하이브리드・디젤․수입차 지속적 증가…경기침체로 말소등록 줄어

 

 

국토교통부(장관:서승환)는 ’14년 3월말 기준, 우리나라의 자동차 누적 등록대수가 19,596,321대로 ’13년말 대비 1.0% 증가했으며,  현 추세대로면 ‘14년 하반기에 자동차 누적 등록대수 2천만대 돌파가 예상된다고 밝혔습니다.

 

이러한 증가세는 하이브리드와 디젤 차량의 수요 증가, 1/4분기 중 다양한 차량모델의 출시, 3월에 사상 최다 월간 판매실적을 기록한 수입차의 판매호조 및 자동차 수명연장에 따른 말소등록 감소 등에 기인한 것으로 분석됩니다.

  


【 표 1 】연도별 자동차 등록 추이

 (2014. 3월말 현재) 

  ※ 자동차 1대당 인구수는 2.61명 (인구수 : 51,186천명 - 출처, 안전행정부 2014년3월 자료)
  ※ 보도자료, 첨부 1) 연도별 자동차 등록현황 참조

 

 

‘14년 1/4분기말 현재 하이브리드 등록차량은 112,959대, 디젤 등록차량은 7,530,186대로 지속적인 증가를 보이고 있는데, 이는 고유가로 인해 연비의 중요성이 높아지고 해당 차량들의 품질이 향상된 것에 기인합니다.

 

하이브리드 차량의 경우 ‘13년 4/4분기에 누적 등록대수 10만대를 돌파한 바 있으며, ‘14년 1/4분기에는 ‘13년 12월말 대비 9,379대가 증가한 112,959대로 가파른 증가세를 보여주고 있습니다.  

 

국산차의 경우 기존의 쏘나타 하이브리드와 K5 하이브리드에 이어 그랜저 하이브리드와 K7 하이브리드가 두각을 나타내고 있으며, 특히 그랜저 하이브리드는 1/4분기에 4,073대가 등록되어 전체 하이브리드 차량 1위를 차지했습니다. 수입차는 렉서스 ES 하이브리드가 1/4분기에 788대 등록되었고프리우스와 캠리를 비롯한 토요타와 렉서스의 하이브리드 차량들이 선전하고 있습니다.

 

디젤(경유) 차량은 ’13년 12월말 대비 134,447대(1.8%)가 증가한 7,530,186대로 지속적인 점유율 상승을 나태내고 있다. 이는 SUV, RV 등 레저용 차량의 수요 증가와 디젤 세단에 대한 관심도가 높아지는 것에 따른 결과입니다.

 

국산차는 디젤 차량모델 부동의 1위를 차지하고 있는 현대 싼타페를 비롯해 각 제조사의 SUV와 RV 차량 위주로 디젤차 시장이 형성되어 있습니다. 수입 자동차의 경우 BMW 5시리즈가 3,811대가 전체 디젤 자동차 신규 현황 9위에 오른 것이 가장 큰 특징으로 보입니다.

※ 보도자료, 첨부 3) 자동차 사용연료별 등록현황 참조

 

 

<‘14년도 1/4분기 주요 통계의 특징>

 


▶ 자동차 신규 등록

 

’14년 1/4분기에는 연식변경 위주로 완전변경과 부분변경, 신차를 포함해 40여종의 차량모델이 출시되었다. 신규 등록된 국산차는 전년 동기대비 2.4% 증가하는데 그쳤으나, 수입차의 경우 다양한 신차를 시장에 선보이며 전년 동기대비(37,009대) 29.3%의 증가세를 나타났습니다.

 

 

【 표 2 】자동차 신규 등록 현황

(단위 : 대, 2014. 3월말 현재)

 

(국산차) 올 1/4분기 국산차 신규 등록대수는 380,558대로 전년 동기 371,712대 대비 2.4% 증가했습니다. 제조사별로는 쌍용차가 전년 동기 대비 27.0%로 가장 높은 증가세를 나타냈으며, 르노삼성은 15.0%, 한국GM은 12.5%, 현대차는 0.8% 증가세를 보였다. 기아차는 유일하게 전년 동기 대비 2.2% 감소했습니다.

 

차량모델별 신규 등록 1위는 현대 그랜저가 차지했고, 기아 모닝과 현대 아반떼가 뒤를 이었다. 신규 등록 상위는 대부분 현대와 기아의 차량모델이며, 이 중 현대 제네시스는 완전변경 이후의 신차효과로 인해 전년 동기대비 208.5%나 증가했습니다.

 

(수입차) 1/4분기 수입차 신규 등록대수는 47,845대로 전년 동기 37,009대 대비 29.3%의 증가세를 보였습니다. 독일 제조사들의 상위권 독점이 계속되는 가운데 전년 동기대비 증가율이 가장 높은 제조사는 인피니티, 링컨, 아우디, 벤츠, 닛산의 순서로 나타났습니다.

 

가장 많이 등록된 수입차로는 BMW 5 시리즈, 벤츠 E클래스, 아우디 A6가 상위권을 차지했으며, 아우디 A6는 전년 동기대비 80.7%나 증가했다. 벤츠 S클래스는 신차효과로 인해 전년 동기대비 228.4%로 가장 높은 증가세를 보였습니다.

※ 보도자료, 첨부 4) 자동차 제조사별 신규 등록현황 참조
※ 보도자료, 첨부 5) 자동차 신규 등록현황(모델별) 참조

 

 

▶ 자동차 이전등록

 

’14년 1/4분기 자동차 이전등록은 845,408건으로 ’13년 동기의 838,748건 대비 0.8% 증가한 것으로 나타났습니다.

 

 

【 표 3 】자동차 이전등록 현황 

(2014. 3월말 현재, 단위 : 대)

 * 기타는 증여, 상속 등으로 이전된 차량임 

 
가장 많이 이전 등록된 국산 차량모델은 56,955대가 이전된 현대 쏘나타로 전년 동기대비 6.4%의 감소했다. 2위 현대 아반떼는 3.0% 감소한 반면에 3위 현대 그랜저는 4.5% 증가하였습니다. 대부분의 차량모델이 감소세를 나타냈지만 기아 모닝과 스포티지, 현대 투싼은 증가세를 나타내 경차와 SUV의 인기를 반증했습니다.


수입차의 경우 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스가 이전 등록대수 1, 2위를 차지하며 전년 동기대비 각각 43.2%, 28.7% 증가했고, 독일차의 강세와 디젤차의 인기는 계속해서 이어지는 추세입니다.

※ 보도자료, 첨부 6) 자동차 제조사별 이전 등록현황 참조
※ 보도자료, 첨부 7) 자동차 이전 등록현황(모델별) 참조

 

 

▶ 자동차 말소등록(폐차 등)

 

’14년 1/4분기 자동차 말소등록은 234,155건으로, 전년 동기 대비 9.9% (25,627대) 감소세를 보였다. 자동차의 내구성 향상으로 사용연한이 늘어나고 경기침체로 차량 교체를 미루는 추세가 지속되고 있습니다. 차종별 말소 등록건수는 전년 동기 대비 승용차가 18,638대, 승합차가 1,798대, 화물차가 5,118대, 특수차가 73대 각각 감소했습니다.

 

 

【 표 4 】자동차 말소등록 현황 

 (단위 : 대, 2014. 3월말 현재) 


※ 보도자료, 첨부 8) 자동차 말소 등록현황(연도별) 참조

 

 

140416(조간) 올 하반기 자동차 등록대수 2천만대 돌파 예상(자동차정책과).hwp

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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연말까지 자동차 등록대수 1,940만대 예상

작년보다 2.8% 증가…‘아반떼’신규 등록 1위


’13년 9월말 현재, 우리나라의 자동차 누적 등록대수가 19,293,927대(자동차 1대당 인구수 2.65명)로 ’12년 말 대비 2.2% 증가하였고, 2013년 12월말 자동차 예상 등록대수는 1,940만대(2012년 말 대비 2.8%) 수준이 될 것으로 예상됩니다.  


이러한 증가세는 국산차의 신규 모델 출시와 7~8월중 수입차의 판매호조로 사상 최다 월간 판매실적을 기록한 것에 따른 것으로 보입니다.  


【 표 1 】연도별 자동차 등록 추이

 (2013. 9월말 현재)

연 도

'01

'02

'03

'04

'05

'06

'07

'08

'09

'10

'11

12

'13 9

'13 12

(추정)

대수(만대)

1,291

1,395

1,459

1,493

1,540

1,590

1,643

1,679

1,733

1,794

1,844

1,887

1,929

1,940

증가(천대)

855

1,035

637

347

463

499

533

366

531

616

496

434

423

530

증가율(%)

7.1

8.0

4.6

2.4

3.1

3.2

3.4

2.2

3.2

3.6

2.8

2.3

2.2

2.8


     ※ 자동차 1대당 인구수는 2.65명 (인구수 : 51,009천명 - 출처, 안전행안부 2013년 9월 자료)

     ※ 첨부 1) 연도별 자동차 등록현황 참조



특히 수입차의 경우 자유무역협정(FTA)으로 인한 수입차의 가격 경쟁력 확보, 2~3천만원대의 수입차 모델 증가, 독일 브랜드를 필두로 디젤차의 인기 및 젊은 소비자 층의 수입차 선호성향 등이 맞물려 3/4분기에 판매량이 크게 늘어난 것으로 나타났습니다. 


【 표 2 】자동차(국산・수입) 등록 누계 현황

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

연도

총계(누계)

국산차(누계)

수입차(누계)

등록대수

등록대수

증가율

등록대수

증가율

2008

16,794,219

16,435,274

1.8%

358,945

25.4%

2009

17,325,210

16,899,880

2.8%

425,330

18.5%

2010

17,941,356

17,423,034

3.1%

518,322

21.9%

2011

18,437,373

17,816,574

2.3%

620,799

19.8%

2012

18,870,533

18,123,418

1.7%

747,115

20.3%

2013.9

19,293,927

18,432,556

1.7%

861,371

15.3%


   ※ 첨부 2) 자동차 제작사별 신규 등록현황 참조 



‘13년도 3/4분기까지 주요 통계의 특징을 살펴보면



① 자동차 신규 등록 



’13년 3/4분기까지 완전변경, 부분변경, 연식변경 등 40여종의 차량모델이 출시되었습니다. 

국산차의 경우 추석 명절로 인한 근무일수 감소 및 노조의 부분 파업 등(’13.9월)으로 쌍용차를 제외하면 등록 증가율이 소폭 하락한 반면, 수입차는 지속적으로 눈에 띄는 증가세를 기록했습니다.


【 표 3 】’13년 자동차 신규 등록 현황

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

12.9월까지

(A)

13.9월까지

12년 대비 증감

(B-A)

국산차

수입차

부활차

합계(B)

1

148,902

154,818

12,938

408

168,164

19,262

2

126,290

101,720

11,227

412

113,359

12,931

3

132,219

115,174

12,844

502

128,520

3,699

4

127,685

121,018

14,152

507

135,677

7,992

5

134,262

117,277

14,132

496

131,905

2,357

6

134,880

112,477

13,437

447

126,361

8,519

7

138,793

137,363

15,853

455

153,671

14,878

8

101,009

105,355

15,042

346

120,743

19,734

9

127,234

94,051

13,589

437

108,077

19,157

합계

1,171,274

1,059,253

123,214

4,010

1,186,477

15,203



 ㅇ (국산차) 올 3/4분기까지 현대, 기아, 한국GM, 쌍용 및 르노삼성의 총 신규 등록대수는 1,059,253대로 전년 동기 1,064,146대 대비 0.46% 감소한 것으로 나타났습니다. 


한국GM과 쌍용차는 전년 동기대비 각각 1.31%, 31.77% 증가했고, 현대차는 0.98%, 기아차는 3.10%, 르노삼성은 5.69% 감소했습니다. 


차량모델별 신규 등록 1위는 현대 아반떼가 차지했고, 상위 10위권 차량모델 대부분 전년 동기대비 소폭 감소세를 나타냈습니다.


 ㅇ (수입차) 3/4분기까지 수입차 신규 등록대수는 123,214대로 전년 동기 106,61대 대비 15.51% 증가했으며, 증가율이 가장 높은 제조사는 재규어/랜드로버, 포드, 폭스바겐의 순서로 나타났습니다. 

※ 첨부 2) 자동차 제작사별 신규 등록현황 참조 


’13년 3/4분기까지 가장 많이 등록된 수입차는 BMW 5 시리즈이며, 상위 10위권 내에 독일 제조사가 아닌 자동차 모델은 토요타 캠리가 유일한 것으로 나타났습니다.   

※ 첨부 3) 자동차 신규 등록현황(모델별)


 ㅇ 한편, ‘13년 3/4분기까지 성별, 연령별, 차량모델별 분포를 살펴보면, 30~40대 남성의 경우 세단보다 SUV에 대한 선호도가 높았으며, 특히 현대 싼타페가 월등하게 1위를 차지했습니다.


레저문화 확산으로 판매량이 높은 현대차 싼타페의 경우 40대 남성의 비율이 전체의 26%를 차지하였고, 30대와 50대 남성까지 범위를 확대하면 69.2%라는 압도적인 비율을 나타냅니다. 


남성보다 여성 비율이 높은 신규 등록 차량모델은 수입차 미니로 나타났으며, 특히 30대 여성이 전체의 27.2%를 기록했습니다.


그밖에도 중형급 이상의 세단과 SUV 차량모델에서는 남성의 구매비율이 월등히 높았으며, 상대적으로 경차와 수입차의 경우에는 여성의 구매비율이 높은 것으로 나타났습니다.

※ 첨부 4) 성별, 연령별 차량모델별 등록대수 분석

※ 첨부 5) 소유자 유형별 자동차 신규등록 현황




② 자동차 이전등록 



’13년 3/4분기까지 자동차 이전등록은 2,536천 건으로 ’12년 동기의 2,475천 건 대비 2.5%의 증가율을 기록하며 전년보다 늘어난 거래량을 나타내고 있습니다.


  【 표 4 】자동차 이전등록 현황

(단위:대, 2013. 9월말 현재)

구 분

13(9월말)

12(9월말)

증 감

11(9월말)

비 고

증감율

증가대수

업자매매

1,477,848

1,399,650

5.6%

78,198

1,420,178

당사자매매

1,007,635

1,027,582

1.9%

19,947

1,048,422

기 타

51,105

47,989

6.5%

3,116

50,008

합 계

2,536,588

2,475,221

2.5%

61,367

2,518,608



ㅇ 가장 많이 이전 등록된 국산차로는 현대 소나타가 129,208대로 1위를 차지했고, 기아 모닝과 현대 아반떼가 전년 동기대비 각각 17.10%, 11.15%의 증가율을 나타냈습니다. 


ㅇ 수입차의 경우 신규 등록대수와 마찬가지로 BMW 5시리즈가 이전 등록대수 또한 1위를 차지했으며, 9,091대로 전년 동기대비 36.05%의 증가율을 나타냈습니다. 벤츠 E 클래스와 폭스바겐 골프는 ‘13년 3/4분기에 각각 부분변경 신차, 완전변경 신차를 출시한데 힘입어 전년 동기대비 증가율은 각각 60.00%, 50.95%의 증가율을 기록했습니다.

※ 첨부 6) 자동차 제작사별 이전등록 현황

※ 첨부 7 자동차 이전등록 현황(모델별)


ㅇ 한편, ‘13년 3/4분기까지 이전등록은 ’02년도와 ‘10년도에 생산되었던 차량모델의 이전등록 비율이 가장 높은 것으로 나타났습니다. 


이는 ’02년 당시 경기 호황으로 신차 판매가 활발했기 때문에 지금까지도 해당 연식 차량모델의 이전등록이 활발하게 이루어지는 것이며, ‘10년도에 생산된 차량모델의 이전등록 비율이 가장 높은 요인은, 신차 구매 후 차량 교체주기 시점으로 3~4년 주기가 가장 많은 비중을 차지하기 때문인 것으로 파악됩니다. 

※ 첨부 8) 차량연식별 자동차 이전등록 현황



③ 자동차 말소등록(폐차 등)


 ㅇ ’13년 3/4분기까지 자동차 말소등록 건은 763천 건으로, 전년 말소등록 851천 건 대비 10.3%(8,7917대) 감소된 것으로 나타났습니다. 이는 자동차의 품질과 내구성 향상으로 사용연한이 늘어나고 경기침체로 신차 구매를 미룬 데서 기인한 것으로 추정됩니다. 


차종별 말소 등록건수는 ’12년도 동기 대비 승용차가 73,453대, 화물차가 9,213대, 승합차가 4,933대, 특수차가 318대 각각 감소했습니다.  


【 표 5 】자동차 말소등록 현황 

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

구분

13(9월말)

12(9월말)

증감

11(9월말)

비 고

증감률

증가대수

승용

562,664

636,117

11.5%

73,453

591,879

승합

67,372

72,305

6.8%

4,933

72,916

화물

131,783

140,996

6.5%

9,213

147,425

특수

1,462

1,780

17.9%

318

2,035

763,281

851,198

10.3%

87,917

814,255



(첨부파일)'13년 9월말 기준 자동차 등록현황 통계.hwp



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