2017 아스타나 세계박람회(EXPO) 속 교통 인프라 들여다보기

2012년, 한국에서 개최된 2012 여수 세계박람회(EXPO)를 기억하시나요? '살아있는 바다, 숨 쉬는 연안'을 주제로 1993년 대전 세계박람회 이후, 19년 만에 우리나라에서 개최된 두 번째 세계박람회입니다. 

카자흐스탄의 수도 아스타나는 2012년 11월 국제박람회 기구(BIE) 총회에서 2017 세계박람회 개최지로 선정되어, 2012 여수 세계박람회의 뒤를 잇게 되었는데요. 2017 아스타나 세계박람회는 중앙아시아에서 처음 개최되는 세계박람회로서 그 의미가 남다릅니다.

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017년 여름 3개월 동안 500만 명의 방문객을 예상하고 있는 정부는 이들의 편의와 세계박람회의 성공적인 개최를 위해, 교통 인프라 및 관광 인프라 신규 프로젝트를 계획 및 추진하고 있습니다.


(이미지출처: http://ortcom.kz/)


카자흐스탄 정부는 2015년까지 도로와 철도 등 교통망 확대를 위한 프로젝트 추진과 더불어, 60억 달러를 투입해 교통 인프라 부문을 대폭 확충할 계획을 발표하였습니다.

수도 아스타나와 경제의 도시 알마티 사이에 900km의 고속도로와 고속철도를 건설하고, 아스타나와 서부 원유 생산지 도시인 악타우 간 고속도로도 건설할 예정입니다. 

또한 이용객 증가를 대비한 아스타나 공항 확장, 아스타나 도로시설(400㎞) 정비, 버스 터미널 2개 건설, 주차장(10층, 3500대 규모) 건설이 추진됩니다. 그리고 관람객의 편의를 위해 아스타나에 경전철(LRT)과 간선버스급행체계(BRT), 지능형 교통 시스템(ITS)을 도입할 계획인데요. 지금부터 아래에서 자세히 소개해 드릴까 합니다.

경전철(LRT,light rail transit) 


(이미지출처: http://tengrinews.kz/, http://www.megapolis.kz/)

경전철(LRT,light rail transit)은 기존의 지하 철도와 같은 중전철과 반대되는 가벼운 전기철도라는 뜻으로, 지하 철도와 대중버스의 중간 정도의 수송능력을 갖춘 대중교통수단입니다. 

수송용량이 지하철과 버스의 중간 규모이면서 지하철과 버스의 단점을 보완한 대중교통수단으로, 시스템에 따라 교통수요 처리능력이 다양한데요. 그렇기 때문에 기존 지하철의 지선, 중소도시의 간선, 대도시 및 위성도시를 연결하는 교통수요 처리에 적합한 교통수단입니다.



(이미지출처: http://www.railwaypro.com/)

아스타나에 경전철이 개통된다면, 경전철이 주요 교통 시스템이 되어 대중교통 수단을 통합하게 될 것이으로 예상됩니다. 경전철은 엑스포 관광객 편의를 위하여 아스타나 공항과 아부다비 플라자 경유할 계획이며, 새로 짓게 되는 철도 역사 간 21km 구간에 건설될 예정입니다. 이번 아스타나 경전철 개통으로 카자흐스탄 철도공사에 새로운 역사가 탄생 될 것입니다.

간선버스급행체계(BRT,Bus Rapid Transit)


(이미지출처: http://auto.1mag.kz/,http://astana.gov.kz/)

간선버스급행체계(BRT)는 도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에, 버스 전용 차로를 설치하여 급행 버스를 운행하게 하는 대중교통 시스템을 말합니다. 

건설비가 저렴하면서 지하철도 시스템의 장점을 버스 운행에 적용한 것으로 ‘땅 위의 지하철’로 불리며, ‘Bus Rapid Transit’을 줄여서 BRT라고도 합니다. BRT 시스템은 2016년 3월 서비스 투입을 예상하고, 2014년 6월을 시작으로 건설을 준비할 예정이라고 하는데요. BBT 시스템 도입에 따라 버스의 대중교통수단 분담률도 향상될 것으로 전망됩니다.


지능형 교통시스템(ITS, Intelligent Transportation Systems)

ITS는 ‘Intelligent Transportation Systems’의 약자로 전자, 정보, 통신, 제어 등의 기술을 교통 체계에 접목시킨 지능형 교통 시스템입니다. 정보화 사회에 알맞는 신속, 안전, 쾌적한 차세대 교통 체계를 실현하는 데 목적을 두고 있습니다. 

전국의 교통 정보, 도로 상황 등 교통 시스템을 효율적으로 알려주는 종합교통정보시스템으로 교통 혼잡을 완화시키고 교통사고를 감소하는 효과를 창출합니다. 카자흐스탄은 광활한 국토 대비 인구 밀도가 매우 낮은 탓에 교통 시스템 개발에 더욱 노력을 기울이는 실정입니다. 이러한 교통 시스템을 현대화하고 안전성을 높이는데 초점을 맞춘 ITS 사업은 2014년 3월까지 상세설계를 한 뒤, 2014년 5월 착수할 예정입니다. 2016년 완료를 목표로 아스타나와 카라간다에 사업을 추진하고 있습니다.


2017 세계박람회(EXOP) 개최도시, 아스타나(Astana)
 (이미지출처: http://thesuntrip.com/larrivee/) 

카자흐스탄은 성공적인 엑스포를 개최를 위하여 교통 인프라뿐만 아니라 모든 준비에 박차를 가하고 있습니다. 엑스포에 사용될 전기를 신재생 에너지로 공급하겠다고 공표하여 관련 법령 개정이 추진되고 있다고 하니 개최 준비에 대한 열정이 대단하죠.

하지만 오늘날 관광산업의 발전방향과는 다르게 카자흐스탄의 해당 산업 발전전략을 컴퓨터로 비유하자면, 소프트웨어가 아닌 하드웨어(도로, 교통 등) 개발 중심입니다. 독립 이후 국제 행사의 경험이 상대적으로 많이 있지 않고, 일부 성숙하지 못한 국민의식 등 아직까지 많은 노력과 개선이 필요한 나라라고 생각합니다. 그러나 이번 세계박람회 개최로인해 카자흐스탄은 자국 경제 발전의 중요한 전환점이 될 것이며, 국가의 위상 강화와 홍보에 큰 힘을 실어 줄 것입니다.

세계적인 주요 관광지는 이미 한계에 도달했고 새로운 관광지가 주목받는 추세를 살펴볼 때, 카자흐스탄은 세계 관광시장에서 틈새를 노려볼만한 가능성이 있습니다. 한 단계 한 단계 발전해가는 카자흐스탄의 모습을 지켜보는 재미도 쏠쏠하겠지요. 제가 소개해드린 최첨단 교통시설과 함께 2017년엔 아스타나 세계박람회를 관람해보시는 건 어떨까요? 이상 카자흐스탄에서 글로벌 기자단 2기 박소영이었습니다.




 





Posted by 국토교통부

한-타지키스탄 항공협정 체결 및 여객 운항횟수 주2회 운항키로

 

 

중앙아시아 동쪽에 위치한 내륙국가인 타지키스탄으로 가는 하늘길이 열렸습니다. 4월 28일~29일간 타지키스탄 두샨베에서 개최된 한-타지키스탄 항공회담에서 양국은 국제항공 서비스 개시를 위한 법적 기반을 제공하는 항공협정(ASA: Air Services Agreement) 문안에 합의하고 가서명하였습니다.

 

* 항공협정(Air Services Agreement) : 양국간 항공노선 개설 및 항공 운항을 위해 국제항공 서비스의 허용 범위 및 조건 등을 규정하여 양국간 항공 운항을 위한 법적 기반을 제공하는 국가간 조약

 

* 타지키스탄 : 중국, 우즈베키스탄, 키르기즈스탄, 아프가니스탄과 국경을 접하는 중앙아시아 지역 내 국가

 

* 수석대표 : (우리측) 이진철 국토교통부 국제항공과장 / (타지키스탄측) Djobirov 교통부 민간항공국장

 

항공협정 가서명과 아울러 양국은 양국간 직항편을 주2회까지 운항할 수 있도록 합의함으로써, 양국 항공사의 양국간 직항 취항을 위한 발판을 마련하였습니다.

 

또한, 양국 항공사가 상대국 또는 제3국 항공사와 자유로운 편명 공유*(Code-sharing)를 통해 공동운항을 할 수 있도록 합의함으로써, 양국간 직항편 운항 전이라도, 편명 공유에 참여하는 하나의 항공사를 통해 항공권 예약, 발권 등 통합 서비스를 제공받을 수 있게 되어 양국 여행객의 편의성이 높아질 것으로 전망됩니다.

 

* 편명 공유 : 항공노선에서 실제 운항하지 않는 항공사(Marketing Carrier)가 실제로 운항하는 다른 항공사(Operating Carrier) 항공기의 항공권을 자사의 이름으로 판매․운송하는 간접운항 체제

 

타지키스탄은 인프라 구축 등 개발 사업의 잠재력이 높아 장기적으로 우리 기업의 진출이 유망한 국가로서, 금번 항공회담을 통해 중앙아시아 국가와의 인적·물적 교류 촉진 및 우리 정부의 유라시아 이니셔티브 추진을 위한 동력 확보에 기여할 것으로 평가됩니다.

 

 

 ■ 한․타지키스탄 교류현황


    ㅇ 교역(‘13년) : 對타지키스탄 수출 0.44억불(기계류, 섬유화학제품), 對타지키스탄 수입 18만불(면화, 알루미늄)

  

  ㅇ 對타지키스탄 투자(‘13년) : 6,300만불 

 

    ㅇ 우리 교민현황 : 약 110여명

 

   
 ■ 우리나라의 항공협정 체결 현황(14.4월)

 

    ㅇ 총  93개국 (75개국 기발효, 18개국 국내절차 진행 중)

 

        ※ 중앙아시아 지역의 경우 벨라루스, 아제르바이잔, 우즈베키스탄, 우크라이나, 키르기즈스탄, 투르크메니스탄 등

            7개국과 항공협정 체결(카자흐스탄의 경우 양국 국내절차가 진행 중으로 미발효)

 

 

 

 

140430(즉시) 한-타지키스탄 항공회담 결과(국제항공과).hwp


Posted by 국토교통부


중앙아시아의 금융메카인 우즈베키스탄에 한국인 방문객이 증가하고 있다고 합니다. 하지만 무작정 방문했다가는 엄청난 후회를 할 수 있습니다. 약 20년 동안 이어진 독재정권이 수립된 우즈베키스탄에서는 ‘거주지 등록’이라는 것을 방문객은 꼭 해야 합니다. 거주지 등록을 하지 않을 경우, 엄청난 벌금을 물어야 되기 때문입니다.

지금부터 우즈베키스탄 방문 시, 꼭 챙겨야 할 거주지등록증에 대해 알아보도록 하겠습니다.



▲ 호텔에서 발급받은 거주지등록증 

 

거주지 등록증이란?

러시아를 비롯하여 중앙아시아 여러 국가들을 방문하는 모든 외국인이 여행지에 도착 후 3일(72시간) 이내에 거주하는 곳을 등록하는 제도입니다.


등록 방법

관광객의 경우, 호텔 등의 숙박시설에서 거주등록을 할 수 있습니다. 

호텔 체크인 수속 시 데스크에 여권을 제출하면 다음날 아침에 여권과 함께 등록증을 줍니다.


거주지등록을 하지 않았을 경우

경찰에게 적발 시, 약 1,000 ~ 3,000달러의 벌금을 물게 됩니다.


조심해야 될 곳

우즈베키스탄의 수도 타슈켄트 곳곳에서 경찰들을 쉽게 볼 수 있습니다. 주로 기차역이나 지하철역에서 수화물 검사를 하는데, 이때 거주지등록증 검사를 하는 경우가 종종 있습니다. 

시장에서도 경찰들을 쉽게 볼 수 있는데, 주로 불법 환전상과 거래를 하고자 하는 외국인을 집중 단속합니다. 불법 환전 현장 적발 시, 벌금과 함께 가지고 있는 돈 모두를 빼앗깁니다.

 


우즈베키스탄 거주등록법 위반 주의

 

최근, 우즈베키스탄에 거주하는 우리 교민이 우즈베키스탄의 거주등록법 위반으로 벌금을 납부한 일이 발생했습니다.


우리 교민은 거주하고 있는 아파트에는 거주등록을 한 상태이나, 거주등록을 하지 않는 숙소(호텔)에서 투숙하다 주재국 출입국, 외국인등록 사무소에 적발되어, 부과된 벌금 2,834숨(약 2,000불) 납부했습니다.

 

우즈베키스탄에 거주하거나 방문을 계획하고 계신 분들께서는, 본의아니게 우즈베키스탄 거주등록법을 위반하시는 일이 없으시길 바랍니다. 

 

ㅇ 체류 및 거주 시 유의사항

주재국 및 "외국인 및 CIS 국민 거주등록법"에 거주하는 모든 외국인은 근무일 기준(일요일, 공휴일 제외) 3일 이내 거주지 관할 출입국 사무소에 외국인 거주등록을 하도록 규정하고 있으며 이를 위반할 경우 최저임금의 50배~100배(1,000달러~2,000달러)의 벌금 부과

 


호텔 이용 시 호텔에서 거주등록 업무를 대행해 주고 있으므로 퇴거 시 거주등록증을 받아 출국 심사 시 제출해야 하나 일반 주택이나 아파트를 임차하여 거주하거나 다른 집으로 이사를 했을 경우, 필히 집 주인과 함께 관할 출입국 사무소를 방문하여 거주등록이 필요합니다. 

 

※ 집 주인이 없는 주택이나 아파트를 임차할 경우 거주등록을 못해 처벌 받을 수 있고, 집 주인 없는 상태에서 거주 등록을 하게 되면 후에 집 주인이 소송 제기가 가능합니다. 

 

주재국 "출입국 관리법"상으로는 허가 받은 체류목적이 아닌 다른 목적으로 체류하거나 비자 없이 불법 체류할 경우 형사 처벌 또는 강제추방을 받도록 규정되어있습니다.

출처 : 외교부



▲ 게스트 하우스에서 발급받은 거주지등록증

 

저는 15일간 우즈베키스탄에 있으면서, 총 5번의 거주지등록증을 발급받았습니다. 

(타슈켄트 2번, 히바 1번, 부하라 1번, 사마르칸트 1번)


타슈켄트는 여행의 처음과 마지막을 했기에 2번 발급받았고, 나머지 도시들은 한 숙소에 2~3일 머물면서 1번 발급받았습니다. 

만약 제가 숙소를 많이 옮겨 다녔다면, 그 이상의 거주지등록증이 필요했을 겁니다.


발급 받을 때는 돈이 들지 않고, 여권과 함께 숙박비를 주면, 2시간 이내에 발급이 되는 편입니다. 

여권에 입국 날짜가 적혀 있기 때문에 거주지등록증은 순서대로 여권에 넣어둬야 합니다. 만약 하나라도 분실했을 경우, 경찰에게는 관광객에게 벌금을 받을 수 있는 기회를 제공하는 꼴이 됩니다.


호레즘과 티무르 제국의 화려한 문화유산이 가득한 우즈베키스탄. 볼 것도 느낄 것도 많은 곳이지만, 그만큼 조심해야 될 것도 많습니다. 우즈베키스탄을 방문하신다면, 꼭 거주지등록증을 챙기세요!!




Posted by 국토교통부


키르기스스탄에는 중앙아시아 최대시장인 ‘도르도이 바자르(Дордой базар)’가 있습니다. 

중앙아시아 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 러시아 등 

국가의 상인들이 이곳 도르도이 시장에서 물건을 사가지고 와서 

자국에서 판매를 하는 중계 무역지이기도 합니다.



 

▲ 도르도이 시장은 중앙아시아 중심 국가인 키르기스스탄에 위치해 있습니다.



지리적으로 중국과 밀접해 있기 때문에 

중국 물건들이 대량으로 이곳 키르기스스탄으로 들어옵니다. 

중국 정부에서는 이러한 점을 잘 알고 있기에 

중국과 키르기스스탄의 도로 공사를 중국 측이 부담하고 있습니다.


물론 터키, 두바이, 한국 등 다양한 국가에서 제조된 제품들도 일단 이곳에 집결됩니다.




▲ 도르도이 시장(A)은 도시 외곽에 위치해 있습니다.



도르도이 시장은 비슈케크 북동부 교외에 위치해 있습니다. 

키르기스스탄의 대중교통인 마르슈르트까나 아브토부스를 이용하시면 도르도이 시장에 쉽게 찾아가실 수 있습니다. 

단, 도르도이(Дордой)가 적힌 버스에 꼭 탑승하셔야 됩니다.


만약 잘 모르겠다면 비슈케크 중심에 위치한 츔(Цум) 근처 지하상가 앞에서 

도르도이로 향하는 버스를 쉽게 찾으실 수 있습니다. 

대부분 버스운전 기사들이 ‘도르도이! 도르도이 바자르!’하며 소리를 지르면서, 손님들을 태웁니다.

마르슈르트까로 15 ~ 20분이면 도르도이 시장에 도착합니다.



 

▲ 도르도이 시장의 컨테이너들은 2층으로 이루어져 있습니다.



시장에 도착하자마자 커다란 컨테이너들이 보입니다. 

이 컨테이너들은 물건을 보관하는데 쓰기도 하지만,

상품 판매에 맞게 개조해 상점으로 활용하기도 합니다.




▲ 컨테이너들은 1층은 상점, 2층은 창고 역할을 합니다.



시장 안으로 들어서면 컨테이너들이 주로 2층으로 되어 있는 것을 쉽게 알아보실 수 있습니다. 

1층이 상점, 2층은 물건을 보관하는 창고로 보시면 됩니다. 

실질적으로 시장은 선박 컨테이너와 사람들이 다닐 수 있는 거리로 이루어져 있습니다.



 

▲ 상점과 사람이 다닐 수 있는 작은 길로 시장이 이루어져 있습니다.



도르도이 시장의 역사는 1992년으로 거슬러 올라갑니다. 

전국 도매 시장들의 입점을 시작으로 현재 도르도이 시장을 찾는 사람들은 인종과 국가를 초월합니다. 

2005년 신문 보도에 의하면 도르도이 시장에는 약 6,000 ~ 7,000 개의 컨테이너가 있었다고 하니, 

현재로서는 배 이상으로 늘어났을 것으로 추측됩니다.




▲ 사람이 매우 많기 때문에 소매치기, 날치기 등은 늘 조심해야 됩니다.



2009년 컨테이너 하나의 월세가 300 ~ 400달러였고, 목이 좋은 곳은 2000달러까지 받았다고 합니다. 

그만큼 도르도이 시장의 컨테이너 상점의 가격들도 천차만별입니다.



 

▲ 출구로 빠져나오면 시내로 향하는 마르슈르트까들이 줄지어 손님들을 태우고 있습니다.



도르도이 시장, 어떠신가요?

동서양의 중심지 중앙아시아 최대의 시장답게 다양한 재미와 볼거리가 많은 곳이기도 합니다

키르기스스탄을 방문하신다면 

하루 정도는 넉넉히 시간을 내어 도르도이 시장을 한 번 쯤 둘러봐도 좋을 것 같습니다.

단, 시장의 규모가 매우 넓기 때문에 출구를 찾기엔 애를 먹을 수도 있습니다. 

하지만 이것 또한 미로게임이라 생각하며 곳곳을 돌아다닌다면 즐거운 재미가 될 것 같습니다.







Posted by 국토교통부