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  1. 2013.10.10 [자동차] '13년 9월말 기준 자동차 등록현황 통계

연말까지 자동차 등록대수 1,940만대 예상

작년보다 2.8% 증가…‘아반떼’신규 등록 1위


’13년 9월말 현재, 우리나라의 자동차 누적 등록대수가 19,293,927대(자동차 1대당 인구수 2.65명)로 ’12년 말 대비 2.2% 증가하였고, 2013년 12월말 자동차 예상 등록대수는 1,940만대(2012년 말 대비 2.8%) 수준이 될 것으로 예상됩니다.  


이러한 증가세는 국산차의 신규 모델 출시와 7~8월중 수입차의 판매호조로 사상 최다 월간 판매실적을 기록한 것에 따른 것으로 보입니다.  


【 표 1 】연도별 자동차 등록 추이

 (2013. 9월말 현재)

연 도

'01

'02

'03

'04

'05

'06

'07

'08

'09

'10

'11

12

'13 9

'13 12

(추정)

대수(만대)

1,291

1,395

1,459

1,493

1,540

1,590

1,643

1,679

1,733

1,794

1,844

1,887

1,929

1,940

증가(천대)

855

1,035

637

347

463

499

533

366

531

616

496

434

423

530

증가율(%)

7.1

8.0

4.6

2.4

3.1

3.2

3.4

2.2

3.2

3.6

2.8

2.3

2.2

2.8


     ※ 자동차 1대당 인구수는 2.65명 (인구수 : 51,009천명 - 출처, 안전행안부 2013년 9월 자료)

     ※ 첨부 1) 연도별 자동차 등록현황 참조



특히 수입차의 경우 자유무역협정(FTA)으로 인한 수입차의 가격 경쟁력 확보, 2~3천만원대의 수입차 모델 증가, 독일 브랜드를 필두로 디젤차의 인기 및 젊은 소비자 층의 수입차 선호성향 등이 맞물려 3/4분기에 판매량이 크게 늘어난 것으로 나타났습니다. 


【 표 2 】자동차(국산・수입) 등록 누계 현황

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

연도

총계(누계)

국산차(누계)

수입차(누계)

등록대수

등록대수

증가율

등록대수

증가율

2008

16,794,219

16,435,274

1.8%

358,945

25.4%

2009

17,325,210

16,899,880

2.8%

425,330

18.5%

2010

17,941,356

17,423,034

3.1%

518,322

21.9%

2011

18,437,373

17,816,574

2.3%

620,799

19.8%

2012

18,870,533

18,123,418

1.7%

747,115

20.3%

2013.9

19,293,927

18,432,556

1.7%

861,371

15.3%


   ※ 첨부 2) 자동차 제작사별 신규 등록현황 참조 



‘13년도 3/4분기까지 주요 통계의 특징을 살펴보면



① 자동차 신규 등록 



’13년 3/4분기까지 완전변경, 부분변경, 연식변경 등 40여종의 차량모델이 출시되었습니다. 

국산차의 경우 추석 명절로 인한 근무일수 감소 및 노조의 부분 파업 등(’13.9월)으로 쌍용차를 제외하면 등록 증가율이 소폭 하락한 반면, 수입차는 지속적으로 눈에 띄는 증가세를 기록했습니다.


【 표 3 】’13년 자동차 신규 등록 현황

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

12.9월까지

(A)

13.9월까지

12년 대비 증감

(B-A)

국산차

수입차

부활차

합계(B)

1

148,902

154,818

12,938

408

168,164

19,262

2

126,290

101,720

11,227

412

113,359

12,931

3

132,219

115,174

12,844

502

128,520

3,699

4

127,685

121,018

14,152

507

135,677

7,992

5

134,262

117,277

14,132

496

131,905

2,357

6

134,880

112,477

13,437

447

126,361

8,519

7

138,793

137,363

15,853

455

153,671

14,878

8

101,009

105,355

15,042

346

120,743

19,734

9

127,234

94,051

13,589

437

108,077

19,157

합계

1,171,274

1,059,253

123,214

4,010

1,186,477

15,203



 ㅇ (국산차) 올 3/4분기까지 현대, 기아, 한국GM, 쌍용 및 르노삼성의 총 신규 등록대수는 1,059,253대로 전년 동기 1,064,146대 대비 0.46% 감소한 것으로 나타났습니다. 


한국GM과 쌍용차는 전년 동기대비 각각 1.31%, 31.77% 증가했고, 현대차는 0.98%, 기아차는 3.10%, 르노삼성은 5.69% 감소했습니다. 


차량모델별 신규 등록 1위는 현대 아반떼가 차지했고, 상위 10위권 차량모델 대부분 전년 동기대비 소폭 감소세를 나타냈습니다.


 ㅇ (수입차) 3/4분기까지 수입차 신규 등록대수는 123,214대로 전년 동기 106,61대 대비 15.51% 증가했으며, 증가율이 가장 높은 제조사는 재규어/랜드로버, 포드, 폭스바겐의 순서로 나타났습니다. 

※ 첨부 2) 자동차 제작사별 신규 등록현황 참조 


’13년 3/4분기까지 가장 많이 등록된 수입차는 BMW 5 시리즈이며, 상위 10위권 내에 독일 제조사가 아닌 자동차 모델은 토요타 캠리가 유일한 것으로 나타났습니다.   

※ 첨부 3) 자동차 신규 등록현황(모델별)


 ㅇ 한편, ‘13년 3/4분기까지 성별, 연령별, 차량모델별 분포를 살펴보면, 30~40대 남성의 경우 세단보다 SUV에 대한 선호도가 높았으며, 특히 현대 싼타페가 월등하게 1위를 차지했습니다.


레저문화 확산으로 판매량이 높은 현대차 싼타페의 경우 40대 남성의 비율이 전체의 26%를 차지하였고, 30대와 50대 남성까지 범위를 확대하면 69.2%라는 압도적인 비율을 나타냅니다. 


남성보다 여성 비율이 높은 신규 등록 차량모델은 수입차 미니로 나타났으며, 특히 30대 여성이 전체의 27.2%를 기록했습니다.


그밖에도 중형급 이상의 세단과 SUV 차량모델에서는 남성의 구매비율이 월등히 높았으며, 상대적으로 경차와 수입차의 경우에는 여성의 구매비율이 높은 것으로 나타났습니다.

※ 첨부 4) 성별, 연령별 차량모델별 등록대수 분석

※ 첨부 5) 소유자 유형별 자동차 신규등록 현황




② 자동차 이전등록 



’13년 3/4분기까지 자동차 이전등록은 2,536천 건으로 ’12년 동기의 2,475천 건 대비 2.5%의 증가율을 기록하며 전년보다 늘어난 거래량을 나타내고 있습니다.


  【 표 4 】자동차 이전등록 현황

(단위:대, 2013. 9월말 현재)

구 분

13(9월말)

12(9월말)

증 감

11(9월말)

비 고

증감율

증가대수

업자매매

1,477,848

1,399,650

5.6%

78,198

1,420,178

당사자매매

1,007,635

1,027,582

1.9%

19,947

1,048,422

기 타

51,105

47,989

6.5%

3,116

50,008

합 계

2,536,588

2,475,221

2.5%

61,367

2,518,608



ㅇ 가장 많이 이전 등록된 국산차로는 현대 소나타가 129,208대로 1위를 차지했고, 기아 모닝과 현대 아반떼가 전년 동기대비 각각 17.10%, 11.15%의 증가율을 나타냈습니다. 


ㅇ 수입차의 경우 신규 등록대수와 마찬가지로 BMW 5시리즈가 이전 등록대수 또한 1위를 차지했으며, 9,091대로 전년 동기대비 36.05%의 증가율을 나타냈습니다. 벤츠 E 클래스와 폭스바겐 골프는 ‘13년 3/4분기에 각각 부분변경 신차, 완전변경 신차를 출시한데 힘입어 전년 동기대비 증가율은 각각 60.00%, 50.95%의 증가율을 기록했습니다.

※ 첨부 6) 자동차 제작사별 이전등록 현황

※ 첨부 7 자동차 이전등록 현황(모델별)


ㅇ 한편, ‘13년 3/4분기까지 이전등록은 ’02년도와 ‘10년도에 생산되었던 차량모델의 이전등록 비율이 가장 높은 것으로 나타났습니다. 


이는 ’02년 당시 경기 호황으로 신차 판매가 활발했기 때문에 지금까지도 해당 연식 차량모델의 이전등록이 활발하게 이루어지는 것이며, ‘10년도에 생산된 차량모델의 이전등록 비율이 가장 높은 요인은, 신차 구매 후 차량 교체주기 시점으로 3~4년 주기가 가장 많은 비중을 차지하기 때문인 것으로 파악됩니다. 

※ 첨부 8) 차량연식별 자동차 이전등록 현황



③ 자동차 말소등록(폐차 등)


 ㅇ ’13년 3/4분기까지 자동차 말소등록 건은 763천 건으로, 전년 말소등록 851천 건 대비 10.3%(8,7917대) 감소된 것으로 나타났습니다. 이는 자동차의 품질과 내구성 향상으로 사용연한이 늘어나고 경기침체로 신차 구매를 미룬 데서 기인한 것으로 추정됩니다. 


차종별 말소 등록건수는 ’12년도 동기 대비 승용차가 73,453대, 화물차가 9,213대, 승합차가 4,933대, 특수차가 318대 각각 감소했습니다.  


【 표 5 】자동차 말소등록 현황 

 (단위:대, 2013. 9월말 현재)

구분

13(9월말)

12(9월말)

증감

11(9월말)

비 고

증감률

증가대수

승용

562,664

636,117

11.5%

73,453

591,879

승합

67,372

72,305

6.8%

4,933

72,916

화물

131,783

140,996

6.5%

9,213

147,425

특수

1,462

1,780

17.9%

318

2,035

763,281

851,198

10.3%

87,917

814,255



(첨부파일)'13년 9월말 기준 자동차 등록현황 통계.hwp



Posted by 국토교통부

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