볼거리가 풍부했던 '2012 국토해양기술대전'



'2012 여수엑스포'와 '녹색도시'를 엿볼 수 있었던 '미래관'

분야별 이해를 도왔던 다양한 이벤트 및 체험행사들





지난 7일, 삼성동 코엑스에서 ‘2012국토해양기술대전’ 의 개막식이 열렸습니다. 이 행사는 국토해양 분야의 지식과 기술을 공유하고 교류하는 비즈니스의 장을 마련하고자 지난 2010년 이후 두 번째로 개최되었습니다.


국토해양부가 주최하고 다양한 분야의 기관 및 단체들이 참여하는 ‘2012국토해양기술대전’은 ‘국토해양 R&D, 미래를 향한 녹색 발걸음’을 주제로 6월 7일에서 6월 9일, 3일간 서울 강남구에 있는 COEX에서 진행되었습니다.


저는 이 ‘2012국토해양 기술대전’을 계기로 코엑스를 처음 가보았는데요, 코엑스와 연결된 2호선 삼성역이나 건물 근처 버스노선이 다양하여 어렵지 않게 도착할 수 있었습니다.


전시장은 크게 국토관, 교통관, 해양관, 특별관 등으로 구성되어 있습니다. 이는 각각 특성에 맞게 또 여러 개의 전시관으로 분류됩니다. 저는 그중에서도 특별관의 ‘미래관’에 대해 취재를 해보았습니다.





미래관은 ‘2012 국토해양기술대전’ 행사장을 들어가자마자 바로 볼 수 있는 전시장입니다. 그만큼 이 전체 행사의 방향성이나 앞으로 나아갈 방향성과 같은 중요한 의미를 지니고 있다고 생각합니다.


미래관은 크게 두 주제로 나뉩니다. 하나는 ‘2012여수엑스포’와 ‘녹색도시’입니다.


부스의 한쪽 면에는 ‘2012여수엑스포’에서 사용되는 미래지향적 기술들에 대한 설명이 있었고, 그리고 실제로 엑스포에서 전시하고 있는 ‘피로(FiRo)’를 부스 한 가운데에 설치하여 볼거리를 더했습니다.



(△‘2012여수엑스포’ 대우조선해양관에 실제로 전시되어있는 피로(FiRo))



다른 한쪽 면에는 ‘녹색도시 공모전’에서 수상한 작품들이 나열되어 있었습니다. ‘2012국토해양기술대전’ 의 개막식 당일, ‘녹색도시 공모대전’ 시상식이 열렸는데, 그 시상식에서 상을 받은 작품들이 미래관 전시장의 반을 채웠습니다.





‘2012국토해양기술대전’을 통해 국토, 해양, 항공 등 부문별 곧 상용화될 정책들이나, 계획 중에 있는 정책들에 대해 간략하게 알 수 있었습니다. 자세하게 알지 못했던 정책들에 대해 전시관을 돌아다니며 설명을 듣고, 배울 수 있던 좋은 기회였습니다. 또한, 생소하여 다소 어려울 수 있는 부분은 체험할 수 있는 이벤트를 마련하여 직접 눈으로 보고, 손으로 만지며 이해를 돕기도 하였습니다. 










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2012 국토 해양기술대전, 미래 건축의 이슈를 제시하다!

현대 주거 환경에 맞는 새로운 한옥 기술 개발
건설 기술의 집약! 초고층 빌딩을 위한 설계, 시공 기술

 

2012년 6월 7일부터 9일까지 서울 강남구 삼성동 COEX Hall D에서 국토해양부가 주최하는 국토해양기술대전이 개최되었습니다. 이번 국토해양기술대전에서는 국토관, 해양관, 교통관, 특별관으로 분류된 전시관에서 현대 이용되고 있는 첨단 기술과 미래에 요구되는 기술 등을 전시함으로써 관람객에게 새로운 이슈와 현재의 경향을 제시하였습니다.

그중에서 국토관에 속한 미래 건축관에서는 어떤 콘텐츠를 전시를 하였는지 살펴볼까요?

 

 

그림1  . 미래건축관, 한옥기술개발 부스의 한옥 모델 사진

 

먼저, 한옥 기술에 대해 살펴보겠습니다. 우리의 전통한옥은 친환경재료를 사용하여 건축되기 때문에 인체에 해로운 환경유해물질이 발생하지 않습니다. 또한, 흙벽과 지붕을 통하여 자동으로 습도와 온도가 조절되며, 공기의 대류현상을 이용하여 자연통풍이 이루어지는 대청마루를 지니고 있어 여름에 선풍기를 틀지 않아도 시원한 바람이 부는 것을 느낄 수 있습니다.

 

이러한 한옥의 우수성을 알고도 지금까지 보편화 되지 못하는 이유는 무엇일까요? 현대인들의 생활 방식과 건축비용에 대한 문제 때문입니다. 한옥은 동선구조가 길고 단 차가 많아서 편리한 동선 배치에 익숙해진 현대인에게 낯설게 느껴집니다. 그리고 여름에 사용되는 대청마루를 겨울에 사용하는 것은 포기해야 하고, 한겨울에도 집 안에서 반소매, 반바지를 입는 현대인들이 한옥의 난방 정도를 견디지 못하기 때문입니다. 또한, 한옥 건축에 쓰이는 목재와 인건비를 합한 한옥건축비용이 비싸기 때문이기도 합니다. 이러한 문제를 극복하기 위한 해결책을 한옥기술개발 관에서 제시하였습니다.

 

첫째, 지붕 구조 및 재료를 개발하는 연구 내용을 전시하였습니다.

 

한옥 시공비용 중에서도 서까래를 제작하는데 사용되는 비용이 전체의 40% 정도를 차지합니다. 그만큼 지붕 공사는 한옥 공사에서 큰 비중을 차지합니다. 따라서 한옥 건축 공사비를 절감하기 위해서는 서까래를 각재로 만들어야 하고, 안 허리 곡을 생략해야 합니다. 이런 방법으로 서까래를 각재화하면 당골막이 미장공사비를 절감하여 전체적인 시공비를 절감할 수 있습니다. 또한, 목조 내부에 우레탄폼, 합판, 시멘트 보드, 투습방수지를 사용하여 단열, 습도 조절의 기능을 높인 것을 볼 수 있습니다.

 

 

그림2. 전시장에 배치된 한옥 기술 설명 판넬과 모형

 

그림3. 단면 모형을 통해 내부 재료를 볼 수 있다.

 

※ 당골막이란?

서까래 사이를 흙으로 막는 작업입니다. 서까래가 수축하면 그 사이에 공간이 생겨 단열에 문제가 발생하게 되어 서까래를 개량할 때 함께 고려되어야 할 부분입니다.

 

그리고 기와의 경량화에 대한 연구도 진행되고 있습니다. 기존에 사용되는 한식 기와는 평당 100만 원 정도의 비용이 들기 때문에 전체 시공비를 높이는 주요 원인이 되어왔습니다. 이에 기존 전통 기와를 간소화하고 경량화 시키는 방법이 연구 중입니다.

 

 

그림4  . 개발 중인 경량 기와

 


둘째, 벽체, 창호 기단을 개선하는 방법을 제시하였습니다.
 기존 전통 한옥의 벽체는 습식으로 시공됩니다. 이 시공방법은 공기가 길어지며 현장관리비가 많이 들기 때문에 시공비가 높게 책정됩니다. 이런 시공비용과 관련된 문제점을 개선하기 위해 공장에서 벽체를 생산한다면 제품의 질을 유지하면서 비용은 절감할 수 있을 것입니다. 그리고 전통 한옥의 창호는 20-30평당 100짝이 사용됩니다. 대부분의 창호는 규격이 일정하므로 기계화하여 생산하기에 가장 적합한 시스템입니다. 창호를 모듈화하여 생산한다면 역시 전체적인 공사비를 절감할 수 있을 것입니다. 

 

그림5. 신 한옥과 전통 한옥의 바닥 난방 시스템 비교

 

 셋째, 한옥의 설계와 시공 기술을 아우르는 정책, 법적 지원이 필요합니다.
개량된 한옥의 기술적 문제의 해결방법과 신한옥 건설의 시공 내용을 체계적으로 정리한 표준시방서가 개발되어야 하며, 신한옥의 공정관리 기술 및 품셈개발을 위한 연구도 지속되어야 합니다. 또한, 현대 건축 교육 과정이 5년으로 되어 있는 것처럼 한옥교육 프로그램도 계획, 구조, 시공, 설비, 역사이론을 종합적으로 배울 수 있는 5년 정규 과정이 개설되어야 할 것입니다. 한옥 관련 개발업체, 시공회사, 소유자와 건축주에 대한 지원을 지속으로 유지하여 한옥이 공급되는 것을 돕고, 이에 맞게 수요를 늘리기 위해 노력해야 할 것입니다. 그리고 한옥진흥법 제정, 한옥의 특성을 고려한 관련법의 개정, 역사지구보존법 제정 등을 통해 정책 및 법적으로 한옥을 발전시키고 지켜나가야 할 것입니다. 

 

그림6. 개발된 한옥의 축소 모형

 

 

다음으로 초고층 빌딩 시공, 설계기술 전시에 대해 살펴보겠습니다. 빌딩이 높아질수록 그만큼 빌딩에 가해질 위험요소도 증가하게 됩니다. 이것을 극복하기 위해 어떤 기술들이 개발되고 있는지 살펴보겠습니다.

 

첫째, 고성능재료 기술 개발에 대해 살펴보겠습니다.


초고층 건축물의 내진성능 및 구조 안전 성능을 보증하기 위해 건축구조용 고성능 압연 강재(HSA800)를 개발하여 인장강도를 140% 수준으로 끌어올렸으며, 항복비를 85% 이하로 제한하여 내진 저항성을 크게 향상시켰습니다. 

그림7  . 고성능 압연강재 HSA800

 

초고층건물이 상징물로 자리 잡으면서 건물이 더 높아지게 되었고, 이를 위해 초고강도 콘크리트에 대한 연구가 진행되고 있습니다. 초고강도 콘크리트를 위해 콘크리트 내부의 공극을 감소시켜 치밀한 조직을 형성하는 프리믹스 시멘트를 개발하였습니다.

 

또한, 초고층건물 부재 무게를 감소시켜 초고층 펌프 압송이 가능하면서도 압축강도가 높은 경량콘크리트를 개발하고 있습니다. 무게가 약 40% 이상 가벼우면서도 단열, 내화, 차음, 흡음 성능이 뛰어납니다. 

 

그림8. 전시된 경량 골재

 

둘째, 첨단시공 기술개발에 대해 알려 드리겠습니다.

초고층 건물인 만큼 시공 도중에 발생하는 위험 변수가 많습니다. 이것을 예방하기 위한 기술을 소개합니다. 예상변위 이력을 고려한 최적보정기법은 시공 중 변형이 발생하여 구조물의 안정성이 떨어지는 것을 방지하고 주요 수직 부재의 절대 축소량 및 부재간 부등 축소량을 예측하는 기술입니다. 이 방법을 통해 개별 공정의 시점별 변형 예측이 가능합니다. 또한, 시공 중 측량기술은 레이저 스캐너를 활용하여 초고층 건물의 시공 중 변형을 측량하는 기술입니다. 실제로 말레이시아의 KLCC 타워에 적용되었습니다.

 

※ BMC(Building Movement Control)란?

초고층 건물의 시공 전 3차원 시공 단계해석을 통하여 건물의 시공 중 발생 가능한 변형을 예측하고, 시공 시 또는 준공 후 발생할 문제점을 사전에 분석하여 대응하는 기술입니다. 시공단계해석과 재료시험 모니터링 기술을 통합하여 시공 중 변형을 관리하고 제어하는 토탈 솔루션입니다.
<출처 - 초고층빌딩 시공기술 연구단 브로슈어, High-Technology Construction Method >

 

초고층빌딩의 공기 단축을 실현하기 위한 기술인 지능형 시스템 거푸집이 있습니다. 탈형 시기를 예측하여 골조공사 공기를 25% 단축하며 공사 관리 효율을 향상할 수 있습니다. 또한, 내화 성능이 향상된 영구거푸집 겸용 내화시스템 기술이 개발되고 있습니다. 고강도 콘크리트, 내화 성능이 확보된 탄소 저감형 영구거푸집, 고정철물을 이용하여 영구거푸집의 단열성능을 높여 화재를 적극 차단하는 공법입니다.

 

셋째, 화재 안전 기술 개발을 소개해드리겠습니다.

 

림9. 화재층 연기제어 기술 설명을 위한 모델링

 

초고층 빌딩에서 가장 중요한 것은 이용자의 안전입니다. 화재와 같은 재난이 발생하는 것을 방지하는 것이 가장 중요합니다. 이를 위해 화재 위험성 평가 프로그램이 개발되고 있습니다. 또한, 만약 화재가 발생했을 때 인명 피해를 줄일 수 있는 대피시설을 갖춰야 합니다. 이를 위해 화재 층 연기제어 기술이 개발되고 있습니다. 이것은 층간 압력차를 이용한 연기제어 기술입니다. 화재가 발생한 층에 부압을 형성하고, 화재가 발생한 층을 기준으로 위, 아래층에 양압을 형성하여 연기를 대기로 배기합니다. 그리고 비용 효율적인 층별 피난공간을 확보를 위해 기존 화장실 공간에 급기가압, 수막화염 방호를 설치하여 긴급 피난공간으로 활용합니다. 


  지금까지 과거를 대표하는 한옥과 미래를 대표하는 초고층 빌딩에 대해 알아보았습니다. 미래 건축 관에서 전통 한옥을 전시한 의미에 맞게 곧 다가올 미래에는 한옥이 대중적인 거주지로 자리 잡은 모습을 볼 수 있는 날이 곧 다가올 것 같습니다. 또한, 초고층 빌딩 관에서 전시된 각각의 기술들이 한 건축물에 집약될 것을 상상하며 대한민국이 초고층 빌딩의 강자로 우뚝 설 것을 기대합니다. 

 

 

국토해양 대학생기자단 6기

2조 이기적인조 공재윤 기자 /kiala88@naver.com

Posted by 국토교통부

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  1. 슬퍼서 우는거 아니야, http://noq.suprachaussurepascherxx.com/ supra vaider..바람이 불어서 그래..눈이 셔서..

    2013.04.28 09:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

미래를 향한 녹색발걸음 

‘2012 국토해양기술대전’ 이모저모 알아보기



 


  국토해양부(장관 권도엽)가 주최하는 2012 국토해양기술대전이 6월 7일 서울 삼성동 코엑스 오디토리움에서 그 막을 올렸습니다. 이 날 개막식에는 국토해양부 권도엽 장관님을 비롯, 국가과학기술위원회 김도연 위원장 등 19명의 귀빈이 참석하였으며, 건설, 교통, 해양분야의 연구원 및 관련 종사자들 약 2,000여명이 참가하여 그 화려한 개막을 알렸습니다.


  국토해양부 권도엽 장관님은 “이번 국토해양기술대전은 국토부가 추진하는 기술개발을 볼 수 있는 기술개발을 볼 수 있는 장이며, 국민들이 국토기술에 현 주소를 알 수 있는 기회가 될 것 이며, 또한 과학기술이 곧 국가의 경쟁력을 결정하는 중요한 요소” 라고 말하며 앞으로의 국가기술의 투자에 대한 중요성을 강조했습니다.


 

  < 개막사 중인 국토해양부 권도엽 장관님 >


  개막식에 이어 축하공연으로는 유명한 마술사인 마르코 템페스트 아이팟 마술쇼가 이어졌

는데요, 마로크 템페스트는 아이팟을 이용하여 국토해양 R&D를 표현하고자 했습니다.

        

 

< 축하공연 중인 마르코 템페스트 >

  

  이 날 오후에는 세계 석학들이 연사로 참여하는 오픈포럼도 열렸는데요, 기조연설에는 리처드 레지스터(에코시티빌더스 대표)가 ‘미래의 지속가능한 도시 및 해양의 발전과 전망’ 이라는 주제로 생태학적 원리에 따라 설계한 도시, 인간의 환경 및 자원 문제를 해결할 수 있는 방안에 대한 연설이 있었습니다. 이외에도 해양R&D 및 건설교통R&D 세션이 있었습니다.

          

 

< 오픈포럼 중 발표중인 케네스 서먼 >      


  국토해양기술대전에는 총 117개 기관 약 450여개의 부스 규모로 마련된 R&D 성과물의 전시가 이루어지고 있었는데요, 전시장에서는 건설, 교통, 해양 분야의 관한 우리나라의 국토해양기술에 현황에 대해 살펴볼 수 있었습니다.

        

  

<국토해양기술을 현황을 살펴볼 수 있는 주제관>

       

 

<지속가능 교통관의 스마트 e-버스>


 

<미래항공관에 항공기 실시간 안전진단 시스템>


  국토해양기술대전은 6월 7~9일 3일동안 서울 삼성동 코엑스 3층에서 열리고 있으며, 누구든지 현장등록 후 무료로 이용할 수 있습니다.

          

   


< 등록작성 후 등록데스크에 제출하시면 입장증을 받으실 수 있어요 >


  2012 국토해양기술대전은 앞으로의 친환경적인 기술 산업과 함께 현재까지의 R&D 성과를 한눈에 알아볼 수 있는 행사입니다. 우리나라 국토해양 기술에 대하여 많은 분들의 관심부탁드리며, 전시정보 등 관련자료는 홈페이지(www.techfair.kr)를 통해 확인하실 수 있습니다.


Posted by 국토교통부

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『미래를 향한 녹색의 힘찬 발걸음』
2012 국토해양 기술대전을 소개합니다!

 

  오는 6월 초, 서울 삼성동 코엑스에서는 미래를 향한 녹색의 힘찬 발걸음을 내딛습니다. 이게 무슨 소리인지 궁금하신가요? 바로 2012 국토해양 기술대전에 대한 이야기랍니다.

국토해양부 대학생 기자단 누리IN 6기, 2012 국토해양 기술대전 서포터즈 국토부원이기도 한 제가 지금부터 여러분들께 2012 국토해양 기술대전에 대해 소개 해 드리려고 해요. 다들 소개 받을 준비 되셨나요? 그럼 시작합니다!


▲ 2012 국토해양 기술대전 포스터

  2012 국토해양 기술대전은 국토해양 기술 분야의 연구 성과를 총망라 해 선보이는 국내 유일의 대규모 전시회로 2010년부터 개최되고 있으며, 녹색기술 개발을 위한 국토해양 R&D의 우수한 성과를 전시하고 홍보하는 행사입니다.


  국토해양 기술대전은 국토해양 분야의 지식과 기술을 공유하고 교류하는 비즈니스의 장을 마련해 왔으며, 그 동안 연구 개발의 성과를 바탕으로 국토해양산업의 경쟁력을 강화하는데 크게 기여 해 왔습니다.

  국토해양부에서 주최하며 한국해양과학기술진흥원과 한국건설교통기술평가원에서 주관하는 2012 국토해양 기술대전은 사진 공모전·어린이그림 공모전·녹색도시 공모대전 등 여러 공모전을 진행하는 한편, 페이스북을 비롯한 SNS 운영과 2012 국토해양 기술대전 서포터즈 활동 등을 통한 홍보에도 주력하고 있습니다.

 


▲ 2012 국토해양기술대전 서포터즈 발대식

  특히 국토부와 해양부로 나뉘는 2012 국토해양기술대전 서포터즈는 서울·대구·부산 등 전국 각지에 거주 중인 다양한 전공의 대학생들과 일반인, 그리고 지금 여러분이 보고 계신 기사를 쓰고 있는 저까지 총 20명으로 구성되어 있습니다.


  지난 5월 8일 한국해양과학기술진흥원의 대회의실에서 열린 2012 국토해양기술대전 서포터즈 발대식을 기점으로 활동을 시작했으며, SNS와 블로그 등을 X통한 온라인 활동을 통해 지속적이며 다양한 방법으로 2012 국토해양기술대전에 대해 홍보하고 있습니다.

 


▲ 2012 국토해양 기술대전 일정표

  2012 국토해양 기술대전은 6월 7일 목요일 10시 40분 개막 선언을 시작으로, 오픈 포럼 및 세미나 (기술이전 설명회, 투자 유치 설명회, 전기버스시스템 합동토론회, 연구성과 발표회, 국토해양물류 공동세미나, 건설교통R&D와 기술인증연계세미나, 국제기술이전 및 교류세미나) 그리고 다양한 이벤트를 (R&D 체험관, 시네마 라운지, 명사와의 점심식사, 국토해양 어린이 과학교실, 국토해양 R&D 골든벨, 국토해양 R&D 퀴즈, 국토해양인의 밤) 끝으로 대단원의 막을 내립니다.


  특히 개막식에서는 TED Global 강연자로 유명한 마술사 마르코 템페스트가 아이팟 마술을 이용하여 국토해양 R&D를 표현하게 되는데요, 마르코 템페스트는 뉴욕을 기반으로 활동하는 스위스 출신 마술사로 멀티미디어를 이용한 마술들과 쌍방향 과학기술, 그리고 그의 일루젼에 사용되는 컴퓨터 그래픽을 통한 연출로 유명합니다. 마르코 템페스트의 아이팟 마술은 개막식이 펼쳐지는 6월 7일 목요일 11시부터 20분간 펼쳐지게 되니 많은 관심 바랍니다.

 

 
▲ 2012 국토해양 기술대전 행사장 및 전시 배치도

  2012 국토해양 기술대전에서는 정부의 주요 정책을 소개하는 홍보관과 일반 관람객들이 국토해양 R&D 기술을 체험하고 실험에 직접 참여 할 수 있는 체험관 등이 준비되며, 120여개의 기관·업체가 참여해 연구 성과를 선보인다고 합니다.


  특히 전시기간 동안 전시장내 오픈스테이지에서 상시 운영되는 시네마 라운지는 일반 참관객들을 대상으로 KBS 과학카페와 EBS 극한 직업, 원더풀 사이언스 등 국토해양과 관련된 프로그램을 상영합니다.
  또한 어린이들을 위한 프로그램도 마련되어 있는데요, 어린이국토해양과학교실이 6월 8일과 9일 이틀간 11시 30분과 15시부터 두 시간대에 약 80분간 진행되며, 이 외에 초등학생 및 가족단위 참관객을 대상으로 한 과학 퍼포먼스도 운영 됩니다.


 행사 마지막 날인 9일 14시에는 전시장 내 오픈스테이지에서 국토해양 R&D에 관한 OX 퀴즈 이벤트가 1시간 동안 진행 되며, 1등에게는 여수엑스포 입장권 4매, 2등은 여수엑스포 입장권 2매, 3등은 문화상품 3만원권을 준다니 놓칠 수 없겠죠?

 


▲ 2012 국토해양 기술대전 홈페이지

  2012 국토해양 기술대전의 모든 참관객은 등록 절차를 통해 출입증을 교부 받아야 입장이 가능하며, 관람시간은 오전 10시부터 오후 5시까지입니다.


  현장등록 시에는 등록카드를 작성 후 현장등록 접수를 하여 출입증을 발급받아 입장하며 관람 후에는 출입증을 반납하셔야 합니다.


  사전등록을 원할 시에는 2012 국토해양 기술대전 공식 홈페이지에서 온라인으로 등록할 수 있으며, 사전등록 접수대에서 간단한 본인확인절차를 통해 출입증을 교부 받습니다. 온라인 사전등록은 4월 23일 월요일부터 5월 31일 목요일까지 진행됩니다.


  2012 국토해양 기술대전은 6월 7일 목요일에서 6월 9일 토요일까지 서울 삼성동 코엑스에서 3일간 개최되며 개막식·오픈포럼·국토해양 R&D 우수연구성과전시·연구성과발표회·기술이전설명회·이벤트 등의 프로그램들로 진행됩니다.


  2012 국토해양 기술대전 행사를 국토해양 R&D사업 및 전망에 대해 제대로 알아볼 수 있는 기회로 삼아 국토해양 R&D·미래를 향한 녹색발걸음에 함께 동참 해 보시는 것은 어떨까요? 지금까지 국토해양부 대학생 기자단 누리IN 6기 3조 늘빛가람의 윤중필이였습니다.


▲ 2012 국토해양 기술대전 교통편 (버스, 지하철, 승용차)

·공식 홈페이지  http://www.techfair.kr
·국토해양부 http://www.mltm.go.kr
·한국해양과학기술진흥원 http://www.kimst.re.kr
·한국건설교통기술평가원 http://www.kictep.re.kr
·SNS (페이스북) http://www.facebook.com/2012TECHFAIR

국토해양부 대학생 기자단 누리IN 6기
3조 늘빛가람 윤중필

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