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  1. 2015.07.10 [대학생기자단] 미래 대중교통시스템, BRT를 소개합니다. (22)


일반버스가 고속도로와 같은 버스 전용차선이 아닌 일반 차선으로 달리다 보면 러시아워 시간에는 버스의 정시성이 많이 떨어져 대중교통을 이용한 통행시간이 증가합니다. 


이런 문제를 해결하기 위해 새로운 대중교통시스템을 소개하려 합니다. 바로 BRT입니다. BRT는“Bus Rapid Transit”의 약자로 “간선 급행버스시스템”을 의미합니다. BRT는 버스운행과 철도시스템의 개념을 도입한, 미래의 신 대중교통 수단으로 주목받고 있습니다. 


BRT 전용차로 및 교차로 우선처리 등을 통해 지하철 못지않은 빠른 운행속도와 높은 정시성, 통행시간 감축 등 질 높은 고객편의서비스를 제공합니다. 또한, BRT는 지하철 건설 및 운영비용의 10분의 1 수준에 불과해 현재 각광받고 있습니다.



▲ 정부세종청사 북측(대전방향) BRT 버스정류장



현재 BRT를 운행 중인 시, 도는 세종특별자치시, 하남시, 인천 청라지구입니다. 현재 세종시(행정중심복합도시)는 도시계획 당시 BRT시스템의 교통시스템을 염두에 두고 설계되어 지난 2013년부터 오송역~세종시~대전(반석역) 구간을 운행 중입니다. 


현재 대전 반석역과 세종시를 이어주는 BRT 노선은 대전과 세종을 오가는 시민의 발이 되어주고 있습니다. 운영초기에는 바이모달트램으로 운영됐으나, 현재는 비싼 차량가격과 잦은 고장으로 인해 모두 저상 CNG하이브리드버스로 교체·운영 중입니다. 



▲ 저상 CNG(Compressed Natural Gas: 압축천연가스)하이브리드버스


 

▲ BRT 버스를 이용 중인 시민들(정부세종청사→오송역 방면)


▲ 세종시 BRT 버스 운행노선 및 시간표 안내(왼쪽)와 운임요금 안내(오른쪽) 



세종특별자치시 홈페이지에서 확인한 BRT 990번 운행 시간표(“15.06.21 기준”)에 따르면, 아침 5시 45분부터 밤 11시 40분까지 하루 130회 운행되고, 출퇴근 시간(오전 7시~8시40분, 오후 5시~7시30분)에는 5분 간격, 그 외 시간은 10분 간격으로 운행되고 있었습니다.


주말에는 오전 5시 45분부터 밤 11시 40분까지 90회 운행되며, 15분 간격으로 운행 중이었습니다. 요금은 오송역에서 세종시까지 교통카드로 1,550원이며 현금은 1,600원입니다.



▲ BRT 버스 내부



BRT는 특성상 신호와 상관없이 전용도로로만 운행을 하고, 일반도로와 만나는 교차로에서도 고가도로나 지하도로를 통해 멈추지 않고 다음 정거장까지 계속 이동을 합니다. 실제로 이용을 해보니 다른 일반버스보다 더 빠르고, 지하철보다 편리했습니다. 



▲ BRT전용고가도로를 운행 중이다.(정부세종청사 방향)


▲ BRT 버스 하차 단말기



BRT 버스는 일반 버스와 달리 이용거리에 따른 추가운임비용을 적용하기 때문에 하차 시 환승과 관계없이 꼭 하차단말기에 태그를 해야 합니다. 


아직 대한민국의 BRT는 BRT 차량 전용도로에서 BRT전용 버스만을 운행하는 초보적인 수준이지만, 앞으로 “일반버스와 분리된 운임 체계”와 “승강장과 버스 높이의 일치”등 시스템이 하루 빨리 성장 및 대중화되었으면 좋겠습니다. 또한, 지하철 같은 전용 신호와 환승시설 등을 완벽히 갖춰 상급 수준의 BRT를 운영하는 교통 강국, 대한민국이 되기를 소망합니다.











Posted by 국토교통부

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  2. 감사합니다.

    2015.07.14 02:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 르낙

    BRT 분야에 대해 알아갑니다~

    2015.07.14 08:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. wmfm

    감사합니다.

    2015.07.15 09:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 윤이나

    새로운 어마어마한 서비스네요! 그런데 서울 일반 버스는 거리에 따라 부과하는데 서울만 그런건가봐요 :) 다른 지역은 그렇지 않긴 하던데 요기도 거리따라 요금을 부과하네요. 해외에 있다보니까 거리따라 부과하는게 짱인것 같아요. 1역 가는데도 엄청 비싸게 내니 ㅠ..ㅠ!

    2015.07.16 04:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. BRT좋네요~많이 보급되었으면 좋겠습니다. 기사 잘 읽었습니다

    2015.07.25 11:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. sysea47

    많은 사람들이 BRT버스를 이용해 편리한 생활을 할 수 있겠네요.

    2015.07.25 15:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. shy

    하차 시 환승과 관계없이 꼭 하차단말기에 태그해야한다는 사실을 명심해야겠네요!

    2015.07.27 21:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 코코보

    버스의 편리성과 지하철의 정시성을 잘 구현한 교통수단이라고 생각합니다.

    2015.07.28 04:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 잘읽었습니다

    2015.07.28 09:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 씨앗

    BRT 에 대해 많이 배우고 갑니다 !

    2015.07.29 14:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. Leo

    BRT에 대해서 새롭게 알았어요.

    2015.07.29 15:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 찐똥

    BRT 대만에만 있는줄 알았는데 신기하네여!

    2015.07.29 22:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. Hyundai

    BRT 빨리 타보고싶네요!!

    2015.07.29 23:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. Hyundai

    BRT 빨리 타보고싶네요!!

    2015.07.29 23:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 공룡

    이젠 대중교통도 스마트해지는군요.

    2015.07.30 07:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 세종, 인천 두군데서 BRT가 운영되고 있군요

    2015.07.30 16:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 별빛페넥여우

    BRT에 대해 알게 되었습니다. 잘 읽었습니다.^^

    2015.07.30 20:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 조블리

    타보니까 우선 빨라서 좋더군요^^

    2015.08.27 00:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. urbanpark

    오 전국적으로도 BRT가 많이 활성화되면 더 좋을 것 같네요!!ㅎㅎ

    2015.08.27 01:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  21. 경몬

    미래에는 BRT가 많이 보편화되었으면 좋겠네요~

    2015.09.10 12:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]