뜨거웠던 여름이 지나고 가을이 찾아왔습니다. 이제는 늦가을에 접어들었지만, 아직도 시원한 바람을 느끼러, 알록달록 화려한 단풍들을 보러 사람들은 관광지로 몰려듭니다.

 

이렇게 많은 사람이 몰리면 가는 길, 오는 길에 교통사고가 자주 발생합니다. 그래서 오늘은 가을철 교통안전 수칙을 지키며 즐겁게 여행할 수 있는 방법을 알려드리려고 합니다.

 

 

가을에 조심하면 더 좋은 교통안전 수칙

 

첫 번째, 안전벨트는 필수!




도로교통공단에서 발표한 어린이 교통사고 발생 현황과 사망 어린이의 안전벨트 착용 여부에 따르면 안전벨트 미착용으로 사망한 어린이의 수가 훨씬 많고, 사망에 이르는 원인으로 손꼽힙니다.

 

현재 도로교통법에서는 모든 도로에서 전 좌석 안전벨트 착용을 의무화했습니다. 모두 즐거운, 안전한 여행을 위해 가장 기본적인 안전벨트 착용을 지키도록 합시다.

 

 

두 번째, 운전 중 휴대전화 사용 금지!


운전자들이 꼭 지켜야 할 일 중 하나는 운전 중에 휴대전화 사용을 자제해야 하는 것인데요. 운전 중 휴대전화를 사용하면, 많은 불상사가 생깁니다. 주행 중 휴대전화를 들여다보며 한 손으로 운전하면 운전에 집중할 수 없을뿐더러 사고의 위험도 높아집니다.

 

또한 운전하면서 떨어진 휴대전화를 줍는 행위도 위험한데요. 휴대전화를 줍는 동안 시야가 보이지 않아 충돌 등의 사고가 일어날 수 있습니다.

 

 

세 번째, 가을철 안개는 항상 조심!


가을철에는 낮과 밤의 일교차가 커 안개가 자주 발생합니다. 이런 날에는 차가 많은 고속도로나 국도 운행 시 주의를 기울여서 감속하고 안전거리를 유지하며 운전해야 합니다. 창문을 열고 운전하거나 라디오를 틀어 교통정보를 들으면서 운전하면 정보를 빠르게 얻을 수 있습니다. 또한 비상등, 차폭등, 안개등을 꼭 켜서 다른 운전자들이 내 차의 위치를 확인할 수 있도록 해야합니다.

 

.이렇게 가을철에 조심해야 하는 교통안전 수칙 세 가지에 대해 알아보았는데요. 모두 즐거운 가을 여행 다녀오시고, 안전운전 잊지 마세요






Posted by 국토교통부

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휴가의 달, 8월. 많은 사람들이 자동차를 타고 혹은 여행가방 하나만을 메고 휴가를 즐기는 시기인데요. 국토교통부 블로그 구독자 여러분도 알찬 휴가 보내셨나요? 8월의 마지막 주, 늦은 여름까지 휴가 계획이 있으신 분들이 계시거나 훌쩍 떠나고 싶은 분들을 위해 준비했습니다!


‘내 손 안의 교통정보!’ 지금부터 어플리케이션 3가지를 소개해드릴텐데요! 꽉 막힌 도로 상황 혹은 어디로 가야할지 모르겠다면 도로 위에서 유용하게 쓰일 수 있는 어플리케이션들입니다!





첫 번째로 소개해드릴 어플리케이션은 ‘고속도로 교통정보’입니다. 각 고속도로별 정체구간 및 소요시간을 한눈에 살펴볼 수 있는데요.

 

 

현재 주요 도시 간 소요시간을 살펴볼 수 있습니다. (8월 23일 21시 기준)




경부고속도로를 선택해보았습니다. 각 구간별로 정체구간, 서행구간, 원활구간이 한눈에 알아볼 수 있게끔 정리되어 있죠? 고속도로 교통상황 어플리케이션과 함께라면 꽉 막힌 도로 위에서 조금이나마 답답함이 해소되지 않을까요?



 

두 번째, 내비게이션의 대표 어플리케이션 ‘김기사’입니다. 타 내비게이션 어플리케이션에 비해 데이터 소모량이 2배가량(많게는 10배) 덜 든다는 장점이 있습니다!



 

GPS가 현 위치를 감지하면, 도착하고자 하는 목적지를 입력하면 됩니다.



 

제가 다니고 있는 ‘인하대학교’를 검색해보았는데요. ‘빠른 길 안내’ 버튼을 누르시면, 최단거리 최단 시간으로 길이 조회됩니다! 빨간색 내비게이션 길을 따라 열심히 달리기만 하면 된답니다!



 

마지막으로 목적지에 도달했는데, 세부적인 목적지로 가는 길을 모르겠다면? 특히 자동차가 아닌 직접 걸어가는 길을 알고 싶다면? 이럴 때 활용하면 좋은 어플리케이션은 바로 ‘씨티맵스투고’입니다.

 


‘경복궁’으로 가는 길을 검색해보았는데요, 내가 있는 위치에서 도보로 가야 할 길을 화살표 방향과 함께 친절하게 안내해줍니다. ‘씨티맵스투고’ 어플리케이션의 장점으로는 데이터가 없어도 이용 가능하다는 점, 다른 나라에서도 이용 가능하다는 점입니다! 특히 해외 배낭여행객들에게도 사랑받는 어플리케이션이죠^^


이상 국토교통부 기자단이 알려드린 ‘내 손안의 교통정보’ 어플리케이션 3종 셋트였습니다! 막바지 휴가철엔 고속도로 위, 도보 위에서 더 이상 헤매지 마세요! 안전 운전하시고 즐거운 여행 즐기시기 바랍니다!













Posted by 국토교통부

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  1. urbanpark

    우와 요즘엔 어플이 있어 참 편리한 세상이네요!!ㅎㅎ

    2015.09.30 23:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 명절때마다 쓰는 앱들이 모여있네요 ㅎ

    2015.10.10 19:20 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



5월 1일부터 5월 5일까지 5일간을  가정의 달 특별교통대책 기간으로 정하고 국민들이 안전하고 편안하게 여행을 다녀올 수 있도록 관계기관 합동으로 「가정의 달 특별교통대책」을 수립하고 시행할 계획입니다.

  

매년 5월 초 황금연휴 기간은 근로자의 날, 어린이날 등 휴일이 많이 포함되어 있고, 5월에는 문화체육관광부(5.1~5.14, 관광주간 시행), 교육부(봄 단기방학) 등 관계 부처에서 경제 활성화를 위한 다양한 정책들을 시행함에 따라 교통수요 또한 지속적으로 증가할 전망입니다.


이에 국토교통부에서도 관광 및 휴식, 어린이날 및 어버이날을 기념하여 나들이를 나서는 국민들을 위해 대중교통 수송력 증강, 교통소통 향상 및 안전대책 수립, 고객 편의 증진 등 대국민 교통서비스를 높이고 국내 관광 활성화에 실질적으로 기여하기 위해 특별교통대책을 마련했습니다.

올 가정의 달 연휴기간 중 출발은 5월 2일(토) 오전에, 도착은 5월 3일(일) 오후에 고속도로 교통량이 많을 것으로 예상됩니다.


이번 대책기간 주요 도시간 평균소요시간은 출발시 서울부산 6시간 40분․서울광주 6시간 10분, 도착시 부산서울 6시간 30분, 광주서울 6시간 10분 등으로 4월 주말보다 출발 및 도착 시 약 2시간 가량 증가할 것으로 예측됩니다.


가정의 달 연휴 특별교통대책 기간(5.1~5.5) 동안 총 이동인원은 3,200만 명, 1일 평균 640만 명이고, 고속도로 교통량은 1일 평균 441만 대로 예측되며, 10명당 8명꼴로 승용차를 이용할 것으로 조사됐습니다.


또한, 도로교통 안전성을 높이기 위해 감시카메라를 탑재한 무인비행선 2대가 고속도로 버스 전용 차로‧갓길차로 위반 차량을 계도‧적발할 계획이며, 봄철 졸음운전 사고의 적극적 예방 활동도 시행할 계획입니다.



【 교통수요조사 결과 】


이번 가정의 달 특별교통대책기간 중 전국 예상 이동인원총 3,200만 명으로, 5.2일(토요일)에 최대 700만 명이 이동할 것으로 전망됩니다.


1일 평균 이동인원은 640만 명으로 평시(367만 명) 대비 74.3%(273만 명) 증가될 것으로 보입니다.이용 교통수단은 승용차가 84.0%로 가장 많고, 고속·시외·전세버스 11.3%, 철도 3.5%, 항공기와 여객선이 각각 0.6%로 조사됐습니다.

    * 조사기관 : 한국교통연구원, 2015.4.3~5(3일간), 전화설문조사

    * 조사표본 : 총 조사 세대수 5,000세대(신뢰수준 95%, 표본오차 ±1.39%)



< 일자별 이동수요 (전망) >






5월 2일(토) 오전에는 어버이날 고향방문 차량과 나들이 차량으로  5월 4일(월) 오후에는 귀가하는 차량들로 인해 교통량이 많을 것으로  예상됩니다.


전국의 모든 교통수단을 이용하는 출발인원은 5월 2일(토)에 집중(32.8%)될 것으로 예상되며, 도착 인원은 5월 3일(일)(31.9%)과 5월 2일(토)(24.7%)에 많을 것으로 예상됩니다.


출발일·시간대별 분포도를 보면 출발 시에는 5월 2일(토) 오전에 출발하겠다고 응답한 비율이 26.4%로 가장 많고, 도착 시에는 5월 3일(일) 오후에 출발하겠다는 응답이 25.5%로 가장 많았으며,  5월 2일(토) 오후 출발도 22.6%로 나타나 주말 오후에 도착하는 교통량이 다소 집중될 것으로 보입니다.



< 출발일, 출발시간대별 출발·도착인원 비율(전망) >






고속도로의 경우 승용차를 이용할 시 주요 도시 간 혼잡시간대 평균 소요시간은 지방 방향은 4월 주말 평균과 비교하여 2시간 내외 증가할 것으로 예상되며, 귀경 방향은 4월 주말 평균에 비해 1시간 30분 내외 증가할 것으로 예상됩니다.


도시별 소요시간은 지방 방향의 경우 서울~대전 3시간 50분, 서울~부산 6시간 40분, 서울~광주 6시간 10분, 서서울~목포 6시간 50분, 서울~강릉 4시간 50분이 소요 예상됩니다. 


귀경 방향은 대전~서울 3시간 50분, 부산~서울 6시간 30분, 광주~서울 6시간 10분, 목포~서서울 6시간, 강릉~서울이 5시간 정도 소요될 것으로 전망됩니다.



 < 주요 도시간 혼잡시간대 평균 소요시간 >

   ※ 5.2(토) 지방 방향 12시 최대 혼잡 예상, 08시~16시 평균 소요시간 

       5.3(일) 서울 방향 18시 최대 혼잡 예상, 14시~22시 평균 소요시간







올해 가정의 달 연휴 동안 41.8%의 가구가 당일 일정인 것으로 조사됐으며, 그다음으로 ‘1박 2일’(31.4%), ‘2박 3일’(18.7%) 순으로 나타났습니다.  해외 출국자 수도 가정의 달 연휴 기간 동안 45만 명으로 전년 대비 32%가량 증가하는 것으로 전망됩니다.


가정의 달 연휴 기간 동안 특정지역을 방문하는 목적을 묻는  질문에 ‘관광 및 휴식’(41.6%)이 가장 많고, 어버이날을 맞아 부모님 방문을 위한 ‘어버이날 기념’(34.8%), 어린이날을 맞아 자녀를 위한 ‘어린이날 기념’(18.2%) 순서로 나타났습니다.


2015년 가정의 달 연휴 기간 이동 시 예상 교통비용 분포는 국내여행의 경우, ‘10만 원 미만’이 53.2%로 가장 높았고, ‘10~20만 원’(32.2%), ‘20~30만 원’(9.3%) 등의 순입니다.



【 특별교통대책 】


1.수송력 증강


가정의 달 특별교통 대책기간 중 교통수요가 많은 곳을 대상으로 1일 평균 열차 14회(관광열차 포함), 고속버스 1,851회, 항공기 20회(제주행 중심), 여객선 123회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강합니다.



< 대중교통수단별 수송력 증강 계획(일 평균) >





2.교통량 분산


교통량 분산을 위해 첨단 정보기술(IT)를 활용하여 실시간으로 교통정보를 제공하는 한편, 우회 정보 제공을 통하여 교통량이 분산되도록 할 계획입니다.





실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회 도로 등 다양한 교통정보 제공을 위하여 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국가교통정보센터(www.its.go.kr), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 고속도로 전화 상담실(1588-2504)이 운영될 계획입니다.


한국도로공사는 교통 예보팀을 운영하여 고속도로 주요 구간의 소요시간 예측 및 교통전망 등을 제공하고, 트위터 등을 통해 돌발 상황 및 우회경로 등 교통정보를 제공할 예정입니다.


고속도로 정체시에는 우회노선 소요시간 비교정보 제공을 통하여 교통량 분산을 유도할 계획이며, 영동선 용인IC~문막IC, 서해안선 매송IC~당진IC, 경부선 양재IC~천안IC, 중부내륙선 감곡IC~이천IC 구간 고속도로와 일반국도의 소요시간 비교정보가 제공됩니다.


지·정체가 예상되는 국도 15개 구간(259.3km)에 대해서는 우회 도로지정하고, 안내표지판 92개를 통해 우회 정보를 제공하여 교통량을 분산을 유도할 계획입니다.



3.소통향상


정체 완화 대책으로써 지·정체 예상구간에 대한 갓길 차로를 확대하고, 영업소 교통관리 강화, 도로 개통으로 인한 용량 확대 등을 통해 고속도로 소통이 원활히 되도록 할 예정입니다.






갓길차로(7개 노선 29개 구간 213㎞)를 운영하여 정체를 완화하고 연속성을 확보할 계획입니다.


또한, 고속도로 운행속도에 따라 4개 노선 23개 영업소의 진입부스를 탄력적으로 조절하여 차량의 과도한 진입으로 인한 고속도로 본선의 교통혼잡을 완화하고, 영동고속도로 여주휴게소(강릉방향) 등 8개소*에는 본선 교통상황에 따라 진입램프 신호등 조작을 통해 진입교통량을 조절하는 램프미터링이 시행됩니다.

* 서울외곽선 장수(일산)․중동(양방향)․송내나들목(양방향)․계양(판교), 서운Jct(판교), 영동선 여주휴게소(강릉방향) 진입로



< 관리대상 고속도로 및 영업소 >



평소 대비 교통량이 100% 이상 증가 또는 정체가 예상되는 주요 축제 인근 63개 영업소에 대해서는 교통상황에 따른 입·출구 부스 탄력 운영, 통행권 뽑아주기 등 잔돈 준비금 및 예비 통행권을 추가로 확보하는 등 소통관리를 강화할 계획입니다.



< 지방축제 주변 영업소 교통관리 >



국도 14호선 상동(거제․상동동)-신현(거제․장평동) 등 2개 구간(18.3㎞)준공 개통하고, 18호선 군내(진도․군내․둔전)-고군(진도․군내․녹전)등 4구간(16.41㎞)을 임시 개통합니다.


휴게소에 대형 화장실을 설치(경부선 연곡)하고, 휴게소 혼잡을 파악하여 도로전광표지(VMS)에 제공한 후 인근 휴게소, 임시화장실 이용객을 분산하는 등 휴게소 혼잡 관리를 통해서도 소통 개선을 유도할 계획입니다.



4.편의증진


또한, 정부는 여행객의 편의 증진을 위하여 다각적인 대책을 마련할 계획입니다.

고속도로 정체구간 휴게소와 본선, 졸음쉼터 등에 임시 화장실 909칸을 설치하고 여성 화장실 비율을 상향 조정하는 한편, 쾌적한 고속도로 구현을 위한 쓰레기 신속처리 및 불법투기 단속을 강화하며, 전국 281개 영업소에서는 홍보용 물품, 막대풍선, 음료, 기념품 제공 등 고객 이벤트도 시행될 예정입니다.


   * 화장실 운영비교 - 평시 : 10,864칸 (남 5,240 : 여 5,624) → 1 : 1.07

                                  설  : 11,773칸 (남 5,548 : 여 6,225) → 1 : 1.12





고속도로 휴게소, 주유소 서비스 인력 증원 및 시설을 확충하고, 스마트폰으로 한국도로공사 대표번호(1588-2504) 이용 시 음성통화 중 모바일 콘텐츠를 화면으로 동시 제공합니다.


고속버스 다기능 통합단말기(E-PASS) 시스템을 도입하여 승차권 구매 없이 차량 내 단말기 결제를 통하여 고객 승차 절차를 간소화 할 계획입니다.

     * ’15. 3. 2일부터 전노선 확대 시행 중


또한, 서울, 광명, 대전역 등 총 34개 역에서 철도를 이용한 후 목적지까지 ‘자동차 대여 서비스(YouCar)'를 제공하고, 어린이날 대공원역 등 이용객 집중을 대비하여 임시 전동열차를 운행하며, 연휴 다음 날인 5월 6일에는 출근객을 위한 열차를 운행할 계획입니다.


선착장항만 인근 공휴지 등을 활용하여 임시주차장 확보하며(1,090대* 해운조합), 전산 발권 및 예매 시스템 점검·최적화, 왕복 승선권 발권 등 발권 시간대기시간 최소화 도모할 예정입니다.


공항 내 안내 카운터, 자원봉사자, 주차지도요원 등 추가 배치 및 안내방송 강화, 순환버스 연장 운행 등으로 여객 안내 서비스 및 질서 유지를 강화하며, 심야 도착 승객을 위한 대중교통 연계 수송 방안을 마련합니다.


인천국제공항공사에서는 첨두시간대 체크인 효율 제고, 출국장 혼잡 완화, 안내 인력 강화 등을 위하여 셀프체크인 이용 증대를 도모하고, 안내인력 증원 및 조기 투입, 출국장 조기 오픈(1개소, 07:00→06:30) 시행, 교통약자 등이 빠르고 편리하게 출입국 수속을 할 수 있도록 패스트 트랙(Fast Track) 서비스를 제공함으로써 출국 시간 최소화를 추진하며, 장기주차장 도로폐쇄, 청사 운동장 등 임시주차장 등의 운영으로 추가 주차시설을 확보할 계획입니다.


【 교통안전대책 】




1.도로안전


정부는 국민의 안전한 이동을 위하여 주요 시설에 대한 사전 안전점검과 전 좌석 안전띠 및 졸음운전 예방 등 안전운전 캠페인 등을 실시하고, 고속도로 교통사고 시 신속한 인명구조와 사고처리를 위해 닥터헬기(4대) 및 소방헬기(27대), 119 구급대(305개소)와 연락체계를 구축하고, 구난견인차량 1,904대를 배치․운영합니다.



고속도로 긴급견인 제도 시행, 본선 상 순찰 및 점검 강화, 휴게소(170개)에서 불꽃 신호기 판매 등을 통하여 2차 사고예방하도록 할 계획이고, 고장차량 발견 시 초동 안전조치를 위한 한국도로공사 EX-안전도우미 1,600명도 활동 중에 있습니다.


특히, 한국도로공사에서는 감시카메라를 탑재한 무인비행선 2대를 운행해서 버스 전용 차로·갓길차로 위반 등에 대한 계도 및 적발을 할 계획입니다.






2.철도안전


정부는 관광객 및 임시 관광열차 증가에 따른 안전 관리 강화, 졸음 등으로 인한 취급 부주의 및 직무 사고 예방을 위한 차량․전기 등 중요 시설물에 대하여도 안전점검완료하였고, 고장 열차 대체 편성 운용 등 비상상황 시 대비한다. 운영 상황실 책임본부장을 지정 운영하는 등 운영 상황실 근무를 강화하여 지휘공백 방지를 도모할 계획입니다.


3.항공안전 


가정의 달 특별수송기간 동안 항공편을 이용하는 여객이 급증하고 항공기 운항이 증편됨에 따라, 안전을 증진하기 위해 각 공항별 이동지역, 공사현장 등 시설물 사전 및 상시 안전점검(4.20~4.22), 종사자를 대상으로 한 안전교육을 실시(4.20~4.22)하는 등 운항 안전 및 시설 점검을 완료하였고, 청사 질서유지, 이용객 편의시설 관리 실태, 대테러 예방 등을 위한 경비 순찰 강화, 간부급 특별근무 및 점검활동 실시(5.1~5.5)할 계획입니다.


또한, 기상악화 사고 발생 등 긴급 상황에 대한 신속한 대응이 가능하도록 공항공사 및 해당공항별로 단계별 재난대책본부를 편성하여 비상연락체계를 구축·운영할 계획입니다.


4.해상안전 


해사안전감독관을 연안여객선에 배치하고, 노후 여객선에 대한 전산발권 이행실태, 과적 방지 등 특별점검을 실시하여 여객선 안전점검을 강화할 예정입니다.

또한, 지방해양수산청, 해경서, 해운조합에서는 이용객 신분확인 및 승선 관리를 철저히 하고, 기상악화 시 운항통제를 철저히 하고 항해안전 정보를 제공하는 등 여객선 안전운항관리를 강화할 계획입니다.


이동시간과 교통혼잡을 줄일 수 있도록 여행길 출발 전에 국토교통부와 한국도로공사 홈페이지, 인터넷 포털사이트, 교통방송, 스마트폰 앱 등을 통해 제공되는 혼잡 예상일과 시간대, 도로 등 교통정보를 미리 확인한 후 출발 시점과 경로를 결정해 주시길 바랍니다. 이동 중에도 교통상황 안내전화(고속도로 콜센터 1588-2504)와 운전자용 스마트폰 앱, 도로변 전광판(VMS) 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황과 지·정체 구간 우회도로 정보를 이용하면 편리한 여행길이 될 것입니다.



≪교통정보 안내전화 및 인터넷 주소≫


 ◈ 종합교통정보 안내  

   - 국토교통부 홈페이지 포탈사이트 www.molit.go.kr

   - 인터넷 실시간 교통정보제공 : www.its.go.kr

  

 ◈ 전국 대중교통정보안내

   - 국토교통부 TAGO 홈페이지  www.tago.go.kr


 ◈ 고속도로 교통정보 안내 콜센터 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1588-2504, 한국도로공사 홈페이지 www.ex.co.kr


 ◈ 응급환자 수송 : 119


 ◈ 철도 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1544-7788, 홈페이지 www.korail.com


 ◈ 고속버스 ARS, 홈페이지 주소

   - 통합 콜센터 ARS 1588-6900

   - 홈페이지 경부선 www.kobus.co.kr, - 호남선 www.easyticket.co.kr


 ◈ 항공기 ARS 및 홈페이지 주소

   - 대한항공 ARS 1588-2001, 홈페이지 www.koreanair.com

   - 아시아나항공 ARS 1588-8000, 홈페이지 : www.flyasiana.com


 ◈ 여객선 홈페이지 주소

   - 한국해운조합 홈페이지 : www.haewoon.co.kr,  island.haewoon.co.kr


 ◈ 기상정보  ARS, 홈페이지 주소

   - 기상청 ARS 131(해당지역 DDD+131), 홈페이지 www.kma.go.kr



 

참고.5월 황금연휴 기간 특별교통대책 참고자료.pdf


참고.5월 황금연휴 기간 특별교통대책 참고자료.hwp



Posted by 국토교통부

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  1. 따람

    좋은 소식이네요

    2015.07.05 14:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정보 감사합니다!!

    2015.10.12 23:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

국토부, 비도시지역 공장건축 규제 전면 재검토

SOC 유지관리 분야 등 안전산업 민간투자 유치,경원선 철도 등 남북 SOC 연결사업 추진도 본격화



국토교통부는 1.28일 “2015년도 주요업무 추진계획”을 발표하면서, 금년에는 민간 부분의 활력과 창의성을 최대한 활용하여 경제를 활성화하는데 모든 역량을 집중하겠다고 밝혔습니다.



먼저, 경제혁신의 골든타임을 놓치지 않기 위하여 금년에도 규제개혁을 강도 높게 추진합니다.



당초 ’17년 목표였던 국토부 규제총점 30% 감축을 대폭 앞당겨 금년 내에 완료하고, ’17년 목표는 당초보다 10% 상향 조정하여 전체 규제의 40%를 감축하기로 했습니다.



전히 공장수요가 많은 비도시지역에 대해서는 환경기술 발전 등을 감안하여 업종별 공장 입지제한을 전면적으로 재검토하고, 오염 수준이 낮은 업종에 대해서는 입지를 허용하여 민간 투자를 적극 유도하기로 했습니다.



또한, 성장관리방안과 같은 도시계획 수단을 적극 활용하여 비도시지역의 난개발은 방지하면서도 소규모 공장 신‧증설 수요에 맞게 공장의 건폐율을 완화하는 방안도 추진할 계획입니다.



비도시지역 공장건축 규제가 개선되면 향후 3년간 약 1조 원 이상의 신규투자가 이뤄질 것으로 기대된다.



둘째, 공공이 보유하고 있는 정보를 민간에 전면 개방하여 창의적인 아이디어가 새로운 사업과 투자로 전환될 수 있도록 유도합니다.



국민생활과 밀접한 건축‧주택‧건축물대장 정보(1,504개 항목, 약 2억 8천만건) 등 건축행정시스템* 정보를 민간에 전면 개방하고, 사용자가 원하는 대로 정보를 활용할 수 있도록 원시정보까지 함께 제공하여 시장에서 요구하는 다양한 서비스가 개발될 수 있도록 할 계획입니다.


* 건축행정시스템(세움터) : 건축 인허가 및 주택 사업승인 처리 과정에서 생산되는 건축‧주택‧건축물대장 정보 등을 저장‧운영‧활용하는 시스템 



실시간 교통정보 등을 통합하는 교통 빅데이터 허브(HUB)와 교통카드 정보를 활용한 대중교통 빅데이터를 연내 구축하고 민간에 개방하여 교통안내‧안전 분야나 부동산 투자개발사 입지컨설팅 등에서 새로운 사업 기회가 창출될 수 있도록 지원합니다.



셋째, 시설물 안전 분야 등에 민간투자를 적극 유치하는 한편, 대형 SOC 노후화에도 선제적으로 대응하기로 했습니다.



노후 고속도로 시설개량 사업에 최초로 민간 투자를 유치(중부선 및 영동선 시범사업, 총 4,600억 원)하여 안전산업 투자확대를 유도하고, 서울-문산 고속도로('15.6 착공, 총사업비 2조 3천억 원)와 제2서해안 고속도로(’15.4 우선협상대상자 선정, 총사업비 4조 1천억 원) 등 신규 민자도로 사업도 속도감 있게 추진할 계획입니다.



SOC 시설의 노후화에 적극 대응하여 「사회기반시설 유지관리에 관한 특별법(가칭)」을 제정, 안전뿐만 아니라 적정한 성능까지 고려하고 SOC 분야에 민간역량 활용도 확대하기로 했습니다.



넷째, 민간 역량을 활용하여 중산층을 위한 임대주택 공급을 대폭 확대하고, 주택시장 정상화를 위한 지원도 강화합니다.



1.13일 발표한 “중산층 주거혁신, 뉴스테이 정책”을 적극 추진하여 주택 임대차 시장 선진화를 유도하고 중산층이 안심하고 거주할 수 있는 양질의 임대주택 재고 확충을 유도할 계획입니다.



특별법 제정을 상반기 중 마무리하고, 법 제정 전이라도 택지‧기금 지원 등은 속도감 있게 추진하여 조속히 성공모델이 발굴‧확산되고 국민이 성과를 체감할 수 있도록 할 계획입니다.



재건축시 동별 동의요건 완화(예 : 동별 2/3이상 가구 동의 → 1/2 이상) 등 재건축‧재개발 사업절차를 대폭 간소화하고 토지거래 허가구역을 전면 재조정하는 등 주택시장 수요창출과 투자 확대도 적극 지원합니다.



민간과 경합되는 LH의 사업‧기능을 조정하고, 임대주택 관리업무를 민간에 개방하여 주택임대관리업을 육성하는 등 임대주택 사업에 민간의 창의성과 자율성을 적극 활용할 계획입니다.



또한, 국토부는 통일시대를 적극적으로 대비하기 위해 올 한 해 동안 남북 SOC 연결사업, 각종 국제행사 계기 교류확대 등 실질적인 통일준비에 착수하기로 했습니다.



우선, 경원선 철도 단절구간(백마고지-남방한계선, 10.5㎞), 문산-남방한계선 구간 고속도로(7.8㎞) 등 남한 내 단절구간 연결은 관계기관과 협의를 거쳐 사전준비와 조사설계 등을 본격 추진합니다.



‘한반도 국토개발 마스터플랜’을 통일부와 협업하여 수립하고, 용산공원 내 통일 상징 공간 조성 착수, 세계물포럼‧세계도로대회에 북한 초청, 북한지역 토지체계와 남북 간 토지제도 비교연구 등을 통한 교류협력 확대 및 제도적 기반 구축도 추진할 계획입니다.



유라시아 복합교통물류네트워크 구축을 본격화하기 위해 한-ASEM 국제 심포지엄을 개최(’15.9, 서울)하고, 연내 ‘유라시아 복합교통물류네트워크 기본계획’도 수립하기로 했습니다.



이 외에도, 교통소비자 주권 강화 및 서비스 수준 제고, 교통사고 사망자수 4,500명 이하로 감축, 무인기 제작‧활용산업 본격 육성 등을 2015년 한 해 동안 중점적으로 추진할 계획입니다.





 150128(조간) 국토부, 비도시지역 공장건축 규제 전면 재검토(기획담당관)[1].hwp

(붙임) 2015년 국토교통부 업무계획(기획담당관).pdf



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외갓집이 안산이라 주말마다 안산에 가는데요. 서울외곽순환고속도로 중동IC에서 장수IC, 영동고속도로를 이용해 안산으로 갑니다. 금요일 오후에 가기 때문에 출발 전에 아빠는 스마트폰이나 라디오를 통해 교통정보를 확인해요. 지난 14일 금요일에 우리 가족에게 이런 유익한 정보를 제공해 주는 한국도로공사 고속도로 교통정보센터를 예드림 아동센터 어린이와 함께 다녀왔습니다.









고속도로는 자동차가 고속으로 안전하고 쾌적하게 주행할 수 있게 법률적·구조적으로 마련된 도로를 말하는데요. 그렇기 때문에 자전거나 오토바이는 고속도로를 이용할 수 없습니다. 그리고 대부분의 고속도로는 이용요금을 내야합니다. 고속도로 이용요금을 내는 곳을 TG(톨게이트)라고 하는데요. TG는 보통 IC(인터체인지 : 도로 또는 고속도로가 교차하지 않도록 하면서 연결되도록 하는 구조)를 통해 나오면 보이는 곳입니다. 요즘에는 하이패스를 이용해 편리하게 이용합니다.



 "띵동 요금은 1000원입니다!






▲ 하이패스 전용 TG





그리고 이런 고속도로의 건설 및 관리와 휴게 편의시설 설치 및 관리, 연구 기술 개발을 하는 곳이 한국도로공사입니다. 한 마디로 고속도로 대통령이지요. 그런데 이 고속도로는 자동차가 많이 다니고 빠르게 다니기 때문에 여러가지 일이 생깁니다. 이런 여러가지 상황을 확인하고 적절한 조치를 취하는 곳이 바로 '교통정보센터'입니다.



교통정보센터에는 엄청나게 많은 TV 화면이 있었어요. 며칠 전에 가족들이랑 본 영화 '슬로우비디오'에 나오는 경찰 CCTV 보는 곳이랑 비슷해요. CCTV는 화질도 좋아서 차 번호판도 선명히 보였어요. 종합상황실 가운데에는 큰 전자지도가 있는데 이 지도는 고속도로 1KM마다 설치된 센서를 바탕으로 고속도로의 상황을 한 눈에 볼 수 있게 해 줘요. 초록색은 원활, 노란색은 약간 막히고, 빨간색은 자동차가 아주 많이 막히는 경우랍니다. 방문했던 11시는 차가 많이 없어 온통 초록색이었어요. 주말과 휴일, 출퇴근시간에는 빨간색을 많이 볼 수 있다고 합니다. 특히 수도권의 정체가 심하다고 하는데요. 수도권의 고속도로는 전체 고속도로의 13%지만 차가 엄청 많아서 그렇다고 합니다.






▲ 교통정보센터 종합상황실



 


마지막으로 아빠가 매일 듣는 '57분 교통정보!' 방송 하는 것을 봤습니다. 하루에 라디오 방송을 170회를 한다고 하는데요. 운좋게도 스튜디오에서 촬영을 마치고 나온 아나운서와 악수를 하는 기회를 얻을 수 있었습니다. 요즘은 꿈이 아나운서라 마냥 좋았습니다. 그리고 나도 이런 곳에서 교통정보를 제공하는 사람이 되고 싶다는 생각도 했습니다.



마지막으로 퀴즈 하나 내드릴게요.









위 사진에서 볼 수 있듯이 고속도로를 보면 번호가 적혀 있는데요. 예를 들면 경부고속도로는 1번, 영동고속도로는 50번과 같이 각 고속도로별로 숫자가 붙어 있습니다. 과연 이것이 의미하는 것은 무엇일까요?







Posted by 국토교통부

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  1. 완전정복 시리즈 3탄이에요 ^^

    2014.11.17 18:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 김유진

    완전정복 시리즈 잘 보고 있어요^^
    기사 잘 읽었습니다.

    2014.11.18 22:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 강이안

    화면이 질리도록 많네요^^

    2014.12.02 18:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



지난 28일, 2014 아시안게임으로 뜨겁게 달아오른 인천 아시아드 주경기장에서 '제1회 국토교통부 장관배 자동차 연비왕 선발대회'가 함께 열렸습니다! 


동안 자동차 연비왕 대회는 계속 있어왔지만 국토교통부 장관배로는 이번이 처음 진행된 것이라 많은 이들의 관심이 집중된 대회이기도 했는데요, 전의 연비왕 대회는 한가한 도로의 경쟁이었다면 이번 연비왕대회는 실생활에 밀접하도록 도심 속 경쟁을 했다는 점에서 색다른 대회였습니다. 뜨거운 관심에 힘입어 성공리에 막을 내린 자동차 연비왕 선발대회! 그 현장 속으로 함께하시죠!



온실가스 감축과 에너지절약 효과가 큰 친환경 경제운전을 국민 실천운동으로 확산시키기 위한 목적을 지닌 대회로, 교통안전공단에서 제공되는 차량으로 주행 후 연비를 측정해 최상의 연비기록자를 선발하는 대회를 말합니다. 


자동차 연비왕 선발대회의 취지와 마찬가지로 가장 강조되는 것은 바로 ‘에코 드라이브’입니다. 에코 드라이브란! 지구를 살리는 친환경 경제운전으로 자동차 운전 방법과 습관을 바꾸어 연료값도 절약하고 온실가스를 줄일 수 있는 경제적이고 안전한 운전방법을 말합니다. 한마디로 이 에코드라이브만 해도 우리는 연료비도 줄이고 교통사고도 줄이고 대기 중의 온실가스를 줄여 환경도 지킬 수 있는 일석삼조의 효과를 누릴 수 있는 것이랍니다~! 

지금 우리 모두를 위해 가장 절실하고 필요한 실천, 바로 에코드라이브입니다!

1. 교통정보를 생활화 하자.
교통정보 매체 (스마트폰,내비게이션,지도,인터넷,교통방송 등)를 활용해 최적경로를 선택

2. 엔진예열을 최소화 하자.
엔진예열 적정시간:(여름)10초~(겨울)20초

3. 출발은 부드럽게 하자.
자동차 출발 5초 후 시속 20km 도달 적정

4. 관성주행을 활용하자.
교차로 신호 예측하여 관성으로 정지/오르막길 진입 전 가속하여 탄력 주행/ 내리막길 엔진브레이크 적절히 활용

5. 정속주행을 유지하자.
급가속.급감속을 하지 않고 불필요한 차로변경 자제/앞차와 충분한 안전거리 확보

6. 경제속도를 준수하자.
일반도로 : 60~80km/h 고속도로 : 90~100km/h

7. 공회전은 최소화하자.
신호대기 시 기어 D>N 으로/ 장시간 주.정차 시 엔진 정지

8. 적재물은 다이어트를 시키자.
트렁크 비우고 불필요한 짐 빼기/자동차 연료 절반만 채워 운행

9.타이어 공기압을 체크하자.
매월(최소 분기별) 주기적인 타이어 공기압을 점검

10. 에어컨 사용은 자제하자.
에어컨 사용(내리막 ON,오르막 OFF) 최대 억제/ 에어컨 작동은 고단에서 시작해 저단으로 유지

11. 소모품 관리는 철저히하자.
매월 1회 차량 점검/정비

‘주경기장(남측광장)>국제청라지구 주변도로>생태공원>체육고등학교>중흥 S클래사거리’ 의 약 18Km 코스를 주행했습니다. 승용차부문은 7대를 두고 30명이 조를 나누어 경쟁했고 화물차부문은 5대를 두고 20명이 나뉘어 연비 경쟁을 벌였습니다. 한 코스를 돌고오는 데는 승용차는 30분~35분 정도, 화물차는 35~45분 정도가 소요되었습니다. 특히 이번 선발대회 시상식에서는 자동차연비왕 시상식과 더불어 친환경운전 홍보작품(UCC, 포스터, 실천수기) 공모전의 우수작품 시상식도 함께 거행되었습니다. 

승용차부문에서는 김태현님이 평균연비 20.6㎞/ℓ의 최상연비를 기록했고, 화물차 부문에서는 최의환님이 평균연비 13.7㎞/ℓ의 최상연비를 기록해 각 부문 최고의 영예를 안았습니다. 강동우 교통환경처장의 심사평에 따르면, 1등과 최하위의 연비 차이가 승용차는 0.6배, 화물차는 2배나 차이가 난다고 전했는데요. 평소의 연비절감을 위한 운전습관이 무엇보다 중요하다는 것을 알려주는 것 같습니다. 


이처럼 이번 대회에 참가한 많은 분들이 이야기를 들어보니, 도심 속의 운전이었기에 평소의 운전습관들이 나와 어려웠다는 의견이 가장 많았고 이렇게 직접 체험해보니 에코드라이브의 중요성과 필요성이 더욱 느껴진다는 의견도 많았습니다. 저 역시도 이번 선발대회를 통해 에코드라이브의 중요성을 알게 되었을 뿐더러 안전절약 그리고 환경 이 세 가지를 함께 생각해보게 된 소중한 시간이 되었는데요. 이번 선발대회를 통해 참가자분들은 물론 함께한 모두가 에코드라이브의 실천전도사가 되어 많은 분들에게도 널리널리 전파되었으면 하는 바람입니다. 여러분도 지금부터 에코드라이버가 되어보세요~!

다음 자동차연비왕은 바로 여러분입니다.





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안녕하세요? 국토교통부 대학생 기자단 최서진 기자입니다! 여러분은 자가용을 이용하실 때 교통정보를 알아 보기 위해서 어떤 수단을 이용하시나요?? 스마트폰 시대가 도래한 만큼 많은 사람들이 핸드폰을 이용해서 편하고 쉽게 교통정보를 검색하고 사용하고 있습니다.

 

국토교통부에서도 교통정보를 검색할 때 편리한 정보를 많이 제공하고 있는데요!! 지금부터 유용한 방법을 하나씩 쉽게 알아보겠습니다.
 

 

 

첫 번째 소개할 것은 국가교통정보센터(www.its.go.kr)의 어플입니다. 어플의 기능 중에 고속도로국도 교통지도를 이용하면 고속도로 길목 마다 원할한 곳부터 정체되어 있는 곳까지 보기 쉽게 표시되어 있습니다. 확대하면 서울 곳곳의 도로들의 교통정보를 볼 수 있습니다.

 

 

소통정보에 들어가시면 각각의 도로들의 소통정보를 볼 수 있습니다. 저는 경부고속도로 부산방향을 검색해 보았는데요!! 경부선입구에서 잠원나들목까지 서행하고 나머지는 소통이 원할 한 것을 볼 수 있었습니다.

 

 

도시 간 소요시간에서 검색해보면 실시간으로 출발 도시에서 도착 도시까지 어떤 루트를 이용해서, 얼마나 시간이 걸리는지 보기 쉽게 안내되어 있습니다. CCTV에서는 클릭하는 도로의 실시간 교통흐름을 확인할 수 있습니다. 공사사고정보를 보면 고속도로에서 실시되고 있는 공사나 사고를 바로 볼수 있어서 사고 난 지점을 피해갈 수도 있습니다. 

 


두 번째로 소개할 어플은 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr)의 어플입니다. 교통상황을 보면 각 고속도로의 교통상황을 볼 수 있는데요. 제가 검색한 경부고속도로 부산방향은 경부선입구에서부터 서행하고 있고 나머지는 원활한 것을 볼 수 있습니다. 각 구간의 거리까지 나와서 어디서 어디 까지 몇 km가 막히는지 볼 수 있습니다.

 

 
원클릭 교통정보에서는 클릭하는 지점에 관한 정보를 볼 수 있는데요. 저는 동수원을 출발지로 선택해서 서세종을 도착지로 지정했습니다.

  

 

이렇게 쉽게 총거리와 예상시간이 나타나 있는데요. 상세보기를 통해서는 각 지점마다의 도로의 교통정보를 보기 쉽게 볼 수 있습니다. 제가 검색한 시점에는 모든 도로가 원할 한 것을 볼 수 있네요!!

 

 

교통지도에서는 각 도로의 정보들을 한눈에 볼수 있었습니다. 교통예보에서는 서울에서 강릉, 대전, 광주, 목포, 대구, 울산, 부산으로 가기까지 걸리는 시간을 한눈에 보기 쉽게 나타나 있었습니다.

 


스마트 폰이 어려우시다구요?? 빠른 정보안내를 원하신다구요?? 걱정마세요!! 전화로 한번에 해결할 수 있는 교통정보 전화 ARS가 있습니다.

 


첫 번째로 종합교통정보안내 전화 1333이 있습니다. 종합교통정보안내를 받으려면 우선 전화 키패드에서 1333 누르고 종합교통정보서비스 1번을 누릅니다. 그다음 현재 위치한 지역번호를 누르고 우물정자(#)를 누릅니다. 고속도로는 1번, 일반국도 2번, 시내도로 3번, 대중교통 4번을 누르면 각 서비스 별로 해당되는 번호로 이동합니다. 제가 선택한 고속도로 1번을 누르면 한국도로공사 콜센터로 이동합니다. 


두 번째로  고속도로 콜센터 전화 1588-2504입니다. 고속도로 콜센터에서 안내를 받으려면 전화 키패드에서 1588-2504를 누릅니다. 교통정보 1번을 누릅니다. 서울에서 부산과 같이 말로 원하는 출발점과 도착점을 자연스럽게 말하면 음성으로 인식해서 안내를 시작합니다. 쉽고 빠르게 어렵지 않죠??

 

좀 더 빠른길로 가기 위해서 교통정보를 찾는 것도 중요하지만 운전중 핸드폰 사용은 안되는거 다들 아시죠?? 가던 길 잠시 멈추고 교통정보를 이용해서 빠른 길로 안전운행 해서 원하는 목적지 까지 조심히 가세요~! 졸리면 고속도로 길목에 위치한 졸음쉼터에 들리는 센스!! 여러분 안전운전 하세요~~

 

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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  1. 잘 읽고 갑니당.

    2014.09.18 13:25 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 감사합니다!!! 앞으로도 좋은 기사 쓸수있도록 노력하겠습니다^^

      2014.09.21 01:03 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 기사 잘 읽었습니다^^

    2014.09.30 22:57 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 효덕초6/나준엽

    정말 좋은 기사인 것 같아요^^
    예시 사진도 많아 좋구요 정말 좋은 정보 감사합니다 ^^

    2014.10.27 21:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

 

 

나를 찾아 떠나는 여행, 다양한 지도 서비스를 활용하다.

21세기는 정보화 시대. 다양한 정보들이 복합적으로 얽혀져 우리들에게 많은 정보를 제공합니다. IT와 통신의 발전과 더불어 조금 더 빨리, 더 많은 정보를 제공받지요. 특히나 인공위성과 GPS를 활용한 지도 서비스의 발전은 우리들의 상상을 뛰어넘습니다. 이제는 온라인 지도 하나만으로도 내 주변 지리를 알 수 있고, 바다 건너 외국의 모습도 쉽게 찾을 수 있지요. 빙글빙글 지구를 돌려가며 원하는 관광명소를 콕 찍을 수도 있습니다. 이제는 바다 속 모습도 확인이 가능합니다. 갈수록 발전되어 가는 편리한 지도 서비스들. 각자의 장점과 특징이 맞물려 사용자들에게 더 편하게 다가갑니다.

아래 지도들은 현재 누구라도 무료로 제공받을 수 있는 서비스입니다. 각각의 지도 서비스들은 다양한 상황과 목적을 지닌 사용자들에게 맞춤형으로 다가갑니다. 각각의 회사들이 제공하는 다양한 지도 서비스를 소개합니다. 나에게 딱 맞는 지도 서비스가 있는지 살펴보아요.

1. 네이버 블로그 지도 서비스


(출처: 네이버 블로그)

블로그 서비스의 대표주자 네이버 블로그의 '포스트 위의 지도' 서비스입니다. 방식은 간단합니다. 블로그에 글을 쓸 때 하나하나 그 글과 관련한 지도를 설정할 수 있도록 한 것으로 특히나 관광명소나 맛집을 소개할 때 유용하게 사용되고 있습니다. 특징이 있다면 블로그를 운영하는 개개인의 특성에 맞는 장소를 찾을 수 있지요. 이 서비스를 잘 이용한다면 취미가 비슷한 사람들에게는 맞춤형 지도가 될 것입니다. 예를 들어 낚시를 좋아하는 사람의 지도에는 이전에 다녀왔던 낚시터에 대한 장소가 지도에 적혀 있을 테니까요. 같은 취미를 가진 사람들에게 좋은 낚시터를 제공할 것입니다.



(출처: 네이버 블로그 지도)

저는 여행과 맛집을 중심으로 하는 블로그를 운영하고 있습니다. 이제까지 여행을 하거나 맛집을 다녀와서 하나하나 후기 글을 적었습니다. 그러한 글들이 모여서 지도위에 이렇게 많은 곳이 표시되었네요. 수도권에 약 100군데, 대구에 120군데 그리고 제주에 약 50군데가 표시되어 있습니다.


(출처: 네이버 블로그 지도)

지도를 조금 더 확대하면 그만큼 표시된 지점 또한 자세하게 알 수 있습니다. 대표적인 사진을 직접 설정하여 그 지점의 내용이 어떠한 내용인지 짐작이 가도록 합니다.


(출처: 네이버 블로그 지도)

을지로와 종로의 모습입니다. 왼쪽 위에 보이는 경복궁에도 표시가 되어있습니다. 몇 달 전 경복궁을 여행하고 표시를 해 두었어요. 그 외 혜화의 음식점도 보이고요, 숭례문, 동국대학교, 남산까지도 그 위치와 내용을 확인할 수 있습니다. 알고자 하는 곳이 있으면 그림을 클릭하면 관련 포스트 내용으로 이동합니다.





(출처: 네이버 블로그 지도)

마찬가지로 대구 동성로의 지도도 들고 왔습니다. 대구에 본가를 두고 있는 저로썬 대구에도 이곳저곳 숨은 명소와 맛집을 많이 돌아다녔지요. 동성로를 여행온 사람들에게 이 지도는 유용하게 쓰일 것입니다.




(출처: 네이버 블로그 지도)

이러한 지도 하나하나가 모여서 나만의 지도를 완성했습니다. 개인 본인이 이전 장소를 찾는데 유용함은 물론 다른 사람들 또한 원하는 장소를 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

2. 네이버 지도 서비스




(출처: 네이버 지도)

요즘 지도는 단순하게 길을 찾는 목적만 가지고 있지 않습니다. 길을 찾는 기존의 기능 이외에도 다양한 기능이 첨가되어 길을 찾는데 더 빠르고 편리하게 도착하도록 다양한 정보를 제공하지요. 대표적인 지도 서비스 중에는 네이버 지도 서비스가 있습니다. 길 찾기를 통한 교통편 환승 정보는 기본. 비행기에서 내려다본 우리 마을의 모습까지도 생생하게 찾아볼 수 있습니다.


(출처: 네이버 지도)

네이버 항공뷰를 클릭한 모습. 비행기의 이동 경로에 따라 원하는 지점에서 원하는 방향으로 원하는 지역을 내려다볼 수 있습니다. 평소 길에서 보았던 모습과는 약간 다른 모습인데요, 이러한 항공뷰 지도는 고층빌딩에 막혀 잘 보지 못했던 주변 지리를 탁 트인 모습으로 내려다보게 만듭니다. 원하는 이미지는 출력하거나 파일로 저장할 수 도 있어요.



(출처: 네이버 지도)

주소를 몰라도 간단한 클릭만으로 그 지점의 지도를 알 수 있습니다. 마우스 오른쪽 클릭을 통하여 출발점과 경유지점, 도착점을 설정할 수 있습니다. 가고자 했던 곳의 주소를 모르거나 가는 방법을 모른다고 하여도 몇 번의 클릭만으로 쉽게 그 정보를 알 수 있습니다. 자동적으로 지도는 원하는 위치에서 도착지점까지의 가는 법을 상세하게 알려줍니다. 대중교통, 자가용, 자전거, 도보 총 4가지 방식으로 최적의 방법뿐만 아니라 가장 안전한 길을 스스로 체크하여 맞춤형으로 제공합니다.


(출처: 네이버 지도)

지도 서비스를 통해 원하는 도로의 교통정보를 확인할 수 있습니다. 커다란 대로 곳곳에는 실시간 교통정보를 제공하여 원활, 서행 그리고 정체 3부분으로 나눈 것을 확인 할 수 있습니다. 여의대방로 대방역남측은 현재 서행과 정체를 반복하고 있다고 나와 있는데요, 그 근처에 설치된 카메라를 클릭하면 현재의 모습을 생생하게 화면으로 만나볼 수 있습니다. 예전에는 라디오를 통한 실시간 교통정보에 귀를 기울였다면 이제는 그러한 모든 정보들을 지도 서비스 하나로 확인할 수 있게 되었습니다. 막힌 길이 있다면 사전에 다른 길로 돌아갈 수 있게 되었어요.



(출처: 네이버 지도)

기상청에서 나오는 제법 큰 지역의 날씨 정보 이외에도 각 마을별 날씨 정보를 확인할 수 있습니다. 이 서비스는 기상청 홈페이지에서도 확인할 수 있어요. 날씨 정보에 대한 공유는 내가 어떤 서비스를 이용하고 있는지 같은 정보를 만날 수 있습니다. 지도 서비스를 이용하다가 기상청 서비스로 넘어가지 않아도 되는 편리함이 있어요.

3. 다음 지도


(출처: 다음 지도)

네이버와 함께 대표적인 지도 서비스를 제공하는 다음. 네이버보다 먼저 지도 서비스에 뛰어든 만큼 한층 더 풍성한 서비스를 제공합니다. 앞서 설명했던 네이버와 겹치는 부분은 제외하고 새롭게 소개할 만한 기능들을 이야기 해보겠습니다. 다음 지도의 기능 중 가장 큰 특징이 있다면 원하는 곳의 3D지도와 함께 로드뷰를 제공한다는 점입니다. 기존의 2D의 지도에서 벗어나 입체적으로 우리들에게 서비스를 제공하고 있어요.

다음 3D 지도 서비스입니다. 현재 보이는 곳은 서울 남산타워로 남산타워를 중심으로 그 주변의 모습을 입체적으로 확인할 수 있습니다. 우뚝 솟아있는 남산을 기준으로 높은 빌딩들이 그 주변에 있음을 알 수 있습니다. 건물들의 높이뿐만 아니라 모양과 방향까지도 표시가 되었기에 길을 찾음에 있어 조금 더 현실과 가까이 다가갑니다.



 


(출처: 다음 3D지도)

3D 지도를 통한 여행도 가능합니다. 다음에서 제공하는 약 50여 가지의 3D 지도 추천장소는 직접 그곳에 가지 않아도 우리들에게 그 주변의 모습을 생생하게 전달합니다. 정확한 위치와 장소를 몰라도 다음에서 제공하는 추천 장소를 찾아 클릭하면 그 장소에 해당하는 3D 지도가 눈앞에 펼쳐집니다. 평소 가보고 싶었던 곳이나 계획했던 곳이 있다면 3D 지도를 통해 사전답사를 다녀올 수 도 있지요.


(출처: 다음 지도)

다음 지도 서비스의 막강한 기능, 로드뷰입니다. 자동차에 실시간 카메라를 달아 그 사진을 쭉 연결하여 그 도로의 주변 사진을 제공합니다. 로드뷰 차량은 이미 전국을 몇 번씩이나 돌며 지속적인 업데이트를 하고 있지요. 기존의 지도보다도 더 현실적으로 다가옵니다. 그 주변에 어떤 모습인지 보이는 간판은 무엇인지 등을 상세히 알 수 있기에 친구들과 사전 약속 장소를 정하는데 유용하게 쓰일 수 있습니다.




(출처: 다음 지도)

이러한 로드뷰를 3D 지도 추천장소와 함께 사용해볼까요? 저는 방안에 앉아서 한라산 백록담을 오르고 있습니다. 로드뷰를 통해 백록담 등산 코스를 모두 확인해 볼 수 있습니다. 어느 지역에는 지형이 어떻고, 경사가 어느 정도인지 마우스 클릭 몇 번으로 모두 확인할 수 있지요. 마치 내가 저 장소에 있는 듯한 느낌까지 들게 만듭니다. 여름철 휴가를 고민할 때 고민되는 장소가 있다면 3D 지도와 로드뷰를 함께 이용해보세요. 직접 찾아가지 않고도 집 안에서 관련 휴가지의 많은 정보를 확인할 수 있을 테니까요.

4. 구글 어스


(출처: 구글 어스)

이제까지 다음과 네이버가 국내의 지리정보를 바탕으로 정보를 제공했다면 구글은 조금 더 넓게 해외까지도 다양한 지리정보를 제공합니다. 원하는 지역의 이차원형식의 지리 정보에서 벗어나 지구를 이리저리 돌리는 구글 어스는 원하는 지역 어디든 찾아가서 주변의 모습을 보여줍니다. 빙글빙글 돌아가는 지구를 확대, 축소하며 여러 국가의 핵심장소로 이동할 수 있습니다. 2년 전, 저는 유럽 여행을 계획하고 있었습니다. 그 때 구글 어스를 통해 저의 여행 경로를 미리 확인 했습니다. 런던으로 갔다가 파리로 갔다가 이번에는 로마로, 내가 가고자 했던 곳의 모습을 미리 확인할 수 있었습니다.




(출처: 구글 어스)

구글 어스를 통하여 내가 가지 못했던, 가보고 싶었던 장소에 대한 정보도 제공합니다. 구글에서 추천하는 여러 국가, 여러 장소를 구글 어스를 통해 직접 찾아갈 수 있습니다. 투어 가이드에서는 파키스탄, 데칸 고원, 푸네 등 생소했던 명소도 확인할 수 있어요. 평소에 타지마할과 마추픽추를 가보고 싶다는 생각을 했는데, 구글 어스를 통해 손쉽게 여행을 했습니다.



(출처: 구글 어스)

유럽 여행 중 가장 기억에 남았던 장소를 찾아가 보았습니다. 프랑스의 수도 파리에 위치한 에펠탑을 하늘에서 내려다봅니다. 에펠탑에 앉아서 하루 종일 에펠탑을 구경하곤 했는데 이렇게 다시 보게 되니 참 반갑네요. 쭉쭉 뻗은 길이 시원시원합니다. 방학을 맞은 지금도 에펠탑을 찾은 관광객들로 그 주변은 북적북적 할 것 같습니다. 지도 주변에 있는 작은 사진은 클릭하면 그 위치에서 찍은 사진들을 볼 수 있습니다.





(출처: 구글 어스)

한 위치를 클릭하여 확인한 에펠탑의 야경. 특히나 주변 관광 명소에는 다양한 사진들을 확인할 수 있습니다. 에펠탑 주변에만 300개가 넘는 사진들을 볼 수 있군요. 간접적으로나마 다시 에펠탑을 방문한 기분입니다.




(출처: 구글 어스)

또 다른 곳이 생각났습니다. 런던 타워브릿지 근처에 있는 런던 시청. 세계적인 관광명소라 그런지 주변에 많은 사진들을 확인할 수 있습니다. 다양한 위치에서 찍은 사진들로 원하는 지역의 모습을 볼 수 있습니다. 구글 어스에 대한 관광명소를 따로 정리해놓은 사람들도 있어요. 그러나 리스트를 통해 세계여행을 떠나봄은 어떨까요?

5. 구글 오션





(출처: 구글 오션)

구글에서 준비 중인 새로운 차원의 지도. 우리가 걷는 땅이 아닌 바다까지 그 영역을 확장했습니다. 바다 속의 지리 정보를 위해 다이버가 직접 카메라를 들고 촬영을 했다고 해요. 상상을 뛰어넘는 새로운 차원의 지도로 집 안에서도 원하는 지역의 바다 속을 훤히 들여다볼 수 있습니다. 평소 바다 속이 어떠한 모습인지 궁금한 저로써는 구글 오션 지도가 하나의 흥미로운 게임이 되었네요.

 


(출처: 구글 오션)


구글 오션에서 제공되는 몇 군데의 바다 중 한 곳을 선택했습니다. 필리핀 Apo Island 앞바다를 내가 가고자 하는 방향으로 조종해봅니다. 키보드를 통해서 앞으로 뒤로 가보고 마우스를 돌려 사방의 모습을 확인할 수 있습니다. 마치 다이버가 된 것 같은 기분입니다. 바다 속 생물을 구경할 수 있는 재미가 있습니다. 앞으로 구글 오션의 발전이 기대됩니다. 다음은 우주를 여행할 수 있지 않을까 하는 흥미로운 생각도 해봅니다.

지금까지 포털사 이트에서 제공하는 다양한 지도와 그 기능들을 알아보았습니다. 우리 집앞 거리의 모습에서 하늘 위 모습, 이웃 국가의 관광명소와 아름다운 바다 속까지 한 눈에 확인할 수 있었습니다. 기본적으로 2D에서 3D 지도를 통하여, 혹은 하늘 위의 모습을 통하여 기존의 이차원적인 지도에서 벗어난 모습을 보였습니다. 3D 지도의 활용은 앞으로도 더 발전 될 것입니다. 지도의 지리적 정보뿐만 아니라 가는 대중교통편, 교통 막힘 정도, 날씨, 고도 등을 통합적으로 알아볼 수 있게 되었습니다. 요즘은 이러한 기능들이 PC에서 모바일로 이동하면서 동일한 정보를 편리하게 얻을 수 있습니다.

점점 더 발전되어가는 지도 기능. 앞으로도 발전 된 모습으로 우리들에게 편의를 제공할 것으로 기대합니다.



 

 

 


Posted by 국토교통부

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고속도로․국도 CCTV 무료 공개…소통 및 공사·사고 상황 눈으로 확인

 

 

앞으로 스마트폰 앱이나 내비게이션에서 목적지 경로를 검색할 때 실시간 교통영상을 함께 볼 수 있어 소통 상황을 미리 확인할 수 있게 됩니다. 정부가 CCTV 영상정보를 개방함에 따라 지금까지 일부 포털사이트에서 제한적으로 제공하던 교통영상 정보가 앱이나 내비게이션에서 다양한 형태의 서비스로 활용될 수 있게 되었습니다.

 

국토교통부(장관 서승환)는 실시간 교통영상을 바로 제공하여 교통정보 활용산업 육성과 국민의 편익 향상을 위하여 4월 15일부터 CCTV 영상정보 개방 서비스를 시작합니다. 

 

국토부에서는 ‘13년 7월부터 실시간 소통정보, 공사⋅사고 정보를 제공해왔으나, 교통영상 정보의 경우에는 일부 포털사이트 등을 통해서만 제한적으로 이용할 수 있었습니다. 이를 해결하기 위해 정보제공 시스템을 개선하여 앞으로는 모든 스마트폰 앱이나 내비게이션에서도 CCTV 영상을 활용할 수 있게 되었습니다.

 

실시간 CCTV 영상정보를 포함한 다양한 교통정보는 국가교통정보센터 홈페이지(openapi.its.go.kr)를 통해 제공됩니다. 내비게이션 회사와 앱 개발자들은 이를 이용하여 다양한 신규 서비스로 비즈니스 영역을 개척하는 좋은 기회가 될 것으로 예상됩니다.  또한, 교통 소통정보와 우회경로 안내 시 영상으로 확인 할 수 있게 되면 국민의 교통생활이 편리해질 것입니다. 

 

 


국토부는 이번 교통 CCTV 영상 개방을 시작으로 도로 상 안전증진을 위한 실시간 돌발 상황 정보 제공 등 새로운 콘텐츠 확대로 국민의 쾌적하고 안전한 도로교통 생활을 위해 최선을 다할 계획입니다.

 

한편, 교통정보에 대한 높아진 국민요구에 부응하기 위해 하반기에 교통데이터 활용공모전을 개최하여 국민의 창의적 아이디어를 바탕으로 보다 편리하고 안전한 교통정책을 마련할 계획입니다.

 

 

140415(조간) 실시간 교통영상, 앱-내비게이션 활용 다양해져(첨단도로환경과).hwp

 

 

Posted by 국토교통부

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말레이시아 등 초청연수회 “호응 높고 시장진출 기회 넓혀”


국토교통부(장관 서승환)는 3월 25(화)부터 28(금)까지 베트남 고위급 관계자를 대상으로 『ITS 초청연수회*』를 개최합니다. (한국지능형교통체계협회(ITS KOREA), 대한무역투자진흥공사(KOTRA)와 공동주관)


이번 초청연수에서는 베트남 교통부 및 지자체 등의 국⋅과장급 공무원들이 참석하여, 우리나라의 ITS 구축현황 및 베트남의 ITS 사업 추진계획에 대해 의견을 교환하고 교통정보센터 등을 견학할 예정입니다. 특히, 지난 말레이시아 초청연수(‘14.3.4~3.7)시 큰 호평을 받은 1:1 업무회의(Business meeting)비중을 확대하여 우리 기업들이 가진 경험과 기술을 충분히 전달할 수 있는 자리를 마련합니다.


베트남 대표단은 다양한 규모교통정보센터 방문기회를 갖게 돼 도시 규모에 따른 필요 ITS시설과 소요재정을 현실적으로 가늠해 볼 수 있을 것으로 보입니다. * 도로공사교통센터(전국), 서울시 TOPIS(대도시), 안양시 U-통합센터(중소도시) 등 센터 규모별 구축 방법, 소요예산, 교통관리 현황 등을 상세히 설명할 예정




베트남 정부는 극심한 교통난 해소를 위해 호찌민, 하노이, 다낭의 3개 대도시권역에 ITS 인프라 및 교통통제센터를 구축하는 등 도로체계 현대화 위해 ’15년까지 16억 달러를 투자할 계획이며, 올해부터 10여 개의 주요 ITS 프로젝트가 진행될 것으로 예상됩니다.


이와 더불어 그동안 현지에서 쌓아온 실적과 신뢰 덕분에 베트남 정부우리기업의 진출적극 환영하고 있어, 이번 초청연수 베트남 ITS 시장 진출의 기폭제 역할을 할 것으로 기대됩니다.


이번 연수회에 참가한 국내기업 인사는 “국토교통부에서 로드쇼 및 초청연수를 개최한 덕분에 해외진출의 가장 큰 걸림돌이었던 인적 네트워크 구축매우 원활해졌다”면서, “한국기업의 ITS 기술에 해외 인사들이 많은 관심을 가진 만큼 지속적인 교류를 이어나가 올해에는 동남아시아 ITS 시장진출 가능하도록 최선을 다할 것”이라는 포부를 다졌습니다.


한편 국토교통부 관계자는 “올 하반기에는 정보제공 및 수주전략 마련을 위한 ITS 해외진출지원센터설립하고 새로운 유망시장 개척을 위하여 민관 합동 로드쇼개최할 예정”이라며, “앞으로도 국내 ITS 기업들의 원활한 해외수주 활동을 적극 지원할 예정”이라고 밝혔습니다.






140325(석간) 수출되는 한국 ITS...베트남도 배우러 온다!(첨단도로환경과).hwp






Posted by 국토교통부

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지난 소식/동영상2014. 3. 12. 11:50

 

 

화물차휴게소를 도시계획시설로 반영하되, 시설의 공공성 담보를 위하여 설치주체를 국가․지자체로 한정하는 방안을 검토 하였습니다.

도시계획시설규칙 개정안 마련 및 입법예고('13.9)

도시계획시설규칙 개정 공포('13.10)

Posted by 국토교통부

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- 부산․광주 작년보다 20~30분 더 걸려…무인비행선 교통법규위반 단속

 

올 설 연휴기간 중 귀성은 설 하루 전인 1월 30일(목) 오전에, 귀경은 설 당일인 1월 31일(금) 오후에 고속도로 혼잡이 가장 심할 것으로 예상됩니다. 귀성 최대 소요시간은 서울→부산 8시간․서울→-광주 6시간 50분, 귀경 최대 소요시간은 부산→서울 7시간 20분․광주→서울 5시간 30분 등 부산․광주는 지난해보다 각각 20~30분 정도 증가하는 것으로 예측되었습니다. 


설 연휴 대책기간(1.29~2.2) 동안 이동인원은 총 2,769만 명 등 1일 평균 554만 명이고, 고속도로 교통량은 1일 평균 373만 대로 예측되며, 10명당 8명꼴로 승용차를 이용할 것으로 조사되었습니다.


또한, 교통정보 획득 경로는 휴대전화/스마트 폰이 50.9%로서 가장 높게 나타났으며, 지난해 추석 명절에 이어 감시카메라를 탑재한 무인비행선 2대가 버스전용차로‧갓길차로 위반 차량을 계도‧적발합니다.


국토교통부는 오는 1월 29일부터 2월 2일까지 5일간을 설 연휴 특별교통대책기간으로 정하고 국민들이 안전하고 편안하게 고향을 다녀올 수 있도록 관계기관 합동으로 「정부합동 특별교통대책」을 수립․시행할 계획입니다. 



【 교통수요조사 결과 】


이번 설 특별교통대책기간 중 전국 예상이동인원은 총 2,769만 명으로, 설 당일(1월 31일)에 최대 662만 명이 이동할 것으로 전망됩니다. 


총 이동인원은 작년 설(2,738만 명) 대비 1.1%(31만 명), 1일 평균 이동인원은 554만 명으로 작년(548만 명/일) 대비 1.1%(6만 명), 평시(337만 명/일)보다는 64.4%(217만 명) 각각 증가될 것으로 보입니다. 


    * 조사기관 : 한국교통연구원, 2014.1.2~6(5일간), 전화설문조사

    * 조사표본 : 총 조사 세대수 9,000세대(신뢰수준 95%, 표본오차 ±1.03%)


< 일자별 이동수요 (전망) > 




□ 올 설은 귀성교통량이 1월 30일(목)에 집중(57.3%)되어 혼잡이 예상되며, 귀경 때에는 설 당일(39.5%)과 다음날인 2월 1일(41.4%)에 교통량이 많을 것으로 예상됩니다. 


출발일․시간대별 분포도를 보면 귀성 시에는 설 하루 전인 1월 30일 오전에 출발하겠다고 응답한 비율이 40.6%로 가장 많고, 

귀경 시에는 설 당일 오후에 출발하겠다는 응답이 32.9%로 가장 많았으며, 설 다음날인 2월 1일(토) 오후 출발도 27.4%로 나타나 설 당일부터 토요일까지 귀경교통량이 다소 집중되고 이후 일요일까지 분산될 것으로 예상됩니다. 


< 출발일, 출발시간대별 귀성․귀경객 비율(전망) >



□ 승용차로 고속도로를 이용할 경우 주요 도시 간 최대소요 시간은 이번 설의 경우 작년 설보다 부산․광주의 경우 각각 20분~30분 정도 증가할 것으로 예상되며, 서해안선은 평택~시흥선 개통으로 교통량이 집중되어 50분 정도 증가할 것으로 예상됩니다. 


도시별 소요시간은 귀성의 경우 서울~대전 5시간, 서울~부산 8시간, 서울~광주 6시간 50분, 서서울~목포 8시간 10분, 서울~강릉 5시간, 서울~대구 7시간 10분, 서울~울산 8시간 10분이 소요되고,


귀경은 대전~서울 3시간 40분, 부산~서울 7시간 20분, 광주~서울 5시간 30분, 목포~서서울 6시간 50분, 강릉~서울이 4시간, 대구~서울 6시간 30분, 울산~서울 7시간 30분 정도 소요될 것으로 전망됩니다. 


< 주요 도시 간 최대예상 소요시간 >

구분

서울-대전

서울-부산

서울-광주

귀성

귀경

귀성

귀경

귀성

귀경

2014

5:00

(3:20)

3:40

(2:30)

8:00

(6:50)

7:20

(6:10)

6:50

(5:20)

5:30

(4:40)

2013

4:45

(2:55)

3:20

(2:05)

7:30

(6:45)

6:45

(6:10)

6:30

(4:50)

5:00

(4:00)

대비

0:15

(0:25)

0:20

(0:25)

0:30

(0:05)

0:35

( - )

0:20

(0:30)

0:30

(0:40)

구분

서서울-목포

서울-강릉

서울-대구

서울-울산

귀성

귀경

귀성

귀경

귀성

귀경

귀성

귀경

2014

8:10

6:50

5:00

4:00

7:10

6:30

8:10

7:30

2013

7:15

6:00

5:00

4:00

-

-

-

-

대비

0:55

0:50

-

-

-

-

-

-

   ※ (  ) 는 버스 소요시간임




□ 고속버스로 고속도로를 이용 시 도시별 소요시간은 귀성의 경우 서울~대전 3시간 20분, 서울~부산 6시간 50분, 서울~광주 5시간 20분이 소요되고, 귀경은 대전~서울 2시간 30분, 부산~서울 6시간 10분, 광주~서울 4시간 40분 정도 소요될 것으로 전망됩니다. 


□ 이용 교통수단은 승용차가 83.3%로 가장 많고, 버스 12.0%, 철도 3.9%, 항공기 0.5%, 여객선 0.3%로 조사되었으며, 고속도로별로는 경부선이 30.1%, 서해안선이 13.3%, 중부선 9.6%, 남해선 8.2%, 영동선 7.9%순으로 나타났습니다. 


  < 고속도로별 이용률(%) >




【 특별교통대책 】


□ (수송력 증강) 정부는 설 특별교통 대책기간 중 안전에 지장이 없는 범위 내에서 1일 평균 열차 353량, 고속버스 1,773회, 항공기 24편, 여객선 143회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강합니다. 


< 대중교통수단별 수송력 증강계획(일 평균) >



(교통량 분산) 이와 함께 교통량 분산을 위해 첨단 IT기술을 활용하여 실시간으로 교통정보를 제공하는 한편, 고속도로의 원활한 소통을 위해 진출입 교통량 조절 등을 시행하여 교통량이 분산되도록 할 계획입니다. 




스마트폰 앱(App), 국토교통부 및 한국도로공사 등 인터넷 홈페이지, 민간포털사이트, 공중파방송 등 다양한 매체를 통해 실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회도로, 최적 출발시기 정보 등 다양한 교통정보가 제공됩니다. 


- 이를 위해 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr), 국가교통정보센터(www.its.go.kr), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 종합교통정보안내(1333) 및 고속도로 콜센터(1588-2504)가 운영되며,


- 한국도로공사에서는 교통전문가로 구성된 교통예보팀을 운영하여 고속도로 주요구간의 소요시간 예측 등 교통예보를 트위터, 고속도로 대표전화(1588-2504) 등을 통해 제공합니다. 


 - 특히, 설문조사 결과 교통정보를 취득하는 경로가 휴대전화/스마트폰을 이용하는 경우가 50.9%로 가장 높게 나타난 바, 도로공사에서는 스마트폰 로드플러스 네트워크 용량을 1,050MB에서 1,500MB로 증설하여 기존 시간당 23만 명에서 33만 명이 동시 접속가능토록 하였습니다. 


- 이외에도 도로전광판(VMS, 1,662개 소), 옥외광고판(1,089개 소), 안내입간판 등을 활용하여 고속도로 정체 시 정체구간 소요시간 및 우회도로 소요시간을 동시 제공*하여 우회도로 이용을 유도하고 우회도로 안내도(4만7천 부)를 주요 톨게이트에서 배포합니다.


     * 시범운영 : 영동선(신갈-문막, 54,8㎞) ↔ 42번국도(58.8㎞), 서해안선(매송-서평택, 35.6㎞) ↔ 39번국도(53.8㎞) 


 ㅇ 또한, 고속도로 운행속도에 따라 4개 노선 22개 영업소의 진입부스를 탄력적으로 조절하여 차량의 과도한 진입으로 인한 고속도로 본선의 교통 혼잡을 완화하고, 영동고속도로 여주휴게소(강릉방향) 등 7개 소*에는 본선 교통상황에 따라 진입램프 신호등 조작을 통해 진입교통량을 조절하는 램프미터링이 시행됩니다. 


    * 서울외곽선 장수(일산방향)․중동(양방향)․송내나들목(양방향)․계양(판교방향), 영동선 여주휴게소(강릉방향) 진입로 


   < 관리대상 고속도로 및 영업소 >

구 분

관리대상

영 업 소

320

 22개소

경 부 선

서울~남이(103)

 수원, 기흥, 오산, 안성, 천안

서해안선

서서울~당진(72)

 매송, 비봉, 발안, 서평택, 송악, 당진

영 동 선

군자~여주(78)

 서안산, 안산, 군포, 북수원, 동수원, 용인, 양지, 이천

중 부 선

동서울~음성(67)

 경안, 곤지암, 일죽



□ (소통향상) 상습 지․정체 구간의 우회도로 지정, 갓길 차로 확대, 임시감속차로 운영, 고속도로 및 국도 준공개통 또는 임시개통 등을 통해 소통이 원활히 되도록 할 계획입니다.


교통 혼잡이 예상되는 고속도로 65개(950㎞) 구간과 국도 16개(296.6㎞) 구간에 대한 우회도로를 지정하고, 도로전광판(VMS) 1,662개와 안내표지판 211개를 통해 우회정보를 제공하여 교통혼잡을 완화할 계획이며,  


평시 운영 중인 갓길차로(26개 구간, 190.2㎞)외에 추가로 승용차 전용 임시 갓길차로제(7개 구간 36.3㎞)와 고속도로IC 진출구간 혼잡에 따른 본선 정체를 해소하기 위한 임시 감속차로(3개 노선 9개소 8.3㎞)를 운영할 계획이며, 


 



특히, 경부선 서울~천안 구간 나들목 및 휴게소 유출입부에 양방향 임시갓길차로(31㎞)를 추가 설치함에 따라 양방향 연속 5차로 확보로 병목이 해소될 것으로 기대됩니다.



 

                                       < 기 존 >                                                                    < 개 선 >



이와 함께 고속도로 평택-제천선의 대소~충주(27.6㎞) 개통, 영동선 강릉방향 북수원-동수원(4.5㎞) 구간 3차로에서 4차로 확장과 국도 1호선 아산-천안 등 18개구간(116.56㎞)을 준공 개통하고, 국도 3호선 화성 팔탄북부우회도로 등 21개 구간(82.76㎞)이 임시 개통됩니다. 


그리고 경부고속도로 한남대교 남단~신탄진IC(141㎞) 구간 상․하행선에서는 버스전용차로제를 평시보다 4시간 연장하여 대중교통을 더 많이 이용하도록 유도할 계획입니다. 


    * 운영시간 : 1.29(수)~2.2(일) 07:00~다음날 01:00, <평시 대비 4시간 연장 시행>

    * 통행대상 : 9인승이상 승용․승합차(9~12인승은 6인 이상 탑승 시)



□ (편의증진) 또한, 정부는 귀성․귀경객의 편의증진을 위하여 다각적인 대책을 마련할 계획입니다. 


 ㅇ 고속도로 휴게소와 졸음쉼터, 지․정체구간에 임시화장실 1,308칸을 설치하고, 여성 화장실 비율을 상향조정하는 한편, 자동차 무상점검서비스(휴게소 24개소 62개 코너)도 제공됩니다. 


    * 화장실 운영비교 - 평시 : 12,612칸 (남 6,320 : 여 6,292) → 1 : 0.99

                                 설   : 13,920칸 (남 6,422 : 여 7,498) → 1 : 1.17




  

또한, 국민의 귀경 편의를 위하여 특별교통대책기간 중 서울 시내버스와 수도권 전철 운행을 1월 31일(금)부터 2월 1일(토)까지는 다음날 새벽 2시까지 연장 운행할 계획이며, 광역철도(9개 노선)는 2월 1일(토)부터 2월 2일(일)까지는 다음날 01:50분까지 연장 운행합니다. 


    * 연장운행 : 시내버스 125개 노선, 지하철 274회, 광역철도 66회

    * 광역철도 9개 노선 : 일산, 경춘, 경인, 경부, 경원, 중앙, 분당, 경의, 안산과천  




【 교통안전대책 】


□ (철도안전) 정부는 설 연휴 특별교통대책기간 중 열차 안전운행 확보를 위해 분야별 안전점검을 진행 중입니다.  


최근 몇 차례 화물열차 탈선사고의 원인이 된 열차 차륜 등의 유지관리에 대한 전문가 합동특별점검(1.7.~1.10)과 철도 운행선 인접공사에 대하여 안전관리계획 수립, 열차 감시원 배치여부 등 전반적인 안전관리 실태에 대하여 국토부 등 관계기관 합동특별점검(1.17~1.20)을 시행하였고,


금주에는 철도 주요 여객 취급역 및 차량기지에 대하여 대설‧한파 대비 시설물 및 전기설비 상태, 안전설비 정상기능 여부, 비상차량 배치 등 설 연휴 대수송 대비 상태에 대한 특별점검(1.21~1.24)을 실시하여, 시정이 가능한 사항은 설 연휴 대수송 기간 이전에 즉시 조치토록 할 계획입니다. 


또한, 철도사고 등 이례상황 발생시 신속한 대응을 위하여 설 연휴 대수송 기간 중 거점별로 철도안전감독관을 24시간 배치하는 등 열차안전운행에 만전을 다할 계획입니다.  


아울러, 철도공사도 운행선 인접공사와 철도 주요역에 대하여 자체안전점검(1.2~1.28) 실시와 특별대책본부를 운영하여 설 연휴 기간 중 안전체계를 보다 강화하고,  비상차량과 기중기 등구장비는 상시 대기토록 하여 위기 발생 시 신속한 수습 및 복구가 이루어질 수 있도록 준비를 철저히 할 계획입니다.  



□ (항공안전) 설 명절 특별수송기간 동안 항공편을 이용하는 여객이 급증하고 항공기 운항이 증편됨에 따라, 항공안전을 증진하기 위해 운항현장에 대한 특별점검을 실시하고,


    * 일일평균탑승객:  47,985명 → 63,540명 (32.4%↑) 


국토교통부 소속 항공안전감독관을 비행편이 많은 김포공항 및 인천공항에 배치하여, 비행 전․후 항공기 정비실태, 조종사의 비행준비 및 비상절차 숙지여부, 항공종사자의 휴식시간 준수여부 등을 현장에서 직접 확인할 계획입니다. 


    * 인천공항: 국제선 3,388편(전년대비 3%↑), 국내선 98편(전년대비 17%↑)

                    출국인원 247,904명(전년대비 0.6%↓)


    * 김포공항: 국제선 290편(전년대비 3.8%↓), 국내선 1,533편(전년대비 2.1%↑)

                     출국인원 21,090명(전년대비 3.3%↓)



한편, 국토교통부는 최근 부품고장으로 장시간 지연이 발생한 이스타항공의 운항․정비 등 안전관리체계 전반에 대한 특별점검을 실시(1.20~2.7)하여 재발방지 대책을 마련하는 한편, 


지난 해 12월 9일 수립된 “항공안전 종합대책”을 차질 없이 이행하여 항공사고가 더 이상 발생하지 않는 항공안전 강국으로 재도약하도록 할 계획입니다. 



□ (도로안전) 정부는 국민의 안전한 이동을 위하여 터널 등 주요 시설에 대한 사전 안전점검과 자동차 운전 중 DMB 시청 및 휴대전화 사용 금지 등 안전운전 캠페인 등을 실시하고, 고속도로 교통사고 시 신속한 인명구조와 사고처리를 위해 닥터헬기(4대) 및 소방헬기(27대), 119구급대(303개소)와 연락체계를 구축하고, 구난견인차량 1,995대를 배치․운영합니다. 


특히, 견인비용을 한국도로공사에서 부담하는 긴급견인제도를 시행하여 차량 고장이나 교통사고 시 고속도로 본선 또는 갓길에서 견인차량을 기다리다 발생하는 2차 사고방지를 위해 모든 소형차를 안전지대까지 견인시킬 계획입니다. 


   *  소 형 차 : 승용차, 16인 이하 승합차, 1.4톤 이하 화물차

   ** 안전지대 : 현장에서 가장 가까운 휴게소, 영업소, 졸음쉼터 등(갓길제외)


 



또한, 한국도로공사에서는 지난해 추석에 이어 감시카메라를 탑재한 무인비행선 2대를 운행해서 지정차로․버스전용차로․갓길차로 위반 등에 대한 계도 및 적발을 할 계획이며, 경찰청에서도 지방경찰청 항공대 경찰헬기(20대)를 투입하여 노선 순찰을 강화합니다. 


 


ㅇ 구 조 : 무인비행선 + 카메라 + 홍보문

ㅇ 주요제원

  - 길이 12m, 중량 50kg

  - 30∼50m고도 (원격조정 : 1km이상) 

  - 비행속도 80km/h, 비행시간 2hr

  * 불연성 헬륨가스 사용으로 안전성 우수


< 2013년 무인비행선 운영실적 >

 ㅇ 기 간 : 하계휴가철, 추석연휴, 단풍철 등 29일

 ㅇ 효 과

  - 교통법규 위반 1,103건 적발(지정차로 744, 버스전용차로 358, 갓길 1)

  - 전년 동기간 대비 지정차로 위반율 절반수준으로 감소(6.1→3.3%)

  - 휴게소 진입부 교통질서 회복‧유지에 신속한 효과



이외에도 강설시에는 旣 수립된 제설대책('13.11.15~'14.3.15)에 따라 신속히 대응할 계획이며, 강설전이라도 3㎝ 내외 강설이 예상되면 기상상황에 따라 단계별 비상근무(제설대책반 운영) 체제로 돌입하게 됩니다. 



□ (해상안전) 해경․해운조합과 이용객 폭주 선착장에 안전관리요원을 증가 배치하여 과승․과적을 예방하고, 해양사고의 원인이 되는 음주운항, 소형어선 여객수송 등 불법행위 단속을 강화할 계획입니다. 


또한, 선장 및 기관장이 출항 전 결함사항을 점검하여 반드시 시정조치 후 출항토록 하고, 기상악화를 대비하여 운항통제, 항행안전정보 제공 및 운항사항 실시간 모니터링을 진행할 계획입니다. 


□ 국토교통부는 설 명절 귀성․귀경길에 국민이 직접 교통정보 제공에 참여하는 대국전설(대한민국 국민이 전하는 설 교통정보) 이벤트를 실시할 계획이며,


 ㅇ 참여방법은 1.28(화)일부터 2.4(화)까지 귀성․귀향길에 실제 체감하고 있는 교통상황을 국토교통부에서 제공하는 모바일 웹페이지(추후 공개)에 접속해서 입력하면 되며, 무작위 추첨을 통해 100명에게 전국호환 교통카드를 제공할 계획입니다. 



□ 국민들이 이동시간과 교통혼잡을 줄일 수 있도록 귀성․귀경길 출발 전에 국토교통부와 한국도로공사 홈페이지, 인터넷 포털사이트, 교통방송, 스마트폰 앱 등을 통해 제공되는 혼잡 예상일과 시간대, 도로 등 교통정보를 미리 확인한 후 출발시점과 경로를 결정하여 줄 것을 당부드리며


이동 중에도 교통상황 안내전화(종합교통정보 1333, 고속도로 콜센터 1588-2504)와 운전자용 스마트폰 앱, 도로변 전광판(VMS) 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황과 지정체 구간 우회도로 정보를 이용하면 편리한 귀성․귀경길이 될 것입니다. 


  ≪교통정보 안내전화 및 인터넷 주소≫


 ◈ 종합교통정보 안내

   - 국토교통부 홈페이지 포탈사이트 www.molit.go.kr

   - 인터넷 실시간 교통정보제공 : www.its.go.kr

   - ARS 1333(고속도로, 국도, 철도, 항공, 기상)


 ◈ 전국 대중교통정보안내

   - 국토교통부 TAGO 홈페이지 www.tago.go.kr


 ◈ 고속도로 교통정보 안내 콜센터 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1588-2504, 한국도로공사 홈페이지 www.ex.co.kr


 ◈ 철도 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1544-7788, 홈페이지 www.korail.com


 ◈ 고속버스 ARS, 홈페이지 주소

   - 통합 콜센터 ARS 1588-6900

   - 홈페이지 경부선 www.kobus.co.kr, - 호남선 www.easyticket.co.kr, 


 ◈ 항공기 ARS 및 홈페이지 주소

   - 대한항공 ARS 1588-2001, 홈페이지 www.koreanair.com

   - 아시아나항공 ARS 1588-8000, 홈페이지 : www.flyasiana.com


 ◈ 여객선 홈페이지 주소

   - 한국해운조합 홈페이지 : www.haewoon.co.kr, island.haewoon.co.kr


 ◈ 응급환자 수송 : 119


 ◈ 기상정보  ARS, 홈페이지 주소

   - 기상청 ARS 131(해당지역 DDD+131), 홈페이지 www.kma.go.kr



140122(조간) 2014 설 연휴 정부합동특별교통대책(교통정책조정과).hwp




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- 창조산업 육성에 눈트인 국토부

- 교통정보 플랫폼 포럼 창립총회, ITS산업 활성화 공청회 연달아 개최


지능형교통체계(ITS)산업을 활성화하고, 교통정보의 활용 촉진을 통한 창조산업 육성을 위해 11.21(목) “교통정보 플랫폼 포럼 창립총회”와 “ITS산업 활성화 공청회”를 개최한다고 밝혔습니다.  


ITS는 도로전광판, 버스안내정보 등 도로인프라에 IT를 융합하여 교통정보를 수집․분석․제공하는 시스템이며, 교통정체 완화와 교통안전 증진 등 국민생활에 큰 기여를 하고 있습니다. 그러나 정부가 보유한 교통정보의 민간유통이 원활하게 이루어지지 않아 교통정보를 활용한 민간의 다양한 서비스창출에 한계가 있었습니다.


이러한 한계를 해결하여 교통정보가 민간에서 폭넓게 활용되고 궁극적으로 ITS산업을 활성화 하기 위해 교통정보 플랫폼 포럼 창립기념 세미나창립총회를 개최하는 한편 ITS산업 활성화를 위한 공청회를 개최할 계획입니다. 


이번 행사에서 나온 의견들은 정책에 적극 반영하여 향후 제2의‘서울버스’,‘김기사’는 물론 한국판 ‘웨이즈’와 같이 교통정보를 활용한 서비스 개발이 활발하게 이루어질 수 있는 환경을 조성할 계획입니다. 


   * (웨이즈) 이스라엘 업체가 개발한 내비게이션 어플로서 구글에 13억불에 매각



“교통정보플랫폼 포럼”설립을 위한 세미나와 창립총회를 21(목) 9시부터 대한상공회의소에서 개최합니다. 


행사는 1부, 2부로 나뉘어 진행되며, 1부 창립기념세미나에서는 다양한 전문가들이 “공공정보 개방․공유와 교통정보”를 주제로 심도 있는 발표와 토론을 펼칠 예정이고 이어 2부 창립총회에서는 의장 등 임원선임, 정관채택 등 교통정보플랫폼 포럼 창립총회가 개최됩니다. 


본 포럼은 향후 교통정보의 공유 및 활용에 관한 정책방향, 표준․품질, 법․제도 등에 대한 미래비전을 제시하게 될 것으로 예상되며, 누구나 편리하게 교통정보를 활용할 수 있도록 하여 새롭고 다양한 교통정보 콘텐츠 및 서비스 개발을 유도하는 등 민간산업 활성화를 촉진하는데 기여할 것으로 기대됩니다. 


[ITS산업활성화 공청회] 

오후 2시부터는 인근 LW컨벤션에서 ITS산업 발전방향과 차세대ITS 도입 활성화 방안 등을 모색하기 위한 공청회를 개최합니다. 


공청회에는 한국의 대표적인 ITS기업들이 참여하여 현재 ITS산업이 처한 문제점과 애로사항을 이야기 하고 이를 해결하기 위한 대안과 향후 ITS산업의 발전방향을 모색합니다. 또한, ITS의 미래성장동력으로서 교통안전의 획기적 개선을 위해  추진중인 차세대ITS(C-ITS)의 국내 도입방안에 대해서도 토론이 진행됩니다. 


교통정보플랫폼 포럼 세미나와 ITS산업활성화 공청회가 교통정보 분야 정부 3.0 추진과 창조경제 구현에 많은 역할을 하게 될 것으로 기대하며, 향후 ITS분야의 발전을 위해 민간과의 협력을 지속적으로 강화할 계획입니다. 



131121(조간) 교통정보 활용촉진을 통한 ITS산업 활성화(첨단도로환경과).hwp





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무더위와 장마로 지치는 7~8월의 유일한 희망(?), 여름휴가시즌이 다가왔습니다. 이미 주변에는 여름휴가계획을 세우신 분들이 많은 것 같은데요. 가까워지는 휴가만큼 '교통체증'에 대한 걱정도 함께 늘고 있다고 합니다.

 

 



하지만 이미 정해진 휴가를 바꾸기는 어렵습니다. 그렇다면 최대한 교통혼잡을 피하는 방법을 찾아야겠죠? 그래서 오늘은 '휴가철 교통정보 완전정복'편을 준비해 보았습니다! 여름휴가, 어떻게 하면 교통체증을 피해 즐길 수 있을까요?

 

 

 

1. 출발 전 네비게이션 업데이트

지금도 우리나라에는 새로운 도로들이 계속 만들어지고 있습니다. 이 도로들을 활용하면 목적지에 보다 빠르게 도착할 수 있다는 사실! 하지만 가는 방법을 모른다면 아무 소용 없겠죠? 출발 전 네비게이션을 업데이트 해 보세요. 그동안 몰랐던 새로운 길이 나타날 수 있답니다.

 

 

국토교통부에서는 휴가철 피서객들이 불편 없이 새로운 도로를 이용할 수 있도록 7월 말~9월 중 개통되는 도로정보를 국가기본도에 반영하였습니다. 많은 교통량이 예상되어 도로공사를 조기 및 임시로 개통하는 정보를 포함하였는데요. 차에 설치된 네비게이션을 휴가 출발 전 업데이트하면 새로 변경된 정보를 받아 볼 수 있겠죠.

 

휴가철 개통 신규 도로 정보 자세히보기 

  

 

2. 올 여름휴가철 교통상황 미리 예측하기

이번 휴가에서 가장 차가 막히는 날은 언제일까요? ? 점쟁이도 아니고 그걸 어떻게 맞추냐구요? 다 방법이 있습니다! 국토교통부에서는 여름휴가철 교통대란을 대비해 수요조사를 실시하고 하계특별교통대책을 마련하였는데요. 조사 결과에 따르면 7 27() ~ 8 2()에 전체 휴가객의 47%가 몰릴 것으로 보입니다. 특히 8 2() ~ 8 3()에 귀경차량이 몰리면서 고속도로가 가장 혼잡할 것으로 예상됩니다.

 

<휴가철 교통량 예측정보>

 

하계휴가 교통대책 자세히보기 

 

언제 막히는지 알았으니, 어떻게 피해갈지도 알아보겠습니다. 우선 가장 좋은 방법은 정체가 극심한 날을 피하는 것인데요. 혹시 그게 어렵다면 출발시간을 조정하여 혼잡을 피하는 것도 좋은 방법입니다.


그리고 하계휴가철에 대비해 철도, 고속버스 등의 대중교통 수송량을 늘리기로 결정하였는데요. 휴가지에 따라 자가용이 아닌 대중교통을 이용하는 것도 즐거운 휴가를 보내는 방법이 될 수 있습니다.

 

   

'13평시(A)

기간중 증강

합계(B)

B/A(%)

기차(량수)

5,266

114

5,380

102.2

고속버스(회수)

5,691

258

5,949

104.5

항공기(편수)

438

27

465

106.1

여객선(편수)

823

177

1,000

121.5

<휴가철 대중교통 증편량>

 

 

 

3. 스마트폰으로 실시간 교통정보 확인

네비게이션을 업데이트 해보고, 정보도 미리 보았지만 막힌 도로를 피해갈 수 없다면? 우회도로와 고속도로 혼잡상황을 확인하여 이동시간을 줄여보세요. 특히 스마트폰을 이용하면 지나갈 길의 교통상황과 우회도로의 실시간 상황을 모두 확인할 수 있는데요. 빠르고 안전한 길을 알려주는 어플을 소개합니다.

 

<통합교통정보>

 

국토교통부에서 배포중인 <통합교통정보> 입니다. 요 국도 및 고속도로의 교통상황 외에도 도로에 설치된 CCTV를 실시간으로 확인할 수 있고 도시간 소요시간 기능을 활용해 주요 고속도로 통과 시 목적지 도착 예상시간을 확인할 수 있습니다. 현재 안드로이드와 iOS에서 사용할 수 있으니 휴가 출발 전 꼭 받아두어야겠죠?

 

 

일년에 한 번 뿐인 여름휴가! 그간 지친 몸과 마음을 회복해야 하는 시기에 스트레스를 받는 일은 없어야겠죠. 여행은 집을 나서면서부터 집에 돌아오기까지의 모든 여정을 포함한다고 합니다. 휴가 중 여정길에 스트레스 받지 않도록 휴가철 교통정보 꼭 챙겨두세요!

Posted by 국토교통부

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최근 KBS 인간의 조건에서는 '자동차 없이 살기 1주일'을 방송했습니다. 대중교통을 이용한 출연자들은 다른 승객들과 소통하며 대중교통을 이용했을 때 느낄 수 있는 따뜻함이 참 좋다고 말했는데요.


 

▲ KBS 인간의 조건 캡쳐



최근 국토교통부의 조사 결과에서도 대중교통 이용자 만족도가 전년 대비 5.1% 상승한 것으로 나타났습니다. 대중교통 서비스 수준이 개선되고 있다고 볼 수 있는데요. 시민들의 발이 되고 있는 대중교통을 좀 더 스마트하게 이용할 수 있는 방법을 알아보겠습니다. 




 

목적지에 가는 방법이 한가지 교통수단만 이용하면 편리하겠지만 때로는 버스도 타고, 지하철도 이용해야 할 경우가 있습니다. 교통비가 이중으로 들 것 같지만 환승 시스템으로 저렴하게 목적지까지 갈 수 있습니다. 

환승 방법은 각 지역마다 다른데요. 서울은 버스 하차 시 카드를 단말기에 대고 30분 이내 다른 교통수단을 이용해야 합니다. 반면 광주는 승차시만 카드를 단말기에 대면 되고, 1시간 이내 다른 대중교통 승차 시에 카드를 대면 환승 처리가 됩니다. 



▲ 공감코리아 http://bit.ly/Yxwp1w



유의할 점도 있습니다. 같은 번호로의 환승은 불가능하고, 지하철과 지하철은 환승이 되지 않아요. 

이처럼 각 지역마다 환승법은 다르지만, 다들 환승시스템을 통해 저렴한 비용으로 목적지에 갈 수 있습니다. 


대중교통을 저렴하게 이용할 수 있는 또 다른 방법은 정기승차권입니다. 



 


정기승차권은 수도권 지하철에서 사용 가능해요. 충전일로부터 30일 이내 60회까지 이용할 수 있고요. 30일이 경과하였거나 60회 모두 사용한 경우에는 기간이나 횟수가 남았더라도 사용이 불가 합니다. 

서울을 기준으로 운임료는 46,200원입니다. 이 금액은 1,050원하는 기본 구간을 44회를 이용할 수 있는 금액인데요. 서울 내 구간이라면 추가운임이 없어서 더욱 교통비를 줄일 수 있습니다. 

(참고로 저는 평소 주중 출퇴근 이용에만 46,000이 들고 주말 사용으로 인해 6만원 가까이 나오던 교통비를 46,200원으로 줄일 수 있었습니다.^^)


수도권은 거리에 비례하여 운임료가 책정됩니다. 거리에 따른 요금 및 자세한 내용 아래 링크에서 확인하세요.

서울메트로





버스전용차로는 버스의 원활한 소통을 위해 버스만 통행할 수 있게 한 차로입니다. 

시내버스 전용차로는 직장인들의 주 출근시간대인 오전 7시 - 9시와 퇴근하는 사람들이 많은 오후 5시 30분 - 8시 30분(토, 일, 공휴일 제외)까지 운영하는 곳이 많습니다. 부산의 버스전용차로 지정구간은 24시간 운영되는 등 버스전용차로는 각 지역마다 운영하는 시간이 다릅니다. 





고속도로도 버스전용차로가 있습니다. 평일, 토요일, 공휴일은 7시부터 21시까지 운영하고, 민족의 대이동이라고 불리는 설날, 추석연휴 및 연휴 전날은 7시부터 다음날 1시까지 이용할 수 있습니다. 고속버스 전용차로지만, 고속버스가 아닌 차량도 이용할 수 있는데요. 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차도 이용 할 수 있어요. 단 6인 이상이 승차한 경우에만 가능합니다. 


버스전용차로는 많은 사람들이 안전하고 더 편안하게 목적지까지 갈 수 있도록 하는 도로입니다. 어길 경우 범칙금을 내야 함은 물론이고, 혼자만의 편의를 위해 사용하는 경우는 없어야 할 것입니다. 





 

비나 눈이 많이 올 때, 날씨가 너무 덥거나 추울 때, 지각했을 때!

버스나 지하철이 언제 오는지 너무 궁금하고 안 오면 애가 타시죠? 이때는 대중교통 정보를 알려주는 앱을 이용해 보세요. 내가 타야 할 대중교통이 어디만큼 왔는지, 언제 도착하는지를 알려줍니다.  





현재 많은 대중교통 관련 앱이 나와 있는데요. 특정 지역의 정보를 알 수 있는 앱이 있고, 전국버스처럼 전국의 시내버스 정보를 볼 수 있는 앱이 있으니 선택하여 사용하시면 됩니다. 지하철 앱은 주로 첫차, 막차 시간을 비롯해 갈아타는 구간을 알려줍니다. 특히 코레일에서 만든 앱은 전철 및 춘천, 가평을 가는 ITX청춘열차의 시간을 확인 할 수 있습니다. 




  

<코레일 톡>



출·퇴근시 주로 이용하는 시내버스나 지하철 외에 기차를 예매할 수 있는 앱도 있습니다. 코레일톡은 앱에서 승차권 예매와 확인이 가능합니다. 또 티켓을 발권하지 않고 앱에서 확인할 수 있어서 역에서 줄을 서서 표를 찾아야 하는 번거로움이 사라졌습니다. 



오늘 알려드린 정보가 도움이 되셨나요? 위 정보 외에 꼭 알려드릴 정보가 하나 있습니다. 

누구나 알고 있지만 아차! 하는 순간 잊어버리는 대중교통 에티켓인데요. 큰소리로 말하지 않기, 무임승차 하지 않기, 통화는 조용히 하기, 옆 사람을 배려하여 다리를 모으고 앉기 등 조금만 주의를 하면 많은 사람들이 만족할 수 있는 대중교통 이용이 될 것입니다. 


다양한 방법으로 더 편리하게, 그리고 서로를 배려하는 에티켓으로 웃음이 피어나는 대중교통이 되길 기대해 봅니다. 


Posted by 국토교통부

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