안녕하세요!? 국토교통부 대학생기자단 최서진 기자입니다!! 지난번 기사를 통해 물류관리사란 무엇인지, 물류관리사 시험과목, 응시현황에 대해서 알아 보았는데요. (지난 글 보기 : http://korealand.tistory.com/4021)

이번에는 물류관리사 합격자들이 알려주는 물류관리사 자격시험 합격 팁, 물류관리사 취득 시 이점에 대해서 알아보겠습니다. 


(출처 : 픽사베이)




유정철 (대학생, 26)

Q. 물류관리사를 취득한 이유

A. 물류에 대한 관심으로 유통관리사 자격시험을 본 후 더 관심이 생겨서 물류관리사 자격시험을 치루게 되었습니다.


Q.물류관리사를 준비하면서 어려웠던 점

A. 처음 시험에 응시했을 때는 인강 없이 독학으로 해서 진도 맞추기가 어려웠습니다. 그래서 2012년 한 번 자격증 취득 실패 후에 2013년 학회 스터디 모임을 통해 자격증 취득할수 있었습니다. 자격시험을 준비할 때 혼자 하는 것 보다는 스터디를 통해 준비하는 것이 효과적 인것 같습니다.


Q. 물류관리사를 준비하는 사람들에게 해주고 싶은 말

A. 스터디가 도움이 많이 될 것입니다. 하지만 양이 많기 때문에 많은 시간 투자가 필요합니다. 비전공자라면 더  많은 시간이 소요됩니다. 또한 취업을 준비하면서 물류관리사가 취직에 있어서 우대사항을 발견할 수 있었습니다.


선규민 (대학생, 27)

Q. 물류관리사를 취득한 이유

A.  취업 경쟁력을 위한 필요성도 있었지만, 가장 중요했던 것은 폭넓은 물류 분야에 대한 이해를 위한 것이었습니다. 조달 물류로 부터 배송 물류까지의 전체 공급사슬이 어떻게 구성되는지를 이해하고, 다양한 물류 분야 중 제게 어떤 직무가 적합한지, 잘 할 수 있는지를 탐색하기위한 과정으로써 응시 및 취득했습니다.


Q. 물류관리사를 준비하면서 어려웠던 점

A. 학교 수업과 학회활동, 그리고 관련 분야에 대한 공부를 해왔었기에 특별히 어려웠던 점은 없습니다. 하지만, 물류관리사에서 다루는 분야가 매우 넓기 때문에 단기간에 준비하기엔 부담이 컸습니다. 특히, 물류관련 법규의 경우 순수한 암기 과목이고, 비슷해 보이는 규정과 숫자들이 반복해서 나왔기 때문에 저뿐만 아니라 많은 응시자들이 어려워하는 과목입니다.


Q. 물류관리사를 준비하는 사람들에게 해주고 싶은 말

A. 물류관리사 취득의 메리트는 매우 크다고 생각합니다. 취업 지원 시 물류회사 혹은 물류직무에 지원자에 대하여 주어지는 가산점, 그리고 일부 회사에는 물류관리사가 없으면 지원조차 불가능 하다는 점이 물류관리사 자격증이 얼마나 큰 영향력이 있는지를 대변한다고 생각합니다.

공부해야할 과목이 5개이며 난해한 용어가 난무하기에 부담스러운 면이 있긴 하지만, 여유있는 준비기간을 두고 차근차근 공부해 나간다면 물류에 대한 기초적 지식을 쌓기에 가장 좋은 방법이라 생각합니다. 참고로, 잘 이해가 되지 않는 내용은 인터넷 검색하시면 대부분의 내용에 대한 설명이 블로그 혹은 홈페이지에 설명되어있을 테니 혼자 가슴앓이 하지마시기 바랍니다.


권도윤 (대학생, 26)


Q. 물류관리사를 취득한 이유

A. 취업준비를 하며 방향을 유통, 물류 쪽으로 잡았기 때문에 차근차근 준비하기위하여 물류관리사를 따게 되었습니다.


Q. 물류관리사를 준비하면서 어려웠던 점

A. 우선과목으로 따지자면 법규과목이 다소 어려웠습니다. 아무래도 단순암기식이다 보니 1달 조금 넘는 시간동안 공부하는데 애로사항이 있었습니다. 다행히 휴학 중 이라 재학생인 다른 수험생들보다는 여유가 있었습니다.


Q. 물류관리사를 준비하는 사람들에게 해주고 싶은 말

A. 우선 법규 과목에 시간투자를 확실하게 하던지, 아니면 1주일 전부터 대충 읽고 40점을 넘기던지 선택은 자유입니다! 제 개인적인 의견으로는 법규과목 빼고 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론 순으로 공부하는 것이 유리합니다. 물류관리론은 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론에 거의 나오는 내용이라 중복이 많아서 나중에 천천히 전체 점검 하는 식으로 봐도 괜찮은 것 같습니다. 1달 동안 부지런하게 준비하면 합격할 수 있습니다. 모두 파이팅 하세요!


(출처 : 픽사베이)



물류관리사는 물류관리사 응시자격에는 제한이 없다는 장점이 있습니다. 그렇기 때문에 대학생들이 많이 응시하는데요. 대학생들에게는 취업 시 추가 가산점이나, 실무자에게는 월급의 인센티브가 주어집니다. 그만큼 물류관리사를 취득한 사람들은 물류에 대한 지식을 가지고 전문성이 있다는 것을 의미 합니다. 따라서 물류관리사를 취득한 사람은 바로 업무에 투입 되어도 전문지식을 바탕으로 현업에 잘 적을 할 수 있다는 이점이 있습니다. 그렇기 때문에 물류관리사에 대한 해택이 주어지는 것 같습니다! 



(출처 : 픽사베이)



1년에 한번 있는 물류관리사 시험!! 자주 있는 시험이 아닌 만큼 철저한 준비를 해야 겠죠?? 물류관리사를 공부할 때 수험생만의 공부 비법이 있는데요. 지금부터 그 비법을 살짝 엿보겠습니다. 


물류관리사 시험을 준비한 수험생이라면 항상 강조하는 공부 과목 순서 정하기!! 수험생이 추천하는 과목은 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론, 물류관리론, 물류관련법규 순으로 공부하는 것이 유리합니다. 물류관리론은 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론에 거의 나오는 내용이라 중복으로 공부되는 부분이라서 법규과목 공부 전에 총 정리로 보면 됩니다. 물류관련법규는 아무래도 법 관련된 부분이여서 수험생들이 공부하는데 가장 큰 어려움이 있는 과목입니다. 그래서 마지막에 순서로 두어서 바짝 공부하는 것이 가장 효율적인것 같습니다. 


물류관리사는 보통 짧게는 1달 길게는 3달의 기간을 두고 공부를 하는데요. 공부를 하다보면 누구나 한번은 오는 슬럼프!! 그 슬럼프를 견디지 못하고 공부를 포기하는 수험생들을 주변에서 꽤 보았습니다. 무엇을 하든 꾸준히 하면 습관이 되는 것 처럼 시험준비도 꾸준히 해야 하는데요. 시험기간을 여유롭게 잡아 둔다면 벼락치기 하는 방법 보다는 차근차근 공부해야 하는것 같습니다. 


물류관리사는 전공자인 경우에는 큰 어려움이 없지만, 비 전공자들에게는 생소한 단어들과 생소한 공식으로 어려울 수도 있습니다. 따라서 먼저 책을 쭉 읽어본다는 느낌으로 모든 과목을 쭉 훑어보고, 기출문제들을 풀어본 다음에 전체적인 용어들을 다시 한번 반복학습 하는 식으로 공부하는 것이 효과적인 공부 방법 같습니다.


최근 5년 간의 기출문제들을 다 풀어보고 최근 나오는 시험 유형들을 파악합니다. 틀린 부분은 다시 한번 책을 통해 점검해야 합니다. 실제 시험을 보는 것 처럼 시간 제한을 두어서 실제 시험을 경험해보는 센스!! 여러 기출문제를 통해서 시험 환경에 적응이 되고, 실제 시험때도 떨리지 않고 잘 응시할수 있습니다.



지금까지 저와 함께 물류관리사에 대한 모든 것을 알아봤는데요. 이제 물류관리사가 되기 위해서 어떤 점이 필요하고 어떤 점을 중시해야 하는지 잘 알게 된 것 같습니다! 이제 물류관리사는 어떤 전문 자격시험을 통해서 취득하게 되는지, 무엇을 위한 자격시험인지 알게 되니 자격시험을 준비를 더욱더 열정적으로 할 수 있을 것 같습니다. 물류는 조금은 어려운 분야로 느껴지실 수도 있는데요. 차근히 알게 되면 우리 곁에 가까이에 있는 물류! 앞으로 물류에 대한 많은 관심 부탁드립니다.


Posted by 국토교통부


등하교, 출퇴근, 약속이 있거나 가족·친구들과 여행을 떠날 때 등 평소 자주 이용하는 것이 있습니다. 바로 ‘자동차’, ‘지하철’, ‘버스’입니다. 그리고 가끔 ‘선박’, ‘비행기’ 등을 이용하기도 합니다. 이처럼 ‘교통’은 인간이 살아가는데 있어 꼭 필요한 것이 되었습니다. 


그러나 자동차 교통사고나 기차, 선박 사고 등 얘기치 못한 사고가 일어나기도 하는데요. 우리나라 교통정책을 책임지는 국토교통부에서는 이러한 ‘교통사고’를 방지하기 위해 ‘교통안전관리자 자격시험 제도’를 주관하고 있습니다. 



■ 교통안전관리자 자격시험이란?


교통안전관리자는 국토교통부 산하 준정부기관인 ‘교통안전공단’에서 실시하는 자격시험으로 “교통안전에 관한 전문적인 지식과 기술을 가진 자에게 자격을 부여하여 운수업체 등에서 교통안전업무를 전담케 함으로써 교통사고를 미연에 방지하고 국민의 생명과 재산보호에 기여”하고자 만들어진 시험입니다.



교통안전공단 홈페이지 



■ 자격종목에는 어떤 것들이 있나요?


교통안전관리자 자격시험은 ‘도로’, ‘철도’, ‘항공’, ‘항만’, ‘삭도’의 5가지 종목이 있습니다. 



[도로교통안전관리자]


교통사고 취약지점인 급커브길


경부고속도로 개통을 시작으로 우리나라에는 고속도로와 국도가 신설되었고 시간이 지날수록 신규노선이 늘고 있습니다. 여기에 자가용 보유대수가 늘고 교통량이 많아지면서 크고 작은 교통사고 발생건수도 늘어나고 있지요. 사진의 급커브길 같은 곳은 교통사고가 발생하기 쉬운 곳입니다. ‘도로교통안전관리자’는 이와 같이 사고발생 가능성이 높은 도로에서의 안전운행 조치 및 운전자의 교통안전 교육 등을 실시하여 교통사고 방지에 중요한 역할을 합니다. 



[철도교통안전관리자]



대량수송이 가능한 교통수단인 철도


그렇다면 녹색성장을 대표하는 교통수단인 철도는 어떨까요? 기관사의 신호오인, 승무원의 출입문 취급 부주의, 선로전환기 오작동 등 다양한 원인에 의해 사고가 발생될 수 있답니다. 

사진의 KTX 열차는 한번에 935명의 승객을 수송할 수 있습니다. 어떠한 이유로 여객수송 중인 KTX 열차가 달리던 도중 탈선하게 되면 엄청난 인적·물적 피해가 발생하겠죠? 이러한 ‘대형사고’를 사전에 방지하기 위한 ‘철도교통안전관리자’는 철도현장에서 꼭 필요한 전문가입니다. 



[항공교통안전관리자]




비행기는 다른 교통수단보다 사고 횟수는 현저히 적지만 한번의 사고는 큰 피해를 일으킵니다. 비행기 사고의 원인으로는 태풍 등의 악천후, 비행기의 결함 등이 있는데 우리나라 국민뿐만 아니라 모든 사람들이 인천공항에서 불편함없이 비행기 이용하려면 ‘항공교통안전관리자’의 역할이 매우 중요합니다.



[항만교통안전관리자]





세계 무역교류가 활발해지면서 국가와 국가 간 수출입화물도 날로 증가하고 있습니다. 우리나라도 예외는 아니어서 부산항을 중심으로 다양한 화물이 수출·수입되고 있는데요. 화물취급을 할 때에는 위험물의 취급 여부, 화물선에 적재하기 적합한 화물인가의 여부를 꼼꼼하게 따져보아야 합니다. 그렇지 않으면 운송 도중 일어나는 사고로 재산피해는 물론 인명피해도 발생할 수 있기 때문인데요. ‘항만교통안전관리자’가 있다면 이런 사고가 날 확률은 적어지겠죠?



[삭도교통안전관리자]





혹시 스키장에서 리프트를 타보셨거나, 관광지에서 케이블카 타보신 적 있으신가요? 이 둘의 공통점은 공중에 줄을 설치하여 사람이 탈 수 있는 시설을 매달아 놓았다는 것인데요. 이처럼 삭도는 공중에 로프를 설치하고 여기에 사람이나 자재를 운반할 수 있는 차량을 설치하여 운전하는 것을 뜻합니다. 케이블카가 고장나면 어떻하지 걱정할 수 있지만, ‘삭도교통안전관리자’가 있으니 걱정하지 마세요. 



지금까지 ‘교통안전관리자’에 대해 알아보았습니다. 교통안전관리자 자격시험은 2년에 한번 치러지는데 짝수년도에 시행되며 100% 객관식으로 출제됩니다. 5개 종목 모두 응시자격 제한이 없고 매 과목 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상이면 합격입니다. 보다 자세한 사항은 교통안전공단 홈페이지 (http://www.ts2020.kr)를 참고하시면 됩니다. 


짝수 해인 2014년에는 10월 26일 일요일에 시험이 시행될 예정인데요. 시험에 응시하고자 하는 분들은 아래 표를 참고하셔서 본인에게 적합한 시험을 선택해서 도전해 보시기 바랍니다. 


[자격종목별 시험과목]

자격종목

필수과목

선택과목

도로교통

안전관리자

 교통법규(교통안전법자동차관리법도로교통법)

 자동차공학 · 교통사고조사분석개론 · 

 교통심리학 중 택일

 교통안전관리론

 자동차정비

철도교통

안전관리자

 교통법규(교통안전법철도산업발전기본법철도안전법)

 열차운전 · 전기이론 · 철도신호 중 택일

 교통안전관리론

 철도공학

항공교통

안전관리자

 교통법규(교통안전법항공법항공안전 및 보안에 관한 법률)

 항공교통관제 · 항행안전시설 · 항공기상 

 중 택일

 교통안전관리론

 항공기체

항만교통

안전관리자

 교통법규(교통안전법항만운송사업법개항질서법)

 위험물취급 · 기중기구조 · 선박적화 중 택일

 교통안전관리론

 하역장비

삭도교통

안전관리자

 교통법규(교통안전법궤도운송법)

  전자 및 제어공학 · 기계공학 · 전기공학 

 중 택일

 교통안전관리론

 삭도구조





Posted by 국토교통부


국토교통부에서 주관하는 자격시험에는 어떤 것이 있을까요?


항공, 교통, 물류, 부동산 분야의 자격시험을 한 눈에 보여드립니다. 





Posted by 국토교통부


건축사 자격시험 예비합격자 발표
건축사 합격자 368명, 합격률 9.5%로 지난해보다 높아져

건축사는 어떤 일을 하는 사람인지 잘 알고 계신가요? 건축사란, 건축물의 설계 및 공사 감리를 할 수 있는 자격을 가진 기술자를 일컫는데요. 건축사가 되고자 하는 사람은 국토해양부에서 시행하는 건축사 자격시험에 합격하고 국토해양부 장관의 면허를 받아야 해요. 올 9월 4일(일)에도 2011년 건축사 자격시험이 치러졌는데요, 오늘 그 합격예정자 발표를 전해드려요!



2011 건축사 자격시험 합격예정자 여러분, 축하해요!

2011년도 건축사 자격시험 합격예정자 명단이 11월 4일 국토해양부(www.mltm.go.kr)와 대한건축사협회 홈페이지(www.kira.or.kr) 등을 통해 발표됐어요! 올해 시험에서는 총 3,882명이 응시한 가운데 368명이 합격해서 9.5%의 합격률을 보였는데요. 이는 지난해 합격률(9.1%)보다 약간 높아진 결과예요.

최고 득점자는 충북대 건축공학과를 졸업한 이장원 씨(32세)로, 300점 만점에 232점, 평균 77점을 기록했어요. 합격예정자 중 최연소자는 만 29세의 정선화 씨이고요, 최고령자는 만 51세의 박동현 씨예요. 여성합격자는 총 75명인데요, 20.4%를 차지해서 지난 해 19.9%에 비해 늘어났어요. 다른 분야에서와 같이 건축사 분야에서도 여성의 진출이 증가하는 추세를 보인 것이죠.

최종합격자는 이들 합격예정자에 대해 경력 등 서류심사를 거친 후, 2012년 1월 6일(금) 국토해양부 및 대한건축사협회 홈페이지 등을 통해 발표될 예정이에요. 합격예정자는 건축사예비시험합격증 사본․경력증명서 등을 오는 11월 9일부터 11일까지 대한건축사협회에 제출해야 해요.


                                 ▲ 대한건축사협회(www.kira.or.kr)의 2011 건축사자격시험 합격예정자 공고 ▲



건축사 자격과 혜택

건축사 자격은 크게 건축사와 건축사보(補)로 나뉘어요. 건축사는 국토해양부 장관의 면허를 받아 건축물의 설계 또는 공사감리의 업무를 수행하는 사람을 말하고요. 건축사보는 건축사사무소에서 건축사의 업무를 보조하는 사람들 가운데, 국가기술자격법에 따라 건축․토목․전기․기계․화공 및 세라믹․통신․환경․에너지․국토개발 또는 안전관리 분야의 기술사․기사 또는 산업기사의 자격을 취득하거나, 건축사예비시험에 합격하고 국토해양부 장관에게 신고한 사람을 가리키죠.

건축사가 되고자 하는 사람은 건축사법에 따라 국토해양부에서 시행하는 건축사 자격시험에 합격하고 국토해양부 장관의 면허를 받아야 해요. 응시자격은 건축사예비시험에 합격한 사람으로 예비시험 응시자격 취득일부터 5년 이상의 실무경력을 가진 사람, 외국에서 건축사 면허를 받거나 자격을 취득한 사람으로 통산해 5년 이상의 실무경력을 가진 사람에 한해요.

건축사예비시험의 응시자격은 대학에서 건축에 관한 소정의 과정을 이수하고 졸업하거나 그와 동등 이상의 학력이 인정되는 사람, 전문대학에서 건축에 관한 소정의 과정을 이수하고 졸업하거나 그와 동등 이상의 학력이 인정되는 사람으로 2년 이상의 실무경력을 가진 사람, 고등학교나 3년제 고등기술학교에서 건축에 관한 소정의 과정을 이수하고 졸업하거나 그와 동등 이상의 학력이 인정되는 사람으로 4년 이상의 실무경력을 가진 사람에 한하고요.



건축사 자격시험을 통과한 건축사가 개업을 하고자 할 때에는, 단독 또는 합동으로 건축사사무소를 정하여 국토해양부장관에게 등록해야 해요. 하지만 자격증 또는 자격수첩을 타인에게 대여하거나 부당하게 행사한 때, 고의 또는 중대한 과실로 건축사법의 규정을 위반해서 설계 또는 공사감리를 함으로써 하자담보책임기간 내 구조상 주요부분에 중대한 손해를 야기해 공공의 위험을 발생하게 한 때 등에는 국토해양부 장관에 의해 자격이 취소될 수도 있으니 유의하세요!



                                          ▲ 2010년도 건축사 자격시험 통계 현황 ― 최종 근무처별 현황 ▲

2010년도 건축사 자격시험 통계자료 현황을 살펴보면, 건축사 최종합격자 296명 가운데 건축사사무소에 취업한 사람이 83.8%(248명), 시공회사에 취업한 사람이 13.5%(40명)를 차지했어요. 거의 대부분이 건축업계로 곧바로 진출한 것이죠. 내년도 최종합격자 발표 때까지 설레는 마음으로 기다려보세요. 건축에 대한 열정이 가득한 여러분에게 밝은 길이 열릴 거예요!


 

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Posted by 국토교통부