- 진접선 당고개~진접 복선전철 건설 사업 착수


광역철도로 추진중인 진접선 당고개~진접 복선전철 사업에 대하여 관계기관 협의(‘13.9-12월)를 거쳐 기본계획(안)을 확정하고 19일자로 고시합니다. 


이번에 고시되는 진접선 복선전철 사업은 현재 당고개까지 운행중인 서울 지하철 4호선을 경기도 남양주시까지 연장하는 사업으로 내년부터 공사에 착수하여 2019년 완공을 목표로 추진할 예정입니다. 





철도교통망이 부재한 남양주시에 숙원 사업이던 광역전철망이 놓이게 되면 서울 당고개역까지 15km 구간을 13분만에 이동할 수 있게 되어 이 지역 주민의 교통편의가 대폭 제고될 전망입니다. 


    * 출퇴근시 10분, 평시 20분 간격으로 운행계획



국토교통부 관계자는 “사업이 완료되면, 남양주시를 지나는 국도 47호선의 상습적인 교통정체의 해소와 진접, 오남, 별내 등 대규모 택지개발지구 입주민의 교통 편의 향상에 크게 기여할 것으로 기대 된다”고 밝혔습니다. 


이번에 고시된 기본계획을 토대로 철도시설공단과 서울시 등 사업시행자는 대형공사입찰방법 심의, 설계 등의 사업절차를 밟아갈 계획입니다. 




131219(조간) 진접선 당고개~진접 복선전철 건설 사업 착수(광역도시철도과_수정).hwp






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  1. 그림캡쳐 해갈께요

    2015.05.02 20:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 그림캡쳐 해갈께요

    2015.05.02 20:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 그림캡쳐 해갈께요

    2015.10.10 09:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 그림캡쳐 해갈께요

    2015.10.10 09:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

시승체험으로 직접 느껴본 분당선 개통구간



작년 10월 6일 한강을 건너는 또 하나의 전철 노선이 된데 이어, 12월 1일부터 서울과 수원을 잇는 새로운 교통축을 담당하게 된 노선이 있지요? 2004년 착공하여 오랜 공사기간 끝에 드디어 개통한 분당선 광역전철이 그 주인공입니다. 



<왕십리역에 진입중인 분당선 열차 (출처 - 연합뉴스)>



2012년 10월에 개통한 노선은 총 6.8km로 선정릉, 강남구청, 압구정로데오, 서울숲, 왕십리 총 5개의 역으로 구성되어 있습니다. 업무·주거 밀집지역인 강남구를 관통하여 도심으로 잇는 역할을 할 것으로 기대되 더욱 의미 있는 노선이라고 할 수 있는데요, 특히 강남구청역과 왕십리역은 환승역으로서 분당선 연장선의 개통 효과를 더욱 극대화할 것으로 보입니다. 



강남구청역은 서울지하철 7호선과 환승연계가 되어 서울 동북부, 서남부로의 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다. 게다가 서울지하철 7호선도 10월 27일 부천·인천구간 연장선이 개통됨으로서 보다 큰 연계효과를 누리게 되었습니다. 그리고 왕십리역은 이미 중앙선, 2호선, 5호선의 3개 노선으로 환승이 가능한 교통 요충지로, 분당선의 마지막 역이자 수도권 곳곳으로 환승할 수 있는 역입니다. 



<왕십리역 환승 네트워크 (출처 - 네이버 지도)>

 


왕십리역은 분당선 개통에 따라 무려 4개의 전철 노선이 만나는 거대 환승역이 되었는데요, 아직 수도권 전철 내에선 4개 노선이 환승하는 곳은 왕십리역이 유일하니, 그 파급효과는 굳이 설명하지 않아도 엄청난 것임을 알 수 있습니다. 게다가 선정릉역은 9호선이 개통하면 9호선과의 환승으로 여의도·김포공항으로의 연계가 가능하고, 9호선과 공항철도가 직결예정에 있으므로 인천공항까지도 연계가 가능할 것으로 보입니다. 



또한, 12월 1일에 개통한 기흥~망포 구간도 철도 교통이 전무했던 용인 서부, 수원 영통지역의 주민들의 새로운 발이 되었습니다. 기흥~망포구간은 총 7.4Km로, 용인시 기흥구에 위치한 상갈역, 수원시 영통구에 위치한 청명, 영통, 망포역으로 이루어져 있습니다. 그 동안 전철노선 비수혜 지역이었던 이 지역들에서 이제 성남, 서울 강남, 그리고 얼마 전 왕십리까지 연장된 덕에 도심·강북지역 까지도 환승 없이 한 번에 접근이 가능해졌습니다.

 


 그럼, 한 번 분당선을 체험해 볼까요? 이번엔 선릉~왕십리 구간을 체험해 보기로 했습니다.^^





일단 압구정로데오 역에서 출발합니다! 깔끔하게 단장해놓은 출입구부터 얼마 전 개통한 노선임을 말해 주고 있네요. 이제 내려가 보겠습니다.





지하1층, 2층…. 계속해서 내려가네요. 왜 이렇게 깊게 지어놨을까요? 그 이유는 분당선이 한강을 지하로 통과하는 하저터널 방식으로 건설되었기 때문입니다. 현재 한강을 건너는 전철 노선 중에서 하저터널로 지어진 노선은 분당선과 함께 5호선이 유일합니다. 5호선의 여의나루-마포 구간, 천호-광나루 구간이 하저터널로 건설되었는데요, 덕분에 지하에서 지상으로 나오는 공간을 확보하지 않아도 되었고, 추가로 다리를 놓지 않아 한강의 경관을 훼손하지 않고 보존할 수 있게 되었습니다. 





드디어 개찰구에 도착 했습니다! 분당선 연장선은 수도권 요금체계에 속하므로 다른 전철 노선들과 자유로운 환승이 가능합니다. 




 

승강장에는 승객의 안전과 역사 내 공기 질을 높이기 위해 스크린 도어가 설치되어 있습니다. 지상구간인 왕십리역을 제외하고는 개통된 전 구간 스크린도어가 완비되 있음을 확인 할 수 있었습니다. 


곧 왕십리행 열차가 들어오네요! 분당선은 출·퇴근 시간대에는 4~5분 간격으로, 평시에는 8분 간격으로 운행합니다. 





열차가 출발한 지 10분도 되지 않아 종점인 왕십리역에 도착한다는 안내방송이 나오고, 드디어 지상으로 열차가 올라왔습니다!

   




하지만 주위를 둘러보기도 전에 바로 왕십리역에 도착해버리네요. 왕십리역은 중앙선과 역사를 공유하기 때문에 계단을 따라 내려갔다가 바로 올라오면 중앙선으로 편리하게 환승이 가능한 것을 볼 수 있었습니다!

  

새롭게 개통해서 깔끔하고 이용하기도 편리한데다가, 정시성 까지 갖추었으니, 이제 분당선이 통과하는 지역에서는 분당선의 장점을 따라올 교통수단이 없어 보입니다.^^ 수도권 동남부 성남·용인·수원 지역과 서울 강남·도심을 한 번에 잇는, 빠르고 편리한 분당선 광역철도, 많은 이용 부탁드려요!




Posted by 국토교통부

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지하철 안전사항 무엇이 있을까?
전국 지하철 안전관리 실태 특별점검 실시

최근 지하철 운행 중 잦은 고장사고가 발생하거나, 운전자의 운전미숙으로 인해 안전사고가 자주 발생해 이용자의 불편이 가중되고 있다는 이야기가 많은데요. 수도권 도시철도의 경우 올해 4월에 분당선 죽전역에서 전동열차 탈선사고 발생했고요, 11월에는 대곡역에서 전동열차가 고장 나고, 인천역에서는 신호 무시 운행사고가 있었어요. 또 부산 도시철도도 올 8월에 남포역에서, 10월에는 범내골역에서 전동열차 화재로 운행이 중단되기도 했어요!





지하철 안전 확보를 위한 특별점검 실시

이에 따라 국토해양부에서는 지하철 운영기관에 대한 특별안전점검을 실시했답니다! 최근 서울 및 부산 지하철에서 지속적인 고장문제나 운행장애가 발생해서, 승객의 불편과 안전 우려가 커지고 있기 때문이죠. 서울메트로 1호선(1974년 개통), 2호선(1984년 개통) 등 일부 구간은 개통 후 37년여, 27년여 경과함으로써, 시설 노후화가 상당히 진행되어 있는데요. 사전 안전예방 차원에서 점검을 실시, 그 결과를 토대로 대책을 마련․시행하기 위해 이번 특별점검을 실시하게 됐어요.


▲ 최근 5년간 철도 안전사고 및 사상사고 총괄


▲ 최근 5년간 철도 사고 피해규모


▲ 연도별 백만km당 철도사고(2010년 12월 31일 기준)


2007년 이후 전문가에 의한 지하철 합동점검이 실시되지 않았는데요. 이번에 대형 안전사고의 예방 차원에서 외부전문가에 의한 특별점검을 실시하게 됐어요. 이번 점검은 정부 및 산․학․연 민간 철도안전전문가(약 20명)로 점검단(단장, 국토해양부 철도정책관)을 구성했는데요. 올 11월 29일부터 서울메트로(2011년 11월 29일~12월 16일)를 시작으로 내년 말까지 국내 10개 운영기관에 대해 단계적으로 실시할 계획이에요.


▲ 정비 중인 지하철 (출처:EBS)

국토해양부는 점검과정에서 드러난 문제점에 대해서 ‘KTX 안전강화대책’ 수준 이상의 근본적‧시스템적인 개선 대책을 마련․조치토록 해서 향후 지하철 안전 운행에 만전을 기할 방침이에요. 아울러 동절기 폭설로 인한 차량 안전점검과, 겨울철 특성에 맞는 각종 안전점검․활동을 통해, 불안전요인을 발굴․해소하고 열차안전운행 확보에 만전을 기할 예정이에요.


지하철 안전문제, 이제 안심하세요!

서울․대구․광주․대전 도시철도공사, 서울․인천 메트로, 부산교통공사, 공항철도, 서울메트로 9호선, 한국철도공사 등 10개 도시철도 운영기관들이 이번 특별점검에 국토부와 함께 한답니다. 또 철도공사, 철도기술연구원, 교통안전공단, 도시철도운영기관 안전담당, 외부전문가 등으로 특별점검단을 편성, 운영할 예정이에요. 우리 지하철 안전 문제, 이제 믿고 맡기면 안심할 수 있겠죠! 오늘도 즐겁고 편리하게 지하철을 이용하세요!

국토해양부 '국토지킴이' 블로그는 댓글 및 트랙백 등을 통한 많은 분들의 참여를 환영합니다. 건전한 소통을 위해 국토지킴이 공지사항 내 '국토지킴이' 블로그 댓글 정책 안내참조해 주시면 감사하겠습니다.


 

Posted by 국토교통부

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  1. 2014년 5월 28일 수요일

    2014.11.07 14:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 비밀댓글입니다

    2015.02.16 08:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


신분당선 개통식에서 만난 사람들
국토해양부 장관도 감탄한 신분당선 개통식


신분당선, 정자와 강남을 왕복하는 신분당선은 현재 수많은 이용객들의 인기를 누리며 활발하게 운영되고 있는데요. 강남에서 정자역까지 불과 16분에 갈 수 있다는 매력적인 사실덕분인지 신분당선을 이용하는 이용객들은 점점 늘고 있는 추세이지요. 이 신분당선은 강남에서 정자뿐만이 아니라, 수원에서 용산에 이르기까지 지금보다 더 확장될 예정이라고 합니다. 앞으로 더욱 기대가 되는 신분당선인데요. 이 신분당선의 개통식이 지난 10월 26일 진행되었답니다. 그 현장 속으로 함께 가보시죠.


권도엽 국토해양부 장관님도 감탄한 신분당선

▲ 국토해양부 권도엽 장관님도 오셔서 신분당선 전철의 개통식을 축하해주셨답니다. 더불어 신분당선의 깔끔함과 첨단 시스템에 감탄에 감탄을 거듭하고 가셨지요.

▼ 신분당선 전철 도우미 유니폼입니다. 깔끔한 검은색 정장에 신분당선을 표현하는 빨간색 라인이 묘하게 매치되면서 세련된 이미지를 보여주고 있죠. 세분 모두 패션의 선두주자네요.^^


신분당선은 국내 최초의 무인운전 시스템이 적용된 중전철이라고 합니다. 종합관제실의 원격시스템에 의해 차량이 출발, 정지하는 최신 시스템이 적용되어있죠. 뿐만 아니라 차량 출발, 정지 등 열차 운행과 차량 출입문 및 스크린 도어 등이 자동으로 제어 된다고 합니다. 자동 전철의 첨단 시스템 시대가 본격적으로 열리는 것이죠.

▲ 신분당선 내부의 모습입니다. 참 예쁘죠? 첨단 시스템 기능 뿐만이 아니라 내부 디자인에도 굉장히 신경을 쓴 모습이었습니다. 풍선을 매달아놓으니 참 잘어울리네요.^^



신분당선 개통식은 테이프 커팅을 끝으로 마무리 되었습니다. 국토해양부 권도엽 장관님을 비롯하여 많은 분들이 참석해주셨는데요. 다들 신분당선 노선도와 신분당선 전철 내부를 둘러보시더니, 신분당선을 꼭 한번 이용해보고 싶다고 하시더라구요.^^ 서울과 수도권을 잇는 신분당선! 앞으로 수도권지역에 없으면 안될 중요한 혈관의 역할을 해주길 바랍니다. 이상 신분당선 개통식에서 국토지킴이였습니다.^^




Posted by 국토교통부

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  1. 철가교

    신분당선 타본적은 없지만 한번 타보고 싶네요~

    2011.11.08 13:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 원더보이

    장관님 참 잘생기셨네요~ ^^

    2011.11.08 13:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 신경춘선 타본적은 없지만 둘 번 타보고 싶네요~

    2014.11.18 09:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 김효원

    타 보고 싶어요.

    2016.12.15 21:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



대중교통, 많이들 이용하고 계신가요? 옛날에는 대중교통보다 자신의 차를 이용해서 출근하는 것이 최고 빠르고 편하다고 하는 사람들이 많았는데요. 최근에는 지하철 등 대중교통이 노선이 늘어나면서 출근길에 대중교통을 이용하는 사람들이 더 많아졌죠. 그에 따라 지옥철과 같은 엄청난 지하철 인구 집중현상 같은 것도 생겨나게되었는데요. 이렇게 언뜻보면 이용하기 불편하고 느린것 같지만, 잘만 이용하면 가장 빠르고 신속하게 수도권을 다닐 수 있는 것이 또 대중교통이랍니다. 오늘 국토지킴이와 함께 그 노하우를 한번 알아볼까요?

▲ "지옥철" 누구나 한번쯤 겪어본 적이 있는 출근길의 고통이지요.


지하철 신호음을 구분하게 되면 출근이 여유롭다?

지하철 도착을 알리는 신호음을 듣고 급하게 뛰어갔다가 반대방향 열차임을 알고 허탈한 경험, 다들 한번쯤 있으시죠? 자세히 들어보면 도착 신호음도 지하철 방향에 따라 다르다는 것을 알 수 있는데요. 지하철 1, 3, 4호선의 경우 상행선은 연속음인 "삐리리리리~" 이고, 하행선은 단속음인 "딩딩딩딩딩~" 입니다. 순환선 2호선의 경우 시계방향으로 도는 내선방면은 "삐리리리리~"이고, 반대방향인 외선이 "딩딩딩딩~" 이라고 하는데요. 지하철 노선마다 약간씩 패턴이 다르다고 하니, 여러분이 다니는 출근길 역의 지하철 도착 신호음을 잘 듣고 외워놓으시면 아침 출근길이 한층 여유로워지겠죠?

▲ 서울 지하철 공사는 승객 편의를 위해 2000년 12월부터 신호음을 분리하여 방송하고 있다고 합니다. 작은 배려이긴 하지만, 아직 모르시는 분들이 많다고 하니 참 아쉬운일이죠?


지하철 시간을 외우면 기다리는 시간이 줄어든다?

최근 도시철도 공사의 노력으로 지하철의 운행시간이 비교적 차질 없이 정확하게 운영되고 있는데요. 각 역의 플랫폼에 있는 지하철 도착시간을 알아둔다면 매우 큰 도움이 된답니다. 집에서 지하철 역까지 시간을 잘 계산해 놓고, 지하철이 도착하는 시간을 잘 알고 있다면, 기다리는 시간 없이 최대한 효율적으로 출근길을 이용할 수 있겠죠? 

▲ 지하철을 이용하면서 가장 기뻤던 순간은 역시 내가 플랫폼에 도착했을때 지하철이 바로 전역에와 있는 상황 아닐까요? ^^;


환승 위치를 알면 지하철이 편해진다?

지하철로 출근하는 사람들이 가장 시간을 많이 뺏기는 경우가 언제일까요? 바로 환승할때 일겁니다. 열심히 지하철을 갈아타러 뛰어갔는데 바로 앞에서 출발하는 전철을 봤을때 그 허무함이란 이루말할 수 없지요. 만일 출근길에 환승해야할 역이 있다면 미리 환승거리가 최대한 짧은 곳으로 타는것이 좋습니다. 예를들어 3호선에서 7호선으로 갈아타는 고속터미널 역에서는 지하철 5-3이 가장 짧은 동선이 될 수 있지요. 

▲ 환승이 가장 빠른 승강장 입구를 외워 놓고 지하철을 타는 노하우. 현대인들이라면 반드시 갖춰야할 필수 지하철 이용 노하우지요. 혹시 아직 모르셨다면, 이제부터 환승하시는 곳의 가장 가까운 출입문 번호를 외우세요!^^


지하철 출근길 앉아서 가는 노하우

대중교통에서 가장 불편한 것 중 하나를 꼽자면 역시 서서 가는것을 꼽을 수 있겠지요. 안그래도 직장에서 피곤해야할 몸인데 버스나 지하철까지 서서 가야하다니! 하지만, 장거리 지하철을 타고 출근을 하는 경우 사람들의 행동패턴만 잘 살펴도 금방 자리에 앉을 수 있답니다. 지금부터 함께 그 노하우를 살펴볼까요?

첫번째, 오래 앉아 있을 것 같은 사람 앞에는 서지 않는 것이 좋습니다. 졸고 있는 사람이나 앉아서 이것 저것 꺼내놓고 뭔가를 하는 사람(노트북, 문제집 등)들은 대부분 장거리를 이동하는 경우가 많습니다. 특히 지하철에서는 더 그렇죠.

두번째, 대학생이나 특정 회사의 직원들을 유심히 본다면, 사람들이 내리는 역을 짐작할 수 있습니다. 유니폼을 입은 사람들이나, 대학생 등의 사람들은 특정 역에서 내릴 확률이 매우 높습니다. 대학교나 특정회사의 역 위치를 파악해두면 반드시 도움이 된답니다. 언제 사람들이 많이 내리는지 알 수 있으니까요. 


세번째, 사람이 많아 자리를 서있기 힘들다면 선반을 이용하세요
. 선반에 가방을 놓으면서 양해를 구하면 대부분의 경우 약간의 공간을 내어줍니다. 이때 가방을 놓은 후 자리를 잡으면 잠시 후 자리를 얻게 되는 행복을 누리기도 하는데요.^^ 최소한 통로에 있는 사람들에게 치여 힘들게 서있는 것은 피할 수 있기 때문에 여성분들의 경우 이 방법을 이용하시면 좀 더 편하게 지하철을 이용할 수 있습니다.

▲ 역시 지하철은 앉아서 가야 제맛입니다. ^^ 직장인들에게나 아이들에게나 말이죠.


하루하루사 지치고 힘든 직장생활, 아침잠 1분 1초 늘리는게 얼마나 삶에 힘이되고 보탬이 되는지 직장인들이라면 누구라도 공감할텐데요. 아침 출근길 작은 대중교통 이용 노하우 하나로 출근길을 많게는 20분가량 단축 시킨다면 어떨까요? 또, 여유있고 편안하게 지하철을 이용할 수 있다면 더할나위 없이 좋겠죠?^^ 힘든 출근길 작은 노하우로 아침잠 5분 더 잘 수 있는 직장인이 되자구요.




Posted by 국토교통부

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  1. 뚜벅이

    지하철에서 참 많은 일들이 일어나죠~ 마지막 사진 애기가 넘 귀엽네요~^^

    2011.06.17 10:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 아기에게는 엄마 옆이 가장 아늑한 침대죠~
      그건 지하철 안에서도 통용된다는! 지하철 의자 위에 엄마를 베개삼아 잠든 아기가 정말 귀엽죠?

      2011.06.17 10:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 요즘 아침잠이 부족해서 너무 피곤한데...

    지하철 도착신호음이 다르다는건 처음알았네요

    2011.06.17 10:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 지하철 도착시간과 환승 번호를 체크해두셔서 출근 시간을 단축시키고, 좀 더 늦잠을 주무세요~^^
      (사실 모든 직장인에게 아침잠은 부족할 수 밖에 없지만 말이예요...)
      지하철 도착 신호음을 미리 알고 있으면 다른 방향의 전철 소리에 계단을 뛰어내려갈 일이 없어지겠죠? ^^

      2011.06.17 10:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 커피우유

    지하철 신호음이 다르다는 것 처음 알았네요 !!!
    오늘부터 유심히 들어봐야겠어요^^

    2011.06.17 10:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 네~ 잘 확인해두세요^^
      이거 생각보다 유용하더라고요~
      일단 아침에 계단에서 무리하게 뛰지 않아도 되는 점이 좋아요^^
      내가 타야하는 방향이면 뛰어야하지만 말이예요~
      뛰고나서 허탈해지는 경험을 하지 않아도 되거든요^^

      2011.06.17 10:49 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 빠른 환승 게이트를 이용하는건 저도 사용하는 노하우죠.
    그나저나 앉는 방법에도 노하우가 있다는건 정말 재미있네요.

    2011.06.17 10:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 사실 환승게이트는 많은 분들이 이미 이용하고 있죠.
      환승게이트를 알려주는 안내문이 지하철 역사 내에 붙어있는 경우도 많고요^^
      그렇지만 앉아서 가는 노하우는 정말 유용하죠?
      사실 저도 학교 다닐 때 많이 써먹었어요. 영등포구청역이나 시청역 같은 곳을 지나기 전에는 직장인 앞에, 홍대부터 이대를 지나기 전에는 학생들 앞에 서있었거든요^^

      2011.06.17 11:01 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  5. 가시오가피

    아주 유용한 정보네요 ^^
    감사합니다~!

    2011.06.17 11:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 많은 도움 되셨길 바라요~
      이제 가시오가피님께서도 아침에 좀 더 주무실 수 있게 되신건가요? ^^
      사실 이런 방법들은 꼭 출퇴근길이 아니더라도 평소에 이용하기에 좋죠~

      2011.06.17 11:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  6. 동선을 잘 알아 둬야 편하더라구요..환승할때..^^
    잘보고 갑니다.~~~


    행복한 하루 되세요~~

    2011.06.17 11:10 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 지하철 탈 때 환승통로에 가까운 문을 이용하는 것은 기본이죠^^
      왠지 우리나라 사람만큼 효율적인 사람들도 없을 것 같다는 생각도 들어요~ 외국인들이 우리나라 사람들 환승번호 외우는 것 보고 놀란다고 하잖아요^^

      복돌이님도 좋은 하루 되세요~

      2011.06.17 14:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  7. 저도 문번호 외우고 다녀여..ㅋㅋㅋ
    좋은정보 감사해요..시간절약엔 지하철 따라올게 없더라구요.ㅎㅎㅎ

    2011.06.17 16:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 도움이 되셨길 바라요~
      그런데 많은 분들이 지하철 문 번호는 외우시는 것 같네요. 코기맘님도 역시~ ^^
      바쁜 시간이나 차가 밀릴 때는 정말 지하철이 최고인 것 같죠? 대부분 정확한 시간에 맞춰 운영되니까요^^

      2011.06.19 13:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  8. 오오 유용하네요 ㅎㅎㅎ 대학생이나 특정회사 사람들 유심히 보 기 써먹어야겠어요

    2011.10.09 00:50 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 조유진

    정말 유용한 기사네요.
    기사 잘 읽었습니다.

    2015.07.08 14:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 저도 문번호 외우고 다녀여..ㅋㅋㅋ
    좋은정보 감사해요..시간절약엔 옛날지하철 따라올게 없더라구요.ㅎㅎㅎ

    2016.05.29 12:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]