남도의 맛과 멋을 찾아 떠나는 기차 여행, S-train





남도해양관광열차(S-Train)는 천해의 자연경관을 담은 남해안 해양 관광 벨트를 선회하는 관광 열차로, 하계 휴가철을 맞아 남해안을 찾는 관광객들에게 큰 사랑을 받고 있다.


S-Train의 "S"는 남도의 지형을 상징한다. 남해안은 태백산맥과 소백산맥에서 갈라져 나온 산맥들이 해안에 이르러 침수되어 작은 만과 반도, 섬을 형성하였다. 이렇게 형성된 아름다운 리아스식 해안은 남도의 자랑이라고 할 수 있는데 이러한 구불구불한 지형과 함께 경전선을 형성화한 것이 바로 "S"인 것이다. S-Train에는 이러한 해안선의 형상적 의미뿐만 아니라 남도의 역사까지 담고 있다. 


남해를 바탕으로 한 명량해전, 노량해전, 한산도대첩 등 남도를 승리로 이끈 충무공 이순신 장군이 지켜낸 남도, 그 자랑스러운 역사적인 의미를 되살리기 위해 S-train의 기관차는 이순신 장군의 거북선을 표현하고 있다. 이처럼 S-Train은 수려한 자연경관뿐만 아니라 다양한 역사문화자원도 함께 접할 수 있는 남해를 대표하는 관광 열차이다. 그렇다면, 남해안을 찾는 관광객들에게 큰 사랑을 받는 S-Train은 어떻게 운행되고 있을까?



▲ 출처: 레츠 코레일



■ 남도해양관광열차의 운행


남도해양관광열차는 기존의 무궁화호를 개조하여 2행선으로 편성되어, 부산-보성 간 4871 열차와 4872 열차, 그리고 서울에서 여수 EXPO를 잇는 4873 열차와 4874 열차로 운행되고 있다. 서울-여수 EXPO 행은 노을 속, 학이 솟아오르는 장면을 형상화하였고, 부산-보성 행은 바람결에 펼쳐지는 보자기를 형상화하여 남도의 쪽빛을 표현하고 있다. 


기존의 열차와는 다른  전통적 이미지와 친근함 때문에 힐링 열차라고도 불린다. 남도해양관광열차의 선로는 남도를 선회하여 돌아오는 여정으로 하루에 한 번 종착역을 왕복 운행하고 있다. 또한, 이 열차는 경전선 철도 곳곳의 숨은 관광지를 연계하여 남도만의 맛과 멋을 즐길 수 있다.



■ 남도해양관광열차 객석 내부


남도해양관광열차의 내부는 각각 다른 디자인을 바탕으로 하고 있다.





1호 차는 힐링석으로 창가의 커튼을 대나무 블라인드로 하였고, 외벽을 한국 전통 형식인 전통 담장의 문양으로 표현하였다. 또한, 좌석 사이의 간격이 넓고, 각 차량에는 관광객의 편의를 위해 전기 콘센트와 컵 받침까지 갖춰져 있다. 그리고 전망좌석을 갖추고 있어, 남도의 아름다움을 넓은 창틀을 통해 한눈에 감상할 수 있다. 


또한, 남도의 자연을 생생하게 느낄 수 있도록 자연산림욕기가 설치되어 있어 노송나무의 건강함까지 느낄 수 있다. 남도의 멋을 찾아온 많은 관광객들에게 남도해양관광열차가 사랑받는 또 다른 이유는 이러한 관광객들의 배려 덕분이라고 생각한다. 





2호 차는 가족석으로, 기존의 열차와는 달리 가족단위 관광객들의 편의를 도모하고 있다. 4인이 마주 보고 열차여행을 즐길 수 있는 공간이 마련되어 있고, 수유실까지 마련되어 있다. 기존의 열차에서는 가족단위 관광객들을 위한 공간이 제한적이었던 반면에, 남해해양관광열차는 가족단위로 남해안을 찾는 관광객들만을 위한 공간을 마련했다는 것이 큰 장점이다.





3호 차는 식당과 카페, 커플룸을 배치하여, 젊은 관광객들에게 큰 인기를 끌고 있다. 특히 식당 칸에서는 남도의 특산물을 담은 도시락이 판매되어, 남도의 수려한 경관과 함께 남도의 맛까지 즐길 수 있다. 또한, 카페 전경을 추억의 장소로 디자인하여 많은 관광객들에게 추억을 되새기게 해주고, 호기심도 더해주고 있다.






4호 차는 다도의 고장인 남도의 관광 열차답게 다례실이 설치되어 있어 다례체험을 할 수 있다. 실제로, 남도해양관광열차의 행선지인 보성, 하동군의 차를 객차 내부에서 즐길 수 있다. 보성과 하동을 거치지 않는 관광객이라도 이곳 다례실에서 보성과 하동의 깊은 차의 맛을 느껴볼 수 있고, 다례 체험도 할 수 있다.






5호 차는 이벤트실로, 객실 앞에는 자전거를 타고 여행을 하는 관광객들을 위해 자전거 거치대가 배치되어 있고, 객실에는 노래방 기기와 음향기구가 갖춰져 있다. 실제로 이벤트실에서는 노래 교실, 작은 음악회, 나도 가수다 등 다양한 이벤트를 연계하여 관광객들의 흥을 돋우고 있다. 기차 안의 작은 문화공간에서 ‘여행’이라는 작은 공통점으로 모두가 하나가 되어 즐길 수 있다는 것이 남해관광열차만의 큰 특징이라고 할 수 있다. 





남해해양관광열차는 남해안을 찾아온 관광객들에게 단지 이동수단의 역할뿐만 아니라 남해안의 절경, 남해의 전통과 문화까지 전하는 역할을 하고 있다. 또한, 남녀노소를 불문하고 남도의 관광객으로 만나 함께 소통하고, 즐길 수 있는 문화의 장을 연출하여 기차여행만의 낭만을 더해주고 있다. 남도는 예부터 수려한 자연경관으로 유명했지만, 남도의 특색 있는 재래시장과 문화마을, 향토음식으로도 정평이 나있다. 이런 많은 볼거리와 먹거리가 있는 남도 여행에 앞서, 남해해양관광열차라는 소통공간에서 여행자들끼리 정보를 공유하는 것도 이 기차여행만의 또 다른 별미라고 할 수 있다. 











Posted by 국토교통부

 

 

 

지난 7월 30일에 개봉한 <명량>이 인기를 끌면서 이순신 장군에 대한 관심이 커지고 있습니다.

 

 

이순신 장군이 12척의 배를 가지고 왜군의 133척의 배를 물리친 명량대첩, 학익진법을 사용해 승리한 임진왜란의 3대 대첩이자 세계 4대 해전 중 하나인 한산도대첩, 임진왜란의 마지막 해전이자 이순신 장군이 전사한 노량해전은 이순신 장군의 3대 해전으로 꼽습니다.

 

 

 


 

<참고>

 

 

* 임진왜란의 3대 대첩

   : 한산도대첩, 행주대첩, 진주대첩

 


* 세계 4대 해전

   : 조선과 일본의 한산도대첩, 그리스와 페르시아의 살라미스 해전, 영국과 에스파냐의 칼레 해전, 

     프랑스와 영국의 트라팔가르 해전

 

 

 


 

그래서 이순신 장군이 학익진법을 사용해 대승을 거둔 한산도대첩의 한산도를 소개해보려 합니다.

 

 

한산도는 경상남도 통영에 위치해 있고, 배편을 이용해 20분 정도 가야 들어갈 수 있는 섬입니다. 이곳에는 제승당, 수루, 충무사, 한산대첩도 등 다양한 볼거리가 있는데요. 한산도 내부를 운행하는 버스도 있으니 결코 작은 섬은 아닙니다.

 

 

 

 

 

▲ 통영↔제승당 선착장

 

 

 

 

 

▲ 이충무공유적지 앞에서

 

 

 

 

통영에서 출발해 제승당 선착장에 도착해 오른쪽으로 쭉 들어가면 제승당을 포함한 사적 113호인 한산도이충무공유적지를 볼 수 있습니다.

 

 

 

 

 

▲ 제승당 가는 길

 

 

 

 

제승당까지 가는 길에 산과 바다가 어우러져 있어 가는 동안 눈이 즐거웠는데요. 바다로 쳐들어오는 왜군의 모습과 이를 무찌르는 이순신 장군, 그리고 거북선의 모습을 상상하며 제승당으로 갔습니다.

 

 

 

 

 

▲ 제승당

 

 

 

 

제승당은 이순신 장군이 원균의 모함을 받아 한양으로 끌려가기 전까지 44개월 동안 진영을 설치해 참모들과 작전 계획을 세우며 모든 군무를 관장하던 곳이었습니다. 난중일기 중 1000일 이상이 이곳에서 쓰였고, 많은 시를 남기기도 했다고 합니다.

 

 

하지만 지금의 제승당은 이순신 장군이 있던 제승당이 아닙니다. 원래의 제승당은 임진왜란 이후 폐허가 되었다가 1739년 통제사 조경에 의해 다시 지어졌다고 합니다. 그리고 지금으로부터 40년 전, 새롭게 현재의 제승당이 만들어졌습니다.

 

 

 

 

 

▲ 충무문

 

 

 

 

충무문으로 들어가면 이충무공 정신과 함께 수루를 볼 수 있습니다. 이충무공 정신은 멸사봉공의 정신, 창의와 개척 정신, 유비무환의 정신을 말합니다.

 

 

 

 

 

▲ 수루에서 내려다 본 한산도 앞바다

 

 

 

 

 

▲ 수루에 있는 이순신 장군의 시

 

 

 

수루는 일종의 망루로, 임진왜란 당시에 왜군의 움직임을 살피던 곳으로 이순신 장군이 나라를 걱정하는 마음으로 시를 지은 곳이기도 합니다. 이곳에서 이순신 장군이 매우 유명한 시를 지었는데요. 한번 살펴보겠습니다.

 

 

 

 

 

한산섬 달 밝은 밤에 수루에 혼자 앉아

큰 칼 옆에 차고 깊은 시름 하는 차에

어디서 일성 호가는 남의 애를 끊나니 

 

 

 

 

 

 

▲ 거북등대

 

 

 

 

수루에서 한산도 앞바다를 내려다보면 한산만 입구에 거북등대가 보입니다. 거북등대는 이순신 장군이 세계 최초로 만든 철갑선인 거북선을 기념하고 한산만으로 들어오는 배들이 항로를 찾을 수 있게 하기 위해 만든 것인데요. 거북등대는 제승당 선착장으로 오는 길에 볼 수 있습니다. 등대가 보통 등대보다 작아서 꽤 귀여운 느낌이 들었습니다.

 

 

 

 

 

▲ 거북선(좌)과 거북선 내부(우)

 

 

 

 

거북선을 관람하고 싶다면 통영시 문화마당으로 오면 볼 수 있습니다. 한강에 있던 거북선을 옮겨온 것으로 안에는 거북선의 구조, 거북선의 설계도, 북, 이순신 장군 동상, 대포, 이순신 장군의 무과급제교지 등 이순신 장군과 관련된 것들이 많았습니다.

 

 

통영에서는 지난 8월 13일부터 17일까지 통영 한산도 축제가 열렸다고 하는데요. 올해가 53회째라고 하니 굉장히 역사가 깊은 축제 같았습니다. 올해는 축제를 볼 수 없어 아쉬웠지만, 내년에는 꼭 통영 한산도 축제 현장에 가보고 싶습니다.

 

 

 



 

 

 

Posted by 국토교통부

 

 

우리나라 국토교통을 빛낸 위인을 만나다.


시간을 거슬러 국토교통을 빛낸 위인을 만나는 가상 인터뷰! 


네번째 위인은 임진왜란 때 위기에 빠진 조선의 바다를 지켜낸 '성웅 이순신' 장군입니다.

 

 



처음에는 이순신 장군님이 우리나라 역사에 매우 중요한 분이지만, 바다를 지킨 분이라 국토교통과는 관련이 없다고 생각했습니다. 하지만 '명량'이라는 영화를 보고 다시 깨달았습니다.

 

 

위기에 처한 우리 국토를 지키기 위해 이순신 장군님은 바다에서 목숨을 걸고 싸웠다는 것을. 한국 역사에 가장 위대한 인물 중 하나인 이순신 장군님을 지금 만나러 갑니다.

 


 

 

 

 

이순신(1545~1598)

 

서울에서 태어나 아산의 외갓집에서 자랐다. 31세에 무과에 합격해 무관이 되었으나, 꼿꼿한 성품으로 인해 다른 신하들의 미움을 받기도 했다.


임진왜란 때 삼도수군통제사로 수군을 이끌고 전투마다 승리를 거두어 왜군을 물리치는 큰 공을 세웠다. 처음으로 출전한 옥포해전 때 멋지게 왜적과의 싸움에서 첫 승리를 거두고, 바다의 물살을 이용해 명량대첩 때 한양의 함락 위기를 막았다.


한산대첩 때 학이 날개를 펼치듯이 왜국의 배를 둘러싸는 방법으로 승리를 거두었다. 임진왜란 때 거북선을 만들어 왜적들을 당당하게 물리쳤으나, 노량대첩 때 큰 승리를 거두고 슬프게도 죽음을 맞이했다. 


 

 



  

[기  자]

안녕하세요? 저는 국토교통부 어린이 기자단의 이주훈 기자입니다.

 


[이순신]

안녕하세요. 이순신입니다.

 


[기  자]

너무 유명하신 분을 만나뵙게 되어 영광입니다. 우리나라 어린이들이 제일 좋아하는 위인 중 한 분이실 겁니다. 저는 장군님이 화살로 한 번에 적을 맞추고, 칼싸움도 잘하셔서 무척 부러운데요. 어떻게 하면 무예를 그렇게 잘 할 수 있을까요?

 

 

[이순신]

어렸을 때부터 다른 아이들과 모여 놀 때면 나무를 깎아 칼과 화살을 만들어 전쟁놀이를 했어요. 덕분에 무과에 합격할 수 있었구요. 활쏘는 것을 좋아했습니다. 아마도 전쟁놀이를 좋아했기에 잘 하게 된 것 같습니다.

 

 

[기  자]

임진왜란 때 임금께서 바다에서 싸우지 말고 땅에서 싸우라고 했고, 다른 장수들도 바다에서의 전투는 반대했습니다. 그런데도 불구하고 12척밖에 남지 않은 배로 일본의 300척이 넘는 배를 이길 수 없는 상황인줄 알면서도 바다에서 싸운 이유가 무엇인가요?

 

 

[이순신]

바다를 버리는 것은 나라를 버리는 것과 마찬가지이기 때문입니다. 바다를 버리고 육지에 가서 싸우면 왜군들에게 우리나라 국토를 쉽게 빼앗길 것이라 생각하기도 했구요.

 

 

 

 

 

▲ 한산대첩

 

 

 

 

[기  자]

그렇지만 그렇게 열심히 나라를 위해 싸웠는데도 거짓을 말한 신하들의 말을 믿고 장군님을 감옥에 보냈던 임금이 다시 나가서 싸우라고 했잖아요. 정말 저였다면 임금이라도 절대 말을 듣지 않았을텐데 다시 전쟁터에 나가신 이유가 무엇인가요?

 

 

[이순신]

내가 나가 싸우지 않았다면 우리나라 백성들은 죄도 없이 계속해서 죽었을 것입니다. 그렇기 때문에 나는 이 나라의 장군된 도리로 백성을 위해 임금이 원망스러워도 나가 싸운 것입니다.

 

 

[기  자]

장군님의 말씀을 들으니 장군님이 이 나라의 백성을 얼마나 사랑하셨는지 알 것 같습니다. 칼과 창을 좋아하는 마음보다 몇 천배 더 백성을 사랑하시는 마음, 아끼시는 마음이 존경스럽습니다.

 

 

[이순신]

그런데 재미있는 소식을 하나 들었습니다. 요즘 어린이들은 위인전 말고도 드라마나 영화를 통해서도 저에 대해 알게된다고 하던데요?

 

 

[기  자]

우와! 정보가 빠르시네요. 지금 우리나라에서는 이순신 장군님이 인기입니다. 장군님의 명량대첩을 영화로 만들었는데, 그 열풍이 굉장합니다. 우리나라 국민들이 장군님의 모습을 보고 감동하고, 존경하고 있습니다.

 

 

[이순신]

우리 후손들이 저를 그렇게 생각해주고 있다니 영광입니다. 저도 한 번 그 영화를 보고싶네요.

 

 

[기  자]

장군님, 어려움에 처한 우리나라를 포기하지 않고 목숨걸고 싸워주셔서 정말 감사합니다. 저희들도 장군님처럼 나라를 위해 일할 수 있는 사람이 될 수 있게 노력하겠습니다.

 

 

[이순신]

마음이 대견합니다. 우리 어린이들도 모두 힘내시길 바랍니다. 저처럼 칼과 활을 잘 다루는 튼튼한 조상님들이 언제나 여러분에게 응원을 보내고 있으니까요. 대한민국 어린이 힘내세요!

 

 

[기  자]

멋진 장군님, 인터뷰도 재미있게 해주셔서 감사합니다. 과거로 안녕히 돌아가세요.

 

 




인터뷰를 준비하며 이순신 장군님에 대해 다시 한 번 생각해보는 계기가 되었습니다. 이순신 장군님을 감옥에 가둔 임금과 신하들을 벌주고 싶었겠지만, 백성을 생각하는 더 큰 뜻을 가지고 전쟁터에 나가신 마음과 목숨을 바쳐 싸우다 돌아가신 노량대첩에서의 큰 승리를 통해 지금의 우리 국토를 지킬 수 있었다는 생각이 들었습니다.

 

 

이순신 장군님이 없었다면, 임진왜란 때 우리나라는 어떻게 됐을까 하는 생각을 하다보니 미래에 이순신 장군님처럼 이 나라의 충성을 다하는 사람이 되고 싶다는 생각이 들었습니다.

 

 

사람들은 이순신 장군님을 성웅이라 부릅니다.

 

 

이순신 장군님과의 인터뷰를 정리하며 왜 그분이 그냥 영웅이 아니라 성웅인지 그 이유에 대해 다시 한 번 생각해봅니다.

 

 

 

 

 

<참고자료 1>

 

 

거북선

 

임진왜란(1592년) 직전에 이순신 장군이 만든 세계 최초의 철갑선으로 임진왜란 때 왜군을 무찌르는데 크게 이바지한 거북 모양의 철갑선이다. 등에는 창검과 송곳을 꽂아 적이 오르지 못하게 했고, 앞머리와 옆구리 사방에는 화포를 설치했다. 사천해전에서 첫 출전했고, <조선왕조실록> 등에는 거북을 한자로 옮긴 '귀선(龜船)'이라고 적혀있다.

 

(자료출처 : 네이버 어린이 백과)

 

 

 

 

 

 

<참고자료 2>

 

 

난중일기

 

이순신 장군이 전쟁 중에 쓴 일기. 전쟁 중의 기록이라 하여 난중일기라 부르게 되었다.

난중일기에는 부하를 사랑하고 백성을 아끼는 마음, 날씨나 가족에 대한 그리움까지 적혀있다. 충남 아산의 현충사에는 이순신 장군이 직접 쓴 글도 보관되어 있다.

 

(자료출처 : 네이버 어린이 백과, 두산백과)

 

 

 

 

 

 

<참고자료 3>

 

 

유성룡(1542~1607)

 

조선 중기의 문신. 임진왜란 중 최고 관직을 지내며 전시 조정을 이끌었으며, 임진왜란으로 위기에 빠진 조선왕조를 재정비, 강화하기 위한 응급책으로 각종 시무책을 제기했다. 본관은 풍산, 자는 이견, 호는 서애·운암이다. 

이순신 장군과는 친구사이로 아주 친하게 지냈다고 한다. 유성룡이 쓴 <징비록>에는 가까이에서 본 이순신의 이야기도 있다.

"이순신은 어린 시절 영특하고 활달했다. 다른 아이들과 모여 놀 때면 나무를 깎아 칼과 화살을 만들어 동리에서 전쟁놀이를 했다. 마음에 거슬리는 사람이 있으면 그 눈을 쏘려고 해 어른들도 그를 꺼려 감히 군문 앞을 지나려고 하지 않았다. 자라면서 활을 잘 쏘았으며 무과에 급제해 관직에 나아가려 했다. 말타기와 활쏘기를 잘 했으며, 글씨를 잘 썼다."

 

(자료출처 : 네이버 어린이 백과)

 

 

 

 

 

[자료출처]

 

적을 막아라 이순신 / 이경혜 / 한국 톨스토이

바다와 육지에서 외적을 물리치다 / 유현재 / 그레이트 북스

네이버 어린이 백과

두산백과

 

 

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부