현대차 남양연구소와 교통안전공단 자동차안전연구원 자율주행차 연구·개발 현장 방문

 

최정호 국토교통부 제2차관은 22일(화) 오후 경기도 화성시에 위치한 현대자동차 남양연구소 및 교통안전공단 자동차안전연구원을 방문하여 국내 자율주행차 연구·개발 현황을 점검하였습니다.


최정호 차관은 현대차 남양연구소를 방문하여 수소연료를 사용하는 자율주행차를 시승해 보면서 국내 제작사의 기술이 생각했던 것보다 높은 수준에 도달해 있다는 것을 알 수 있었다며 방문 소감을 전했습니다.


특히 최정호 차관은 수소차를 세계 최초로 양산하는 것에 성공했음에도 인프라의 부족으로 대중화가 더딘 점을 언급하며, “정부가 최근 자율주행차 뿐만 아니라 전기차․수소차 등 첨단미래형자동차에 대한 각종 제도개선과 규제완화 정책을 추진하고 있으므로 정부의 지원이 필요한 경우 제작사에서는 적극적으로 이를 건의해 달라”고 당부하였습니다.  







또한, 최정호 차관은 교통안전공단 자동차안전연구원의 자동차 안전기준 시험·평가 시설과 자율주행차 테스트베드 예정지를 점검하였으며, 국토교통부의 자동차정책을 전문적, 기술적으로 지원하고 있는 자동차안전연구원 연구진들을 격려하였습니다.


최정호 차관은 “자동차시장이 IT기술 발달과 강도 높은 환경규제로 자율주행차 및 친환경자동차 위주로 급격하게 재편되고 있으므로, 연구원에서는 끊임없이 연구하고 철저하게 조사하여 보다 안전한 자동차가 제작될 수 있도록 노력해 줄 것”을 강조하였습니다.


Posted by 국토교통부

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  1. 돌돌이

    좋은 소식이네요~

    2015.12.25 11:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 코카콜라

    가까운 미래엔 상용화되겠네요

    2015.12.26 13:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 솔버

    자율주행이 안전하게 도입되었으면 좋겠습니다

    2015.12.27 16:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. shy

    기대됩니다.

    2015.12.28 20:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 기쁜 소식이네요.

    2015.12.28 21:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 멋지내요

    2015.12.29 07:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 뉴스 잘읽었어요. 기대되요.

    2015.12.29 11:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 티볼리

    잘봤습니다...

    2015.12.29 21:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. KTO

    잘 봤습니당^^

    2015.12.30 12:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


활주로 시설개선 및 터미널 증축사업 등 시행





최근 제주공항이 저비용항공사 성장, 중국인 관광객 확대 등으로 수요가 빠르게 증가하면서 피크시간대 혼잡이 발생하고 있습니다.



이에 대하여 국토교통부는 제주공항 활주로 시설 개선 및 터미널 증축 등을 주요 내용으로 하는 제주공항 인프라를 확충하는 단기대책을 세우고 이를 조속히 추진합니다.





또한, 수요증가에 대비하여 제주공항 인프라 확충 사전타당성검토 연구 용역을 통해 기존공항의 확장 또는 신공항 건설 등 근본대책을 검토 중에 있습니다.



이번 제주공항 인프라 확충을 위한 단기대책은 근본대책 시행에 따른 중복 투자를 최소화하는 범위 내에서 기존공항 시설을 최대한 활용할 수 있도록 하였습니다.





제주공항 인프라 확충 단기대책의 세부사업 내용을 살펴보면, 


- 활주로지역에 고속탈출유도로를 추가로 마련(3→6개)하고, 이륙 대기장 신설(2개소) 및 계류장을 확장하여 항공기 주기대수를 기존 35기에서 44기까지 세울 수 있도록 하였습니다. 



- 터미널지역은 국내선터미널 증축(2,300→2,620만 명)과 국제선터미널 증축(250→380만 명), 상주기관 이전, 주차장 확장 등의 계획을 내놨습니다.



이와 함께, 앞으로 공항주변 부지 매입을 통해 시행할 수 있는 사업도 추진하여 2020년 이후 수요에도 대처할 계획입니다.







Posted by 국토교통부

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  1. 제주 공항도 국제적인 입지의 공항이 되기를 기대합니다~

    2015.06.12 13:54 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조유진

    제주공항도 인천공항처럼 더 멋져질꺼라 기대할께요.

    2015.06.12 18:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 사과국수

    멋진 제주공항이 기대됩니다.

    2015.06.12 18:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 발전한 제주공항 기대되네요!

    2015.06.13 12:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 씨앗

    제주공항의 혼잡을 방지해서 미리미리 대처를 해주시니 앞으로 혼잡 걱정은 없겠어요 !^^

    2015.06.13 13:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. chung

    인프라확충을 통해 편안하고 쾌적한 공항이 될 제주공항을 기대해봅니다!

    2015.06.13 14:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 하프하프

    더욱더 편리한 제주공항이 되겠네요

    2015.06.13 15:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 국제적인 제주공항이 되기를

    2015.06.14 06:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 박슬비

    멋진 인프라를 기대합니다.

    2015.06.16 15:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. soo

    어디서나 왁자지껄 중국인의 관광객 덕분인지 때문인지.
    달라진 제주공항이 기대되네요

    2015.06.17 14:51 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. urbanpark

    제주도가 날이 갈수록 국제도시로서의 그 위상을 높이고 있는데요.
    제주공항의 인프라가 잘 구축되어서 세계 최고의 국제도시가 되기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 이지현

    더욱 발전하는 제주공항이 되길 희망합니다!

    2015.06.18 21:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. Jingyosaram

    제주공항에 이 대책으로 좀 숨통이... 트이겠지요?

    2015.06.19 08:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 제주공항이 정말 커져야된다고 생각되는데. 좋은거같네요

    2015.06.19 17:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

국토부 장관 취임이후 처음으로 UAE․쿠웨이트․사우디․오만 방문 

우리기업 교통·수자원·신도시 분야 진출 적극 지원



국토교통부 유일호 장관은 취임 이후 첫 번째 해외건설 수주지원 출장지로 중동을 택하여 새로운 분야에 대한 우리 건설기업의 중동 진출을 적극 도모할 계획입니다. 


5월 29일(금)에서 6월 5일(금)까지 6박 8일의 일정으로 아랍에미리트(UAE), 쿠웨이트, 사우디아라비아, 오만 등 중동 4개국을 방문하는 유일호 장관은 인프라․플랜트 분야의 발주처 장관 등 고위급 인사 면담을 통해 우리 기업의 사업 참여를 적극 지원할 계획입니다. 


아랍에미리트, 쿠웨이트, 사우디아라비아는 해외건설 수주 누계기준 1~3위의 국가로서, 전통적으로 건설·플랜트 분야에서 협력 관계가 돈독한 국가들이다. 특히 지난 3월 박근혜 대통령의 중동순방시 정상 외교를 통해 교통․수자원․신도시 등 다양한 분야의 협력 방안이 논의되어 우호적인 분위기가 조성된 바 현 시점이 시장진출 다변화의 기회로 볼 수 있습니다.


국토부는 이번 민관 합동 수주지원단 파견을 통해 기존의 플랜트 건설 위주의 협력 관계를, 교통․수자원·신도시 등 상대국 관심 분야로 발전시켜 나갈 계획이다. 동 분야에 대한 기술 및 인력 교류, 공동 연구를 통해 우리의 기술력과 경험을 적극 공유하고 설계, 사업 관리, 전략적 투자 등 다방면으로 협력을 심화해 나갈 계획입니다.






아랍에미리트 


첫 번째 방문국인 아랍에미리트는 해외건설 수주 누계기준 2위의 국가로서, 아부다비, 두바이 등 7개 토후국을 연결하는 에티하드 철도(110억불), 아부다비 메트로(70억불), 두바이 메트로 등 대규모의 교통 인프라 사업이 추진 중이다. 유일호 장관은 연방교통청 의장과 면담을 실시하고 양 기관간 「교통협력 양해각서(MOU)」를 체결하여 우리기업의 중동지역 철도분야 진출을 적극 도모할 예정입니다.


이와 함께 올해 3월 양국 정상 회담 시 논의된 수자원 분야 협력 방안을 구체적으로 논의하기 위하여 왕세제실장, 아부다비 환경청장 등과 면담을 실시할 계획입니다. 


또한 방문 기간 동안에 양국 해수담수화 연구진은 「한-UAE 해수담수화 공동 연구 양해각서(MOU)」*를 체결하여 에너지 저감 기술을 바탕으로 한 해수담수화 분야 공동 연구를 진행할 계획이다. 이를 통해 물 부족으로 어려움을 겪는 중동 지역에 우리의 담수화 기술을 알리고, 기술 개발과 산업 진출 지원을 지속할 계획이비다.


주체 : (한국) 국토교통진흥원(KAIA), 광주과기원 글로벌 담수화 연구센터(GDRC) 

       (UAE) 마스다르(Masdar, 국영기업), 마스다르 대학원(MIST)


광주과기원 글로벌 담수화 연구센터(GDRC)

국토부 해수담수화 플랜트 사업(R&D) 주관 연구기관






쿠웨이트 


두 번째 방문국인 쿠웨이트는 해외건설 수주 누계기준 3위, 작년 2위를 기록한 국가로서, 주택부, 석유부, 공공사업부, 교통통신부 장관 면담을 통해 우리 기업 수주 지원에 나섭니다.


주택부 장관 면담을 계기로, 한국의 LH와 쿠웨이트 주거복지청간에 전문가 상호 교류에 대한 합의안이 도출될 예정이다. 이는 작년 9월 체결된 양국간 「주거복지 및 인프라 분야 협력 양해각서(MOU)」의 후속 조치입니다.


앞으로 전문가 파견과 현지 조사를 통해 쿠웨이트의 18만호 신도시 개발 사업에 우리 기업이 참여할 수 있는 방안을 모색하고 쿠웨이트 상황에 부합하도록 우리의 신도시 개발 노하우를 접목해 나갈 계획입니다. 신도시 분야는 상대적으로 해외 진출이 어려웠던 분야이나, 만성적인 주택부족 문제를 겪고 있는 중동에서 돌파구를 모색할 계획입니다.


또한, 철도 인프라 사업 주관 부처인 교통부 장관과의 면담을 통해서 쿠웨이트 국가 철도망(80억불), 메트로(70억불) 등의 대규모 교통 인프라 사업의 수주를 지원하고, 


석유부 장관과 공공사업부 장관 면담을 통해서는 신규 정유공장 사업(NRP, 130억불)과 알주르 LNG 터미널(33억불), 움 알-하이만 수처리 시설(20억불), 알 키란 담수 발전(30억불) 등 입찰중이거나 발주를 앞두고 있는 메가 프로젝트에 대한 수주에도 적극 나설 예정입니다.




사우디아라비아 


해외건설 수주 누계 1위 국가인 사우디아라비아에서도 교통부 장관, 철도회사 사장, 수전력부 장관 면담을 통해 철도 등 교통 인프라 협력과, 해수담수 등 수자원 분야 협력을 본격 추진할 계획입니다.


랜드브릿지 철도(70억불), 젯다 메트로(70억불) 등 철도 인프라 사업이 금년부터 본격 발주될 예정으로, 우리 기업도 높은 관심을 갖고 참여 준비 중에 있습니다. 교통부 장관, 철도회사 사장과의 면담에서 양국간 「철도협력 양해각서(MOU)」를 제안하고, 우리 기업의 철도 시공 및 운영 경험과 기술력을 홍보할 계획입니다.


수전력부 장관과는 최근 국내 연구진과 사우디 해수담수청간 추진되고 있는 해수담수화 공동연구 등 협력이 원활히 추진 될 수 있도록 지원을 당부하여 UAE와 함께 담수플랜트 분야에서 우리기업의 사업 참여를 다각도로 도모할 계획입니다.



(한국) 경남대산학협력단(GMVP) -(사우디) 해수담수청(SWCC) 담수화 연구소간 공동연구 MOU(‘15.1)


(한국) 경남대산학협력단(GMVP) -(사우디) 킹 압둘라 과학기술대학(KAUST) 해수담수 재이용 센터(WDRC)간 공동연구 MOU(‘14.4)


경남대산학협력단(GMVP)

**국토부 복합 탈염 공정 실증 플랜트 기술 개발(R&D) 주관 연구기관





오만 

마지막 방문국인 오만은 해외건설 누적 수주액 24위의 시장이나, 최근 대규모 국가 철도망 구축 사업(300억불)이 발주되고 있어, 공기업, 건설 기업 등 우리 기업이 시공․감리 분야에서 계속해서 관심을 갖고 진출을 도모하고 있다.


교통통신부 장관, 왕실 경제고문과의 면담을 통해 우리 기업이 오만 철도 사업의 다양한 분야에 참여할 수 있도록 경험과 기술력을 적극 홍보하여 사우디 리야드 메트로, 카타르 도하 메트로에 이어 중동의 새로운 시장에서 철도 분야의 진출을 다질 계획입니다.



한편, 수주지원단은 아랍에미리트의 루와이스 정유공장 현장(GS건설, 삼성엔, SK건설, 대우건설 참여, 총 97억불), 쿠웨이트 자베르 코즈웨이 해상교량 현장(현대건설, GS건설, 총 32억불) 등 우리 근로자들이 열악한 환경 속에서 근무하고 있는 건설 현장을 방문하여 진출국가의 발전에 이바지하는 그 노고를 격려하고 애로사항을 청취할 예정입니다.


국토부 관계자는 “이번 고위급 수주지원단 파견을 계기로 우리 기업이 중동 지역에서, 기존의 플랜트 위주의 진출을 뛰어넘어, 신도시, 수자원, 철도 등 다양한 인프라 분야와 공정으로 진출할 수 있도록, 정부간 협력과  R&D 및 시장개척 자금 지원 등을 더욱 활발히 해 나갈 예정”이라고 밝혔습니다. 



Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    이런 기사를 볼때마다 우리나라가 기술 선진국이라는 생각이 절로 납니다.
    자랑스런 우리나라입니다.

    2015.06.15 10:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. Jingyosaram

    향후 국내기업의 적극적인 중동진출이 기대되어지네요.

    2015.06.19 08:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 은우짱

    기술선진국~좋습니다.^^

    2015.06.19 19:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. urbanpark

    글로벌 코리아!!! 대한민국 국민으로써 참 자랑스럽습니다!!

    2015.10.11 01:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


3월 25일 서울 신라호텔에서 국토부미주개발은행(IDB*)간 공동투자협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다.

   * IDB(Inter-American Development Bank): 중남미 국가에 대한 경제사회발전자금 지원을 위해 ‘59년에 설립하였고 본부는 미국 워싱턴 DC에 있으며 회원국은 48개국(회원 2,000명, 자본금 1,010억 불)임





주요 내용은 중남미 국가의 인프라 분야 발전을 위한 공동투자, 정보‧기술 협력, 전문가 파견 등입니다.



이에 따라, 앞으로는 기존의 도급 위주의 단순 해외건설수주 뿐 아니라, 미주개발은행(IDB)과 공동으로 사업을 발굴․투자하는 고부가가치형 투자개발사업 방식이 늘어날 것으로 전망됩니다.





아울러, 저유가 시대에 대비 기존의 중동지역 플랜트 위주의 수주에서 벗어나 중남미의 인프라 시장으로의 진출확대도 용이해질 것으로 보입니다.



미주개발은행(IDB)과 공동투자는 경제혁신 3개년 계획의 핵심과제 가운데 하나인 ‘해외건설‧플랜트 고부가가치화’ 일환으로 추진되는 것으로, 중남미 지역 건설시장 진출을 통해 시장을 다변화하는데 도움이 될 수 있을 것으로 기대됩니다.



붙임. 미주 개발은행(IDB)개요.hwp



Posted by 국토교통부

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  1. 축하드립니다! 양 당사자 모두 발전할 수 있는 좋은 계기가 되기를 바랍니다!

    2015.10.13 15:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

2014년 중점 지원 인프라 선정

 

국토교통부(장관 서승환)는 항공산업 선진화를 위해 2014년 항공기 제작 및 레저스포츠” 분야의 인프라 구축을 중점적으로 지원할 계획이라고 밝혔습니다.

 

그간 정부에서는 항공 산업을 미래 성장동력으로 육성하기 위해 항공 인프라를 지속적으로 구축해 왔으며, 그 결과, 4인승 소형 항공기(KC-100)를 국내기술로 최초 제작하여 형식․제작 인증 취득(’13.12월)하고, 항공기 제동장치 시험센터를 구축(’13.12월)하는 등의 성과를 거두었습니다.

 

다만, 항공 인프라의 부문별 수준을 타 교통수단과 비교한 결과, 항공기 결함조사․등록․사업자관리 인프라 수준은 높은 반면, 연구개발․종사자 관리․교통정보 분야는 보통 수준, 항공기 제시험평가레저 인프라 수준은 미흡한 것으로 나타났습니다.

 

따라서, ’14년에는 미흡한 분야로 평가된 항공기 제작, 시험평가, 레저 인프라 구축을 집중 지원하여 항공산업 각 분야가 균형있게 성장하도록 지원할 계획이다.

 

【‘14년 항공 인프라 지원 계획 】

 

중점 추진분야

 

▷ (항공기 제작) 금년에는 4인승 소형항공기(KC-100)실용화를 중점 추진하여, 국내 보급 및 수출기반을 마련

 

 < 중장기 로드맵 >

 

 (시험평가) 항공안전기술센터를 법정 기관화*하고, 비행종합 성능시험을 위한 시험전용 활주로 등 개발 추진

* 항공안전기술원법 국회 제출(’13.11.25)→4월 임시국회 상정(2.13, 예정)

 

 (레저) 레저용 이·착륙장 3개소 신규 조성하고, 새만금 등에 항공레저센터설립 추진(’14년 계획수립)

 

 

지속 지원분야

 

 (연구개발) 항공기․사고예방, 관제통신, 공항운영 등 20개 R&D 과제 지속적으로 추진

 

(종사자 보수교육) 비행시뮬레이터*(120인승급 비행훈련장치) 추가 도입하고, 관제탑 시뮬레이터 신규 도입을 위한 실시설계 착수

 

(교통정보) 물류정보와 통관정보를 통합․제공하는 방안을 마련하는 등 교통정보 인프라 보강 추진

 

 (환경) 기후변화 대비 온실가스 감축기술 마련 등도 지속 추진

 

국토교통부는 세게 항공운송 수요가 매년 5% 이상 성장할 것으로 예상*되어, 시장 지배력 확대를 위한 각 국의 경쟁이 치열해 질 것이라고 전망하면서, 우리나라는 기반 산업인 ICT, 반도체 등의 경쟁력이 우수하여 장 잠재력이 충분하므로, 세계 항공시장의 주도권을 확보할 수 있도록 지속적으로 지원할 계획이라고 밝혔습니다.

 * ICAO 기준, ’25년까지 연평균 여객수요 4.6%, 화물수요 6.6% 증가 예상

 

  교통수단별 인프라 수준 분석

 

 (분석요소) 즉시 체감효과를 느낄 수 있는 인프라부터 장기 투자가 필요한 분야까지 총 10개 분야의 인프라 수준을 비교

 

(비교방법) 시설별 업무성숙도, 인프라 규모 등을 3단계로 평가

 

                                                                                                   (낮음 : , 중간 : , 높음 : ●)

 

■ 분석결과

 

  ㅇ 항공 분야는 제작, 시험평가, 레저스포츠 인프라가 열악

 

  ㅇ 연구개발, 종사자 관리, 교통정보, 환경 인프라는 중간 수준

 

 - 연구개발 인프라는 그간의 정부 노력으로 다소 개선되었으나, 아직까지는 만족할 수준에 미치지 못하는 것으로 분석

 - 종사자 관리, 환경 분야는 서비스 수준 등에 대한 국민들의 높은 기대에 미치지 못하는 상황

 - 교통정보 분야는 우리나라의 ICT 기술수준을 감안할 때 다른 교통수단에 비해 낮아, 추가 발전 여지가 있는 것으로 판단

 

국토교통부는 세게 항공운송 수요가 매년 5% 이상 성장할 것으로 예상*되어, 시장 지배력 확대를 위한 각 국의 경쟁이 치열해 질 것이라고 전망하면서, 우리나라는 기반 산업인 ICT, 반도체 등의 경쟁력이 우수하여 장 잠재력이 충분하므로, 세계 항공시장의 주도권을 확보할 수 있도록 지속적으로 지원할 계획이라고 밝혔습니다.

* ICAO 기준, ’25년까지 연평균 여객수요 4.6%, 화물수요 6.6% 증가 예상

 

 

140313(조간) 2014년 중점 지원 항공 인프라 선정(항공산업과).hwp

 

 

 

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지난 소식/동영상2013.07.03 10:23



반세기만에, 세계에서 가장 가난한 나라에서
10위권 경제대국으로 성장한 나라, 대한민국.

그 빠른 성장의 비밀은 어디에 있었을까?
대한민국의 인프라 개발 이야기 속에서 그 해답을 찾아본다.


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