'무선충전전기버스'에 해당되는 글 2건

  1. 2013.11.27 달리면서 충전하는 전기버스가 있다!
  2. 2013.08.29 버스가 충전을 한다고? 그것도 무선으로?

 

우리가 자주 이용하는 대중교통수단 중 하나인 버스! 대부분의 버스가 경유, 천연가스 등 연료로 움직이는데 대기오염으로 인해 문제는 여전히 발생하고 있습니다. 그래서 최근 전기 자동차, 수소 자동차, 태양열 자동차 등을 개발하여 온실가스 및 대기오염물질 감소를 위해 많은 노력을 하고 있는데요.


그 중 전기버스라고 들어보신 적 있으세요? 이제는 전기버스가 충전소에 들를 필요 없이 무선으로 충전이 된다고 합니다!

 


< 무선충전 전기버스 외부 모습 >

 

무선충전 전기버스는 국토교통부가 주관하고  KAIST가 기술개발하여 (주)동원 올레브가 상용화하는 R&D사업으로 도로에 매설된 급전선로에서 발생하는 자기장을 차량 하부에 장착된 집전장치를 통해 전기에너지로 변환하여 이를 동력으로 차량을 움직이는 방법입니다.

 

무선충전 전기버스를 2013년 9월 3일부터 세계 최초로 구미시 일반도로에서 시범 운행하고 시민들에게 시승할 기회가 제공되고 있습니다.

 


< 무선충전 전기버스의 내부 모습 >

 

무선충전 전기버스의 모습은 일반 버스와 같습니다. 그 날 제가 탄 버스는 저상형 버스로 노약자를 배려한 버스였고, 전기버스가 충전되는 원리를 설명하기 위한 기계장치도 부착되어 있었습니다. 


무선충전 전기버스의 시승을 시작한 날로부터 문제점이 발생할 때마다 그 점을 보안해가며 내년 일반노선에 상용화를 위한 노력을 끊임없이 하고 있었습니다.

 

아래의 사진처럼 도로에 급전선로가 매설되어 이 곳 위에 버스가 정착하게 되면 자기장을 이용해 버스가 무선으로 충전이 됩니다. 

 


무선충전 전기버스를 충전하는 급전선로 구역 >

 

무선충전 전기버스는 친환경 대중교통이라는 장점 뿐 만 아니라 소비전력을 지속적으로 충전해서 배터리 무게를 감소시키고, 충전시간을 동시에 해결할 수 있다는 점과 주차장 및 일반도로에 충전시설을 설치함으로써 별도의 충전소를 설치하지 않아도 된다는 점 또한 무선충전 전기버스의 장점이라 볼 수 있습니다.

 


< 차량에 설치된 기계 - 빨간색 부분 은 지금 버스 운행으로 인해 전기가 사용되고 있다는 것을 표시합니다. >

 


< 차량에 설치된 기계 >

중앙 초록색은 버스의 공회전을 이용해 생산되는 전력 표시, 노란색 도로에 매설된 급전선로 위에서 충전 중임을 표시

 

그리고 무선충전 방식뿐만 아니라  차량 뒷부분에 콘센트를 이용해 버스를 충전할 수도 있으며, 버스의 공회전을 이용해 전기를 생산할 수 있는 기능이 있습니다. 버스의 공회전을 이용한 전기 생산! 공회전을 이용하는 것은 에코드라이버를 할 수 있는 한가지의 방법인데, 그 공회전을 이용해 전기 생산까지 한다니! 신기하죠?

 


< 무선충전 전기버스에 대해 설명 중이신 담당자분 >

 

무선충전 전기버스를 시승하면서 생긴 몇 가지 궁금한 점을 담당자분에게 여쭤봤습니다.

 

Q.1 무선충전 전기버스가 무엇이며, 일반 전기버스와 어떤 점이 다른가요?

 

A. 무선충전 전기버스는 정차중이나 주행 중에 자동으로 전기를 충전 받으면서 달리는 전기버스입니다. 일반 전기버스는 전기충전소에서 30분 이상 대기하면서 충전해야 운행이 가능한데, 이 버스는 플러그를 꼽을 필요 없이 급전시설이 있는 도로에서는 자동으로 충전하면서 운행하기 때문에 편리한 전기버스입니다.

 


Q.2 전기버스는 일반 디젤버스, CNG버스에 비해 경제적이라는데 사실인가요?

 

A. 우리나라에는 전기에너지가 디젤이나 CNG보다는 훨씬 저렴한 편이라 전기버스를 사용하는 것이 더 경제적입니다. 일반적으로 버스가 1km 운행하는데 필요한 에너지 비용은 전기를 사용할 경우 디젤보다 약 70%, CNG보다 50%의 에너지 비용을 절감할 수 있습니다.


전기버스를 이용함으로써 얻을 수 있는 최대 이점경제성도 중요하지만 환경오염을 줄일 수 있다는 것이죠. 전기버스의 경우 운행하면서 매연이 전혀 없고, 소음도 거의 없어서 친환경 도시에 가장 적합한 버스입니다.

 




 

Q.3 충전 중 발생하는 자기장이 인체에 미치는 영향은 없나요?

 

A. 정부에서는 자기장 안전 기준을 마련하여 안전 기준 이상의 자기장에 사람들이 노출되지 않도록 법으로 정하고 있습니다. 무선충전 전기버스의 경우에도 충전 중에 발생하는 자기장은 안전기준 보다 훨씬 적은 양입니다.


무선충전 전기버스는 자기장 안전 기준에 대한 시험을 통해 한국표준과학연구원으로부터 차량 내부나 외부에서 모두 안전하다는 공인인증을 받습니다. 우리가 쓰는 휴대폰에서도 자기장이 나오는데 인체에는 큰 지장이 없는 것과 같다고 보면 됩니다.

 


Q.4 눈이나 비가와도 충전이 가능한가요? 감전위험은 없는가요?

 

A. 무선충전 전기버스에 적용된 무선충전 기술은 눈이나 비에 상관없이 충전이 가능합니다. 원리는 도로 밑에 설치되어진 급전 선로에서 발생하는 자기장을 차량이 받아서 이를 전기로 변환해서 사용하기 때문입니다. 즉, 도로와 차량 사이에서 무선으로 전기가 아니라 자기장을 주고받기 때문에 눈이나 비 등에 전혀 영향을 받지 않습니다. 물론 감전 위험도 없습니다.

 


이렇게 담당자분의 말씀을 들으니 무선충전 전기버스가 안전하다는 것을 믿으시겠죠?!^^ 시민에게 전기버스 체험 기회를 제공하여 친환경 대중교통수단에 대한 인식을 확산시키기 위한 무선충전 전기버스 시승! 상용화되기 전 미리 체험해보시면 어떨까요?

 

*신청방법은 구미시 홈페이지(www.gumi.go.kr) "무선충전 전기버스"라고 검색해 보세요^^

 



Posted by 국토교통부

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우리가 매일 타고 다니는 교통수단들! 

버스, 자동차, 기차, 비행기 등의 대중교통은 대개 한정된 연료를 사용하기 때문에 지구 온난화의 주범이기도 합니다. 그런데 먼 웃날 연료가 고갈되어 버리면 이마저도 사용을 못하게 되겠죠.


이를 대비해 수소, 전기 등을 활용한 무공해 에너지 자동차, 버스들이 개발되고 있는데요. 이는 에너지 충전소를 방문해 충전해야 하는 단점이 있습니다. 만약 충전소가 필요없이 에너지를 공급받아 움직인다면 그야말로 자급자족하는 운송수단이 될텐데요. 그렇게 된다면 미래의 설국버스가 될 수도 있겠네요.


그런데 무선으로 충전이 가능한 전기버스가 있다고 합니다. 

그리고 한국에서 슝슝 달리고 있다는 사실 아시나요? 어디에서? 구미에서~ 

구미시가 이번 운행의 시범 사업지로 선정 되어 세계최초의 무선 충전 전기버스가 시민들을 태우고 시범운행을 하고 있답니다.




▲ 구미역과 인동 지역을 연결하는 주요 간선 노선에서 운행 중


 


▲ 출처: KAIST 무선전력전송연구단



정해진 레일을 달리는 설국열차처럼 전기버스도 전기선이 매설된 도로를 다니면 멈추지 않고 달릴 수 있습니다~ 

어떻게?!  도로에서 100kw 전력을 75% 공급받아 충전시설이 필요 없어요. 게다가 버스 내 냉방시설까지도 가능 하답니다~



무선충전 전기버스의 장점은?!


1. 충전소가 필요없다. 도로 = 충전소 (달리면서 급전 및 충전가능)

2. 무겁고 비싸고 충전시간은 오~~래걸리는데 주행거리는 짧았던 배터리 문제타파!

3. 전기선이 매설된 도로는 무선충전전기버스만 자동으로 인식해서 다른 차량이나 보행자가 지나가도 전혀 안전에 문제가 없다


▲ 출처: KAIST 무선전력전송연구단



무선전력전송기술은 좀 더 용량을 크게 하는 기술만 개발된다면 버스 뿐만 아니라 철도 시스템에 도입이 가능하다고 합니다. 그러면 정말 현실에서 설국열차를 볼 수 있겠네요. 


열차가 다닐 공간은 최소화하여 건설비도 절약하고, 전차선이 없어서 보기에도 심플하고 지속적으로 관리하는 비용도 줄어드는 등등 철도의 새로운 패러다임을 형성을 기대할 수 있겠습니다!

 


친환경, 무공해, 무소음, 고효율까지 무선전력전송의 무한한 발전으로 SF영화에서 나오는 운송수단이 현실에서도 가능할 수도 있을 것 갔습니다. 온실가스 배출량 감소 및 대중교통 실용화로 승승장구!!미래 융합기술로의 발달을 기대해 봅니다~





Posted by 국토교통부

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