- 착한 공모전 "2014 국토교통기술 아이디어 공모전" 하나부터 열까지 파해쳐보자!

안녕하세요, 국토교통부 대학생 기자단 2기 후회 없는 청춘! 최서진입니다!

“2014 국토교통기술 아이디어 공모전” 알고 계시나요? 대학생의, 대학생에 의한, 대학생을 위한 공모전인 2014 국토교통기술 아이디어 공모전!! 지금부터 하나부터 열까지 파해 쳐보겠습니다.

(이미지 출처 : 국토교통기술대전 홈페이지)

먼저 국토교통기술 아이디어 공모전에 앞서, 국토교통기술 대전을 소개해 드릴게요.

“함께하는 상상+, 국토교통 R&D”라는 슬로건 아래 2014 국토교통기술 대전이 눈앞으로 다가왔습니다. 2014년 5월 21일(수)부터 5월 23일(금)까지 서울 코엑스 컨퍼런스룸 에서 진행되는 국토교통기술 대전은 창의적인 아이디어를 발굴하여 국민의 행복을 실현하고 삶의 질을 높여 대한민국 창조경제의 밑거름이 되고자 추진하게 되었습니다.

여기서, 국토교통기술이란 정확히 무엇일까요?

국토교통기술은 우리가 살고 있는 도시의 인프라로 도로, 교량, 철도 등입니다. 국토교통기술은 우리가 매일 이용하는 교통수단, 일터와 집을 보다 편리하고 안전하게 지키고 발전시켜 왔습니다.


(이미지 출처 : 국토교통기술대전 홈페이지)

이번 2014 국토교통기술 아이디어 공모전은 국토교통기술 아이디어를 발굴하여 모두가 행복한 창조경제 실현의 바탕이 될 수 있는 계기를 마련한 것입니다. 대상은 국내외 대학생으로 구성된 그룹(4명 이내, 개인가능)으로 대학 재학생, 휴학생으로 만 30세 이하여야 한다는 사실! 공모주제는 상상은 현실로! 국민행복의 삶의 질 향상을 위한 창조적 국토교통 기술입니다. 공모분야에는 융 복합 기술을 활용한 새로운 국토교통 관련 기술 아이디어 입니다. 예로 한옥, 초고층빌딩, 스마트시티, 지속가능 물 관리 기술, 차세대 플랜트, 미래철도 등입니다.

 

공모전 일정은

공모공고: 2014년 4월 9일(수)

참가등록: 2014년 4월 21일(월) ~ 5월 14일(수)

1차 작품 접수: 2014년 5월 14일(수) ~ 5월 19일(월)

멘토링 워크숍: 2014년 5월 21일(수)

2차 작품 접수: 2014년 8월 11일(월) ~ 8월 15일(금)

심사 및 결과발표: 2014년 8월 21일(목) ~ 8월 22일(금)

시상식: 2014년 8월 27일(수) 입니다.

그럼 국토교통기술 아이디어 공모전에 대해 좀 더 자세히 알아보겠습니다.

2014 국토교통기술 아이디어 공모전 담당자 인터뷰

국토교통기술 아이디어 공모전을 주관하는 국토교통과학기술진흥원은 생활을 편리하게! 삶을 풍요롭게!라는 슬로건 아래, 국토교통기술연구개발사업의 기획, 관리, 평가 및 신기술 심사, 지정 등에 고나한 업무를 수행함으로써 국토교통기술의 발전 및 육성에 기여하는 곳입니다.

이번 인터뷰는 국토교통과학기술진흥원의 맹재환 전임연구원님과, 양주희 연구원님과 함께했습니다.

 
Q. 국토교통기술 아이디어 공모전은 어떤 취지로 만들어진 것인가요? 참가자들이 국토교통기술 아이디어 공모전을 통해 무엇을 얻어 갈 수 있을까요?

A. 취지는 아이디어 발굴입니다. 국토교통기술은 보수적인 성향이 있어서 창의성이 떨어지고, 기존 기술에서 약간만 개선 되서 발굴됩니다. 대학생들은 통일적인 기술에서 벗어나 창의적인 아이디어를 발견할 수 있습니다. 이런 아이디어를 발굴해서 최종적으로 우수한 R&D기술을 접목시켜서 상업화 시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 또 참가자들이 국토교통기술 아이디어 공모전을 통해서 국토교통기술에 대해서 한 번 더 생각해보고, 자신들이 앞으로 우리나라 국토교통기술에 어떠한 역할을 해야 할지 고민해 보았으면 좋겠습니다.

Q. 국토교통기술 대전과 함께 진행하는 이유는 무엇인가요? 국토교통기술 대전과 함께 하면 얻을 수 있는 것들이 있을까요?

A. R&D 전시품들이여서 대학생들이 전시관도 보고 국토교통기술이 실제 어떻게 이루어 지는지 보는 좋은 기회가 될 것입니다. R&D를 연구하는 사람들도 실제로 대학생들의 작품을 보고 학생들과 생각을 교류할수 있어서 서로 WIN-WIN하는 것 같습니다.

Q. 국토교통기술 아이디어 공모전에서 작품제출자에 대해 전부 멘토링을 해주시는 것이 인상 깊습니다. 전문가 분들을 일일이 연결하는 것은 상당히 번거로우실텐데, 그 이유는 무엇인가요?

A. 작년 학생들의 호응이 굉장히 좋아서, 지원한 모든 이들에게 기회를 주고자 했습니다. 지원한 모든 이들이게 멘토링을 해준다는 것이 사실 업무상으로는 무리도 있고 어려운데, 참가한 학생들이 한 단계 성장하는 효과가 있기 때문에 조금은 어려워도 이런 기회를 제공해 주어야 한다고 생각했습니다. 멘토링은 크게 두 가지로 구분되는데, 첫째, 현업에 종사하는 전문가, 선배들이 이 기술이 실제로 적용할 수 있는 기술인지 기술적 조언을 해줄 수 있고, 둘째, 학생들의 취업, 학업, 진로에 대한 고민들을 들어 줍니다. 학생들에게 여러모로 도움이 되는 멘토링이라고 생각합니다.

Q. 국토교통기술 아이디어 공모전은 다른 일반 공모전에 비해, 여러 혜택도 많고 전체적으로 일반 사기업의 공모전과는 다른 느낌이 듭니다. 국토교통기술 아이디어 공모전만의 특색은 무엇인가요?

A. 다른 타 공모전은 최종적인 성과를 쓰겠다는 공모전이 주를 이룬다면, 국토교통기술 공모전은 물론 성과를 쓰겠으나, 그 성과가 한 번에 나오는 것이 아니라 일련의 가공 프로세스를 거쳐서 R&D연계를 통해 계속해서 더하고 연구를 하게 됩니다. 홍보 또한 목적이나, 무엇보다도 학생들에게 정보를 주고 기회를 주고 관심을 갖게끔 할것 입니다.. 가급적이면 학생들에게 더 많은 기회를 주고자 하는 것이 가장 큰 특색이라고 할 수 있습니다.

Q. 작년 공모전에 얼마나 많은 학생들이 지원했나요? 그 중에서 가장 기억이 남는 작품은 무엇인가요?

A. 작년 공모전은 130여 팀이 지원했고, 그 중 20여 팀이 수상했습니다. 올해는 200여개 팀이 지원해서 지원자가 더 늘었습니다. 모든 작품들이 다 기억에 남지만, 가장 기억에 남는 작품은 “뛸까? 말까?”라는 작품입니다. 지하철 칸에 사람이 어느 정도 있는지 어플리케이션으로 보고 사람들이 많이 타있는 칸에 가지 않게 하는 것으로 사람들이 몰리지 않게 해주는 것이었습니다. 현실에 가깝지만, 창의적인 아이디어로 실제 R&D까지로 연결된 유일한 작품 이였습니다.

Q. 올해 공모전에서 강조하는 부분이 있나요? (수상기준 또는 유의사항 등)

A. 중복성 부분을 가장 집중해서 보게 됩니다. 올해부터는 저작권 보호에 특히 신경을 많이 썼습니다. 저작권은 특허를 통해 작품제출자에게 가고 추후 창조경제 타운으로 R&D를 연계해줍니다. 학생들의 저작권을 보호해주는 것은 당연한 것 입니다, 학생들의 아이디어를 그냥 가져다 쓰는 경우도 있는데, 이는 적절하지 않다고 생각하고, 앞으로도 학생들의 저작권을 보호를 위해 많은 노력을 기울일 것입니다.

Q. 국토교통기술 아이디어 공모전을 준비하는 대학생들에게 하시고 싶으신 조언이나 팁 또는 그 외에 하시고 싶으신 말씀이 있으신가요?

A. 가장 조언하고 싶은 것은 통념에서 벗어난 창의적 생각입니다. 본인들이 생각하는 국토교통기술이란 무엇인지, 앞으로 국토교통기술이 어땠으면 좋을지 기존의 기술에서 벗어나는 것 이였으면 좋겠습니다. 또, 아이디어에서만 끝나지 않고 실제 R&D까지 갔으면 좋겠습니다. 창조경제 타운같이 학생들에게 지원할 수 있는 기회를 많이 제공하려고 합니다. R&D를 지나 사업화까지 시켜서 학생들이 창업을 할 수 있게끔 돕고, 이를 지원해주고 싶습니다.

Q. 개인적으로 이런 작품 한번 나왔으면 좋겠다 싶으신 것이 있으신가요? (구체적인 내용이나 아이디어가 아닌, 전체적인 분위기나 분야 등)

A. 학생만이 할 수 있는 참신하고 창의적인 아이디어가 많이 나왔으면 좋겠습니다. 공상과학이 아니라서 실현불가능 할 정도는 말고, 기존 개발을 하는 사람들은 개발만하다 보니 창의성 부분이 부족한데, 대학생들이 자유롭고 창의적으로 할 수 있는 아이디어를 자유롭게 펼쳤으면 좋겠습니다. 또, 다양한 분야에서 다양한 아이디어가 많이 나왔으면 좋겠습니다.


인터뷰를 하고 나니, 지원 할까 말까 망설인 것이 너무 아쉬웠습니다. 내년엔 꼭 지원해 보려구요!! 국토교통기술이라고 어렵게만 생각했었는데 차근차근 알아보니 내가 겪었던 불편한 점이, 번득이는 아이디어가 실마리가 될 수 있었습니다. 올해는 마감이 되었지만 앞으로는 평소에도 국토교통기술에 대해서 생각해야 겠습니다. 또, 멘토링을 통해 대학생들에게 많은 기회를 열어주고자 하고, 저작권 까지 보호해주는 착한공모전 "2014 국토교통기술대전", 여러분! 국토교통기술 알고 보니 생각보다 어렵지 않죠?? 우리 생활 가까이에 있는 국토교통기술 앞으로도 많은 관심 가져주시고, 국토교통기술 아이디어 공모전과 국토교통기술 대전에도 많은 관심 가져주세요!

 

Posted by 국토교통부

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올해도
 어김없이 국토교통기술대전이 열리게 됩니다국토교통기술의 발달과 비전을 공유하고 새로운 도약의 장을 제공하기 위해 국토교통부의 주최국토교통과학기술진흥원의 주관아래 5 21 수요일부터 23 금요일 3일간 개최되는데요이번 행사에 대해 자세히 파헤치는 시간을 갖도록 하겠습니다.


먼저국토교통기술대전에 대해 자세히 알아볼까요?

국토교통기술대전
 도시건축도로교량수자원플랜트철도 교통물류항공  우리나라 성장 동력을 이끄는 국가기간산업을 두루 다루는 국토교통기술 R&D 전문 통합행사입니다.

2014 
국토교통기술 대전은!

국토교통
R&D 우수성과 공유의 장으로, 이번 행사는 국토교통 분야의 전문가간 정보교류와 국민에게 우수성과를 널리 알리는 성과공유와 신기술 홍보의   국토교통 분야의 지식과 기술을 공유하고 교류하는 비즈니스의 으로 크게  가지로 나눌  있습니다.


행사일정은
 다음과 같습니다.


-    개막식
-    국토교통 세미나
-    국토교통 R&D 우수성과  신기술 전시회
-    제2 국토교통기술 아이디어 공모전
-    제12 건설신기술의  기념식




여기서 잠깐!

'국토교통기술
 아이디어 공모전 무엇일까요?

올해로
  번째 개최되는 국토교통기술 아이디어 공모전은! 

국토교통기술
 아이디어를 발굴 하기위해 시행되는 공모전 입니다.  미래 우리사회를 밝힐 꿈나무인 대학생들이 참여하는 만큼 반짝반짝 아이디어로 젊은이들의 열정을 마음껏 뿜어낼 수 있는 시간이 될것 이라 생각되네요!^^ 

공모자격 
국내외 대학생으로 구성된 그룹(4 이내개인가능), 대학 재학생휴학생으로  30 이하
공모주제 상상을 현실로국민행복과 삶의  향상을 위한 창조적 국토교통 기술
공모분야 융복합 기술을 활용한 새로운 국토교통 관련 기술 아이디어

관련분야 예시 한옥초고층빌딩스마트시티지속가능 물관리 기술차세대 플랜트미래철도항공지속가능 교통초장대                         교량 등

구분

상금

비고

대상(1작품)

500만원

국토교통부 장관상(미정)

최우수상(1작품)

300만원

국토교통부 장관상(미정)

우수상(2작품)

200만원

국토교통과학기술진흥원 원장상

후원기관상
(10
작품, 미정)

100만원

토목, 건축, 교통, 철도학회
LH/
도로/철도/수자원/인천공항공사


상금이 만만치 않은데요!

현재
 1 작품접수가 진행 중이고(5 14~ 5 19) 5 21(국토교통기술대전에서 멘토링 워크숍이 진행  예정입니다. 1 작품 접수자는 멘토링 워크숍에 참여할  있는 기회가 주어진답니다.

워크숍
 개요는 다음과 같습니다.

일시
: 2014 5 21() 13:30~17:30
장소무역센터 코엑스 그랜드볼룸 103
대상: 1 작품접수자
멘토후원기관 공사  학회 실무자급 전문가 15 내외

2
 작품 접수는 2014 8 11() ~ 8 15()심사  결과발표는 2014 8 21() ~ 8 22()그리고 시상식은 2014 8 27() 예정되어있습니다.

심사기준은
 창의성+논리성+공감성+관련성+현실성을 중점으로 진행된다고 합니다.
창조경제를 이끌어나갈 미래의 인재를 발굴하기 위해 마련된 자리인 만큼이번 계기를 통하여 빛나는 아이디어를 마음껏 뽐내보시길 기대합니다.

그렇다면
 2013년에 개최된 1 국토교통기술 아이디어 공모전에서 대상작 소개해보겠습니다
대상의 영예는 “Locohouisng Project” 주제로  건국대학교 건축대학 소속팀이 얻게 되었습니다.


이미지 출처 : http://techfair.kr/

노인문제 육아문제로 대표되는 여러 사회적 문제를 거주자 스스로 해결할  있는 바탕을 만들어주는 cohousing local+cohousing  ‘Locohousing’ 으로써 소셜네트워크를 이용한 미래 주거 형태를 제안했습니다.

Co-Housing 
이란? 
입주자들이 사생활은 누리면서도 공용 공간에서 공동체 생활을 하는 협동 주거 형태를 일컫는 말로, ‘같이  따로정신을 주택에 구현한 것입니다코하우징은 덴마크에서 시작됐으며이후 네덜란드스웨덴영국독일일본 등으로 확대 됐습니다코하우징은 우리나라에서도 등장하고 있는데요, 2011 4 입주한 서울 망원동 성미산 마을에 있는 소통이 있어 행복한 주택 대표적 입니다(네이버 지식사전).

수상팀이
 제안한 방법!
초창기 코하우징 멤버가 이사하고 나니 커뮤니티 지속이 어렵고도심에서 코하우징을 위한 공간확보가 어렵고공통소유기간의 관리 등의 코하우징의 어려움을 보완하기 위해 거주자의 부담을 덜어주고전문가의 조언을 쉽게 구할  있는 새로운 방식의 코하우징 방법을 소개했는데요,

Cohousing
에서의 삶을 원하는 사람들을 서로 연결해주고지속적이며 체계적인 관리를 제공해 주며지역사회와도 연결해 주는 시스템으로 Local + Cohousing 으로 LoCohousing 이라는 창의적인 방법을 제안했다고 합니다.  

이번
 2 국토교통기술 아이디어 공모전에서도 작년 수상작 못지않은 반짝이는 아이디어 작품이 탄생하길 바라는 마음입니다^^.



국토교통기술대전을 통해 국민의 행복을 가져올  있는 창조경제의 중추로서 국토교통기술의 역할을 알리고,
나아가 연구자와 다양한 기술수요자의 네트워킹을 통한 활발한 교류의 장이 되길 기대해 봅니다.  


 


 


 







Posted by 국토교통부

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2014 국토교통기술대전이 서울 코엑스 Hall B, 그랜드볼룸에서 개막했습니다. 2014 국토교통기술대전은 521()부터 523()까지 진행됩니다. 국토교통기술대전은 함께하는 상상+, 국토교통 R&D”라는 슬로건 아래 창의적인 아이디어를 발굴하여 국민의 행복을 실현하고 삶의 질을 높여 대한민국 창조경제의 밑거름이 되고자 추진하게 되었습니다.

 

 

국토교통기술대전 개막식은 2110~11시 그랜드볼룸 102~103호에서 진행되었습니다. 이재붕 국토교통과학기술진흥원 원장의 개회사를 시작으로 유공자 포상, 김경식 국토교통부 제 1차관의 기념사가 있었습니다. 국토교통부 김경식 차관은 안전을 중요시하며, 안전은 국토교통기술의 발전의 필수요소라고 했습니다.

 

개막식을 시작으로 본격적인 국토교통기술대전이 시작되었습니다.

국토교통 신기술을 직접 체험해 보고, TV에서 봤던 국토교통 기술이 눈앞에 있어서 체험부스에서 체험해 보고 경험할 수 있던 기회였습니다.

 

 

 

국민행복 도시공간관에 명지대학교 산학협력단이 제로에너지 주택 최적화 모델 개발 및 실등을 과제로 실증단지를 구축한 부스에 방문했습니다. 제로에너지 실증단지는 실제 올해 노원구에 단지가 만들어 지는데요! 이는 주택 성능 자체를 통해 에너지를 사용할 수 있게끔 하는 주택 단지입니다. 신재생에너지기술을 활용해서 단지 내 자체적으로 에너지를 절약 하게끔 하고, 필요한 에너지도 단지 내에서 자체적으로 만들어 쓸 수 있게끔 합니다. 에너지를 절약하면서 에너지를 직접 만들어 쓰니 에너지의 소중함도 알수 있고 일석 이조의 효과를 얻을 수 있는 것 같네요!

 

 

 

지속가능 교통관에는 한국과학기술원이 접이식 초소형 전기자동차 시제품이 전시되어 있었는데요! 이 접이식 전기자동차는 아마딜로-라고 합니다. TV에서 뉴스를 통해 접한적이 있어서 매우 신기한 자동차 였습니다. 휴대폰 통신기술을 도입해서 차를 접게 하는 기술과 사이드 미러 대신 카메라를 장착해서 미국에서 큰 주목을 끌었다고 합니다. 국토교통부 김경식 차관님도 아마딜로-티를 살펴보고 있으시네요!!

 

 

 

지속가능 교통관에는 한국도로공사의 스마트하이웨이가 있었습니다. 서울외곽선에서 검증하고 있고, 무선통신을 이용해서 차량과 차량 간의 통신이 가능하게 하고, 국내 IT 기술과 기존 하이패스기술을 접목시켜서 무정차 하이패스인 스마트톨링을 개발하고 있습니다. 이는 시속 100km여도 통과할 수 있다고 하는데요, 자동으로 하는 시스템이다 보니 통행 속도도 빨라지고 인건비도 줄어들게 되는 효과가 있습니다.

이밖에도, 한국철도기술연구원의 국가물류 표준통합 시스템 개발이 있었습니다.

 

 

주목되는 시기술중 하나로 ()대호건설의 대호 에어로 Con`c가 바닥 단열과, 차음 일체화 공법으로 공포의 층간소음에 대한 해결책을 내놓았습니다!

 

<2회 국토교통기술 아이디어 공모전>

 

130분부터 제2회 국토교통기술 아이디어 공모전 멘토링 워크숍이 있었습니다. 국토교통기술 아이디어 공모전은 대학생들이 가지고 있는, 국토교통기술 아이디어를 발굴하여 모두가 행복한 창조경제 실현의 바탕이 될 수 있는 계기를 마련한 것입니다. 공모주제는 상상을 현실로!“로 국토교통기술에 대한 대학생들의 창의성이고 기발한 아이디어를 모집했습니다. 21일에는 1차 접수가 후 접수자들에게 전문가 멘토링이 진행되었습니다. 멘토링을 통해 지원자들은 자신의 아이디어를 전문가에게 조언 받고, 조언을 통해 2차 작품을 제출하게 됩니다.

 

 

 

국토교통과학기술진흥원 이갑재 실장의 개회사를 시작으로 국토교통기술 아이디어 공모전 멘토링 워크숍이 시작되었습니다. 이갑재 실장은 작은일도 무시하지 말고 최선을 다하면 성공할수 있는는 길이 보인다고 했습니다. 지극히 정성을 다하는 자 만이 세상을 감동시킬 수 있다는 좋은 말을 해주었습니다.

 

 

 

다음으로 전문가 주제강연이 있었습니다. 먼저 한국도로공사 도로교통연구원 남궁성 실장은 이동을 디자인하라! 라는 주제로 다르게 생각하면 보이는 행복한 삶의 비밀에 대해서 말해주었습니다. 교통은 마음의 흐름으로 그 대상은 사람이 전재되어야 한다고 하셨습니다. 작품을 만드는 과정 속에서 사람들이 자신이 몰랐던 욕구를 발견하기 위해서 노력하는 마음가짐이 필요하다는 좋은 말을 지원자들에게 들려주었습니다.

 

 

 

두 번째로, 서울대학교 건축학과 박문서 교수의 강연이 있었습니다. System Thinking을 주제로 사건의 문제가 무엇인지, 그 원인을 알아내는 것만으로도 사건을 해결할 수 있다고 말해주었습니다. 우리는 우리가 기대하는 것보다 생각이 논리적이지 못해서 그 고정관념을 깨주어야 한다고 하며, 시스템적인 사고를 가져야 한다고 했습니다. 시스템적인 사고는 1더하기 13이나 4로 만드는 것으로 지원자들이 자신의 소신을 끝까지 지키며, 전체적으로 볼수 있는 시각을 가져야 한다는 좋은 말을 지원자들에게 들려주었습니다.

 

 

 

강연이 끝나고 드디어 지원자들이 기다리던 분야별 그룹 멘토링이 진행되었습니다. 다양한 전문가들과 자신의 국토교토기술 아이디어를 자신 있게 말하며 토론하는 지원자들을 보고 앞으로 국토교통기술에 대한 밝은 전망을 엿볼 수 있었습니다.

 

지원자들에게 인터뷰를 해보았는데요!

먼저, 응급구조에 관한 교통분야를 지원한 부산대학교 황유철 지원자를 인터뷰 했습니다.

 

 

 

Q. 어떻게 해서 아이디어 공모전에 지원하게 되셨나요?

A. 구조동아리에서 선배들의 추천으로 지원하게 되었습니다.

 

Q. 어떤 주제로 지원하셨나요?

A. 교통분야에 지원했습니다.

 

Q. 이번 멘토링이 유익하다고 생각되시나요? 그렇다면 그 이유는 무엇인가요?

A. 유익하다고 생각합니다. 여러 전문가들의 생각을 들어 볼 수 있어서 좋은 것 같습니다.

 

Q. 1차까지 준비하면서 어려운 점이 있으셨나요?

A. 준비하는 시간이 촉박해서 아쉬웠습니다.

또 다른 지원자로 교통분야에서 저차경고등으로 지원한 공과대학 대학생 고동현 지원자를 인터뷰 했습니다.

 

Q. 어떻게 해서 아이디어 공모전에 지원하게 되셨나요?

A. 원래 공모전에 대한 관심이 많아서 알아보던 중, 국토교통기술 아이디어를 만들어보고 싶고, 도움받고 싶어서 지원하게 되었습니다.

 

Q. 어떤 주제로 도전하셨나요?

A. 교통분야에 지원했습니다.

 

Q. 이번 멘토링이 유익하다고 생각되시나요? 그렇다면 그 이유는 무엇인가요?

A. 적극적으로 지원자를 도와주려고 해서 정말 좋다고 생각합니다. 아이디어의 장점을 알아 봐주고 적극적으로 도와주는 분이 있어서 매우 좋습니다.

 

Q. 1차까지 준비하면서 어려운 점이 있으셨나요?

A. 시뮬레이션 부분이 어려웠습니다. 현실적인 부분에서 부딪치는 것이 있었는데, 이 부분을 극복할 수 있는지 고민되었습니다. , 아이디어랑 현실 사이에서는 괴리가 존해자는데 어떻게 보안하면 좋을지 고민되었습니다.

 

 

 

2회 국토교통기술 아이디어 멘토링 워크숍에는 지원자들과 전문가들의 열띤 토의로 그 열기가 대단했습니다. 지원한 모든 이들이게 멘토링을 해준다는 것이 사실 업무상으로는 무리도 있고 어려운것이 사실입니다. 하지만, 참가한 학생들이 한 단계 성장하는 효과가 있기 때문에 조금은 어려워도 이런 멘토링 기회를 제공해 준다고 합니다. 여기서, 멘토링은 크게 두 가지로 구분되는데, 첫째, 현업에 종사하는 전문가, 선배들이 이 기술이 실제로 적용할 수 있는 기술인지 기술적 조언을 해줄 수 있고, 둘째, 학생들의 취업, 학업, 진로에 대한 고민들을 들어 줍니다. 학생들에게 여러모로 도움이 되는 멘토링이라고 할 수 있습니다.

 

2014 국토교통기술대전은 무엇보다도 알찬 기술과 아이디어로 가득차 있었습니다. 앞으로 국토교통기술 대전과 아이디어 공모전에 대한 결과, 국토교통기술에 대한 많은 관심 가져주세요!!!

Posted by 국토교통부

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2014521, 국토교통기술을 마음껏 뽐낼 수 있는 ‘2014 국토교통 기술대전함께하는 상상+, 국토교통 R&D!”라는 슬로건을 걸고 시작되었습니다. 개막식 현장에 국토교통부 기자단이 빠질 수 없죠? 국토교통기술대전 개막식과 더불어 2014 국토교통기술대전 이모저모를 알려드리겠습니다~ 따라오세요!

 

 

 

국토교통기술대전이 시작된 21일 아침 10, 코엑스 그랜드볼륨에서는 국토교통기술대전 시작을 알리는 개막식이 열렸습니다. 개막식에는 국토교통과학기술진흥원장님, 국토교통부 차관님 등을 비롯하여 많은 분들이 참석해 개막식장이 북적였습니다. 그 곳에 저희 기자단도 그 자리에 함께 했습니다!

 

 

개막식은 국토교통기술대전 홍보 영상으로 시작되었습니다. 5분 정도 되는 홍보영상 속에는 이번 기술대전에서 알리고자 하는 기술들을 소개하고, 지금까지 이루었던 성과에 대해 간략하게 이야기 해 주었습니다. 그리고 앞으로 알리고자 하는 “Value Creator 2.0”에 대해서도 보다 알아듣기 쉽게 설명해주었습니다!

 

   

 

 

홍보영상에 뒤 이어 김경식 국토교통부 차관님의 기념사가 이어졌습니다. 차관님은 새로운 도약을 논의하기 위해 만들어진 자리인 만큼 국민들의 관심을 부탁드립니다라고 시작하셨습니다. 그리고 과학기술은 안전이 토대가 되어야 한다며, ‘안전에 대한 부분을 강조하셨습니다. 30분 정도 이어진 개막식을 끝으로, 본격적으로 국토교통기술대전의 화려한 막이 올랐습니다!

 

 

 

 

 

국토교통기술대전이라는 이름만 듣고 살짝 겁을 먹은 분들, 충분히 있을 것이라고 생각합니다! 그 분들을 위해 제가 국토교통기술대전 즐기는 세 가지 방법을 제안해드리겠습니다.

 

 

 

 

 

 

사진에 등장하신 차관님처럼 귀를 활짝 열고 전시회장 이곳저곳을 돌아보는 방법이 제가 드리는 첫 번째 방법입니다. ‘난 잘 모르는데...’라고 생각하시는 분들, 주저하지 말고 자신 있게 물어보세요!

 

 

 

   

 

 

 

두 번째, 전시회장을 다니며 손을 부지런히 놀리는 방법입니다. 사진에서 보이는 곳은 단국대학교 산학협력단과 포항산업과학연구원에서 함께 전시하고 있는 초고층빌딩에 대한 전시관입니다. 여기서는 보드게임카페에서나 볼 법한 젠가 게임이 진행되고 있었습니다. 바로 초고층빌딩에 대한 설명을 보다 쉽게 하기 위한 것이었습니다! 젠가 게임을 통해 보다 높은 빌딩을 쌓기 위해서는 그만큼 기초가 튼튼해야한다는 것을 알려주며, 현재 초고층빌딩은 그런 기초를 튼튼하게 만들기 위해 어떻게 설계되고 어떻게 시공되는지를 보여주고 있었습니다. 이렇게 손을 부지런히 놀리니 그저 어렵다고 생각했던 기술이 보다 가깝게 느껴졌습니다~

 

 

 

 

 

세 번째 방법은 부지런히 돌아다니는 방법입니다. 새로운 기술을 직접 시연해 놓은 곳들이 많습니다. 기술을 귀로만 듣는 것 보다 직접 보고, 만지고, 느끼면 더욱 와 닿기 마련이죠~ 사진에 보이는 차는 아마딜로-라는 차로, 엔진이 따로 필요 없어 실내 공간 활용도가 높고 경차보다 작은 차입니다. 딱 설명만 들었을 때는 얼마나 작겠어..?’했었는데 실제로 보니 더욱 실감할 수 있었습니다! 그리고 오른쪽 문에 붙어있는 작은 파란색은 카메라인데, 바로 이것이 기존 자동차에 있는 사이드미러를 대신하는 것입니다. 이렇게 부지런히 돌아다니면서 직접 만져보니 더욱 기술과 가까워진 느낌이었습니다!

  

 

 

 

10년 전, 과학상상그리기대회에서나 볼 수 있을 법한 기술들이 이곳에서는 현실이 되어 있었습니다. ‘차가 로봇처럼 접혔다 폈다 하면 주차난이 해소될텐데...’라고 상상만 했었던 것이 아마딜로-라는 차로 현실이 되었고, ‘자동차가 스스로 굴러간다면 얼마나 편할까?’라고 상상만 했던 것이 자율주행차량으로 현실이 되었습니다. 이상 국토교통기술대전에서 우리나라의 기술력을 보고 감탄한 국토교통부 대학생 기자 김단아였습니다!

 

 

Posted by 국토교통부

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공모전 준비에서 수상까지 다 알려드립니다. (2013년 수상자 인터뷰)

▲ 2014 국토교통기술 대전, 아이디어 공모전 http://www.techfair.kr/


  요즘 많은 대학생 분들께서 취직 걱정이 이만저만이 아닐 텐데요. 이러한 취직난에 불고 있는 ‘스펙 열풍’에 하루하루 전쟁을 치루고 계실 겁니다. 이런 상황에 지치신 대학생 여러분께 좋은 소식을 알려드리게 되어 매우 기쁜데요. 우리의 아름다운 땅과 교통을 바꿀 수 있는 빛나는 아이디어 하나 갖고 계신다면, 국토교통기술 아이디어 공모전에 도전하시는 건 어떠신가요?


  올해 2번째를 맞게 되는 국토교통기술 아이디어 공모전은, ‘상상은 현실로! 국민행복과 삶의 질 향상을 위한 창조적 국토교통 기술 (Creative Idea for Happiness and Better Life!)’를 주제로 하여 창의적인 아이디어를 발굴, 국민의 행복을 실현하고 삶의 질을 높여 대한민국 창조경제의 밑거름이 되고자 시행됩니다. 다양한 분야의 기술과 문화를 더한 국토교통기술 아이디어, 대학생들의 자유롭고 창의적인 아이디어를 기다리고 있다고 합니다.


  국내외 대학생으로 구성된 4명 이내의 팀 또는 개인으로 응모가 가능하며, 만 30세 미만의 대학 재학생 또는 휴학생이면 참가 가능합니다. 한옥, 초고층빌딩, 스마트시티, 지속가능 물 관리 기술, 차세대 플랜트 등 융복합 기술을 활용한 새로운 국토교통 관련 기술 아이디어라면 도전하실 수 있습니다.


  참가등록은 4월 21일부터 5월 14일까지 홈페이지(www.techfair.kr)를 통해 접수하셔야 하고, 작품접수는 작품설명서와 작품패널을 5월 14일부터 19일까지 방문 또는 우편접수를 받습니다. 국토교통기술 아이디어 공모전 1차 작품 제출자를 대상으로 멘토링 워크샵을 개최하는데요. 전문가 분들의 피드백을 바탕으로, 2차 작품접수는 8월 11일~15일에 예정되어 있습니다. 8월 22일에는 심사결과가 발표된다고 합니다. 모두들 심기일전하셔서, 8월 27일 시상식에서 뵙길 바랍니다.

  이번 국토교통기술 아이디어 공모전의 가장 큰 장점으로, 작년과 다르게 참가 신청만 하면 전문가 분들께서 직접 멘토링을 해주신다고 합니다. 국토교통기술 대전 개막식이 열리는 5월 21일 수요일 코엑스에서 멘토링 워크샵이 열립니다. 이제 공모전을 어떻게 준비하셔야 할지 감이 잡히시나요? 더욱 자세한 설명은 공식홈페이지(www.techfair.kr)의 공지를 확인하세요.


  본격적으로 공모전을 준비하면서 아이디어도 잘 떠오르지 않고 막막하시다면, 작년 수상작을 한번 보고 시작해보는 것을 추천 드립니다. 이번에 보여드릴 수상작은 2013 국토교통기술대전 대상에 빛나는 「Locohousing Project」입니다.

 2013 국토교통기술 아이디어 공모전 대상 수상작,「Locohousing Project」- 김민정, 한강은

LocoHousing은 지역사회를 뜻하는 Local과 Cohousing이 합쳐진 단어인데요, 지역사회와 연계되어 쉽게 접근할 수 있는 코하우징입니다. Locohousing은 코하우징을 원하는 사람을 서로 연결해주고, 지속적이면서 체계적인 관리를 제공해주는 시스템입니다. 이러한 Locohousing이 도입된다면, 노인문제, 육아문제 등 여러 사회적인 문제를 스스로 해결할 수 있는 주거방식이라는 점에서 사회 및 경제적으로 큰 효과가 있다고 하네요.

다음으로 살펴볼 수상작은 2013년 우수상을 받은 「뛸까? 말까?」작품입니다. 국토교통기술 아이디어 공모전 담당자분께서 가장 기억에 남는 작품으로 뽑아주신 작품인데요. 이 작품은 영상처리 기술과 RFID 그리고 로드셀, 3가지 기술을 결합한 Hybrid CDE라는 기술을 이용하여 전동차 내부의 정확한 인원수를 색상으로 표현하자는 아이디어로, 특정 칸에 몰리는 현상도 줄어들 뿐만 아니라 지체되는 시간을 줄이고 열차의 수명을 연장시키는 효과를 볼 수 있다고 합니다.

 2013 국토교통기술 아이디어 공모전 우수상 수상작,「뛸까? 말까?」- 박민주, 최은지

  사람이 가장 많이 몰리는 신도림역으로 매일 아침 등교를 하는 저에게는 하루빨리 Hybrid CDE라는 기술이 적용되었으면 좋겠는데요. 매일 저와 같이 불편함을 겪는 국민들의 행복을 위하여, 최신 기술들과 신선한 아이디어가 만나서 창의적인 작품이 나왔습니다. 과연 작년 우수상에 빛나는 수상작다운 기발한 아이디어인데요. 공모전을 준비하면서 겪은 경험과 공모전에 도전하시는 분들에게 드리는 팁을 얻기 위해 수상자를 직접 인터뷰해보았습니다.


 
 Q1. 인터뷰를 수락해주셔서 정말 감사드립니다. 간단하게 자기소개 부탁드립니다.

“안녕하세요. 박민주입니다. 올해 26살이고요. 숭실대학교 글로벌미디어학부 4학년 재학 중입니다. 국토교통기술 아이디어 공모전에는 팀장으로 참가했습니다.”

  Q2. 작년 우수상을 당당히 받으셨는데, 국토교통기술 아이디어 공모전에 나가게 되신 계기가 무엇인가요? 

“대학생이면 누구나가 그렇듯이 ‘공모전’이라는 분야에 관심이 많았습니다. 처음에는 스펙, 이력서를 위해 시작했었습니다. 그러나 지도교수님의 열렬한 지도와 열심히 따라와 주는 조원들을 통해서 공모전에 재미를 느낄 수 있는 시간이었죠. 디자인 및 미디어를 전공하고 있는 제게는 아이디어의 기획이나 디자인 기획 등의 세부분야에 관심이 많았어요. 국토교통부에서 처음 개최하였던 1회 아이디어 공모전에서 우수상을 타게 된 것을 영광으로 생각합니다.”


▲ 2013 국토교통기술 아이디어 공모전 우수상 수상자, 박민주


  Q3. 국토교통기술 아이디어 공모전을 준비하시면서 가장 어려웠던 점은 무엇인가요? 

“아이디어를 현실적으로 구현하기 위한 기술적인 측면이 처음부터 끝까지 가장 어려웠어요. 전동차에 대해서 아무것도 알지 못하다 보니, 현황조사를 하는 첫 단계부터 힘들었습니다. 그래서 지도교수님께 문제점을 말씀드리고 정기적으로 회의를 하고 세미나 시간을 가졌습니다. 그 덕분에 다행히 기술적인 부분과 사소한 문제점까지 모두 해결할 수 있었어요.”

  Q4. 상당히 힘드셨겠네요. 공모전을 준비하시면서 어려가지 추억을 얻으셨을 텐데, 가장 기억에 남는 경험이 있나요? 

“저희가 문서로만 현황을 분석하는 것이 아니라 모든 사람들이 공감할 수 있는 자료를 얻기 위해서 하루 종일 대중교통을 이용해본 경험이 있어요. 특히 이수역, 시청역, 강남역 등의 환승역에서 사람들의 이동 패턴, 대기 습관 등 아이디어에 관련된 사항들을 직접 체험해보면서 저희 팀의 아이디어를 좀 더 구체화시킬 수 있었습니다.”

  Q5. 높은 경쟁률을 뚫고 공모전에 당당히 수상하게 된 노하우가 있나요?

“특별한 노하우는 없습니다. 솔직하게 말씀드리면 저희 팀원 모두 국토교통기술 아이디어 공모전에서 수상하기 전에 공모전 경험이 없었어요. 2학년 때부터 공모전에 관심이 가기 시작했지만, 어떻게 시작해야할지 막막했습니다. 그러나 단단한 팀워크를 가지고 있던 저희 팀의 열정과 노력 덕분에 첫 공모전에서 성과를 낼 수 있었다고 생각합니다. 지도교수님의 방대한 지식을 통해서 새로운 지식을 배웠고, 공모전 준비를 하면서 해당 분야에 관심이 생기고 흥미를 느꼈습니다.”

  Q6. 첫 공모전 도전에서 수상까지! 대단하십니다. 혹시 작품 준비 전에 국토교통기술 대전에 가보셨나요?

“솔직히 국토교통기술 대전이라는 행사를 공모전을 준비하기 전에는 모르고 있었습니다. 아무래도 국토교통기술에 관한 큰 행사이다 보니 만약에 참여했었더라면, 저희 팀 아이디어의 발전에 대한 실마리와 도움을 얻을 수도 있었습니다. 하지만 모르고 있는 상태에서 대전에 대한 정보를 알 수 있는 방법이 없었습니다. 지금 생각하면 너무나 아쉽게 생각합니다.”

  Q7. 공모전에 관심이 있다면, 국토교통기술 대전에 참가하는 것이 큰 도움이 되겠네요. 그때 했던 공모전이 지금 돌아봤을 때 스스로에게 어떻게 도움이 되고 있나요? 

“수상한 직후에 지도교수님께서 해주신 말씀이 있어요. ‘수상한 결과 또한 중요하지만, 너희가 처음 도전하는 공모전에서 최선을 다하고 재미있게 하니까 이러한 결과가 나온 것이다. 너희가 느꼈던 수상할 때의 그 환희와 같이 이 경험 하나가 앞으로 인생을 살면서 항상 따라다닐 것이다.’ 수상할 때의 환희가 평소의 학교생활에 대해서도 열심히 하고 잘할 수 있도록 도와주었습니다. 또한 전공과정 이외에도 평소에 관심이 없던 분야에 대해서 조금씩 알아갈 수 있는 계기가 되었어요. 그리고 수상 결과는 최근에 새롭게 시행되었던 ‘창조경제박람회’에 초청되어서 아이디어 부문에 전시를 할 수 있었는데요, 창업을 앞두고 있는 참가자와 다양한 기업들의 작품을 보면서 많은 생각을 하게 되었고 큰 행사에 참여했다는 사실로 뿌듯한 감정을 느낄 수 있었습니다.”

  Q8. 국토교통기술 아이디어 공모전을 준비하는 학생들을 위해서 팁이나 조언 부탁드립니다!

“아이디어가 가장 중요하다고 생각합니다. 거창한 개념이 아니라, 자신이 생활하면서 불편했던 점이나 어려운 점을 해결하기 위한 생각 자체가 아이디어의 시작인 것 같아요. 그리고 이러한 아이디어 하나가 요즘에 가장 필요로 하는 ‘창조성’과 직결되는 것 같습니다. 자신이 전공하거나 일하고 있는 분야가 아니라고 해서 포기하거나 그만두는 것이 아니라 조금만 더 관심을 가지고 도전한다면 충분히 좋은 결과가 있을 것이라 생각합니다.”

  Q9. 감사합니다. 마지막으로, 본인에게 국토교통기술 아이디어 공모전이란 어떤 의미를 갖나요?

“25년 만에 새로운 자신감을 심어준 계기입니다. 대학교 입학과 같이 인생에 몇 번 있을 수 없는 경험을 하게 해주었으며, 나아가 이 경험을 통해서 앞으로 인생을 살아가는 데에 갖춰야할 태도에 대해서 배울 수 있었던 귀중한 경험입니다.”



아쉽게도 2014 국토교통 아이디어 공모전은 14일로 접수가 완료되었습니다. 그래도 매년 국토교통기술 아이디어 공모전은 계속될 계획이라고 합니다. 제가 인터뷰했던 국토교통 아이디어 공모전 담당자와 수상자 모두 국토교통기술 대전에 참여하기를 추천드리는데요. 내년에 있을 공모전 준비를 해 보는 것도 좋을 거 같습니다. 평소에 국토교통기술에 관심이 많은 대학생 여러분들, 국토교통기술대전과 아이디어 공모전에서 좋은 정보를 얻으시길 바랍니다.

 

 


Posted by 국토교통부

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대학생 대상「제2회 국토교통기술 아이디어 공모전」

 

국토교통부(장관: 서승환)가 주최하고 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 「국토교통기술 아이디어 공모전」이 4월 21일부터 실시됩니다. 작년에 이어 두 번째로 개최되는 「국토교통기술 아이디어 공모전」은 국토교통기술을 기반으로 한 참신한 아이디어를 발굴함으로써 국민이 행복한 창조경제 실현의 밑거름이 될 수 있는 계기를 마련하기위해 기획되었습니다. 

 

공모분야는 「융복합 기술을 활용한 새로운 국토교통 관련 기술 아이디어」이며, 응모대상은 만 30세 이하의 국내외 대학생으로 4인 이내의 그룹 또는 개인으로 참여 가능합니다. 대상과 최우수 수상자에게는 국토교통부장관상이 수여되며, 수상자 모두에게 상금과 함께 정부의 지원으로 연구개발(R&D) 연계 및 제품 또는 기술로서의 발전을 이룰 수 있는 기회도 주어진다.
   
* 대상 500만 원(1개), 최우수상 300만 원(1개), 우수상 200만 원(2개), 후원기관상 100만 원(10개 내외)

 

 


1차 작품접수를 완료한 참가자들은 오는 5월 21일에 열리는 ‘2014 국토교통기술대전’ 행사에서 국토교통 관련 분야 전문가들을 만나 멘토링을 통해 실현가능성을 보완하게 됩니다.

*「2014 국토교통기술대전」은 국토교통 연구개발(R&D) 우수성과 전시 및 홍보의 장. 이 행사를 통해 국토교통 R&D 관계자 및 일반민간 기술교류를 촉진함으로써 국토교통기술의 현장적용 확대 및 기술거래 활성화 유도를 추진할 예정임

 

멘토링을 거쳐 보완된 아이디어 작품접수는 8월 11일부터 8월 15일까지 이며, 제출된 작품은 전문가로 구성된 심사위원회의 최종 심사를 거쳐 8월 22일에 발표할 예정입니다.

 

공모전에 관한 자세한 사항은 「2014 국토교통기술대전」 홈페이지(www.techfair.kr)에서 확인할 수 있으며, 기타 궁금한 사항은 공모전 사무국(031-389-6382~3, techfair@kaia.re.kr)으로 문의하면 됩니다.

 

 

 

140421(조간) 대학생 대상 제2회 국토교통기술 아이디어 공모전(미래전략담당관).hwp

 

 

 

Posted by 국토교통부

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