여름의 끝자락을 지나 오색빛깔 단풍이 물들기 시작하는 10월이 왔습니다. 사계절 중 단 한 철 만날 수 있는 단풍을 보기 위해 도심 근교 또는 오대산, 설악산 등으로 단풍놀이를 계획하시는 분이 많으리라 예상되는데요.

 

저는 아름다운 단풍과 깨끗한 자연 그대로를 느낄 수 있는 문경새재를 다녀왔습니다.

 

▲ 문경새재 도립공원

 

문경새재는 영남도로에서 충청도와 경상도를 가르는 백두대간의 마루를 넘는 고개입니다. 여기서 새재새도 날아서 넘기 힘든 고개’, ‘억새가 우거진 고개’, ‘하늘재와 이우릿재 사이의 고개’, ‘새로 만든 고개등 다양한 설이 전해 내려오고 있습니다. 문경새재를 다녀오신 분이라면 이 의미들을 이해할 수 있으리라 생각됩니다.

 

▲ 문경새재 도립공원 등산로

 

문경새재 등산로는 크게 4가지(산책로, 주흘산, 조령산, 부봉)로 나뉘는데요. 저는 제 1관문에서 조곡 폭포를 지나 제 2관문까지 다녀왔습니다.

 

가장 긴 코스는 8시간이 넘는다고 하니 사전에 단단히 준비하고 와야 할 것 같습니다.

 

▲ 1관문(주흘관)


▲ 1관문(주흘관) 수구 문과 물길

 

문경새재 도립공원 산책로를 걷다 보면 가장 먼저 만나게 되는 제 1관문 주흘관입니다. 남쪽의 적을 막기 위해 숙종 34년에 지어졌다고 합니다. 관문을 기준으로 동쪽으로 주흘산이 있고 서쪽으로는 조령산이 우뚝 솟아 있습니다.

 

굵직한 산줄기와 어우러져 녹아든 모습이 인상 깊었는데요. 자연과의 조화로움, 그리고 균형미까지 고려하여 지어진 것에 감탄을 감출 수 없었습니다.

 

▲ 1관문 옆에 있는 조령산의 모습



사진 속 깎아내린 듯한 조령산의 모습이 보이시나요? 한 그루씩 서서히 단풍이 물들고 있어 더욱 멋졌습니다. 웅장한 산의 능선 또한 기품을 더하는 듯합니다.


참고로 조령산 자연휴양림은 등산을 비롯해 각종 레저 스포츠를 즐길 수 있다고 합니다.


▲ 교귀정



주흘관과 조곡관의 중간 지점에 있는 교귀정은 조선시대 새로 부임하는 경상 감사가 전임 감사로부터 업무와 관인을 인수인계 받던 교인처입니다.

 

1896년 의병전쟁 때 화재로 소실되었으나 새로 복원했다고 하는데요. 전국에서 유일하게 남아있는 교인처라고 하니 정말 유서 깊은 곳인 것 같습니다.

 

▲ 2관문(조곡관)가는 길


▲ 맑은 계곡의 모습


평소 보기 어려운 흙길을 밟으며 걷다 보면 길옆에 피어난 들꽃을 비롯해 투명한 물빛을 자랑하는 계곡을 만날 수 있는데요.

 

가까이 들여다보면 수많은 송사리를 볼 수 있답니다. 시원한 물소리와 함께 걷다보면 어느새 제 2관문에 다다르게 되는데요.

 

▲ 조곡 폭포

 

힘차게 떨어지는 물줄기와 마치 3층 계단을 연상케 하는 조곡 폭포는 주흘산 깊은 계곡에서 떨어지는 20m 3단 폭포입니다. 도심 속에서 만나는 인공폭포와는 차원이 다른 시원함이 가득했습니다.

 

▲ 2관문(조곡관)


주흘관에서 약 3km 떨어진 조곡관은 아래로는 계곡에 둘러싸고 위로는 기암절벽이 솟아 있습니다. 조곡관을 지나 약 3.5km 정도 더 걷다 보면 제 3관문인 조령관을 볼 수 있답니다.

 

문경새재는 조선 시대 한양과 영남을 잇는 대표 고개로 열나흘을 걸어 수많은 사람이 이용했습니다. 특히 과거를 앞둔 유생들은 꼭 문경새재를 거쳐 한양으로 갔다고 하는데요.

 

죽령과 추풍령에도 길이 있었지만, 죽령을 넘어 한양에 올라가면 대나무처럼 미끄러지고, 추풍령을 넘으면 추풍낙엽처럼 떨어진다는 속설 때문이라고 하니 고개의 이름도 중요한 것 같죠?

 

오색빛깔 단풍과 아름다운 경치를 만날 수 있는 이곳, 청명한 가을에 문경새재로 떠나보는 건 어떨까요?








 

Posted by 국토교통부


안녕하신가요? 

2시간 반가량 차를 타고 문경새재를 다녀왔습니다.



▲ 문경새재 입구에서



사실 메르스만 아니었다면 고속버스를 타고 다녀 올 계획이었는데 좀 위험한 것 같아서 어쩔 수 없이 자가용을 이용했답니다.


문경새재에 도착하니 전기 자동차로 다닐 수 있게 해 놓았더라고요.



▲ 문경새재 관광객을 위한 전기자동차



날은 덥고 해서 전기 자동차를 타고 오픈 세트장에 갔는데 운이 좋았는지 영화 촬영 현장까지 보고 매우 좋았답니다. 


부분적으로 오픈 세트장을 폐쇄했지만 그래도 나름 빠짐없이 보고 다녔어요.



▲ 세트장 전경과 세트장 곳곳에서



저는 걸어서 장원 급제 길과 선비길 등을 걸어 보았답니다.



▲ 선비길에서



메르스 때문에 걱정했지만 그래도 즐겁게 보냈답니다.









Posted by 국토교통부





우리가족은 경상북도 문경새재로 여행을 다녀왔습니다. 새벽 5시에 힘겹게 일어나 출발했는데요. 가는 도중 여주 휴게소에 들러 간단하게 아침식사를 하고 졸음쉼터에서 휴식도 취하면서 우리나라의 멋진 고속도로를 씽씽 달려 고모산성 터널을 지나 드디어 옛길 여행지 문경새재에 도착했습니다.









문경새재는 예로부터 한강과 낙동강 유역을 있는 영남대로상의 가장 높은 고개였다고 합니다. 문경새재 옛길은 명승 제32호로 지정돼 있다고 합니다. 참 자랑스러운 우리나라의 국토라 생각하며 문경새재로 들어갔습니다. 



문경에서 철로자전거를 타는 시간을 가졌는데, 철로 자전거를 탈 수 있는 곳은 모두 5곳으로 가은역, 불정역, 진남역, 구랑리역, 문경역이 있습니다. 지금부터 20년 전 문경에는 석탄 산업이 발달했는데 지금은 석탄을 많이 이용하지 않아 폐광이 되었다고 합니다. 그래서 석탄을 나르던 철로를 관광용 철로자전거로 개조해 주변을 둘러볼 수 있도록 만든 것입니다. 









불정역에서 철로자전거를 탈 수 있었는데요. 철로자전거를 타니 머리카락이 휘날릴 정도로 시원한 바람이 불어 웃음이 저절로 났습니다. 다시 한번 타 보고 싶은 마음이 들 정도로 마음에 쏙 들었는데요. 자전거를 타고 가은역에 도착해 문경석탄 박물관과 가은 오픈 세트장으로 올라가는 모노레일을 탔습니다.  문경 석탄박물관에는 은성탄광을 직접 기차를 타고 갱도 채험할 수 있게 해놓았는데요. 컴컴한 지하에서 일을 하시던 광부아저씨들의 숨소리가 들리는 듯 했습니다.



모노레일은 330m 길이로 가은 오픈세트장을 모두 구경할 수 있습니다. 5000원을 내면 15분 동안 마차를 타고 세트장을 구경할 수 있는데요. 처음에는 그렇게나 힘껏 굴려도 앞으로 나가지않던 마차가 나중에는 어찌 그리 잘 굴러가던지 더위도 잊은 채 신나게 달렸습니다.







위 그림은 한국의 옛길 사진인데요. 이토록 아름다운 우리나라국토 구석구석을 직접 보면 더욱 멋질것 같다는 생각을 했습니다. 그리고 옛길 박물관은 눈에 잘 들어오게 기와집 모양의 외관이었습니다. 주변이 온통 푸른 나무로 도배되어 있어 도시에서 느껴보지 못했던 여유로움과 상쾌한 느낌이 코끝을 간질거렸습니다.  



먼저 옛길 박물관 안에는 여러가지 궁금증이 싹 풀리는 유물들이 전시되어 있었습니다. 옛 사람들은 어떻게 여행을 했을까? 괴나리봇짐 속에는 과연 무엇이 있었을까? 과거시험지는 왜 백지였나? 장원급제를 하면 어떤일이 일어났는가? 낙방길의 시름은 어떠했을까? 정말 궁금한 것들이 많았는데요. 궁금한 것들을 하나씩 알아보기 위해 박물관 안으로 들어갔습니다.









우리나라에서 과거시험을 가장 많이 합격한 사람은 율곡 이이입니다. 경쟁률이 2000:1이었다고 하는데 무려 9번이나 장원급제를 했다고 하니, 얼마나 열심히 공부를 하였는지 알 수 있었습니다. 요즘은 시험칠 때 시험지를 나눠주는데 옛날에는 백지 시험종이를 봇짐에 담아 가지고 시험장에 갔다고 합니다. 교통수단이 발달하지 않았던 옛시절 산넘고 물건너 고개고개 길을 걸어서 한양도성까지 과거시험 보러다녔던 선조들의 인내심을 배워야겠다고 생각했습니다.



여기서 잠깐, 유서통에 담긴 재미있는 이야기를 들려 드릴께요. 



옛날 유서통에는 임금님의 중요한 명령서를 담아 가지고 다녔는데 그 중요한 문서를 잘못 건드리면 사형시킬 수도 있을 만큼 강력한 힘을 가지고 있었다고 합니다. 그래서 지금도 흔히 쓰는 "유세 떤다"는 말이 이때부터 생겨났다고 합니다. 









옛길 박물관에 처음으로 들어가니 대형유리관이 있었습니다. 그 안에는 괴나리봇짐, 징도, 호패, 노잣돈, 나침반, 표주박, 행연, 분판, 자모필, 먹물통, 필묵통, 좁쌀책, 팔도지도가 있었는데요. 그런데 그 많은 물건들이 괴나리봇짐 안으로 들어가는 물건이라고 했습니다. 해설사 선생님께서 친절하게 설명을 해주셔서 더욱 흥미로운 관람이었는데요. 그 중에서 좁쌀처럼 작다고 해서 좁쌀책이라고 부르게 된 것이 가장 신기했습니다. 좁쌀책의 크기는 겨우 4cm정도 밖에 되지 않아 더욱 신기했는데요. 괴나리봇짐에 담아 휴대하기 편하게 만든 선조들의 지혜를 엿볼 수 있었습니다.









고개를 넘으면 산이 있고  산 다음에는 물(강)이 있고 이러한 길이 계속 반복되고 있었습니다. 그 옆에는 땅, 산, 물, 길을 홍보하는 영상이 있었는데, 영상을 보며 땅, 산, 물, 길에 대해 조금 더 자세히 알 수 있었습니다. 다음으로 대동여지도를 봤는데 대동여지도는 김정호가 만들었다는 사실, 다들 알고 계시죠? 



문경새재에는 세개의 큰문이 있습니다. 세 관문은 모두 적으로부터 우리나라 국토를 지키기 위해 만들었다고 하는데요. 제1관문인 주흘관(영남제1관)은 남쪽의 적을 막기 위해 숙종34년에 만들어졌다고 합니다. 그리고 제2관문인 조곡관(영남제2관)은 선조 27년에 발생한 임진왜란에 안타가운 역사가 흐르고 있다고 합니다. 마지막 제3관문인 조령관(영남제3관)은 숙종 34년에 북쪽의 적을 막기 위해 만들었다네요. 



만약에 문경새재를 통해 과거시험을 보러 갈 수 있다면 꼭 장원급제를 하고 싶다고 생각했습니다. 아름다운 백두대간 줄기에 위치한 문경, 다시 한 번 가고 싶어지네요. 지금까지 국토교통부 어린이 기자단의 허재균 기자였습니다.








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성큼 찾아온 추석연휴! 다행히도 우리는 뻥뻥 뚫려있는 고속도로 덕에 전국 곳곳 어디든 맘만 먹으면 수월하게 갈 수 있는데요. 조그만 교통수단도 없던 옛날, 우리 선조들은 어떻게 고향을 왔다갔다 했을까요? 추석을 맞아 오늘은 조선의 고향길을 따라가보고자 합니다.

추석맞이 8월의 보물국토는 바로 문경새재입니다.

 

 

 

문경새재란 조선시대 영남과 기호 지방을 잇는 영남대로상의 중심으로 사회, 경제, 문화 등 문물의 교류지이며 국방상의 요충지였습니다. 조선팔도 고갯길의 대명사로 불리며, 한양 과거길을 오르내리던 선비들의 청운의 꿈, 그리고 백성들의 삶과 땀이 서려 있는 곳이기도 합니다.


많은 분들이 문경세재? 문경세제? 문경새재? 많이들 헷갈려하시는 경우를 종종 볼 수 있는데요. 오늘 확실하게 알려드릴게요~
‘새재’라는 말에는 ‘새도 날아서 넘기 힘든 고개’,‘억새가 우거진 고개’,‘하늘재와 이우릿재(이화령)사이의 고개’,‘새로 만든 고개’ 라는 뜻이 담겨 있어 붙여진 이름이랍니다. 문경새재! 잊지말아요~

 

 


문경새재에 들어서게 되면 가장 먼저 보이는 것은 수려한 궁의 모습을 자랑하는 옛길박물관입니다. 본격적인 조선의 옛길에 발을 딛기 전에 문경새재의 역사를 먼저 알고 가는 것이 훨씬 의미있는 길이 되겠죠?

 

 

옛길 박물관안에는 문경새재길의 모든 것을 담고 있었어요. 당시 고개를 넘으며 사용했던 선비들의 짚신부터 시작해 짐보따리, 과거종이, 다닌길의 흔적 등 다양하게 확인할 수 있었습니다. 먼 길을 오고간 선비들의 땀들이 그대로 보이는 듯 했습니다. 더불어 문경새재의 고개를 넘으면서 전해진 것이 바로 ‘아리랑’입니다. 우리의 얼을 그대로 담고 있는 노래인 아리랑의 시초가 문경새재라는 점에서도 아주 뜻깊은 곳이기도 하죠.


그럼 본격적으로 문경새재길로 떠나볼까요?

 

 

문경새재는 조선 태종 때 영남대로가 개척되면서 열리게 된 고갯길입니다. 1594년 선조때에 제2관문(조곡관)을 설치하였고, 1708년 숙종때에 제1관문(주흘관)과 제3관문(조령관)을 설치하여 군사적 요새로서의 역할을 담당하였습니다. 1981년에는 문경새재 옛길과 그 주변을 도립공원으로 지정하였고 1982년에는 문화재보호구역으로 지정하게되었습니다. 대표적인 문화재로는 국가지정 사적 제 147호인 문경관문과 국가지정 명승 제32호인 문경새재옛길, 신길원 현감 충렬비, 산불됴심비 등이 있습니다.

특히 문경새재는 뛰어난 자연경관도 지니고 있는데요. 주흘산과 조령산사이에 새재계곡이 흐르면서 다양하고 귀중한 동식물이 서식하고 있습니다. 이 곳은 낙동강의 3대 발원지 중 하나인 초점이 있는 곳이기도 합니다.

 

 


자연을 그대로 보존하고 있는 장점 때문에 이 곳은 사극드라마의 멋진 배경으로도 자주 출연하고있습니다. 사극세트장이 크게 마련되어있는 것도 문경새재의 특징이라고 할 수 있는데요. 대하사극인 대왕세종,정도전,대조영,제중원 등의 드라마도 바로 이곳에서 탄생하게 되었답니다.

 


사극을 보면서 종종 보인 궁과 백성들의 집터 등 사극의 배경이 되는 모습들을 그대로 확인할 수 있습니다. 고즈넉한 한국의 미가 청정자연과 만나니 더욱 아름다운 곳이었습니다.

 

특히 이 곳에서는 특별한 경험도 함께 하실 수가 있습니다!

 

 

오늘은 나도 임금님! 오늘은 나도 공주!
바로 용상을 직접 체험해 볼 수 있는 곳인데요. 용상을 직접 입어보고 아름다운 추억을 남기는 곳으로 방문객들에게 뜨거운 사랑을 받는 곳이기도 합니다.

 

 

문경새재는 가는 발걸음 발걸음이 역사가 그대로 스며진 아름다운 길입니다. 그렇기에 더욱 소중한 길이 아닐까 싶습니다. 문경새재는 옛 선비들은 과거를 보기위해서 한양으로 올라가는 길이기도 했지만 고향으로 돌아오는 가장 빠른 길이기도 했습니다.


한번 가려면 약 30일이 넘짓 걸리는 길이었음에도 불구하고 우리 선조들은 열심히 걸어 고향을 오고갔었습니다. 그러나 현재 우리는 30일도 아니고 고작 30분 거리의 고향에도 가지 않으려는 추세가 이어지고 있습니다. 한 설문조사에 의하면 추석연휴에 고향을 가지 않는 이유가 고향을 오고가는 길이 지친다는 이유가 가장 많았는데요. 몸이 아무리 지치고 힘들어도 고향을 향해 한 발짝씩 내딛던 우리 선조들의 정신만큼은 그대로 계승되었으면 하는 바람입니다.

 

이번 명절 연휴만큼은 소중한 고향으로 따뜻한 발걸음하여 몸도 마음도 풍요로운 한가위 되시길 바랍니다~

 

 

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부