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  1. 2014.02.06 [항공] 14년 항공신체검사제도 무엇이 달라지나?

- ‘시력기준 완화(굴절도 ±6디옵터 폐지)’ 및 ‘온라인 신청․접수 시행’


새해부터 조종사 및 항공교통관제사의 항공신체검사증명제도*가 다음과 같이 달라집니다. 



◈ “항공신체검사증명”이란 조종 및 관제 등 항공업무에 종사하고자 하는 자의 정신적․육체적 적합성 여부를 검사하는 것으로 적합판정을 받게 되면 해당 종별로 증명서(제1종, 제2종, 제3종)가 발부되게 된다.



1. 항공신체검사 시력기준 완화(시행일: ‘14.2.7)


항공신체검사기준(항공법시행규칙 별표 15)에서 “상용안경렌즈의 굴 ±6디옵터 초과 금지” 규정을 폐지하고, 항공신체검사 종별 교정시력* 이상만 나오면 항공신체검사 증명서 발급이 가능해집니다. 


  * 제1종(운송용․사업용 조종사, 부조종사) : 1.0 이상, 제2종(자가용․경량항공기 조종사, 조종연습생 등) : 0.5 이상, 제3종(항공교통관제사) : 0.7 이상



  

2. 항공신체검사증명 신청서 온라인 입력 및 접수 시행(시행일: ‘14.2.4)


홈페이지 주소는 “http://www.esky.go.kr” 또는 포털사이트에서 “항공신체검사증“으로 검색가능하며, 간단한 회원가입절차를 거쳐 본인 기본정보 및 과거병력 등을 입력 후 가까운 항공신체검사 실시의료기관(전국 48곳)을 방문하여 예약번호만 접수하면 됩니다. 

   



  

국토교통부는 항공신체검사 시력기준 완화로 저시력자*도 조종사 및 항공교통관제사의 꿈을 이룰 수 있게 되었으며,  


  * 우리나라 인구 중 ±6디옵터를 초과하는 인구는 19.4%(남:9.4%, 여:10%)이며, 이중 10~30대가 29.4% 차지(질병관리본부 국민건강영양조사, ‘13.2.14)   


또한 온라인 신청․접수 시행으로 이용자 불편을 해소함으로써 민원만족도 제고와 항공종사자 신체검사이력 전산통합관리를 통해 항공안전관리체계 선진화 기반을 구축할 수 있게 되었습니다. 


140207(조간) '14년 항공신체검사제도 무엇이 달라지나(항공자격과).hwp





Posted by 국토교통부

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