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  1. 2013.10.30 빨간 광역버스의 입석, 교통안전에 빨간불

느낌 아니까~ 아무리 바빠도 입석은 안돼요! 





현재 시각 7:30분. 지금 버스가 오고 있습니다. 





그런데 이를 어쩌죠? 이 시간에는 출퇴근 하는 사람들 때문에 만석일텐데,,,,,,

저 역시 학교에 가려면 이 버스를 타야만 한느데 입석운행금지 차량이라고 합니다. 


수도권지역에서 서울로 출퇴근을 하시는 분들이라면 빨간 광역버스 많이 이용하실 겁니다. 국토부 기자단 저도 광역버스를 이용하곤 했습니다. 1교시 수업을 위해 버스를 탈 때, 이 버스에 많은 사람들이 탈수 있다는 게 신기할 정도였습니다.  그런데 여러분! 이러한 광역버스 입석이 불법이라는 것은 알고 계신가요?



 ▲  출처: 경기도청 대중교통과 http://bit.ly/17UNYtj



도로교통법 39조와 시행령 22조에서 이를 규제하고 있는데요. 주요 내용은 고속버스 승차인원은 승차정원 이내여야 한다는 것입니다. 


또한 광역버스는 대부분 버스전용도로나 고속도로를 운행하게 되는데요. 이렇게 도심보다 운행 속도가 빠른 버스전용도로나 고속도로에서 서 있는 것은 사고의 위험이 높기에 더욱 엄격하게 도로교통법으로 금지하고 있다고 합니다. 하지만 지켜지고 있지 않은 게 현실이죠.


출 퇴근 사람들이 몰리는 시간에 꼭 타려는 사람들을 태우면 많은 사람들의 빠른 이동이 가능할 수는 있습니다. 하지만 그렇게 입석으로 버스를 탑승하면 안전은 보장할 수가 없습니다. 흔들리는 버스 안에서 급커브나 급정거를 한다면 크고 작은 위험이 있고, 고속도로를 달리는 버스가 사고가 난다면 버스 내에 서 있는 사람들이 크게 다치는 건 생각만으로도 끔찍한 일이죠. 



▲ 버스 전복사고 재연한 시험영상(출처: 교통안전공단http://www.ts2020.kr) 



위의 사진은 교통안전공단에서 실시한 버스전복사고 시험영상입니다. 고요하던 버스 안이 거친 파도가 휩쓸고 간 것처럼 엉망진창인 모습이네요. 마네킹만으로도 끔찍한데 실제 사람이라면 얼마나 끔찍할까요? 


여러분 꼭 알고 계셔야 할 것이 있습니다. 안전벨트를 안 매면 안전벨트를 맨 승객보다 18배 이상이 위험하다고 합니다. 그렇다면 안전벨트 하나 없이 손잡이 하나에 의지하는 입석승객들의 안전은 어떨까요?



▲ 출처 http://bit.ly/1hoQeAg



'입석으로라도 타고 빨리 갔으면'...하던 바람은 불법을 희망하고 안전에 무심하던 우리의 모습이었습니다. 증차를 하는 것이 가장 확실하고 좋은 방법이긴 하겠지만 그러기 까지는 시간이 필요하겠지요. 제도적인 방법이 마련되기까지 안전을 위해 개개인이 입석금지라는 제도를 지키려는 노력도 필요할 것입니다.  


바쁜 현대인들에게 대중교통은 필수입니다. 하지만 모든 것은 안전이 수반되야 한다는 거 다들 아시죠? 모두들 안전한 출퇴근을 위해 입석은 조금 자제하시길 바랄게요! 지금까지 여러분의 안전을 걱정하는 국토부 기자단 박유나였습니다. 




Posted by 국토교통부

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