이용객이 적어 운영에 어려움을 겪는 지방공항을 살리기 위한 방안이 마련되었습니다. 


지방공항 활성화 방안의 주요 내용은 다음과 같습니다.



1. 지방공항 공항시설사용료 감면 혜택 확대



국제선 노선신설. 신규취항 시 공항시설사용료를 2016년부터는 3년간 100% 면제합니다. 국제선 노선의 증편 운항 시 감면혜택도 10~50%까지 확대됩니다. 





또한, 여객터미널 이용률이 30% 이하인 공항을 운항하는 기존 노선의 경우에도 탑승률이 저조할 경우 20%의 추가 감면 혜택이 제공됩니다.  



2. 지방공항 운항항공사에 대한 지상조업 서비스 제공





1~2개의 시범대상공항을 선정하여 한국공항공사의 지상조업 서비스를 지원합니다. 항공기 출․도착 시 승객 승하기, 수하물 하역, 급유 등의 지상조업 서비스 지원을 통해 보다 안정적이고 고품질의 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다. 



3. 항공-관광연계 사이버 포털 구축 등 추진





통합 사이버 포탈에서는 모든 국적 항공사의 실시간 항공권과 할인. 특가 항공권의 예매.발권 서비스를 비롯해 도어투도어(Door-to-Door) 경로검색 서비스, 항공권과 연계한 특화여행 상품. 지역관광정보 등을 통합하여 제공합니다. 



4. 환승 관광 무비자 입국 제도 적용 대상 확대 



7월 6일부터는 지방공항 활성화를 위해 일본단체 비자 소지 중국 단체관광객에 대하여 15일 이내 환승 항공권을 가진 경우 비자 없이 국내 입국이 허용됩니다. 또한, 앞으로는 환승 관광객의 지방체류 확대를 위한 항공-관광 연계 프로그램도 개발할 계획입니다.



(참고) 지방공항 활성화 방안.pdf


(참고) 지방공항 활성화 방안.hwp






Posted by 국토교통부

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  1. shy

    지방공항도 활성화 되면 많은 편리함을 가져 올 것 같습니다~!

    2015.07.09 14:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 소식이네요~

    2015.07.09 14:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 씨앗

    지방공항 활성화는 정말 풀어야할 과제 같이 느껴졌었는데 이렇게 서서히 활성화 된다면 좋겠어요~!
    좋은 소식 감사해요 !^^

    2015.07.09 15:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 조유진

    무비자로 여행이 가능하다면 더 많은 관광객들이 우리나라를 편하게 방문 할 수 있겠네요.
    관광 활성화를 위해 좋은 기획 인 것 같습니다.

    2015.07.09 16:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. Raser

    지방 공항이 아무래도 힘들죠. 하지만 이런 정책을 통해서 부흥하는 계기가 되었으면 합니다!

    2015.07.09 16:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. sysea47

    지방공항이 활성화되면 우리나라 공항을 찾는 방문객도 점점 늘어나겠죠?

    2015.07.09 21:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 유혜민

    좋은해결방안인거 같네요~ 더욱 활성화 되면 좋을것 같습니다!

    2015.07.09 22:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 르낙

    잘 읽었습니다 ㅎㅎ 감사합니다.

    2015.07.14 09:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 이은학

    좋은 정책이네요 ㅋㅋ 기대됩니다.

    2015.07.15 09:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 최주호

    이번에 태국을 갔다오면서, 태국이 크기가 한국보다 크기는 하지만 여러 공항이 잘 활성화 되어 있어서
    편리하더라구요
    저희 나라도 그렇게 됐으면 좋겠습니다~

    2015.07.23 21:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 지방공항의 활성화를기대합니다~

    2015.07.26 21:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 이은학

    잘 읽었어요

    2015.07.27 09:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 공룡

    효과는 어떨까요?

    2015.07.27 23:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 기대됩니다

    2015.07.30 18:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 지방공항도 더욱 활성화될 수 있는 정책이라는 생각이 듭니다!! 기대됩니다!!ㅎ

    2015.08.21 12:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 다양한 지방공항의 활성화를 통해 멀리 인천이나 김해로 가지 않고도 가까이에서 항공을 이용할 수 있길 기대합니다.

    2015.10.14 03:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

국토교통 4천여 현장 오늘부터 26일간 전면 안전점검 실시

초동 매뉴얼, 불합리한 재난대응 관행도 전면 개선

 

 

국민안전을 위협하는 생활속 재해와 매우 밀접한 부서인 국토부(장관 서승환)는 이번 세월호 참사를 계기로 현장중심의 재난안전체계를 더 강화해 나가기로 했습니다. 이를 위해, ① 국토교통 전 분야 4,000여 현장에 대한 안전점검, ② 초동조치 매뉴얼 알기 쉽게 작성, ③ 불합리한 재난대응 관행 전면 개선, ④ 수시로 재난대응 훈련 실시, ⑤ 장관이 직접 주재하는 도상 재난훈련 실시 등을 적극 추진하기로 하였습니다.

 

먼저, 전국 4천여 곳의 국토교통 재난 분야 현장에 대한 안전점검을 역대 최대규모로 오늘부터 전면 시행합니. 교량‧터널‧댐 등 사회기반시설 3,400여 곳, 건설현장 570여 곳 등에 대해 오늘 4.28일부터 5.23일까지 총 26일에 걸쳐 우기대비 안전점검과 함께 재난대응체계, 시설물 유지관리체계 점검을 포함한 총체적인 안전점검을 실시합니다. 

 

이를 위해 국토부, 지자체, 도로‧철도‧수자원공사, 민간전문가 등총 1,278명으로 구성된 18개의 합동점검반이 편성됩니다. 이와 함께, 철도, 항공 및 전세버스 등 대규모 여객수송 현장의 안전규정 준수 여부, 안전 관련 장비 작동여부 등도 철저히 점검할 계획입니다.

 

 

<시설물 분야>

 

<건설현장 분야>

 

 

인명구조에 있어 결정적인 초동조치 매뉴얼도 쉽게 새로이 만듭니다.

그간의 매뉴얼이 실제 상황에서 작동 가능한지를 전면 재검토하고, 사고 직후 골든타임에 현장관계자들이 처리해야 할 일들을 알기쉽게 정리하고, 이를 스마트폰 앱으로 개발, 탑재하여 언제든지 활용할 수 있는 방안도 추진할 계획입니다.

 

 

그간의 불합리한 재난대응 관행이 없었는지도 꼼꼼하게 점검됩니다.

그간 관행적으로 협회나 단체 등에 안전업무를 위임‧위탁한 경우 관리감독 실태가 엄격하게 이뤄져 왔는지를 점검합니다. 비용절감 등을 이유로 기본과 원칙이 무시되는 재난대응 점검 관행이 없었는지도 확인하여 이를 전면 개선할 계획입니다.

 

 

그간 연간 단위로 해오던 재난훈련도 수시실시 체계로 전환됩니.

사고발생시 재난 관계자들이 당황하지 않고 매뉴얼대로 대응할 수 있도록, 업무 중이라도 10분 또는 20분의 짧은 시간을 활용하여 수시로, 그리고 반복적으로 재난대응 훈련을 실시할 계획입니다.

 

 

그리고 장관이 직접 주재하는 사고대응 도상훈련도 진행됩니다.

철도, 항공 등에서 과거 20년간 발생한 대형재난사고의 문제점을 점검하고 동일한 잘못을 반복하지 않도록 하기 위해, 총 5회*에 걸쳐 장관이 직접 안전관계자들과 도상훈련을 실시해 나갑니다. * 철도, 항공(4.24), 도로(4.25), 댐(4.30), 건설현장(5.1), 교통(5.2)

 

이러한 훈련을 종합해서 5.7(수)에는 본부 및 산하‧유관기관이 모두 참여하는 재난안전 대책회의를 개최하여 추진상황을 장관이 직접 종합점검 할 예정입니다.

 

 

140428(조간) 국토부, 현장중심 재난안전체계 고삐 바짝 당긴다(건설안전과).hwp

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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항공보안 자율신고제도 시행…보안사고 예방 기대



국토교통부(장관 서승환)는 공항시설 및 항공기 보안에 저해되는 사실 뿐만아니라 항공보안 전반에 대한 제도개선 사항에 대해서도 모든 국민이 자율적으로 신고할 수 있는 ‘항공보안 자율신고제도(이하 자율신고제도)를 6일부터 본격적으로 운영합니다.


〈항공보안 자율신고 흐름도〉




자율신고제도는 항공보안을 해치거나 해칠 우려가 있는 사실 등을 포함하여 보안 운영체계 전 분야에 대한 위험요인 개선을 위해 도입된 제도로 항공종사자 및 공항승객 등 누구든지 신고할 수 있는 제도입니다. 모든 국민은 △보안검색 및 항공기 보안 등 규정 위반사항, △절차상 문제점 등 제도개선 사항, △운영 상 국민 불편사항 등을 포함하여 보안수준 향상에 도움이 될 수 있는 내용에 대해 신고할 수 있습니다.


국토교통부는 자율신고 서식을 마련하여 누구나 쉽게 참여할 수 있도록 하였으며 전자(이메일, 홈페이지) 또는 서면(Fax, 우편) 등의 방법으로 제출할 수 있도록 하여 편리성도 확보하였다고 밝혔습니다.

주소(경기도 안산시 단원구 화랑로 376, 교통안전공단 항공보안 자율신고제도 담당), 이메일(avsec@ts2020.kr), 전화(031-481-0658), 팩스(031-481-0649)


특히, 국토교통부는 본 제도의 특성상 신고자 신분을 공개해서는 안 되며, 신고자 소속기관은 신고를 이유로 신고자 신분이나 우와 관련하여 어떠한 불이익한 조치를 금지하도록 법으로 엄격히 관리됨을 강조하였습니다.


자율신고 접수, 분석 및 전파 등은 교통안전공단(이사장 정일영)에 위탁하여 운영되며, 국토교통부는 자율신고 내용에 대한 사실여부를 확인하고 관계기관 협의를 통해 개선대책이 마련될 것이라고 전했습니다교통안전공단은 자율신고제도 조기정착 및 활성화를 위해 홈페이지 및 모바일 웹페이지를 개발하여 운영할 예정이며, 종사자와 승객 등을 대상으로 온․오프라인 홍보도 강화할 계획입니다.


국토교통부는 자율신고제도 도입으로 항공보안 감독활동 만으로 발굴이 어려웠던 보안현장 위험요인 및 국민 불편사항 개선에도 크게 기여할 것으로 전망하며, 보안사고 사전 예방을 통해 국가 항공보안 체계도 크게 향상될 것으로 기대합니다.


앞으로도 국토교통부는 국민의 안전과 항공보안 수준 제고를 위해 현장의 목소리를 경청하고 현장 중심의 정책을 전개할 계획입니다.



140404(석간) 항공보안 자율신고제도 시행(항공보안과).hwp





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