큼 ‘과연 합격할 수 있을까?’ 하는 의문이 들긴 했지만, 제가 가진 교통 분야에 대한 지식을 너무나도 알리고 싶어서 지원했습니다. 그 결과, 5월부터 지금까지 8개월간 제3기 국토교통부 대학생 기자단으로 당당히 활동하면서 많은 것을 배워간 것은 또 다른 경험이었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 취재 목록, 짙게 칠해진 셀은 본인이 다녀온 취재


국토교통부에 다양한 행사에 참여하여 기사를 작성하였고, 스스로 소재를 찾아 기사를 작성하기도 하였습니다. 가끔 국토교통부 장관님과 동행하기도 하였고 기자단 단체로 현장탐방을 다녀오기도 하였습니다. 아무래도 교통에 관심이 많다 보니 자율취재에서는 주로 교통 분야로 작성했는데, 다른 분야를 특별취재로 많이 채울 수 있어서 다행이었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 어린이·대학생 기자단 발대식에 참석한 유일호 당시 국토교통부 장관



개인적으로는 발대식 때 들었던 ‘경험’이라는 단어가 와 닿아 최대한 경험을 하면서 기사를 작성하였습니다. 실제로 자율취재 하러 다니면서 GRT 시험운행을 하는 기간에 맞춰서 타보기도 하였고, 2층 광역버스 시승행사에 참여해보기도 하였습니다. 끝으로, 경인 아라뱃길을 쭉 걸어 다니기도 하였습니다. 이 외에도 기자단에 합격하고 나서 개인적으로 쓰고 싶었던 기사는 많았습니다. 김포공항과 인천공항을 자세히 취재하여 비교하거나 어떠한 편의 시설이 있는지, 고속도로 번호는 어떻게 부여되는지, 도시별 경제자유구역에 대해서도 쓰고 싶었는데 워낙 다른 주제들이 시기성이 있어 결국에는 끝까지 작성을 못 하게 되었습니다. 또 문경새재나 충주댐, 교통카드에 대해서도 쓰고 싶었는데 이미 비슷한 주제로 다른 기자분이 작성을 해주셔서 다른 주제로 변경하기도 하였습니다.



▲ 지원서에 작성했던 EBL 패스와 내일로 비교 기사, 면접 당시 착용했던 이름표



차근차근 기자단 활동을 돌아보면, 우선 3월 지원서를 넣고 면접을 봤던 기억이 새록새록 납니다. 지원서에 썼던 기사는 EBL 패스와 내일로의 비교였습니다. 이 기사로 서류전형에서 합격하고 대한상공회의소에서 면접을 덜덜 떨면서 봤었습니다. 떠는 성격은 아니었는데 위축된 탓이었는지 어리바리하다가 면접이 끝난 기억만 남아있습니다. 그마저 기억에 남는 말도 ‘대중교통 환승에 노하우가 있습니다.’ 라는 이상한 소리만 남아있습니다. 그렇게 이상한 소리만 남긴 저는 ‘합격’이라는 결과를 받고 제3기 국토교통부 대학생 기자단으로 활동하게 되었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 합격자 포스터


▲ 제7차 대구·경북 세계 물포럼 현장



공식적인 발대식 전에 제7차 대구·경북 세계 물포럼의 취재 기회가 찾아왔습니다. 이런 큰 행사를 처음으로 가보게 되었는데 엄청난 규모에 입이 다물어지지 않았습니다. 다양한 체험 거리에 일반인도 즐길 수 있다는 점이 좋았던 물포럼이었습니다. 다만 걱정이 됐었던 게 물포럼을 다녀온 기자들은 많았는데 한정된 소재로 똑같은 기사가 나올 수 있다는 점이 개인적으로 걱정이라서 저는 다른 각도로 체험관보다는 폐막식 위주로 기사를 작성하였습니다. 이후에도 자율취재 이외의 몇 명이 함께하는 취재라면 다른 각도로 기사를 작성하였습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생·어린이 기자단 발대식 단체 사진


물포럼이 끝나고 얼마 지나지 않아서 기다리고 기다렸던 발대식에 참석하였습니다. ‘정책 현장을 찾아 견문을 넓히고 국토교통 분야에 대한 애정이 깊어지기를 바란다.’라는 말을 듣고 최대한 경험하는 쪽으로 취재하자는 마음가짐을 잡았습니다. 한 가지 아쉬운 점은 발대식 때 많은 기자들과 얼굴도 익히고 해야 했는데, 그럴 여유가 없어서 그 당시 친해지지 못한 점이었습니다. 그나마 이후에 특별취재나 현장탐방으로 많은 기자와 만날 수 있어서 다행이었습니다.



▲ 5월부터 7월까지의 취재 현장 및 현장탐방


발대식이 끝난 후 본격적인 활동을 시작하였습니다. 교통안전퀴즈 콘서트, 2015 국제 대학생 창작그린카 경진대회를 다녀오면서 청소년과 대학생의 열정을 느낄 수 있었던 5월이 지나가고 6월도 BRT를 직접 타보면서 취재하니 어느덧 방학을 맞이하였습니다. 7월에는 국토교통부 장관님과 함께 한국도로공사 교통정보센터를 찾아 스마트 하이웨이를 직접 체험하고, 대학생 기자단이 단체로 만날 수 있었던 현장탐방을 다녀오면서 다른 기자들과 친해졌습니다. 8월에는 내일로도 다녀오고 대학생 한옥캠프도 다녀왔었는데, 다양한 사람들을 만나면서 많은 것을 배웠던 방학이었습니다.



▲ 8월에 진행했던 내일로 기간 중 본 일출과 일몰


내일로 때 신경을 가장 많이 썼습니다. 3일을 밤새워 계획을 작성하였고, 기사 작성도 어떻게 할 것인지 꾸준히 고민하였습니다. 촬영장비로 드론도 사용했는데 여러 가지 문제로 많이 사용하지는 못했습니다. 11월까지 기사를 작성하면서 유일하게 남아있는 영상은 정동진 일출 영상을 찍은 영상 단 하나였습니다. 물론 이후에 고치면서 아라뱃길 촬영을 일부 하였지만, 20만 원대의 드론으로는 한계점을 많다는 걸 느꼈습니다.



▲ 9월에 활동했던 다양한 취재 현장


이렇게 보람찼던 방학을 끝내고 9월을 맞이하여 2학기가 시작되었습니다. 시작한 지 얼마 지나지 않아서 2030 정책 토크가 열렸습니다. 유일호 국토교통부 전 장관님의 강연, 질의·응답까지 하며 국토교통부에 다양한 정책들에 대해 이해하였습니다. 기존까지는 교통 분야에 주로 관심이 많았는데, 현재 추진 중인 행복주택, 뉴스테이 등 주거 정책에도 좋은 정책이 있다는 것을 느낀 자리였습니다. 물류기업 청년 채용박람회, 스마트 국토엑스포 같은 국토교통부 주관 행사에도 달려가 취재하고, 개인적으로는 청라국제도시에서 운행할 GRT, 얼마 전에 정식 운행을 시작한 경기도 2층 광역버스를 체험하는 등 9월은 많은 것을 느꼈습니다.



▲ 10월~11월의 취재 현장


10월에는 항공의 날을 맞이하여 픽셀아트 퍼포먼스 현장을 다녀오면서 항공 분야를, 녹색 건축 한마당 행사를 다녀오면서 건축 분야를 경험할 수 있었고, 11월에는 세계도로대회를 다녀오며 교통 분야를 좀 더 자세히 알게 되었습니다. 11월에는 제3기 국토교통부 대학생 기자단의 마지막 현장탐방이 춘천에서 진행되었었고, 또 봉사활동도 다녀오는 아쉬움과 뿌듯함이 공존했던 11월이었습니다.



▲ 12월 취재 현장


기자단 활동이 끝나는 12월에는 마지막 특별취재였던 항공문학상 취재, 개인적으로는 경인 아라뱃길을 다녀오는 것으로 기자단 활동을 마무리하였습니다.



▲ 취재 현장을 담기 위한 다양한 촬영 장비


언제나 가까이서 경험하고 최대한 많은 것을 전달하고자 했습니다. 어떻게 하면 더 많이 전달하고자 고민했고, 5년 동안 사용했던 하이엔드 카메라를 미러리스 카메라로 바꾸고, 드론으로 촬영하는 등 다양한 시도를 하였지만, 그것만으로는 많이 부족했던 제 기사였던 거 같습니다. 지금도 쭉 읽어보면 ‘내가 왜 이렇게 썼지?’라는 부분이 많이 보입니다. 그래서 개인적으로는 뿌듯함보다는 아쉬움이 많이 남는 활동이었습니다.



▲ 다양한 국토교통부 주관 행사


마지막……. 제3기의 활동은 마지막이겠지만 내년에도, 내후년에도 기자단은 계속 유지가 될 것입니다. 저처럼 전공 상관없어도 열정으로 활동할 수 있습니다. 국토·교통 분야를 좋아하고 관심 있으신 분들에게는 뜻 깊은 활동이 될 것입니다. 두려움 없이 한 번쯤은 도전해보는 것은 어떨까요?



▲ 다양한 취재를 하면서 찍은 사진


마지막으로 기자단 활동을 적극적으로 지원해주신 국토교통부 장관님부터 사무국, 행사 참여 때마다 항상 먼저 챙겨주신 여러 관계자분에게 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 어린이 기자단 100명, 대학생 기자단 35명과 글로벌 기자단 15명 모두 8개월간 수고하셨습니다. 나중에 더욱 큰 곳에서 만나기를 기원합니다. 이상으로 제3기 국토교통부 대학생 기자, 윤학열이였습니다.











Posted by 국토교통부

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  1. 조블리

    뜨거웠던 열정이 여기서도 느껴지네요ㅎㅎ 수고많으셨습니다!!

    2015.12.20 13:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 열심히 활동한게 느껴지네요!!

    2015.12.20 21:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 다마첼

    와 정말 열씸히 활동하셧네요! 멋져요!

    2015.12.20 22:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 코카콜라

    잘 읽었습니다~

    2015.12.26 21:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    정말이지 국교부의 열정기자^-^!!

    2015.12.27 00:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 경몬

    수고하셨습니다^^

    2015.12.27 16:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 솔버

    열정이 느껴지네요 ㅎㅎ 잘 읽었습니다!

    2015.12.28 21:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방학

    멋진 활동 대단하셔요~~~~

    2015.12.30 15:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 멋지네요

    2015.12.30 22:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. soo

    수고하셨습니다

    2015.12.31 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]