김포 도시철도 개통 안내 포스터



2019928. 수도권에 새로운 노선이 개통되었는데요. 바로 김포 도시철도입니다. 일명 김포골드라인이라고 부르는 김포 도시철도는 그동안 서울로 갈 때 교통편이 복잡하고 적어서 불편했던 김포시민들에게 희소식이 아닐 수 없는데요. 그럼 지금부터 김포골드라인에 대해서 알아보겠습니다.



 

서울까지 30! 김포시민의 새로운 발이 될 김포골드라인

 


김포골드라인 양촌역



김포 도시철도는 김포시 양촌읍에 위치한 양촌역과 서울특별시 강서구에 위치한 김포공항역을 잇는 노선으로, 2기 신도시이기도 한 김포한강신도시의 교통난을 해소하기 위한 목적으로 건설되었습니다.

 

김포 도시철도는 2014년에 기공식을 한 후 20197월 말 개통 예정이었으나, 시운전 단계에서 차량 떨림 현상이 발생하여 안전 점검을 진행한 후 928일 개통을 하게 되었습니다.

 


김포골드라인 구래역



김포 도시철도의 종점인 양촌역에서 김포공항역까지는 약 30여 분이 소요되며, 김포 골드라인에서 제일 이용객이 많을 것으로 예상되는 장기역에서는 20여 분 정도 소요됩니다



<김포 도시철도 배차>


평일

Rush Hour

출근시간대

(06:30 ~ 09:00)

3분 간격

퇴근시간대

(17:30 ~ 20:00)

·퇴근 시간대 이외

6~12

··공휴일

6~12



김포 도시철도의 배차 간격은 위의 표와 같은데요. 다만 김포공항역에서 양촌 방면으로 향하는 열차의 경우, 양촌역의 전역인 구래역 종착열차가 있습니다. 구래행과 양촌 행 열차는 2:1 비율로 운행될 예정입니다. 그렇기 때문에 양촌행 열차의 경우 배차 간격이 길어지는 주말 시간대에는 약 20여 분대로 배차 간격이 이뤄질 예정입니다



5호선/9호선/공항철도 김포공항역



도시철도의 유일한 환승역은 종점인 김포공항역입니다. 김포공항역에서 5호선을 타실 경우 목동, 여의도, 종로 방면으로, 9호선을 타실 경우 여의도, 강남 방면으로, 공항철도를 탈 경우 인천과 상암동 그리고 서울역으로 갈 수 있습니다.

 

김포공항역에서 환승하기 가장 편하고 빠른 방법은 진행 방향의 마지막 칸 맨 끝 문에서 내리시면 됩니다.

 

김포 도시철도에서 9호선/공항철도/5호선 방화 방면의 경우 환승에는 약 5분 정도 소요됩니다. 다만 5호선 목동·여의도 방면의 경우 9호선/공항철도 승강장을 경유해야 하기 때문에 환승 소요 시간이 매우 길다는 점 참고하세요.

 


김포 도시철도 운행 차량 모습


김포 도시철도는 통합 관제소에서 직접 열차를 제어해서 무인으로 운행을 하고 있는데요. 21편성으로 신분당선과 같이 앞칸에서 풍경을 볼 수 있습니다. 비상시에는 자동운전에서 수동운전으로 전환해 운행할 수 있도록 직원 한 명이 동승해서 운행하고 있으니 안전합니다.

 

김포 도시철도를 이용하는 시민과 짧게 인터뷰를 해봤는데요. 대부분의 시민들이 버스와 다르게 제시간에 도착해 편안하며, 서울까지 30여 분이면 갈 수 있어서 이용에 좋다는 반응이 많았습니다.

 

한편, 열차 길이가 짧아 아쉽다는 의견이 있었는데요. 열차가 한 대당 두 칸밖에 없는 반면에 이용객이 많아서 차량이 너무 혼잡해 아쉬움을 보였습니다.

 

김포시민의 새로운 발이 되어 줄 김포 도시철도! 개통 첫날처럼 수많은 사람들이 꾸준히 이용하기를 바랍니다.

 

 






Posted by 국토교통부

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올가을에는 처음으로 기차가 아닌 지하철을 이용해서 단풍 여행을 다녀왔습니다. 이번에 지하철을 이용해 단풍 여행을 가게 된 이유는 김포에도 드디어 지하철 시대가 열렸기 때문인데요. 새로 개통한 김포골드라인을 타고 떠나본 단풍여행 코스를 소개해드릴게요.

 



김포골드라인 타고 떠나는 가을 여행


2019년에 개통한 김포골드라인과 노선도



김포골드라인은 20143월 착공해서 201811월 공사를 마치고 시험 운행 등 개통 준비를 끝낸 후 2019928일 개통했습니다. 김포골드라인은 하루에 89천 명 정도 이용할 것으로 예상되며, 운행구간은 구래역에서 김포공항역까지인데 총 소요 시간은 32분입니다. 그리고 서울 중심까지는 1시간 이내로 도착할 수 있으며, 기본요금은 1,250, 청소년 720, 어린이 450원입니다.



김포골드라인 사우(김포시청)역의 모습

 


그럼 지금부터 김포골드라인을 타고 단풍여행을 떠나보겠습니다. 제가 이번에 소개해드릴 단풍 여행지는 김포 장릉입니다. 김포 장릉은 사우역에서 내려 2번 출구로 나와 마을버스(52A)를 타고 10분 정도 가면 도착합니다.

 


김포골드라인을 타고 방문한 김포 장릉



유네스코 세계문화유산인 김포 장릉은 사적 제202호로서 같은 언덕에 왕과 왕비의 봉분을 나란히 조성한 쌍릉의 형식입니다. 정자각 앞에서 바라보았을 때 왼쪽이 원종, 오른쪽이 인헌왕후의 능입니다. 능 아래는 제사를 지내는 재실이 있는데 조선 21대 영조와 22대 정조가 매년 행차하여 제사를 모시던 건물이라고 합니다.



 

김포골드라인을 타고 방문한 장릉의 모습



김포 장릉 주위에는 울창한 장릉 숲이 펼쳐져 있습니다. 이 숲에는 습지식물과 소나무, 상수리나무, 단풍나무 등 다양한 나무들이 있으며 원앙과 수리부엉이 등 우리 고유의 다양한 새들도 만날 수 있습니다. 취재 중에 청설모를 봤는데 너무 귀여워서 청설모가 노는 것을 한참 동안 지켜보았습니다



김포골드라인을 타고 방문한 장릉숲

 


그리고 김포 장릉에서는 가을에 연근 캐기 행사를 하는데요. 저도 작년에 참가했었는데 정말 재미있었습니다.

 

김포는 서울보다 조용하고 살기 좋은 곳인데 한 가지 아쉬운 게 있었습니다. 바로 지하철이 없다는 것이었습니다. 그래서 서울에 방문할 때마다 너무 힘들었는데 드디어 김포에도 지하철이 생겨서 너무 좋았습니다. 그리고 이렇게 지하철을 이용해서 단풍 여행도 갈 수 있어서 정말 행복합니다.

 

이번 취재를 위해서 김포 장릉에 갔을 때는 아직 단풍이 완전히 물들지 않아서 좀 아쉬웠습니다. 그래서 2주 후쯤 다시 한번 가보려고 합니다. 그때는 정말 예쁜 단풍을 볼 수 있겠죠? 여러분도 김포골드라인을 타고 김포로 단풍 구경 오세요!

 

 





Posted by 국토교통부

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