국토해양부 장관과 어린이 기자단의 솔직 토크
"장관님은 초등학교때 어떤 학생이었나요?

평범한 것 같지만 특별한 만남이 오늘 오전 국토해양부에서 열렸습니다. 바로 국토해양부의 권도엽 장관님과 국토해양부 어린이 기자단 30명의 간담회가 열린 것인데요. 식사와 함께 진행된 이 간담회는 자라나는 꿈나무인 어린이 기자단과 국토해양부 권도엽 장관님간에 솔직담백한 이야기가 오고갔지요. 어떤 이야기가 오고 갔는지 함께 살펴볼까요?




어떠세요? 어린이 기자들과 국토해양부 장관님과의 솔직담백한 이야기, 화기애애한 분위기 속에서 대화는 계속해서 이어졌는데요. 아이들의 뜬금없는 돌발 질문에 장관님도 잠시 당황하는 모습을 보이시기도 했답니다.^^ 이렇게 화기애애한 분위기 속 대화가 더 많았으면 좋겠네요.



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인천국제공항 10주년, 인천국제공항을 자세히 살펴보니
2011년, 세계의 중심 인천국제공항의 10주년을 기념합니다 !




저는 올해 두 번의 해외여행을 통해 여러 나라의 공항을 다녀왔습니다. 그런데 그 어떤 공항도 인천 공항보다 편리하거나 깨끗하지 않았던 것 같습니다. 인천공항이 6년 연속 세계 최우수 공항에 뽑힌 것도 많은 사람들이 저와 같은 생각을 했기 때문이겠죠? 

그럼 이제부터 자타공인 세계 최고의 공항 인천 국제공항의 10주년을 맞이하여 인천공항을 소개하도록 하겠습니다.

인천 국제 공항은 21세기 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당하기 위해, 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공하여 8년 4개월만에 총공사비 7조 8,000여억원이 투입되어 2001년 3월 29일 개항하였습니다.

인천공항의 시설은 여객터미널, 화물터미널, 계류장시설, 항행안전시설, 교통시설 등으로 구분됩니다. 여객터미널은 체크인 카운터가 270개, 여권심사대 120개, 보안검색대 28개, 출발여객 처리용량은 시간당 6,400명이라고 합니다.

화물터미널은 항공기 24대를 동시에 세울 수 있는 시설을 갖추고 있으며, 연간 화물처리능력은 450만 t입니다. 계류장 시설은 33만 평으로 항공기 60대를 동시에 계류할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 관제통신시설은 지상 22층 높이의 100m의 관제탑이 설치되었으며, 활주로의 시정거리가 50m인 상태에서도 항공기의 착륙이 가능하도록 계기 착륙시설과 표지시설을 갖추고 있습니다.

최종 공사가 마무리되는 2020년 이후에는 활주로가 5개로 증대되며, 여객 터미널 규모 114만 6천㎡, 여객 수 1억 명, 화물 1,000만 t, 운항 횟수 74만 회(연)로 증대될 것이라고 합니다.




인천 국제공항의 장점 첫 번째, 공항철도의 개통


더 빠르게… 직통열차 43분, 일반 53분 만에 갈 수 있다!
더 가볍게… 서울역서 짐 부치고 몸만 공항을 갈 수 있다!


해외여행을 하신 분이라면 분명 느껴보셨을 것입니다. 비행기 시간에 맞춰서 공항을 가는 것이 매우 어려울 뿐만 아니라, 공항에서도 신속하게 절차가 이루어지는 곳이 많지 않기 때문이죠. 그렇기 때문에 인천 국제공항의 신속한 탑승절차는 더욱 돋보입니다.


서울역∼인천공항 43분

인천공항철도 1단계 구간(김포공항∼인천공항·37.6km)에 이어 2단계 구간(서울역∼김포공항·20.4km)이 2010년 12월에 개통되었습니다. 인천공항철도 완전 개통은 2001년 4월 공사가 시작된 후 10년 만이라고 하네요. 그렇게 때문에 서울역에서 공항철도를 타고 43분 만에 인천공항에 도착할 수 있게 된 것이랍니다.

대한민국의 수도 서울에서 1시간도 안 되는 시간 안에 공항에 도착할 수 있다니 정말 놀라울 따름이지요.



인천 국제공항의 장점 두 번째, 서울역 도심공항터미널



서울역 2층 도심공항터미널의 설치로 탑승수속과 수하물 처리가 쉬워집니다! 이에 따라 서울역에서 바로 탑승수속 및 수화물 탁송(託送)이 가능해져 출국할 때 짐은 서울역에서 부치고 몸만 편안하게 공항으로 갈 수 있게 되었습니다. 맡겨진 짐들은 직통열차 수하물 칸에 실려 인천공항 내 해당 비행기로 옮겨집니다.

한마디로 ‘도심 속 공항’이 생긴 것이죠.

단 비행기 표를 받고 짐을 부치는 ‘탑승수속’은 서울역에서 가능하지만 폭탄물 등 몸을 검색하고 여권을 검사하는 ‘출국수속’은 공항에서 받아야 하므로 잘 유의해 두어야 할 것입니다.



인천 국제공항의 장점 세 번째, 간편한 출입국 서비스



또한 외국 공항에서 가장 불편했던 출, 입국 문제가 인천공항에서는 해결 됩니다! 세계에서 가장 빠른 출·입국 서비스인데요.인천공항의 출국시간은 16분이고, 입국은 12분밖에 걸리지 않습니다. 이는 국제민간항공기구가 권고하고 있는 출국 60분, 입국 45분보다 훨씬 빠른 것입니다. 시간이 단축된 것에는 승객 사전예고제가 큰 몫을 하고 있습니다.

또 하나는 자동여권 판독기가 갖춰진 무인 자동검색 시스템입니다. 판독기에 여권을 갖다 대면 여권의 사진과 인적사항 등이 자동으로 체크됩니다. 휴대전화와 인터넷으로 가능한 '셀프 체크인'도 시간을 절약해 줍니다. 여객터미널 3층에는 50여대의 '셀프 체크인' 단말기가 설치되어 있습니다. 이 단말기를 이용하면 항공사 카운터에 줄을 서지 않고 3분이면 출국 수속을 마칠 수 있습니다.

인천공항은 비행기 입국 2시간 전까지는 모든 탑승객의 정보를 파악하며, 이를 근거로 문제가 있다고 예상되는 승객에 한해 엄정한 입국 심사를 실시합니다. 과거처럼 모든 승객이 여행 가방을 의무적으로 열어야 하는 번거로움이 없어진 것입니다. 통상적으로 일반 승객에 한해서는 2% 정도만 선별적으로 검사를 합니다.

한국인의 성실함과 부지런함이 고스란히 스며있는 자랑스러운 세계 속의 공항.

인천 국제공항의 매력에 모두 빠져보세요.



자세한 사항은 인천국제공항(http://www.airport.kr/)사이트를 참고하세요!




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  1. 대한민국 국민

    인천국제공항 정말 좋지요.
    그런데 민영화가 왠말인가요.
    지켜야합니다!

    2011.11.29 12:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. ㅇㄴ

    맞아요 인천공항너무 편리하고 좋아요
    > <

    2011.11.29 13:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 제주국제공항 정말 좋지요.
    그런데 민영화가 왠말인가요.
    지켜야합니다!

    2016.06.19 05:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 맞아요 제주공항너무 편리하고 좋아요
    ><

    2016.06.19 05:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


신분당선 개통식에서 만난 사람들
국토해양부 장관도 감탄한 신분당선 개통식


신분당선, 정자와 강남을 왕복하는 신분당선은 현재 수많은 이용객들의 인기를 누리며 활발하게 운영되고 있는데요. 강남에서 정자역까지 불과 16분에 갈 수 있다는 매력적인 사실덕분인지 신분당선을 이용하는 이용객들은 점점 늘고 있는 추세이지요. 이 신분당선은 강남에서 정자뿐만이 아니라, 수원에서 용산에 이르기까지 지금보다 더 확장될 예정이라고 합니다. 앞으로 더욱 기대가 되는 신분당선인데요. 이 신분당선의 개통식이 지난 10월 26일 진행되었답니다. 그 현장 속으로 함께 가보시죠.


권도엽 국토해양부 장관님도 감탄한 신분당선

▲ 국토해양부 권도엽 장관님도 오셔서 신분당선 전철의 개통식을 축하해주셨답니다. 더불어 신분당선의 깔끔함과 첨단 시스템에 감탄에 감탄을 거듭하고 가셨지요.

▼ 신분당선 전철 도우미 유니폼입니다. 깔끔한 검은색 정장에 신분당선을 표현하는 빨간색 라인이 묘하게 매치되면서 세련된 이미지를 보여주고 있죠. 세분 모두 패션의 선두주자네요.^^


신분당선은 국내 최초의 무인운전 시스템이 적용된 중전철이라고 합니다. 종합관제실의 원격시스템에 의해 차량이 출발, 정지하는 최신 시스템이 적용되어있죠. 뿐만 아니라 차량 출발, 정지 등 열차 운행과 차량 출입문 및 스크린 도어 등이 자동으로 제어 된다고 합니다. 자동 전철의 첨단 시스템 시대가 본격적으로 열리는 것이죠.

▲ 신분당선 내부의 모습입니다. 참 예쁘죠? 첨단 시스템 기능 뿐만이 아니라 내부 디자인에도 굉장히 신경을 쓴 모습이었습니다. 풍선을 매달아놓으니 참 잘어울리네요.^^



신분당선 개통식은 테이프 커팅을 끝으로 마무리 되었습니다. 국토해양부 권도엽 장관님을 비롯하여 많은 분들이 참석해주셨는데요. 다들 신분당선 노선도와 신분당선 전철 내부를 둘러보시더니, 신분당선을 꼭 한번 이용해보고 싶다고 하시더라구요.^^ 서울과 수도권을 잇는 신분당선! 앞으로 수도권지역에 없으면 안될 중요한 혈관의 역할을 해주길 바랍니다. 이상 신분당선 개통식에서 국토지킴이였습니다.^^




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  1. 철가교

    신분당선 타본적은 없지만 한번 타보고 싶네요~

    2011.11.08 13:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 원더보이

    장관님 참 잘생기셨네요~ ^^

    2011.11.08 13:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 신경춘선 타본적은 없지만 둘 번 타보고 싶네요~

    2014.11.18 09:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 김효원

    타 보고 싶어요.

    2016.12.15 21:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


4대강 콘텐츠 네티즌들에게 인기
공식 트위터, 정부기관 114개 중 16위 기록


TV에서 4대강 살리기 관련 캠페인을 보신 적 있죠? 이제 4대강 살리기 사업도 마무리 단계에 들어가 있는데요. 4대강 살리기 사업 완성 내용을 담은 대국민 홍보가 본격화됨과 동시에, 인터넷이나 관련 소셜네트워크서비스(SNS)에서 체험정보 등을 찾는 네티즌들의 관심이 집중되고 있어요!


▲ 4대강 새물결 자전거편 TV 캠페인



4대강 새물결에 대한 네티즌들의 관심

4대강 살리기 추진본부(본부장 심명필)는 온라인 소통 채널인 ‘4대강 새물결’ 홈페이지와 트위터 등 뉴미디어 콘텐츠에 대한 네티즌들의 관심이 높아짐에 따라, 각각의 방문자 수와 정부기관 트위터 순위가 크게 올라간 것으로 나타났다고 발표했어요.



▲ 4대강 사업이 마무리되면서 온라인과 모바일을 통한 네티즌들의 관심이 집중되고 있어요. 사진은 10월 22일 여주 이포보에서 열린 4대강 새물결 행사 불꽃쇼 장면이에요.

트위터는 정부기관 114개 중 10월 현재 16위를 기록했는데요. 트위터 순위는 집계처인 TWTKR(http://twtkr.com)에서 순위를 결정하지요. 한편 홈페이지 방문자 수는 8월 21,103명에서 9월 85,304명, 10월 25일 현재 85,354명으로 8월보다 9․10월에 4배 이상 홈페이지 방문자 수가 증가했어요.


▲ 4대강 뉴미디어 소통 채널 현황



4대강 살리기 참여 확대를 위해

이 같은 결과를 두고 4대강 살리기 추진본부 관계자는 “4대강 사업이 마무리 되어 가면서 보 개방 행사나 4대강 주변의 달라진 모습, 수변 공간 체험을 위한 정보 등에 대한 관심이 많아진 현상”이라고 보고 있어요. 앞으로도 “관련 동영상 및 사진자료 등의 콘텐츠를 적시에 게재, 제공함으로써 4대강 사업에 대한 관심과 참여를 확대해 나갈 수 있는 계기가 되도록 더욱 노력해 나가겠다”라고 하는데요. 더 많은 관심과 참여를 부탁드려요!


 

국토해양부 '국토지킴이' 블로그는 댓글 및 트랙백 등을 통한 많은 분들의 참여를 환영합니다. 건전한 소통을 위해 국토지킴이 공지사항 내 '국토지킴이' 블로그 댓글 정책 안내참조해 주시면 감사하겠습니다.

 


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  1. 이포보 행사 불꽃이 너무 아름답네됴.^^

    2011.11.03 18:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 이포보 행사의 밤은 정말 멋졌지요.^^
      다음 보행사도 일정이 있으니
      문의해주시면 일정 알려드리겠습니다. ^^

      2011.11.04 10:08 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 이포보는 어떤가요? 말들이 많긴하던데....
    행사는 무사히 끝났다고 들었습니다만

    2011.11.03 18:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 이번에 자전거길들 뚫리면서 자전거 타러 다니는 사람들이
    엄청 늘었더라구요~

    2011.11.03 18:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 보 개방행사와 함께 자전거 체험도 함께
      진행했었는데요. 생각보다 이용하시는
      분들이 많았었지요~

      2011.11.04 10:11 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 엠씨더별

    요즘에 트위터에서도 4대강 콘텐츠가 많이 보이더라구요.

    2011.11.03 18:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • ^^
      트위터에서 보이는 4대강 콘텐츠에도
      관심 많이 가져주세요~ 좋은 정보 전달하도록하겠습니다.

      2011.11.04 10:12 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  5. 토리야

    불꽃놀이 정말 예뻐요 ㅋㅋ
    불꽻놀이 본지도 정말 오래됐는데 ㅠㅠ

    2011.11.03 18:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국민 신문고로 아름다운 나라를 만들어가는 국토해양부의 e-클린센터
조선시대 북으로된 신문고가 있었다면 국토해양부엔 e-신문고가 있다?


신문고, 과거 조선시대 백성들이 억울한 일이 생겼을 때, 나라에 호소하기 위해 관가 앞에서 두드릴 수 있었던 북이나 징 따위이지요. 시대가 변하고 소통의 방법이 진화 하면서 신문고도 점차 옛 기억속으로 사라져가고 있는데요. 하지만 여느 시대건 국민들이 불편을 느끼는 사항이 항상 존재하기 마련! 이러한 국민들의 불편사항을 개선하기 위해 국토해양부가 귀 기울이고, 발로 뛰고 있다는 거 알고 계신가요?^^ 바로 인터넷상의 신문고인 e-클린 센터에서 말이죠.


▲ e-클린센터는 국토해양부 홈페이지(www.mltm.go.kr/) 국민마당 탭 속에 있답니다.^^ 

 

E- 클린센터 메뉴



◀ e-클린센터에서는 옆에 나와 있는 것과 같이 총 8가지의 국민이 민원을 제기할 수 있는 사항이 있습니다. e-클린센터에 대한 정보를 한눈에 볼 수 있는 정보를 마련하였으니 여러분 알고 활용하시면 더욱 행복한 나라가 될 거라 믿어 의심치 않습니다.^^ 국민 한분 한분의 의견이 소중하게 여겨지니 주저마시고 국토해양부에 알려주세요! 국토해양부가 빠르게 개선해 나갈거에요~


현대판 신문고인 e-클린센터에서는 발생한 부조리, 불합리한 제도의 개선, 각종 신고 등 주변에서 일어나고 있는 다양한 민원을 국토해양부 해당 부서 담당자가 직접 처리 하고 있답니다! 국토해양부 업무의 진행 과정에서 발생한 부조리, 불합리한 제도의 개선, 각종 신고 등 국민 여러분의 불편사항을 신속하고 공정하게 처리하는 국토해양부의 노력을 보시죠!


2011년 새롭게 바뀐 안전한 실명인증제

이번 해부터 실시된 공공 I-PIN전용 서비스로 국민의 개인정보보호를 위해 회원가입이나 실명확인 기능이 종료되었습니다. 공공 I-PIN 전용 서비스로 인증 받는 형식으로 개인정보유출이나 익명사용자로 인한 피해는 없을 거라고 하네요. 국토해양부는 개인정보보호를 위해 최선을 다해 노력하고 있다는 거 잊지 마세요!

                          ▲공공 아이핀 방식으로 인증 받으시고 안전하게 신청서 작성하세요!


전자민원을 다루는 국민권익위원회 “국민신문고”

국민 신문고 전자민원은 행정기관 민원서비스 통합에 따라 국민권익위원회에서 운영(전화:02-313-0114) 하는 국민신문고(www.epeople.go.kr)를 통하여 관리되고 있으니 참고하세요.^^

 ▲국민의 의견에 항상 귀를 기울이고 있는 국민권익위원회입니다. 민원뿐만 아니라 제안, 정책에 대한 토론까지 할 수 있는 장이 마련되어 있네요.^^

자, 그럼 지금부터 e-클린센터의 8가지 사항에 대해서 하나하나 알아볼까요?^^


1. 부조리 신고


깨끗한 국토해양부가 되기 위해 부조리한 행동은 빠르게 개선되어야겠죠? 국토해양부 공무원의 비위행위 또는 부실공사 현장을 알게 된 경우 아래의 경우와 같이 세 가지의 신고방법으로 국토해양부에 알리시면 됩니다.

● 인터넷신고 : 국토해양부 홈페이지 (www.mltm.go.kr) 부조리신고센터
● 우 편 신 고 : 경기도 과천시 중앙동 1번지 국토해양부 감찰팀
● 전 화 상 담 : ☎ 02)2110-8045 FAX : 02)504-9146

감찰부서에서 충분히 검토하고 처리하여 결과를 회신하고 있다고 하네요. 또한, 신고인의 인적사항은 절대 공개되지 않는다고 합니다. 안심하시고 국토해양부의 부조리 근절을 위해 힘써주세요.^^


2. 감사정보 창구


감사정보창구는 국토해양부의 업무집행과정에서 나타나는 불합리한 제도 등 개선필요 사항을 수집하여 자체적으로 감사할 때 활용하기 위하여 정보를 제보 받는 코너입니다. 감사정보창구의 제보내용 및 인적사항은 제보인의 허락 없이는 절대 공개되지 않으며, 담당부서의 책임 하에 철저히 비밀이 보장된다고 하니 안심하세요.^^

참고로 공직자 직무관련 부조리는 위의 [부조리신고]에서 처리되오니 이 점 유의하세요.


3. 예산낭비 신고센터


예산낭비신고센터는 국토해양부의 행정업무 과정에서 발생하는 예산낭비 및 절감사례를 찾아 개선하고, 예산제도개선을 위한 국민의 제안을 수렴하기 위해 운영되고 있답니다.^^


▲ 신청서를 작성한 후 유사사례를 검토해볼 수 있어서 국민의 알 권리를 보장하는 국토해양부의 모습을 볼 수 있습니다.


▲ 민원신청 내용을 공유하신다면 일반국민들에게 민원사례로 보여집니다.^^


4. 도로이용 불편 신고


국민들이 전국의 도로를 이용함에 있어 발생하는 불편사항과 시정사항 등을 접수하는 공간입니다. 접수된 불편신고는 5개 지방국토관리청 및 18개 국도유지건설사무소에서 책임지고 개선 및 시정조치 가 된다고 합니다. 국토해양부 e클린센터 내의 도로이용불편신고는 다른 누구보다 특히 운전자 분들께서 그동안 운전하시기에 ‘이건 너무 위험하다!’ 혹은 ‘너무 불편하다!’라고 생각하셨던 사항들을 해결할 수 있는 공간입니다.^^

불편사항을 신고를 하시게 되면 해당기관 및 부서에 신속하게 통보가 되고, 해당기관 및 부서에서는 즉시 조치계획제출 및 시정조치를 하게 됩니다. 그리고 이 과정 모두가 신고자에게 통보가 된다고 하니 지금까지 불편함을 꾹꾹 참아 오셨던 운전자 분들! 무료 신고전화 [공사빨리-빵빵빵 (080-0482-000)] 또는 엽서, FAX 문서, 방문신고 등의 방법도 있으니 얼른 전화하셔서 편하게 운전하세요!


▲ 여러분의 불편사항을 해결해드리고 친절하게 결과까지 알려줍니다.^^


5. 부실공사 신고



지난 1994년의 성수대교 붕괴사건, 그리고 1995년의 삼풍백화점 붕괴사건을 모두 기억하시나요? 성수대교 붕괴사건의 경우 50여명의 사상자가 발생하였고, 삼풍백화점 붕괴사건의 경우에는 사망 501명, 실종 6명, 부상 937명이라는 8·15광복 이후 가장 큰 인적 재해 기록을 남겼습니다. 이러한 참사의 원인은 바로 부실공사였습니다. 국토해양부에서는 이러한 부실공사로 인한 또 다른 인재를 막기 위해 e클린센터 내에 부실공사 관련 신고를 할 수 있는 공간을 만들었습니다.

▲ 삼풍백화점과 성수대교 붕괴사건. 원인은 바로 부실공사로, 이 사건들은 모두 막을 수 있는 인재였습니다.

신고의 대상이 되는 곳은 국토해양부 소속의 건설공사뿐만 아니라 지방자치단체 및 민간의 건설공사 또한 포함이 됩니다. 신고처는 각 지역별 국토관리청의 건설관리실이며, 신고는 민원서류, 전화, E-메일, 방문신고 등의 방법을 통해 하실 수 있습니다.

국토해양부의 부실공사신고는 건설 관련자뿐만 아니라 일반 국민들까지도 신고가 가능하도록 하였습니다. 국토해양부는 이렇게 부실공사에 대한 민간 감시 기능을 강화함으로써 건설업자 및 감리자로 하여금 견실시공(堅實施工, 믿음직스럽게 굳고 착실하게 공사를 한다는 뜻입니다.)의 의무를 정착시켜 부실공사를 사전에 방지하고자 하고 있습니다. 이러한 믿음직스런 국토해양부의 e클린센터로 인해 우리 사회가 조금씩 더 안전해지고 있습니다.


6. 불법 하도급 신고센터


국토해양부에서는 5개 지방국토관리청(서울, 원주, 대전, 익산, 부산)에 “불법하도급 신고센터”를 설치ㆍ운영하고 있습니다. 건설공사와 관련한 불법하도급 사항(일괄하도급, 재하도급 등)을 민원서류로 신고 받아 처리함으로써 공사비 누출, 건설근로자에 대한 부담 전가 등을 방지하고자 운영되고 있습니다. 아래와 같이 신고대상과 신고내용, 방법을 잘 참고하셔서 불법하도급 근절을 위해 노력해요!^^

● 신고대상 : 국토해양부 소속 지방국토관리청에서 시행하는 건설공사, 국토해양부 산하기관(공사)에서 시행하는
                   건설공사, 지방자치단체 및 민간에서 시행하는 각종 건설공사 등
● 신고내용 : 불편한 사항이나 시정을 요구하는 사항, 위치, 신고자 인적 사항 등
● 신고방법 : 신고서를 작성하여 우편, 방문으로 접수 (안내전화 : 1577-8221)



7. 화물 운송 불법신고


화물운송업체의 불법행위를 근절하기 위하여 화물운송 불법 신고센터를 개설ㆍ운영하고 있으니, 적극적으로 신고해주세요!
아래와 같은 신고대상에 해당되는 행위를 봤거나 아시는 분은 빠르게 국토해양부에 알려주세요. 

●  화물운송ㆍ주선업체의 불법 다단계 거래 행위
●  이사화물 운송업체 (이삿짐 센타)의 각종 불법ㆍ부당행위
●  자가용 화물자동차를 이용하여 유상 운송하는 행위
●  허가를 받지 아니하고 불법으로 화물을 운송하는 행위
●  기타 화물운송관련 위반행위등




8. 토지거래위반신고센터


경제 질서를 어지럽히는 토지의 투기를 방지하기 위해 토지거래허가 구역 내 토지거래 위반사항에 대하여 신고를 받아 신고포상금을 지급하고 있다고 하니 국민여러분의 많은 협조가 필요합니다.

또한, 토지거래위반에 대한 사항을 신고하시면 1건당 50만원의 포상금을 지급한다고 하네요! 지급 대상은 “시ㆍ군ㆍ구청장이 조사결과 위반자에게 토지 이용의무 이행명령을 한 경우 또는 수사기관이 공소제기 또는 기소유예의 결정이 있는 경우”라고 합니다. 아참! 법령시행일이 2006.3.23 이기 때문에 시행일 이전의 허가 사항위반은 지급에서 제외되지만, 수사기관의 기소 또는 기소유예 시는 지급한다고 하네요. 주의 깊게 살펴주세요.^^




지금까지 e-클린센터에 대해 소개해드렸는데, 잘 이해하셨나요? 국토해양부에서는 이렇게나 다양한 국민의 의견과 신고를 매일 파악하고 있답니다! 국민으로부터 신뢰받는 청렴한 국토해양부가 되기 위해 여러분이 앞장서주세요.^^ 아름다운 나라, 행복한 미래를 만드는 국토해양부, 파이팅!




Posted by 국토교통부

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  1. 오 이런 곳이 있었다니!
    국토해양부 관련 신고는 이곳으로 하면 되겠군요!

    2011.10.28 12:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 네^^ 엠씨더별님! 혹시라도 부조리한 일을 알게되시면 이곳으로 알려주시면 되겠습니다~! 새로운 사실을 알게되셨다니 기분이 좋아지네요!^^

      2011.10.28 17:00 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 토리야

    부실공사는 특히 신고를 많이 해야되요

    삼풍백화점 같은 사태가 다시는 일어나지 않도록....

    2011.10.28 13:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 네~! 오래 전 일이긴 하지만 잊혀지지 않는 일이죠.. 다시는 이런 일이 생기지 않도록 국토해양부에서도 노력하고 있답니다^^! 많은 관심 부탁드립니다~^^

      2011.10.28 17:01 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 도토리

    사이트가 깔끔하게 잘 꾸며져있네요~

    2011.10.28 14:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 우리동네 아파트에 금가요....ㅠㅠ
    여기에 신고하면 되나요?

    2011.10.28 17:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 좋은 정보네요 !!
    이런 서비스가 있었다니 앞으로 많이 많이 이용해야겠어요 ^^
    감사합니다~ㅎㅎ

    2011.10.28 17:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 때지

    신고가 편리하도록 문자 메세지 또는 핸드폰으로 찍은 동영상으로도 신고 할 수 있었으면 좋겠네요~

    좋은 정보 감사합니다.

    2011.10.28 17:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 좋은 아이디어네요! 문자메시지나 핸드폰 동영상으로 제보하는 뉴스처럼 국토해양부도 간편한 방식으로 접수하는 방식을 이용하면 좋을 것 같네요^^ 좋은 아이디어 감사합니다!

      2011.10.28 18:58 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  7. 별빛달빛

    국토해양부에 이러한 기능도 있었군요! 솔직히 지금까지 전혀 몰랐던 게 사실...

    홍보가 안 되었었던 건지 제가 몰랐었던 건지^^;;

    어쨌든 이렇게 이 글을 통해서 정말 소중하고, 앞으로 유용하게 쓰일 만한 정보 하나 얻고 갑니다^^

    2011.10.28 19:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 사실 지하철에도 이러한 부조리 신고~하면서 전광판에 뜨더라구요! 하지만 대부분의 사람들이 모르는게 사실~ ㅎㅎ 앞으로도 많은 관심 부탁드려요! 감사합니다^^

      2011.10.28 19:59 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  8. 장군이

    저도신고할게있는데요.내부고발인경우어찌되는지요.

    2016.11.22 22:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


전월세 실거래가 자료공개
9월 전월세 거래량 전월대비 11.5% 감소



매월 이 맘 때 쯤이면 전월세 실거래가 자료가 공개된다는 사실 잊지 않으셨죠? 내집마련과 주택에 대한 관심이 많으신 분들은 꼭 주목하셔야할 정보인데요. 제 주변에서도 내집마련을 하시려는 분들은 전월세 실거래가 자료를 꼭 체크하고는 하시죠. 전월세 실거래가 자료는 전체적인 주택 시세와 시장의 분위기를 알 수 있는 좋은 지표로 매월 꾸준히 받아보신다면, 분명 내집마련에 참고가 되실겁니다. ^^



전월세 거래정보시스템을 통해 취합한 9월 전월세 거래량 및 아파트 전월세 실거래가 자료가 공개 되었습니다. 9월 전월세 거래량은 전국 약 102.2천건, 수도권이 약 69.7천건, 지방은 약 32.5천건으로 집계되었죠. 아파트의 경우 전국 약 49.2천건에 수도권 약 30.7천건, 지방 약 18.5천건으로 조사되었습니다.

                                                                                                                                (단위 : 천건)


이번 전월세 거래량은 8월 대비 11.5% 감소했는데요. 여름방학 학군수요 등이 마무리 되면서 이사를 가는 집들이 줄어든 것을 원인으로 꼽을 수 있을 것 같습니다.  아파트 거래량은 전월 대비 14.0% 감소한 것으로 조사되었습니다.

▲ 오른쪽 점선 네모는 전월(8월) 대비 증감률입니다.

전월세 계약의 유형별로는 전체 주택의 경우 전세가 약 67.5천건 (66%), 월세가 약 34.8천건 (34%)이며, 아파트는 전세 약 36.3천건(74%), 월세 약 12.9천건(26%)으로 조사되었습니다. 아래 사이트에 가시면 아파트 실거래가에 대한 세부정보를 자세히 확인 하실수 있답니다.


아파트 단지별·계약시기별 전월세 실거래가에 대한 정보 확인

실거래가 공개 홈페이지 http://rt.mltm.go.kr
온나라 부동산 정보 통합포털 http://www.onnara.go.kr




 

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  1. 오~ 사이트 들어가서 한번 참고 해봐야겠군요.,^^

    2011.10.26 09:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 저희 집도 요즘 이사 준비하는데...
    집 근처 거래가들도 자세히 나와있으니 정말 편하네요^^

    2011.10.26 09:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요. 슈퍼루키님
      도움이 되셨다니 다행입니다.
      앞으로도 자주 아파트 실거래가 사이트 자주이용해주세요.^^

      2011.10.27 11:59 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 엠씨더별

    방학때문에 8월보다 거래량이 11.5% 줄어든 것이라면,

    10월 11월에는 아마도 더 줄어들겠네요?

    2011.10.26 09:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요. 엠씨더별님.
      전월세 대책이 계속해서 효과를 보고 있어서
      좋은 결과 기대하고있습니다.^^

      2011.10.27 11:59 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]


턴키사업 평가결과 인터넷으로 확인하세요!
턴키사업 비리 신고자 포상금제도 도입도 검토

턴키(turn key)는 열쇠(key)를 돌리면(turn) 모든 설비가 가동되는 상태로 인도한다는 뜻에서 나온 말로, 건설업체가 공사를 처음부터 끝까지 모두 책임지고 다 마친 후 발주자에게 열쇠를 넘겨주는 방식을 가리키죠. 즉 한 업체가 설계와 시공을 다 함께 맡아서 해준다는 의미의 ‘설계․시공 일괄 입찰’을 말하는데, ‘design-build’라고 해서 선진국에서도 일반화되어 있는 제도에요. 이 턴키설계 평가의 투명성을 제고하고 대국민 행정정보 제공 서비스를 강화하기 위해, 앞으로 국토해양부에서 실시하는 턴키설계 평가결과 일체를 국토해양부 홈페이지에 공개하게 되었어요!




턴키설계 평가결과 홈페이지 공개

지금까지는 턴키입찰 참여사가 심의 종료 후 결과 발표 현장에서 결과를 열람하는 방식이었는데요. 그래서 고도로 기술적인 평가결과에 대해 심도 있는 확인이 어려웠고, 이후 추가적인 내용 확인을 위해서는 개별적으로 국토해양부를 방문해야 하는 등 불편함이 뒤따랐어요.

이러한 불편을 해소하기 위해 턴키설계 평가 후 평가집계표는 물론 위원별 세부평가표와 평가사유서 등을 인터넷에 전면 공개해서, 대한민국 국민이면 누구든지 자유롭게 평가결과를 열람할 수 있도록 공개방식을 변경하게 되었어요.

이에 따라 지난 10월 9일부터 10일에 걸쳐 시행한 ‘울산신항 북방파제(3공구) 턴키사업’ 심의 결과부터 국토해양부 인터넷 공개 1호 사업으로 지난 10월 14일 국토해양부 홈페이지에 처음 등재하였답니다.

▲ 국토해양부 홈페이지(www.mltm.go.kr)에 공개된 울산신항 북방파제 3공구 축조공사 턴키심의결과



턴키 평가 관련 부정행위 신고 포상금 지급제

이와 함께 국토해양부에서는 턴키사업 평가와 관련된 업체의 로비 등 부정행위를 사전에 차단하기 위해, 부정행위 신고자에 대한 포상금 지급 제도를 도입하는 것을 신중히 검토 중이에요.

관계 법령에 로비, 담합 등 부정행위 방지를 위한 처벌규정에 대한 제도적 장치는 이미 마련되어 있는데요. 하지만 현 상황으로는 부정행위를 적발하기 위한 실질적인 행정력이 절대적으로 부족하고 적발 가능성도 낮은 실정이죠. 따라서 국토해양부는 다른 법령에 따라 이미 시행 중인 부정행위 신고자에 대한 포상금 제도 사례를 참고해서, 도입 필요성, 시기, 신고사례별 포상금 규모 등을 검토 중이에요.



턴키 평가의 투명성․공정성을 위해
 
턴키 평가 결과의 인터넷 공개와 포상금 지급제도 도입 검토 등은 건설업계가 지속적으로 요구해온 턴키평가의 투명성․공정성 문제를 해소하기 위한 것이에요. 앞으로도 턴키사업평가와 관련하여 진일보된 제언이나 건의가 있다면, 언제든지 알려주세요. 건설산업의 선진화 기여에 동참해주세요!


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경인아라뱃길에서 추억하는 이야기
경인아라뱃길 스토리텔링, 뱃길따라 이야기따라 책 출간
 

‘1592년 전라 좌수사 이순신 장군은 한산도로 왜군을 유인해 큰 승리를 거두었어요. 서울시 이촌나루에는 1991년 국군의 날을 맞아 한산도대첩 당시의 거북선과 동일한 크기로 제작한 거북선이 있었어요. 2005년 11월 9일 한강 이촌나루에서 출발한 거북선은 (한강 하구를 통해) 720㎞의 기나긴 뱃길을 5일간의 여정을 거쳐 통영시 한산도 앞바다에 도착했어요. 만약 거북선이 경인아라뱃길을 통해 갔다면 뱃길이 무려 50㎞가 단축되었을 겁니다...’

- 000 중 -


올 10월, 경인아라뱃길의 길이 열립니다. 개장을 앞두고 여러분들께 소식 하나를 전해드리고자합니다. 바로 경인아라뱃길과 관련한 흥미있는 이야기를 담은 스토리텔링북이 발간되었습니다. 위의 내용은 책 중의 한 부분을 발췌했습니다.

▲ '뱃길따라 이야기따라'의 겉표지와 프롤로그입니다. 남녀노소 누구나 쉽게 읽을 수 있는 흥미있는 문체로 구성되어있어요!

읽으면 읽을수록 빠지드는 매력의 필체를 지니고 있습니다. 뱃길의 역사, 인근지명 유래, 이색 정보, 주변 관광정보 등의 내용을 모은 이 책은 단순한 소개 및 정보를 제공해주는 의미를 벗어나 과거와 현재를 연결해주는 책이라고 할 수 있습니다.


▲ 역사속의 물길, 뱃길따라 이야기따라, 숫자로 본 아라뱃길, 아라뱃길 백배 즐기기, 10문 10답으로 구성된 목차입니다.

이번 스토리텔링북의 발간의 정보를 알기 위해 담당자분을 만나보았습니다.


국토해양부 건설수자원정책실 아라뱃길지원팀 오송천 사무관

Q. ‘뱃길따라 이야기따라’의 책자의 기회 계기 및 사연이 있으면 알려주세요.

- 사실 국토부에서는 ‘뱃길따라 이야기따라’ 책자 외에도 우리나라의 역사, 문화와 관련된 다양한 책자를 제작해 왔습니다. 아라뱃길은 우리 조상들의 천년 숙원 사업입니다. 이에 역사와 문화가 흐르는 아라뱃길의 이야기를 국민들에게 보다 알기 쉽게 전달하고 함께 가꾸어 나가고자 기획하게 되었습니다.

Q. 책 중에서 가장 기억에 남는 이야기는 무엇인가요?

- 이순신 장군과 거북선의 이동경로에 관한 이야기입니다.(블로그의 맨 앞에 실린 글)

Q. 저번에는 경인아라뱃길 마라톤 대회가 기획되었는데, 이번에는 스토리텔링 책자까지 발간되었습니다. 앞으로 또 경인아라뱃길과 관련된 계획이 있다면 살짝 공개해주세요.

- '아라뱃길 100배 즐기기' 책자가 기획 중입니다. 전국에서 그리고 세계에서 아라뱃길을 찾아오는 분들이 쉽게 아라뱃길을 여행하고 즐길 수 있도록 구성하고 있습니다. 또한 개장을 전후로 하여 자전거대회, 충무공기획전 등도 계획하고 있습니다.

Q.  충무공기획전은 상당히 생소한 느낌이 드는데 좀 자세히 알려주세요.

- 충무공기획전은 이순신 장군과 거북선을 모티브로 기획하고 있는 배움터이자 행사입니다. 이 기획전을 통해 어린아이들이 아라뱃길에서 이순신장군과 같은 큰 꿈을 꿀 수 있는 기회를 제공하고자 합니다.

Q. 마지막으로 경인아라뱃길의 담당자로써, 한마디로 소개를 정의해주세요.

- 경인아라뱃길은 굴포천 유역의 홍수피해방지는 물론, 물류와 레저 · 관광 활성화 기능을 두루 갖춘 녹색성장의 선도사업입니다.


▲ 본문의 한 부분으로 아름다운 그림이 삽입되어있고, 주변의 관광지까지도 친절하게 설명 되어있는 모습 보이시나요? 단순한 책자가 아니라는 걸 의미해요!

경인아라뱃길의 개장 전 미리 체험할 수 있도록 3천부가 아라지기 "YES Ara" 회원 및 관계기관 등에서 배포되며 홈페이지(www.arawaterway.kr)에서도 e-book 형태로 제공됩니다. 향후 조감도로 나와 있는 그림들은 실사진으로 교체하여 사진 자료를 더욱 풍성히 하여 학교, 도서관에도 배포할 예정이랍니다. 저는 이미 제 USB에 고이 저장해두었습니다. 당장은 아니더라도 경인아라뱃길 주변을 관광하거나 궁금한 점이 생겼을 때, 바로바로 확인이 가능하니깐요.

과거와 현재를 이어주는 경인아라뱃길의 진솔한 이야기를 듣고 싶은 분, 경인아라뱃길에 대해 잘 모르시는 분, 경인아라뱃길에 관심은 있으나 시간이 부족한 분 지금 빨리 ‘뱃길따라 이야기따라’의 스토리텔링북의 독자가 되길 바라겠습니다.




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  1. ㅋㅋ 한나라당 후빨러 종결자다

    이거 뭐하는 짓거린지 국회방송에서 경인아라 '대운하'라고 추진하는 것 보고 벙쪘던 기억이 나는군요
    게다가 거기에 이어서 KBS에서 중국 양쯔강 대운하의 위업을 홍보하면서 한국땅과 전혀 다른 이유로
    다른 역사상의 시기에 현재로써는 굳이 수송해야 할 필요가 없는 상황에서 오로지 이러한 대형 토목사업을 위해 여론조성하기를 시도하기에 이것들이 뭘 노리고 이러나 싶었는데, 국토해양부 공무원들은 정말 썩었군요 우리 나라입니다 남의 나라가 아니라, 결국 당신들은 공무원으로써 가지고 있는 전문성을 국가를 위해 사용하는 것이 아니라 국민에게서 나오는 세금을 받아 월급받는데도 임명권을 가진 대통령과 여당에 충성하고 그 결과로 떡고물을 주워드셨겠죠 ㅗㅗㅗ 이 정권 끝나고 조만간 봅시다, 국토해양부라는 부서 자체가 없어지고 다시 건교부와 해양수산부가 될테니 한번 피바람 불겠군요

    2011.10.15 18:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. ㅋㅋ 한나라당 후빨러 종결자다

    지금 국민 생활의 수준 향상과 하등의 상관이 없는 이명박의 실정을 가리기 위해서 국민 혈세로 4대강 홍보를 대대적으로 하면서 조선일보는 '4대강 사업에 반대했던 사람들은 다 나와봐라, 성공했다'라고 이죽거리는데, 국민들이 이명박과 그 똘마니들이 말을 해도 안 듣는다는 걸 아니까 칼을 갈고 기다리는거지 모르는 게 아닌데 한번 칼 위에서 오래도록 매국한 돈으로 즐기시죠, 그 대가는 참혹할테니

    2011.10.15 18:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


케이티엑스 (KTX) 전라선 복선 전철 개통. KTX (케이티엑스) 타면 용산-여수 3시간대로 빨라져

전북 익산에서 전남 여수까지 180.3㎞의 전라선 복선전철 건설사업이 완공됨에 따라, 10월 5일부터 KTX 운영 개시와 함께 개통식을 갖게 되었는데요! 개통식은 여수엑스포역 광장에서 개최되어, 권도엽 국토해양부 장관을 비롯해 장광근 국토해양위원장, 박준영 전남도지사, 김완주 전북도지사 등 정․관계 인사와 지역주민 1,000여명이 참석해서 개통을 축하했답니다. 호남권에 발 빠른 새 시대가 열린 것과 마찬가지죠!



전라선 복선전철 개통

이번 개통으로 200만명이 거주하는 전주, 남원, 순천, 여수 등 전라선권의 KTX 운행이 확대됨에 따라, 전국 주요도시가 반일 생활권이 되어 지역경제가 활성화되고 주민교통환경도 크게 향상될 전망입니다. 기존에는 용산~여수 간이 새마을호로 5시간 15분 걸렸는데요, KTX 운행에 따라 1시간 43분 단축된 3시간 32분 만에 이동이 가능해졌고요. 하루 10회(편도 5회) 운행하는데, 내년까지 시속 200㎞ 이상으로 고속화 사업을 완료하면 2시간 18분 단축된 2시간 57분만에 운행할 수 있게 되는 거죠!

▲ 단계별 운행시간 비교(용산~여수) ▲

익산에서 여수까지 이어지는 전라선 복선전철 건설사업은 총사업비 18,128억원이 투입된 국책사업인데, 2001년 착공한 이후 11년 만에 개통하게 되었답니다. 1930년대 단선철도로 개통한 전라선은 신리~순천 구간 복선화 사업을 1988년에 착수해서 2004년 완료하였고요, 익산~여수 복선전철화 사업은 2001년 착수하여 일부 단선구간의 복선화와 더불어 180.3㎞ 전 구간을 전철화해 개통하게 되었지요.

익산∼신리 구간(35.1㎞)은 철도 건설사업 최초로 임대형 민간투자사업(BTL)으로 시행해서, 전주 도심 통과구간은 철도로 인한 지역단절 방지 및 향후 도시개발이 용이하도록 반지하구간으로 건설했어요. 또 만경강교는 전주 한옥마을을 상징하는 기와모양으로 형상화해서 주변 지역과의 조화를 도모하였고요.

복선전철 개통과 함께 역명도 여수역에서 여수엑스포역으로 변경했는데요. 여수엑스포역은 승강장에 태양광 발전설비를 설치해서 자체 전력 공급이 가능한 친환경 건물로 시공하였고요, 여천고가는 엑스포 개최도시에 걸맞게 최첨단 토목공법을 적용한 강아치교 형태로 설치하는 등 철도 현대화와 더불어 자연과 어우러진 명품철도를 건설하였답니다. 특히, 여수엑스포역은 여수 박람회장 입구에 위치해서, 전라선 철도가 수도권에서 박람회장까지 가는 가장 편리한 교통수단이 될 것으로 기대되네요!

    
                                                               ▲ 전라선 익산~여수 복선전철 노선도 ▲
                           
                                                                        ▲ 만경강교 시공 현황  ▲
        
                                           ▲ 여수엑스포역(우측) 및 건설 중인 철도홍보관 조감도(좌측)  ▲


호남광역경제권 철도수송서비스의 획기적 개선

이번 전라선 복선전철 개통으로 호남광역경제권과 남해안권 선벨트의 철도수송서비스가 획기적으로 개선되고, 동시에 군산, 익산, 전주, 남원, 순천, 여수권의 연계교통체계가 강화돼서 광양항 및 여천국가산업단지의 철도물류 수송효율이 증대될 전망인데요. 더불어 전라도 지역의 풍부한 관광, 문화자원을 활용해서, 관광산업 활성화와 정부의 국토균형발전 정책에 따른 지역발전 촉진과 국가경쟁력 제고에도 크게 기여할 것으로 기대되네요! 이제 호남권도 3시간대에 이동 가능하게 되었으니, 많은 국민들의 방문이 이어지겠죠? 여러분 언제든 환영합니다! 더 많이, 더 편리하게 찾아주세요!

국토해양부 '국토지킴이' 블로그는 댓글 및 트랙백 등을 통한 많은 분들의 참여를 환영합니다. 건전한 소통을 위해 국토지킴이 공지사항 내 '국토지킴이' 블로그 댓글 정책 안내참조해 주시면 감사하겠습니다.


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  1. 철도박물관 철도청 코레일

    2014.11.04 19:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

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    2011.10.14 20:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 20:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 20:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 20:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.14 23:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.15 00:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.15 15:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
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    2011.10.16 11:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국토해양부 대학생 기자단 누리IN 활동을 마치며
국토해양부에서 듣고 배웠던 취재와 수많은 이야기들

올해 초 국토해양부에서 정책리포터와 대학생 기자단을 모집한다는 공고를 블로그를 통해 접하게 되었습니다. ^^ 그때 까지만 해도 국토해양부라는 곳에 대한 막연한 느낌 때문에 지원을 조금 머뭇거리던 기억이 납니다. 그러면서도 정말 꼭 해보고 싶다는 생각에 가슴이 두근거리곤 했었어요. 대학생 기자단들이 만들어 놓은 컨텐츠를 직접 보니 정말 재미 있을 것 같더라구요! 그래서 눈 꼭 감고 지원을 하였습니다. ^^ 설렘을 가득 안고 정부과천청사에서 면접전형까지 치른 뒤에서야 합격을 할 수 있었습니다~!



오리엔테이션

▲ VIP룸에서 견학을 했던 인천공항 인천항의 입항을 설명중인 직원분

처음 오리엔테이션 때 인천공항과 항만공사를 견학했는데요. VIP들이 보고 받는 다는 곳에서 인천공항에 대한 소개를 들을 수 있었습니다. 난생 처음 들어가 본 VIP룸에 깜짝 놀랐습니다. 그 후 인천항만공사로 향해 인천항의 규모와 입항과정 등을 직접 보고 들을 수 있었는데요. 아직도 배가 입항하는 그 과정이 기억에 생생하게 남네요 ^^ 조수간만의 차 때문에 독특한 입항구조를 가지고 있었거든요!


SNS가 뭐야? 글은 써본 적도 없는 걸...?



기사를 쓰는 것에 대해서 알지 못해도, 또 SNS에 대해서 전혀 모르셔도 상관이 없어요! 처음 국토해양부의 대학생 기자단이 되면 수습기간(?)이 있습니다. 바로 기사의 작성법과 SNS에 대한 이해를 돕는 강의를 듣는 교육이 그것인데요. 전 정말 이 교육이 큰 도움이 되었습니다.

말로만 SNS붐이라고 해서 트위터, 페이스 북에 대한 이야기를 접해보았는데 실제로 어떤 구조로 이런 서비스가 이뤄지고 있는지 또 왜 활용해야 하는지에 대해서 너무 자세하게 설명해 주셔서 이해가 쏙쏙 되더라구요 ^^. 거기에 실제 기자 분을 모셔서 어떻게 기사를 써야하는지도 알려주니 교육이 끝나가는 시점에는 저도 웬만한 기자가 부럽지 않더라구요. ^^



신나는 취재활동

▲ 이것이 바로 기자정신!?!!

직접 취재를 하게 될 상황에 직면하니 사실 조금 두려움이 있었습니다. 인터뷰는 어떻게 해야 하고 또 어떤 부분을 찍어야 할지.. 하지만 떨던 것도 잠시 전 바로 즐기기 시작했습니다.^^ 나중에는 사진도 참 많이 찍고 다녔다죠?

▲ 난생 처음 본 통합 상황실의 풍경,    손으로 자동차를 밀던 학생들

취재를 하러간 것이지만 정말 다양한 경험을 하게 되었답니다. 우리나라 교통의 통합 상황실을 직접 보기도 했고 전기차 경연대회에서 배터리가 다되서 직접 차를 손으로 밀던 모습도 인상 깊었습니다. 열정이란 것에 대해서 새롭게 느끼는 기회가 되기도 했구요 ^^ 또 어린이 교통안전 켐페인에서 아이들이 신나게 뛰노는 모습을 보면서 잠시 동심에 빠지기도 했었구요 ^^



국토해양부를 통해 알게 된 다양한 사람들

▲ 국토해양부 대학생 기자단

전 국토해양부에서 이 부분을 최고로 얻어 갔다고 생각합니다. 바로 다양한 대학생 친구들 인데요. 서로 다른 대학교에서 서로 다른 전공을 가지고 있는 친구들과의 만남과 대화는 늘 즐거웠답니다. 학교안의 친구들과는 또 다른 재미가 있더라구요 ^^ 무엇보다 동시대를 살아가는 다른 대학생들은 어떤 삶을 살고 있는지, 또 어떤 생각을 가지고 있는지 알 수 있어서 너무 즐거웠던 경험이었어요. 지금도 자주 연락하며 친하게 지내고 있답니다. ^^


벌써 5기?!


정말 어느새 시간이 이렇게 지났는지 모르겠습니다. 가을이니깐 가을에 관한 기사를 써야겠구나 했더니 이제 활동의 막바지에 이르었다고 하네요. ^^ 이렇게 재미있고 다양한 활동을 할 수 있는 국토해양부 기자단! 절대 놓칠 수 없는 활동이겠죠? 우리의 이야기를 5기 여러분이 더 멋지게 이어가 줄 것이라고 믿습니다. ^^ 5기 여러분! 열심히 활동하세요!
 



Posted by 국토교통부

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  1. 상크미

    ^.^ ~! 굿

    2011.09.22 23:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


수도권 광역급행버스 노선, 대폭 늘어난다!
12월에 광역급행버스 9개 노선 추가 … 9월 중 사업자 모집

김대리의 아침은 언제나 바쁩니다. 집에서 10분정도 떨어진 정류장에서 광역급행버스를 제 시간에 타야되니 말이죠. 광역급행버스를 타도 회사까지 미처 못가 또 20여분 가량 다른 버스를 타고 이동해야한답니다. 버스에서는 늘 졸기 일쑤이고 말이죠.

그러던 김대리가 여유로워지기 시작했습니다. 아침잠을 더 자도, 아침식사까지 하고 나와도 지각하지 않게 되었다고 하네요. 그 이유는 무엇일까요? 네~ 바로 수도권에서 서울까지 운행되는 광역급행버스의 노선이 늘어나 김대리의 회사앞까지 운행되기때문이라고 하네요. 어떻게 노선이 늘어났는지 함께 살펴보실까요?


서울과 경기도 주민들에게 매일같이 유용한 발이 되어주는 광역급행버스, 그 광역급행버스 노선이 이번에 대폭 늘어나게 되었다는 희소식을 전해드려요! 국토해양부는 2009년 8월 도입해서 운영 중인 광역급행버스(M-Bus) 노선을 12개에서 21개로 확대하기로 했답니다.


광역급행버스(Metropolitan Bus)란?

기․종점으로부터 7.5Km 이내에 위치한 6개 이내 정류소에만 정차하고, 중간정차 없이 운행하는 논스톱(non-stop) 개념의 급행 시내버스입니다.




신규 또는 확대되는 광역급행버스 노선은?

이번에 추가로 선정한 9개 노선은 수도권 신도시와 택지개발지구를 중심으로 예상 수요, 교통여건 및 지역 간 형평성 등을 종합적으로 분석해서 선정했는데요. 추가된 노선은 남양주(화도․진접)~잠실역․서울역 구간을 비롯해서, 수원(광교)~강남역․서울역, 고양(중산)~서울역, 파주(교하)~고양(가좌)~서울역, 김포~강남역․서울역, 인천(청라)~서울역 등 9개랍니다. 벌써부터 이 구간을 이용하는 분들의 환호 소리가 들리는 것 같은데요?



▲ 수도권 광역급행버스 신설 노선도(왼쪽) 광역급행버스 노선 현황(오른쪽)


                   ▲ 수도권 광역급행버스 운행 노선도(기존․신규)

이러한 노선 변경에 따라 광역급행버스 사업자를 모집할 예정인데요. 공개모집(9월 19일자 관보, 국토부 홈페이지 게재) 과정을 거쳐 민간 평가단이 사업수행 능력과 버스 운영의 안정성, 서비스 개선 능력 등을 평가해서 경쟁력 있는 사업자를 선정하게 되고요. 사업자 모집 신청접수는 오는 9월 30일(금)부터 10월 7일(금)까지로, 신청자격, 신청방법 및 사업제안안내서 등 자세한 사항은 국토해양부 홈페이지(www.mltm.go.kr)를 참조하시면 돼요. 10월 중순까지 사업자 선정이 완료되면, 운송준비 기간을 거쳐 연내에 광역급행버스 확대 운행을 개시할 계획이랍니다!

 ▲ 국토해양부 홈페이지(www.mltm.go.kr) 공지사항―수도권 광역급행버스 사업자 모집 공고란에서 자세한 내용을 확인해보세요!



광역급행버스, 이용해보니 정말 좋네요!

광역급행버스의 장점이 무엇이냐고요? 그 간 광역급행버스는 중간정차 횟수를 최소화해서 운행시간을 10~20분가량 단축하고, 고급차량 사용 및 입석운행 금지 등 차별화된 서비스를 제공해서 이용객들로부터 큰 호응을 얻어왔는데요.

지난 5월에 광역급행버스 이용객을 대상으로 설문조사를 실시한 결과에 따르면, 응답자의 75.5%가 서비스에 만족을 표시했고요, 12%가 자가용에서 광역급행버스로 전환했다는 긍정적인 응답을 보였답니다. 12개 노선의 1일 평균 이용객이 무려 45,000여명이었으니, 자가용 5,400여대의 운행 감축을 유도한 것으로 추정되죠!




더 편리하게 대중교통버스를 이용하세요!

이번 광역급행버스의 확대 운행으로 수도권 주민들의 출퇴근이 더욱 편리해질 것으로 기대되는데요, 자가용 이용을 줄이는 등 대중교통 활성화에 국민 여러분께서 더욱 앞장서주세요! 이제 편하게 버스를 타고 서울 교외로 함께 여행이라도 떠나볼까요?!

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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  1. 6량

    2015.12.08 18:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 김효원

    광역버스가 더 많이 확대 되면 좋겠어요.

    2016.12.15 21:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


어린이 교통사고 예방법, 이제는 어린이가 직접 체험한다!
어린이 교통안전 캠페인 현장 취재기


어린이 교통사고가 날이 갈수록 증가하고 있습니다. 2010년 기준 우리나라 어린이 교통사고는 14,095여 건으로 그중 사망이 126명 부상이 1만 7,178여 건이나 되는데요. 이 숫자는 지금까지 우리가 생각했던 어린이 교통사고에 대한 인식을 크게 웃도는 높은 수치입니다. 이처럼 어린이 교통사고가 늘어나는 이유는 어린이 교통사고에 대한 안전시설 부족 등 여러가지 이유가 있겠지만 그 중 가장 큰 것은 어린이들의 교통사고에 대한 인식인데요.

국토해양부(권도엽장관)에서는 어린이들에게 올바른 교통안전의식과 교통사고 예방을 위한 어린이 교통사고 안전 체험 행사를 지난 8월 3일 마련했었는데요. 귀엽고 예쁜 어린이들이 가득한 그 현장속으로 함께 가보시죠.^^

 


교통사고에 대한 여러가지 상황에 대해 안전하게 대처할 수 있는 교육에서부터 어린이들이 즐겁게 체험할 수 있는 시뮬레이션, 교통안전에 대한 지식까지 다양하게 마련되었던 이번 행사는 어린이들은 물론 어른들을 대상으로도 진행되었던 프로그램도 많았었는데요. 덕분에 함께 오신 부모님과 어린이들 모두가 웃으며 만족할 수 있었던 행사가 되었던 것 같습니다.^^어린이 교통사고에 대한 교육과 놀이를 함께 체험할 수 있었던 이번 행사! 내년에도 꼭 다시 열려야겠지요? ^^



 
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  1. 바람개비

    어린이들이 교통안전에대한 중요성과 사고에 대한 대처법을 체험할수있는 좋은 시간이었겠네요 ㅋ

    2011.09.02 09:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


GIS 시스템 전격 활용! GIS 시스템 활용한 공공보상정보 지원시스템 서비스 개시!
GIS 시스템 활용 직접 살펴보니

최근 연이은 개발 바람이 불고 있습니다. 도로를 넓힌다, 아파트를 짓는다, 공원을 조성한다... 갖가지 사유로 택지 및 토지 이용이 활발해지면서 기존에 있던 사람들에 대한 공공보상정보 열람 업무 또한 복잡해지게 되었는데요. 이러한 공공보상정보를 국민들이 보다 빠르고 정확하게 열람할 수 있도록 지원 서비스가 올 9월부터 본격적으로 시작됩니다.

국토해양부(권도엽 장관)에서 이번에 본격적으로 시작하는 이 공공보상 지원시스템 서비스는 GIS (Geographic Information System) 즉 지리정보시스템을 칭하는 말인데요. GIS는 지리적으로 참조 가능한 모든 형태의 정보를 효과적으로 수집, 저장, 갱신, 조정, 분석, 표현할 수 있도록 설계된 컴퓨터의 하드웨어와 소프트웨어 및 지리적 자료, 그리고 이를 효과적으로 다룰수 있는 인적자원의 통합을 지칭합니다. 즉, 국내에 입력된 토지와 관련된 모든 정보를 컴퓨터 데이터로 관리하여 효율적이고 쉽게 열람할 수 있도록 시스템을 구축해놓았다는 것이지요.!

백문이 불어일견! 한번 다음 웹툰을 통해 어떤 것인지 보시죠!




GIS를 활용하여 서비스되는 이번 공공보상 지원시스템은 국민들뿐만 아니라 정보를 열람하여 국민들에게 전달하는 사람들 또한 편리하게 이용할 수 있도록 구축되었습니다. 보다 신속하고 정확하게, 또 자세하게 국민들이 궁금한 보상정보를 열람할 수 있게 해주는 시스템인 것이죠.^^ 올 9월부터 본격적으로 시행된다고 하니, 공공보상에 대해 관심이 있었던 분들께서는 가까운 구청으로 달려가 보시는 것도 좋을 것 같습니다.^^





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  1. 이시영

    몇년전부터 추진하던 정책이 이제야 가시적이 되는군요..정보이용자의 시간과 비용을 절약 할수 있는 매우 좋은제도네요..부동산관련 업무이용자 들이 많이 좋아하겠어요^-^

    2011.08.26 07:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • ^^
      GIS를 중심으로 공간정보를 활용한 각종 시스템이
      더욱 활발하게 연구될 전망입니다.
      지켜봐주세요!

      2011.10.27 11:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]


인터넷에서만 확인할 수 있었던 토지이용규제정보. 이제는 쉽게 확인한다!
토지이용규제정보를 스마트폰 어플리케이션으로?


간혹 사용되지 않고 있던 토지에 공사를 진행해야 하는 경우 토지의 사용여부, 계획여부를 확인하기 위해 토지이용규제정보를 찾아봐야할 때가 있는데요. LURIS(Land Use Regulation Information Service)를 활용한 인터넷 홈페이지에서도 그 정보를 확인 할 수 있지만, 공사 현장에서, 혹은 밖에서 확인해야되는 경우에는 그마저도 번거로운 일이 많았지요.

국토해양부 (권도엽 장관)에서는 올 9월부터 본격적으로 토지이용규제정보 스마트폰 어플리케이션 서비스를 실시합니다. 홈페이지에서 열람했던 것보다 훨씬 간편하고 알기 쉬운 인터페이스로 국민 모두가 토지이용규제정보를 마음껏 열람할 수 있도록 할 계획인데요.^^ 과연 스마트폰에서 만나는 토지이용규제정보는 어떤 것인지 함께 보실까요?



잘 보셨나요? 토지이용시에 반드시 필요한 토지이용규제정보를 어디에서나 간편하게 열람 할 수 있다는 것. 정말 편리하지 않나요? 또 스마트폰 보급이 점차 확대되면서 토지이용규제정보뿐만이 아니라 다른 기타 국토해양 관련 정보들을 스마트폰에서 볼 수 있도록 어플리케이션화 할 예정이니 기대하셔도 좋을 것 같습니다. 머지 않은 미래에는 국토해양부 민원실에 찾아올 필요 없이 스마트폰으로 민원을 해결하는 일이 더욱 많아질 것 같네요.^^


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