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안전운전캠페인- 스마트 운전 편 :

당신의 운전은 스마트(smart)한가요?

 

 

 여러분은 ‘자동차’하면 뭐가 가장 먼저 떠오르시나요? 스피드? 편리함? 부의 상징?...
자동차의 개발과 보급은 분명 우리 생활에 엄청난 편리를 가져다 주었습니다. 하지만, 이는 ‘교통사고’라는 치명적인 문제점 또한 지니고 있는데요.

 


  우리나라에서 한해동안 교통사고로 인해 사망하는 사람들이 얼마나 되는지 아시나요? 무려 5000명이 넘는다고 합니다. 하루에 15명 정도가 교통사고로 인해 목숨을 잃는 셈이죠. 이는 암으로 인한 사망자의 10%에 달하는 수치라고 합니다. 2010년 기준으로 살펴볼 때, 국내총생산(GDP) 1173조원의 1.1%인 12조 9598억원이 피해비용으로 지출되는 등 교통사고로 인한 경제적인 피해 또한 상당한데요. 하지만 무엇보다도 가장 큰 문제는 교통사고의 당사자와 가족들이 겪는 고통일겁니다.


  이처럼 교통사고가 미치는 사회적·경제적 폐해가 막대한 만큼 국토해양부에서도 ‘교통사고’ 문제 해결을 주요과제로 삼고 있습니다. (‘교통안전 글로벌 탑 10’ 달성을 위한 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) / 5개 분야 33대 중점 추진과제 설정)

 

 

  “복지라는 단어가 유행이지만 교통사고를 줄이는 것이야 말로 실질적인 복지다.

한 가정의 정서적 황폐화를 국가적 차원에서 막을 수 있다는 점에서 가장 실질적인 복지정책 수단은 교통안전 사고 감소다.”


  이는 교통안전공단 정일영 이사장 님의 인터뷰 내용 중 일부인데요. 교통사고를 감소시키는 것이야말로 개인과 가족의 행복을 지키는 가장 확실한 안전망이라는 사실을 잘 나타내고 있습니다.<출처: 아시아경제-정일영 교통안전공단 이사장 인터뷰 중 발췌>

 

 

  그렇다면 교통정책의 책임주체인 국토해양부와 교통안전공단이 함께하는 ‘안전운전캠페인’에 대해 들어보신 적 있나요? 저는 그 중에서도 ‘스마트운전’ 캠페인에 대해 소개하고자 합니다.

 

1) 운전 중 휴대전화 사용실태


 

  여러분은 운전 중에 휴대전화 사용해보신 경험 있으신가요? 이에 대해 국민 10명 중 8명 꼴로 그렇다는 응답이 나왔는데요. 국토해양부에서 성인남녀 1,000명을 대상으로 실시한「차량운행 중 운전자 위험행동 실태조사」결과에 따르면 응답자의 83.1%가 운전 중 휴대전화 사용 경험이 있다고 밝혔습니다.
(블로그 지난 게시물 참조 http://korealand.tistory.com/637)

 

  운전 중 어떤 행동이 가장 위험하다고 생각하느냐는 질문에 대해서는


음주운전 88.0% > 졸음운전 85.0% > 휴대전화 37.3% > DMB시청 9.4%

순으로 응답이 나왔는데요. 이를 통해 대부분의 사람들은 음주운전이나 졸음운전에 대해서는 매우 위험하다고 생각하는 반면, 운전 중 휴대전화 사용은 그에 비해 상대적으로 가볍게 여기고 있음을 알 수 있습니다.

 

2) 운전 중 휴대전화 사용의 위험성


  우리가 생각하는 것보다 운전 중 휴대전화 사용은 훨씬 더 위험합니다. 쉽게 설명드리자면, 소주 1병을 마신 상태에서 운전을 하는 것과 비슷하다고 해요. 운전 중 휴대전화 사용은 혈중 알코올 농도 0.1%의 음주 운전과 같은 수준으로, 정상 운전자에 비해 핸들 조작 실수·급브레이크·신호 위반·차선 위반 등 안전 수칙을 위반할 확률이 30배나 높아진다고 합니다.<출처 : 2005년 자동차 시민연합 실험결과>

 

백문이 불여일견(百聞 不如一見) 다음의 동영상을 함께 보실까요?

 

The impossible texting & driving test


 

http://youtu.be/HbjSWDwJILs

이 영상은 몰래카메라를 통해 운전 중 휴대전화 사용의 위험성에 대해 강력한 메시지를 전하고 있습니다. (벨기에의 Responsible Young Drivers 캠페인) 운전 교습 교관이 운전 연수자들에게 정부로부터 내려온 새로운 지침이라며, 색다른 주행 테스트를 하겠다고 합니다. 그 내용은 ‘운전하면서, 자신이 불러주는대로 문자메시지를 작성하라’는 것이었습니다. 운전 중에 휴대전화 메시지를 보내는 과정에서 발생하는 매우 위험한 상황들을 생생하게 보여줌으로써, 그 위험성에 대해 효과적으로 전달하고 있습니다.

 

  이처럼 운전할 때 다른 곳에 신경쓰는 것은 자살행위나 마찬가지입니다. 문제는 그 행위로 인해 자신만 위험한 것이 아니라 다른 사람의 삶까지 파괴할 수 있다는 점이죠. 그런 점에서 운전 중 휴대폰 사용 또한 음주운전 못지 않게 ‘나쁘고’ ‘위험한’ 행위임을 분명히 인식해야 합니다.

 

3) 스마트 운전


  급속한 스마트폰 열풍으로 인해 현재 우리나라 스마트폰 사용자는 국민의 절반이 넘는 2천 672만명에 이르렀습니다. 이와 더불어 스마트폰, 스마트뱅킹, 스마트 라이프 등 요즘 우리 주변에서 ‘스마트(smart)’라는 단어의 사용 또한 부쩍 늘었는데요. 그렇다면 운전도 스마트하게 하고 계신가요?

 

  운전 중 휴대전화 사용 내역을 살펴보면


문자(41%) >스마트폰 어플(13.4%)>인터넷 검색(11.3%)>동영상 시청(10.1 %)

순으로 나타났습니다. 아무래도 스마트폰을 소유하고 있는 사람이 어플 사용이나 인터넷 검색 등의 위험행동 가능성이 더 높게 나타남을 볼 수 있습니다. 또 일반 휴대전화 소유자의 75.1%가 운전 중 휴대전화를 사용했다면, 스마트폰 사용자는 90.2%가 사용한 경험이 있다고 응답했습니다. 스마트폰이 대중화되면서 그만큼 운전중 핸드폰 사용빈도도 늘어나 위험성은 더 커지게 된 것이죠.


  동시에 여러 가지 업무를 처리할 수 있는 사람이 능력있어 보이고, 스마트폰 기기 또한 뛰어난 멀티태스킹 기능을 강조하고 있는데요. 하지만 운전에 있어서만큼은 멀티태스킹이 결코 자랑이 될 수 없다는 사실!!! 주의력을 분산시켜서 이는 자칫 큰 사고로 이어질 수 있기 때문이죠. 이러한 메시지를 잘 전달하고 있는 짤막한 광고 한편 보실래요?

 

TVCF에서 보기 http://www.tvcf.co.kr/YCF/view_pop.asp?Code=A000136769

 

 

참고로, 국토해양부 권도엽 장관님께서도 마지막 장면에 깜짝 출연하셨답니다.

 

 

    

스마트 운전≠멀티태스킹
스마트 운전= 안전 운전

 

안전운전이야말로 모두의 생명을 지키는 가장 스마트한 운전입니다.

 

 

4) 해외 사례


  미국 캘리포니아 주에서도 ‘운전 중 휴대전화 사용’을 법으로 금지하고 있는데요. 실제로 사고감소에 큰 효과를 봤다고 합니다. 법 시행 이전과 비교하여 교통사고 사망자 수를 비교한 결과, 운전 중 휴대전화 사용으로 인한 사망자 수가 이전보다 47%나 줄었다고 해요.

 

  또 미국 뉴저지주의 포트리시(市)에서는 ‘길을 걷는 중’에 문자를 보내다가 적발되면 벌금 85달러(한화 약 9만8000원)를 부과한다고 해서 화제가 되고 있는데요. 인구 3만 5000명이 사는 이 지역에서는 지난 3개월 사이 문자를 보내던 보행자 3명이 사망했으며, 23명이 부상을 당했다고 합니다. 이에 주민들의 경각심을 높이기 위해 보행 중 문자 메시지를 보낼 경우 벌금을 물리는 방침을 정하게 됐다고 하네요.


  뉴욕 스토니 브룩대학 연구팀에 따르면 걸으면서 문자를 보낼 경우 그냥 걸어가는 사람들에 비교해 정상적인 길에서 벗어날 가능성이 60% 이상이라고 합니다.

 

  길을 걸으면서 휴대전화 사용하는 것도 금지할 정도인데, 운전 중 휴대전화 사용의 위험성은 두말 할 필요도 없겠죠? 이제 운전 중에는 ‘휴대전화는’ 잠시 넣어두세요.

 


어리석은(Stupid) 운전자와 현명한 (Smart)운전자는 한끝 차이!
작은 선택이 큰 차이를 만듭니다. 여러분은 어떤 선택을 하시겠습니까?
진정한 스마트(Smart) 드라이버는 세이프(Safe) 드라이버라는 사실 잊지 마세요!

Posted by 국토교통부

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  1. 원유천

    저도운전을하지만부주의할때가많은거같습니다그런점에대해다시생각해볼수있었던거같네요잘봤습니다

    2012.06.02 13:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 김동수

    우리나라에서는 미국 캘리포니아 주처럼 운전 중 휴대폰 사용 금지 법안이 있었으면 좋겠네요~
    적어도 핸즈프리인가? 블루투스 처럼 휴대폰 통화 장치 설치를 의무화 하던가요!

    제일 좋은 건 운전할 때 운전하고 전화할 때 전화하고 급한 전화면 안전한 곳에 정차한 후 통화하고!
    운전자의 안전 의식 개선이 제일 좋은 방법이겠죠~?

    잘 보고 갑니다^^

    2012.06.02 18:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 김민지

    그렇군요 얼마전운전중디엠비시청으로큰사고가나기도했었는데정말사람들이좀더경각심을가져야할것같아요~기사잘읽었어요^^

    2012.06.02 18:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 오오 요즘은 스마트폰을만이쓰는데 운전중 카톡두 위험할거 같아용 ㅎ

    2012.06.02 23:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

Quiz. 11~20년 운전경력자의 가장 위험한 행동은?

 

음주운전 88.0% > 졸음운전 85.0% > 휴대전화 37.3% > DMB시청 9.4%

 

한국 사람들은 운전 중 어떤 행동이 가장 위험한지 설문 조사를 했어요.

(‘차량운행중 운전자 위험행동 실태조사’ 4월16일~24일, 전국 성인남녀 1,000명 대상)

‘음주 운전’이라는 응답이 88.0%(1~3 순위 통합 기준)!! ‘졸음 운전’이라는 응답이 85.0%로, 두 응답이 주로 나타났어요. 또 ‘휴대전화 사용’이라는 응답은 37.3%로 나타나, 운전자들은 음주/졸음 운전 다음으로 휴대전화 사용을 위험 행동으로 인식하고 있다는 사실!

 

한편, 'DMB 시청'이라는 응답은 9.4%로 나타나 과속운전(20.4%), 무리한 끼어들기(19.1%), 교통신호 미준수(11.4%) 다음으로 위험 행동으로 인식하고 있었는데요. 자` 이제부터 함께 알아보아요! ^^

 

<그래프 : 운전 중 위험 행동>

 

 

운전 중 전화해 본 적이 있다? 없다?

 

 

 <그래프 : 운전 중 전화 경험>


놀랍게도 운전자의 83.1%가 운전 중 휴대전화를 사용한 경험이 있다고 해요.

“휴대 전화 좀 받으면 어때? 난 운전 잘 해~” 라고 생각한다고요? 에이~ 그건 안 될 말씀!

시속 60km로 주행한다고 할 때, 1초에 가는 거리가 무려 16.7m!!

시속 30km로 주행한다고 할 때는 1초에 8.3m를 가는 거라구요.

휴대 전화 버튼 하나 누르는 시간 동안 앞을 보지 못할 수도 있는데요, 이렇게 생각하면 정말 위험한 거, 맞죠?

 

또 일반 휴대전화 소유자의 75.1%가 운전 중 휴대전화를 사용했다면, 스마트폰 사용자는 90.2%가 사용한 경험이 있다고 응답했어요.

 

<사진 : 이것이 진정한 핸즈 프리?? / 출처: google seach >

 

자` 그럼 운전 중 휴대 전화 보조 장치는 얼마나 사용하고 있는지 알아볼까요?

운전 중 휴대전화를 사용한 적이 있다는 사람들을 대상으로 살펴보니 ‘통화보조 장치 없이 그냥 사용한다’는 분이 절반이로군요, 49.9%로 나타났어요.

‘통화보조 장치가 있지만 거의 사용하지 않는다’는 응답이 12.9%로 60% 이상의 운전자가 통화보조 장치를 잘 활용하지 않는다고 해요.

 

여기서도 스마트폰 소유자는 일반 휴대전화 사용자보다 통화보조 장치를 항상 사용하거나 가끔 사용하는 반면, 일반 휴대전화 소유자는 상대적으로 통화보조 장치 없이 사용하는 경우가 더 많다고 해요.

 

 

<그래프 : 통화 보조 장치 사용 비율> 


운전 중 휴대전화를 보는 이유!!

 

 

 <그래프 : 운전 중 휴대전화 사용 목록>


문자 메시지 송수신 41.0%(매우: 2.1% + 가끔: 20.2% + 거의 없음: 18.7%)로, 운전자 10명 중 4명 가량이 운전 중 문자 메시지 송수신 경험이 있다고 해요. 역시 핸드폰의 기본 기능은 전화와 문자라는 것이 여기서도 증명이 되네요.

 

한편, 인터넷 검색은 11.3%, 동영상 시청 경험 10.1%, 스마트폰 어플리케이션 경험 13.4%로 나타났어요. 대체로 스마트폰을 소유하고 있는 사람이 일반 휴대전화를 소유하고 있는 사람보다 문자 메시지 송수신, 인터넷 검색, 동영상 시청 등의 위험행동을 더 많이 하는 것으로 나타나네요.

 

Tip. 자~! 여러분 이건 몰랐지?

운전 중 보조 장치 없이 휴대전화를 사용하면 벌금 물어요!!

 

 

운전 중 휴대 전화 사용금지가 과연 교통 사고 예방에 도움이 될까요?

95.7%의 사람들이 도움이 된다고 생각하고 있습니다.

 

 

 <그래프 : 운전 중 휴대 전화 금지가 안전 운전에 도움이 된다고 생각하는 비율>

 


주행 중 DMB 보기, 그것이 알고 싶다!

 

최근 경북 의성에서 발생한 화물차가 차량 내 DMB를 보고 있다가 앞을 보지 못하고 인명 사고를 냈다는 보도가 있었는데요. 65.7%의 차량에 DMB가 설치되어 있다고 해요. 차량에 기본으로 장착된 DMB도 있지만, 따로 별도 구입을 한 DMB도 많은데요. 사설 DMB 중에는 주행 중에도 방송이 나오는 것들도 있어 주의가 필요합니다.

 

 

<그림 : 중앙선 침범은 운명이 아닙니다. / 출처 교통안전공단 웹진>

 

운전자들은 주행 중 얼마나 DMB를 시청했을까요?

시내 주행처럼 단거리고, 돌발 상황이 많은 도로에 비해 고속도로와 장거리 구간에서는 긴 시간 주행에 피곤해서 졸릴 때도 가끔 생기는데요. 특히 혼자 주행하는 경우 따뜻한 차 안에서 비슷한 풍경을 보고 쭈욱~ 달리다보니 자칫 지치기 쉬운데요.

 

 

<그래프 : 운전 중 DMB 시청 경험>

 

그렇다면 운전 중 DMB 시청은 괜찮은 걸까요? NoNo~ 금지사항이죠.

그런데 금지하고 있는 사실에 대해서 ‘알고 있다’는 응답이 57.5%, ‘모른다’는 응답은 42.5%로 알고 있는 사람이 더 많다는 사실! 휴대폰처럼 DMB 시청도 위험한 일이랍니다.

 

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이번 조사 결과를 보니 운전경력이 11~20년인 40대 사무직이 운전중 휴대전화 사용․DMB시청 경험이 많았으며, 음주운전과 졸음운전이 교통사고를 일으키는 가장 위험한 원인으로 생각하고 있는 것을 나타났습니다.

 

국토해양부 최근 경북 의성에서 발생한 화물차 사고 등을 계기로 버스․택시․화물 등 사업용 차량 운전자의 운행중 DMB 시청 금지를 위해, 여객자동차운수사업법령과 화물자동차운수사업법령을 개정해 운수종사자가 운전 중에 DMB 시청을 할 수 없도록 하고, 운송사업자에게는 이를 지도․감독할 의무를 부과할 예정입니다.

 

교통안전공단, 제작사 등이 참여하는 태스크포스팀(T/F)을 구성하여 ‘차량 제작시 화상영상장치(DMB)의 설치 등에 대한 가이드라인’을 마련하고요, 도로교통법의 벌칙규정 신설이 추진됨에 따라 관계기관과 함께 ‘운전중 휴대전화․DMB사용금지 범국민 캠페인’을 추진하는 등 대국민 홍보활동도 집중실시 할 예정인데요, 우리 모두의 안전! 함께 지켜요~!

 

모두 안전운전하세요~!! ^^

Posted by 국토교통부

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술 한잔에 300만원 벌금형, 최고 천만원까지!
12월 9일부터 음주운전 처벌 강화

"실례합니다. 음주운전 단속이 있겠습니다. 창 좀 내려주시겠습니까?"
"!!??"



한 해를 마무리 하는 12월의 흥겨운 분위기가 무르익으면서 각 종 연말 행사, 송년 모임이 여러분을 기다리고 있는데요. 이런 모임에서 빠지지 않는 것이 바로 '술'이죠! 한잔이면 괜찮겠지, 가까운 거리라면 괜찮겠지, 이 시간엔 단속이 없겠지 라는 생각으로 음주운전을 시도해보셨던 분들, 혹시 있으신가요? 혹시 있으셨다면 이제부턴 그런 위험한 생각은 그만두세요.
12월 9일부터 , 음주운전 처벌이 더 강화되거든요!





음주운전 처벌 어떻게 강화되나?

기존 음주운전에 대한 처벌은 혈중알콜농도나 음주운전 횟수와 상관없이 3년 이하의 징역이나 1천만원 이하의 벌금이었으며 법원의 선고형도 대체적으로 50~300만원 정도였습니다. 하지만 이제는 혈중알콜농도와 위반횟수에 따라 음주운전 처벌의 하한을 정해실질적인 처벌 기준이 상향되었습니다.


▲『기존  음주운전 처벌 규정 』(상단)과 『12월 변경되는 음주운전 처벌 규정 변경사항』(하단)


혈중알콜농도가 0.05~0.1%인 경우 6개월 이하의 징역이나 300만원 이하의 벌금 0.1~0.2 %인 경우 6개월 이상 1년 이하의 징역이나 300만원 이상 500만원 이하의 벌금 혈중알콜농도 0.2% 이상의 경우, 음주운전으로 3회 이상 적발이 되거나 음주측정을 거부할 경우 1년 이상 3년 이하의 징역이나 500만원 이상 1천만원 이하의 벌금을 물게 됩니다.



음주운전, 처벌보다 무서운 것은?

강화된 음주운전 처벌, 하지만 처벌 때문에 음주운전을 하지 말아야 하는 것은 아닙니다. 음주운전을 하지 않는 가장 중요한 이유는 본인은 물론 타인의 삶까지 불행하게 만드는 범죄로 치닫을 수 있기 때문에, 또 그럴 확률이 매우 높기 때문에 하지 말아야 하는 것이죠. 따라서 가장 중요한 것은 본인도 음주운전을 하지 말고 주변 사람 또한 음주운전을 하지 않도록 해야 합니다.

▲ 음주운전, 키를 주지도 말고, 음주하는 자리에는 아예 차를 가져가지 않는 것이 최선의 방책이죠.
    출처 : 먹골 블로그 (http://blog.naver.com/mukgol2gagu/10126620902)



음주운전, 이제 내가 나서서 방지하자

본인과 타인 모두에게 독이 되는 음주운전, 어떻게 방지 해야할까요? 올해부터는 음주운전 강화 단속의 일환으로, 음주운전으로 의심되는 차량을 시민이 신고할 수 있습니다. 일반 시민도 음주운전에 대한 방지차원에서의 대비를 할 수 있다는 것이지요. 그렇다면 음주운전으로 의심되는 차량 구분 어떤 기준으로 할까요?


▲ 출처 : 음주운전 의심 차량《한국형사정책연구원, 음주운전의 규제에 관한 연구(1996년)》

위의 징후를 숙지해 보이는 차가 음주운전 차량이 보이면, 신고를 통해 다른 차량의 피해를 막아야 하겠습니다.

2011년을 보내는 12월. 즐거운 송년 모임이 있어 행복하신 분들이 참 많으실텐데요. 모임 후 모두가 안전하게 가족의 품으로 귀가하는 것이야말로 진짜 행복이라고 할 수 있겠죠? 본인과 타인의 행복을 지키기 위해서 음주운전은 절대 삼갑시다!


국토해양부 '국토지킴이' 블로그는 댓글 및 트랙백 등을 통한 많은 분들의 참여를 환영합니다. 건전한 소통을 위해 국토지킴이 공지사항 내 '국토지킴이' 블로그 댓글 정책 안내참조해 주시면 감사하겠습니다.

 



 

Posted by 국토교통부

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  1. 천만원이라니;; 그래도 사고나서 인명피해나는것보다 벌금이 싼거죠.
    음주운전 더더욱 조심해야겠어요.

    2011.12.19 10:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 포포리

    연말이라 송년회가 많아 술자리가 잦은데 주의해야 겠군요 ^^

    2011.12.19 10:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 음주운전은 절대로 안됩니다.
    벌금이 엄청 강화되었네요.
    경각심을 가지고 절대 음주운전하는 일이 없어야 할 것입니다.
    본인과 타인의 생명을 위해서요.

    2011.12.19 10:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 여러모로 강화되었지요.
      이번 처벌강화를 통해 음주운전이 꼭 뿌리뽑혔으면
      좋겠습니다.

      2011.12.20 19:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 취객들

    재작년 음주 운전때문에 면허 취소...ㅠㅠ 이번엔 절대 술마시고 운전안합니다

    2011.12.19 10:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]