Posted by 국토교통부

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  1. 젼젼

    저상버스 보급률이 높아졌다니 정말 좋은 것 같습니다!!

    2015.09.22 03:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. urbanpark

    이 국고가 정말 잘 쓰여서 우리나라가 더 많이 발전할 수 있기를 희망해봅니다!

    2015.10.10 01:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 내년에 사용될 이 돈들이 국토발전에 큰 힘이 되었으면 좋겠습니다.

    2015.10.10 20:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 메이즈

    내년에 더 발전된 모습이길..

    2015.10.12 15:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 정말 도움이 필요한 곳에 쓰이길!!

    2015.10.13 14:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. KTO

    감사합니다^0^!

    2015.12.10 23:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 잘 읽었습니다

    2015.12.27 19:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국토교통부는 2016년 예산안을 2015년 본예산(22조5천억 원)에 비해 3.8% 감소한 21조7천억 원으로 편성하였습니다. 이 중 도로・철도 등 사회간접자본의 예산안은 20조5천억 원으로서 본예산 기준 최근 5년간 평균 수준(20조7천억 원)이라고 밝혔습니다.


2016년 국토교통부 예산안 편성내용을 살펴보면 다음과 같습니다.



① 국정과제 및 지역공약의 성과 가시화, 지역경제 활성화 위해 주요 사회간접자본 계속사업에 집중 지원

도로, 철도, 주거급여 등 75개의 국정과제 및 지역공약 사업에 6조9천억 원을 지원할 계획이며, 그간 고속철도 위주의 투자로 추진속도를 조정한 일반철도 및 광역철도 건설 사업에 대한 투자를 지속적으로 확대합니다.


② 침체된 도시의 경쟁력 제고를 위한 투자 강화

판교 창조경제밸리를 미래형 도시모델로 육성하기 위해 도시첨단 산업단지에 대한 지원을 신규 추진하고, 쇠퇴하는 원도심의 기능회복을 위해 신규 도시재생지구를 지원하는 등 도시활력증진사업을 지속적으로 지원합니다.


아울러, 도시부 교통 혼잡 해소를 지원하기 위해 대도시권 혼잡도로 지원사업과 저비용・고효율의 대중교통 시스템인 BRT 예산(35억원→88억원)도 확대하며, 구도심 및 주택가 등 주차난이 심각한 지역에 공영주차장 설치를 지원하는 주차환경개선사업(224억원→520억원)에 대한 투자를 강화합니다.


③ 서민 및 취약계층의 주거 및 교통복지를 위한 사업 추진

저소득층의 실질적 주거복지를 강화하기 위해 주거급여를 지원하고, 저소득층의 주거환경 개선과 주거안전 확보를 위해 노후 공공임대주택 시설개선사업을 2016년에도 지속 추진하며, 저상버스 및 장애인 콜택시 보급 등 교통약자의 이동편의를 증진하기 위한 사업도 금년 수준으로 추진할 예정입니다.






국토교통부는 내년 예산안이 차질 없이 집행될 경우, 고속도로와 일반철도와 같은 사회간접자본이 증가하고 하천정의 비율이 높아지며, 저상버스 보급률이 증가하고 도심지 공영주차장이 확대되는 등의 효과를 기대합니다.


또한, 세출절감을 위한 제도개선을 지속적으로 추진하여 고속도로 건설에 대한 도로공사의 역할을 강화하며, 고속도로 설계비·영업소·휴게소 등에 대한 국고 지원 비율을 축소하고, 수해예방을 위한 하천정비사업 중 친수시설 조성에 대해서는 지자체의 역할을 강화합니다.


국토교통부는 2016년 예산안이 국회 심의를 거쳐 확정되면 계획대로 집행될 수 있도록 매월 집행상황을 점검하고, 예산낭비 요인이 없도록 집행 관리에 만전을 기할 것입니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 예산 낭비안하고 유용하게 잘하리라 믿습니다.

    2015.09.10 15:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 더욱 더 발전된 모습을 기대합니다.

    2015.09.12 09:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. urbanpark

    비록 예산은 삭감됐지만 국토부의 사업이 앞으로도 계속 원활하게 진행될 수 있기를 희망합니다!!

    2015.09.14 22:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 김효민

    좋은 정보 감사합니다

    2015.09.15 00:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 낭비안하고 잘 쓰셨으면..!

    2015.09.15 10:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 노라존

    정말 유용하게 해주시길..

    2015.09.15 18:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. Nightshade

    국토교통부 예산에 대한 기사 잘 읽었습니다.

    2015.09.15 20:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 씨앗님

    소중한 예산 꼭 필요한 곳에 쓰이길 바랍니다.

    2015.09.16 14:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 교통과 주거 분야에 좀 더 힘을 받아 국민들이 행복해졌으면 좋겠습니다.

    2015.09.16 17:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 내년 예산이 필요한 곳에 쓰여 사회발전에 도움이 되길 기대해봅니다.

    2015.10.14 02:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국토교통부에서는 이용자 관점에서 한국 철도의 서비스 개선을 위한 과제를 적극 발굴하기 위하여 ‘철도서비스 시민평가단’을 공개 모집합니다.


국토교통부는 철도서비스를 이용자 관점에서 지속적으로 개선시켜 나갈 필요가 있다고 보고, 철도를 이용하면서 나타나는 불편사항 등 전반적인 철도서비스를 평가하고 개선해나가는데 시민이 직접 참여하여, 이용자가 중심이 된 ‘철도서비스 시민평가단‘을 운영하기로 하였습니다.


‘철도서비스 시민평가단’은 보다 객관적인 시각에서 현장감 있는 개선 과제를 적극 발굴하고 상시 개선해 나가는 역할을 하게 되어, 시민평가단이 직접 현장에서 평가한 자료를 토대로 서비스를 개선·보완하게 됩니다.


철도서비스 시민평가단에는 다양한 연령, 직업, 분야의 철도 이용자들이 참여할 수 있도록 중점을 두고 특히 내일로·관광테마열차 이용자, 정기승차권 이용자, 유아동반 이용자, 철도관련 학과 재학생, 철도동호회·소비자단체 회원, 외국인 철도이용자 등 철도 이용 빈도가 높고, 철도서비스를 다른 교통수단 또는 외국과 객관적으로 비교 평가할 수 있는 인원으로 구성할 계획입니다.


시민평가단 공모는 9월 18일(금)까지 이며, 철도관련 기관 등 누리집*을 통해 신청이 가능합니다.

*국토교통부, 한국교통연구원, 철도기술연구원, 철도관련 대학교·소비자단체 누리집 등


한편, 국토교통부는 9월 중으로 시민 평가단과 철도 전문가들이 참여하는 ‘이용자 중심의 철도운영을 위한 정책 세미나’를 개최하여 철도서비스 향상과 철도이용자 보호를 위한 정책방안도 논의할 계획입니다.


Posted by 국토교통부

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  1. urbanpark

    오 참 좋은 취지네요!! 저도 꼭 신청을해야겠어요!!

    2015.09.11 11:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 제도네요. 좋은 의견 수렴 많이 해서 더 발전된 모습기대합니다.

    2015.09.12 09:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 김효민

    나중에 도전해 봐야겠어요

    2015.09.15 00:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 좋은 소식입니다~~~

    2015.09.15 12:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. Nightshade

    시민들의 의견이 반영되어 철도서비스가 더욱 좋아질 것 같네요.

    2015.09.15 20:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 좋은 제도 인거 같네여..

    2015.09.15 20:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 철도 서비스가 좀 더 업그레이드 되면 좋겠습니다.

    2015.09.16 17:50 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 젼젼

    좋은 제도 인것 같습니다!!

    2015.09.22 03:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 좋은 제도인것 같네요~~~

    2015.12.09 19:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. KTO

    와 좋으네요!

    2015.12.14 11:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




매일 출퇴근이나 나들이 때 이용하는 철도역사에서 최근 빈번하게 발생하고 있는 안전사고를 예방하고, 누구나 안전하고 편리하게 철도를 이용하기 위한 대책이 마련되었습니다.


철도 역사의 안전사고는 대부분 승강장, 에스컬레이터, 계단 등에 집중되어 있으며, 특히 노약자, 장애인 등 교통약자의 사고 비중이 높은 것으로 나타났습니다. 


이러한 안전사고는 주로 이용객의 부주의, 스마트기기 사용 등이 원인이나, 승강장과 열차 간 넓은 간격, 미끄러운 바닥 등 시설적인 부분도 잠재적 요인으로 지목되고 있습니다.


국토교통부는 철도역사의 사고다발시설을 집중 개선하고 교통약자를 배려한 무장애 환경을 조성하며, 안전수칙 준수문화를 확산하는 등 철도역사 생활안전사고 저감대책을 마련했습니다.



1. 승강장에 안전발판 설치

2. 스크린도어 설치 확대

3. 에스컬레이터 속도 하향 조정

4. 계단에 미끄럼 방지 시설 설치

5. 계단의 처음과 끝이 잘 보이게 정비

6. 장애물 없는 생활환경 인증

7. 매월 4일 ‘안전 점검의 날’ 캠페인








또한 철도역사 이용 시 기본적인 안전수칙을 준수하도록 ‘매월 4일 안전점검의 날’을 활용하여 철도운영자와 공동으로 철도역사의 안전실태와 철도이용의 안전수칙 등을 중점적으로 홍보하기 위한 합동 캠페인을 실시합니다.


국토교통부는 이번 안전대책이 근본적으로 교통약자 뿐만 아니라 일반인도 안전하고 편리하게 철도를 이용할 수 있게 함으로써, 국민이 체감하는 철도안전도 향상에 기여할 것으로 기대합니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 지금도 편리하지만 보다 안전하게 이용할 수 있겠네요

    2015.09.04 15:37 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 소식이네요

    2015.09.10 15:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 얼마전에도 지하철에서 점검요원의 사고가~~~
    모두 안전하게 대중교통을 이용했으면합니다.

    2015.09.12 09:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. urbanpark

    안전한 철도 이용이 되기를 바랍니다!!

    2015.09.15 18:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 잘 기억할께요..

    2015.09.15 18:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. shy

    안전한 철도를 이용하기를 ...!

    2015.09.15 20:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 이용자들도 안전하게 탈 수 있도록 모두가 다 노력해야 할 것입니다.

    2015.09.16 09:37 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 씨앗님

    보다 안전한 철도를 이용할 수 있겠어요~

    2015.09.16 13:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 보다 편안하고 안전하게 이용할 수 있는 철도가 되어가는 것 같습니다~

    2015.10.14 02:21 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



1914년 경원선이 부설된 지 101년, 1945년 남북 분단으로 70년간 단절되었던 경원선 철도복원 사업이 본격적으로 추진됩니다.

 



정부는 분단 70년을 맞아 통일의 중요성을 재인식하였으며. 유라시아 이니셔티브의 실질적 구현을 위한 체계적인 준비 차원에서 경원선 구간의 복원이 필요하다는 의견을 신중히 검토하였습니다. 



작년 통일준비위원회 제2차 회의에서도 경원선 복원을 가장 시급히 추진해야 할 사업의 하나로 제안하였으며, 5월 26일 국무회의 및 6월 25일 남북교류협력추진협의회 의결을 거쳐 우리 측 구간부터 시행하기로 하였습니다.



                       (남북철도 연결사업 현황)


이번 경원선 철도복원 사업은 1단계로 백마고지역 ~ 월정리역 간 9.3km 구간의 단선철도를 복원하는 한편, DMZ 및 북측구간 연결을 위한 남북 간 협의도 진행해 나갈 계획입니다. 



실질적인 공사는 사업 추진의 필요성과 접경지역이라는 특수성을 감안하여 설계·시공 병행방식으로 추진되며, 건설공사 시행 준비 작업을 거쳐 10월 이후 착수하게 됩니다.



경원선 남측구간 철도복원 공사 기공식은 8월 5일(수) 오전 11시에 철원 백마고지역에서 개최됩니다. 

 



                         (경원선 복원 계획도)


이번 경원선 철도복원 사업으로 인해서, 한반도 긴장완화, 남·북 간 상호 신뢰 구축, 남북 교류 확대를 도모하는 등 실질적 통일준비에 기여할 수 있을 것으로 보이며, 러시아를 거쳐 유럽까지 유라시아 철도망이 구축됨으로써 한반도가 대륙철도의 물류 전진기지 역할을 할 것으로 보입니다.










Posted by 국토교통부

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  1. 수려한 자연까지 볼 수 있는 기회가 되겠내요 더불어 통일도 한발 앞당겨졌으면!

    2015.08.07 10:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. urbanpark

    조만간 철도를 타고 유럽대륙까지 갈 수 있기를 희망합니다!

    2015.08.20 00:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 마법사

    저도 기차타고 유럽대륙까지 갈 날이 곧 오기를 희망합니다.

    2015.08.20 19:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 어서 남북한이 서로 통일이 되면 좋겠어요. 매일매일 전쟁이 일어날 까봐 정말 걱정이 되요.

    2015.08.23 15:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 씨앗

    쉬운 일은 아니라 생각되네요 ..

    2015.08.26 14:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 노라존

    어서 이 희망이 이루어지길...

    2015.08.26 16:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 티라노

    ㅇ이 기사를 보니 정말 기대됩니다.

    2015.08.26 18:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 짝짝짝짝~!

    2015.08.27 22:30 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 기차를 타고 금강산을 갈 수 있는 그 날이 오길 기대해봅니다.

    2015.10.14 02:40 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 조만간 철도청를 타고 유럽대륙까지 갈 수 있기를 희망합니다!

    2015.12.20 17:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. ㅇ이 기사를 보니 정말 기대됩니다.

    2017.01.30 07:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



국내외 교통관련 통계를 분야별로 종합 정리한 2014년 국가교통통계를 발간・배포합니다.


국가교통통계는 교통시스템의 공급・수요・성능・안전・경제・환경 등을 분야별로 구분하여 교통정책 및 계획수립 지원을 위해 매년 발간되고 있습니다. 

 

이번에 발간・배포될 2014년 국가교통통계에서는 자가용 승용차를 포함한 대중교통수단분담률, 자가용 승용차 주행거리 통계 등이 신규로 추가되었습니다.





2014년 국가교통통계에 따르면, 대중교통 이용활성화 정책 및 대중교통 관련 정부 지출 비중 증가에 따라 버스, 철도 등 대중교통 수송실적은 꾸준히 증가하는 것으로 나타났습니다.





버스, 철도 등의 대중교통망 확충에 따라 대중교통 수단분담률은 지속적인 증가추이를 나타내며 2013년 40%를 돌파하였습니다.



일반철도 중 KTX 분담률은 2005년 28.1%에서 2단계 개통 이후 2013년 41.3%로 크게 증가하였습니다.



자동차 등록대수는 2004년 1,493만대에서 2013년 1,940만대로 30% 증가하였으며, 이륜차는 2012년 200만대를 돌파하였습니다.




2014년 국가교통통계 국제편 통계에 따르면, 연간 여객수송실적은 인도가 70,720억인km로 1순위를 차지하였으며, 우리나라는 3,615억인km로 비교 국가 14개국 중 10위를 차지하였습니다.




연간 화물수송실적은 중국이 55,738억톤km로 비교 국가 중 1순위를 차지하였으며, 우리나라는 1,186억톤km로 비교 국가 18개국 중 14위를 차지하였습니다.


「2014 국가교통통계」의 자세한 내용은 국가교통DB센터 누리집 (www.ktdb.go.kr)에서 확인할 수 있으며, 공공기관, 도서관, 대학교, 연구기관 등 300여 기관에 배부할 계획입니다.











Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗

    교통의 변화를 한눈에 볼 수 있었습니다 ~ ^^

    2015.07.31 14:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 그래프가 한눈에 들어오내요

    2015.08.07 10:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 국내뿐만 아니라 외국까지 알 수 있어서 좋네요^^

    2015.08.19 18:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. urbanpark

    편리해진 교통 덕에 살기가 더 좋아지는 것 같습니다!!^^

    2015.08.20 23:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 노라존

    잘 봤어요...

    2015.08.26 16:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 티라노

    자동차와 대중교통 이용률이 점점 늘어나는군요

    2015.08.26 19:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 잘 읽었습니다 ㅎ

    2015.08.27 22:29 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 교통변화형태가 한 눈에 들어오네요!

    2015.10.14 02:42 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


전국 건설업체를 대상으로 한 2015년 시공능력 평가 결과가 발표 되었습니다. 



2015년 시공능력 평가 결과에 따르면, 올해 종합건설업 중 토목건축공사업분야 총액은 225.2조원으로 전년에 대비하여 소폭 증가 하였습니다. 이는 작년에 주택시장이 일부 회복조짐을 보이며 공사실적 증가 및 재무구조 개선효과에 따른 것으로 보입니다. 

 


토목건축공사업에서는 삼성물산(주)이 16조 7,267억 원으로 2년 연속 1위를 차지하였으며, 현대건설(주)가 12조 7,722억 원으로 지난해와 같이 2위를 차지하였습니다.  





산업환경설비공사업의 시공능력 평가에서는 삼성물산(주)이 현대건설(주)을 제치고 11조 226억 원으로 1위를 차지였습니다. 현대건설(주)의 경우에는 한 계단 물러난 2위를 차지하였습니다. 





업종별 공사실적 순위를 살펴보면, 토건 분야에서 삼성물산(주)이 (10조 3,498억 원)>현대건설(주)(6조 5,694억 원)>(주)대우건설(6조 1,464억 원) 순으로 나타났습니다.





주요 공종별 공사실적 중 토목업종 중에서 도로․교량은 현대건설(주)(1조 602억 원)>삼성물산(주)(6,173억 원)>(주)대우건설(5,993억 원), 철도․지하철은 삼성물산(주)(3조 7,620억 원)>지에스건설(주)(4,644억 원)>에스케이건설(주)(3,724억 원) 순으로 나타났습니다.





건축업종 중에서 주거용 건물은 ㈜대우건설(2조 8,012억 원)>(주)포스코건설(1조 7,431억 원)>(주)한화건설(1조 6,972억 원) 순으로 나타났으며, 상업용 건물의 경우에는 롯데건설(주)(1조 5,024억 원)>현대건설(주)(1조 1,183억 원)>(주)대우건설(9,745억  원)순으로 나타났습니다. 한편, 광공업용 건물은 삼성물산(주)(2조 7,446억 원)>㈜포스코건설(1조 44억 원)>현대건설(주)(6,384억 원) 순으로 나타났습니다.





자세한 내용은 아래 업종별 각 협회 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.


*대한건설협회 www.cak.or.kr 

*대한전문건설협회 www.kosca.or.kr 

*대한설비건설협회  www.kmcca.or.kr 

*대한시설물유지관리협회 www.fma.or.kr







Posted by 국토교통부

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  1. 시공평가순위도 있군요~

    2015.07.30 16:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정보네요

    2015.07.30 16:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 씨앗

    삼성과 현대가 압도적이네요 ~ 잘 읽었습니다.

    2015.07.31 15:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 잘 읽었습니다. 삼성과 현대의 독식(?)이네요~

    2015.08.19 18:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. urbanpark

    시공능력평가순위를 매기면 건설사들이 더 열심히 경쟁할 수 있을 것 같습니다! 좋네요!!^^

    2015.08.20 23:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 티라노

    국내 건설업체가 보니 대부분 아는 회사네요

    2015.08.26 19:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 상위 업체들의 순위는 몇 년간 크게 변하지는 않는 거 같습니다.

    2015.10.14 02:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



국토교통부는 7월 24일(금)부터 8월 9일(일)까지 17일간을 여름휴가에 대비한 하계 휴가철 특별교통대책 기간으로 정하고 국민들이 안전하고 편안한 여행을 즐길 수 있도록 하계특별교통대책을 마련, 시행할 계획입니다.



하계특별교통대책의 내용은 다음과 같습니다.



【 특별교통대책 】



올해 여름철 교통수요에 대응하기 위해 하계특별교통대책 기간 동안 1일 평균 철도 8회, 고속버스 279회, 항공기 34편, 선박 195회를 증회하는 등 대중교통 수송력이 증강됩니다. 





또한 여름휴가 기간 동안 실시간으로 교통정보를 제공하는 한편, 지·정체 구간 우회도로를 지정하고 스마트폰 앱, 인터넷, 방송 등 다양한 홍보매체를 활용해 이를 홍보함으로써 교통수요가 분산되도록 할 계획입니다.



이를 위해 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국가교통정보센터(www.its.go.kr), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 종합교통정보안내(1333) 및 콜센터(1588-2504)와 도로전광판(VMS) 1,713개(고속도로 1,133, 국도 580)가 운영됩니다.





도로의 준공 및 조기개통, 갓길 운용도 시행됩니다. 평택제천선 충주-제천 구간(42km) 신설 개통을 비롯해 남해선 냉정-부산 등 4개 구간(68km)이 확장 개통 되었으며, 일반국도 45호선  아산 신동-탕정 등 25개구간(188㎞)이 준공 개통되고, 43호선 경기 화성시 분천∼송산 등 13개구간(56㎞)이 임시 개통되었습니다. 또한, 갓길 차로제(30개 구간 215㎞), 승용차 임시 갓길차로(2개 구간 11㎞)운영하여 정체를 완화하고 연속성을 확보할 계획입니다.





피서객의 편의증진을 위하여 다각적인 대책도 마련됩니다. 7월 31(금)~8월 3(월)까지 4일간 자동차 제작사 합동으로 고속도로 휴게소 등 총 17개소(27개 코너)에서 자동차 무상 점검서비스가 실시되고 고속도로 본선 주요정체구간에 임시화장실 183칸을 추가 설치할 예정입니다.



【 교통안전대책 】




도로관리청별로 집중호우 등 기상특보 시 비상근무체계를 구축하고 항공기 및 여객선에 대한 운항 통제를 강화합니다. 또한 국민의 안전한 이동을 위하여 도로포장, 안전시설 등을 사전 점검하고 졸음운전 예방, 안전벨트 매기 등 안전운전 캠페인 등을 실시할 예정입니다.



이와 함께 고속도로 및 터널 교통사고에 대비하여 119구급대 연락체계(305개소) 구축과 구난 차량(1,904대) 신속 연락 체계 구축 등  교통사고 시 신속한 인명구조와 사고처리 체계가 구축․운영됩니다.



≪교통정보 안내전화 및 인터넷 주소≫


 ◈ 종합교통정보 안내

   - 국토교통부 홈페이지 포탈사이트 www.molit.go.kr

   - 인터넷 실시간 교통정보제공 : www.its.go.kr

   - ARS 1333(고속도로, 국도, 철도, 항공, 기상)


 ◈ 전국 대중교통정보안내

   - 국토교통부 TAGO 홈페이지  www.tago.go.kr


 ◈ 고속도로 교통정보 안내 콜센터 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1588-2504, 한국도로공사 홈페이지 www.ex.co.kr


 ◈ 응급환자 수송 : 119


 ◈ 철도 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1544-7788, 홈페이지 www.korail.com


 ◈ 고속버스 ARS, 홈페이지 주소

   - 통합 콜센터 ARS 1588-6900

   - 홈페이지 경부선 www.kobus.co.kr, - 호남선 www.easyticket.co.kr


 ◈ 항공기 ARS 및 홈페이지 주소

   - 대한항공 ARS 1588-2001, 홈페이지 www.koreanair.com

   - 아시아나항공 ARS 1588-8000, 홈페이지 : www.flyasiana.com


 ◈ 여객선 홈페이지 주소

   - 한국해운조합 홈페이지 : www.haewoon.co.kr,  island.haewoon.co.kr


 ◈ 기상정보  ARS, 홈페이지 주소

   - 기상청 ARS 131(해당지역 DDD+131), 홈페이지 www.kma.go.kr 












Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 정보네요

    2015.07.23 16:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 최주호

    이번에 하계여행을 가게 될 것 같은데, 주어진 정보 잘 사용하겠습니다~

    2015.07.23 21:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 앨리스심

    좋은 정보 감사합니다.

    2015.07.26 15:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 유용한정보네요

    2015.07.26 21:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 이은학

    잘 읽었어요

    2015.07.27 09:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. sysea47

    기사 정말 많은 도움 되었습니다.
    여름휴가 계획도 다시 조정했어요^^

    2015.07.27 09:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 공룡

    중요한 정보 주셔서 감사합니다.

    2015.07.27 23:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 잘읽었어요~

    2015.07.28 09:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 오구

    유용한 정보 감사합니다~

    2015.07.28 13:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 스마트한 교통 대책이네요 ㄷㄷ

    2015.07.29 09:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 씨앗

    국토교통부 덕분에 편안한 휴가를 보낼 수 있겠네요 ! ^^

    2015.07.29 13:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 공룡

    명절때하고 여름휴가철 고속도로는 어마어마하게 밀리죠.
    이럴때 아주 유용한 정보입니다.

    2015.07.30 00:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. LOTTE

    휴가 떠나고 싶어지는 글이네요^^ 좋은 정보 감사합니다!

    2015.07.30 00:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 으아 지금이 딱 피크죠 ㅠㅠ

    2015.07.30 16:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 요즘 한창 휴가철이라 피크더라구요..

    2015.08.07 10:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 요즘 한창 휴가철이라 피크더라구요..

    2015.08.07 10:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 감사합니다!! 좋은정보 덕에 휴가 잘 다녀왔습니다!!^^

    2015.08.21 12:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 고속도로의 조기개통을 통해 효과가 있었길 기대합니다.

    2015.10.14 02:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



국토교통부 김경환 차관은 7월 6일(월)부터 18일(토)까지 콜롬비아, 페루, 칠레, 브라질을 방문하여 철도, 첨단교통 분야 협력 양해각서(MOU)를 체결하고, 해외건설 수주지원 활동에 나섭니다.



이번 방문을 통해 지난 4월 정상회담 시 논의된 다양한 인프라 건설 협력 방안의 추진 상황을 점검하고, 우리 기업의 진출을 더욱 도모하기 위한 실질적인 방안을 모색할 예정입니다.





콜롬비아에서는 철도협력 양해각서(MOU)를 체결하고, 보고타 전철, 까라레 철도, 번영 고속도로 등 대형 프로젝트에 대한 수주를 지원합니다.



페루에서는 첨단교통(ITS)분야 협력 양해각서(MOU)를 체결하고, 리마 메트로 3‧4호선 건설사업, 리마 남부지역 상수도 사업, 고속도로 통행료 징수시스템 등 우리나라의 강점인 ICT를 활용한 새로운 분야 시장개척을 위한 수주지원 활동을 전개합니다.





칠레에서는 칠레~아르헨티나간 아구아 네그라 터널, 아콘카구아 열병합 발전소 등의 수주를, 브라질에서는 지난 4월 체결된 금융협력 양해각서(MOU)에 따른 40억 불 규모의 프로젝트 수주 및 상파울루시와 리우시 연결 고속철도, 지방도시 메트로 사업 등을 지원할 예정입니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 이은학

    알찬 정보 감사합니다!

    2015.07.06 17:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 소식이네요~

    2015.07.06 17:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. Nightshade

    좋은 기사 감사합니다

    2015.07.06 20:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. wmfm

    유용한 정보 감사합니다~

    2015.07.07 08:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 좋은 정보 감사합니다.^^

    2015.07.07 22:53 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 유혜민

    좋은정보 감사해요!

    2015.07.07 23:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 조유진

    우리나라 건설 기술이 세계 속에서도 빛이 나네요.
    자랑스럽습니다.

    2015.07.08 13:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 앨리스심

    우리나라 건설 사업 발전 화이팅 입니다.

    2015.07.08 23:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 씨앗

    우리나라 자랑스럽습니다! ^^

    2015.07.08 23:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. ㅎㅎ

    잘읽었습니다ㅎㅎ

    2015.07.09 09:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 축하드립니다!

    2015.07.09 11:36 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. sysea47

    우와~ 멋져요^^

    2015.07.09 21:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 좋은소식이네요

    2015.07.26 21:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 우리나라 건축기술이 해외에도 널리 알려진다니 참 좋은 소식이네요!!ㅋ

    2015.08.21 12:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 좋은 소식이군요!

    2015.10.14 03:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

 

"메르스 확산 방지를 위해, 전국 주요 역 및 열차에 분사형 소독, 방역 및 스팀 청소를 하고 있습니다. 운행 중인 열차에 대해서는 출입문과 화장실 손잡이, 자동판매기, 카페객차 내 편의시설, 독서 등과 스위치 등을 살균소독합니다. 

 

 

 

 
수도권 전동열차는 청소 회수를 당초 1일 1회에서, 운행 전후로 늘렸습니다.

전동열차 내부 손잡이 및 봉 등도 분무 소독하고 있습니다"
<코레일 안전계획처 (042)615-3809>

 

 

http://me2.do/G4sA5tWP

http://me2.do/xq4rdhWu

 

 

메르스 확진자, 총 95명 현황 (6월 9일)

"확진자 13명 추가" (6월 10일)
"확진자 4명 추가" (6월 12일)
"확진자 12명 추가" (6월 13일)
http://me2.do/FcHEBSDv

<자료 : 중앙메르스관리대책본부>
(044) 202-2025

 

 


Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    메르스때문에 걱정이 한가득인데.....
    이런 기사를 보니 조금 안심이 되네요.

    2015.06.12 18:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 사과국수

    메르스 때문에 걱정이네요.
    빨리 해결되면 좋겠습니다.

    2015.06.12 18:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 메르스 이런 대책으로 하루 빨리 진정되기를 바랍니다

    2015.06.13 09:40 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 씨앗

    메르스때문에 대중교통을 이용하기가 꺼려졌었는데 조금이라도 안심할 수 있겠어요 ~

    2015.06.13 13:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 하프하프

    소독과 방역에 열심인것을 보니 대중교통을 안심하고 탈 수 있겠네요

    2015.06.13 15:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 방역에 힘써 주어서 감시

    2015.06.14 06:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 이연화

    메르스때문에 걱정입니다. 소독과 방역에 힘써주시는 모습을 보니 안심하고 탈수 있을꺼 같습니다.

    2015.06.15 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. Red Rowan

    메르스가 금방 금방 퍼지고 여러 사람은 대처도 안하고...
    공항, 열차, 버스에서라도 대처를 해서 다행이에요

    2015.06.16 15:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 박슬비

    소독.소독 감사합니다.

    2015.06.16 15:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 박슬비

    소독.소독 감사합니다.

    2015.06.16 15:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. soo

    지금 어디서나 꼭 필요한것 같아요....

    2015.06.17 14:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. urbanpark

    메르스가 심각한 요즘, 꼭 철저한 방역 및 소독으로 메르스로 인한 피해가 없기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. urbanpark

    메르스가 심각한 요즘, 꼭 철저한 방역 및 소독으로 메르스로 인한 피해가 없기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 이지현

    메르스 때문에 걱정이네요ㅠㅠ 소독과 방역에 힘써주셔서 감사합니다...

    2015.06.18 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. Jingyosaram

    메르스 제발 좀 빨리 사라져라 ㅠㅠ!

    2015.06.19 08:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 하. 메르스...ㅠㅠㅠㅍ

    2015.06.19 17:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 지금 어디서나 꼭 윽요한것 같아요....

    2016.01.01 06:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


귀성 2.18 오전, 귀경 2.19 오후 가장 몰릴 듯

「정부합동특별교통대책」시행…고속도로 통행료 교통카드 결제 가능

http://youtu.be/JGi71zAvn5Y


올 설 연휴기간 중 귀성은 설 하루 전인 2월 18일(수) 오전에, 귀경은 설 당일인 2월 19일(목) 오후에 고속도로 혼잡이 가장 심할 것으로 예상됩니다.



5일간 연휴기간으로 인해 귀성 최대 소요시간은 서울→부산 7시간 20분․서울→광주 6시간 40분이며, 귀경은 부산→서울 6시간 30분·광주→서울 6시간 등으로 지난해보다 귀성은 약 30분 증가하고, 귀경은20분 감소하는 것으로 예측됐습니다.



설연휴 특별교통대책기간(2.17~2.22) 동안 총 이동인원은 3,354만 명, 1일 평균 559만 명이고, 고속도로 교통량은 1일 평균 372만 대로  예측되며, 10명당 8명꼴로 승용차를 이용할 것으로 조사됐습니다.



금년 설 명절에는 고속도로 통행료 교통카드(신용카드 포함) 결제가 가능해지고, 고속버스에도 교통카드 단말기가 설치되어 승차권 구매없이 탑승이 가능합니다.



또한, 교통안전 제고를 위해 감시카메라를 탑재한 무인비행선 4대가 고속도로 버스전용차로‧갓길차로 위반 차량을 계도‧적발할 계획입니다.



국토교통부는 오는 2월 17일부터 2월 22일까지 6일간을 설연휴 특별교통대책기간으로 정하고 국민들이 안전하고 편안하게 고향을 다녀올 수 있도록 관계기관 합동으로 「정부합동 특별교통대책」을 수립·시행할 계획입니다.



【 교통수요조사 결과 】



이번 설 특별교통대책기간 중 전국 예상이동인원총 3,354만 명으로, 설 당일(2.19)에 최대 703만 명이 이동할 것으로 전망됩니다.



총 이동인원은 전년 설(2,898만명) 대비 15.7%(456만명) 증가, 1일 평균 이동인원은 559만 명으로 작년(580만명/일) 대비 3.6%(21만명) 감소, 평시(354만명/일)보다는 57.9%(205만명) 증가될 것으로 보입니다.



이용 교통수단은 승용차가 85.3%로 가장 많고, 고속·시외·전세버스 10.3%, 철도 3.5%, 항공기와 여객선이 각각 0.6%, 0.3%로 조사됐습니다.


* 조사기관 : 한국교통연구원, 2015.1.14~18(5일간), 전화설문조사

* 조사표본 : 총 조사 세대수 9,000세대(신뢰수준 95%, 표본오차 ±1.03%)



< 일자별 이동수요 (전망) >





올 설 귀성시에는 설 전날과 당일에 교통량이 집중되어 교통혼잡이 예상되나, 귀경때에는 주말이 포함되어 교통량이 분산될 것으로 예상됩니다.



전국의 모든 교통수단을 이용하는 귀성인원은 2월 18일(수)에 집중(56.1%)될 것으로 예상되며, 귀경인원은 설 당일(38.2%)과 다음날인 2월 20일(37.5%)에 많을 것으로 예상됩니다.



출발일·시간대별 분포도를 보면 귀성시에는 설 하루 전인 2월 18일(수) 오전에 출발하겠다고 응답한 비율이 39.6%로 가장 많고, 귀경시에는 설 당일 오후에 출발하겠다는 응답이 31.2%로 가장  많았으며, 설 다음날인 2월 20일(금) 오후 출발도 24.7%로 나타나 설 당일부터 금요일까지 귀경교통량이 다소 집중되고 이후 분산될 것으로 예상됩니다.



< 출발일, 출발시간대별 귀성․귀경객 비율(전망) >





고속도로의 경우 승용차를 이용할 시 주요 도시 간 최대소요 시간은 귀성방향은 전년과 비슷한 수준으로 5~30분 가량 증가가 예상되며 귀경방향은 작년보다 휴일 증가(1일)로 소요시간은 10~20분정도 단축될 것으로 예상됩니다.



도시별 소요시간은 귀성의 경우 서울~대전 4시간 40분, 서울~부산 7시간 20분, 서울~광주 6시간 40분, 서서울~목포 7시간 40분, 서울~강릉 5시간이 소요되고, 귀경은 대전~서울 3시간 40분, 부산~서울 6시간 30분, 광주~서울 6시간, 목포~서서울 7시간 10분, 강릉~서울이 4시간 40분 정도 소요될 것으로 전망됩니다.



< 주요 도시 간 최대예상 소요시간 >

※ (  ) 는 버스 예상소요시간이며, 본 자료는 과거자료에 기반한 최대예상 소요시간으로 실시간 상황에 따라 변경될 수 있음







고속도로별로는 경부선이 31.0%, 서해안선이 12.4%, 호남선 9.7%, 영동선 8.0%순으로 나타났습니다.



< 고속도로별 이용률(%) >





올해 설 기간 동안에는 긴 연휴로 인하여 '4박 5일 이상' 체류하겠다는 응답이 12.4%로 지난해 설(5.3%)에 비해 7.1%p 상승하였으며, 해외 출국자수도 설 연휴기간 동안 38만 명으로 전년 대비 19.4% 증가하는 것으로 전망됐습니다.



연휴기간 중 예상 교통비용은 약 13만 8천원으로 유가 하락 등의 요인으로 인해 작년 연휴기간(14만 6천원)보다 약 8천원 감소할 것으로 예상되었고, 국민들이 생각하는 설 연휴기간 동안 교통안전을 위해 중점을 두어야 할 대책으로는 '버스전용차로‧갓길차로 위반계도 및 적발(29.1%)', '도로시설 및 대중교통 시설 안전점검(25.3%)', '교통안전운전 캠페인(19.2%)' 등의 순으로 조사됐습니다.



【 특별교통대책 】



(수송력 증강) 정부는 설 특별교통 대책기간 중 안전에 지장이 없는 범위 내에서 1일 평균 철도 70회, 고속버스 1,887회, 항공기 25편, 여객선 142회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강합니다.



< 대중교통수단별 수송력 증강계획(일 평균) >





(교통량 분산) 이와 함께 교통량 분산을 위해 첨단 IT기술을 활용하여 실시간으로 교통정보를 제공하는 한편, 고속도로의 원활한 소통을 위해 진출입 교통량 조절 등을 시행하여 교통량이 분산되도록 할 계획입니다.









실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회도로 및 최적 출발시기 정보 등 다양한 교통정보 제공을 위하여 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr), 국가교통정보센터(www.its.go.kr), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 종합교통정보안내(1333) 및 고속도로 콜센터(1588-2504)가 운영될 계획입니다.



한국도로공사는 교통예보팀을 운영하여 고속도로 주요구간의 소요시간 예측 등 교통예보를 트위터·고속도로 대표전화(1588-2504) 등을 통해 제공하고 스마트폰 로드플러스 인터넷 용량을 증설(1,500메가바이트→1,950메가바이트) 하여 43만명이 동시 접속 가능토록 했습니다.



또한, 고속도로 운행속도에 따라 4개 노선 23개 영업소의 진입부스를 탄력적으로 조절하여 차량의 과도한 진입으로 인한 고속도로 본선의 교통혼잡을 완화하고, 영동고속도로 여주휴게소(강릉방향) 등 8개소*에는 본선 교통상황에 따라 진입램프 신호등 조작을 통해 진입교통량을 조절하는 램프미터링이 시행됩니다.


* 서울외곽선 장수(일산)·중동(양방향)·송내나들목(양방향)·계양(판교)

  서운나들목(판교), 영동선 여주휴게소(강릉방향) 진입로



< 관리대상 고속도로 및 영업소 >





(소통향상) 상습 지·정체 구간의 우회도로 지정, 갓길 차로 확대, 임시감속차로 운영, 고속도로 및 국도 준공개통 또는 임시개통 등을 통해 소통이 원활히 되도록 할 계획입니다.









교통혼잡이 예상되는 고속도로 46개 구간과 국도 15개 구간에 대한 우회도로를 지정하고, 도로전광판(VMS) 1,639개와 안내표지판 207개를 통해 우회정보를 제공하여 교통 혼잡을 완화할 계획이며, 평시 운영 중인 갓길차로(29개 구간, 213㎞)외에 추가승용차 전용 임시 갓길차로제(16개 구간 50.8㎞)와 고속도로나들목(IC) 진출구간 혼잡에 따른 본선 정체를 해소하기 위한 임시 감속차로(5개 노선 9개소)를 운영할 계획입니다.



고속도로는 평택제천선 충주-동충주(18km,'14.10월) 및 중앙지선 김해-대동(9.9km,'14.12월) 구간을 신설 개통하고, 서해안선 안산-조남(2.9km,8→10차로, '14.11월) 및 남해선 서김해 나들목(IC)-대저 분기점(JCT)(10km, 4→6,8차로, '14.12월) 등 4개 구간(33.3km)을 확장했습니다.



국도 82호선 경기 화성 팔탄북부우회도로 등 30개구간(239.5㎞) 준공 개통하고, 3호선 장암(의정부·장암동)-자금(의정부시·자금동) 등 13구간(55.8㎞)이 임시 개통됩니다.



그리고 경부고속도로 한남대교 남단~신탄진나들목(IC)(141㎞) 구간 상·하행선에서는 버스전용차로제를 평시보다 4시간 연장하여 대중교통을 더 많이 이용하도록 유도할 계획입니다.


* 운영시간 : 2. 17(화)~2.20(금) : 07:00~다음날 01:00, <평시 대비 4시간 연장 시행>

2. 21(토), 2.22(일) : 07:00~21:00 

* 통행대상 : 9인승이상 승용․승합차(9~12인승은 6인 이상 탑승 시)



(편의증진) 또한, 정부는 귀성·귀경객의 편의증진을 위하여 다각적인 대책을 마련할 계획입니다.



고속도로 휴게소와 지정체구간 등에 임시화장실 1,448칸을 설치하고 여성 화장실 비율을 상향조정하는 한편, 자동차 관련 각종 오일류 및 소모성 부품을 점검 후 보충‧교환해주는 등 자동차 무상점검서비스를 23개 휴게소(54개코너)에서 제공될 계획입니다.


* 화장실 운영비교 - 평시 : 12,146칸 (남 5,761 : 여 6,385) → 1 : 1.11

설  : 13,594칸 (남 6,360 : 여 7,234) → 1 : 1.13









고속도로 휴게소, 주유소 서비스 인력 증원 및 시설을 확충하고, 휴게소 의료서비스도 제공하며, 스마트폰으로 한국도로공사 대표번호(1588-2504) 이용시 음성통화중 모바일 컨텐츠를 화면으로 동시 제공합니다.



고속도로 영업소(313개)에는 신용카드(교통카드 기능탑재) 결제 시스템을 구축(‘14.12.30) 하여 신속한 카드결제를 통해 영업소 대기시간을  단축할 계획이며, 고속버스 다기능 통합단말기(E-PASS) 시스템을 도입하여 승차권 구매없이 차량내 단말기 결재를 통하여 고객 승차절차를 간소화 할 계획입니다.

   

* ‘14. 12월 시범운영 개시하여 ’15. 2.10 현재 39개 노선 운영중, ‘15. 3월초 전노선 확대 시행 예정



또한, 국민의 귀경 편의를 위하여 특별교통대책기간 중 서울 시내버스와 수도권 전철 운행을 2월 20일(금)부터 2월 21일(토)까지는 다음날 새벽 2시까지 연장 운행할 계획이며, 광역철도(9개 노선)도 2월 20일(금)부터 2월 21일(토)까지는 다음날 02:00분까지 연장 운행합니다.


* 연장운행 : 시내버스 126개 노선, 지하철 274회, 광역철도 66회

* 광역철도(9개 노선) : 일산, 경춘, 경인, 경부, 경원, 중앙, 분당, 경의, 안산과천 

* 공항철도 : 서울역-인천공항  



귀성·귀경객을 위한 주요철도역(39개) 고객맞이 인사 및 철도체험행사, 사은 행사, 전통놀이 이벤트, 문화공연 이벤트 등 시행합니다.

   


선착장항만 인근 공휴지 등을 활용하여 임시주차장 확보하며(1,090대* 해운조합), 전산발권 및 예매시스템 점검·최적화, 왕복 승선권 발권 등 발권시간 대기시간 최소화를 도모합니다. 



공항 주차장 관리 및 주차 질서 유지, 대합실 난방시설 적정가동 대합실 방송시스템 및 항공기 출․도착 안내전광판 관리를 철저히하며, 심야 지연 도착 승객 수송용 교통수단(전세버스 등) 마련 및 주차, 발권, 보안수속 등 안내원을 추가 배치합니다.



【 교통안전대책 】









(도로안전) 정부는 국민의 안전한 이동을 위하여 터널 등 주요 시설에 대한 사전 안전점검과 자동차 운전 중 디지털멀티미디어방송(DMB) 시청 및 휴대전화 사용 금지 등 안전운전 캠페인 등을 실시하고, 고속도로 교통사고 시 신속한 인명구조와 사고처리를 위해 닥터헬기(4대) 및 소방헬기(27대), 119구급대(305개소)와 연락체계를 구축하고, 구난견인차량 1,904대를 배치·운영합니다.









고속도로 휴게소 광장부의 교통안전 강화를 위하여 평시대비 287%가 증가한 453명의 교통관리원을 배치할 계획이며 2차사고 예방을 위한 한국도로공사 EX-안전도우미 1,600명도 활동중에 있습니다.



특히, 한국도로공사에서는 감시카메라를 탑재한 무인비행선 4대를 운행해서 버스전용차로·갓길차로 위반 등에 대한 계도 및 적발을 할 계획이며, 경찰청에서도 지구대별(12개)로 경찰헬기를 투입하여 노선 순찰을 강화합니다.









(철도안전) 정부는 선로․전기 등 중요 시설물에 대하여도 특별점검(1.26~1.30)을 완료하였고, 특별교통대책 기간 중 주요역 비상차를 배치 운영한다. 복구 소요자재, 비상차 용품 확인 및 사전확보하며, 신속한 응급조치를 위한 기동수리반을 편성해 운용합니다.


 

(항공안전) 설 특별수송기간 동안 항공편을 이용하는 여객이 급증하고 항공기 운항이 증편됨에 따라, 안전을 증진하기 위해 공항별 종사자 대상 안전교육과 시설 및 장비 등의 사전점검 실시와 함께, 청사 질서유지와 이용객 편의시설 관리실태, 대테러 예방 등을 위한 경비순찰 강화와 함께 간부급 특별근무 및 점검활동을 실시(2.4~2.13)할 계획입니다.



(해상안전) 해경·해운조합과 이용객 폭주 선착장에 안전관리요원을 증가 배치하여 과승·과적을 예방하고, 해양사고의 원인이 되는 음주운항, 소형어선 여객수송 등 불법행위 단속을 강화할 계획입니다. 



또한, 선장 및 기관장이 출항 전 결함사항을 점검하여 반드시 시정조치 후 출항토록 하고, 기상악화를 대비하여 운항통제, 항행안전정보 제공 및 운항사항 실시간 모니터링을 진행할 계획입니다.



국토교통부는 국민들이 이동시간과 교통혼잡을 줄일 수 있도록 귀성·귀경길 출발 전에 국토교통부와 한국도로공사 홈페이지, 인터넷 포털사이트, 교통방송, 스마트폰 앱 등을 통해 제공되는 혼잡 예상일과 시간대, 도로 등 교통정보를 미리 확인한 후 출발시점과 경로를 결정하여 줄 것을 당부하고, 이동 중에도 교통상황 안내전화(종합교통정보 1333, 고속도로 콜센터 1588-2504)와 운전자용 스마트폰 앱, 도로변 전광판(VMS) 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황과 지정체 구간 우회도로 정보를 이용하면 편리한 귀성·귀경길이 될 것이라고 밝혔습니다.



≪교통정보 안내전화 및 인터넷 주소≫




 ◈ 정부합동 특별교통대책본부(콜센터) : 044-201-4800~4810



 ◈ 종합교통정보 안내

   - 국토교통부 홈페이지 포탈사이트 : www.molit.go.kr

   - 인터넷 실시간 교통정보제공 : www.its.go.kr

   - ARS 1333(고속도로, 국도, 철도,항공, 기상)



 ◈ 전국 대중교통정보안내

   - 국토교통부 TAGO 홈페이지 : www.tago.go.kr



 ◈ 고속도로 교통정보 안내 콜센터 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1588-2504, 한국도로공사 홈페이지 : www.ex.co.kr



 ◈ 응급환자 수송 : 119



 ◈ 철도 ARS, 홈페이지 주소

   - ARS 1544-7788, 홈페이지 : www.korail.com



 ◈ 고속버스 ARS, 홈페이지 주소

   - 통합 콜센터 ARS 1588-6900

   - 홈페이지 경부선 : www.kobus.co.kr  /  호남선 : www.easyticket.co.kr



 ◈ 항공기 ARS, 홈페이지 주소

   - 대한항공 ARS 1588-2001, 홈페이지 : www.koreanair.com

   - 아시아나항공 ARS 1588-8000, 홈페이지 : www.flyasiana.com



 ◈ 여객선 홈페이지 주소

   - 한국해운조합 홈페이지 : www.haewoon.co.kr  /  island.haewoon.co.kr



 ◈ 기상정보 ARS, 홈페이지 주소

   - 기상청 ARS 131(해당지역 DDD+131), 홈페이지 : www.kma.go.kr










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호남고속철 및 포항직결선 개통에 따른 KTX 운행계획 마련



국토교통부는 호남고속철도 및 포항 KTX 직결선 개통에 따른 KTX 운행계획의 방향을 정했습니다.



지난 1월 7일 철도공사에서 KTX 운행계획(안)을 제출한 이후 국토부는 약 1개월 동안 관련 지자체와 철도공사 등의 의견을 수렴하여 이번에 운행계획을 정하게 된 것입니다.



1. 광주(목포)․여수 방면 KTX는 모두 호남고속선으로 운행



오송역~광주송정역 구간 고속철 개통에 따라 현재 일반철도 호남선 구간으로 운행되는 KTX는 모두 고속철도를 이용하여 운행됩니다.



현재 주말기준으로 하루 62회 운행되는 호남선 KTX는 모두 호남고속신선을 이용하게 되며, 철도공사는 고속철도 개통에 따른 수요창출과 이용편의를 위해 6회를 추가 증편할 예정입니다.


* 용산 ↔ 광주송정․목포 : 현재 44회 → 48회


** 용산 ↔ 여수 : 현재 18회 → 20회



이에 따라, 서울(용산)에서 출발하여 광주․목포․여수․순천으로 가는 모든 KTX는 서대전역을 경유하지 않고, 신설 개통되는 호남고속철도 구간을 이용하여 운행하게 됨으로써 그동안 호남지역에서 제기됐던 저속철 논란도 해소될 전망입니다.



2. 서대전·계룡·논산 이용객을 위한 보완 대책



호남지역으로 운행하는 KTX가 서대전역을 경유하지 않게 됨에 따라 현재 KTX를 이용하고 있는 서대전, 계룡, 논산 지역의 국민들을 위한 보완 대책으로 별도의 KTX를 운행할 계획입니다.



'14년 기준, 1일 평균 5,800여명(승하차 합계)이 서대전·계룡·논산역에서 KTX를 이용하고 있고, 현실적으로 호남고속철도 신선으로 운행되는 KTX를 이용하기 어려운 여건임을 고려할 때, 기존 이용객 불편을 줄이고 KTX 수혜지역 확대를 위해 별도 KTX 운행이 필요한 상황입니다.



이에 따라, 이용 수요 및 적정 수준의 승차율을 적용하여 하루 18회 정도를 서울(용산)~대전·충남(서대전·계룡·논산)간에 운영하게 됩니다.



만, 이 지역을 운행하는 KTX는 익산 이하 호남구간을 운행하지 않으므로 대전·충남과 호남권 이동편의를 위해 익산역에서 KTX 연계환승이 편리하도록 하고, iTX-새마을 등 일반열차도 증편할 예정입니다.


* (서대전권∼호남권간 일반열차 현황) 새마을호 16회(광주․목포방면 10회, 여수방면 6회), 무궁화호 44회(광주․목포방면 26회, 여수방면 18회)



3. 포항직결선 KTX 운행계획 마련



한편, 포항직결선 개통에 따라 동대구역을 거쳐 포항으로 직결 운행하는 KTX가 주말 기준으로 20회(주중 16회) 운행할 예정입니다.



국토부는 각 지역의 의견과 운영기관의 의견을 충분히 감안하여 운행계획을 정한 만큼, 지역에서도 논란을 끝내고 호남고속철도가 성공적으로 개통․운영될 수 있도록 적극 협조해 줄 것을 당부했습니다.



또한, 향후 운영과정에서 수요에 맞게 탄력적으로 운행계획을 조정해 나가고, 특히 내년에 수서 KTX가 개통되면 KTX차량이 늘고, 선로여건도 개선되는 만큼, 수요에 따라 운행횟수도 증대해 나가겠다고 밝혔습니다.



 ■ 고속철도 노선도







 ■ 주요 Q&A



 1. 호남고속철도의 개통 준비 상황은?



호남고속철도 오송∼광주송정 구간은 노반(교량, 터널), 궤도, 전차선 등 구조물공사를 완료(‘14.9월)하고, 현재 철도안전법에서 규정하고 있는 실제 영업상태를 가정영업시운전을 시행 중에 있음 



'15.3월까지 모든 개통준비를 완료하여 4월초 차질없이 개통할 계획임


* (향후일정) 영업시운전(‘15. 1.26∼3.31) → 개통(’15. 4월초)



 2. 호남KTX 의 수요를 진작하기 위하여 당장의 이용률이 낮다 하더라도 더 많은 KTX를 투입해야 하는 것 아닌지?



호남고속철도에는 균형발전 차원에서 수요 창출을 위해 예상 수요에 비해 많은 KTX를 운행하는 것으로 계획에 반영하였음



예상수요를 고려할 때, 호남고속철도 개통 시 승차율은 현재보다 다소 높아질 것으로 예상되나, 평균적인 KTX 승차율 보다는 낮을 것으로 전망됨



향후 수요에 따라 탄력적으로 운영함과 아울러 수서발 KTX 개통 시 수요에 따라 KTX 운행계획을 조정할 계획임



 3. 서대전 노선을 18회로 책정한 근거는 무엇인가?



서대전권(서대전․계룡․논산) 이용수요를 토대로 평균적인 KTX 이용률(97.7%, ‘14)을 감안하여 적정 공급량을 산정한 것임


  * 대전역 경부 KTX는 이용률이 100%를 넘고 있어 사실상 좌석확보가 곤란하므로 서대전권 기존 수요를 토대로 산정



 4. 서대전~호남간 이동수요는 어떻게 할 것인가?



서대전권~익산 이하 호남권 간의 이동수요*는 호남 KTX 이용객의 5.9% 수준으로 이 구간에 KTX 운행은 효율이 낮을 것으로 분석됨


* '14년 기준 1,449명/일(승하차 평균), 전체 호남(전라)선 수요의 5.9%



이 구간의 경우 KTX 환승이용 또는 일반열차 이용시에도 KTX 직결운행과 비교하여 운행시간 차이가 크지 않아 기존 이용객의 불편은 크지 않을 전망임



익산역에서 KTX를 환승이용하거나 일반열차(새마을, 무궁화) 이용이 편리하도록 대책을 마련


* 일평균 6천석 수준 일반열차 잔여좌석이 있어 1,500명 수준의 수요 처리에 문제 없음



 5. 서대전 수요는 대전역으로 옮기면 될 것 아닌가?



포화상태인 대전역에서 서대전역 이용객(14년 기준 4,995명/일)을 수용하기 어렵고, 경부 KTX는 이용률이 100%를 넘어 현실적으로 서대전역 이용객이 이전하더라도 좌석을 구하기 힘듦



현재 대전역은 적정수요를 4천명 정도 초과한 상태로 5천명이 넘는 서대전역 수요를 감당할 수 없음


* 대전역 현황 : 수용능력 42,871명/일, ‘14년 평균 46,819명이 이용하여 적정 수용인원을 3,948명 초과한 상태 → '16년까지 증축 추진중 


** 경부KTX 이용률은 ‘14년 기준 103%로 좌석여유가 없음. ’14년 1일 평균 서대전역 KTX 이용객은 4,995명(호남 KTX 이용객의 13.7%, 상하행 합계 기준)으로 경부KTX 공급능력 부족(호남KTX '14년 이용률은 72.3%로 좌석 여유가 충분)



또한, 기존 KTX 수혜지역인 논산, 계룡역 이용자들의 경우 철도를 이용하여 대전역으로 이동할 수 없으므로 KTX 이용이 사실상 곤란해지는 문제 발생





150205(즉시) 호남고속철 개통에 따른 KTX 운행계획 마련(철도운영과).hwp


(참고) 호남 KTX 관련 자료(백브리핑시 요청자료).hwp



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국토교통부 금년도 141건 신규공사 발주

- 경기 활성화 지원을 위해 73% 상반기 발주 예정 -



국토교통부는 2015년 국토교통부 소관 SOC 사업의 신규 발주계획*은 전년대비 33건이 증가한 총 141건이라고 밝혔습니다. 


    * ’13년 179건(4,760억원)→’14년 108건(2,565억원)→’15년 141건(4,980억원)



도로 부문은 당진~천안 고속도로, 광주순환고속도로 등 34건(1,057억원)으로 ’14년 대비 11건이 증가할 예정입니다.



특히, 당진~천안 고속도로는 항만과 국가기간산업시설이 밀집한 서해안 지역의 물류수송망 확충에 큰 기여를 할 것으로 예상됩니다.



철도 부문은 서해선(홍성~송산), 중앙선(도담~영천, 영천~신경주), 보성~임성리 철도 등 30건(1,182억원)을 신규 발주할 계획입니다.



지난 2007년 이후 사업 중지로 어려움이 있었던 보성~임성리 철도건설 사업이 금년부터 본격 추진하게 됨에 따라 운행거리 및 운행시간 단축*과 함께 호남선과 경전선을 연결하는 남해안축 철도네트워크를 구축할 수 있는 계기를 마련하게 됐습니다.


    * 보성~임성리 구간 : 운행거리(146→79㎞)・운행시간(2시간 30분→1시간) 단축



수자원 부문은 주암댐 도수터널시설 안정화사업, 국가하천 및 지방하천 정비 등을 위해 57건(526억원)의 공사를 발주할 계획입니다.



주암댐 도수터널은 여수국가산업단지를 비롯한 전남동부권지역의 용수를 공급하는 국가기반시설이나, 기존 주암댐 도수터널의 구조적 불안정*을 해소하기 위해 조속한 안정화 사업이 필요한 상황입니다.



    * 터널 주변 지질학적 특성, 과거 낙반사고 등을 분석(’13.11)한 결과 구조적인 취약성이 상존, 사고발생시 용수공급 중단 등 국가적 재난산태 초래가 우려



산업단지 진입도로는 평택고덕산단, 세종명학산단, 경산4산단 등 20건(2,215억원)의 진입도로 공사를 발주할 예정입니다.



국토교통부에 따르면 2015년에 신규로 발주하는 141건의 총사업비는 11조 7,873억원 규모로 연차별 계획에 따라 차질없이 추진하면 향후 지역경제의 활력을 회복*하는데 큰 기여를 할 것으로 예상됩니다.


    *취업유발효과(명/10억원) : 건설산업 14.6 > 산업평균 13.2생산유발효과(억원/1억원) : 건설산업 2.22 > 산업평균 1.87



특히, 신규 발주사업 141건 중 73%인 103건을 상반기에 발주하여 침체된 경기의 조기회복을 지원할 계획입니다.









또한, 2015년에 총 184건의 사업이 완공됩니다.



도로・철도 부문은 88고속도로 확장(성산~담양), 부산~울산 복선전철(부전~일광) 등 83건이 완공되어 만성적인 교통정체를 해소하게 됩니다.



특히, 판교~기흥에 이어 경부고속도로 양재~판교 구간 확장(8→10차로)과 서해안고속도로 안산~일직 구간 확장사업이 완료되어, 수도권 고속도로 상습정체가 크게 개선될 전망입니다.



또한, ’03년 착공한 부산~울산 복선전철(부전~일광)도 완공되어 부산 도심 교통난을 완화(30회/일 → 67회/일, 편도기준)하, 향후 2단계 구간까지 완공(’18)되면 울산-포항 복선전철과의 연계망도 구축하게 됩니다.



수자원 부문은 72개의 국가・지방하천정비 구간을 완료하고, 주암댐 등 3건의 댐 건설사업과 가리산(홍천) 강우레이더 사업도 마무리합니다.



특히, 가리산 강우레이더 관측소 구축사업을 통해 한강유역의 북한강 및 남한강 일부 지역에(6,802㎢) 대한 강우예측이 가능하여 정확한 홍수예보를 발령할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.



청주산단 진입도로 등 25건의 산업단지 진입도로가 완공되어 산업단지의 분양활성화와 입주기업의 물류체계 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다.











150130(조간) 국토교통부 금년도 141건 신규공사 발주(재정담당관실).hwp



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"대곡-소사 복선전철 본격추진 가시화..."

- 국토부, 서울시, 경기도 협의회를 구성하고 첫 만남 가져... -



대곡-소사 복선전철 민간투자사업(BTL*)이 본격 추진될 전망입니다. 국토교통부는 서울시, 경기도 등 관계기관이 함께하는 협의회를 운영하기로 하고, 국토부 철도국, 서울시 도시교통본부, 경기도 철도국 관계자가 참석한 첫 회의를 오늘 개최했다고 밝혔습니다.


    *  BTL(Build-Transfer-Lease) : 사회기반시설의 준공과 통시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지장자치단체에 귀속되며, 사업시행자에게 일정기간의 시설관리운영권을 인정하되, 그 시설을 국가 또는 지방자치단체 등이 협약에서 정한 기간 동안 임차하여 사용ㆍ수익하는 방식



오늘 회의는 그간 사업비 분담방안에 대한 이견이 좁혀지지 않아 사업 추진이 지연되어 왔던 대곡-소사 복선전철 사업에 대하여, 최근 서울시와 경기도가 사업비 일부 분담 의사를 밝힘에 따라 세부 추진방안 등의 논의를 위해 마련된 자리로서, 동 사업 추진에 탄력을 받을 것으로 기대됩니다.



또한 국토부는 오늘 개최한 관계기관 협의회를 정기적으로 개최함으로써, 사업비 분담에 대한 세부 논의 외에도 사업 추진 과정에서 발생되는 제반 문제점, 주민건의 사항 등에 대하여도 동 협의회를 통해 해결해 나갈 계획이라고 밝혔습니다.



대곡-소사 복선전철은 경기도 고양시 덕양구 대장동(대곡역)에서 경기도 부천시 소사구 소사동을 연결하는 총연장 19.6km(5개 역사, 16분 소요)의 전철을 건설하는 사업으로서, 북측으로는 경의선과 직결되며, 남측으로는 현재 공사중인 소사-원시 구간을 거쳐 서해선과도 연결됩니다.


  * (대곡↔소사) 현행 67분(대곡-홍대-신도림-소사 전철) → 장래 16분 소요(51분 단축)

  * (대화↔김포공항) 현행 49분(대화-김포공항 버스) → 장래 27분 소요(22분 단축)



이 사업이 완료(2021년 말 예상)되면 복잡한 수도권을 우회하여 호남·충청권의 여객 및 화물을 수송하는 서해안측 간선철도망이 구축되게 되고, 경부선에 집중된 화물 물동량을 분산 처리하여 경부선의 선로용량 부족을 해소하고, 철도 화물운송 활성화에 기여할 것으로 기대됩니다.


  * 대곡-소사 복선전철 민간투자사업은 현대건설(주) 컨소시엄이 우선협상자로 지정(‘10.7.5)되어 실시협약 체결을 앞두고 있으며, 빠르면 내년 상반기 실시협약 체결 등을 거쳐 2015년 하반기에는 공사가 착공될 전망이다. 투입되는 총사업비는 1조 4,468억 원 규모입니다.



 ■  대곡-소사 복선전철 사업개요





□ 사업개요


 ㅇ사업내용: 대곡~소사, L=19.5km 복선전철 


 ㅇ사업목적 : 소사~원시 복선전철과 연계하여 수도권 서북부지역 철도망 구축으로 철도교통편의 제공


 ㅇ사업기간 : 2015~2021년


 ㅇ총사업비 : 약 14,468억원(국고 964, 민자 13,504)



□ 추진경위


 ㅇ’05. 8 : 예비타당성조사(BC=0.8, AHP=0.501)


 ㅇ’06.06 ~ ‘07.12 : 타당성조사 및 기본계획(국토부)


 ㅇ’08.11 ~ ‘09.12 : 기본설계(공단)


 ㅇ’09.03 ~ ‘09.11 : 민자적격성조사(국토부)


 ㅇ ’09.12 : 민간투자시설사업기본계획고시 (국토해양부)


 ㅇ ’10. 7. 5 : 우선협상대상자 선정 (현대건설 컨소시엄)



□ 향후계획(예상)


 ㅇ’15.03 : 실시협약 체결


 ㅇ’15.07   : 실시계획 승인


 ㅇ’15.12   : 공사착공(6년간)



 ■  소사-대곡 복선전철 위치도







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Posted by 국토교통부

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무더운 여름이 시작되고 휴가를 맞아 전국투어를 떠나시는 분들 많으실텐데요, 국토를 물씬 느끼기에 가장 좋은 것은 바로 자연이 숨쉬는 철도길을 따라 떠나는 여행이 아닐까 싶습니다. 이런 휴가철이면 더욱 사랑받는 교통수단, 기차!


오늘은 하나뿐인 기차의 길, 철도의 모든 것을 알아 볼 수 있는 철도박물관을 여러분께 소개합니다.



철도는 1804년, 영국의 트레비직에 의해 처음 증기기관차가 발명되었고 우리나라는 1899년 9월 18일 처음 철도가 운행되기 시작했습니다. 이처럼 철도의 시작부터 지금까지의 모든 것을 한 눈에 확인할 수 있는 곳으로 철도박물관이 지어지게 되었는데요.  옛 증기기관차를 비롯한 각종 차량 그리고 철도관련 통신과 시설, 그리고 철도운수업무의 발전과정등 철도에 대한 체험의 장으로 마련되었습니다. 


철도박물관의 실내전시실은 총 2층으로 구성되어 있습니다. 1층에는 철도의 시작이라고도 할 수 있는 1897년 3월 22일 경인철도 기공식 사진이 크게 걸려있는 중앙홀을 중심으로 차량실, 역사실 등의 전시실이 위치해 있습니다. 



철도 건설 이전의 교통수신과 세계최초 증기기관차, 우리나라 최초 증기기관차 등의 모형도 확인 할 수 있으며 경인철도부설 계약서와 도면 등 당시에 사용된 레일들이 그대로 보관되어 있어 철도의 흐름을 쉽게 알 수 있습니다.





특히 철도박물관의 하이라이트로는 모형철도 파노라마실을 꼽을 수 있는데요. 철도박물관에 오시게 되면 꼭 한번은 보고 가야 정석이라고 할 정도로 전철의 역사를 그대로 만나 실 수 있습니다. 옛날 비둘기호열차부터 시작해 화물열차, 통일호, 무궁화호, 새마을호 열차, 과영전철전동차, KTX 순으로 기차들이 움직이는 모습을 두 눈으로 확인하실 수 있습니다. 이 기차들이 작은 공간에서 다 함께 움직이니 특히나 교통에 관심많은 아이들이 굉장히 흥미롭게 관람하는 모습을 볼 수 있었습니다. 그리고 갑자기 불이 꺼지면서 어둠이 내리고 밤이 되어서 움직이는 전철의 모습도 보는 묘미가 있었습니다. 


이렇게 전철들이 움직이는 것만 보느냐? 아니죠! 우리도 직접 체험해 봐야겠죠! 
그래서 옆에는 열차운전 체험실이 따로 마련되어있습니다.



직접 본인이 기관사가 되어 운전석에 앉아 열차를 운전해보며 속도감을 느껴볼 수 있는 가상 열차운전 체험실인데요. 정말 내가 기차를 운전하는 것처럼 실감나도록 움직이는 눈앞 화면과 의자도 함께 철도따라 쿵쿵쿵 움직이는 효과를 주니 아이들이 정말 흥미로워하더라구요다음은 2층으로 올라가봅니다.



2층에는 철도건널목 차단기 체험을 할 수 있는 전기신호통신실이 위치하고 있습니다. 철도신호에 대한 이해를 할 수 있는 공간이며 통신이 어떻게 이루어지는 지에 대한 역사를 알 수 있습니다. 뿐만 아니라 철도에 사용되는 나무가 어떤나무로 이루어지는지 알고계시나요?

저도 여기에서 처음으로 알게 되었는데요
. 레일에는 철침목, 나무침목, pc침목 으로 이뤄어진다고 해요.


이런 나무로 구성되는 선로와 그에 관련된 각종 공구들을 볼 수 있고
 옛날 기차표부터 시작해서 열차운행표들의 역사도 함께 알 수 있습니다.



또한 우리 철도하면 철도제복도 굉장히 멋있죠. 철도제복의 변화도 느낄 수 있었습니다. 시대를 거듭하면서 점차 세련되어진걸 느낄 수 있죠.



뿐만 아니라 세계각국의 고속철도 모형의 지구본에 각 대륙의 철도운행을 영상으로 볼 수 있어서 곳곳의 철도운행을 구경하는 재미도 쏠쏠했습니다.



철도의 역사와 철도와 관련된 상식들을 비롯해 고속철도 건설과정들을 학습할 수 있는 체험터로 영상실이 따로 위치해있으니까요, 시간 여유가 있으시면 대형스크린을 통해서 학습해보는 유익한 시간을 가져보는 것도 좋을 것 같습니다.

, 이제 야외로 나가볼까요?


박물관 내에서는 철도의 역사에 대해 공부를 했다면 그 역사를 타고 발전해온 철도들을 볼 수 있는 기회가 됩니다.



옛날에 운행되었던 증기기관차부터 시작해서 디젤전기기관차, 지하철 전동차 등 각종 기관차와 귀빈객차, 무궁화호통일호비둘기호 등 다양한 장비들을 전시하고 있는 특색을 가지고 있습니다.

특히
, 이 철도박물관의 야외 전시장에는 등록문화제가 총 9점이나 그대로 보존되어 있는데요.

파시 증기기관차
, 이승만박정희 대통령이 사용한 귀빈객차, 주한유엔군사령관 전용객차, 협궤무개화차대한제국기경인철도레일 등이 그 대표적인 역사의 산물입니다.



이 열차들의 안을 들여다 볼 수도 있고 직접 타볼 수도 있으니, 그 시대를 살지 못한 우리들에게 그 시대로 돌아가 체험해 볼 수 있는 아주 뜻깊은 기회가 되는 것 같았습니다.

또한 주말에는 과학과 기차를 접목시킨 체험교실도 열리는데요.




많은 아이들이 흥미롭게 과학도 체험해보고 기차이야기도 함께 배울 수 있는 일석이조의 교실입니다. 단 6세 이상의 어린이부터 가능한데요. 아이들에게는 다소 생소할 수 있는 과학의 분야를 쉽게 기차이야기로  풀어내니 훨씬 유익한 공부가 될 것 같죠?



뿐만 아니라 이렇게 철도가 철도박물관 바로 옆에 위치해있기 때문에 실제로 운영되고 있는 기차들도 쉽게 마주칠 수 있는데요 기차전망을 보기 좋은 곳도 따로 마련해두어 실제 기차가 지나가는 모습들도 마주할 수 있습니다.

역시 철도에 대해서 알고나니 괜히 기차여행을 훌쩍 떠나고 싶은 느낌이 들었는데요. 
철도의 역사속으로도 함께 칙칙폭폭 철도여행을 떠나보시는 건 어떨까요?

전철 : 1호선 의왕역 2번출구 우측방향 도보 10분
버스 : 경기 1-1,1-2번 버스 철도대학앞 하차

더 자세한 내용은 철도박물관 홈페이지 (
http://railroadmuseum.co.kr ) 를 참고하세요^^







Posted by 국토교통부

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  1. 예전에는 관람료도 저렴하고 좋았는데 올초 부턴가 입장료가 너무 많이 올라서 살짝 부담스러움

    2014.09.12 02:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 비밀댓글입니다

    2014.09.12 02:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. TAG KTX, 경인철도, 경인철도기공식

    2014.09.14 06:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. TAG KTX, 한국철도 한국철도기공식

    2014.11.11 08:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]