- 관련지침 개정 등 활성화 노력으로 예산절감효과 10%↑


지난해 시행한 약 330건의 건설공사에서  설계 경제성 검토(VE, Value Engineering)를 통해 1조 139억 원의 예산을 절감하였습니다. 이는 해당 건설공사 총공사비 약 31조 6천억원의 3.2%에 달하는 금액으로 前년(2012년, 예산절감비율 2.9%) 대비 약 10% 상회하는 실적입니다. 


 < ‘12년 / ’13년 설계VE 추진실적 >

‘12

‘13

비 고

총공사비

건수

절감액

(절감율)

총공사비

건수

절감액

(절감율)

379,307

302

11,155

(2.9%)

315,568

326

10,139

(3.2)

시행건수: 24건↑

절감율: 0.3%



설계VE란 이미 마련한 설계 내용을 다시 한 번 면밀히 검토하고 보다 효과적인 공법을 적용하여 건설 공사비 절감 및 시설물의 성능을 향상시키는 “설계의 경제성 검토”로서 총공사비 100억 원 이상인 건설공사의 설계단계와 공사 중 현장여건 변동에 따라 공사비가 당초 공사비 보다 10% 이상 증가하는 사업 등을 대상으로 시행하고 있습니다. 


국토교통부는 동 제도를 처음 도입한 2000년 이후 2013년까지 국토부 및 산하기관에서 시행한 건설공사에서 약 10조 8천억원의 예산을 절감한바 있으며, 특히, 최근 SOC예산 긴축편성에 따라 한정된 예산범위 내에서 필요한 사회기반시설을 적기에 확보하기 위해 설계VE 제도를 적극 육성하고 있습니다. 


2013년 1월부터 민관연 합동TF를 구성․운영하여 활성화 대책을 마련(설계VE 시행지침과 VE업무매뉴얼 개정․배포 등)하였고 매년 전국 VE경진대회를 통해 설계VE 우수 사례 선발․표창 및 우수 사례집을 발간하고 있으며, 온라인 시스템을 통해서도 발주청, 용역사, 시공사가 설계VE 적용 사례를 쉽게 공유하고 활용하도록 건설사업정보시스템

(www.calspia.go.kr)에도 등재하여 열람할 수 있도록 하고 있습니다. 


국토교통부는 공공건설사업비 절감은 물론 시설물의 기능향상을 위해 올해에도 설계VE 활성화 방안을 추가로 마련하여 지속적으로 추진할 계획입니다. 


※ 참고: 연도별 설계VE 추진실적 1부.


140121(조간) 설계 경제성 검토로 작년 한해 1조원 절감(기술기준과).hwp





Posted by 국토교통부

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- 설계내용 경제성 및 타당성 검증…24개 출품작 5,000억 원 절감


12월 4일(수) 철도트윈타워(한국철도시설공단)에서 “2013 전국 VE경진대회”를 개최하여 토목, 건축, 플랜트 등 분야별로 8개 우수사례를 선정하고, 시상 및 발표회를 가졌습니다.


금번 경진대회에서는 토목(도로, 철도, 수자원 등), 건축(공공시설 등), 플랜트(발전소 등) 분야별로 우수팀을 선발하였으며, 최우수상으로는 인천광역시의 “송도국제도시 6, 8공구 기반시설 1단계 건설공사”의 설계VE팀과 한국철도시설공단의 "도담~영천 복선전철 노반 기본설계" 설계VE팀이 각각 선정되었습니다. 



구분

개 선 전

개 선 후

개략

도면



제안내용

시공방법 : 연직배수공법, 수평배수재, Pre-Loading

시공방법 : 연직배수공법,Pre-Loading

개발지역의 특성(사질토)을 고려 수평배수재 없이도 압밀에 따른 지하수 배수처리 가능(10억 절감)

▲ 연약지반 처리시 Sand mat 삭제(인천광역시)


구분

개 선 전

개 선 후

개략

도면

제안내용

시공공법 : 교량의 말뚝기초에서 관행적으로 설계시 직경 500mm, 600mm파일을 사용

시공공법 : 파일제작기술 발전으로 상용화된 대구경 파일 1,000mm 적용(36억 절감)

▲ 교량기초 규모 축소(한국철도시설공단)



이외에도 분야별로 부산지방국토관리청은 토목 분야에서, 한국토지주택공사․한국공항공사․(주)아이티엠코퍼레이션건축사사무소는 건축 분야, 한국남동발전(주)․(주)한도엔지니어링은 플랜트 분야에서 각각 우수상을 수상했습니다. 


 ◈ 설계VE 란?

“최소의 생애주기비용”으로 시설물의 필요한 기능을 확보하기 위하여 여러 분야의 전문가가 모여 설계내용에 대한 경제성 및 현장 적용의 타당성을 기능별, 대안별로 검토하는 것으로 “총공사비 100억원 이상의 건설공사”에 설계VE를 의무화하고 있음.



VE경진대회는 전국 공공기관 및 민간에서 실시한 VE프로젝트를 대상으로 VE효과(원가절감, 성능향상 등), 수행내용의 충실성 및 VE수행체계를 종합평가하여 우수사례를 선발‧시상하는 것으로, VE의 관심제고와 우수사례 공유를 통해 VE를 활성화하기 위해 2008년부터 매년 시행 중에 있습니다.


금번 경진대회에는 공공기관과 민간 총 20개 기관 및 단체에서 24개 팀이 참가하였으며, 외부 전문가로 구성된 심사위원회(위원장 : 한국건설VE연구원 손명섭 부원장)에서 지난 11월 15일부터 25일까지 사전심사와 참가팀의 작품설명회를 통해 분야별로 수상팀을 선정했습니다. 


심사위원회의 평가의견에 따르면 해를 거듭할수록 그 수준이 높아지고 있으며 이번 출품작들도 예전에 비해 수준이 매우 높고 경합이 치열해 수상팀 선정이 쉽지 않았다고 합니다. 


이번 대회 참가작인 24개 사업에서만 총 5,008억 원의 사업비를 절감하는 등 VE를 통해 매년 1조2천억 원(지난 3년간 평균절감액) 이상의 사업비 절감(절감율 3.5%)효과가 발생하고 있습니다. VE제도 활성화 및 효과 극대화를 위하여 설계의 경제성 등 검토에 관한 시행지침을 개정(‘13.9.16 주요내용-참고2)하여 시행중이며, 공사 시행 중에도 VE시행을 활성화하기 위한 방안을 마련할 예정입니다. 


이번 수상작을 비롯하여 2008년부터 시행한 역대 수상작은 건설CALS포탈시스템(hhp://www.calspia.go.kr)에서 열람할 수 있습니다. 


131204(조간) 인천광역시,철도시설공단 VE경진대회 최우수상 수상(기술기준과).hwp



Posted by 국토교통부

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