북한강에서 즐기는 레저스포츠 자전거길.
북한강 자전거길 개방하다!


북한강 춘천지역 자전거길 개방 행사가 11월 5일 오후 2시부터 춘천시 문학공원에서, 화천지역 자전거길 개방 행사는 11월 6일 오전 9시부터 화천군 생활체육공원에서 개최됐어요! 4대강 자전거길 가운데 하나인 북한강 자전거길은 강원도는 물론 수도권에서도 많은 사랑을 받을 것으로 기대되는데요. 지역민들의 삶의 질도 향상시키고, 새로운 관광자원으로 부가가치도 창출해서 지역경제에 크게 기여할 것으로 보여요!




북한강 춘천지역 자전거길 순환코스

먼저 춘천지역 자전거길 개방 행사는 경관이 수려한 북한강 문학공원에서 주민 등 500여명이 직접 참여하고 즐길 수 있는 행사로 꾸며졌어요. 사전행사로 문학공원 행사장 일원에서 일렉현악 3인조 공연, 자전거 묘기팀의 축하공연, 4대강 사진전 등이 펼쳐졌고요. 공식행사는 경과보고, 4대강살리기추진본부장의 축사, 자전거 라이딩 등의 순으로 진행됐어요. 북한강 춘천지역 자전거길은 2개의 순환코스 총 51km인데요, 본 개방행사 이후 11월 말까지 모든 공정을 완료해서 개통할 예정이에요.

▲ 북한강 춘천 의암댐 자전거길(좌측). 춘천시 서면 금산리 북한강 11공구 박사마을 일원에서 열린 자전거길 개방행사에 앞서 일반에 공개하고 팸투어 행사를 가졌어요(우측).


▲ 북한강 춘천지역 자전거길 현황도

국내 유명 자전거코스 탄생, 북한강 춘천 자전거길!

① 춘천 의암호 순환코스 : 의암댐에서 수상․제방을 따라 이어지며 호반공원, 신매대교를 지나 호반을 순환하는 코스
* 총 주행거리 26km(기존도로 14km 포함), 자전거 주행소요시간 1시간 50분

② 강촌 순환코스 : 가평역, 백양리역, (구)강촌역을 기점으로 춘천 강촌유원지와 가평 자라섬 등을 순환하는 코스
* 총 주행거리 25km(기존도로 2.5km 포함), 자전거 주행소요시간 1시간 40분


북한강 화천지역 자전거길 개방


한편 화천지역 자전거 대행진 행사는 일반 자전거동호회 회원 약 700명이 참석한 가운데, 자전거를 타고 퍼레이드 형식으로 진행됐어요. 화천체육공원에서 출발해서 거례리 생태공원, 원천리 유적지를 지나 꺼먹다리를 건너 화천체육공원으로 돌아오는 북한강 수변 약 24km의 자전거길을 라이딩했어요. 더불어 ‘화천 DMZ 랠리 전국 산악자전거 대회’도 동시에 진행됐는데요. 화천에서 평화의댐을 거쳐 민통선을 왕복하는 87km 자전거길을 전국 아마추어 MTB 동호인 1,500명이 참여해서 개인전, 단체전 및 등급을 나누어 완주했어요.


▲ 북한강 화천지역 자전거길(좌측). 북한강 자전거길 개방행사 및 제4회 화천 DMZ랠리 전국자전거대회가 열렸어요. 맹형규 행안부 장관, 권도엽 국토부 장관, 최문순 지사, 한기호 국회의원을 비롯해서 행사 참가자들이 자전거를 타고 달리며 개통을 축하했어요(우측).


▲ 북한강 화천지역 자전거길 순환코스



서울에서 춘천까지 자전거 여행을 떠나요!

이번 북한강 자전거길 개통으로 경춘선 복선전철과 기존도로(국도 및 지방도로)를 이용해서 서울에서 춘천 간 자전거 여행이 가능해졌어요! 자전거길 주변에는 원천리 연꽃단지, 한성백제 문화유적지, 대이리․거례리 생태공원, 붕어섬 유원지, 산천어축제장, 수달연구센터, 화천민속박물관 등 역사․문화 관광지가 위치해 있는데요. 자전거를 타며 주변 관광지도 즐길 수 있게 되었으니 일석이조, 아니 그 이상의 즐거움을 누릴 수 있게 됐어요! 주변지역 관광명소와 연계해서 볼거리․즐길거리․문화체험 등을 함께 제공하는 자전거길 순환코스로 행복한 가족여행을 떠나보세요!


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Posted by 국토교통부

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  1. 강매니아

    자전거 여행 더 늦기전에 갔다왔으면 했는데..ㅠㅠ

    2011.11.08 19:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




 
인천공항 일부 지분매각, 오해와 진실
 

정부에서 추진중인 ‘인천공항 선진화’는 우선 인천공항공사의 일부지분을 국내 주식시장에 상장하는 것으로, 민영화하는 것이 아닙니다.


현재 정부에서 추진중인 '인천공항 선진화'에 대한 오해와 진실. 어떤 분들은 '인천공항공사 선진화'는 결코 인천공항을 민영화 하려는 것이 아닌 일부 지분만 국내 주식 시장에 상장하는 것인데요. 어떻게 해서 인천공항의 민영화라는 오해가 생긴 것일까요?


1. 인천공항 선진화, 왜 필요할까요?

인천공항은 서비스는 현재 세계적 수준이나 효율성이나 허브화 지표(취항사, 환승율 등) 등은 세계 주요공항에 비해 여전히 미흡한 수준입니다. 일부 지분매각을 통해 시장의 감시⋅견제기능을 도입하고, 경영의 투명성과 효율성을 제고하는 한편, 환승⋅환적율 등 허브기능도 강화할 필요가 있지요.

* 기업공개(IPO)시 일반 국민 물량을 확대, 공항운영으로 인한 수익을 국민에게 환원할 예정이라고 합니다.



2. 인천공항을 민영화 한다구요?

먼저 다음 내용을 함께 보실까요?

인천공항공사는 당초 주식회사형 공기업으로 설립되어 『공기업 민영화법』에 의해 제한없이 주식매각이 가능하나,

그간 2차례 민영화를 추진한 바 있음(‘02.11, ’07.5)

공공성 확보를 위해 「공기업 선진화 계획」(‘08.8)에 따라 지분의 49% 이하만 매각하도록 개선한 것으로 민영화가 아닙니다.


위 내용에서 이야기 하는것 처럼 우선 15%의 지분만을 국내 주식시장에 공개 매각을 추진하고 있어 특정기업 매각설은 전혀 사실무근입니다. 지분매각 이후에도 변함없이 국가가 대주주이고 현재와 같이 인천공항공사에서 공항운영을 담당하게 됩니다.


3. 인천공항이 외국인이나 특정기업(맥쿼리 등)에 넘어 간다?

기업공개(IPO)를 통해 공개적이고 투명한 절차에 따라 주식시장에서 분산 거래할 예정이므로 특정 회사에 매각되거나 사유화 될 수 없습니다. 지분 51% 이상 정부보유를 법으로 의무화하여 공기업 체제를 유지하고, 외국인지분 총량 제한(30%) 등도 제도화할 예정입니다. 또 추가 지분매각 시기․물량은 시장상황, 전략적 필요성 등을 충분히 검토하여 결정할 예정입니다.
 



4. 지분매각 후 공항이용료가 크게 인상된다?

정부는 최대 주주이자 책임있는 항공감독당국으로서 공항이용료가 합리적으로 책정되도록 할 계획으로, 항공법 개정을 통해 현재 신고제로 되어 있는 공항이용료 제도를 승인제로 변경하여 철저히 관리감독할 예정입니다.


5. 인천공항을 헐값에 매각한다?

인천공항공사의 기업가치는 정밀실사 등을 통해 시장에서 최종 결정될 예정으로, 가치 평가시 3단계 확장⋅배후단지 개발 등 미래의 성장가능성이 충분히 반영될 것입니다. 일반적으로 성장이 기대되는 시점에서 지분매각시 향후 성장가능성을 인정받아 높은 가치로 매각 가능하기 때문에 헐값에 매각할 것이라는 이야기는 진실이 아닙니다.




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Posted by 국토교통부

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  1. 얼씨구

    이걸 믿으라고?? 장난하나??
    이거 추진하는 매국노 정치인 공무원들 이름 직함 싹 까발리지?

    2011.06.22 19:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. ㅁㄴㅇㄹ

    정부가하는말은다구란줄아네 광우뻥때부터 잔재된쓰레기새끼-;;;

    2012.08.01 17:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 조유진

    기사 잘 읽었습니다

    2015.07.08 14:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]