물류산업 발전을 위해서는 민·관 협력이 중요



최정호 국토교통부 제2차관은 12월 5일(토), 경기도 안성 원곡에 위치한 물류단지*를 방문하여 물류단지 현황에 대하여 보고를 받고 물류업계 간담회를 주재하여 물류단지 활성화와 물류산업 발전을 위한 방안을 논의하고, 물류업계 애로사항을 청취하였습니다.


   * 면적 : 68만㎡, 사업비 : 2,100억, 사업기간 : ’09~’14, 지정/시행자 : 경기도/경기도시공사


최정호 차관은 물류단지 현황을 보고받는 자리에서 “우리기업의 물류 경쟁력을 강화하기 위해서는 물류시설의 자동화‧고속화 등 첨단화가 필수적이다”면서, “물류산업 발전과 국가경제력 제고를 위해서는 첨단물류인프라 확충이 필요하다”고 강조하였습니다.  







또한, 최정호 차관은 원곡 물류단지 내 홈플러스 물류센터에서 열린 물류업계 간담회에서 “물류산업을 미래 고부가가치 신성장 산업으로 육성하기 위한 정책적 노력을 하겠다”면서, “물류산업 선진화를 위해서는 일선에서 뛰고 있는 물류기업과 공직자 간의 협력이 무엇보다 중요하다”고 민·관 협력을 강조하였습니다.


또한, “물류단지에 입주한 물류기업이 현장에서 체감하는 규제를 개선하여 입주 부담을 낮추고 투자가 활성화되도록 정책적 지원을 다하겠다”고 밝혔습니다.


Posted by 국토교통부

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  1. 물류산업~기대되네요.

    2015.12.08 16:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 어마어마하네요! 대단해요~~

    2015.12.11 23:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. KTO

    와!!!

    2015.12.12 12:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 기대됩니다

    2015.12.14 16:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

9월 물류기업 채용박람회 참여 당부 및 동남권 물류단지內 첨단물류현장 방문


여형구 국토교통부 2차관은 7월 24일(금) 서울 장지동 소재 동남권 물류단지를 방문하여 IT, 유통 등이 결합된 첨단 물류 일자리 현장을 돌아보고 물류 업계와 함께 물류분야 양질의 청년 일자리 창출방안을 모색하는 시간을 가졌습니다.



동남권 물류단지는 수도권 택배 물동량의 절반을 처리할 수 있는 규모(연면적 42만 3,096㎡)로 올해 5월부터 GS리테일, 쿠팡, 한진, 현대로지스틱스 등 입주를 시작합니다.





여형구 차관은 물류기업 CEO와의 간담회 자리에서, 올해 9월 개최 예정인 ‘육․해․공 물류 채용박람회’에 물류기업의 적극적인 참여와 지원을 당부하며, 청년실업 문제를 돌파하기 위해서는 정부와 업계의 긴밀한 협조체제가 필요함을 강조했습니다.



물류 및 물류 유관분야 민간‧공공분야 기업이 참여하고, 유통, IT 등과의 융합 추세를 고려하여 물류 연관산업 기업에게도 박람회 참여 기회 부여 할 예정입니다.



이번 박람회는 육상‧항공‧해상 등 물류 전 분야를 아우르는 물류분야의 종합 취업박람회로 물류기업과 공공기관 약 60개사가 참여할 예정이며, 물류에 관심 있는 모든 구직자들이 참여할 수 있습니다.



또한, 하반기부터 개선‧시행되는 ‘물류기업현장 방문 프로그램’에도 물류기업이 적극 협조해 줄 것을 요청하며, 이를 통해 청소년들이 다채로운 현장 경험을 하고 물류비전을 공유하는 등 인력양성사업이 한 단계 더 발전할 것으로 기대한다고 밝혔습니다.



민간의 선진 물류현장 뿐만 아니라, 공기업(공항‧철도, 항만)이 관리하는 세계 수준의 물류 인프라 현장 등의 pool을 정부 차원에서 관리‧중개‧지원 추진합니다.



이어, 동남권 물류단지 내의 화물분류기 등 자동화된 첨단 기기들을 둘러보는 자리에서, 



“물류분야의 일자리 환경도 IT, 유통과 같은 연관 산업과의 융합으로 괄목할 수준으로 발전하였음을 느끼며, 





이러한 변화가 촉진될 수 있도록 도시 첨단물류단지 도입, 물류 R&D, 물류금융 등 신산업을 육성하기 위해 적극 노력하겠다”고 밝히며, 물류기업도 새로운 분야에 대한 투자를 아끼지 말아줄 것을 당부했습니다. 물류기업도 새로운 분야에 대한 투자를 아끼지 말아줄 것을 당부했습니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 정말좋은소식이네요

    2015.07.24 21:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 요즘 청년실업이 문제라는데 일자리 창줄에 어느정도 도움이 되겠네요

    2015.07.25 11:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 이은학

    잘 읽었어요

    2015.07.27 09:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 잘읽었어요~

    2015.07.28 09:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 공룡

    좋은 소식이네요.

    2015.07.29 07:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. wmfm

    좋은 소식 감사합니다.

    2015.07.29 09:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 국가와 공기업 그리고 사기업이 협력하여 사회문제에 도움이 되고자 하는 것 자체만으로도 큰 의미가 있다고 생각합니다.

    2015.07.29 10:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 씨앗

    물류 분야에서도 청년 일자리가 많이 늘었으면 합니다.

    2015.07.29 13:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 화이팅!!

    2015.07.30 16:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. * 창조적인 아이디어가 존중되고 지켜 질 때 청년일자리가 더욱 창출되리라 생각합니다
    ** 최근 젊은이들의 도전정신과 의욕을 꺾는 신문보도 입니다
    *** 우리은행이 중소기업 “ 기술베끼기, 기술탈취의혹” 입니다.
    http://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=16756
    **** 정부의 다음의 지원은 젊은이들의 창조물과 아이디어를 지켜 주는 것입니다.
    ***** 우리은행의 보도 내용 부터라도 정부가 사회에 경종을 울려 주어야 합니다.

    2015.08.02 17:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. urbanpark

    청년들의 일자리를 많이 늘려주시는 정책을 펼쳐주셔서 감사합니다!!

    2015.08.23 01:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 티라노

    물류분야에도 취압의 기회가 확대되었으면 합니다.

    2015.08.24 06:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


 2조 원 이상의 직접 투자효과 발생 기대 

지난 6월 시・도별로 지을 수 있는 물류단지 상한선이 폐지된 후, 실수요가 많은 전국 10개 지역에 신규 물류단지가 조성됩니다.


국토교통부(장관 서승환)는 물류단지 총량제를 폐지한 이후 지자체 와 합동으로 물류단지 실수요 검증을 실시한 결과, 총 10개 사업 (3,603,731 제곱미터)이 통과되었다고 밝혔습니다.



* 총량제 폐지이후 통과된 사업

김해 풍유(32만 제곱미터) ② 울산 삼남(15만 제곱미터) ③ 군산(33만 제곱미터) ④ 광주 오포(23만 제곱미터) ⑤ 남여주(20만 제곱미터) ⑥ 안성 공도(43만 제곱미터) ⑦ 익산 왕궁(51만 제곱미터) ⑧ 안성 보개(72만 제곱미터) ⑨ 성남 운중(8만 제곱미터) ⑩ 광주 직동(62만 제곱미터)

* 면적은 지자체 인허가 과정에서 조정될 수 있음




종전의 물류단지 시・도별 총량제는 한 번 수요가 끝나면 계획에 없는 추가 수요 발생 시 단지건설이 불가능하여 민간 투자를 저해한다는 지적이 제기돼 왔습니다.



일부 지자체에서는 공급량을 사업자에게 배분하던 ‘사업내인가’ 관행존재하였으나, 총량제 폐지 이후 실수요만 검증되면 공급량과 상관없이 물류단지 건설이 가능토록 개선되었습니다.


<물류단지 총량제 폐지 전․후 비교>

구분

총량제 폐지 전(공급 총량)

총량제 폐지후(실수요 통과 면적)

경기

29만 제곱미터

228만 제곱미터

전북

52만 제곱미터

84만 제곱미터



국토교통부 관계자는 "올해 통과된 10개 물류단지 사업이 정상적으로 추진될 경우 2조 원 이상의 직접 투자효과가 발생할 것으로 기대된다" 면서 속도감 있는 규제개혁 차원에서 내년에도 정기적인 평가를 통해 실제 수요가 있으면 모두 인정하는 등 투자를 활성화해 나가는데 최선을 다 할 계획이라고 밝혔습니다.


  ■ 물류단지 실수요검증 통과사업 개요



① 김해 풍유 물류단지

ㅇ 위 치 : 경상남도 김해시 풍유동 179일원

ㅇ 면 적 : 323,490㎡

ㅇ 시행자 : 김해풍유유통물류(주)

ㅇ 총사업비 : 1,600억원



② 울산 삼남
물류단지

ㅇ 위 치 : 울산광역시 울주군 삼남면 교동리 617일원

ㅇ 면 적 : 149,330㎡

ㅇ 시행자 : ㈜메가마트

ㅇ 총사업비 : 1,650억원



③ 군산
물류단지

ㅇ 위 치 : 전라북도 군산시 개사동 924번지 일원

ㅇ 면 적 : 329,452㎡

ㅇ 시행자 : 운양개발㈜

ㅇ 총사업비 : 838억원



④ 광주 오포
물류단지

ㅇ 위 치 : 경기도 광주시 오포읍 문형리 산64-18번지 일원

ㅇ 면 적 : 227,630㎡

ㅇ 시행자 : 오포물류㈜

ㅇ 총사업비 : 650억원



⑤ 남여주
물류단지

ㅇ 위 치 : 경기도 여주시 연라동 659-1번지 일원

ㅇ 면 적 : 195,678㎡

ㅇ 시행자 : 여주시장

ㅇ 총사업비 : 384억원



⑥ 안성 공도
물류단지

ㅇ 위 치 : 경기도 안성시 공도읍 진사리 일원

ㅇ 면 적 : 430,000㎡

ㅇ 시행자 : 경기도시공사

ㅇ 총사업비 : 1,705억원



⑦ 익산 왕궁
물류단지

ㅇ 위 치 : 전라북도 익산시 왕궁면 광암리 805번지 일원

ㅇ 면 적 : 512,075㎡

ㅇ 시행자 : 익산왕궁물류단지(주)

ㅇ 총사업비 : 606억원



안성 보개 물류단지

ㅇ 위 치 : 경기도 안성시 보개면 양복리 산8번지 일원

ㅇ 면 적 : 726,581㎡

ㅇ 시행자 : ㈜ 빌드드림

ㅇ 총사업비 : 2,420억원



⑨ 광주 직동 물류단지

ㅇ 위 치 : 경기도 광주시 직동 산27번지 일원

ㅇ 면 적 : 622,571㎡

ㅇ 시행자 : ㈜ 세진인베스트먼트

ㅇ 총사업비 : 2,733억원



⑩ 성남 운중 물류단지

ㅇ 위 치 : 성남시 분당구 운중동 산94-1번지 일원

ㅇ 면 적 : 86,924㎡

ㅇ 시행자 : ㈜ 운중물류

ㅇ 총사업비 : 279억원

141211(석간) 물류단지 10개사업 통과(물류시설정보과).hwp



Posted by 국토교통부

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  1. 운중동 주민

    고급주거지인 성남 운중동 단독주택촌 근처에 대규모 물류 단지 조성이 말이 됩니까? 담당자가 제 정신인지 의심스럽네요. 명품 도시 건설해놓고 거기에 교통과 공해 어쩌실려고 이런 안을 승인했다는 것인지?

    2015.02.25 12:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 비밀댓글입니다

    2015.02.25 12:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 운중동 주민입니다 처음 입주시 조용하고 녹지가 많아 공기가 좋을것을 기대했습니다 고급주택지로의 더나은 발전을 보고 입주를 하였습니다 그런데 대규모 물류단지라니요 대형트럭들이 밤낮없이 다니면 소음과 공해 어찌하시려고 하십니까? 결사반대합니다.

    2015.02.25 13:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 조용하고 녹지가 많아 아이들 키우기에 더할 나위 없이 좋은 고급 동네라 하여 입주하였는데 왠 물류단지랍니까? 애초에 상업지역도 아닌 주거지역에 대형 트럭들 다니면 소음 먼지등 아이들 안전문제도 걱정 됩니다~넓은 면적도 아닌 이곳에 물류단지라니...기가 막히네요

    2015.02.25 14:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 판교주민2

    국토부 담당자는 무슨 생각으로 허가를 해 주었는지, 그리고 그걸 또 자랑이라고 블로그에 올렸는지 이해할 수 없다.
    다른 곳도 아니고, 단독주택지가 밀집된 운중동에 물류센터가 말이 된다고 생각하는지?

    2015.03.07 00:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 국토부 담당자는 판교 운중동에 한번 와보기라도 하고 결정한 것인가?? 한번이라도 와봤다면 운중동에 물류센터를 짓는다는 황당한 발상은 절대 하지 못했으리라 본다. 아이들이 뛰어노는 주거지역에, 그것도 청정 자연을 훼손하면서 대형트럭이 오가게되는 물류창고를 짓는다는게 정상적인 판단인건지 기가 찰 뿐이다.

    2015.03.17 09:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 비밀댓글입니다

    2015.03.31 19:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

실수요 있는 곳에 적기 건설 가능, 일자리 창출에도 기여

 

지역별 물류단지 수요를 정확히 반영하지 못해 민간투자 활성화의 걸림돌로 인식돼온 물류단지 시도별 총량제가 폐지되어 실수요만 인정받으면 원하는 곳에 물류단지를 건설할 수 있게됩니다.

 

서승환 국토교통부 장관은 27일 물류단지(평택 도일) 현장을 방문해 관계자의 애로사항을 청취하고, 시도별 물류단지 공급량을 정하고 있는 물류단지 공급상한(총량제)을 폐지하기로 최종 결정하였습니다.

 

 

 

그간 국토교통부는 지역별 거점물류단지의 육성을 위하여 「물류시설개발 종합계획」을 통해 전국의 각 시도별 물류단지 공급 계획을 수립하여 공급면적을 제한하고, 시․도는 이 계획의 범위 내에서 실수요 검증 후 사업을 추진해왔습니다.

 

그러나, 물류단지의 지역별 거점화를 위한 공급상한이 오히려 물류시설이 추가로 필요한 일부 지역에 물류단지가 들어설 수 없게 하여 지역경제 활성화를 가로막는다는 지적이 제기되어 왔습니다. 이에 따라 국토교통부는 일자리 창출과 규제개혁의 차원에서 전격적으로 물류단지 총량제를 폐지하기로 결정하였다.

 

앞으로 물류단지를 건설하고자 하는 경우에는 국토교통부와 시․도를 통해 물류단지의 실수요만 인정받으면 공급량과 무관하게 원하는 곳에 물류단지를 건설할 수 있게됩니다. 또한 이번 규제개혁 조치로 인해 그동안 일부 지자체가 총량제를 근거삼아 운용하였던 ‘사업 내인가’ 행정 역시 근절됩니다.

 

‘사업 내인가’는 국토부에서 배정한 공급량을 사업자에게 배분하는 것으로, 이는 지자체 담당자가 법적 근거 없이 사전에 투자가능여부를 결정하는 그림자 규제로 작용하였습니다.

 

총량제가 폐지되면 물류단지의 실수요만 검증되면 사업 추진이 가능하게 되어 사업 참여가 용이해집니다. 뿐만 아니라, 물류시설이 필요한 곳에 적기에 공급될 수 있어 기업들의 물류환경 개선에도 도움이 될 것으로 기대됩니다.

 

국토교통부는 이러한 규제개혁이 경제 활성화로 직접 연결될 수 있도록 물류단지 활성화 방안도 조속히 마련할 것이며, 아울러, 숨은 규제 발굴 등 규제개혁 업무전담하는 별도의 “규제개혁 TF”를 금주 중 발족하여, 규제개혁을 선도해나갈 계획입니다.

 

서승환 국토교통부 장관은 “총량제 폐지물류단지 개발의 문턱을 낮추는 동시에 물류단지 건설을 통한 일자리 창출에도 기여할 수 있다”라고 전하며,  “이번 조치는 행정계획에 숨어있는 규제를 발굴하여 개혁한 사례로, 앞으로도 숨은 규제나 그림자 규제를 적극적으로 발굴하여 국민 불편을 해소할 수 있도록 하겠다.”고 강한 의지를 밝혔습니다.

 

 

140328(조간) 물류단지 시도별 총량제 폐지...개발문턱 낮아져(물류시설정보과).hwp

 

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