항공기, 비행 또는 운항을 뜻하는 단어 aviation19세기 프랑스에서 흔히 사용되던 단어입니다. 비교적 근래 생겨난 이 단어는 영어 Flying, 혹은 aircraft(비행, 항공기)보다 광범위한 의미로 쓰이고 있습니다. Aviation은 라틴어 Avis에서 기원한 단어라고 하는데요. Avis는 영어로 bird, 즉 새를 의미합니다. 새는 하늘이라는 공간을 무대로 한 가장 자유로운 생명이고, 이런 점이 현재도 많은 이들의 가슴을 두근거리게 합니다.

 

이처럼 항공산업은 바람을 타고 하늘을 가르는 새가 되고 싶어 했던 최초의 비행기 개발자의 마음처럼 끊임없는 매력으로 사람들을 끌어들이고 있습니다.

 




이렇게 큰 매력을 지닌 항공산업에 종사하기 위해서는 어떻게 해야 할까요?

 

항공산업은 항공기업의 성장과 함께 항공인력에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있습니다. 하지만, 다른 분야와 달리 정부가 주도하는 취업박람회 및 일자리 전용 시스템이 미비했던 과거에는 전문성이 필요한 항공 일자리에 대한 공신력 있는 정보체계가 부족하여 많은 취준생이 정보획득에 어려움을 호소했었는데요, 이런 이유로 승무원이 되고 싶은 학생들을 착취하는 취업 사기 사건이 있기도 했고, 수도권과 지역 간 채용정보 불균형과 함께 일부 중소기업은 구인난을 겪는 등 기업과 구직자 간 일자리 미스매칭이 지속해서 발생하고 있었습니다.

 

이에 국토부에서는 신뢰성도 높고 접근성도 좋은 항공 채용정보를 상시 제공해야 할 필요성을 감지하여 20189월 인천공항 제1여객터미널 4층에 항공일자리 취업지원 센터를 개소하였습니다.

 

항공일자리 취업지원 센터에서는 국내외 취업 컨설팅 및 항공전문직업 멘토링, 일자리 매칭, 취업정보 및 특강, 진로 탐색 등의 정보를 제공하고 항공일자 포털 운영 등 다양한 프로그램 등을 진행하고 있습니다.

 

이를 통해 신뢰성이 높고 쉽게 접근할 수 있는 항공채용정보를 상시로 제공할 수 있게 되었는데요, 188월 항공일자리 취업지원 센터보다 1개월 먼저 오픈한 항공일자리 취업포탈을 통해 항공 일자리에 대한 수요와 공급에 효과성과 효율성을 더할 수 있었습니다

(http://new.air-works.kr/)

 

실제 개소 1년째를 맞은 항공일자리 취업센터에서는 올해 상반기 취업 정보 제공, 지역 순회설명회, 상주기업 채용의 날 행사 등을 통해 인천과 한국공항공사에서 전년 동기 대비 84% 증가한 채용성과를 이루어 냈는데요, 2019년 상반기의 항공사 채용 규모가 전년 동기대비 21.55%가 증가한 것에 비해 높은 성과를 보였다고 할 수 있을 것 같습니다.






또한 19년 하반기를 맞이하는 95일 개최된 제2회 항공산업 취업박람회는 한국 항공 역사의 시작이었던 김포공항에서 진행되었는데요.

 

국토교통부와 한국공항공사, 인천공항, 한국항공협회는 물론 항공 일자리 종사자가 많은 서울시 지자체 등이 함께하여 다양한 취업정보 및 일자리 매칭 현장을 확인할 수 있었습니다.

 

18년 제1회 항공산업 박람회 결과, 항공사의 경우 객실승무원 (전년 동기 대비 35.9%), 항공정비사(16.4%) 및 일반직(30.0%) 채용 규모가 크게 증가한 것으로 확인되었는데요, 이는 항공산업이라는 분야가 지상직/비행직 만으로 나뉘는 것이 아니라 보다 다양한 직군을 채용한다는 지점이 홍보된 효과가 아니었을까요?

 

김포공항 3층과 4층에서 진행된 본 행사 중 많은 인원이 몰린 곳은 국내외 항공사의 채용 부스가 자리한 4층이었습니다. 4층에서는 각 항공사별 우수 상담자에게 향후 채용 시 가점을 부여하는 특전이 주어져 인기를 끌었고요, 이와 함께 정비 관련 인력을 채용하기 위한 상담 인력의 상주로 평소 궁금했던 점을 확인하고 취업 기회를 얻고자 하는 구직자들로 가득했습니다.



NCS 체험관

 


또한 항공직군에 종사하기를 원하는 구직자들에게 행사 기간 동안 국가직무능력표준(NCS)시험을 체험할 수 있는 공간도 운영되고 있었습니다.

 

3층 박람회장



3층 박람회장에는 항공직 승무원 채용뿐만 아니라 다양한 항공기술을 연구 중인 국책기관과 항공기 운항 파일럿을 위한 교육기관, 더불어 국토부 산하 교통수단과 관계된 다양한 기업들이 자리하여 취업을 위한 면접 및 관계 사업 등에 대한 홍보의 장을 가져 취업을 준비 중인 참가자들에게 다양한 정보를 제공하기 위해 애쓰고 있었습니다.

 



2019 제2회 항공산업 취업박람회 개막식



또한, 항공일자리 취업 지원센터에서는 2회 박람회 개최 시기에 맞추어 항공일자리 포털 모바일 앱을 출시하기도 했는데요, 이를 통해 빠르게 정보에 접근할 수 있도록 하여 항공 일자리 매칭을 지원 중에 있습니다.

 

모바일 앱 바로가기

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.airworks


 

 


행사장에는 항공 일자리뿐만 아니라 취업을 지원하기 위한 고용부의 취업지원 서비스 부스 또한 운영되고 있었는데요, 현장 이력서 출력 서비스는 물론 항공사 직원을 위한 이미지 메이킹, 이력서 컨설팅 등의 취업박람회장이라면 어디서든 찾아볼 수 있는 서비스 부스들 또한 활발하게 운영되고 있었습니다.





또한, 특징적인 것은 인천국제공항 인근에 자리한 자유무역 지구의 특징을 살린 사업장들이 소규모 현장 채용을 진행하고 있었던 지점인데요, 지리적 여건으로 우수한 경쟁력을 가진 사업장 취업을 목표하신 분들에게 다양한 기회를 제공하는 현장이 좋은 일자리를 위한 범국가적 노력의 실체를 본 느낌이 들기도 했습니다.

 

앞으로 이러한 노력을 통해 구직을 원하시는 분들과 채용이 필요한 기업 간의 선순환 구조가 이루어지기를 바랍니다.

 

아울러 하반기에 항공일자리 취업 지원센터에서는 외항사의 취업 지원을 확대하는 것을 목표로 하고 있다고 하는데요, 항공산업에 꿈을 가진 분들에게 더욱 다양한 기회가 가까이 할 수 있을 것으로 기대됩니다.

 

 

2019 2회 항공산업 취업박람회 http://www.aviationjob.net

항공일자리 포털 http://new.air-works.kr/







Posted by 국토교통부

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꿈에 그리던 휴가철이 다가왔습니다. 여름휴가 시즌을 맞이하여 여행을 준비하시는 분들 많으실 텐데요. 여행을 위해 비행기를 이용하실 때마다 공항에서 탑승수속과 출국심사가 오래 걸려 불편했던 적 있으시죠? 



오늘은 공항을 이용하지 않고도, 단 10분 만에 빠르고 편리하게 출국심사를 거칠 수 있는 도심공항터미널을 알려드릴게요.

http://me2.do/GoJzP73J

 


 

1.서울역 도심공항터미널 

  




서울역은 여행을 떠나기 위해 많은 사람들이 이용하는 곳이기도 한데요. 서울역 도심공항터미널을 이용하시면 빠르고 편리하게 출국 수속을 하실 수 있습니다.



(1)탑승수속 및 수하물 탁송  





서울역 도심공항터미널을 이용하실 경우, 05:20 ~ 19:00 사이에 방문하시면 탑승수속을 하실 수 있습니다. 단, 출발 3시간 전까지는 탑승수속을 완료해야 한다는 사실 잊지 마시기 바랍니다. 탑승수속 후에는, 바로 수하물을 부치실 수 있는데요. 짐을 부치실 때 절대로 반입이 안 되는 품목이 있으니 사전에 확인하시는 것이 좋겠죠?!



(2)출국심사



탑승수속과 수하물 탁송 과정을 거치게 되면 마지막으로 출국심사를 해야 하는데요. 출국심사카운터에서 공항과 동일하게 심사과정을 거치게 됩니다. 이용시간은 08:00 ~19:00이며, 여권 및 탑승권 등을 구비하셔야 출국심사를 받으실 수 있습니다. 


2. 서울 삼성동 도심공항터미널 





아시아 최고의 전시, 관광 명소인 한국 최대의 종합 전시관 코엑스가 위치한 서울 삼성동에도 도심공항터미널이 있다는 사실 알고 계셨나요? 서울 삼성동 도심공항터미널은 삼성역, 코엑스와 연결되어 있어서 이용하시기가 매우 편리합니다.



(1)탑승수속 및 수하물 탁송 





서울 삼성동 도심공항터미널에서는 05:20 ~18:30 사이에 방문하시면 항공기 좌석 배정 및 수하물 탁송을 하실 수 있습니다. 단, 인천공항을 이용하실 경우 탑승시간 3시간 전까지, 김포공항의 경우에는 2시간 10분전 까지 탑승수속을 완료하셔야 합니다.




(2)출국심사





서울 삼성동 도심공항터미널에서도 공항과 동일하게 심사과정을 거치게 되는데요. 탑승수속을 마치셨다면 06:00 ~ 18:30 사이에 탑승권과 여권을 들고 출국심사장을 방문하셔야 합니다.





벌써부터, 휴가철 비행기를 타고 여행을 떠나실 생각에 들떠계시나요?!

공항으로 향하는 길은 항상 발걸음이 가볍고 즐거운데요. 올 여름휴가철에는 빠르고 편리하게 도심공항터미널을 이용하여 여행을 즐기시는 것은 어떨까요?

 

『광복 70년 무한도전』동영상
https://youtu.be/PsAawix1hZ8 (유튜브)


 


Posted by 국토교통부

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  1. 최주호

    이것 외에도 공항에 있는 편의시설 중에서도 많은 분들이
    모르고 있는게 있던데 이런 것도 올라왔으면 좋겠습니다!

    2015.07.25 09:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정보네요

    2015.07.25 11:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 이은학

    잘 읽었어요

    2015.07.27 09:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. sysea47

    좋은 방법이네요~~

    2015.07.27 09:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 편리한여행을할수있겠네요

    2015.07.27 17:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 편리한여행을할수있겠네요

    2015.07.27 17:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. shy

    이오ㅣ에도 공항에 편리한 시설들이 많은데 다들 몰라서 사용을 못하는 것 같아요!
    조금 더 이런 편리한 시설들이 많이 알려졌으면 좋겠네요~

    2015.07.27 17:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 잘읽었어요~

    2015.07.28 09:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 카티만세

    완전꿀팁이네욯ㅎㅎ

    2015.07.28 10:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 공룡

    잘 활용할게요.

    2015.07.29 07:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 씨앗

    많은 사람들이 잘 활용해서 공항을 더욱 편리하게 이용하면 좋겠네요.

    2015.07.29 13:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 헨리

    출국심사까지 받고 나면 공항에 가서 게이트로 들어갈 때는 어떻게 하는 건가요?

    2015.07.29 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. Leo

    도심공항터미널을 이용하면 빠르겠네요.

    2015.07.30 15:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 오오 좋은 정보군요!

    2015.07.30 16:40 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. urbanpark

    우와 앞으로는 이렇게 이용해야겠어요!!ㅎㅎ

    2015.08.23 01:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 좋은 정보 감사합니다 :)

    2015.10.14 03:17 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

김포공항 메르스 현장 대응 상태 점검



유일호 국토교통부 장관은 13일 김포공항 메르스 대책본부 상황실을 방문하여 김포공항의 메르스 방역상황 전반을 점검하였습니다.





이날 유일호 장관은 메르스 대응상황을 보고받는 자리에서 “공항은 내외국인이 모이는 다중이용시설로 감염병 확산 차단에 매우 중요하므로 공항시설물, 항공기 등에 대한 방역에 만전을 기할 것”을 당부하면서 현장 관계자들의 노고를 치하하였습니다.





그리고 “공항 검역 강화와 함께 보안검색인력 등 대고객 접점 인원에 대한 마스크․ 장갑 지급 등 종사자 감염방지도 중요하다”는 점을 강조하였습니다.



* 항공사, 상업시설, 입점업체 개인위생용품 착용 등 대책 강구 권고(6월3일)  




이후 유일호 장관은 항공기 방역 현장을 점검하면서 항공사 관계자에게 “이용객들의 불안과 우려를 해소할 수 있도록 바이러스 살균 소독을 더욱 강화해 줄 것”을 당부하였습니다.





그리고 “감염병 관련 상황이 해제될 때까지 긴장을 늦추지 말고 더욱 철저하게 대응해 줄 것”을 관계자들에게 당부하였습니다.

http://me2.do/5toVE40p (MBC 뉴스데스크)



(참고) 유일호 장관, 김포공항 메르스 현장대응 상황 점검 현장 방문 계획.pdf


(참고) 유일호 장관, 김포공항 메르스 현장대응 상황 점검 현장 방문 계획.hwp


Posted by 국토교통부

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  1. chung

    공항에서 다양한 나라에서 많은 사람들이 오고가는만큼 철저한 방역이 필요한 것 같네요ㅠㅠ

    2015.06.13 14:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 많은 사람들이 모이는곳이니 철저히 했음 좋겠어요.

    2015.06.13 19:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 철저한 방역으로 더이상 메르스가 퍼지지않았으면 합니다.

    2015.06.13 20:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 사과국수

    장관님이 직접 현장 방문하여 점검하시는 모습을 보니 걱정이 덜하네요.
    앞으로도 계속 힘내주세요.

    2015.06.13 22:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 앨리스심

    안심이 되요.
    아빠께서 곧 출장 가시는데 걱정이 되거든요.
    감사합니다.

    2015.06.14 08:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 해외의 유입은 걱정이없겠내요 그나저나 국내 확산이 빨리 종결됬으면 합니다..

    2015.06.14 21:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 조유진

    메르스때문에 정부 각부처에 계신분들의 노고가 이만저만이 아니네요..
    빨리 메르스 문제가 해결되었으면 좋겠어요

    2015.06.15 11:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 이연화

    모두들 힘드시겠지만 조금더 힘내 주세요~
    파이팅이요~~~~~

    2015.06.15 12:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 이형민

    메르스질병이 더이상 확산되지 않도록 항공기 방역을 철처히 해주셔서 감사합니다.

    2015.06.16 06:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 박슬비

    국민의 안전지켜주세요. ^^

    2015.06.16 15:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. urbanpark

    메르스의 여파가 계속 확산되는 가운데, 교통시설에 대한 철저한 방역 관리를 통해 교통편 내에서의 감염이 없기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 이지현

    메르스 때문에 전국이 난리인데, 철저한 방역 및 관리를 보니 안심이 되는 것 같습니다..

    2015.06.18 21:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. soo

    공항은 외국에서 들어오고 나가는 첫관문이니만큼 더 방역에 신경쓰야 될것 같네요..
    더 이상 메르스 확산이 안 되었음 합니다

    2015.06.19 15:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 모두 화이팅합시다!!!

    2015.06.19 17:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 씨앗

    메르스에 대비해서 방역을 하니까 조금이라도 안심이네요 ~

    2015.06.19 23:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

한-아세안 특별정상회의 대비 항공보안 검색 강화

12.10~12.12 김해공항 국제선은 출발 2시간 30분 전까지 도착당부



"한-아세안 특별정상회의"를 앞두고 4개 주요 공항의 보안검색대폭 강화됩니다. 국토교통부는 이달 11일부터 12일까지 부산 벡스코 등에서 열리는 "한-아세안 특별정상회의"의 성공적인 개최 지원을 위해 4개 공항항공 보안등급을 상향조정할 예정이라고 밝혔습니다.



이번에 특별정상회의 개최로 항공보안검색이 강화되는 공항은 주공항인 김해공항과 인천·김포·사천공항으로, 이들 공항은 12.4일부터 12.12일까지 평시의 항공보안등급인 '관심' 보다 한 단계 높은 '주의' 등급으로 강화됩니다. 



특히, 김해공항은 12.10일부터 12.12일까지 '주의'보다 한 단계 상위 등급인 '경계'로 상향조정될 계획이라고 밝혔습니다.



보안등급이 상향되는 김해공항 등 4개 공항에서는 승객, 휴대물품, 위탁수하물에 대한 촉수 및 개봉검색 비율 등이 높아지고여객터미널 및 주요시설물에 대한 순찰 등 경비 활동도 한층 강화되는 등 항공안전을 위한 보안태세 유지에 최선을 다하게 됩니다.



한편, 12.10일부터 12.12일까지 경계등급으로 상향조정되는 김해공항은 승객이 검색소요 예상시간 등 보안검색흐름 정보를 쉽게 파악할 수 있도록 안내시설을 설치하고, 보안검색요원을 72명 증원함과 동시에 보안검색대도 평시 보다 2배 정도 늘려 운영하여 공항이용객들의 불편을 최소화할 계획입니다.



국토교통부 관계자는 보안검색 강화로 탑승수속에 걸리는 시간이 늘어날 수 있어 공항이용이 다소 불편할 수 있으므로 경계기간(12.10~12.12) 중에 김해공항을 이용하는 승객들은 평소보다 국제선의 경우 비행출발시간을 기준으로 2시간 30분 전, 국내선은 1시간 전까지 공항에 도착해줄 것을 당부했습니다.





141202(조간)_한-아세안_정상회의_대비_보안등급_상향조정(항공보안과).hwp





Posted by 국토교통부

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국토교통부, 국내취항 중인 항공사 안전정보 공개

 

 

국토교통부(장관 서승환)는 우리나라 국민들이 안전한 항공사를 선택하는데 활용할 수 있도록 7개 국적사와 우리나라에 취항중인 31개국 67개 외국항공사에 대한 최신 안전정보를 국토교통부 홈페이지에 공개하였다고 밝혔습니다.

* 홈페이지 주소 : http://www.molit.go.kr/portal.do (“정책마당”→“항공” 선택)

 

국토교통부 홈페이지에 등재된 정보에는 최근 국제민간항공기구(ICAO)에 의해 안전우려국으로 평가된 국가의 명단, 미국의 안전 2등급 국가 명단, 유럽 내 취항이 금지되는 항공사의 리스트(EU 블랙리스트)를 담고 있습니다. 

주 ◎ : EU 블랙리스트에 포함된 해당국가의 모든 항공사에 대해 EU운항을 제한
    △ : EU내 제한적 운항 허용(특정 항공사의 일부기종 또는 일부 항공사만 운항 제한)

 

※ 국내취항중인 외국항공사 관련
 - ICAO 안전우려국가 : 카자흐스탄(에어아스타나)
 - FAA 2등급 국가 : 인도(인도항공), 인도네시아(가루다인도네시아)
 - EU 블랙리스트 항공사: 에어아시아제스트(필리핀), 에어아스타나(카자흐스탄)

 

국제민간항공기구의 안전우려국은 레바논, 말라위, 보츠와나, 시에라리온, 아이티, 앙골라, 에리트리아, 우루과이, 조지아, 지부티, 네팔, 카자흐스탄으로 12개 국가이며, 이중 국내에 취항하는 항공사가 소속된 국가는 카자흐스탄(에어아스타나)이라고 밝혔습니다.  

 

미국의 안전 2등급 국가는 가나, 니카라과, 바르바도스, 방글라데시, 세인트마르틴, 우루과이, 쿠라카오, 인도네시아, 인도로 9개 국가(6.27 공지)이며, 지난 2월 안전정보 공개 시 2등급 국가였던 필리핀은 4.9일부로 1등급으로 상향 조정되어 국내 취항중인 항공사가 포함된 국가는 인도(인도항공), 인도네시아(가루다인도네시아)라고 말했습니다.

 

유럽(EU)의 블랙리스트는 26개국 302개사(4.10 공지)이며 이중 국내에 취항하는 항공사는 필리핀 국적의 에어아시아제스트, 카자흐스탄 국적의 에어아스타나 항공사라고 밝혔습니다. 
 

또한, 2014년 상반기(‘14.1∼’14.6)에 정비사유로 인한 지연⋅결항률 분석 결과, 연 100회 이상 운항한 항공사 중 일본항공, 싱가폴항공, 전일본항공, 산동항공, 에바항공 등 22개사가 지연⋅결항이 없는 매우 높은 정시성을 확보한 것으로 나타났습니다.

* 정비로 인한 지연ㆍ결항 : 국제선 정기여객 출발편 기준이며, 출발예정시간 보다 1시간을 초과한 운항 또는 해당편이 결항된 것을 말함

 

한편, 2014년에는 전 세계적으로 인명 사고가 급증하였으며 국내 취항 중인 항공사에서는 말레이시아항공(2건), 부흥항공에서 발생하였고 말했습니다.

 

 

  

 < 국내 취항 외국항공사 사고 현황 >   

 

*말레이시아항공(’14.3.8) : B777항공기 인도양 부근에서 비행중 실종(239명 사망)

 
*말레이시아항공(‘14.7.17) : B777항공기 우크라이나상공 미사일격추(298명 사망)

*부흥항공(‘14.7.23) : ATR-72항공기악천후로 비상착륙 중 추락(48명 사망) 

 


 

국토교통부는 ICAO 안전우려국, FAA 2등급 국가, EU 블랙리스트로 분류된 항공사는 국내 신규취항이 제한되고, 운항중인 경우에도 일정기간(2년)내 개선되지 않을 경우 운항을 금지하는 법령 마련을 검토 중이라고 밝혔으며, 안전우려 항공사의 취항을 제한하는 규정이 마련(‘08.7.1)되기 전 국내를 취항한 4개 항공사*에 대해서는 안전감독을 강화(연2회→8회)하여 모니터링을 실시하고 있다고 말했습니다. 

* 에어아시아제스트(‘07.9), 에어아스타나(’03.12), 가루다인도네시아(‘89.10), 인도항공(’97.7)


국토교통부는 향후에도 항공사의 안전과 관계된 정보를 계속 공개하여 항공여행을 하는 국민이 세계 각국의 안전한 항공사를 선택할 수 있도록 지원할 계획이며, 취항 중인 안전우려 항공사에 대해서는 지도⋅감독을 지속적으로 강화해 나갈 것이라고 밝혔습니다.

 

 

140828(조간) 국내 취항 중인 항공사 안전정보 공개(운항안전과).hwp

 

 

Posted by 국토교통부

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많은 사람들이 이용하는 공항, 역 같은 곳에는 우리가 느끼지 못하는 사이에 문화가 존재한다. 그런 문화는 우리를 기쁘게 하거나 지쳐있는 우리에게 작은 위로를 주는 등 다양한 경험을 주게된다. 이제 단순히 지나쳐가던 교통이 아닌 그 안에서 즐거움을 찾아 보는 것은 어떨까?

 

■ 국내항공교통의 중심 김포공항, 한국을 알리다

 

 

▲ 태극기를 다양하게 배치해 놓은 전시물과 특이한 쓰레기통은 국내공항의 특징적인 모습을 보여준다.

 

인천공항이 들어서기 전까지만 해도 한국의 주 관문이었던 김포공항. 인천공항이 개항하고 많은 국제선기능이 인천공항으로 옮겨감에 따라 항공기 운항은 조금 감소하였지만 아직 국내선 항공기 운항면에서는 제일을 자랑하고 있다. 더욱이 몇몇의 국제 노선도 운영되고 있기 때문에 김포국제공항을 가보면 관광 온 외국인들을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 특히 제주도 노선의 운영이 활발함에 따라 많은 저가항공도 위치한다는 점에서 국민들의 이용도 높은 수준이다. 그런 높은 이용률을 바탕으로 주변에 있는 전시물 뿐만이 아닌 쓰레기통마저 공항이란 특색을 잘보여주고 있었다.



■ 대한민국의 수도, 그 중심 서울역

 

 

▲ 이동 통로의 벽면에 부착하는 방식으로 설치된 전시물과 전시전을 열고 있는 구 서울역사

  

서울역은 전철, 기차, KTX 등 다양한 철도 교통이 오가는 곳이지만 바로 앞에 있는 버스 정류장까지 더해져 하루에 오가는 사람들의 숫자가 엄청나게 많은 편이다. 많은 사람들이 오가는 만큼 역 사 내부나 근처에 다양한 편의시설과 문화시설들이 존재하고 있다. 가장 흔하게 볼 수 있는 것은 이동통로 벽면에 위치한 전시물들이다. 단순한 타일 전시물부터 짧은 글귀지만 여러 의미를 느낄 수 있는 전시물까지 사람들이 무심코 지나칠 수 있는 벽면에 구성되어 있다. 이밖에도 구 서울역사를 활용한 문화역 서울 284는 공연과 전시 등을 위한 공간 말고도 세미나, 회의 등을 열 수 있는 다목적 홀 등 다양한 시설이 위치해 시민들의 이용에 도움을 주고 있다.

 


 해돋이의 정석, 정동진역

 

 

▲ 정동진 역은 일출로도 유명하지만 이밖에도 드라마 촬영지로도 사람들의 기억에 많이 남아있다.

 

해돋이 명소로 꼽히는 정동진역은 역으로서의 기능도 있지만 지리적 이점으로 인해 관광객들의 유입을 끌어모으는 곳이다. 특히 주변에 별다른 고지대가 없어 바로 앞에서 일출을 볼 수 있다는 점에서 사람들은 역을 많이 찾는다. 사람들도 가족, 연인 뿐만이 아닌 일출을 바라보며 새로이 각오를 다지려는 관광객 등 그 유형도 다양하다. 물론 이밖에도 정동진이 유명한 이유는 또 있다. 바로 한 유명 드라마의 촬영지로 입소문을 타게 되면서 시작된 정동진역 열풍은 지금은 비록 줄어들었음에도 찾는 사람들에게 추억을 선사하며 인기를 이어나가고 있다.

 


■ 패션부터 전시까지 다양한 변화의 동대문역

 

 

▲ 동대문은 한국의 전통과 패션, 새롭게 전시 문화까지 어우러지고 있다

 

동대문역은 역 이름에 맞게 보물 1호인 문화재 동대문이 위치해 있다. 더욱이 우리나라에서 패션 1번지로 꼽히는 동대문 패션타운이 위치해 있기 때문에 국민들 뿐만이 아닌 외국인까지 관광을 즐기고 있어 옷뿐만이 아닌 음식문화까지 다양한 문화를 느낄 수 있다. 이렇게 전통과 패션이 한곳에 공존하던 동대문역에 이제는 전시문화까지 싹트고 있다. 전시문화를 만들어가는 첫걸음에는 동대문 디자인 플라자(DDP)가 있다. 동대문 디자인 플라자에서 열려지는 전시전이 많기 때문인데, 기존의 대중문화뿐만이 아닌 판타지전, 트랜스포머 전시 등 다양한 전시전이 열림에 따라 주목받고 있는 이 곳은 독특한 건물 외관으로 데이트 및 사진가들의 방문도 많이 이뤄지고 있다. 이는 국내에 한정되지 않고 외국인 관광객들에게도 인기를 얻어 외국인들의 발길도 꾸준히 이어가고 있다.

 

교통은 사람의 발길이 많이 닿는 곳에서 발달하고 교통의 발달로 인해 사람들은 다양한 문화를 누릴 수 있게 된다. 우리가 흔히 이용하는 교통에서도 작지만 이용자들을 기쁘게 할 수 있는 문화들이 주변에 위치해 있다. 잠시 시간이 남아서 대기하는 순간이 있다면 주변에 위치한 문화를 살펴본다면 또 다른 재미를 찾을 수 있을 것 같다.

 

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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'우리나라의 공항은 총 몇 개 일까요?' 현재 운영중인 우리나라의 공항은 인천국제공항공사에서 운영하는 인천국제공항과 한국공항공사에서 운영하는 14개 공항까지 합하여 총 15개의 공항이 있습니다. 


하지만 이 15개의 공항들이 모두 수익을 내고 있는 것은 아닙니다. 지난해 국내 11개 지방공항의 적자는 양양공항 105억원을 비롯하여 여수공항 57억원, 포항공항 50억원, 울산공항 44억원, 청주공항 43억원, 무안공항 31억원 등 총 540억원에 달합니다. 특히 양양과 무안, 원주 공항의 경우에는 활주로 이용률이 연간 1% 미만에 불과한 상황입니다.


< △ 2013년 국내 공항 경영수지 / △ 사진 출처 : 한국공항공사>


이러한 공항의 적자는 고스란히 국민의 세금으로 매꿔질 수 밖에 없는데요. 이러한 상황을 타개하기 위해서 한국공항공사는 저가항공사를 대상으로 공항 유치에 나섰습니다만, 별 다른 진전은 없는 상황입니다. 

이러한 상황에서 지역공항의 만성적자를 해결할 수익 모델을 보여주는 것이 바로 지금부터 소개할 김포국제공항 속 복합테마공간인 스카이시티입니다. 그럼 지금부터 김포국제공항 테마파크 같이 즐겨보실까요?



< △ 지하철 5호선과 이어지는 김포공항 스카이시티 >


김포국제공항 스카이시티는 지하철 5호선과 9호선 등을 이용하거나 버스 등 대중교통을 이용하면 매우 쉽게 접근이 가능하다는 장점이 있습니다. 또, 자가용을 이용하더라도 공항과는 별도로 스카이시티 내에만 1000여대의 주차공간이 있기에 주차 걱정도 없이 편하게 이용이 가능합니다.


< △ 공항 버스 플랫폼 모습 >

  

공항과 붙어 있는 만큼 이곳을 오가는 버스 종류도 다양하고 버스 플랫폼도 곳곳에 배치 되어 있습니다. 스카이시티는 여의도공원 크기의 복합 문화ㆍ쇼핑시설과 테마공원으로 구성되어 있는데요. 대형마트를 비롯해서 김포공항 아울렛, 영화관, 병원, 컨벤션센터, 골프연습장, 스카이파크(롯데몰), 백화점, 호텔 등 어마어마한 규모의 복합 테마 공간입니다. 

  

 < △ 스카이시티 중 스카이파크(롯데몰) 입구 >

 

스카이시티는 크게 지상과 지하로 구분할 수 있습니다. 지상에는 객실 100실 규모의 호텔을 비롯해서 각종 전시와 관람이 가능한 전시장 및 공연장, 식물원, 분수 등을 갖춘 스카이파크가 있습니다.


호텔과 전시장 등을 제외한 나머지 스카이파크는 80% 이상이 꽃, 나무, 연못 등 공원시설 등 녹지로 구성되어 있는데요. 이렇게 자연친화적인 테마공원을 형성해 도심 속 휴식 명소로 자리잡았습니다.


실제로 주말에 스카이파크를 가보면 가족 또는 연인끼리 나들이를 온 것을 많이 볼 수 있습니다. 제가 취재를 하러 간 날은 비가 많이 내린데다가, 날도 어두워져서 야외 사진은 찍지 못하였습니다만, 아직 스카이파크를 가보지 못하셨다면 꼭 한번 스카이파크로 나들이 가는 것을 추천합니다.


< △ 스카이시티 내부 모습 >


스카이시티 지하에는 강남 코엑스몰처럼 복합쇼핑, 문화공간이 자리잡고 있습니다. 앞서 살펴보았듯이 스카이시티 지하는 지하철과 연결되어 있어 접근이 매우 용이 합니다. 또한 스카이시티 이용객은 지상으로 굳이 나가지 않더라도 지하로 곧바로 공항진입도 가능합니다.


< △ 스카이시티 내부 모습 >


위 사진은 스카이시티 내부 모습인데요. 굉장히 많은 의류매장과 세계 각국의 다양한 종류의 음식점과 카페가 자리잡고 있습니다. 


< △ 스카이시티 내 영화관 모습 >


스카이시티 내에는 크게 두 개의 영화관이 있습니다. 이 두 영화관의 장점은 바로 크기인데요. 일반적으로 도심속에 있는 영화관보다 상영관 크기도 더 크고, 좌석간에 공간 여유도 더 큰편이어서 보다 편한 자세로 영화관람이 가능합니다. 


 < △ 스카이시티 내 아이들을 위한 시설 >


스카이시티는 가족단위 특히, 아이들을 데려오는 이용객들을 배려한 시설이 많습니다. 유모차 대여부터 시작해서 곳곳에 아이들이 마음껏 뛰어놀 수 있는 작은 놀이 시설과 놀이 기구들이 배치되어 있습니다. 이는 지하 공간은 물론이거니와 지상에도 곳곳에 물놀이를 위한 작은 풀을 비롯하여 여러 가지 놀이공간이 조성되어 있습니다. 


실제로 주말에 스카이시티를 가보면, 생각보다 외국인이 많다는 것에 놀라게 되지만, 더 크게 놀라게 되는 것은 곳곳에 뛰어다니며 놀고 있는 아이들의 수를 보고 놀라게 됩니다. 그만큼 가족단위로 많이 찾는 곳이고, 주말 휴게 명소로 자리잡았음을 입증하는 것이라 생각됩니다.


 < △ 김포공항 아울렛 >


다음으로 소개할 곳은 김포공항 아울렛입니다. 김포공항 아울렛은 총 3개의 층으로 구성되어 있는데요. 1층은 여성, 2층은 남성, 3층은 유아를 위한 의류나 화장품, 관광상품 등을 판매하고 있습니다. 또한 3층에는 각종 카페와 식당들이 자리잡고 있습니다.



 < △ 김포공항 아울렛 내부 >


스카이시티 이외에도 김포공항 내부에는 이용객들을 위한 다양한 편의시설이 위치하고 있습니다.


 < △ 김포공항 내부에 위치한 편의시설 >


지금까지 살펴본 바와 같이 김포공항 내에는 다양한 쇼핑, 문화를 즐길 수 있는 복합 테마 공간 스카이시티가 있습니다. 단지 공항 이용객들만을 위한 공간이 아니라, 지역주민들이 와서 즐길 수 있는 이러한 공간을 만듦으로써, 항공기 운항을 통해서만 수익을 얻는 것에서 한 발 더 나아가 여러 가지 방법으로 높은 수익을 창출해 내고 있습니다.


우리나라의 공항 총 15개 중 적자 공항 11개. 이러한 적자공항들에 김포공항 복합테마파크가 시사하는 바는 매우 큽니다. 다른 공항들도 김포공항 테마파크를 모델로 삼아 단순히 항공기 운항만을 위한 공항에서 벗어나, 다양한 방식으로 수익을 창출해내 만성적자에 시달리는 공항이라는 오명을 씻고 높이 비상하기를 바랍니다.







Posted by 국토교통부

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지난해 대비 5.8% 늘어…제주공항 증가세 두드러져
 

국토교통부(장관 서승환)는 항공수요 증가에 따라 ‘14년 상반기 항공교통량이 지난해 동기 대비 약 5.8% 증가(28만5천대→30만1천대)하며 역대 최고치를 기록하였다고 밝혔습니다.

* 항공교통량 : 항로관제소에서 우리나라 항공로를 운항한 항공기를 관제한 대수

 

 

 

 

우리나라 공항을 이용하여 국제구간을 운항하는 교통량이 지난해 동기 대비 6.4%(16만7천 대→17만8천 대) 큰 폭으로 늘어났으며, 국내구간도 4.3%(10만 대→10만4천 대) 증가한 것으로 집계되었습니다.

 

또한, 중국국적 항공기의 통과비행이 큰 폭으로 늘어남(17%, 5,770대→6,754대)에 따라 영공통과 교통량도 9.2%(1만8천 대→1만9천 대) 증가하였습니다.
 

지난 10년간 상반기 항공교통량은 고유가사태(‘05)와 글로벌 경제위기(‘09)로 인한 일시적 감소를 제외하고 연평균 5.8% 증가한 것으로 나타났다. 
 

 

 

주요 관제기관 교통량을 살펴보면, 국제선이 가장 많은 인천공항이 지난해 동기 대비 4.8%(13만5천 대→14만2천 대) 증가하였으며, 제주공항도 국내외 여행수요 증가로 8.8%(6만4천 대→7만 대) 가량 크게 증가한 것으로 분석되었습니다. 

 


 

지난 상반기 중 우리나라 하늘이 가장 붐볐던 시간대(Peak time)는 오전 10시로, 시간당 평균 138대가 운항하였으며, 인천공항의 경우, 저녁 7시가 가장 붐비는 시간대로 평균 56대가 운항한 것으로 집계되었습니다.

 

 

국토교통부는중국 방면 항공수요 증가 등을 감안할 때 이와 같은 항공교통량의 증가 추세가 당분간 지속될 것으로 전망하고, 국민이 안심할 수 있는 안전한 하늘 길을 만들기 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔습니다.

 

 

 

140718(석간) 2014년 상반기 항공교통량 통계분석 결과(항공관제과).hwp

 

Posted by 국토교통부

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국토교통부, 미국 교통보안청과 김해공항 2차검색 면제 합의

 

 

인천공항에 이어 금년말에는 김해공항 미국행 승객에 대한 탑승구 앞 가방개봉 등 액체류 2차검색이 전면 폐지될 예정입니다.국토교통부(장관 서승환)는 지난 5월 인천에서 개최된 미국 교통보안청(TSA)간 ‘한-미 항공보안 양자회의’에서 김해공항 미국행(괌․사이판) 승객에 대한 2차검색 면제 시행에 최종 합의했다고 밝혔습니다.

 

2차검색은 ‘06.8월 미국행 항공기에 대한 액체폭발물테러기도(영국발 미국행 유나이티드 항공 등 7편 대상, 미․영 정보당국 사전 적발) 사건을 계기로 시작되었으며, 미국은 자국행 항공기에 대한 액체폭발물 유입 방지를 위해 전세계 자국행 승객에 대하여 공항 보안검색과 별도로 탑승구 앞에서 가방을 개봉하거나 촉수로 신체를 검색함으로써, 탑승구 앞 혼란도 가중은 물론 프라이버시 침해 등 미국행 승객의 가장 큰 불만*으로 지적되어 왔습니다.

* 미국행 승객 중 82%가 2차검색이 가장 불편하다고 답변(‘13.6월, 372명 대상)

 

<김해공항 미국행 탑승구 2차 검색 사진>

 

정부는 국민불편과 업계애로 해소를 위해 미국정부와 합의를 거쳐 ‘14.1.31부로 인천공항 미국행 승객(’13기준 연 256만명)에 대한 2차검색 면제를 시행하였으며, 금번 합의를 계기로 김해공항에 대해서도 확대 시행함으로써, 우리 항공보안 우수성을 입증하고, 세계최초 미국행 2차검색 전면 면제국으로서 위상도 높일 수 있게 되었습니다.

 

또한, 이번 조치로 인해 연 3.5만명(‘13 기준)의 김해공항 미국행 승객의 편의가 대폭 증진(2차검색 폐지에 따른 프라이버스 침해 해소 및 액체면세품 구매 가능시간 연장(출발 1시간전→탑승직전) 등)됨은 물론, 항공업계는 추가로 소요되던 시간(연 1,100시간)과 2차검색 및 액체류 면세품 배달인도에 소요되는 비용(연4억원)을 줄이게 되고, 액체류면세품 구매 시간 연장에 따라 면세점 매출 증대 등 부가적인 효과도 기대할 수 있게 되었습니다.

 

국토교통부는 한국공항공사와 함께 올 10월경 김해공항 환승장에 ‘액체폭발물 탐지시스템’ 구축 후 시범운영을 거쳐, 금년 12월 경 미국행 2차검색 전면 면제를 시행할 계획이며,  아울러, 미국외 2차검색을 시행하고 있는 호주행 승객(‘13년 기준 연22만명)에 대한 편의증진을 위하여 호주정부와 2차검색 폐지 협의에 착수하였으며 연내 면제시행을 위한 박차를 가하고 있습니다.

 

 

140612(석간) 인천에 이어 김해공항도 미국행 2차검색 면제(항공보안과).hwp

 

 

 

Posted by 국토교통부

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제2차 공항소음방지 중기계획 추진…방음․냉방→생활불편 최소화

 

 

김포, 인천, 김해, 제주 등 전국 6개 민간공항 주변 소음지역 주민들의 삶의 질을 높이기 위한 방안이 추진된다. 국토교통부(장관 : 서승환)는 그동안 이 지역에 방음 및 냉방시설 설치 등을 지원해온 것에서 한 발 더 나아가 실질적인 주민유대 사업을 발굴하여 생활불편이 최소화될 수 있도록 할 계획입니다.

 

이를 위해 오는 2016년부터 2020년까지 5년간 공항소음대책사업의 기본계획이 될 「제2차 공항 소음방지 및 주민지원 중기계획」을 수립하며, 관련 용역을 한국교통연구원과 계약하고 29일(16시) 착수보고회를 개최합니다.

 

지금까지는 항공기 소음피해지역 주민들을 위해 「제1차 중기계획(2011~2015년)」에 따라 항공기소음 차단 효과가 큰 방음시설과 냉방시설 설치 위주의 소음대책사업을 시행해왔습니다. 그동안 사업추진 과정에서 제기되었던 주민들의 요구에 부응하고, 새로운 환경에 능동적으로 대처하기 위하여 법정 기본계획인 「공항소음 방지 및 주민지원에 관한 중기계획」을 마련합니다.

 

용역 착수보고를 통해 소음대책지역 주민들에게 다양한 혜택을 제공하기 위해 여러 방안을 검토하게 됩니다. 공항소음 방지대책 뿐만 아니라 좀 더 세심하고 실질적인 주민유대사업을 발굴하여 항공기소음에 따른 공항 주변 주민들의 생활 불편이 최소화될 수 있는 정책을 추진할 계획입니다.

 

이를 위하여 공항소음대책과 관련된 해외의 각종 제도와 방식 등의 사례를 수집하고, 현재 시행되고 있는 「제1차 공항 소음방지 중기계획(2011~2015)」의 성과를 분석하는 한편, 공항소음대책사업의 대상범위를 새로운 관점에서 재검토하고, 주민들이 실질적으로 혜택을 받을 수 있는 사업의 확대방안 마련 등 집중적인 조사와 연구를 실시할 예정입니다.

 

그간, 국토교통부에서는 김포, 인천 등 6개 민간공항 주변을 소음대책지역으로 지정·고시하였으며, 1994년부터 2013년까지 총사업비 3,750억 원(국고 1,496억 원, 공항공사 2,254억 원)을 투입하여, 주택방음시설 4만1천 호, 학교방음시설 45개교와 냉방시설 설치 및 TV수신료·전기료 일부 지원 등의 공항소음대책사업을 추진해왔습니다.

* (고시면적 85.9㎢) 김포 24.6, 인천 30.6, 김해 16.5, 제주 10.9, 울산 1.8, 여수 1.5

 

향후에는 항공기소음에 대한 체감도 높은 피해대책이 마련되어 공항 주변 주민들의 생활환경 개선에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

 

* 내역별 대상 : 주택방음(49,420가옥), 주택냉방(37,861세대), 학교 방음·냉방(45개교), TV수신료(36,240세대), 전기료 지원(학교 23개교, 생보자 1,621세대)

 

 

 

140529(조간) 제2차 공항소음방지 중기계획 추진(공항안전환경과).hwp

 

 

Posted by 국토교통부

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4월 국제 여객 13.8%, 국내 여객 10.0%, 항공화물 4.6% 증가

 

 

2014년 4월 항공운송시장은 여객 및 화물시장 모두 전년 동기 대비 증가세를 기록하여 상승세를 지속했습니다. 국토교통부(장관 서승환)는 2014년 4월 국제여객 및 국내여객은 전년 동기대비 각각 13.8%, 10.0% 증가했고 항공화물은 전년대비 4.6% 증가했다고 밝혔다.

 

 

 

국제선 여객은 항공사 운항편 확대, 한국 드라마 인기에 힘입은 중국인 방한수요 확대 등에 따른 직항여객 수송증가로 전년 동월대비 13.8% 상승하여 역대 4월 중 최대실적을 기록했습니다.

* 국제여객 : 285만명(’07.4) → 292만명(’08. 4) → 271만명(’09. 4) → 314만명(’10. 4) → 307만명(’11. 4) → 377만명(’12. 4) → 387만명(’13. 4) → 441만명(’14. 4)

 

<국제선 여객 전년동월대비 증감률>


 
지역별로는 일본(△5.5%)을 제외한 전 지역에서 증가했으며 특히 중국은 지속적 한중노선 수요 확대에 힘입어 전년 동월대비 32.9% 성장했습니다.

 

구 분

중국

일본

동남아

미주

유럽

대양주

기타

’134

976,716

853,365

1,277,978

318,746

259,116

123,234

62,275

’144

1,297,790

806,525

1,466,670

325,120

304,259

134,133

71,597

전년대비

32.9%

-5.5%

14.8%

2.0%

17.4%

8.8%

15.0%

 

 

<지역별 국제선 여객 누적 실적>

 

 

공항별로는 중국노선 운항이 큰폭으로 확대된 양양(766.4%)・제주(66.5%)・청주(60.1%)공항 국제선 실적이 크게 증가했고 인천과 김포, 김해공항도 각각 12.5%, 8.1%, 9.3% 증가했습니다.

 

구 분

인천

김해

김포

제주

청주

대구

무안

양양

’134

3,056,152

347,071

301,748

115,122

15,891

18,546

14,474

2,110

’144

3,436,723

379,330

326,123

191,628

25,437

14,031

13,375

18,280

전년대비

12.5%

9.3%

8.1%

66.5%

60.1%

-24.3%

-7.6%

766.4%

 

 

 <공항별 국제선 여객 누적 실적>

 

 

항공사별 여객수는 국적항공사는 10.1%, 외국계 항공사는 20.9% 증가했으며 국적사 점유율은 63.8%로 대한항공, 아시아나항공 등 대형항공사는 52.6%, 저비용항공사는 11.2%를 기록했습니다.

* LCC 분담률 : 1.8%(’10.4) → 3.3(’11.4) → 7.1%(’12.4) → 9.0%(’13.4) → 11.2(’14.4)

 

구분

공급석

국제여객

탑승률

’13

4

’14

4

증감

(%)

’13

4

’14

4

증감

(%)

’13

4

’14

4

증감

(%p)

대형

국적사

대한항공

1,853,450

1,803,833

-2.7

1,293,379

1,320,856

2.1

69.8

73.2

3.4

아시아나항공

1,265,525

1,250,378

-1.2

913,517

997,039

9.1

72.2

79.7

7.5

소계

3,118,975

3,054,211

-2.1

2,206,896

2,317,895

5.0

70.8

75.9

5.1

저비용

항공사

에어부산

101,594

124,052

22.1

74,531

98,905

32.7

73.4

79.7

6.3

이스타항공

80,269

99,867

24.4

66,145

88,207

33.4

82.4

88.3

5.9

제주항공

166,686

200,808

20.5

128,586

163,356

27.0

77.1

81.3

4.2

진에어

84,279

121,482

44.1

53,683

100,271

86.8

63.7

82.5

18.8

티웨이항공

33,813

58,395

72.7

23,597

43,954

86.3

69.8

75.3

5.5

소계

466,641

604,604

29.6

346,542

494,693

42.8

74.3

81.8

7.5

국적사 계

3,585,616

3,658,815

2.0

2,553,438

2,812,588

10.1

71.2

76.9

5.7

외항사 계

1,874,248

2,084,711

11.2

1,317,992

1,593,506

20.9

70.3

76.4

6.1

총 계

5,459,864

5,743,526

5.2

3,871,430

4,406,094

13.8

70.9

76.7

5.8

 

 

<항공사별 국제선 여객 누적 실적>

 

 

국내선 여객은 국내여행 수요 증가와 하계시즌 항공사 운항 확대에 따라 전년 동월대비 10.0% 증가(222만명) 증가했습니다.

 

 

<국내선 여객 전년동월대비 증감률>

 

 

항공사별로는 대형항공사는 3.8%, 저비용항공사는 17.1% 증가했으며 대형항공사와 저비용항공사가 각각 50%의 점유율을 보였습니다. * LCC 분담률 : 33.8%(’10.4) → 40.2%(’11.4) → 42.4%(’12.4) → 47.0%(’13.4) →50.0%(’14.4)

 

구분

공급석

국내여객

탑승률

’13

4

’14

4

증감

(%)

’13

4

’14

4

증감

(%)

’13

4

’14

4

증감

(%p)

대형

국적사

대한항공

919,517

892,997

-2.9

681,588

663,516

-2.7

74.1

74.3

0.2

아시아나항공

493,244

586,907

19.0

389,767

448,016

14.9

79.0

76.3

-2.7

소계

1,412,761

1,479,904

4.8

1,071,355

1,111,532

3.8

75.8

75.1

-0.7

저비용

항공사

에어부산

260,939

306,801

17.6

220,819

257,031

16.4

84.6

83.8

-0.8

이스타항공

179,849

167,001

-7.1

168,377

155,875

-7.4

93.6

93.3

-0.3

제주항공

246,177

293,415

19.2

235,888

277,326

17.6

95.8

94.5

-1.3

진에어

186,594

243,156

30.3

169,980

226,233

33.1

91.1

93.0

1.9

티웨이항공

165,270

208,503

26.2

154,571

195,149

26.3

93.5

93.6

0.1

소계

1,038,829

1,218,876

17.3

949,635

1,111,614

17.1

91.4

91.2

-0.2

총 계

2,451,590

2,698,780

10.1

2,020,990

2,223,146

10.0

82.4

82.4

0.0

 

 

공항별로는 주요 공항인 제주(12.2%)․김포(11.7%)․김해공항(3.9%) 중심으로 성장세를 기록했으며 하계시즌 제주노선 LCC 신규취항으로 대구와 양양공항도 성장세를 보였습니다.

 

구 분

제주

김포

김해

광주

청주

대구

인천

여수

울산

양양

’134

843,333

703,253

228,977

55,436

51,501

44,825

26,333

20,564

19,714

0

’144

945,950

785,184

237,896

54,805

49,895

58,509

23,365

18,511

19,394

4,154

전년대비

12.2%

11.7%

3.9%

-1.1%

-3.1%

30.5%

-11.3%

-10.0%

-1.6%

-

 

<항공사별 국내선 여객 누적 실적>

 

항공화물의 경우 항공사의 화물기 운항 확대와 수출입 호조에 따른 화물 수요증가로 전년대비 4.6% 성장하여 31만톤을 기록했다. * 항공화물 : 29만톤(’07. 4) → 28만톤(’08. 4) → 25만톤(’09. 4) → 30만톤(’10. 4) → 29만톤(’11. 4) → 28만톤(’12. 4) →29만톤(’13. 4) → 31만톤(’14. 4)

 

<항공화물 전년동월대비 증감률>

 

 

국제화물의 경우 항공사의 화물기 운항편 확대 및 LTE폰 수출 선전 등에 힘입어 전년 동월대비 4.8% 증가(26.9만 톤 → 28.2만 톤)했으며 국내 화물도 2.3톤으로 전년대비 2.8% 증가했습니다.

 

구 분

중국

일본

동남아

미주

유럽

대양주

기타

’134

50,464

34,090

77,676

53,667

44,282

3,937

5,158

’144

56,932

34,153

79,615

55,837

44,069

4,147

7,341

전년대비

12.8%

0.2%

2.5%

4.0%

-0.5%

5.3%

42.3%

 

 

국토교통부는 중국의 직항노선 확대, 주변 국가와의 경쟁 심화, 환율 변동성 확대 등 불확실성 변수로 인한 잠재적 리스크도 상존하나 세계경제 및 항공시장 성장, 항공사 운항증가 및 한류 영향에 따른 외국인 방한 수요 확대, 수출 호조 및 원화가치 상승 등의 영향으로 5월에도 여객과 화물시장의 지속적 성장이 전망된다고 밝혔습니다.

 

 

 

140523(석간) '14년 4월 항공여객 역대 최고(항공정책과).hwp

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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5월부터 세종시 방문 불편 사라져…향후 민원범위․접수처 확대

 

 

5월 1일(목)부터 김포․인천․김해공항에서도 항공기와 경량항공기의 등록민원 신청 접수를 할 수 있게 된다. 이에 따라 항공기 등록을 위해 등록민원인이 세종시까지 방문해야 하는 불편이 사라집니다.

 

국토교통부(장관 서승환)는 2012년 세종시 이전에 따른 항공기 등록민원인의 불편을 해소하기 위해 민원인이 접근하기 편리한 김포․인천․김해공항에도 등록민원 접수처를 신설했습니다. 다음 달부터 비교적 간단한 등록업무*는 지방항공청에서도 접수․처리합니다.  * (대상민원) 임차권 설정등록, 등록명의인 표시 또는 정치장 변경등록, 경정등록

 

향후, 국토교통부는 등록민원 접수처 신설에 따른 민원불편사항을 모니터링하고 확인된 문제점을 보완하여, 대상민원과 접수처를 점차 확대할 예정입니다.

 

등록절차에 익숙하지 않아 발생하는 신청서류 누락이나 잘못된 서류의 제출로 처리가 지연되는 사례를 예방하기 위하여 등록유형별로 자주 질문하는 내용을 묻고 답하기(Q&A) 형식으로 작성한 ‘등록 안내서’를 함께 배포한다. 등록민원에 관한 민원인의 궁금증 해소에 도움이 될 것으로 예상합니다.

* (등록 안내서) 항공기 및 경량항공기 등록제도에 관한 법령, 신청서식 검색방법, 등록의 종류에 따른 구비서류 마련 시 유의해야할 사항 등을 포함

 

국토교통부는 2012년 9월부터 등록제도가 시행된 경량항공기도 항공기와 동일하게 저당권을 설정할 수 있도록 관련부서와 협의하여 법령 개정을 추진하고 있습니다. 앞으로도 항공기 등록에 관한 수수료 감면을 위한 법령개정 등 국민의 입장에서 불편한 사항을 적극 발굴하여 제도를 개선할 계획입니다.

 

 

 

140429(석간) 김포,인천,김해공항서도 항공기 등록민원 처리(항공기술과).hwp

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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1/4분기 국제 여객 5.9%, 국내 여객 13.8%, 항공화물 6.0% 증가

 

 

2014년 1/4분기 항공운송시장은 여객 및 화물시장 모두 전년 동기 대비 증가세를 기록하여 1월부터 계속된 상승세를 지속했습니다. 국토교통부(장관 서승환)는 2014년 1/4분기 국제여객 및 국내여객은 전년 동기대비 각각 5.9%, 13.8% 증가했고 항공화물은 전년대비 6.0% 증가했다고 밝혔습니다.
  

 

 

 

국제선 여객은 저비용항공사 운항 확대, 원화 강세로 인한 내국인 해외관광객 및 한류에 힘입은 중국인 관광객 증가, 소치동계올림픽 영향 등으로 전년대비 5.9% 증가하여 역대 1/4분기 중 최대실적을 기록했습니다.(1,251만명 → 1,325만명)

* 기존 국제여객 1분기 최대실적 : 1,251만명('13.1분기)

 

<최근 9년간 1사분기 국제선 여객실적 추이>

 


지역별로는 일본(△4.5%)과 대양주(△0.8%)를 제외한 전지역이 증가했으며 특히 중국(17.4%), 동남아(6.4%) 지역은 한류 열풍, 저비용항공사 운항 확대 등의 영향으로 성장세를 기록했습니다.

 

 (단위 : 명)

 

 

공항별로는 모든 공항이 성장세를 보인 가운데 양양(142.3%)·제주(44.8%)·무안(25.8%)·청주(17.1%)·김해(9.5%) 등 지방공항의 국제선 실적이 크게 증가했습니다.  * '13.1/4분기 대비 인천(4.9%), 김포(1.5%), 김해(9.5%), 제주(44.8%), 청주(17.1%) 등

 

 (단위 : 명)

 

 

인천공항 환승여객은 중국의 국제선 확대 등의 영향으로 전년 대비 4.8% 감소한 197만명, 환승률은 전년대비 1.9%p 감소한 18.3%로 나타났습니다.

* 환승여객 : 140만명('11.1/4) → 159만명('12.1/4) → 207만명('13.1/4) → 197만명('14.1/4)
* 환승률 : 16.9%('11.1/4) → 17.4%('12.1/4) → 20.2%('13.1/4) → 18.3%('14.1/4)

 

항공사별로는 국적 대형항공사의 운송량은 전년대비 0.7% 감소했으나 국적 저비용항공사의 운송량은 전년대비 35.7% 증가하였고, 탑승률은 국적 대형항공사가 75.4%로 전년대비 0.7%p 증가했으며 저비용항공사는 82.3%로 전년대비 3.0%p 증가하였습니다. 국적사 분담률은 65.1%로 우리나라의 대형국적사는 53.0%, 저비용항공사는 전년대비 2.7%p 증가한 12.1%를 기록했습니다. * LCC 분담률 : 1.6%('10.1/4) → 3.7%('11.1/4) → 6.3%('12.1/4) → 9.4%('13.1/4) → 12.1%(‘14.1/4)

 

(단위 : 명, 출발 및 도착여객)

 

 

국내선 여객은 평년보다 높은 기온과 적은 강수량 등으로 인한 여행 수요 증가 및 공급량 확대 등으로 제주노선의 여객이 크게 증가하면서 1/4분기 전체 국내선 실적은 전년대비 13.8% 증가(470만명 → 535만명)했습니다.

 


 <최근 9년간 국내선 여객실적 추이>

 

 


공항별로는 제주(17.3%)․김포(15.4%)․김해공항(12.3%) 중심으로 성장세를 보였으며, 항공사별로는 국적 대형항공사의 국내여객 운송량은 281만명으로 전년대비 13.4%, 저비용항공사는 254만명으로 전년대비 14.3% 증가했습니다.

* 탑승률(전년대비) : 대형국적사 71.9%(5.4%p 증가), 저비용항공사 89.0%(7.1%p 증가) 
** 분담률(전년대비) : 대형국적사 52.5%, 저비용항공사 47.5%(0.2%p 증가)

 

국제 항공화물의 경우 메모리반도체 및 휴대폰 등 수출 호조 지속 및 원화가치 상승에 힘입은 수입물량 증가 등으로 전년대비 6.0% 증가(77.5만톤 → 82.2만톤)한 82.2만톤을 기록했습니다.

* 국내화물의 경우 6.7만톤으로 전년대비 6.6% 증가


 

<최근 9년간 항공화물실적 추이>

 

 

국토교통부는 2/4분기에도 운항횟수 증가, 원화 강세로 인한 내국인 해외 관광 및 한류 확산에 따른 외국인 방한수요 확대 등으로 성장세를 지속할 것으로 전망했습니다. 화물은 중국의 성장 둔화, 환율 변동성 확대 등 잠재적 리스크가 상존하나 수출 호조 지속 및 원화가치 상승에 힘입은 수입물량 증가 등으로 2/4분기에도 증가할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

 

 

140425(조간) 2014년 1사분기 항공운송시장 상승세 지속(항공정책과).hwp

 

 

 

Posted by 국토교통부

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전년 4분기 대비…국제선 위주 인천공항 증가세 두드러져
 

국토교통부(장관 서승환) 집계 결과, ’14년도 1분기 항공교통량이 설연휴 특수 등으로 인해 지난해 동기 대비 4.4% 증가한 14만 5천대(일평균 1,617대)를 기록하였습니다.

 

전체 항공교통량 중 국제선은 지난해 동기 대비 5%(83,360→87,491대), 국내선은 3%(47,175→48,609대) 증가한 것으로 집계되었습니다. 지난해 4분기와 비교해서는 국제선이 3.3% 증가하였으나, 국내선은 4.6% 감소하여, 전체적으로는 0.2% 증가하는데 그친 것으로 나타났습니다.

 

* 일 최대 교통량 : 1,769대(금요일, 2.21일)

 

 

공항별로는 국제선 운항증가에 따라 인천공항의 교통량이 지난해 동기 및 작년 4분기 대비해서 각각 3% 이상 증가하였고, 제주공항의 경우 지난해 동기와 비교해서는 6% 가량 증가하였으나, 작년 4분기 대비해서는 7% 이상 감소한 것으로 나타났습니다. 

 

 

 

하루 중 하늘이 가장 붐볐던 시간대(Peak time)는 오전 10시로 시간당 131대(평균)가 운항하여, 하루 전체 교통량(1,617대)의 8.1%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 인천공항의 경우, 항공기가 가장 붐비는 시간대는 저녁 7시대로  일평균 58대가 처리된 것으로 집계되었다.

 

 

 

 

2분기 항공교통량은 봄철 행락수요와 연휴*등으로 인해 늘어날 것이며 연간교통량 증가추세도 저비용 항공사 운항 확대 등으로 인해 당분간 지속 될 것으로 전망됩니다.

* 5.3~5.6일(주말, 어린이날, 석가탄신일), 6.4~6.8일(지방선거, 현충일, 주말)

** 글로벌 항공시장 전망보고서(Airbus, ‘13.9)에 따르면 향후 20년간 세계 항공교통량이 年 4.7% 증가(아태지역 5.5%)할 것이며, 15년 후에는 현재의 2배가 될 것으로 예측

 

국토교통부는 항공교통량 증가에 대비하여 중국, 일본 등 인접국 간 협력체계와 항공교통관제사에 대한 교육훈련을 더욱 강화하는 등 효율적이고 안전한 교통흐름 조성을 위하여 최선을 다할 것입니다.

 

 

 

140418(석간) 항공교통량, 국제선 지속 증가 국내선 감소(항공관제과).hwp

 

 

 

Posted by 국토교통부

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항공보안 자율신고제도 시행…보안사고 예방 기대



국토교통부(장관 서승환)는 공항시설 및 항공기 보안에 저해되는 사실 뿐만아니라 항공보안 전반에 대한 제도개선 사항에 대해서도 모든 국민이 자율적으로 신고할 수 있는 ‘항공보안 자율신고제도(이하 자율신고제도)를 6일부터 본격적으로 운영합니다.


〈항공보안 자율신고 흐름도〉




자율신고제도는 항공보안을 해치거나 해칠 우려가 있는 사실 등을 포함하여 보안 운영체계 전 분야에 대한 위험요인 개선을 위해 도입된 제도로 항공종사자 및 공항승객 등 누구든지 신고할 수 있는 제도입니다. 모든 국민은 △보안검색 및 항공기 보안 등 규정 위반사항, △절차상 문제점 등 제도개선 사항, △운영 상 국민 불편사항 등을 포함하여 보안수준 향상에 도움이 될 수 있는 내용에 대해 신고할 수 있습니다.


국토교통부는 자율신고 서식을 마련하여 누구나 쉽게 참여할 수 있도록 하였으며 전자(이메일, 홈페이지) 또는 서면(Fax, 우편) 등의 방법으로 제출할 수 있도록 하여 편리성도 확보하였다고 밝혔습니다.

주소(경기도 안산시 단원구 화랑로 376, 교통안전공단 항공보안 자율신고제도 담당), 이메일(avsec@ts2020.kr), 전화(031-481-0658), 팩스(031-481-0649)


특히, 국토교통부는 본 제도의 특성상 신고자 신분을 공개해서는 안 되며, 신고자 소속기관은 신고를 이유로 신고자 신분이나 우와 관련하여 어떠한 불이익한 조치를 금지하도록 법으로 엄격히 관리됨을 강조하였습니다.


자율신고 접수, 분석 및 전파 등은 교통안전공단(이사장 정일영)에 위탁하여 운영되며, 국토교통부는 자율신고 내용에 대한 사실여부를 확인하고 관계기관 협의를 통해 개선대책이 마련될 것이라고 전했습니다교통안전공단은 자율신고제도 조기정착 및 활성화를 위해 홈페이지 및 모바일 웹페이지를 개발하여 운영할 예정이며, 종사자와 승객 등을 대상으로 온․오프라인 홍보도 강화할 계획입니다.


국토교통부는 자율신고제도 도입으로 항공보안 감독활동 만으로 발굴이 어려웠던 보안현장 위험요인 및 국민 불편사항 개선에도 크게 기여할 것으로 전망하며, 보안사고 사전 예방을 통해 국가 항공보안 체계도 크게 향상될 것으로 기대합니다.


앞으로도 국토교통부는 국민의 안전과 항공보안 수준 제고를 위해 현장의 목소리를 경청하고 현장 중심의 정책을 전개할 계획입니다.



140404(석간) 항공보안 자율신고제도 시행(항공보안과).hwp





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