최근 온라인·모바일 시장의 성장과 해외직구 등 구매경로의 다변화로 택배물량이 16억 개를 돌파하는 등 물류서비스는 국민생활 편익제고에 앞장서고 있으며, 전자상거래와 해외직구, 온라인과 오프라인을 연결하는 옴니채널 등 IT·유통과 결합하여 고부가가치 생활 물류산업으로 발전하고 있습니다.


아마존, 알리바바와 같은 글로벌 기업들은 이러한 서비스 변화를 가장 빠르고 정확하게 보여주고 있습니다.


이러한 변화 속에서, 기존의 대규모 기업물류(B2B) 외에도, 택배*, 특송 등과 같은 소규모이면서 빈도가 높은 도심결합형 물류서비스의 수요가 증가하고 있습니다.


  * 택배시장 : 최근 10년간('03~'13) 年16% 증가,

    '14년 기준 연간 16억 박스 수요


아울러, FTA 확대와 유라시아 개발전략 등으로 물류의 독자진출과 함께 제조‧건설 등과의 동반진출 등 다양한 해외진출의 가능성도 높아지고 있습니다. 국내 물류기업은 전자상거래 업체와 협업하며 해외 물류네트워크를 확대*하는 등 해외시장에서의 점유율 확대를 위해 노력 중입니다.


   *범한판토스(40개국 180개 거점), CJ대한통운(16개국 171개 거점), 

    글로비스(30개 거점)


이렇듯, 스마트 산업으로 발전중인 물류산업은 최근의 저성장‧고령화 기조 속에서 우리나라에서 차지하는 중요성이 매우 크다고 할 수 있습니다. 고용유발 효과가 크고 발전 속도도 빠른 물류서비스 분야에 ‘산업발전과 고용창출의 선순환’을 구축하여 지속가능한 경제혁신을 유도하는 것이 필요한 시점입니다.


따라서 미래 물류산업 육성을 위해 규제개선과 서비스 혁신을 추진하여, 취업의 문턱을 낮추고 전문성을 강화하여 산업육성과 일자리 창출의 선순환 체계를 구축하는 것이 중요한데요.



이를 위해 첫 번째, 미래 물류산업 육성을 위해 규제개선과 서비스 혁신을 추진합니다.


유통‧물류 결합, 택배와 같은 도시물류 수요 증가에 부응하기 위해 2016년 상반기에 도시첨단물류단지 공급을 위한 규제개선을 추진하고 있습니다. 그간 도시관리계획으로 개발이 어려웠던 화물자동차터미널, 유통업무 시설 등을 도시첨단물류단지로 개발하여 첨단화하고, 물류‧유통‧IT 등 물류를 기반으로 한 다양한 사업의 입주를 허용하여 복합 개발합니다. 이를 통해, 전자상거래 물류 효율성을 지원하고 물류 컨설턴트, 첨단 물류기기 운영, 전자상거래 물류 전문가 등 다양한 양질의 일자리가 창출 될 것으로 기대합니다.







또한, 공동거점형 택배 배송 시스템 구축 등을 통해 지역 경제와 일자리를 활성화합니다. 택배 차량 진입이 어려운 아파트 단지, 오지 도서 지역 등 택배 서비스 사각지대를 대상으로 지역 인력을 활용하여 택배 서비스를 제공하도록 시범사업을 추진 중입니다.






두 번째, 물류기업의 해외진출을 지원합니다.


해외진출 의사가 있는 기업의 진출국가와 역량, 요구 서비스 등을 분석하여 적정 화주와 물류기업을 매칭하고 동반진출*을 유도합니다.


   * ① 동반진출 지원 사업 공모 → ② 컨설팅 및 적정기업 매칭

                                      (컨설팅 비용 50% 국비 지원)

     → ③ 동반진출 MOU 체결 → ④ 해외 현지 동반진출


2014년 첫 사업 시행으로, 총 5개 컨소시엄이 지원 대상으로 선정되었으며, 그 중 4개 컨소시엄은 MOU를 체결하는 등 성과를 가시화하고 있습니다. 진출지역은 중국, 베트남, 우즈벡, 폴란드 등 특정지역 편중 없이 다양하며, 2015년부터는 매칭 방식 다양화*를 통해 상시 지원을 받는 등 기업참여를 더욱 확대해 나가고 있습니다.


   * 화주기업 : 물류기업=1:1 → 1:多,

     물류기업 단독진출 등 기업수요를 반영하여 다양화


그리고 ‘해외물류시장 정보망’을 구축하여 기관별(KOTRA, KMI 등)로 분산된 해외시장 정보를 통합*하고 신흥물류시장(동남아, 중남미, 중앙아시아 등) 정보까지 확대하여 해외에 진출하고자 하는 국내 기업의 정보 부족을 해소하기 위해 노력하고 있습니다.


   * 기업수요조사 및 유관기관 협의(6월), 정보망 구축(9월)


또한, 해외 직구‧역직구, FTA확대 등 물류환경 변화에 대응하여 해외진출을 활성화 할 제도개선을 발굴하고 추진하며, 관산연으로 구성된 「글로벌 물류기업 육성 T/F」(물류정책관 팀장)를 통해 해외진출 애로해소 제도개선도 지속적으로 발굴‧추진해 나가고 있습니다.



세 번째, 물류분야 청‧장년 전문 인력 양성 및 스타트업 지원 방안을 마련합니다.


특히, 이번 글로벌 물류인력양성사업은 이전의 고급물류인력양성 과정과 비교하여, 지원 대학 수를 4개교에서 6개교로 늘리고, 이중 4개교를 지방대학으로 선정하여 지역물류인력 양성과 지역물류산업 발전에 기여하도록 하였습니다.


IT 기술을 기반으로 한 청장년 물류분야 스타트업을 지원하기 위해 물류협회, 물류산업진흥재단 등 유관기관과의 협업을 통해 청년인큐베이트 사무소를 대여하고, 상담센터를 마련하는 등 다양한 지원 방안을 마련하고 있습니다. 청년 창업자에게 사무실 초기 임대료를 면제하고, 해외진출·마케팅·IT 컨설팅·연구개발검증 등 지원서비스를 무료로 제공할 계획도 가지고 있습니다.



네 번째, 인력관리 강화 및 일자리 미스매치를 해소하기 위한 물류인력 홈페이지를 구축하여 물류기업과 물류분야 취업희망자 간 구직‧인력 정보를 제공합니다.


물류분야의 구직자 정보과 구인 기업 정보를 상호 교류할 수 있도록 하고, 조건에 맞는 기업과 인재를 찾아볼 수 있도록 하여 인력 매칭을 지원합니다.


   * 인력정보 구축('15.7월) → 시스템 구축('15.9월) → 시범운영('15.12월)


아울러, 2014년 11월 구성한 물류 멘토단(학계, 업계 임직원 등)을 본격적으로 운영하기 위해 통합물류협회, 물류특성화 대학 및 고등학교 등과 협업하여 멘토-멘티를 결연하고 구직과 진로 상담을 시행합니다.




국토교통부는 물류분야의 일자리 환경이 IT, 유통과 같은 연관 산업과의 융합으로 괄목할 수준으로 발전하였으며, 이러한 변화가 촉진될 수 있도록 도시첨단물류단지 도입, 물류R&D, 물류금융 등 신산업 육성에 적극 노력할 것입니다.


물류산업이 세계적인 수준으로 도약하기 위해 유통·무역·금융 등 연관 산업 및 첨단기술과 융합하고 물류서비스의 영역을 확산해 나가도록 정부와 민간이 함께 협력해 나갈 것입니다.


또한, 물류산업의 발전가능성을 인식하여 물류에 대한 청년들의 인식 변화와 물류산업 내 청년 채용이 활성화되기를 기원하며, 앞으로도 ‘물류기업 청년 채용 박람회’ 개최, 첨단 물류산업 홍보 등을 통해 물류분야 일자리에 대한 채용정보 제공과 일자리 연결이 활성화 되도록 노력할 것입니다.






Posted by 국토교통부


국토-고용-여가부-운수단체 업무협약…시범사업 후 하반기 확대


마을버스 등 운수업체와 정부가 여성 일자리 창출에 나섰습니다. 국토교통부(장관 서승환, 이하 국토부), 고용노동부(장관 방하남, 이하 고용부), 여성가족부(장관 조윤선, 이하 여가부), 전국마을버스운송사업조합연합회(회장 이종숙, 이하 마을버스연합회), 전국버스운송사업조합연합회(회장 이준일, 이하 버스연합회)28일(금) 버스연합회 대회의실에서 버스운수업종 여성일자리 창출을 위한 업무협약을 체결했습니다.

* 일시․장소 : ’14.3.28(금), 11:00~11:30, 서울 버스연합회 대회의실


이번 협약체결은 버스운수업종에서 시간선택제 일자리 창출 성공모델을 만들어 확산시키기 위한 것으로, 정부 부처간 협업을 바탕으로 운수단체와 협력하여 「버스운수업종 여성일자리 창출 시범사업」을 추진할 예정입니다. 이를 위해 정부는 마을버스․시내버스 업종 중에서 대표성을 가진 업체를 시범사업 대상으로 선정하고, 일자리 창출에 필요한 행정적․제도적․재정적 지원을 집중할 계획입니다.


국토부는 업계 경영개선을 위한 제도개선을 검토하고, 일자리 창출 우수업체에 대해 인센티브를 제공하기로 했습니다.

고용부는 시간선택제 일자리 발굴 및 운영을 위한 컨설팅, 신규 고용창출에 대한 인건비 및 사회보험료 등을 지원한다.

여가부는 새일센터를 통해 시간선택제 일자리를 홍보하고, 취업희망자를 발굴․알선을 지원하는 한편 채용된 여성근로자 및 기업 대상으로 사후관리를 지원할 계획이다.



운수단체에서는 마을버스연합회장(용인 수성교통)․버스연합회장(아산 온양교통)이 경영하는 업체가 시범사업에 참여하여 시간선택제 일자리 창출을 선도하기로 했습니다. 또한 회원사를 대상으로 시간선택제 일자리 창출 발굴을 지원하고 컨설팅 등 정부의 각종 지원제도를 이어주며 시간선택제 일자리 확산에 적극 나서기로 했습니다.


아울러 정부는 시범사업을 통해 운수업종에 맞는 시간선택제 창출 성공모델을 보여주고, 성과평가를 통해 하반기에는 규모를 확대하여 일자리 창출에 적극 나설 계획입니다. 한편, 시범사업 대상 업체에 시간선택제 취업을 희망하는 구직자는 5월경부터 지역 고용센터 또는 새일센터를 통해 취업정보를 확인할 수 있습니다.

* 고용부 수원고용센터(☏031-231-7911), 천안고용센터(☏041-620-7484)

* 경기 여성새로일하기센터(☏031-8008-8143), 아산 여성새로일하기센터(☏041-530-8131)



 

 


국토부 박종흠 교통물류실장은 “고용률 70% 달성 방안의 하나로 마련된 이번 사업은 부처간에 긴밀히 협업하고 업계와 힘을 모으면 일자리 창출은 물론, 구인․구직 미스매치도 해소될 것으로 기대된다”고 밝혔습니다.


고용부 이재흥 고용정책실장은 “앞으로 마을버스 등과 같은 생활밀착형 시간택제 일자리도 열심히 발굴해 나갈 것”이라고 전하면서 “경력단절 여성 등 시간선택제 일자리를 희망하는 구직자들이 일할 수 있는 기회가 더 많아질 수 있도록 시간선택제 적합업종 발굴과 지원을 전방위로 폭넓게 확장시켜 나가겠다.”고 강조했습니다.


여가부 박현숙 여성정책국장은 “여성고용률 제고를 위해서는 일-가정 양립이 가능한 시간선택제 일자리 모범사례 발굴이 필수적이다”라고 밝히고 “관련 부처 및 민간기업과의 협조가 필수적인 만큼 앞으로 이와 같은 사례를 적극 발굴해 나갈 예정이다” 고 밝혔습니다.



140328(석간) 마을버스 기사, 주부들도 시간선택제로 취업해요!(대중교통과).hwp


 




Posted by 국토교통부