우리 기업들이 쿠웨이트의 제4차 정유공장 건설공사에서 53억 불의 수주를 확정하는 성과를 거두었습니다. 


        박근혜 대통령이 3월 2일 쿠웨이트 바얀궁에서 국왕과 정상회담을 갖고 있다.


쿠웨이트 국영정유회사는 7월 30일(목) 자로 정유공장 건설공사 입찰에 참여한 5개 기업에 수주자 선정통지서를 발급하고 수주를 확정하였으며, 9월 중순경 정식 계약을 체결할 예정입니다. 제4차 정유공장 건설공사 입찰에 참여한 기업은 현대중공업, 대우건설, 현대건설, SK건설, 한화건설입니다.


수주액 53억 불은 2014년 우리 기업들이 쿠웨이트 국영정유회사의 정유공장 개선사업을 수주한 이래 최대 규모이며, 동 사업 완료 시 양국 간에 상호 호혜적 에너지 협력이 가속화될 전망입니다.


우리 기업이 이번에 쿠웨이트 제4차 정유공장 건설 사업을 수주한 것은 우리 기업이 가진 건설 분야에서의 세계적 경쟁력과 과거 건설 실적과 같은 기업들의 노력에, 올해 3월 박근혜 대통령의 중동순방을 통한 정상외교의 성과가 더해진 것으로 평가됩니다.  








Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

  1. 우리나라의 기술력을 해외에 널리 알리는 기회가 되겠내요

    2015.08.07 10:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 마법사

    우리나라 경제에 도움이 되겠네요

    2015.08.20 19:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. urbanpark

    한국 기술의 우수성이 널리 알려지는 계기가 되었으면 좋겠습니다!!^^

    2015.08.20 23:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 한국의 기술이 외국에 알려지게 되면서 우리나라의 경제도 널리 알려지고 정말 일석이조인 것 같아요.

    2015.08.23 15:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 씨앗

    좋은 기회네요~!

    2015.08.26 14:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 노라존

    좋은 기회가 되기르...

    2015.08.26 16:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 티라노

    우리나라 건설업은 정말 유명한가봐요

    2015.08.26 18:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 축하드립니다~

    2015.08.27 22:30 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 한국기업에겐 큰 호재로 작용하겠네요!

    2015.10.14 02:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

- 공사비 절감, 안전·품질 최적화…기술경쟁력 제고 기대


건설공사기준에 대한 사용자의 편리성을 도모하고 건설기술 수준 향상, 해외건설 수주 내실화 등 건설산업 경쟁력 제고를 위해 ‘건설공사기준 코드체계’를 마련했습니다. 


건설공사기준이란 공사 관계자가 설계나 공사 시에 준수해야 하는 기준으로서 시설물의 안전․품질 및 공사비에 직접적인 영향을 미치는 국가의 중요한 지적 자산입니다. 


   ※ 현재까지 총 50종(설계기준 21종, 시공기준 29종)의 건설공사기준 운영 중



건설공사기준을 과대하게 운영하면 국가 예산이 낭비되고, 과소하게 운영하면 부실이나 사고로 직결된다는 점에서 건설공사기준을 체계적으로 관리하는 것은 매우 중요합니다. 


금번에 마련된 건설공사기준 코드체계는 지금까지 책자 중심으로 운영되던 방대한 건설공사기준을 통폐합하고 모든 기준체계를 코드化함으로써 기준간 중복 및 상충 소지를 제거하고 제․개정 등 기준관리가 용이하게 되는 등 건설산업 종사자들이 더욱 편리하게 활용할 수 있도록 하였습니다.


건설공사기준 코드체계는 현행 설계기준 21종, 표준시방서 21종을 설계기준 코드체계(Korean Design Standard: KDS)와 시공기준 코드체계(Korean Construction Specifications: KCS)로 각각 재편성하였습니다. 


또한, 시설물 유형, 사업 분야 등을 고려하여 모든 건설공사기준을 767개의 코드단위로 분류하고 각 코드별로 6자리 수의 코드(대분류, 중분류, 소분류 각 2자리)를 부여하였습니다.


* 설계기준은 대분류 18개, 중분류 89개, 소분류 173개로 구분, 

  시방기준은 대분류 18개, 중분류 108개, 소분류 299개, 세분류 62개로 구분


** 코드부여 예시 : 교량 내진설계기준 → KDS 24 17 05:2014


그간국내 건설공사기준은 표준화된 코드체계(Numbering System) 부재로 인해 신기술․신공법 반영 등 기준의 신속한 제․개정이 곤란하고 이용에 불편이 많아 관리체계 개선이 필요했습니다. 


우리나라는 현재 23개의 기준 관리주체들이 제각각 기준을 관리하고 있으며, 평균 개정주기가 약 6년으로 건설공사기준의 적기 개정이 어렵고 기준 간 중복 및 상충되는 문제가 있었던 것이 사실입니다. 반면, EU, 미국, 중국 등 해외 주요 국가들은 설계기준 및 시공기준별로 고유 명칭과 식별번호를 갖추고 표준화된 코드체계로 구성하여 운영하고 있습니다.


    * Eurocode(유럽연합), MasterFormat(미국), GB(國標)(중국)


금번 구축된 건설공사기준 코드체계에 따라 향후 3년간(‘14~’16) 기준을 일제 정비할 계획이어서, 이번 건설공사기준 코드체계를 통해 우리나라 건설산업의 기술경쟁력을 제고하는 기반을 마련하고 해외건설 진출확대, 공사비 절감, 이용자 편의 제고 등이 이루어질 수 있을 것으로 기대됩니다. 




Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

'12하반기 적용을 위한 건설공사 표준품셈 개정

-적정공사비 확보방안 등을 반영한 74개 항목 정비-



국토해양부는 건설공사 표준품셈을 일부 개정하고, '12년 8월 1일부터 적용할 계획입니다.



[ 표준품셈 ] 

건설공사중 대표적이고 보편적이며 일반화된 공종, 공법에 대하여, 단위 작업당 소요되는 재료수량, 노무량, 장비사용시간 등을 수치로 표시하는 기초자료로서, 건설공사의 적정한 공사비를 산정하기 위한 기준



매년 상․하반기 2회에 걸쳐 표준품셈을 개정하여 발표하고 있으며, 특히 금번 개정에는 지난 4월 25일과 7월 17일에 개최된 건설산업 공생발전위원회에서 의결한 적정공사비 확보 방안을 반영하였습니다.


 ① 소규모공사에 품셈을 적용할 때, 현장의 작업여건 등에 맞게 보정하여 사용하도록 하는 규정을 마련하였습니다.


실제 현장에서는 하루 한 시간만 작업을 하는 경우라도 하루치 기계임대료를 지불해야함에도 불구하고, 한시간에 해당하는 비용만 받고 있는데, 앞으로는 여건에 따라 하루치 기계임대료를 받을 수 있게 됩니다.


 ② 현장여건에 따른 품셈의 할증기준을 보다 명확히 제시하였습니다.


현행 품셈에서는 할증기준을 별도로 제시하고 있으나, 이를 발주기관에서 제대로 반영하지 않아 해당 발주기관과 시공사간의 다툼이 있어왔습니다. 따라서, 금번 개정에서는 할증기준을 품셈의 본표에서 함께 기술하므로써, 이와 같은 분쟁은 줄어들 전망입니다.


예를 들면, 보도용 블록을 포장할 경우 그동안 일부 발주기관에서는 직선부와 곡선부를 구분하지 않고 일률적으로 품셈을 적용하였으나, 앞으로 곡선부는 직선부에 비해 40%까지 조정하여 적용하게 됩니다.


 ③ 발주기관이 부당하게 공사비를 삭감하지 못하도록 하는 규정도 마련하였습니다. 

  

일부 발주기관에서 표준품셈에서 제시하는 기준을 무시하고  임의대로 공사비를 삭감하여, 공사비가 턱없이 모자란 경우가 있다는 업계의 건의를 수용한 것입니다.


이외에도 이번 품셈개정에는 해상작업시 재료의 할증, 궤도공사 일부항목 등을 포함 총 74개 항목이 정비되었으며, 본 표준품셈은 국토해양전자정보관(www.codil.or.kr)과 한국건설기술연구원 홈페이지(www.kict.re.kr)에서 다운로드가 가능합니다.


< ‘12년 하반기적용 건설공사 표준품셈 찾아보기 >





국토해양전자정보관(www.codil.or.kr)

"공사정보 - 건설공사표준품셈“에서 확인하세요!


한국건설기술연구원 홈페이지(www.kict.re.kr)

"표준품셈“ 에서도 확인 가능하답니다!


Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

  1. 완전좋아

    2015.06.04 06:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

'12하반기 적용을 위한 건설공사 표준품셈 개정

적정공사비 확보방안 등을 반영한 74개 항목 정비




국토해양부는 건설공사 표준품셈을 일부 개정하고, '12년 8월 1일부터 적용할 계획입니다.


표준품셈

건설공사중 대표적이고 보편적이며 일반화된 공종, 공법에 대하여, 단위 작업당 소요되는 재료수량, 노무량, 장비사용시간 등을 수치로 표시하는 기초자료로서, 건설공사의 적정한 공사비를 산정하기 위한 기준



정부는 매년 상․하반기 2회에 걸쳐 표준품셈을 개정하여 발표하고 있는데요, 특히 이번에는 지난 4월 25일과 7월 17일에 개최된 건설산업 공생발전위원회에서 의결한 적정공사비 확보 방안을 반영하였습니다. 


어떤 내용이 반영되었는지 볼까요?


 ① 소규모공사에 품셈을 적용할 때, 현장의 작업여건 등에 맞게 보정하여 사용하도록 하는 규정을 마련하였습니다.


실제 현장에서는 하루 한 시간만 작업을 하는 경우라도 하루치 기계임대료를 지불하는 것이 원칙입니다.

그러나 현장에서는 한시간에 해당하는 비용만 받고 있는데, 앞으로는 여건에 따라 하루치 기계임대료를 받을 수 있게 됩니다.



 ② 현장여건에 따른 품셈의 할증기준을 보다 명확히 제시하였습니다.


현행 품셈에서는 할증기준을 별도로 제시하고 있으나, 이를 발주기관에서 제대로 반영하지 않아 해당 발주기관과 시공사간의 다툼이 있어왔습니다. 따라서, 금번 개정에서는 할증기준을 품셈의 본표에서 함께 기술하므로써, 이와 같은 분쟁은 줄어들 전망입니다.


예를 들면, 보도용 블록을 포장할 경우 그동안 일부 발주기관에서는 직선부와 곡선부를 구분하지 않고 일률적으로 품셈을 적용하였으나, 앞으로 곡선부는 직선부에 비해 40%까지 조정하여 적용하게 됩니다.



 ③ 발주기관이 부당하게 공사비를 삭감하지 못하도록 하는 규정도 마련하였습니다. 

  

일부 발주기관에서 표준품셈에서 제시하는 기준을 무시하고  임의대로 공사비를 삭감하여, 공사비가 턱없이 모자란 경우가 있다는 업계의 건의를 수용한 것입니다.


이외에도 이번 품셈개정에는 해상작업시 재료의 할증, 궤도공사 일부항목 등을 포함 총 74개 항목이 정비되었으며, 본 표준품셈은 국토해양전자정보관(www.codil.or.kr)과 한국건설기술연구원 홈페이지(www.kict.re.kr)에서 다운로드가 가능합니다.


< ‘12년 하반기적용 건설공사 표준품셈 찾아보기 >



국토해양전자정보관(www.codil.or.kr) "공사정보 - 건설공사표준품셈“에서 확인하세요!

한국건설기술연구원 홈페이지(www.kict.re.kr) "표준품셈“ 에서도 확인 가능하답니다!


Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요