겨울방학 시즌에는 아이들과 여행을 가는 가족이 많아 장거리 운전을 하는 운전자들이 많습니다. 장거리 운전의 주의 사항을 알아봅시다.



타이어 공기압 체크는 장거리 운전이 예정되면 반드시 해야 하는 일입니다. 차가 살짝 가라앉지는 않았는지 체크해야 합니다. 만약에 공기압이 부족하다고 느껴지면 출발 전에 카센터를 방문해야 합니다.

 

또 엔진 오일 점검도 필수입니다. 엔진 오일을 점검하는 방법은 보닛을 열어주고 오일 레벨 게이지를 보는 것입니다. 엔진 오일이 FL 사이에 있으면 충분하고 만약 L선 이하로 있다면 보충이 필요하기 때문에 꼭 정비 업소에 방문해서 엔진 오일을 보충하고 떠나야 합니다.

 

무엇보다 중요한 건 운전자의 컨디션인데요. 장거리 운전이기 때문에 운전 시에는 불편한 복장 대신 편안한 복장을 준비하고, 신발의 경우는 운동화나 푹신한 신발을 신는 것이 좋습니다. 또 장거리 운전을 오래 하면 어깨, 다리 등의 관절이나 근육이 필요 이상으로 수축하거나 늘어날 수도 있습니다. 목덜미와 등이 뻐근해지고 허리와 무릎에 통증이 나타나기도 합니다. 이를 예방하려면 바른 자세로 운전하는 것이 중요합니다.



먼저 의자는 90~110도 정도를 유지하면 좋습니다. 등받이를 지나치게 뒤로 젖히면 허리가 받쳐 주지 못해 허리 통증이 나타날 수 있습니다. 운전 중에 허리는 서 있을 때의 두 배에 달하는 하중을 받습니다. 허리와 어깨를 펴고 엉덩이를 의자 뒤에 밀착시키는 자세가 이러한 하중을 줄일 수 있습니다. 허리 뒤에 쿠션을 보조 등받이로 사용하는 것 또한 척추에 가는 무리를 줄일 수 있습니다.

 

2시간 이상 운전을 되도록 자제해야 합니다. 같은 행동을 같은 자리에서 진행할 경우, 쉽게 지루해지고 졸음이 몰려오게 되는데요. 이런 상태가 2시간 이상 진행된다면 뇌의 회전속도가 저하되고 집중력이 떨어지게 됩니다. 이는 곧 졸음으로 이어질 수 있습니다. 졸음운전은 찰나의 순간에 끔찍한 사고를 발생시키는 만큼 꼭 휴게소나 졸음 쉼터에서 10분 이상은 쉬고 다시 주행을 하는 것이 가장 안전한 방법입니다.



히터를 틀고 창문이 닫혀 있는 상태로 계속 주행하다 보면 외부 공기가 내부로 유입되지 않기 때문에 공기가 부족한 현상이 발생하게 됩니다. 공기가 부족하면 사람은 하품을 하게 되고, 졸음으로 이어지게 됩니다. 주행 시 1시간이 지나면 창문을 열어놓고 바람을 쐬어주는 것으로도 졸음운전을 예방할 수 있습니다. 잠깐 창문을 열어두는 것만으로도 졸음운전을 예방할 수 있으니 꼭 기억하는 것이 좋습니다.




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지난 설에 많은 사람이 차를 타고 이동하였는데, 차를 운전할 때 특히 장거리 운전은 정말 조심해야 합니다. 그래서 장거리 운전 시 주의사항을 소개해보겠습니다.



우선, 차를 타기 전에는 타이어나 연료, 냉각장치 등이 제대로 있는지를 확인해봐야 합니다. 또 차를 탈 때는 반드시 안전벨트를 착용해야 하는데요. 뒷자리에서 안전벨트를 착용했을 때는 사망률이 0.33%이지만, 착용하지 않았을 때는 0.61%2배 정도 높아집니다. 또 뒷자리에 탑승한 사람이 안전벨트를 매지 않으면, 사고가 났을 때 앞자리에 있는 사람에게 충격을 줄 수도 있기 때문에 꼭 매야 합니다. 그리고 어린이들은 앞자리에 탑승하면 사고 시 에어백이 부풀어서 다치거나 질식 할 수도 있기 때문에 꼭 뒷좌석에 탑승해야 합니다.

 


다음은 졸음운전인데요. 실제로 고속도로에서 발생한 교통사고로 인해 사망한 사건의 약 50%가 졸음운전 등으로 인한 전방 주시 태만이 원인이라고 합니다. 졸음운전 사고의 치사율은 교통사고 전체 치사율의 7배에 달했습니다.

졸음운전을 피하기 위해서는 우선 전날 충분한 휴식과 수면을 취하고, 새벽 운전은 가급적 피해야 합니다. 운전 중에는 2시간마다 휴식해야 하며, 졸리면 휴게소나 졸음쉼터에 들러서 간단한 어깨 스트레칭을 해주면 피로 회복에도 좋습니다. 양손을 깍지 끼고 최대한 앞으로 뻗었다가 머리 위로 올려보세요. 다음으로 팔꿈치를 잡고 당기거나, 양옆으로 쭉쭉 뻗어주면 됩니다.

 

잠이 오거나 피곤할 때 카페인이 함유된 음료를 마시는 것은 졸음운전을 예방하는 데 도움이 되지만, 카페인의 각성효과의 유지 시간이 짧기 때문에 너무 맹신해서는 안 됩니다.

 

위에 말씀해드린 사항을 지켜서 안전운전하세요!

 




 


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1. 올바른 자세로 운전하기



단거리 운전이 아닌 장거리 운전 시에는 자세가 피로에 많은 영향을 끼칩니다. 올바른 자세로 앉기 위해서는 자신의 몸에 맞게 시트를 조절해야 합니다. 시트의 각도는 100도에서 110도 사이로 유지하는 것이 좋습니다. 페달과 시트 사이의 거리조절도 해야 합니다. 페달을 밟을 때는 무릎이 완전히 펴지지 않아야 운전자의 신체 부담도 적고 안전운전에 도움이 됩니다. 무릎이 완전히 펴진 자세는 발목으로만 페달을 밟게 되어 무리가 갈 수 있습니다.

 

2. 졸음운전에는 휴식을!



운전하다 피곤하거나 졸음이 오면 휴식을 취해야 합니다. 휴게소뿐만 아니라 졸음쉼터도 많이 설치되어있는데요. 실제로 졸음쉼터 근처에서의 사고 발생 건수는 다른 지역에 비해 27%, 사망 사고율은 54%가 낮다고 합니다.

 

현재 졸음쉼터는 전국 235곳 정도로 설치되어 있습니다. 도로교통법에 따라 휴게시설 간의 간격이 25km 이내로 위치하게 되어있는데요. 졸음쉼터 간의 간격이 10분 내로 있는 만큼 졸릴 때는 졸음쉼터에 방문하여 휴식을 취해야 합니다.

 

졸음운전 방지를 위해서는 창문을 열고 차량 환기를 시키거나 군것질을 하면 졸음운전을 방지 할 수 있습니다.

 

 

3. 장거리 운전 전, 차량 점검!



타이어 공기압 및 마모 상태 체크는 장거리 운전 전에 꼭 점검해야 할 요소입니다. 고속도로 교통사고의 원인 중 큰 부분을 차지하는 것은 타이어입니다. 타이어의 공기압이 낮은 상태에서 자동차가 고속으로 운전을 하면 파손의 위험이 따르기 때문에 공기압을 꼭 체크해주세요.

 

타이어의 마모 상태 또한 점검하고 떠나야 합니다. 브레이크 점검도 필수인데요. 귀성길과 귀경길 차량은 평소보다 무게가 무거워집니다. 탑승하는 인원도 많고 짐도 많기 때문입니다. 차량의 무게가 무거워지면 브레이크 작동 시 밀림 현상이 발생하기 때문에 정차와 출발을 반복하는 고속도로 운전 시에는 브레이크 점검을 한 후에 떠나야 합니다.

 

 

이상으로 설날 연휴, 장거리 운전 시 주의 사항을 알려드렸습니다.






 

 


 

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1. 올바른 자세로 운전하기



단거리 운전이 아닌 장거리 운전 시에는 자세가 피로에 많은 영향을 끼칩니다. 올바른 자세로 앉기 위해서는 자신의 몸에 맞게 시트를 조절해야 합니다. 시트의 각도는 100도에서 110도 사이로 유지하는 것이 좋습니다. 페달과 시트 사이의 거리조절도 해야 합니다. 페달을 밟을 때는 무릎이 완전히 펴지지 않아야 운전자의 신체 부담도 적고 안전운전에 도움이 됩니다. 무릎이 완전히 펴진 자세는 발목으로만 페달을 밟게 되어 무리가 갈 수 있습니다.

 

2. 졸음운전에는 휴식을!


운전하다 피곤하거나 졸음이 오면 휴식을 취해야 합니다. 휴게소뿐만 아니라 졸음쉼터도 많이 설치되어있는데요. 실제로 졸음쉼터 근처에서의 사고 발생 건수는 다른 지역에 비해 27%, 사망 사고율은 54%가 낮다고 합니다.

 

현재 졸음쉼터는 전국 235곳 정도로 설치되어 있습니다. 도로교통법에 따라 휴게시설 간의 간격이 25km 이내로 위치하게 되어있는데요. 졸음쉼터 간의 간격이 10분 내로 있는 만큼 졸릴 때는 졸음쉼터에 방문하여 휴식을 취해야 합니다.

 

졸음운전 방지를 위해서는 창문을 열고 차량 환기를 시키거나 군것질을 하면 졸음운전을 방지 할 수 있습니다.

 

 

3. 장거리 운전 전, 차량 점검!


타이어 공기압 및 마모 상태 체크는 장거리 운전 전에 꼭 점검해야 할 요소입니다. 고속도로 교통사고의 원인 중 큰 부분을 차지하는 것은 타이어입니다. 타이어의 공기압이 낮은 상태에서 자동차가 고속으로 운전을 하면 파손의 위험이 따르기 때문에 공기압을 꼭 체크해주세요.

 

타이어의 마모 상태 또한 점검하고 떠나야 합니다. 브레이크 점검도 필수인데요. 귀성길과 귀경길 차량은 평소보다 무게가 무거워집니다. 탑승하는 인원도 많고 짐도 많기 때문입니다. 차량의 무게가 무거워지면 브레이크 작동 시 밀림 현상이 발생하기 때문에 정차와 출발을 반복하는 고속도로 운전 시에는 브레이크 점검을 한 후에 떠나야 합니다.

 

 

이상으로 설날 연휴, 장거리 운전 시 주의 사항을 알려드렸습니다.

 





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벌써 2020년이 되었습니다. 1월에는 첫 번째 명절이 있습니다. 바로, ‘까치 까치 설날은 어저께고요~ 우리 우리 설날은 오늘 이래요라는 노래가 떠오르는 민족 최대의 명절, 설날입니다. 친척 집에 가서 재미나게 놀고, 세뱃돈도 받는 즐거운 설날이 기대됩니다.

 

친척 집에 갈 때 대중교통을 사용하기도 하지만 주로 자가용을 타고 고속도로를 이용하는데요. 설 연휴 고속도로는 차량이 붐비는 만큼 사건 사고도 일어납니다. 그래서 설날 운전 시 꼭 조심하셔야 할 사항을 알려드리겠습니다.

 

첫 번째, 차량 점검하기!



설날에는 보통 장거리 운전을 하게 됩니다. 안전을 위해 장거리 운전 시에는 운행 전 타이어 트레드, 타이어 공기압, 엔진오일, 브레이크, 워셔액, 냉각수 등을 꼭 점검하시기 바랍니다.

 

두 번째, 운전 중 휴대폰 사용은 금물! 적당한 환기 및 휴식 취하기

 


운전 중 휴대폰 사용은 하지 않아야 합니다. 장거리 및 고속도로 운전 시 전방 주시를 잘 하지 않으면 대형 교통사고로 이어질 가능성이 높습니다. 그리고 요즘 휴대폰 사용으로 인한 교통사고 사망자 비율이 증가하고 있다고 합니다. 나 자신과 가족의 안전을 위해서라도 운행 중 휴대폰 사용은 자제하시기 바랍니다.

 

, 장거리 운전의 위험요소 중 하나는 밀려오는 졸음입니다. 날씨가 아직 추워서 차 온도를 높게 설정한 채로 운행하는 상황이 많을 텐데요. 그럴수록 졸음이 더욱 몰려올 수 있습니다. 그래서 운전자를 위해 차량 내부 온도를 조금 낮게 설정하고, 일정 시간 동안 휴식하는 것이 졸음운전을 하지 않는 좋은 방법입니다. 또한 15분 정도 간격으로 창문을 열어 환기를 시키는 것도 좋습니다.

 

세 번째, 운전 자세에 주의!



장시간 운전을 할 때 자세가 좋지 않다면 비상 상황 시 대처 운전이 힘들어집니다. 장거리, 장시간 운전 시 올바른 자세는 좌석 등받이를 너무 눕히지 않고 엉덩이를 좌석 안쪽까지 넣어 허리를 곧게 세워 앉는 자세입니다. 이렇게 해도 몸이 뻐근하다면 휴게소에 들려서 몸을 풀어주는 것이 좋습니다. 그리고 금강산도 식후경이라는 말이 있죠! 휴게소에서 맛있는 것을 먹으며 몸을 풀어주어도 좋을 것 같습니다.

 

마지막, 생명의 띠인 안전벨트 매기


 

2018년부터 모든 도로에서 전 좌석 안전벨트 착용이 의무화된 건 알고 계시죠? 하지만 장거리 이동 시 불편하고 답답하다는 이유로 안전벨트를 풀기도 하는데요. 도로 위는 언제 갑작스러운 사고가 발생할지 모르니 안전벨트는 최대한 풀지 않아야 합니다.

 

지금까지 설 연휴에 장거리 운전 시 주의해야 할 사항들에 대해 소개했습니다. 차량 점검하기, 휴대폰 사용 자제, 환기 및 휴식을 충분히 가지기, 운전 자세 주의, 안전벨트 매기와 같은 사항들을 잘 지켜 교통사고가 줄어들길 바랍니다. 설 연휴 모두 안전운전하시길 바랍니다!






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국토교통부, 졸음쉼터를 고속도로 23개소, 국도 9개소에 추가 설치 계획



이제 조금 날이 풀리나 싶더니, 낮 기온이 30도 가까이 오르는 등 완연한 봄이 왔습니다. 봄은 나들이를 떠나기도 좋고, 책을 한 권 들고 근처 공원에 가서 읽어 가기도 좋은 계절입니다. 


그러나 마냥 반갑지만은 않은 계절인 이유! 

바로 '춘곤증'이라는 불청객도 함께 찾아오기 때문이죠. 학생들은 수업 시간에 꾸벅꾸벅 졸고, 직장인들도 근무시간에 내려오는 무거운 눈꺼풀을 견딜 수 없게 되고 맙니다. 일상생활 중에도 졸음이 찾아오면 아주 곤란한데요, 이 졸음이 운전 중에 찾아온다면 어떨까요? 끔찍한 교통사고로 이어질 수도 있을 것입니다.




우리가 일반적으로 생각할 때는 '음주운전'이 가장 위험할 것 같지만, 전문가들은 '졸음운전'이 더 위험하다고 지적합니다. 실제로 졸음운전 사고율이 음주운전보다 2.5배 높다는 한 미국 연구기관의 조사 결과까지 있다고 하네요. 이렇게 위험한 졸음운전 사고는 발생률의 약 3분의 1이 봄에 집중 되어 있고, 봄철 졸음운전은 다른 계절에 비해 사망사고의 위험이 훨씬 높습니다.

 

평소 80%인 전방주시율이 DMB나 스마트폰을 사용할 땐 50%로 낮아진다고 합니다. 그러나 졸음운전 시에는 눈을 완전히 감아버리기 때문에 0%가 됩니다. 완전히 앞이 보이지 보지 않기 때문에 더 위험합니다. 


지금 당장 눈을 감고 내 방 안을 걷는다고 해도 여기저기에 부딪쳐 멍이 들 텐데, 빠른 속도로 달리는 자동차를 운전하는 상태로 앞을 보지 않는다면 정말 위험하겠지요.




▲ (출처 : 한국도로공사)



쏟아지는 잠을 쫓을 수 있는 가장 좋은 방법은 뭐니 뭐니 해도 '휴식'입니다. 휴대폰 확인하기와 DMB 보기는 의지로 얼마든지 참을 수 있지만, 졸음은 그렇지 않답니다. 억지로 참다가는 큰 일이 날 수도 있습니다. 하지만, 그렇다고 차가 쌩쌩 달리는 도로에서 아무 곳에나 정차할 수는 없는 노릇입니다. 그래서 마련된 장소가 바로 '졸음 쉼터'입니다. 


졸음 쉼터에는 정차할 공간 뿐만 아니라  휴식을 취할 수 있는 시설들도 마련되어 있습니다. 앉아서 쉴 수 있는 벤치 뿐만 아니라 비나 햇볕을 피할 수 있는 정자도 설치되어 있습니다. 졸음 쉼터에 잠깐 정차하여 간단한 맨손체조 혹은 스트레칭을 하거나, 그 동안 잊고 있던 친구에게 전화를 걸어 이야기를 하다 보면 잠도 금방 달아날 것입니다.


▲ 고속도로 내 졸음쉼터



한 가지 반가운 사실은, 이렇게 유용하고 편리한 '졸음 쉼터'가 더 늘어나고 더 편리해진다는 것입니다. 국토교통부는 졸음운전으로 인한 교통사고 예방에 효과가 큰 졸음쉼터를 고속도로 23개소, 국도 9개소에 올해 추가로 설치할 계획이라고 밝혔습니다. 현재 전국 고속도로•국도 졸음쉼터가 112곳이니 이번 해 안에 모두 144곳으로 늘어나게 된답니다.


2011년에 설치한 졸음쉼터 40개소의 설치구간을 대상으로 교통사고 발생건수를 분석한 결과, 사망자수가 전년대비 14명, 34% 감소(‘11년 41명→’12년 27명)되어 교통사고 예방에 상당한 효과가 있는 것으로 나타나는 등 그 동안 졸음쉼터의 추가설치 필요성이 지속적으로 제기되어 왔었다고 합니다. 이러한 수요에 맞춰서 총 32개소의 졸음쉼터를 늘리는 것이지요. 


게다가 현재 운영 중인 고속도로 110개소의 졸음쉼터에도 화장실과 주차장 등의 편의시설을 추가 확보할 예정이라고 합니다. 우선적으로, 하루에 차량 200대 이상이 이용하는 졸음쉼터 12개소에 화장실을 추가 설치하고, 화장실이 없는 다른 졸음쉼터도 이용자 증가 추이, 휴게소간 간격 등을 고려하여 단계적으로 화장실을 확대․설치할 것이라고 하니, 정말 편해지겠네요! 


특히나 화장실 추가 설치 부분은 이용자를 많이 배려한 정책 같습니다. 졸음도 졸음이지만, 장시간 운전하다 보면 화장실이 정말 급하잖아요. 명절이나 휴가철 등 수요가 몰릴 때에는 임시화장실까지 배치할 예정입니다. 이용자 편의를 많이 고려했다는 것이 느껴집니다. 이렇게 편리한 졸음쉼터는 내비게이션을 통해 위치를 검색할 수 있게 될거라고 하네요. 

졸음 쉼터는 위와 같은 도로 표지판으로 안내가 되고 있습니다. 좌측은 현행 졸음 쉼터 안내 표지이고, 우측은 앞으로 화장실을 추가 설치하게 됨에 따라 변경될 표지입니다. 주차 표시와 화장실 표시가 그림으로 안내되어 있어서 더 쉽게 알아볼 수 있습니다. 


졸음쉼터 관련 정책은 올해 추가설치 및 시설 보강으로만 끝나는 것이 아니랍니다. 앞으로도 국토교통부에서는 교통량이 많고 휴게소간 거리가 먼 고속도로 69개소와 국도 13개소에 대하여 2014년부터 연차적으로 졸음쉼터를 추가 설치할 예정입니다. 또 교통량이 많은 서울외곽, 서울-춘천 민간투자고속도로 등을 대상으로 졸음쉼터 설치를 추진하는 등 전국 주요 간선도로의 졸음쉼터 설치계획을 마련•시행할 것인데요. 국민의 생명을 보호하고 교통안전을 최우선으로 하는 정책을 추진하겠다고 밝혔습니다.



그럼 마지막으로 졸음 운전을 예방하는 방법 몇 가지를 알려드리면서 마무리 짓도록 할게요. 예쁜 봄날, 착한 운전 하세요!



▶ 졸음 운전을 예방하는 방법 

1. 장시간 운전을 해야 하는 경우에는 전날 숙면을 취한다.

2. 장시간 운전 시에는, 가능하다면 교대 운전자를 확보하는 것이 좋다.

3. 운전 전에 감기약, 신경안정제, 수면유도제 등의 졸음을 유발하는 약물 복용을 되도록 피한다.

4. 물이나 음료수를 마신다. (에너지 드링크는 순간적으로는 잠이 깨지만, 이후 피로감이 몰려오기 때문에 피한다.)

5. 껌이나 간단한 견과류를 차에 비치해두고 졸음이 올 때마다 씹는다.

6. 라디오나 음악을 듣는다.

7. 창문을 열어 차 내 공기를 환기 시킨다.

8. 동승자가 운전에 방해되지 않을 정도의 대화를 걸어준다.

9. 2시간 마다 한 번씩 정차하고 휴식을 취한다.

10. 도저히 어찌할 수 없을 정도로 잠이 쏟아질 경우에는 안전한 곳에 정차하고 10분~30분 가량 짧은 잠을 잔다.





Posted by 국토교통부

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  1. 운전중 잠오면 쉼터에서 잠시 쉬어가면 좋아요

    2013.09.13 06:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 김재근

    졸움심터는승 용차용가봐요? 추레라가드갈라해도넘좁아서
    쉬질못하네요우리나라는승용차를위한도로입니까호물차는조금만믐직여도도로이탈하구 좀 여유있게좀만들어주세요

    2013.09.13 10:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 유민환

    당진에도 졸음심터 상/하행선 모두 있어여

    2013.09.18 15:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]