나는 지구 환경을 보호하는데 관심이 많다. 그래서 미래의 교통수단들은 꼭 지구 환경을 보호할 수 있는 차들만 나왔으면 좋겠다는 생각을 많이 한다.


최근 순천을 방문하였다. 순천정원박람회장에서 친환경 이동 수단을 보았다. 순천 자연생태공원과 순천만정원을 연결하는 큐브가 바로 그것이다.

순천 자연생태공원을 청정 지역으로 보호할 수 있는 가장 좋은 이동 수단인 큐브는 PRT[ personal rapid transit ] 


소인무인궤도차라 불리며 목적지에 도달하기 위한 네트워크상의 여러 경로 중 최적의 경로를 선택하여 목적지까지 무정차로 운행하고 첨단 제어 시스템에 의해 무인자동운전으로 운행하는 미래의 신 교통시스템이다.

 

스카이큐브는 1~4명이 탈 수 있는 택시 형태의 경량 차량으로, 고가 궤도 위를 시속 40~65km 속도로 환승ㆍ정차 없이 논스톱 운행하는 일종의 소형 열차다. 우리나라에서는 포스코와 전남 순천시가 협약을 맺어 순천만정원과 순천만 갈대밭을 연결하는 4.6km 구간에 세계 최초로 상용화된 PRT를 2014년 4월 20일 개통, 운행 중에 있다. 


나는 순천만정원 역에서 탑승하여 순천만 갈대 생태공원을 관람하고 다시 순천만정원박람회장으로 돌아왔다. 

다소 가격이 비싸고 주말이라 많은 사람들이 대기했지만 재미있었다.

스카이 큐브가 많이 생겨 도로에 자동차가 많이 줄었으면 좋겠다.


▲ 레일 위를 달리는 스카이큐브


▲ 순천만정원박람회장에서 운행하는 스카이큐브는 정원이 8명이다


▲ 스카이큐브 앞에서


▲ 스카이큐브의 안전한 문


▲ 스카이큐브 노선 안내도


▲ 스카이큐브 안에서


▲ 쌍방향으로 레일 위를 달리는 스카이큐브


▲ 순천만 정원 박람회장의 작품 중 하나


▲ 순천만정원박람회장을 돌아가기 위해 이용한 순천만갈대습지공원 역



스타이 큐브가 세계 5대 습지인 순천만을 보호하기 위해 만들어진 스카이 큐브는 생태계를 보호하고, 대한민국의 미래의 교통 시스템이 되었으면 좋겠다.







Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

  1. 과학자

    큐브? 처음 들어봤네요. 알려줘서 고맙습니다.

    2015.07.07 18:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 정보 감사합니다.^^

    2015.07.07 22:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 와..
    이런 것도 있네요..

    모노레일이 생각나네요^^

    2015.07.07 23:52 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 친환경 교통수단 스카이큐브에 대해 설명해주셔서 감사드립니다. 앞으로 환경문제가 세계적 이슈가
    될 것인데, 그에따라 환경을 보호하기 위한 많은 노력이 필요할 것입니다.
    따라서 우리도 친환경 이동수단에 대해 많은 연구와 투자를 아끼지 않아야 할 것 같습니다.

    수고 많으셨습니다. 감사합니다.

    2015.07.08 09:32 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. wmfm

    고생하셨어요 ㅎㅎ

    2015.07.08 12:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 조유진

    제가 몰랐던 새로운 교통수단들이 정말 많네요.
    좋은 기사 감사합니다.

    2015.07.08 13:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 별빛페넥여우

    스카이큐브~타고 순천만 갈대밭을 달리는 기분^^ 느껴보고 싶어집니다.
    기사 잘 읽었습니다.

    2015.07.08 23:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 앨리스심

    우와~~~~ 정말 신기해요!!
    신기한데 재미있겠어요.
    이번 여름 방학에는 꼭 가보고 싶네요~~~
    저도 환경을 생각하는 환경지킴이인데!!!! 너무 반갑네요^^

    2015.07.08 23:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 씨앗

    오 신기한 교통수단이네요.
    환경을 생각하는 마음이 참 예뻐요^^

    2015.07.08 23:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. ㅎㅎ

    잘읽었어요~

    2015.07.09 09:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 요개 PRT라고 하기도 하죠 ㅎ

    2015.07.09 11:42 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. sysea47

    스카이큐브 꼭 타 보고 싶네요^^
    재미있을 것 같아요!

    2015.07.09 21:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 유혜민

    순천에 갔을 때 일정이 맞지않아 못타봤는데 꼭 한번 타보고싶네요!

    2015.07.09 22:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 우와~신기하네요. 잘 읽었습니다

    2015.07.23 16:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 따뜻한사람

    새로운 교통수단이네요.
    기사 잘 읽었습니다

    2015.07.24 10:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 씨앗

    큐브 처음 봐요! 저도 꼭 이용해봐야겠어요~

    2015.07.29 14:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. urbanpark

    우와 다음에 기회가 된다면 저도 타보고싶네요!!ㅎㅎ

    2015.08.26 00:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 해리포터

    기사 잘 읽었습니다

    2015.08.26 15:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

14차종 중 2개 차종(싼타페, 코란도스포츠) 부적합 확인

 

 

2013년 연비 적합조사 결과, 12개 차종은 기준에 적합하였고, 현대차 싼타페․쌍용차 코란도스포츠는 기준에 부적합함을 확인하였습니다. 싼타페(2.0 2WD, 제작일 : ‘12.5.16일~)의 복합연비는 신고치 대비   - 8.3%(도심 -8.5%, 고속 -7.2%)인 것으로 조사되었으며, 코란도스포츠(2.0 4WD, 제작일 : ‘12.1.12~’13.12.31)의 복합연비는 신고치 대비 - 10.7%(도심 -10.7%, 고속 -8.8%)인 것으로 조사되었습니다.

 

국토교통부에서는 자동차관리법에 따라 제작사가 자동차를 판매하기 전에 사전 신고한 연비에 대하여 사후검증을 실시하고 있습니다. 2002년까지 전체 자동차에 대해 연비 형식승인 및 사후관리를 실시하였고, 2003년 자기인증제도로 전환 이후 버스․화물차 등 중․대형차 위주로 연비를 사후관리 하고 있숩니다.

 

2012년 미국에서 현대기아차의 연비 관련 대규모 리콜(美 환경청(EPA) 현대기아차 일부차종(13차종, 약90만대) 연비검증 결과발표(‘12.11.1), 현대기아차는 대당 $88․10년간 지급하는 보상계획 발표(’12.11.2))로 인해 연비가 정확한지에 대한 소비자 관심이 높아지고, 연비 불만신고 증가(연비 결함신고(car.go.kr) : ‘10년 4건 → ’11년 8건 → ‘12년 39건 → ’13년 23건)에 따라 2013년에 승용차에 대한 연비검증도 시행하였습니다.

 

2013년 연비검증 대상은 매년 실시하는 자기인증적합조사(자동차 안전기준에 따라 제작사가 스스로 인증해 판매하되 정부는 기준 충족여부를 사후조사하고 시정조치하는 제도(자동차관리법 제30조의3)) 대상차량으로 하였으며, 복합연비 10개 차종, 정속연비 4개 차종 등 총 14개 차종을 조사하였습니다.

 

복합연비(승용차, 15인승 이하 승합차, 3.5톤 이하 화물차를 조사대상으로 하며, 도심주행연비(55%)와 고속주행연비(45%)를 각각 측정 합산하여 산출) 조사대상은 K3, K9, 카렌스, 트랙스, 큐브, 싼타페, 캠리 등 승용 7개 차종과 라보, 포터Ⅱ, 코란도스포츠 등 화물 3개 차종이며, 정속연비(복합연비 대상 외의 차량을 조사대상으로 하며, 60km/h 속도로 500m 구간을 5회 왕복하여 각 주행방향 별 최대값과 최소값을 제외한 평균값) 조사대상은 봉고3, 트라고 등 화물 2개 차종과 레스타, 오텍스타랙스구급차 등 승합 2개 차종입니다.

 

‘13년 연비 자기인증적합조사 조사결과 (14개 차종)


□ 복합연비 : 10개 차종

※ 복합연비 판정기준 : ± 5% 이내

 

□ 정속주행연비 : 4개 차종

※ 정속연비 판정기준 : - 5% 이내

 

 

국토교통부는 금번 연비조사결과에 따라 자동차관리법에서 정한 과징금을 부과할 계획이며, 해당 자동차제작사는 부적합 사실 등을 자동차소유자에게 공개하여야 한다고 밝혔습니다. 만약, 제작사가 사실공개 등을 하지 않게 되면 국토부는 연비부적합 사실을 공개하도록 시정명령을 할 계획이라고 밝혔습니다.

 

국토교통부는 금일 발표된 「자동차 연비 중복규제 개선방안」에 따라 향후 모든 자동차에 대하여 엄격한 측정방법과 판정기준을 적용하여 연비 사후관리를 철저히 시행할 계획이라고 밝혔습니다.

 

 

 

140626(16시30분 이후) 2013년 자동차 연비 자기인증적합조사 결과 발표(자동차운영과).hwp


Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요