추석 연휴를 맞아 가족과 함께 춘천으로 여행을 갔습니다. 우리 가족은 설레는 마음으로 ITX 청춘열차를 타기 위해 용산역으로 향하였습니다. 전에 한번 타본 기억이 있어서 어렵지 않게 열차 타는 곳으로 이동할 수 있었습니다.

 



2층 기차 타고 떠나는 춘천여행


전철을 타는 곳과 같은 플랫폼에서 ITX 열차에 탑승하면 춘천으로 갈 수 있습니다. 춘천까지 가는 기차표는 일반실 기준 어른은 8,300, 어린이는 4,100원이며, 1시간 18분 정도 걸려서 종착역인 춘천역에 도착할 수 있었습니다.



용산역 ITX 청춘열차 앞에서 기념사진



ITX 청춘열차는 4호차와 5호차에만 2층에서 여행을 즐길 수 있는 공간이 있습니다. 하지만 2층 좌석은 일찍 예매하지 않으면 매진이 된다는 점을 알아두면 도움이 될 것 같습니다.

 

그런데 2층은 자세히 보면 보통의 2층이 아니라 1.5층 정도 되는 것 같았습니다. 그리고 1층 좌석은 보통 칸보다 약간 아래 쪽에 자리 잡아 계단을 내려가야 좌석이 있는 구조였습니다. 지나가면서 보니 전철역이 1층 열차 칸 보다 위쪽에 보였습니다. 기차를 늦게 예매해서 아빠는 2층에, 엄마와 할머니 저는 1층 좌석에 탑승하였습니다



2층으로 올라가는 계단(왼쪽)1층으로 내려가는 계단(오른쪽)



우리는 가지고 간 떡과 간식을 먹으면서 기차여행의 즐거움을 만끽하였습니다. 김밥도 먹고, 과자도 먹고 책도 읽으며 여유로운 시간을 보냈습니다.

 

어느덧 시간이 지나 춘천역에 도착하였는데 내리면서 보니 아까 보지 못했던 예쁜 액자들로 인테리어를 한 공간도 볼 수 있었습니다. ‘멈추면 비로소 보이는 것들이라는 책이 갑자기 생각이 났습니다. 어쩌면 삭막할 수도 있는 열차의 입구를 액자와 장식이 분위기 있는 공간으로 만들어주었습니다.




ITX 청춘열차 내부에 있는 액자와 장식



춘천에 내린 뒤, 우리는 미리 예약해두었던 춘천 시티투어버스를 타기 위해 종합관광안내소에 들렀습니다. 예약내용을 확인하고 나와 보니 시티투어쉼터가 있었습니다. 전에 왔을 때는 없었던 것 같았는데 시간이 많이 남을 때 이용하면 좋을 것 같았습니다. 내부가 궁금하여 한번 들어가 보았습니다. 의자와 테이블 그리고 관광 책자들이 전시되어 있었습니다



종합관광안내소 앞


시티투어쉼터 앞



시티투어쉼터에는 시티투어 버스에 대한 자세한 안내와 춘천의 명소를 안내하는 안내 책자들이 많이 있었습니다. 시티투어를 타고 여행을 하면 탑승객을 위한 관광지 할인 혜택이 있어 편안하고 경제적인 여행을 할 수 있습니다.



시티투어쉼터 안



춘천시티투어는 요일별로 다른 코스를 운행하는데 아름다운 도시 춘천을 둘러볼 수 있도록 구성되어 있었습니다. 저희는 목요일 코스로 김유정 문학마을, 강촌레일바이크, 소양강댐, 강원도립화목원, 소양강 스카이워크, 소양강 처녀상을 여행하는 일정이었습니다.



시티투어쉼터 안내책자


시티투어 버스 앞



춘천시티투어라고 크게 쓰여 있는 버스를 타고 하루 동안 춘천의 이곳저곳을 여행했습니다. 코스를 돌며 춘천의 관광지에 대하여 설명을 듣고 여행을 하니 더욱 이해가 잘 되었습니다. 추석연휴인데도 불구하고 많은 사람들이 버스에 승차하였습니다.

 

첫 번째로 도착한 곳은 김유정 문학마을이었습니다. 짧은 인생을 살다 가신 김유정 선생님은 30여 편의 단편소설을 남겼으며, 큰 감동을 주었다고 합니다. 우리는 김유정 생가와 기념전시관을 둘러보고 이야기집도 들어가 보았습니다. 저는 잠시 앉아 책도 읽어보았습니다.



이야기집 안



김유정 이야기방을 나와 옆으로 보니 김유정역이 보였습니다. 겉은 예쁜 한옥집처럼 되어 있었지만 속은 여느 전철역과 다름이 없었습니다. 그 옆으로 보니 레일바이크를 타는 곳이 보였습니다.

 


김유정역 앞



일정이 빠듯하여 점심으로 닭갈비를 먹고 강촌레일바이크를 타는 곳으로 이동하였습니다. 김유정역 레일바이크가 유명하다고 소문이 나서 한번 타보고 싶었는데 정말 기대되었습니다. 연휴여서인지 줄이 엄청 길어서 한참을 기다려 레일바이크에 올라탈 수 있었습니다. 바람도 시원하고 기분도 정말 좋았습니다. 1시간 정도 신나는 시간을 보냈습니다.

 



레일바이크



비눗방울이 나오는 동굴, 반짝반짝 은하수 동굴, 클럽같이 신나는 음악이 나오는 동굴이 레일바이크의 즐거움을 한층 더해 주었습니다. 이런 색다른 재미가 김유정역 레이바이크의 인기를 높여주는 것 같았습니다.

 

다음으로는 소양강댐에 가보았습니다. 호반의 도시답게 소양호의 모습은 아름다웠습니다. 소양호 옆에서는 소양강댐 준공 기념탑도 볼 수 있었습니다.



소양강댐



다음으로 시티투어버스는 강원도립화목원을 방문하였는데요. 엄청 크고 아름다운 정원은 아니었지만 작고 아담한 식물원이 자리하고 있었습니다. 조경도 아름다웠지만 운동화를 손에 들고 맨발로 지압을 할 수 있는 지압길이 있어서 체험해보았습니다. 좋은 공기를 마시며 지압길을 걷고 나니 더욱 건강해진 기분이었습니다.



아름다운 강원도립화목원



다음으로 들른 곳은 소양강 스카이워크였습니다. 스카이워크는 바다가 바로 보여 살짝 무섭기도 했지만 아빠와 함께 걸으니 안심이 되고 진짜 하늘을 나는 기분이었습니다. 입구에 보니 트릭 아트와 같은 포토존이 있어 재미있는 동작으로 사진을 찍어보았습니다.



스카이워크 위에서 기념사진



마지막으로 소녀상을 둘러보고 일정을 마무리 하였습니다. 하루 동안 투어버스를 타고 춘천의 이곳저곳을 여행 하고 나니 피곤하기도 했지만 색다른 재미가 있었습니다.

 

스카이워크 입장객들에게는 춘천의 경제를 살리고자 춘천사랑상품권 2,000원을 돌려주었는데요. 상품권으로 커피와 빵을 구입하여 먹고, 다시 집으로 돌아가는 열차에 올라탔습니다.

 

아빠는 대중교통을 타고 여행하는 것이 정말 오랜만이라며 즐거워하셨습니다. ITX 열차도 좋았지만 시티투어 버스를 주변 지인들에게 강력 추천하였습니다.

 

기회만 된다면 월요일부터 일요일까지의 코스를 모두 둘러보고 싶었습니다. 여러분도 ITX 청춘 열차를 타고 춘천으로 떠나 보세요! 오래도록 기억에 남을 소중한 추억이 하나 더 생길 거예요. 저는 지역마다 특색 있는 시티투어 패키지가 마련되면 좋겠다는 생각을 하며 집으로 돌아왔습니다.







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▲ 무궁화호가 다니던 시절의 경춘선 풍경


▲ 춘천역에 정차 중인 경춘선 전동차



지금 생각하면 현재 춘천이라는 곳은 서울에서 전철을 타고 쉽게 오갈 수 있는 수도권이라고 생각을 하는 사람이 많습니다. 전철로 이동하기에 가까운 거리는 아니지만, 전철보다 더 빠른 ITX-청춘 도입으로 인해 1시간대로 서울과 춘천을 오갈 수 있습니다. 하지만 춘천을 전철로 갈 수 있었던 것은 2010년 12월로 비교적 최근의 일입니다.



▲ 경춘선의 역사


▲ 현재 경춘선 노선도 (출처 : 코레일)


서울과 춘천을 잇는 경춘선은 1939년 7월 25일 개통이 되었습니다. 처음에는 성북역(현 광운대역)이 아닌 제기동역 근처인 성동역을 시발점으로 하였으나, 1971년 10월 5일에 광운대역으로 옮겨 통일호와 무궁화호가 운행하였습니다. 이후 복선전철화에 대한 설계를 진행하고 1999년 12월에 수도권 전철을 계획으로 공사를 진행하였습니다. 공사 지연이 수차례 되어 11년이 지난 2010년 12월 21일에 수도권 전철로 운행을 시작합니다. 2012년 12월 28일에는 ITX-청춘이 운행되어 서울과 춘천을 1시간 대로 잇는 교통수단이 생겨나게 됩니다.



▲ 2010년 12월 20일, 경춘선 성북역의 마지막 모습


▲ 2010년 12월 20일을 끝으로 폐역한 화랑대역의 모습



 ITX-청춘은 시속 180km/h까지 속력을 낼 수 있어서 KTX 다음 등급의 열차에 속합니다. 특히 2층 객차가 있는 것이 상당히 특이한데, 경춘선의 경치를 조금 더 높은 곳에서 볼 수 있다는 점이 장점입니다. ITX-청춘이라는 이름처럼 강촌, 가평과 같은 대학교 MT의 성지와 같은 곳을 대학 시절에 다 경험하기 때문에, 이를 청춘이라고 하여 지금까지 사용하고 있습니다. ITX-청춘은 교통약자석 4석을 포함한 294석이며 총 8호차 중에서 4호차와 5호차에는 2층 객차가 있습니다. 또한, 수유실과 자전거 거치대, 자판기 등 편의시설도 설치되어 있어서 전철과는 차별화된 모습을 보여줍니다. 다만, ITX-청춘과 전철이 달리는 선로와 정거장이 같기 때문에 전철을 타러 간 사람이 ITX-청춘을 타는 등의 실수도 종종 나옵니다. 매번 방송하고 있지만 처음 타시는 분들에게는 다소 생소한 시스템일 수밖에 없습니다. 



▲ ITX-청춘의 전면부 모습 (출처 : 코레일)


▲ ITX-청춘의 내부도 (출처 : 코레일)



이렇게 쉽고 편하고 갈 수 있는 춘천을 제3기 국토교통부 대학생 기자단은 지난 6일 탐방해보았습니다. 같이 탐방을 시작해볼까요.



▲ 경춘선 종착역인 춘천역의 모습



먼저 ITX-청춘의 시종착역인 용산역에 집결하였습니다. ITX-청춘은 무궁화호나 새마을호와는 달리 전철과 같은 고상홈에서도 승하차가 가능하므로 전철과 같은 승강장에서 탈 수 있습니다. 따로 구분되어 있지 않기 때문에 처음 온 사람은 전철을 기다리다가 ITX-청춘을 타는 것을 심심치 않게 볼 수 있습니다. ITX-청춘 내에서도 역마다 방송을 하므로 이러한 경우에도 무임승차로 엄청난 요금을 물게 될 수 있습니다. 저는 ITX-청춘 #2007 열차를 타고 용산역에서 9시에 출발하여 춘천역에 10시 14분에 도착을 하였습니다. 일반 전철로는 약 2시간 정도 되는 거리이지만, ITX-청춘은 약 1시간 15분 걸려 도착을 하였습니다. 금요일 오전에 출발하는 열차임에도 많은 사람이 ITX-청춘에 승차하였습니다.


춘천역에 도착하고 춘천역 앞에 탑승할 수 있는 춘천시티투어 버스를 타고 제일 먼저 이동한 곳은 보고 즐기는 스카이워크입니다.



▲ 스카이워크로 이동하기 위한 의암호 길


▲ 춘천 의암호 물레길을 이용하는 카누



스카이워크는 춘천 의암호 위를 걷는 길입니다. ‘이게 무슨 말인가?’ 싶으시겠지만, 실제로 스카이워크로 가면 의암호 한가운데에 있는 듯한 느낌을 받습니다. 유리로 하여 바닥을 내려 볼 수 있게 되어 있는데, 개인적으로는 제 몸무게가 많이 나가서 깨질 우려 때문에 제대로 들어가지는 않았습니다. 물론 제가 들어가도 안전에는 문제없이 튼튼하게 지어진 구조물입니다. 그리고 춘천 의암호에는 물레길이 조성되어 있습니다. ‘~길’로 최근 천천히 걸어 다니며 자연을 느끼는 것이 유행인데, 춘천 물레길은 다른 ~길과는 차별성이 있었습니다. 흔히 걸어 다니는 것을 생각하지만, 춘천 물레길은 카누를 타고 의암호 내에 지정된 길로 다니는 것이었습니다. 타볼 수는 없었지만, 멀리서 타는 것을 보았을 때 의암호 주변을 걷고 느끼는 거와는 다른 거 같습니다. 참고로 춘천 물레길은 해가 떨어지면 이용이 불가하고, 의암호가 얼어버리는 겨울에도 이용이 불가하다고 합니다.



▲ 스카이워크 한가운데 지명판(왼쪽)

스카이워크 위에 있는 제3기 국토교통부 대학생 기자단(오른쪽)



다음으로 점심시간이었는데요. ‘금강산도 식후경’이라는 말처럼 먹고 즐기는 시간이었습니다. 춘천 하면 다들 닭갈비와 막국수를 떠오르실 겁니다. 춘천에 와서 이 둘을 먹어보지 않는다면 매우 섭섭할 정도로 공식처럼 잡혀있는 닭갈비를 먹었습니다. 하지만, 닭갈비에도 여러 가지 종류가 있었다는 사실 알고 계셨나요? 흔히 채소와 손질한 닭을 양념과 미리 버무려 철판에 볶는 닭갈비만 생각하시는 분들이 많은데, 닭갈비에는 종류가 약 2가지 정도가 있다고 합니다. 흔히 보는 닭갈비는 볶아먹는 식이고, 숯불에 구워 먹는 닭갈비가 있는데, 저희가 먹은 닭갈비는 숯불에 구워 먹는 방식의 닭갈비를 먹었습니다. 모두 닭갈비의 신세계를 느꼈다는 반응이었고 저 또한 맛있게 먹었습니다. 양념에 재운 닭, 간장에 재운 닭, 그냥 소금 밑간만 된 닭 모두 맛있었습니다. 



▲ 구워지고 있는 숯불 닭갈비



이제 배를 채웠으니 다시 보고 즐기기 위해서 제이드 가든으로 이동하였습니다. 제이드 가든은 숲 속에서 만나는 작은 유럽이라는 주제로 만들었는데, 2013년 상반기 S 방송사에서 인기리에 방영된 드라마 촬영지이기도 합니다. 우리나라에서 쉽게 볼 수 없는 건축물을 시작으로 정원, 구조물 모두 유럽의 느낌이 나고 있었습니다. 사진으로 담기에는 아주 좋은 풍경이라 쉽게 담기지 않았습니다. 입장료는 생각보다 비싸다는 느낌을 받을 수도 있겠으나, 관람 이후에는 그 생각이 조금 바뀔 수 있습니다.



▲ 제이드 가든 입구 모습


▲ 제이드 가든 전체 약도



다음으로는 소양강댐으로 이동하였습니다. 어마어마한 규모를 가지고 있는 소양강댐은 북한강의 지류인 소양강의 수문을 담당하고 있는데 북한강 지류를 포함하여 모든 북한강에서 유일하게 있는 댐이기도 합니다. 1967년에 한강유역종합개발계획에 따라 홍수 방지와 용수를 공급하고 수력 발전을 위한 다목적댐으로 착공하여 1973년에 완공된 소양강댐에는 어마어마한 공사였습니다. 특히 사력댐이라고 하는데, 사력댐은 흙과 돌로 만들어진 댐입니다.



▲ 소양강댐 생물 서식을 위한 수초(왼쪽)와 소양강댐을 알리는 판(오른쪽)


▲ 소양강댐 상류 모습



이날 날씨가 갑자기 흐려지고 바람이 불어 자세히 볼 수 없었지만, 정상으로 가는 길과 소양강댐 홍보관 등이 있었습니다. 하지만 올해에 가뭄은 계속 심해져서 지금 계속 수위가 떨어져 역대 최저 수위를 기록할 만큼 물 부족에 대해 상당히 고민이 많았습니다. 현재로써는 많은 비가 내리는 방법밖에 없는지라 다소 답답하고 아쉬운 마음뿐이었습니다. 마지막으로는 하류 쪽 사진을 찍고 싶었으나, 안보상 사진 촬영이 금지되어 있어서 반대쪽 사진 없다는 점 양해 바랍니다.


 ▲ 소양강댐 조형물


▲ 소양강댐 정상으로 향하는 길


▲ 막국수 박물관 입구



마지막으로는 막국수 박물관을 체험하였습니다. 앞서 닭갈비는 장황하게 설명하고 막국수에 설명이 없어서 아쉬우셨나요? 그 이유는 막국수 박물관 때 다시 언급하기 위해서였습니다. 막국수는 메밀이 주재료인데, 강원도는 대부분 산간지방이라 메밀을 재배하는 지역이 많았으며 메밀을 국수로 먹는 것이 발전하여 지금의 춘천 막국수가 탄생하였다고 합니다. 막국수 유래만 하기는 그러니 춘천 닭갈비에 대해서 유래를 잠깐 설명하면 춘천에 양계장이 많아 싼값에 닭을 공급받을 수 있어서 발전했다고 합니다.



▲ 막국수 반죽으로 면을 직접 뽑는 모습



막국수 박물관에서는 직접 막국수를 만드는 과정을 체험할 수 있습니다. 비록 면 반죽을 잠깐 하는 과정이지만 밀가루가 아닌 메밀가루로 반죽을 하는 게 신기했습니다. 생각보다 쉬운 방식이었는데, 물과 메밀을 적당량으로 섞어 반죽한 뒤 면을 뽑아 그 면을 삶는 과정이었습니다. 이렇게 직접 만든 막국수는 생각보다 맛있는 정도가 아닌 시중에서 파는 막국수보다 더 맛있었습니다. 



▲ 제이드 가든에서 현장탐방에 참가한 제3기 국토교통부 대학생 기자단 단체 사진



이제는 서울에서 춘천은 1시간이면 가는 거리입니다. 버스도 아닌 전철로도 갈 수 있고, 편하게 ITX-청춘으로도 갈 수 있습니다. 춘천 하면 남이섬, 102보충대, 닭갈비와 막국수만 떠오르시는 분들 많으실 텐데, 이번에는 보고 먹고 즐기는 스카이워크, 제이드 가든, 소양강댐, 막국수 체험 어떠신가요? 이상으로 제3기 국토교통부 대학생 기자, 윤학열이였습니다.












Posted by 국토교통부

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  1. 막국수 박물관이 있는줄 몰랐네요. 기사 잘 읽었습니다.

    2015.11.19 15:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 최은희

    닭갈비 굽느라고 본인은 많이 못먹은건 아닌지ㅋ
    학열 학생이 열심히 구워줘서 참 맛있게 먹었습니다 ^^

    근데 스카이워크에 유리 깨질까봐 못 올라갔다는 건 지나친 걱정인듯ㅋㅋ
    소양강댐 상류 사진도 참 멋지고, 막국수 면 뽑는 생생한 영상, 그리고 경춘선에 대한 정보도 참 잘 봤습니다.

    한해동안 대학생기자단으로 활발한 활동을 해 준 학열 학생, 고맙습니다!!

    2015.11.19 16:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 조유진

    춘천 정말 멋져요
    저도 가보고 싶네요
    기사 잘 읽었습니다

    2015.11.19 17:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 응답하라

    춘천에 꼭 가보고 싶어졌어요~

    2015.11.19 19:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 39clues

    춘천에 가서 맛난 닭갈비도 먹고 소양강댐도 보고 오고 싶네요.~

    2015.11.19 22:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 한국관광공사

    와 동영상까지..!! 감사합니다^^

    2015.11.20 00:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 리사이클

    닭갈비도 막국수도 정말 맛있어요.
    정말 춘천 너무 좋아요.

    2015.11.20 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 고라니

    막국수체험이라니 해보고 싶네요~

    2015.11.21 17:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. shy

    막국수 체험이 부럽네요!

    2015.11.21 23:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 파르미

    막국수 체험이 마냥 부러운 1인입니다.

    2015.11.22 17:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 브실골

    좋은 경험 하셧네요!

    2015.11.22 21:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 잘보고갑니다^^

    2015.11.23 13:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 여유

    춘천 가고 싶네요

    2015.11.23 18:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 삼성물산

    와 잼썼겠어요..

    2015.12.07 13:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 아인슈타인

    멋진 기사 잘 읽었습니다

    2015.12.14 19:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 코카콜라

    좋은글 잘 읽었습니다

    2015.12.27 18:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.29 08:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. KTO

    잘 읽었습니다^^

    2015.12.29 12:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 와 잼썼겠어요..

    2017.02.19 17:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. 잘보고갑니다

    2017.12.01 19:34 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


안녕하세요! 국토교통부 대학생 기자단 3기 차성민입니다.


어느덧 11월이 지나고 있습니다. 국토교통부 기자단을 시작한지 얼마 되지 않은 것 같은데, 가을 하늘이 높아지고, 단풍이 드는 걸 보니 새삼 시간이 빠르다는 생각이 듭니다.


11월 6일 가을을 맞아 국토교통부 대학생 기자단들과 춘천 기차여행을 다녀왔습니다.

처음 가보는 가을의 춘천인 만큼 첫 여행자의 마음으로 소개해드리고자 합니다.



▲ 용산역 외부와 내부



집결장소는 용산역!

용산역에서 춘천역까지 ITX 기차를 이용해 편하게 갈 수 있다는 것을 처음 알았는데요,

용산역은 또 수도권 지하철에서 멀지 않은 곳에 있어 가는 데에도 큰 어려움이 없습니다.

또한, 신용산역에서 걸어가는 거리도 짧기 때문에 지하철을 이용하시는 분들은 참고하시기 바랍니다.




▲ 용산역


▲ ITX 청춘열차 내부



ITX 청춘열차는 들어보기만 하고 이번에 처음 타보았습니다.

전철문과 열차 문이 바로 옆에 있어 전철역에서 쉽게 탈 수 있게 구성되어진 점이 인상  깊었는데요,

용산~춘천 간의 경춘선을 운행하는 준고속열차로 2012년 2월 28일 영업을 개시하였고, 명칭의 ITX는 'Inter-City Train eXpress'의 약자로 '도시간 급행열차'를 뜻합니다.


 '청춘(靑春)'은 단순한 나이가 아닌 '꿈과 열정이 있는 젊음'을 상징하는 것으로, 공모를 통하여 명명되었다고 하네요.


정차 역은 용산, 청량리, 평내호평, 가평, 남춘천, 춘천입니다!


열차 내부는 화장실, 스탠딩석 등 깔끔하고 편리하게 설비되어 있어 마치 KTX나 항공기를 탄 느낌이 듭니다.



▲ 국토교통부 대학생 기자단 3기



여행하는 마음에 신난 우리 국토교통부 대학생 기자단 3기!



▲ 춘천역 입구



춘천역 도착!

소요시간은 1시간 20분 가량이며, 가격은 어른 6900원입니다!


편하고 빠르게 도착하기 때문에, 피로가 쌓이지 않아 충분히 열차여행을 즐기실 수 있어요.




▲ 스카이 워크로 가는 물레길



가장 먼저 간 춘천 랜드마크는 “ 스카이워크 ”입니다.

춘천 스카이워크는 가을낙엽으로 꽃단장한 산으로 둘러싸인 관광길로, 바닥을 투명한 유리로 만들어 마치 하늘 위를 걷는 느낌을 주는 시설입니다.

자전거도 다닐 수 있는 물레길을 지나다 보면 스카이워크가 나타나는데요,



▲ 스카이워크 전망



둥근 원형 공간으로 탁 트여진 전망이 ‘가을에는 역시 춘천’이라는 말을 실감 할 수 있었습니다.

1m 당 1만 3천 톤의 무게를 견딜 수 있으며, 한 장이 깨지더라도 아래에 유리가 또 있어 보기보다 매우 안전하다고 해요.

정말 하늘을 걷는 기분을 느낄 수 있었습니다.

특히 스카이워크 위에 있으면 산으로 둘러싸여 있어 신선한 공기를 마음껏 마시는 동시에, 알록달록한 색감을 눈으로 볼 수 있어 너무 좋았습니다.



▲ 제이드 가든 전망



제이드 가든은 숲 속의 작은 유럽으로, 유럽의 각국을 대표하는 정원을 꾸며 놓은 춘천의 랜드마크입니다.


국내 드라마 촬영지로도 유명한 곳으로, 유럽의 유명도시를 닮은 아름다운 정원과 계절마다 새로운 3천 9백여 종류의 꽃과 명품 수목을 만나보실 수 있어요.



▲ 제이드 가든 전망



가지각색의 조각상과 분수대 그리고 낙엽과 풀잎들을 구경할 수 있어요. 또 가는 곳 마다 반기는 새소리에 누적된 피로마저 풀리는 기분입니다.



제이드 가든 입장료 <출처 : 제이드 가든>


▲ 국토교통부 대학생 기자단 3기



우리 국토교통부 대학생 기자단들과 함께 한 컷!




▲ 소양강 댐 전망



높이 123m, 제방 길이 530m, 총 저수량 29억 톤으로

진흙과 돌로 만듦으로써, 해외의 자원을 사드리지 않고 순수 국내 자원으로 만들어진 사력 다목적 댐인 소양강 댐을 다녀왔습니다.


일직선으로 길게 나있는 길이 마치 높은 육교 위에 있는 느낌이 들었는데요,



▲ 소양강 댐 시설



관개, 생활, 공업용수 등으로 연간 12억 톤을 공급하며,

홍수 조절 량이 약 5억 톤이 되는 동시에 시설 발전용량역할까지 정말 말 그대로 다목적 댐인데요.


호반 주변의 경관이 아름답고 관광도 가능하여 실제 댐을 처음 관광하게 되었습니다.


이 댐을 통해 지역 경제가 얼마나 발전하였고, 또 이러한 다목적 댐이 우리나라에 얼마나 큰 영향을 주는지 직접 피부로 느낄 수 있었습니다. 



 춘천 막국수 제작 과정



춘천막국수체험박물관에서 춘천 여행객이 직접 막국수를 만들고 먹을 수 있는 체험을 했습니다.

어른들의 체험뿐만 아니라 아이들 교육에도 참 좋은 체험이라고 생각됩니다.



 메밀전병과 떡볶이



이외에도 메밀로 만든 전병과 떡볶이 등 춘천의 다양한 음식을 맛볼 수 있습니다.

메밀로 만들어진 막국수와 각종 음식은 그 질감과 맛이 특이하여 지금도 잊을 수 가 없어요.



처음으로 가본 춘천 여행을 국토교통부 대학생 기자단들과 가게 되어 너무 행복하고 즐거웠습니다. 이렇게 마음 맞는 사람들과 여행을 가게 된다면 정말 힐링이 된다는 걸 느낄 수 있는데요, 바쁜 일상에서도 시간을 내서 가족 또는 친구들과 여행을 떠나는 것은 정말 필요하다고 생각합니다.

또 이러한 여행을 가능케 하는 국토교통부의 노력 또한 다시 한 번 생각해 볼 수 있습니다.



이번 여행을 하며 이런 기회를 제공해주시고 저희 대학생기자단을 챙겨주시는 국토교통부 기자단 담당자분들에게 정말 감사하다고 말씀드리고 싶습니다.












Posted by 국토교통부

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  1. 풍경이 멋지네요.

    2015.11.19 15:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 최은희

    저도 그날 처음으로 itx청춘 타고 춘천에 가봤네요.
    사진들을 보니 그날의 기억이 새록새록 떠올라요~~~
    사진속 기자분들 모습이 다들 행복해보여서 저도 왠지 기분이 좋아져요^^
    올해 마지막 대학생기자단 현장탐방이어서 한편으론 아쉽고 그래요.ㅠㅠ

    성민 학생~ 한 해동안 활발한 활동해줘서 고맙고 바라는 거 꼭 이루세요 파이팅!!

    2015.11.19 16:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 조유진

    기사 잘 읽었습니다.
    멋져요

    2015.11.19 17:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 응답하라

    청춘열차도 타고 멋진 경험 하셨네요^^

    2015.11.19 19:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 39clues

    청춘열차라는 것이 있군요~
    재미있는 여행이겠어요.

    2015.11.19 22:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 한국관광공사

    메밀전병과 떡볶이까지!!! 부럽습니다..ㅎㅎㅎ

    2015.11.20 00:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 리사이클

    메밀전병에 떡복이.... 침이 고여요.
    시티투어도 꼭 이용해보고 싶어요. 저희가족이 놀러갔을때는 시티투어는 없었는데...
    점점 발전하는 모습이 정말 좋아요.

    2015.11.20 21:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 고라니

    춘천여행이 더 재미있어지겠네요

    2015.11.21 17:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. shy

    즐거워보입니다 ㅠㅠ

    2015.11.21 23:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 파르미

    춘천은 먹거리와 볼거리가 정말 많은곳이네요..

    2015.11.22 17:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 브실골

    정말 재밋는 추억만드셧겟어요!!

    2015.11.22 21:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 스카이워크 정말 아찔할거 같네요.

    2015.11.23 12:43 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 잘 보고갑니다!

    2015.11.23 13:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 여유

    춘천 멋있고 맛있는곳이네요

    2015.11.23 18:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 삼성물산

    잘 봤씁니다!^^

    2015.12.07 13:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 아인슈타인

    멋진 기사 잘 읽었습니다

    2015.12.14 19:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 코카콜라

    좋은글 잘 읽었습니다

    2015.12.27 18:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.29 08:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. KTO

    잼써 보이네요..

    2015.12.29 12:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



▲ 춘천의 제이드 가든



안녕하세요! 여러분. 가을 타는 남자! 국토부 대학생 기자단의 장대혁입니다. 

저는 얼마 전 춘천으로 가벼운 당일치기 투어를 다녀왔습니다. 낙엽이 빨갛게 물든 거리를 걷다보니 어느 덧 해가 저물더군요. 가을의 감성 속으로 지금부터 함께 가시죠!



▲ 춘천역(좌)과 춘천 투어를 도와준 시티투어 버스(우)



춘천역에 도착한 저희는 앞에서 반갑게 기다리는 노란색 시티투어 버스를 타고 바로 움직였는데요. 그 첫 번째 장소는 스카이 워크였습니다. 먼저 경치부터 감상하시죠!



▲ 스카이 워크를 걸으면서 보이는 풍경들



스카이워크는 생각보다 긴 곳인데요. 1시간쯤 안 걸리게 산책할 수 있는 곳입니다. 다니면서 중간 중간 찍은 경치인데 가을느낌이 물씬 풍기죠?


▲ 스카이 워크를 함께한 국토부 대학생 기자단 



위의 사진은 걸으면서 국토부 대학생 기자단 친구들과 함께 찍은 사진인데요. 저희끼리 보내는 시간이 많지 않았는데 이번 기회로 더욱 더 친해질 수 있었습니다. 가을을 마음껏 느끼면서 말이죠. 



▲ 춘천 닭갈비로 맛있는 점심을 함께한 국토부 기자단



춘천하면 닭갈비잖아요? 그래서 저희는 숯불 닭갈비를 맛있게 먹고 오늘의 하이라이트라고 할 수 있는 제이드 가든으로 이동했습니다. 



▲ 제이드 가든 입구와 내부 전경 



제이드 가든 입구와 내부 모습인데요. 혹시 보고 떠오르는 드라마가 있으신가요? 재작년에 인기리에 방영을 마친 조인성과 송혜교 주연의 ‘그 겨울, 바람이 분다.’입니다. 정말 내부가 아름답고 사진 찍을 곳이 많았습니다. 



▲ 국토부 대학생 기자단



어떤가요? 조금은 화보 느낌이 나나요? 우리 국토부 기자단끼리 기념 촬영도 한 번 해보았습니다. 이곳이 제일 좋은 포토존이 아닌가라는 생각을 하는데요. 제이드 가든을 가신다면 꼭 이곳에서 기념사진을 남기시면 좋을 거 같습니다! 


제이드 가든에서의 즐거움을 뒤로 하고 저희는 소양강 댐으로 이동했습니다. 



▲ 소양감 댐의 내·외부 모습 



소양감 댐은 다목적 댐인데요. 간단히 일반 댐보다 쓰이는 곳이 더 많다고 생각하시면 됩니다. 소양감 댐의 특징은 콘크리트가 아닌 진흙과 흙으로 지어졌다는 것인데요. 이는 착공 시점인 1960년대 중반 우리나라에 댐을 건설할 비용이 많지 않았기 때문입니다. 진흙과 흙으로 댐을 만든다는 것은 어려운 일이었지만 우리나라는 해내고 말았습니다! 


이 날은 날이 흐리고 바람이 불어서 사진으로는 느끼시기 어렵겠지만 나중에 선선한 봄과 여름철에 가신다면 아주 푸른 산과 자연을 만끽하실 수 있습니다. 댐에서 마음껏 바람을 쐰 저희는 마지막 투어 장소인 춘천막국수 박물관으로 이동했습니다. 



▲ 춘천 막국수체험 박물관 입구



직접 메밀 막국수를 반죽하고 면이 뽑히는 과정을 느낄 수 있는 곳입니다. 궁금하시다면 검색과 직접 방문하시기를 권해드립니다. 제가 반죽한 면을 바로 맛볼 수 있으며 메밀전병 등 다양한 먹거리 등도 즐길 수 있습니다. 춘천을 간다면 꼭 이곳을 들르셔서 맛있는 식사와 체험을 하면 좋겠네요.


지금까지 춘천 투어를 짤막하게 보셨는데 어떠신가요? 굳이 저 먼 해외까지 안 나가도 가까운 우리나라의 춘천에서 즐기고 맛볼 수 있는 것들이 아주 많습니다. 시간 없고 바쁜 일상에서 가을 정취를 느끼고 싶으신 분들에게 춘천을 추천해드리겠습니다! 


지금까지 국토교통부 대학생 기자단 장대혁이었습니다!


















Posted by 국토교통부

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  2. 가을 단풍이 정말 멋지네요.

    2015.11.19 15:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 최은희

    제목이 정말 근사한데요ㅋㅋ
    그날 탐방은 가을의 감성에 흠뻑 취할(?)수 있었던... 그리고 더불어 배도 채울수 있었던 ㅋㅋ 즐거운 탐방이었어요.

    와~ 첫번째 사진 완전 대박 ㅋㅋ
    다른 제이드가든 사진들도 화보(?) 느낌나고 멋지네요~~

    대혁 학생의 자신감 넘치는 모습 참 보기 좋구요, 올 한 해 대학생기자단으로 활발한 활동해주셔서 고맙습니다. 앞으로도 파이팅입니다!! ^^

    2015.11.19 17:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 조유진

    닭갈비도 맛나보이고 막국수도 먹고 싶어요
    기사 잘 읽었습니다

    2015.11.19 17:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 39clues

    버스를 타고서 춘천을 둘러볼 수도 있군요~

    2015.11.19 22:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 한국관광공사

    기사 잘 봤습니다!ㅎㅎ사진들이 예술이네요!

    2015.11.20 00:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 리사이클

    와~~~ 춘천 사진이 정말 이쁘네요.
    기사 잘 읽었습니다.

    2015.11.20 21:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 고라니

    풍경이 예술이네요.

    2015.11.21 17:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 응답하라

    대학생 기자단 모두 훈남^^

    2015.11.21 21:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. shy

    사진이 너무 예뻐요~

    2015.11.21 23:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 파르미

    사진이 정말 멋저요,.,

    2015.11.22 17:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 브실골

    재밌엇겟어요 정말

    2015.11.22 21:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 제이드 가든 너무 가고 싶어지네요.

    2015.11.23 12:42 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 기사 잘보고갑니다!!

    2015.11.23 13:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 여유

    멋진 곳 기사 잘봤습니다.

    2015.11.23 18:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 궁금이

    가을 춘이아니고 봄춘아닌가요??? 봄춘 내천

    2015.11.24 17:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 삼성물산

    기사 잘 봤씁니다!ㅎㅎㅎ

    2015.12.07 13:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 아인슈타인

    멋진기사 잘읽었습니다. 그리고 궁금이님 춘하추동 할때 봄춘자 잖아요

    2015.12.14 19:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 아인슈타인

    아차 잘못 썼습니다 맞다고 할려고 했습니다 궁금이님

    2015.12.14 19:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.27 18:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  21. KTO

    ㅎㅎㅎ잘 읽었습니다!

    2015.12.29 12:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


단풍과 은행으로 산과 들이 아름답게 물들어 4계절 중 가장 여행가기 좋은 계절인 가을인 요즘인데요. 요즘처럼 날씨가 좋을 때 떠나기 좋은 관광명소, 춘천을 소개합니다.


지난 11월 6일 ‘제3기 국토교통부 대학생기자단’은 ITX를 타고 춘천일대를 현장탐방 했습니다. 저희는 서울 용산역에 모여 춘천행 ITX를 1시간 30분 타고 강원도 춘천에 도착했는데요! 기존에 열차를 탈 때 지하철역과 일반열차 승강장이 떨어져 있어 불편했지만, 강원도까지 시간이 얼마 걸리지 않아 수도권을 이동하는 것 같았습니다.    



▲ 출처: ITX-청춘 운임표  


▲ 스카이 워크로 가는 둘레길 전경



저희가 첫 번째로 들린 곳은 낙엽과 단풍으로 다채로운 가을색을 느낄 수 있었던 스카이워크입니다. 춘천 스카이 워크는 의암호를 발판삼아 투명한 유리바닥 위에서 춘천의 가을을 물씬 느낄 수 있었습니다. 스카이 워크에 들어갈 때 신발을 벗는 건 에티켓이겠죠? 한 걸음씩 앞으로 걸음을 옮길 때마다 유리가 깨질 것 같은 두려움이 들기도 했습니다.


여러분들은 ‘춘천’하면 무엇이 떠오르나요? 저는 춘천하면 닭갈비가 무엇보다도 먼저 떠오르는데요. 점심에는 닭갈비의 고장 춘천에서 닭갈비를 먹었습니다. 저희는 연탄불로 구워 먹었는데요~ 닭갈비의 본고장에서 닭갈비를 먹고 지금껏 제가 먹었던 닭갈비는 닭갈비가 아니라는 걸 알게 되었습니다. 지금껏 먹어본 닭갈비 중에서 최고로 맛있었습니다!



▲ 춘천 닭갈비



저희가 점심을 먹고 다음으로 방문한 곳은 제이드가든 인데요, 제이드 가든은 숲 속의 작은 유럽으로, 유럽의 각국을 대표하는 정원을 꾸며 놓은 춘천의 랜드 마크입니다. 제이드 가든은 국내 드라마 촬영지로도 유명한 곳인데요~



유럽의 유명도시를 닮은 아름다운 정원으로, 어릴 적 즐겨 읽고 보던 신데렐라, 백설공주, 스머프의 배경 같았습니다. 이 유럽의 숲 속은 우리에게 동심의 향기를 불러일으켰습니다. 



▲ 제이드 가든 입장료 <출처 : 제이드 가든>


 소양강댐 전경 


끝으로 동양최대의 사력댐인 소양강댐을 방문 했습니다. 높이 123m, 제방 길이 530m, 총 저수량 29억 톤으로 진흙과 돌로 만든 다목적 사력댐입니다. 1968년 설계당시에는 콘크리트 중력댐으로 설계되었으나 시공단계에서 공사비 절감 및 공사시간 단축 등으로 인해 사력댐으로 변경되었습니다. 또한 6.25전쟁이 일어난 지 10여년밖에 지나지 않은 상황이라 전쟁에 대한 대비 또한 고려되었다고 합니다.



현재 소양강 댐은 한강유역의 홍수피해를 줄이고 생활, 농업, 공업용수를 공급하는 다목적 댐의 역할을 충실히 이행하고 있습니다. 그러나 최근 계속되는 가뭄으로 인해 대한민국 최대 소양강댐마저 메말라 가고 있었습니다.

오늘 현장탐방으로 인해 소양강 가뭄에 대해 더욱더 잘 알게 되었는데요. 앞으로 물을 절약해야겠습니다. 이로써 오늘 탐방이 끝났는데요. 스카이워크부터 소양강댐까지 모든 곳이 내로라하는 명소였는데요. 다음에 오신다면 꼭 이곳을 들르실 것을 추천 드립니다. 이상 국토교통부 대학생 기자 김도현이었습니다.


















Posted by 국토교통부

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  1. 소양강댐 가봐야겠네요

    2015.11.19 14:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 춘천에 꼭 가보고 싶었는데~기사 잘읽었습니다.

    2015.11.19 15:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 조유진

    춘천 풍경이 너무 이쁘네요

    2015.11.19 17:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 최은희

    그날 막내로서 역할(?)을 톡톡히 했던것 같아요 ㅋㅋ
    나이답지 않은 박식함과 뛰어난 언변에 많이 놀라고 참 즐거웠답니다.

    한 해동안 대학생기자단 활동 열심히 해줘서 고맙고, 국토부 대학생기자단 활동이 많은 도움이 되었길 바랍니다. 파이팅!

    2015.11.19 17:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 39clues

    기사 잘 읽었습니다.

    2015.11.19 22:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 한국관광공사

    기사 잘 읽었습니다! 사진들이 멋있네요 ㅎㅎ

    2015.11.20 00:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 리사이클

    춘천에는 정말 즐길거리, 볼거리, 먹거리가 많네요.
    좋은 정보 감사합니다.
    기사 잘 읽었습니다.

    2015.11.20 21:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 코코보

    가을에 더욱 잘 어울리는 여행지네요.

    2015.11.21 11:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 파르미

    기사 정말 잘읽었어요..

    2015.11.22 17:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 브실골

    기사 잘읽었어요!

    2015.11.22 21:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 정말 춘천에 볼거리가 많네요.

    2015.11.23 12:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 멋지네요!!^^

    2015.11.23 13:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 여유

    춘천에 한번 가보고 싶어요.

    2015.11.23 18:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 아인슈타인

    멋진 기사 잘 읽었습니다

    2015.12.14 19:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 코카콜라

    잘 읽었습니다

    2015.12.27 18:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. KTO

    부럽습니다 ㅎㅎㅎ

    2015.12.29 12:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




11월 7일부터 9일까지 전국 다목적댐에는 평균 36mm의 비가 내려 저수량이 약 0.4억㎥ 올라갈 것으로 전망되어 댐 용수수급에는 어느 정도 보탬이 될 것으로 예상되나, 해갈에는 부족한 상황입니다.


    * 현재 심각단계인 보령댐의 경우 보령댐 유역에 약 61.5mm의 비가 내려,

      현재 용수공급량의 6.6일 분에 해당하는 약 110만 톤이 댐에 유입 전망


이에 따라 정부는 댐·보 연계운영 체계를 본격적으로 가동하기로 하고, 동절기 용수수요량 등에 맞춰 필요 최소량만 공급하는 등 댐 용수를 최대한 비축하기로 하였습니다.


11월 9일부터 득량만으로 용수를 공급하던 보성강댐(발전댐)에서 주암댐으로 방류량을 하루 4만 톤에서 17만 톤으로 확대하여 운영하기로 관계기관 협의체인 댐·보연계운영협의회에서 의결하였으며, 에 따라 주암댐은 선제적으로 하루 17만톤의 용수 비축이 가능하게 되어 내년 봄 가뭄에도 광주, 여수, 광양지역의 용수공급에 보탬이 될 전망입니다.


한강수계는 11월 2일부터 팔당댐 등 발전댐과 소양강·충주댐 등 다목적댐과 연계운영으로 하루 259만 톤의 용수를 추가 비축 중에 있으며, 낙동강수계도 11월 2일부터 댐-보-하굿둑의 연계운영을 통하여 안동·임하댐에서 하루 34만 톤의 용수를 추가로 용수비축 중에 있습니다.


한편, 충남 서부권 지역에 대해서는 지자체의 자율적인 절감이 시작된 10월에는 절감량 목표(20% 절감)의 65% 수준에 불과하여 광역밸브 조정을 검토하였으나, 11월 이후 지자체와 지역 주민의 적극적인 협조로 절감량 목표의 117% 수준에 도달하여 당분간 모니터링을 계속 하기로 하였습니다.







보령댐 도수로 공사는 10월 30일 착수하여, 11월 9일 현재 13개 팀을 투입하여 관로 매설 공사를 내년 2월 완공을 위해 차질 없이 추진 중에 있습니다.


국토교통부는 댐 용수비축, 보령댐 도수로 공사 등 가뭄대책 추진에 최선을 다하고 있지만, 유례없는 가뭄극복을 위해서는 전 국민의 적극적인 물 절약 동참이 필요한 상황입니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 세종대왕

    물부족 문제에 도움이 되었으면 좋겠네요~

    2015.11.18 19:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 고라니

    다양한 방법이 필요합니다.

    2015.11.20 10:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 브실골

    좋은정보 감사합니다.

    2015.11.22 20:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 파르미

    좋은 정보네요..

    2015.11.23 15:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 잘 읽었습니다.

    2015.11.23 16:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. raser

    가뭄 해갈과 물부족 해결이 되길 바랍니다.

    2015.11.23 17:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.10 10:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




2년 연속 계속된 강우부족으로 우리나라 용수공급의 핵심시설인 전국 다목적댐 저수율이 예년의 63%에 불과한 상황입니다.


    * 다목적댐 저수량(’15.11.2) : 금년 47억 톤 / 예년 74억 7천 톤


작년도 강우량이 예년에 82% 수준에 그침에 따라, 금년 3월부터 선제적으로 다목적댐 용수비축을 시작하고 가뭄에 대비하였으나, 금년 강우부족이 더욱 심화됨에 따라, 강원ㆍ경기지역부터 시작된 가뭄상황이 충청지역을 중심으로 전국적으로 확대되고 있는 실정입니다.


    * ’15 다목적댐 강우량(1.1~11.1) : 예년의 58%

      (한강수계 53%, 금강수계 54%, 낙동강수계 65%, 섬진강수계 67%)







댐 저수량 부족으로 전국 18개 다목적댐 중 9개 댐이 “주의단계” 이상 위기대응단계에 진입하여 용수비축체계로 운영 중이나, 내년 여름철까지는 큰 비를 기대하기 어려운 시기인 만큼, 단기간에 용수부족상황 해소는 어려울 것으로 전망됩니다.


   * 주의단계(7) : 하천유지용수 감량 필요 단계

                    (소양강,충주,횡성,안동,임하,용담,주암댐)

   * 경계단계(1) : 하천유지용수 + 농업용수 감량 필요 단계 (대청댐)

   * 심각단계(1) : 하천유지용수 + 농업용수 + 생공용수 감량 필요 단계 (보령댐)


이에 국토교통부는 내년 봄 가뭄 등 가뭄악화에 대비하기 위하여 다목적댐 저수량 확충을 위한 추가대책을 추진 중입니다.


우선, 가뭄 ‘심각단계’로 20% 급수조정을 감내하고 있는 충남 서부권 8개 시‧군지역의 조속한 물 부족해소를 위해 금강 물을 보령댐으로 공급하는 도수로 사업 추진에 속도를 내고 있습니다.







지난 9월 24일 국가정책조정회의에서 보령댐 도수로사업 추진이 결정된 이후 한 달여간 정부 부처 간 긴밀한 협조를 통해 준비를 끝마치고 10월 30일 착공에 들어갔으며, 도수로 사업이 2016년 2월 완료되면 보령댐에 일 11만 5천㎥의 용수지원이 가능해져 이 지역의 가뭄 해결에 많은 도움을 줄 전망입니다.


나머지 다목적댐들도 용수비축 확대에 박차를 가하고 있습니다.


영농기간이 지나 10월 이후 용수 수요량이 적어짐에 따라 용수 부족에 대비가 필요한 댐들은 동절기 용수 최소 소요량에 맞추어 댐 용수를 공급하여 댐의 저수량을 추가 확보할 계획입니다.


한강수계는 11월 2일부터 팔당댐 방류량을 일 259만톤 감량하여 그 양만큼 상류 소양강댐과 충주댐 용수비축을 확대하였으며, 타 수계 댐들도 용수수요량에 맞춰 댐 간, 댐-보 연계운영을 강화하여 용수비축을 확대할 계획입니다.






유례없는 금년 가뭄을 계기로 부처 간 협의를 통해 장래 극한 가뭄에 대비한 항구적인 가뭄 대책들도 추진 중에 있으나, 당장 내년 봄 가뭄 극복이 최우선 현안인 만큼, 정부의 용수공급대책에 더해 전 국민들의 적극적인 물 절약 참여가 필요합니다.








Posted by 국토교통부

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  1. 물 절약과 효율적인 관리가 꼭 필요할 때이네요.

    2015.11.07 22:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. shy

    정말 적극적인 물 절약이 필요하겠습니다

    2015.11.12 17:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 김탁구

    집에서부터 물 절약을 해야 할 것 같습니다.

    2015.11.16 13:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 세종대왕

    물절약 실천해야겠습니다.

    2015.11.18 19:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 고라니

    물절약을 모두 함께해야겠네요

    2015.11.20 11:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 브실골

    다시한번 물절약을 생각하게되네요

    2015.11.22 20:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. raser

    하루빨리 가뭄 해갈이 되길 기대합니다 ㅠㅠ

    2015.11.23 17:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 가뭄이 어서 해소되길..

    2015.11.23 17:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


7월 말 여름휴가로 소양강댐을 다녀왔을 때도 소양강댐의 수위는 낮았었다. 지금은 상류 지역도 바닥을 보였다고 하니 가뭄의 심각성을 느낄 수 있었다.




   ▲ 2015년 7월 30일 소양강댐의 수위


‘지난겨울과 봄 가뭄으로 소양강댐 수위가 42년 만의 역대 최저 수준에 달했으며 중부권은 100년 만의 가뭄으로 댐이 마르고 있다. 충남 지역은 제한급수가 시행되었다. 내년 봄엔 수도권에도 물 부족 사태가 벌어질 것이란 우려도 나오고 있다.’ 라는 기사를 읽은 적이 있다. 이렇게 계속되는 가뭄은 물 절약 운동만으로는 해결하기 어렵다. 전문가들은 댐 건설을 통한 물그릇 만들기가 최선의 대안이라고 주장했다고 한다. 이에 댐이란 무엇이고 댐의 역할은 어떤 것이 있는지 알아보았다. 

댐이란 하천의 물을 조절하기 위하여 인공적으로 저수지를 만든 것이다. 사용 목적에 따라서 한 가지 용도를 갖는 ‘단일목적댐’과 둘 이상의 목적을 갖는 ‘다목적댐’으로 분류할 수 있다. 오늘날 건설되는 댐은 효율성과 경제성을 고려한 다목적댐이 대부분이다. 건설된 댐들은 서울, 수도권, 강원도, 충청북도 지역에 물을 공급하고, 홍수 피해를 예방하는 중요한 역할을 한다. 



 

국토교통부는 2012년부터 4개의 다목적 댐과 2개의 홍수 조절 댐 등의 건설을 추진해오고 있으며 소규모 댐의 후보지 8곳을 대상으로 타당성 조사를 진행하고 있다고 한다. 그러나 건설과정에서 피해를 우려한 지역주민들과 환경단체 등과 협의 과정이 어렵다고 한다. 주민들과 환경단체들과의 협의가 잘 되어 사업이 잘 진행되기를 바란다. 또한, 반복되는 가뭄을 이겨내기 위해서 내가 할 수 있는 일은 물 절약습관이 생활화하는 것이다. 샤워시간을 줄이고 세수할 때나 양치할 때 물을 받아서 하는 물 절약 습관을 당장 나부터 실천해야겠다.










Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    요즘 같이 가뭄이 심할 때는 생활 속 물절약이 정말 필수겠어요 !

    2015.10.29 14:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 세종대왕

    기사 잘 읽었습니다.

    2015.11.16 18:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 응답하라

    좋은 정보 감사합니다

    2015.11.19 19:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 잘읽었어요!

    2015.11.22 23:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 얼마전 수위보다는 그나마 높은데 그래도 낮은 수위인걸로 봐서는 물부족 진짜 심각한 문제네요.

    2015.11.23 15:24 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




강원도 춘천에 있는 소양강 다목적댐은 1960년대 근대화, 산업화를 위한 사회기반시설의 필요성이 요구되면서 '한강유역종합개발계획'에 따라 홍수조절, 용수공급, 수력발전을 위한 다목적댐으로 건설되었습니다. 소양강 댐은 1967년 4월 15일 착공하여 1973년 10월 15일에 완공되었습니다. 


댐이 건설되고 자연스럽게 29억m³의 저수용량을 가지는 인공호수 소양호가 함께 만들어졌습니다. 약 5억m³의 내리는 빗물을 가두어 수도권 등 하류 지역의 홍수 피해를 막고, 연간 12억m³의 생활, 공업, 농업용수를 서울 및 수도권 지역에 공급하며, 약 10만 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전력을 생산하는 국내 최대규모의 다목적댐입니다. 



 

다목적댐이라는 이름 그대로 다양한 기능을 하는 소양강 다목적댐. 안쪽까지 시내버스가 들어오기 때문에 많은 사람이 자연과 어우러진 댐의 모습을 구경하고, 편안하게 휴식을 즐기기도 하며, 유람선 관광을 즐기기도 합니다. 호반 도시라고 불리는 춘천의 명실상부한 유명 관광지로, 드넓은 경치와 평온한 모습이 매력적인 곳이었습니다.

 


소양강댐 정상에 있는 팔각정 전망대까지는 댐 위를 가로질러 올라갈 수 있습니다. 왕복 약 2.5km, 40분 정도 걸어서 올라가다 보면 소양강댐과 소양호를 제대로 즐길 수 있습니다. 동절기(12월~2월) 에는 10:00~16:00, 하절기(3월~11월) 에는 10:00~17:00 까지 댐 정상으로 올라가는 산책로를 개방하니 참고하시기 바랍니다. 

 


소양강댐은 사력(沙礫)식 댐으로 건설되었습니다. 모래 사(沙) 자에 조약돌 력(礫) 자를 사용하여 말 그대로 모래와 자갈을 주재료로 사용한 댐입니다. 본래는 콘크리트를 이용한 콘크리트 중력식 댐으로 설계했었으나, 당시 비용을 1/3가량 낮출 수 있으면서 훨씬 튼튼한 사력식 공법으로 건설방식을 바꾸어 현재의 소양강 댐이 탄생하게 된 것입니다. 


콘크리트를 사용한 댐의 경우 폭탄을 맞으면 그 충격이 댐 전체적으로 전달되어 붕괴할 우려가 있지만, 사력식 댐의 경우 폭탄을 맞으면 폭탄을 맞은 부위만 웅덩이가 생기고 댐이 붕괴할 우려는 적었기 때문에 북쪽과 가까운 곳에 있는 소양강댐은 공사비 절감은 물론 전쟁위협과 관련된 문제에 대비할 수 있는 사력식 공법을 이용하여 건설되었습니다.



 

소양강댐 팔각정에서 바라본 소양호의 모습입니다. 저 멀리 보이는 수많은 산봉우리와 소양호가 어우러져서 장관을 이룹니다. 왼쪽에는 청평사와 소양호 주위를 도는 유람선 선착장이 있습니다. 소양강 댐에 이어서 청평사, 소양호 유람선 관광까지 호반 춘천의 매력을 즐기기에 충분합니다.



▲ 소양강 댐 위에서 바라본 서울 방향 소양강의 모습

 

소양강댐을 다 둘러보았다면 소양강 유람선 선착장 부근에 있는 소양강댐 물 문화관에 한번 방문해보시는 것을 추천합니다. 소양강댐의 역사와 가치를 비롯하여 우리나라와 외국의 댐, 물의 중요성, 수자원 관련 이야기 등을 소개하고 있었습니다. 일상 어디서나 쉽게 접할 수 있는 '물'이라는 자원이 어떻게 우리나라에서 잘 관리가 되고 있는지 쉽고 간단하게 알 좋은 기회가 되었습니다. 









Posted by 국토교통부

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  1. 멀리 있는 소양강댐을 이렇게 살펴볼 수 있다니 좋내요

    2015.08.07 09:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 최은희

    소양강댐에 대한 다양한 정보를 담아주셨네요. 소양강댐에 대해 많은것을 알게되었습니다. 감사합니다. ^^

    2015.08.07 13:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 고러쉬

    이번 가뭄과 이 기사로 댐의 필요성을 다시한번 느꼈습니다.

    2015.08.08 23:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 이래현

    기사 잘 읽었습니다

    2015.08.09 05:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 잘 읽었습니다

    2015.08.20 15:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 티라노

    저도 작년에 소양강댐을 가 보왔습니다.
    올해는 가뭄이 심해서 상태가 좋지 않다고 하던데요.

    2015.08.24 08:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 잘읽었습니다

    2015.08.24 09:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. Galaxy S6

    소양호 최고죠 ㅜㅜㅜ

    2015.08.25 01:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 노라존

    잘봤습니다..

    2015.08.26 17:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. urbanpark

    소양강이 참 중요한 역할을 하고 있군요!! 아름답네요!!ㅎㅎ

    2015.08.27 01:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 기사 잘 읽었습니다!

    2015.08.27 10:32 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 씨앗님

    소양강 댐 기사 잘 보고갑니다 !!

    2015.09.06 18:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 경몬

    소양강댐의 유지관리를 위해 노력해야겠어요~

    2015.09.10 11:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


▲ 목마른 대한민국! 물 절약으로 가뭄극복!



예년 대비 절반 정도의 적은 강우량으로 인해 중부지방에 최대 가뭄이 찾아왔습니다. 강원도 영동지방은 현재 제한급수까지 시행하고 있는데요. 우리 삶과 가장 직결되는 식수와 농업용수로 쓰이는 댐, 그중에서도 연일 최저 수위를 기록하고 있는 소양강댐을 다녀왔습니다. 


▲ 소양강 다목적댐 준공 기념탑


▲ 소양강댐 정상 물 문화관



소양강댐은 1973년 준공되어 안정된 용수 공급과 한강 지역의 상습적인 홍수로부터 피해를 크게 줄이고, 연간 20만KW의 수력 발전을 통한 전력난 해소 등 대한민국 경제 성장에 크게 이바지하고 있습니다. 또한 인공호수인 소양호의 아름다운 경치를 보기 위해 연간 100만 명이 찾아와 지역 발전에 보탬이 되고 있습니다.



▲ 수위가 낮아져 물 밖으로 드러난 토양


▲ 낮아진 수위로 운행을 중단한 채 정박해 있는 배



소양강댐의 총 저수량은 29억㎥이지만 현재 저수율이 25.8%밖에 안 돼 문제가 되고 있습니다. 이는 예년보다 약 15% 정도 낮은 수치인데요. 초당 방류량을 50톤에서 8.7톤으로 줄였지만 극심한 가뭄으로 인해 피해 규모가 더 커질 것이라고 합니다.



▲ K-water 소양강댐관리단 정재선 행정관님과 함께


▲ 소양강댐의 설명을 듣고 있는 관광객들



소양강댐을 관리하고 계시는 K-water 소양강댐관리단 정재선 행정관님과 인터뷰를 해보았습니다.


Q. 소양강댐의 현재 상황 및 피해 현황은 어떻게 되나요?

A. 지난해부터 강원도 지역의 적은 강수량으로 소양강댐의 저수율이 낮아져 현재 소양강댐 수위는 152.27m로 역대 최저치에 근접하고 있습니다. 극심한 가뭄에 따라 현재 도내 고랭지 농가의 피해가 극심한 것으로 알고 있습니다.

 

Q. 최저 수위를 기록하고 있음에도 계속 일정량을 방류하는 까닭은 무엇인가요?

A. 행정자치부의 지시에 따라 일정량을 방류하고 있습니다. 그 에너지로 수력 발전을 하고 있기 때문이죠. 또한 적색 황토가 섞여 자연적으로 물이 정화되고 한강 수계 생태계를 보호하며 수질 오염을 방지합니다. 방류량이 줄어들 경우 물의 흐름이 정체돼 녹조 현상이 발생합니다. 이로 인해 수돗물에서 냄새가 나는 등의 피해가 생길 수 있습니다.

 

Q. 지난 20일 내린 비가 댐 수위를 올리는 데에 도움이 되었나요?

A. 춘천지역에 비가 내린 것은 맞지만 소양강댐 수위와는 무관합니다. 상류인 강원도 인제와 양구 지역의 물이 모여 소양강댐에 저수되기 때문에 상류 지역에 비가 많이 내려야 저수율이 높아질 수 있습니다.


Q. 마지막으로 하고 싶은 말씀이 있으신가요?

A. 소양강댐과 충주댐이 극심한 가뭄으로 큰 피해를 입고 있습니다. 이 댐들이 수도권 지역의 생활용수와 밀접히 연결되어 있어 국민들이 많은 걱정과 염려를 하고 계시리라 생각합니다. 이 문제가 조속히 해결될 수 있도록 많은 비가 내렸으면 하는 바람입니다.



▲ 극심한 가뭄에 말라버린 옥수수 밭


▲ 농사를 짓고 있는 농부



이어 많은 농가가 위치한 춘천시 서면 당림리로 향했습니다.

극심한 가뭄 탓에 잎이 바싹 말라버린 옥수수 밭을 볼 수 있었습니다. 끝없이 펼쳐진 논과 밭들 사이로 농사를 짓고 계시는 농부를 만날 수 있었는데요. 갈라진 논바닥과 바싹 타들어 간 농작물로 인해 걱정이 컸지만 지난 토요일 내린 비로 잠시 해갈이 되어 한숨이 놓인다고 하시며 밝은 미소를 보이셨습니다. 


하지만 지금 내린 강수량이 턱없이 부족하기 때문에 완전히 마음을 놓을 순 없다고 하셨습니다. 농가에서 농업용수로 쓰이는 인근 하천은 물이 말라 바닥이 보였습니다. 


이에 국토교통부에서는 지난 3월 선제적 용수 비축 방안을 마련해 시행하였고, 용수수급상황실도 설치해 지속적으로 용수수급상황을 확인, 관리하고 있습니다. 현재는 가뭄의 장기화에 대비해 한강수계 댐 용수를 실제 소요량 수준으로 감량 공급하는 등 대책 마련에 앞장서고 있습니다. 



▲ 현재 소양강 댐의 모습



우리 실생활의 생활용수 및 농업용수를 저장하는 댐의 중요성을 다시금 느낄 수 있었습니다. 또한, 생활 속 절수 등 개인의 노력도 게을리 해서는 안 된다는 생각이 들었습니다. 극심한 가뭄을 겪고 있는 중부 지방에 큰비가 내려 우리의 걱정을 덜어 주었으면 좋겠습니다.









Posted by 국토교통부

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  1. 이은학

    잘 읽었습니다~

    2015.07.13 15:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 장기적으로는 가뭄을 대비하여 용수가 부족하지 않도록 다양한 방법의 연구 개발이 필요하며
    또한 국민들도 물을 아껴는 정신이 생활하 되어야 할 것 같습니다. 수고 많으셨습니다. 감사합니다.

    2015.07.13 17:55 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 르낙

    잘 읽었습니다 ㅎㅎ 감사합니다.

    2015.07.14 08:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 말라비뚜러진

    만일 댐이 바닥을 드러내서 가동을 멈추게 된다면?
    이런 최악의 시나리오를 바탕으로 정부는 대책이 있을까?
    아니면 자연이 안도와주는데 우리가 뭘 어쩌겠냐 하면서 우린 외국으로 도망가면 된다라고 생각할까?
    정답은 도망일테지..ㅋㅋㅋ 그런게 한국정부니까 옛부터 한국의 정치인들은 그래왔거든..
    왕이 젤먼저 도망치던 나라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    지금이라고 다를까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 조상들의 핏줄인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    2015.07.24 10:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 잘 읽었습니다

    2015.07.25 11:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. sysea47

    이 기사를 읽고 나니 더욱 물 절약을 실천해야겠다는 생각이 듭니다.
    그나마 최근 단비가 내리고 있어 다행이군요.

    2015.07.25 16:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 잘읽었습니다

    2015.07.28 09:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 씨앗

    댐에 대해 잘 몰랐는데 중요성이 느껴지는 기사네요.
    잘 읽었습니다.

    2015.07.29 14:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. Leo

    물부족국가가 된 우리나라의 가뭄 해결을 위해 댐이 역할이 중요한 것 같아요.

    2015.07.29 15:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 찐똥

    물부족에대해서 뼈저리게 느꼈어요

    2015.07.29 22:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. KIA

    잘 읽었습니다^^

    2015.07.30 00:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 공룡

    뉴스에서 소양강 현재상화을 봤는데
    정말 안타깝습니다.

    2015.07.30 07:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 아무래도 가뭄이 심했는데 이 기사를 통해서 더욱더 심각성에 대해 느낍니다.

    2015.07.30 16:25 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 별빛페넥여우

    소양강댐의 중요성을 알기에...더욱 마음이 아픕니다. 빨리 가뭄해소의 비가 내려주면 좋겠습니다~
    잘 읽었습니다^^

    2015.07.30 20:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. urbanpark

    소양강이 정말 중요한 역할을 하는군요!! 멋집니다!!ㅎㅎ

    2015.08.27 01:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 경몬

    물부족에 대해 심각성을 알 수 있는 기사네요..ㅠㅠ

    2015.09.10 12:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

농림부 장관과 농촌용수개발 현장 방문… 하천수 활용 점검



유일호 국토교통부 장관은 이동필 농림축산식품부 장관과 함께 6월 24일(수) 농촌용수개발 현장을 방문하여 하천수 활용 사례를 점검하였습니다.





국토교통부는 소양강댐과 충주댐의 용수 수급 조절을 통해 농업용수와 생․공용수의 공급이 차질 없이 이루어지도록 모든 노력을 하고 있습니다. 한국수자원공사를 비롯한 국토교통부 산하기관에서도 농업용수와 생활용수의 비상급수를 위해 가용한 자원을 모두 동원하고 있습니다.





유 장관은 “가뭄을 반복되는 자연 현상으로만 여기지 말고, 가뭄으로 인한 재해를 이번에 끝낸다는 각오로 중장기 수자원 관리대책을 점검하는 계기로 만들어 달라”고 주문하였습니다.



유 장관은 확보된 수자원이 보다 효율적으로 활용되도록 농촌용수개발과 같은 사업은 적극적으로 확대될 필요가 있다고 하면서, 농림축산식품부의 농촌용수개발사업에 적극 협조할 예정이라고 밝혔습니다.





그리고, 가뭄 극복을 위해 한국농어촌공사, 지자체 등과 긴밀한 협조가 중요하므로, 현장에서 관련 기관 간에 적극적으로 협력할 것을 당부하였습니다.



Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    가뭄때문에 모두 난리네요.
    한강에 녹조현상이 깊어지고 농사에도 문제고
    장마기간인데 왜 비가 안올까요?
    비님이 언능 내려왔으면 좋겠습니다

    2015.07.03 15:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 장마라니깐 비가 더 오겠지요~

    2015.07.03 20:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. sysea47

    요즘 농사 짓는 분들이 가뭄 때문에 많이 걱정하고 계신다고 합니다.
    어서 단비가 내렸으면 좋겠네요^^

    2015.07.05 21:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. Nightshade

    메르스 때문에 걱정인데, 가뭄이라니...
    장마가 와서 다행이네요!

    2015.07.08 18:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. ㅎㅎ

    잘읽었습니다ㅎㅎ

    2015.07.09 09:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 어서 빨리 장맛비가 중부지방에 내렸으면...ㅠ

    2015.07.09 11:08 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 씨앗

    이번 가뭄이 생각보다 심하다던데 비가 오면 좋겠어요 ㅠㅠ

    2015.07.09 15:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 비가 많이 왔으면 좋겠네요!!

    2015.08.23 01:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

충주댐 현장 방문, 비상 댐 연계 운영 시행 상황 점검





김경환 국토교통부 1차관은 6월 14 한강수계 충주댐 현장을 방문하여 지난 6월 11일부터 시행하는 발전댐과 소양강․ 충주댐의 비상 댐 연계 운영 시행 상황을 점검하였습니다.



* 한강수계 다목적댐의 용수공급기한 연장을 위하여 발전댐 방류량을 하류 용수공급에 이용하였습니다.





현재 한강수계 다목적댐의 평균 저수율은 25%로 예년의 65%에 불과하여 앞으로도 많은 비가 내리지 않을 경우 물 이용에 지장이 발생할 가능성도 배제할 수 없는 상황입니다.



강우 부족에 따른 저수량이 저하되어 3월 25일부터 소양강댐과 충주댐은 선제적인 용수비축을 시행 중에 있으나, 소양강댐과 충주댐의 수위는 정상적인 용수 공급이 가능한 하한선인 저수위까지 3.0m/5.2m 정도 남아 있습니다.





이에 김 차관은 충주댐을 방문하여 지난 6월 11일부터 시행하는 비상 댐 연계 운영의 시행상황을 점검했습니다. 또, 수도권 2천만 주민들의 불편이 최소화되도록 모든 유관기관이 합심해 선제적으로 대응할 것을 당부하였습니다.





또한, 영농활동에 지장이 없도록 하고, 현장 물 이용 상황에 대한 모니터링에 만전을 다해 줄 것을 관계자들에게 당부하며, 상황이 악화될 경우 예상되는 경계경보에 대비하여 사전에 대응방안을 마련하여 철저히 대비할 것을 당부하였습니다.



아울러, 일반 국민들도 물 절약에 적극 동참할 수 있도록 홍보에도 최선을 다해 줄 것을 당부하였습니다.



(참고) 김경환 차관, 한강수계 충주댐 현장 방문(6월 14일).pdf


(참고) 김경환 차관, 한강수계 충주댐 현장 방문(6월 14일).hwp


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  1. 대책이 마련되어도 안와도 너무 안오니.. 비가와서 농민분들께 피해가지 않았으면 하내요

    2015.06.14 21:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조유진

    가뭄때문에 난리인데 빨리 비가 내려서 큰 피해가 더 이상 안 생겼으면 좋겠네요..

    2015.06.15 11:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 이연화

    너무 가물어서 걱정입니다. 빨리 비가 와서 더 큰 피해가 없었으면 합니다.

    2015.06.15 12:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 가뭄이 정말 걱정이에요. 어서 비가 오길~~

    2015.06.15 21:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 박슬비

    정말 여기도 가뭄이라 너무 걱정입니다.

    2015.06.16 15:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 은우짱

    비가 너무 안와서 걱정이네요

    2015.06.16 17:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 앨리스심

    올해 여름은 정말 비가 안와서 걱정이에요.
    메르스도 걱정이고, 가뭄도 걱정이고~~~~

    2015.06.16 20:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. soo

    가뭄이 해결되어야 농부들의 근심도 사라질텐데.....

    2015.06.17 14:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. urbanpark

    가뭄이 너무 심한 요즘입니다. 꼭 각종 대비태세를 잘 갖춰서 농어업에 피해가 없기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 이지현

    요즘 가뭄이 정말 문제죠ㅠㅠ 어서 해결되길 바랍니다!

    2015.06.18 21:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 비가 많이 와준다면...

    2015.06.19 17:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

 

유일호 국토교통부 장관은 4.4(토) 저수량이 예년에 대비 71%에 불과할 정도로 크게 낮아진 한강수계 소양강댐 현장을 방문하여 용수공급 대응 상황을 점검하였습니다.



현재 한강수계 다목적댐의 평균 저수율은 29%로 예년의 67%에 불과하여 앞으로도 많은 비가 내리지 않을 경우 심각한 물 부족 사태가 발생할 가능성도 배제할 수 없는 상황입니다.



특히, 소양강댐 수위는 정상적인 용수 공급이 가능한 하한선인 저수위(해발 150m)까지 7.0m 정도 남아 있으며, 예년보다 11.2m 낮아 3.25일부터 선제적인 용수비축을 시행중에 있습니다.

 

 



이에 유 장관은 소양강댐을 방문하여 지난 3.2일부터 새로 시행중인 “선제적 용수비축 방안*”의 시행상황을 점검하면서, 국민 불편이 최소화되도록 모든 유관기관이 합심하여 선제적으로 대응할 것을 당부하였습니다.



또한, 다가올 봄철 영농활동에 지장이 없도록 하고, 현장 물이용 상황에 대한 모니터링에 만전을 다해 줄 것을 관계자들에게 당부하였습니다.

   * 댐 별 기준저수량을 특정 시점별․대응단계별(관심, 주의, 경계, 심각)로 설정하고, 댐 용수 부족 시 선제적 용수공급 조정을 통한 댐의 용수공급능력 유지



아울러, 유 장관은 오는 4월 12일부터 대구, 경주에서 개최되는 제7차 세계물포럼 행사는 대한민국이 국제사회에서 물 관련 이슈를 주도할 수 있는 기회이므로, 국내 물 산업을 널리 알리고 우리 기업들의 해외 진출을 확대하는 계기가 될 수 있도록 차질 없이 준비해 주기를 당부하였습니다.


2015. 4. 4.

국토교통부 대변인



참고. 소양강댐 현장방문 계획.pdf

참고. 소양강댐 현장방문 계획.hwp





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  1. 조유진

    가뭄으로 고통받는 많은 사람들을 위해 좀 더 힘내주세요

    2015.06.15 13:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 씨앗

    가뭄이 잘 해결되어야 할텐데 걱정입니다 .

    2015.07.09 15:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

 

소양강댐과 충주댐 유역의 강우 부족이 계속됨에 따라 용수를 15% 가량 감축해 공급합니다. 앞으로 예상되는 물 공급 어려움에 대비한 “선제적 용수 비축”* 차원입니다.

 

    * 댐 별 기준저수량을 특정 시점별․대응단계별(관심,주의,경계,심각)로 설정하고, 댐 용수 부족시 선제적 용수공급 조정을 통한 댐의 용수공급능력 유지

 

 

작년 1월 이후 한강수계의 강수량은 예년대비 66%로서, 저수율 (29.0%)은 예년대비 68%에 불과한 수준입니다. 특히, 소양강댐과 충주댐의 현재 저수율은 소양강댐 30.6%, 충주댐 28.0%에 불과하여 댐 운영 이후 역대 3~4번째로 낮은 상황으로 물 공급 여건이 크게 악화된 실정입니다.

 

※ 소양강댐 : 역대 최저 4번째('74~), 충주댐 : 역대 최저 3번째('86~)

 

 

  - 소양강댐과 충주댐은 현재 수위가 정상적인 용수공급 하한선인 저수위로부터 소양강댐은 7.4m, 충주댐은 8.1m가 남아 있어 금년 6월말 우기 전까지 정상적인 용수공급은 가능한 상태입니다. 

 

- 한강수계는 2014년 홍수기 이후 강우 부족이 지속되고 있는 상황임에 따라 혹시 모를 용수부족 상황에 대비하기 위한 사전 조치입니다.

 

※ 현재 수위(. 3. 23 기준) : 소양강댐 EL.157.4 m, 저수위 : 150m
                                     충주댐   EL.118.1 m, 저수위 : 110m

 

 

소양강댐과 충주댐의 용수공급조정은 이미 용수공급조정을 시행중에 있는 횡성댐에 이어 용수부족에 대비하여 댐의 적정한 용수공급능력 확보를 위하여 마련한 「댐 용수부족 대비 용수공급 조정기준」의 적용 사례가 됩니다.

 

 - 「댐 용수부족 대비 용수공급 조정기준」에 적용을 하면 소양강댐과 충주댐은 전국 다목적댐 중 횡성댐과 같이 두 번째 대응단계인 “주의단계”에 해당되어 장래 안정적 용수공급을 위해서는 선제적 용수 비축이 필요한 실정입니다.

 

 

이에 따라, 국토교통부는 금년 우기 전까지 최악의 물 공급 비상사태가 발생하지 않도록 한강수계 댐보연계운영협의회를 개최(3.17~3.23)하여 3.25(수)부터 댐 용수공급능력 저하가 우려되는 소양강댐과 충주댐에 대해 선제적인 용수 비축을 시행한다고 밝혔습니다.

 

 

현재 소양강댐과 충주댐은 123cms(생공용수 103.7[소양강댐27.2, 충주댐76.5], 농업용수 0.6[소양강댐0.6, 충주댐0], 하천유지용수 18.7[소양강댐8.1, 충주댐10.6])을 공급하고 있으나, 이중 생공용수와 농업용수는 정상공급하고, 하천유지용수만 감축(18.7cms, 전체 용수공급량의 15%) 공급할 예정입니다.

 

※ 4월 이후 공급량은 생공용수 계약량과 농업용수 계획량에 따라 변동됨

 

 

앞으로도, 생·공용수 공급에 차질이 없도록 한강 이외 타 수계에 대해서도 용수공급량을 탄력적으로 조정하고 댐 간 연계운영을 통해 용수공급효율을 최대화할 것입니다.

 

 

이를 위해 국토교통부와 한국수자원공사는 횡성댐 주의단계 발령 후 3월 9일부터 운영중인 용수수급상황실을 지속 운영하여, 한강수계 다목적댐(소양강댐, 충주댐, 횡성댐)의 용수공급현황과 공급 가능 기한을 매일 점검하고 있습니다.

 

 

용수공급량을 감축하는 과정에서 발생할 수 있는 문제점에 신속하고 효과적으로 대응할 수 있도록 농림축산식품부, 환경부 등 관계기관과 연락체계를 강화하고 현장에서 물 관리기관 간 협조 체계를 유지할 예정입니다.

 

 

한편, 정부의 용수 비축 노력만으로는 한계가 있으므로 물 공급 여건 악화의 심각성을 국민들에게 실시간으로 알리고 물 절약을 유도하기 위한 홍보를 강화할 계획입니다.

 

 

이를 위하여, 한국수자원공사와 홍수통제소 홈페이지에 댐 용수공급가능기한실시간으로 공개하여 국민과 관련기관에 현황을 정확히 알리는 한편, 현수막 설치 등 다양한 물 절약 캠페인 등을 시행할 것이라고 밝혔습니다.

 

 

국토교통부 관계자는 “한강수계는 그간 타 수계에 비해 비교적 물이 풍부하여, 국민들과 물 이용기관들이 자칫 사태의 심각성을 느끼지 못할 수 있다”며 정부의 선제적 댐 용수 비축에 대한 국민들의 이해와 물 절약 실천에 앞장서야 할 시기라고 당부하였습니다.

 

다목적댐 저수현황.hwp

 

Posted by 국토교통부

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  1. 가뭄문제를 잘 해결하는 계기가 되기를 바랍니다!

    2015.10.13 15:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




지난 8월 21일 호반의 도시 춘천을 대표하는 관광지이자 동양 최대의 다목적댐인 소양강 댐에서는 ‘2013 소양강댐 을지연습’이 진행되었습니다. 이번 훈련의 목적은 남 · 북한 간 ‘제2의 한국전쟁’이 발발했다는 가정 하에 ‘소양강댐 피폭에 따른 화재진압 및 시설긴급복구’를 대비하는 것이었는데요. 생생한 현장의 모습을 국토부 기자단들이 담아왔습니다. 



■ 을지연습은 왜 하는 것일까요?


 


▲ 1· 21 사태 소나무의 모습



현장 취재 소식에 앞서 ‘을지연습’이 왜 시행되고 있는지부터 간단하게 알아볼까요?

1968년 1월 21일, 평화롭던 서울 시내에 느닷없이 북한에서 내려온 무장공비가 침투하는 사건이 발생하였습니다. 이들은 상부의 지령을 받고 당시 대통령이던 박정희를 암살하러 온 ‘김신조 일당’ 이었는데요. 청와대를 향해 내려오던 길에 마주친 군인, 경찰과 치열한 교전을 벌였답니다. 왼쪽 상단 사진 속에 보이는 총탄에 맞은 소나무가 당시의 긴박함을 잘 나타내주고 있죠. 


한국 현대사의 비극인 1·21 사태를 계기로 적 침투에 의한 국지전 및 비정규전에 대비하는 능력을 향상시키고 안보의식을 고취시키기 위해 ‘을지 연습’이 시행되게 된 것입니다. 1994년 이후, 매년 8월 경 실시하고 있으며 2013년 올해에는 8월 19일부터 22일까지 4일간 4,000여개 기관에서 40여만 명이 참가하여 유사 시 국가안보와 국민안전을 위한 실제훈련이 실시되었습니다. 



■ 소양강댐 을지연습 현장 속으로!


PM 2:00 소양강댐 피폭에 따른 화재진압 및 시설긴급복구훈련식을 시작!

 

을지연습에 앞서, 소양강댐의 설명 및 역할에 대한 설명과 소양강댐 피폭에 따른 화재진압 및 시설긴급복구에 대한 훈련상황설명이 이뤄졌습니다. 설명에 따르면 훈련 목적은 수자원의 위기관리를 종합적으로 연습하여 위기 대응능력을 향상시켜 안정적인 발전 및 용수공급 체계를 구축하는 것이라고 하였습니다.

 

올해 훈련의 상황은 ‘적 항공기 특작부대 게릴라침투에 의한 화재발생 및 화생방오염, 변전설비 일부 파손’인데요. 이날 훈련은 총 4단계로 진행되었습니다. 



① 적 특작부대 침투섬멸

② 화재진압 및 대피구조

③ 오염지역 화생방제독 

④ 발전시설 긴급복구    

 

 

4가지 단계로 소양강댐 자체 내에서의 훈련참여와 군, 경, 소방서 그리고 수자원기술㈜ 의 훈련지원이 을지훈련으로 하나가되어 정말 실전같은 훈련을 보여줬답니다!




훈련 1단계



▲ 적의 공격을 가정하여 피어오른 연기

 



 공중지원을 위해 출동한 헬리콥터



스피커에서 적의 공격을 알리는 총성과 포성이 울리기 시작하더니 이내 사이렌소리가 댐 전체를 울리기 시작하였습니다. 곧이어 공중지원을 위해 실제로 헬리콥터가 소양강댐 상공에 출동하였습니다.


게릴라 침투한 적의 공격을 저지하고 섬멸하는 훈련이 실시된 것입니다. 

소양강댐 관리단 자체인력과 군부대, 그리고 2군단의 지원 병력이 합동으로 작전을 펼쳐 10분간 진행된 이 훈련은 국가중요시설에 긴급 상황이 발생했을 때 유관기관이 ‘일치단결’하여 상호간의 긴밀한 협조를 통해 적을 물리치고 시설을 수호 하는 것이 얼마나 중요한 것인가를 보고 느낄 수 있었던 훈련이었습니다.



 




훈련 2단계









적의 공격으로 인해 발생한 화재를 진압하는 훈련과 인명구조 및 응급구조 훈련이 10분간 진행되었습니다. 

건물에서 실제 뛰어내리는가 하면 구조요청들의 빠른 움직임등이 실제 상황을 방불케 했습니다. 

실제로 전쟁이 일어날 경우 가장 중요하게 고려해야 할 부분이 자국 국민의 피해를 최소화하여 안전을 보장하는 것이라고 생각하기에 이 훈련을 주의 깊게 지켜봤답니다.




훈련 3단계

 




▲ 화생방공격 물질을 제거하는 군 차량



적 화생방 공격에 대한 대응훈련이 실시되었습니다. 

화생방공격에도 끄떡없는 특수 차량들이 줄지어 나타났는데요. 먼저 화생방공격 물질을 분석하고, 뒤를 이어 화생방공격 물질을 제거하였습니다. 최근 시리아 내전 등 세계 곳곳의 분쟁지역에서는 화생방공격이 심심찮게 일어나고 있습니다. 화생방공격은 적은 힘으로 많은 생명체를 살상할 수 있기 때문에 매우 위험합니다. 따라서 이번 훈련을 비롯하여 화생방공격에 대비하려는 노력이 이어지고 있습니다.




훈련 4단계

 



▲ 발전소에 들어서는 시설복구장비




 ▲ 발전소 복구 작업



마지막 훈련으로 발전 및 변전설비 긴급복구 훈련이 15분 간 진행되었습니다. 

댐 직원들이 정밀측정기기를 이용하여 긴급복구 방안을 검토하고 비상발전기를 가동하여 전원을 확보하는 훈련을 했는데요. 

이 후 긴급복구 업체인 수자원공사 기술주식회사의 지원으로 적 공격으로 인해 파손된 옥외 변압기와 단로기, 옥외 변전설비 애자를 신속히 복구하는 훈련이 이어졌습니다. 






▲ 훈련 참가자들의 모습

 

실전을 방불케 한 훈련은 1시간 여만에 성공리에 마쳐 재난 대처 능력을 높이는 계기가 되었던 것 같습니다.


  

  훈련내용

  훈련흐름도

   □ 적 침두공격 저지 및 섬멸 작전   

     ▪ 자체 및 군부대 지원 병력과 합동작전

   □ 적 공격에 의한 화재발생시 진화훈련    

    ▪ 자체 초기진화 및 소방서 출동 진화     

    ▪ 인명구조 및 응급구호 훈련 

   □ 전 화생방공격에 대한 대응훈련    

    ▪ 화생방 오염지역제독(12화생방대대) 

    ▪ 화생방 오염지역에서의 행동요령

   □ 발전 및 변전설비 긴급복구 훈련    

    ▪ 옥외 변압기 및 단로기 부분파손    

    ▪ 옥외 변전설비 애자 및 모선파손

 ① 훈련개요 및 현황보고  ⇨  훈련개요, 현황보고

 ② 적 특작부대 침투  ⇨  섬멸작전

 ③ 화재진압 및 대피  ⇨  화재진압, 대피후송

 ④ 오염지역 화생방제독  ⇨  오염지역제독 

 ⑤ 긴급복구 훈련  ⇨  시설긴급복구

 ⑥ 강평   ⇨ 대응방안발표

 

 


긴장 속에 진행되었던 을지훈련이 종료되고 소양강댐 일대를 둘러보기 위해 버스를 타고 이동하였습니다. 화창한 날씨 속에 소양호가 한눈에 들어오는 모습이 인상적이었습니다.



 



소양강댐에 관한 간단한 설명을 듣고 자유시간을 가지는 것을 끝으로 이날 일정은 마무리 되었습니다. 

1973년 10월 준공되어 올해로 준공 40년을 맞이하는 소양강댐은 지구온난화로 90년대 이후 급격하게 변한 한반도의 기후에 맞춰 여수로를 추가로 증설하는 등의 증축공사가 진행 중이라고 하는데요. 부디 공사가 순조롭게 진행되어 곧 다가 올수도 있는 가을태풍과 매년 여름 반복되는 장마철 집중호우로 인해 발생되는 강· 하천 범람 등 자연재해를 사전에 예방할 수 있는 소양강댐이 되었으면 좋겠습니다.

그럼 이상 국토부 기자단의 소양강댐 을지연습 취재기를 바치겠습니다. 






 

  

 



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