- 전년대비 6.2% 증가한 434만 명 기록





'13년 10월 국제선 여객은 원화강세와 더불어 개천절 및 한글날 등 징검다리 연휴 등으로 지난해 동기대비 6.2% 증가한 434만 명을 기록하여 지난해에 이어 역대 10월 최대실적을 기록했습니다.  


  * 국제여객 역대 10월 최고실적: 434만 명(’12.10.)

  * 국제여객 추이: 360만 명(’10.10.) → 383만 명(’11.10.) → 409만 명(’12.10.) → 434만 명(’13.10.)



특히 중국 국경절 영향과 대만 여행 인기급증으로 인해 중국노선과 동남아 노선이 지난해 대비 각각 12.3%, 9.6%증가하여 상승세를 주도했습니다.  


국내선 여객은 제주노선의 관광객 증가로 3.1% 증가한 208만 명을 기록하였으며, 국내․국제 항공화물 운송실적은 31.0만 톤으로 지난해보다 3.7% 증가했습니다.  


   * 국내여객 추이 : 192만 명(’10.10.) → 203만 명(’11.10.) → 202만 명․(’12.10.) → 208만 명 (’13.10.)

   * 항공화물 추이 : 23.3만 톤(’10.10.) → 26.4만 톤(’11.10.) → 29.9만 톤(’12.10.)  → 31.0만 톤(’13.10.) 



국제선 여객은 중국 국경절 연휴, 대만 여행인기 급증, 저비용항공사의 해외 근거리 노선 확대 등으로 일본 및 대양주를** 제외한 중국, 동남아 등 전 지역에서 증가하였으며, 국적사 분담률은 64.5%로, 우리나라의 대형국적사는 55.9%, 저비용항공사는 전년대비 0.8%p 증가한 8.6% 기록했습니다. 


   * 주요 노선별 증가율: (일본) △4.7%, 대양주 △0.3%,  (중국) 12.3%, (동남아) 9.6%

   ** 일본: 엔저현상, 후쿠시마 원전사고로 인한 방사능 우려 등으로 감소

   *** LCC 분담률: 0.6%(’09.10) → 2.5%(’10.10) → 4.7%(’11.10) → 7.8%(’12.10) → 8.6%(’13.10)



국내선 여객은 김해(∆1.0%)․광주공항(∆6.0%) 등 대부분 감소에도 불구하고, 제주노선의 가을 단풍여행에 따른 관광객 증가로 전년대비 3.1% 증가한 208만 명이 이용했습니다. 


저비용항공사의 운송량은 14.4% 증가하였으나 탑승률은  4.0%p 감소하였으며, 여객 분담률은전년대비 4.8%p 상승한 48.5%를 기록했습니다. 


  * LCC 분담률: 31.5%(’09.10) → 35.2%(’10.10) → 42.2%(’11.10) → 43.7%(’12..10) →48.5%(’13.10)



국제항공화물의 경우 유가 하락과 스마트폰 신제품 출시 등에 힘입어 전년대비 3.8% 증가한 28.7만 톤을 기록하였으며, 인천공항 환적화물 9.4만 톤으로 전년대비 3.1% 감소했습니다.  


10월은 개천절 및 한글날 징검다리 연휴, 부산국제영화제 등 다양한 축제 일정, 가을 단풍여행 수요 등으로 국내 및 국제 항공여객이 전년대비 전체적으로 증가하였으며, 11월에는 여유법(旅遊法)* 개정안 시행(10월)으로 인해 중국 단체관광객의 증가폭이 둔화될 수 있으나 


동남아 관광객의 가을 단풍관광 및 동계관광 수요와 국제선의 정기편 운항횟수 증가 등의 영향으로 항공여객은 지속적으로 성장할 것으로 전망했습니다. 


* 여유법: 쇼핑관광, 팁과 옵션관광 등 저질, 저가의 해외관광으로 인한 피해를 막기 위해 중국에서 10월1일부터 시행하는 제도   



또한, 항공화물은 세계경제의 완만한 회복세에 따라 IT제품 등의 수출이 증가하고, 민간소비가 개선되어 국내 및 국제화물이 전년대비 증가하고 있으며, 11월에는 국내외 경기회복, 블랙프라이데이 특수, 신규 스마트폰 수요 증가 등의 영향으로 항공화물은 소폭 상승할 것으로 전망하였습니다.  



131128(조간) '13년 10월 항공운송동향 분석(항공정책과).hwp




Posted by 국토교통부

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- '13년 상반기 국제항공여객, 역대‘최고 실적’기록 -

 

 



국토교통부(장관 서승환) ’13 상반기 국제선 항공여객은 지난해 동기대비 6.7% 증가 2,440 기록하여 역대 상반기 최고 실적 기록했다고 밝혔습니다.

중국노선과 동남아노선이 각각 지난해 대비 13.0%, 10.0% 증가하여 상승세를 주도했으며 현재의 추세라면 연간 이용객 5천만 달성(’12 4,770 ) 무난할 것으로 예상됩니.

 


* 국제여객 역대 상반기 최고실적: 2,287만 명(12.상반기)

* 상반기 국제여객 추이(단위: 만 명): 1,995(11) 2,287(12) 2,440(13)


국제선 여객 국내선 여객 2.5% 감소 1,069 명을 기록하였으며 국내국제 항공화물 운송실적은 170 톤으로 지난해보다 0.6% 감소하였습니다.


* 상반기 국내여객 추이(단위: 만 명) : 1,005('11) 1,096(12) 1,069(13)

* 상반기 항공화물 추이(단위: 만 톤) : 174('11) 171(12) 170(13)

 

지난해 동기대비 ‘13 상반기 상세 항공운송실적은 다음과 같습니다.

국제선 여객 운송 북한 리스크, 중국의 신종 조류 독감(AI) 등으로 4~5월에는 증가세가 다소 둔화되었으나 저비용 항공사의 취항 노선 확대, 중국 동남아권 관광객 증가 등에 힘입어 일본(3.4%) 제외한 지역에서 증가하였습니다.

 

* 국제선 여객 지난해 대비 증가율: (13 1) 10.1% (2) 7.3% (3) 12.4% (4) 2.7% (5) 1.7% (6) 6.0%

* 주요 노선별 증가율: (중국) 13%, (동남아) 10%, (미주) 2.6%, (유럽) 7.5%

 

국제선 여객 분담률 경우 국적사 65.7% 기록하였으며, 그중 저비용항공사(LCC) 여객 분담률 지난해 대비 1.5 증가한 9.5% 기록하였습니다.

 

* LCC 분담률: 1.8%(10) 3.6%(11) 6.8%(12) 9.5%(13)

 

국내선 여객 전체노선에서 80.8% 비중을 차지하는 제주노선이 지난해 대비 0.4% 소폭 증가하였으나 KTX 대체교통수단의 발달에 따른 내륙노선 감소(지난해 대비 13%) 지난해 대비 2.5% 감소하였습니다.



그러나저비용항공사(LCC) 국내여객 운송량은 511 으로 지난해 동기대비 8.3% 증가하였으며 여객 분담률 4.7%p 발달에 따른 내륙노선 감소(지난해 대비 13%) 지난해 대비 2.5% 감소하였습니다. 


그러나, 저비용항공사(LCC) 국내여객 운송량은 511 으로 지난해 동기대비 8.3% 증가하였으며 여객 분담률 4.7%p 상승 47.8% 기록하여 50% 점유율 달성이 가시화되고 있다

 

* 저비용항공사(LCC) 분담률: 34.0%(10) 40.5%(11) 43.1%(12) 47.8%(13)


국제 항공화물의 경우 중국동남아미주에 스마트폰 IT제품의 수출입 수하물 증가 등으로 지난해 대비 0.5% 증가한 158 톤을 수송하였으며, 대외 경제의 불확실성 등으로 인하여 인천공항 환적화물 지난해 대비 6.8% 감소한 50 톤을 기록하였습니다.

국토교통부는 하반기 항공여객 여름 휴가, 추석 연휴, F1 코리아그랑프리(10.4.~6.), 순천만국제정원박람회(4.20.~10.20.) 여행수요 증가 요인들과 더불어 저비용 항공사의 취항 확대 등의 영향으로 상승세가 지속 것으로 전망된다고 밝혔습니다.

항공화물 미국의 양적 완화 축소 가능성, 중국 경제의 성장 둔화 우려, 일본 아베노믹스 (Abenomics) 부작용 저성장 요인이 남아 있으나 무선통신기기 반도체 수요 증가 등으로 소폭 증가세 보일 것으로 예상됩니다.



130725(조간) '13년 상반기 국제항공여객, 역대 최고실적 기록(항공정책과).hwp


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