사람이 운전하지 않아도 스스로 알아서 운전하는 자동차를 ‘자율주행 자동차’라고도 한다. 최근 전 세계적으로 자율주행 자동차 개발 경쟁이 치열하다. 


자동차업체는 물론 IT 업체들도 앞다퉈 개발에 나서고 있다. 지난 5월 미국의 유명 신문사인 윌스트리트저널에서는 조만간 자율주행 자동차가 급부상해 자동차 시장을 주도할 것으로 전망했다. 


자율주행 자동차 개발에 뛰어든 가장 대표적인 기업은 구글. 구글은 지난 2009년부터 ‘구글카’ 라고 불리는 자율주행 자동차를 시험 운행하고 있다. 구글은 2017년부터 자율주행 자동차를 실제로 판매할 계획이라고 밝혔다. 우리나라 정부도 자율주행 자동차 기술을 미래 신성장동력으로 꼽았다.

국토교통부와 산업통상자원부는 올해 안에 자율주행 자동차가 시범 운행할 수 있는 전용 구역을 확보할 예정이다.















Posted by 국토교통부

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  1. 앨리스심

    미국에서 아빠와 함께 오토드라이브 기능으로 운전을 해봤는데..정말 편하더라구요.
    사람이 직접 운전을 안하면 사고도 안날 것 같아요.

    2015.09.10 21:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 기사 잘 읽었습니다

    2015.09.11 21:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. sysea47

    자율주행자동차가 더욱 활성화된다면 도로가 어떻게 변화할지도 궁금해요^^

    2015.09.11 23:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. G3

    미래가 기대되네요!

    2015.09.14 14:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 김효민

    우와~~~대단해요

    2015.09.15 00:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 미래가 밝네요~

    2015.09.15 12:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 경몬

    미래 자동차는 어떤 모습일지 궁금하네요~

    2015.09.15 16:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. urbanpark

    신개념자동차가 상용화될 그 날을 기대해봅니다!!

    2015.09.15 18:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. Nightshade

    자율주행자동차, 운전을 잘 못하는 사람들에게 아주 좋을 것 같아요.

    2015.09.15 20:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 대단한거 같네요..

    2015.09.16 13:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 별빛페넥여우

    기대됩니다~ 잘 읽었습니다.^^

    2015.09.16 17:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 진짜 하늘을 나는 자동차가 꿈이 아니네요.

    2015.09.16 17:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 젼젼

    안전성 확보가 중요한 문제겠지요! 기사 잘 읽고 갑니다~

    2015.09.22 01:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


지난 6월 24일부터 26일까지 3일 간, 서울 강남구 코엑스에서 국토교통 관련 기술을 교류하고, 국민의 국토교통에 대한 이해와 관심을 높이기 위하여 국토교통기술대전이 개최되었습니다. 국토교통부가 주최하고 국토교통과학기술진흥원이 주관해서 그런지 규모가 꽤 컸습니다.  



▲ 국토교통기술대전 행사장 입구



국토교통기술대전은 24일 개막식을 시작으로 3일간 진행되었는데요. 우선, 개막식은 오전 10시부터 11시까지 코엑스 Hall B 회의장에서 열렸습니다. 여기에 여형구 제2차관님 및 연구자, 관계자, 일반인 등 많은 분들께서 참석하여 자리를 빛내주셨습니다. 



▲ 국토교통기술대전 발대식

출처 : 국토교통부



그 다음으로 부스 행사를 진행하였는데요, 총 121개 기관에서 206개의 부스를 설치하였고, 주제에 따라 분류가 되어있었습니다, 많은 사람들이 그곳에서 다양한 기술들을 체험하고 있었습니다. 행복한 도시공간관, 창조자원플랜트관, 지속가능 교통관, 미래철도관, 스마트 SOC관, 글로벌 항공관, 기술사업화관 그리고 신 기술관으로 분류되어 있었습니다. 이와 동시에 여러 세미나가 진행되어 기술교류의 장이 되었는데요. 



▲ 국토교통기술대전 부스 행사장



먼저 행복한 도시공간관에서는 도시민의 삶의 질을 개선시킬 수 있는 다양한 기술이 소개되었습니다. 제가 관심을 갖고 살펴본 부스는 한국토지주택공사와 한국건설기술연구원의 자원순환 주거단지입니다. 자원순환 주거단지란 음식물 쓰레기를 퇴비화 하여 쾌적한 생활환경을 구현하는 주거단지입니다. 


전용 회수기를 이용하여 음식물 쓰레기를 회수하고, 고액 분리해 바이오가스로 1차 활용 후 퇴비화 시켜 도시농업에 활용한다고 합니다. 한쪽에서는 이러한 퇴비로 자란 상추, 가지 등을 볼 수 있었습니다. 이를 통해 음식물 쓰레기로 인한 환경악화를 막고, 지속 가능한 성장을 위한 자원 재활용이 가능하다고 합니다.


이외에 여러 아파트 단지의 탄소 배출량을 계산하여 탄소 배출을 최소화하는 프로그램, 낙후된 지역의 도시환경을 개선하는 도시재생 연구 등 다양한 기술을 소개하는 부스들을 접할 수 있었습니다.

 

  

                   ▲ 음식물 쓰레기 처리기기                                  ▲ 자원순환 주거단지 모형


▲ 자원순환 주거단지의 음식물 쓰레기 수거기기



다음으로 취재한 곳은 해수 담수화 센터입니다. 해수 담수화는 역삼투 현상을 활용한 방법으로, 해수를 우리가 마실 수 있는 민물로 만드는 작업입니다. 만약 실용화가 된다면 물 부족 현상을 조금이나마 해소할 수 있을 것으로 보입니다. 또한, 우리나라의 기술은 칠레, UAE 등 의 국가에 수출되어 우수성을 인정받고 있습니다. 해수 담수화 센터에서는 바닷물을 민물로 바꾼 생수를 식음할 수 있었는데요, 소금기가 전혀 없고 맛있었습니다.



  

                     ▲ 해수 담수화 센터                                 ▲ 해수 담수화를 통해 만들어진 물



다음으로 방문한 곳은 미래 철도관이었습니다. 미래 철도관에서는 차세대 철도들을 만날 수 있었습니다. 그 중 하나가 한국철도기술연구원의 저심도 지하철도였는데요. 저심도 지하철도는 2012년 고안되어 현재 개발이 진행되고 있습니다. 


도로 바로 밑에 지하철도를 건설해 비용을 줄이고 접근성을 향상시킨 철도라고 합니다. 이로 인해 기존 지하철의 고비용을 해소하고, 건설기간을 단축시킬 수 있습니다. 급곡선 설계 또한 가능하여 좀 더 자유로운 노선 설정이 가능하다고 합니다. 이를 테스트하기 위해서는 특수한 주행 시험대가 필요한데 모형은 두 번째 사진에 나와 있습니다.



    

                             ▲ 저심도 지하철도 조감도                             ▲ 저심도 지하철도 주행 테스트기



이외에도 다양한 부스에서 신선한 체험을 할 수가 있었습니다. 

먼저 지속가능 교통관에서 무인운전 자동차를 볼 수 있었습니다. 앞으로 무인자동차가 실현되면 우리의 삶이 어떻게 바뀔지 기대됩니다.



▲ 무인운전 부스



전시관에는 4D 운전 시뮬레이터도 있었습니다. 직접 체험해 본 결과, 정말 운전하는 것처럼 현실감 있게 차량이 움직여 즐거움을 느낄 수 있었습니다.



▲ 4D 운전 시뮬레이터



오후 1시부터는 국토교통기술아이디어 공모전 시상식이 진행되었습니다. 공모전에서 총 10팀이 수상하였으며, 총 2,250만원의 상금이 전달되었습니다. 수상팀은 대상 1팀, 최우수상 1팀, 우수상 1팀, 후원기관상 7팀이었습니다. 많은 대학생들이 국토교통과 관련한 참신한 아이디어를 내주었습니다. 


대상은 버스 탑승자가 안전벨트를 매야 WiFi를 제공하는 Sa-Fi가 받았고, 최우수상은 기존 과속방지턱의 문제점을 보완한 ‘플러그인 과속방지턱’으로 한국항공대학교와 동국대학교, 경희대학교의 학생들이 받았습니다.



  

  

              ▲ 공모전 시상식                                             ▲ 공모전 단체사진



국토교통기술대전을 통해 국토교통과 관련한 다양한 기술을 재미있게 접할 수 있었고, 신선한 체험도 할 수 있었습니다. 국토교통기술대전은 지난 26일까지 약 9,500명이 참석하였으며 성황리에 폐막하였습니다. 이 행사를 통해 대한민국 국토교통기술이 조금 더 발전하기를 기원합니다.







Posted by 국토교통부

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  1. 자세한 기사 잘 봤어요^^

    2015.07.02 18:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 씨앗

    국토교통기술대전에 전반적인 내용을 잘 알 수 있었습니다 ! ^^

    2015.07.02 22:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.07.02 22:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 조유진

    기사 잘 읽었습니다

    2015.07.03 13:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. Seoul

    좋은 기사 감사합니다^^

    2015.07.05 19:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. sysea47

    국토교통기술대전에 가셔서 보신 현장 한곳 한곳마다 정말 자세한 설명 해 주셨네요~

    2015.07.05 21:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. jee

    유익한 기사 잘 읽었습니다

    2015.07.06 13:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 참석 못해서 아쉽네요ㅠ

    2015.07.06 17:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 사과국수

    해수담수화 시설에서 만든 물맛이 궁금하고, 운전시뮬레이터는 꼭 체험하고 싶은데 아쉽네요 ㅠㅠ

    2015.07.06 18:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. wmfm

    유용한 정보 감사합니다~

    2015.07.07 08:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. Nightshade

    재미있었을 것 같은데, 못 갔어요~ㅠㅠ

    2015.07.08 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 수자원 문제때문에 그런가 해수담수화시설은 눈이 절로 가게 되네요!

    2015.07.09 01:32 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 잘 읽었습니다

    2015.07.09 11:32 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 이은학

    잘 읽었습니다~

    2015.07.13 15:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 공룡

    정말 잘 쓰셨네요.

    2015.07.30 08:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. urbanpark

    국토교통기술대전! 참 재미있었겠네요~~!!ㅎㅎ

    2015.08.27 01:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 경몬

    다음 대전에는 꼭 방문해보고 싶네요~

    2015.09.10 12:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



국토교통부는 14일 교통안전공단 자동차 안전 연구원에서 정부와 산·학·연 등 전문가들이 모인 가운데 국내 자율주행기술을 직접 눈으로 확인할 수 있는 시연회를 마련했습니다. 

http://me2.do/GHIipp2P (페이스북)

http://me2.do/5XlhGC4e (KTV)

 


 

특히, 이번 시연회에서는 국내 최초로 차량과 차량 그리고 차량과 도로 간 교통정보 교환을 통해 교차로에서 교통신호를 스스로 인식하여 정지 또는 좌회전을 자동차가 스스로 구현할 수 있는 자율 주행 기술을 선보이고, 자동비상제동장치(AEBS)* 및 차선유지지원장치(LKAS)** 등과 같은 자율 주행 장치에 대한 평가 기술 마련을 위한 시연이 있을 예정입니다.


* AEBS(Automatic Emergencey Braking System) : 주행 중 자동차에 설치된 레이더, 센서 등을 활용하여 전방의 물체를 감지해 일차적 경고 후, 운전자가 반응하지 않을 경우 자동으로 제동할 수 있도록 하는 장치


** LKAS(Lane Keeping Assistance System) : 주행하는 차로를 벗어나려고 할 때, 자동차를 자동적으로 제어하여 차로를 유지하도록 지원하는 장치

 

 


 

오후에는 이달 초 열린 제3차 규제개혁장관회의에서 발표된 ‘자율주행차 상용화 지원방안’에 대한 보다 구체적인 실행 방안을 논의하고 자율주행 기술과 관련된 다양한 정보를 공유하는 세미나도 개최됩니다.


국토교통부에서는 시험운행 허가 제도 마련, 자율 주행 시스템 장착 허용 등 관련 법․제도 정비와 관련 기술 개발 지원 및 기반 시설 확충 계획 등 정책 추진방향을 설명하고, 연구계와 학계, 산업계에서도 자율주행차 테스트베드 구축 등 연구개발(R&D) 추진방안, 지능형교통시스템(C-ITS)*과 자율주행차 연계 방안, 인간기계 접속장치(HMI)** 이슈 및 수용성, 자율주행차 부품 기술 개발 동향 및 산업 경쟁력 강화 방안 등 자율주행차와 관련된 다양한 이슈들을 함께 공유합니다.


* C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems) : 차량이 주행 중 다른 차량 또는 도로에 설치된 통신장치와 통신하면서 주변 교통상황과 급정거, 낙하물 등 위험정보를 실시간으로 확인․경보하여 교통사고를 예방하는 시스템


** HMI(Human Machine Interface) : 사람과 기계의 상호작용, 자동차가 운전자의 명령을 제대로 파악해 필요한 수행을 적절하게 하도록 만드는 것

 

 


 

자율주행자동차는 운전자를 대신하여 자동으로 운전하며 운전자 및 탑승자에게 편의성, 안전성, 안락성을 제공하는 기술로, 이번 시연에서는 국내 최초로 교차로 통행 시 교통신호를 인식하여 운행하는 차대 인프라(V2I, Vehicle to Infrastructure) 통신 기반 자율주행자동차 기술을 선보였습니다.



 

UN 등의 연구에 따르면, 첨단 안전장치에 의한 교통사고 사망자 감소효과는 자동비상제동장치 20%, 차선유지지원장치 15% 등으로 매우 우수한 것으로 알려져 있습니다.


 

국토교통부와 교통안전공단은 자율주행자동차에 대해 관련 연구.개발에 더욱 박차를 가하기 위해 지금까지의 연구성과를 바탕으로 올해안에 일반 도로에 대한 연구목적의 자율주행자동차 임시운행을 허용하도록 제도를 개선하는 등의 노력을 기울일 계획입니다.



 

앞으로도 첨단안전자동차 안전성 평가기술 개발 연구를 통해 더욱 안전한 자동차를 만드는데 기여하는 것은 물론, 자동차간, 차대 인프라간 통신이 가능한 C-ITS 기반의 자율주행자동차 연구를 지속적으로 수행해 나갈 예정입니다.



참고.자율주행기술 시연회 및 세미나 행사개요.pdf


참고.자율주행기술 시연회 및 세미나 행사개요.hwp



Posted by 국토교통부

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  1. 안전한자동차를만들었으면좋겠어요

    2015.05.20 20:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정보 감사합니다

    2015.05.20 23:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 라쿤

    이런 세미나가 많아서 우리나라의 기술이 많이 발달하면은 좋겠어요!

    2015.05.20 23:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 은우짱

    먼 미래에 있을줄 알았던 일인데...대단하네요.

    2015.05.22 19:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. (1.18-20) 자동차 산업의 새로운 패러다임, 자율주행 자동차 산업의 경쟁력 확고를 위한 전방위적 세미나 - 파급 효과/센서/도로 인프라 http://www.kecft.or.kr/

    2016.12.21 10:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]