국토교통부는 12월 23일(수) 14:00에 판교 창조경제밸리 1단계 예정부지(종전 도로공사 부지)에서 국무총리 참석 하에 「판교 창조경제밸리 기공식」을 개최하였습니다.


지난 6월 ‘판교 창조경제밸리 마스터플랜’을 발표(제12차 경제관계장관회의)한 이후, 5개월여 만에 1단계 부지에 대한 지구지정(11.30)을 거쳐 본격적인 조성사업에 착수하게 된 것입니다.






1단계 부지에는 LH공사가 “기업지원허브”를 건설하여, 창업‧혁신기술‧문화융합 관련 정부 각 부처의 14개 지원기관이 2017년 8월까지 입주할 예정이다. 이를 위한 2016년 예산 296억원이 반영되어 내년에 시설 조성이 본격화됩니다.


기업지원허브에는 200여개 창업기업이 시세의 20% 수준으로 입주할 수 있는 공간이 마련됩니다.


2017년 10월에는 LH공사․경기도시공사의 “기업성장지원센터”가 완공되어, 300여개 성장단계기업이 시세의 70~80% 수준으로 입주하게 됩니다.


또한, 창업․벤처기업의 해외진출을 지원하기 위해 경기도가 “글로벌Biz센터”를, 성남시가 “ICT 플래닛”을 조성할 계획입니다.


정부는 창조경제밸리의 기술혁신 기능 강화를 위해 SW기술 혁신․지원을 위한 SW창조타운(미래부), 첨단도로 등 연구․실증을 위한 스마트 하이웨이센터(도로공사)도 조성키로 하였습니다.







벤처기업, 건설사 등 민간사업자의 사업 참여를 위해 우수한 기술과 사업계획을 제안하는 기업에게 공모방식으로 용지를 공급합니다.


내년 상반기에 컨퍼런스․업무․상업․문화시설 등의 복합공간인 “I-Square” 용지 민간공모에 착수하고, 하반기에는 벤처기업들이 컨소시엄 형태로 입주하는 “벤처캠퍼스” 용지와 혁신기술을 보유한 기업․연구소를 위한 “혁신타운” 용지를 공급합니다.


다수의 벤처 업계 관계자는 “우수한 창업, 기술혁신 인프라가 조성되는 판교 창조경제밸리에 대한 기대가 높다”면서, “사업이 빠르게 추진되어 조속히 입주할 수 있기를 바란다”고 밝혔습니다.


창조경제밸리는 첨단기술이 구현되는 미래형 도시공간으로 조성됩니다.


이를 위해 5G Open lab, IoT 전용망, 도시 통합네트워크를 구축하여 “스마트시티(Smart city)”로 조성하고, 제로에너지 빌딩, 스마트그리드 등 친환경 기술을 도입합니다. 


또한, 경관특화계획을 통해 주변 산림․녹지와 조화되는 “자연 속의 첨단도시”로 조성하고, 기업지원허브 등 핵심시설 외벽은 “미디어 디스플레이”를 적용하여 도시의 랜드마크로 조성합니다.







이날 기공식에는 황교안 국무총리, 강호인 국토교통부 장관, 최양희 미래창조과학부 장관, 김종덕 문화체육관광부 장관, 남경필 경기도지사, 지역 국회의원 등 정관계 인사를 비롯하여, IT업계, 창조경제혁신센터 관계자, 예비 창업자, 지역주민 등 약 500명이 참석하여 창조경제밸리의 성공적인 첫걸음을 축하하였습니다.  


황교안 국무총리는 축사를 통해 “판교 창조경제밸리가 완성되면 1,600 여개의 첨단기업에서 10만 명이 넘는 창의적인 인재들이 일하게 될 것”이라면서, “대한민국의 ‘실리콘밸리’로 우뚝서기를 바란다”고 밝혔습니다.


국토교통부는 판교에서 구축한 기업지원허브, 기업성장단계별 업무공간, 전략산업에 맞춘 패키지 지원(창업, 기술지원 등) 등 창조경제지원 모델을 전국 각 지역 거점도시에 추진 중인 도시첨단산단으로 확산해 나갈 계획입니다.







Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 소식이네요!

    2015.12.24 20:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 돌돌이

    좋은 소식이네요~

    2015.12.25 11:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    좋은 소식이네요

    2015.12.26 12:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 솔버

    기대됩니다!

    2015.12.27 16:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 저도 기대기대

    2015.12.29 07:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 판교벤처밸리는 정말 세계의 중심이 될것 같아요.

    2015.12.29 11:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 미르

    기대됩니다.

    2015.12.29 14:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 티볼리

    좋은 소식에 기대해봅니다.

    2015.12.29 21:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 다첼마

    기대합니다!

    2015.12.29 22:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. KTO

    기대되네요 ㅎㅎㅎ

    2015.12.30 12:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




국토교통부는, UN-Habitat와 함께 「The Future of National Urban Policy - Towards Smarter and Greener Cities」를 주제로 인천(송도컨벤시아) 등에서 12월 14일부터 18일까지 5일간 국제 컨퍼런스를 개최합니다.


이번 컨퍼런스에는 UN-Habitat, OECD 등 국제기구와 32개국에서 정부대표 및 도시전문가 500여 명(해외인사는 90명 내외)이 참여합니다.


특히 20년 주기로 개최되는 UN정상회의인 Habitat III(’16.10월, 에콰도르 키토) 준비에 앞서 1996년 Habitat II 에서 합의한 도시·주택정책 추진성과를 논의하고, 기후변화대응과 스마트 그린 시티 등 미래정책방향을 논의하는 자리로 큰 의미를 가집니다.






김경환 국토교통부 제1차관은 기조연설을 통해, “도시화에 따른 인구집중과 주거조건 악화 문제에 국제적으로 대응하기 위한 일환으로 1996년에 개최된 Habitat II는 경제발전, 도로·상하수도시설 등 도시 기반시설 공급확대, 주거권 확립 등에 큰 역할을 했다”고 평가하고, “그럼에도 불구하고 선진국과 달리 도시화가 진행 중인 개도국에는 도시빈민, 환경문제 등 여전히 많은 도시문제가 존재하며, 특히 전 세계가 기후변화에 대해 경각심을 가지고 대형 재난, 재해에 대비해야 한다”고 강조했습니다.


이어 “한국의 성공적인 도시화 경험 및 ICT를 활용한 스마트시티 조성 사례, 녹색건축(BIM, BEM)* 및 스마트교통정책(ITS, BIS)** 등이 하나의 해결책이 될 수 있을 것으로 기대한다”며 해외 각국과의 교류·협력 강화를 제안했습니다.


    * BIM(Building Information Modeling, 건물정보 모델링), BEM(Building Energy Management System, 건물 에너지관리 시스템)


   ** ITS(Intelligent Transport System, 지능형 교통 시스템), BIS(Bus Information System, 버스 정보 시스템)







이번 컨퍼런스는 Habitat III 의제설정 등 국제사회에서 한국의 위상에 걸맞은 역할을 모색하는데 좋은 방향제시를 해줄 것이며, 정부뿐만 아니라 민간단체와 기업 등의 국제교류 및 해외진출이 확대되는데 촉매제가 될 것이라 기대합니다.


14-15일 양일간 이어지는 세미나와 함께 16일에는 OECD 주관으로 Habitat III 정책전문가 회의가 진행되고, 이어 17-18일에는 개발도상국 공무원들이 청계천, 판교·동탄신도시, 세종시 등을 방문하여 우리나라 발전 현장을 직접 체험합니다.



Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    뜻깊은 행사네요 ~!

    2015.12.15 23:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.25 11:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    의미있는 행사네요

    2015.12.26 13:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 감사합니다

    2015.12.29 07:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 미르

    정말 기대됩니다.

    2015.12.29 14:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 기대해볼께요

    2015.12.30 23:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 다첼마

    잘읽었습니다!

    2015.12.31 09:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 조블리

    잘 읽고갑니다!

    2015.12.31 13:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



지난 대선과정에서 국민통합과 낙후지역 균형발전 등을 위해 현 정부 공약사업으로 정해진 월곶~광명~판교, 여주~원주간 철도 건설 사업이 본격적으로 추진됩니다.









월곶~판교, 여주~원주 철도사업은 수도권 남부와 동해안을 고속으로 연결하는 동서철도망의 주요 숙원사업이나 그간 사업의 경제적 타당성이 다소 미흡하여 사업 정상 추진에 어려움을 겪었습니다. 


그간 국토교통부는 해당 지방자치단체와 협력하여 사업비는 낮추고 편익을 제고하는 노력을 경주한 결과 최근 월곶~판교, 여주~원주 사업이 각각 타당성재조사와 예비타당성조사를 통과하였으며, 이로써 동 사업들을 본격적으로 추진할 수 있는 여건이 마련되었습니다.







월곶~판교 복선전철 건설사업은 시흥시 월곶에서부터 광명, 안양, 과천을 거쳐 성남(판교)를 연결하는 사업으로 총 연장 39.4km, 총사업비 21,122억원(국고)이 투입될 예정입니다.


여주~원주 단선전철 건설사업은 여주에서 원주간 20.9km를 단선전철을 신설하는 사업으로 총사업비는 5,001억원(국고) 규모입니다.


국토교통부는 2건의 사업에 대해 연내 기본계획 수립을 위한 예산 배정을 추진하는 등 후속 행정절차를 조속히 진행하여 동 사업이 적기에 완공될 수 있도록 노력을 다할 계획이라고 밝혔습니다.


월곶~판교, 여주~원주 철도건설 사업이 추진되면 인천 송도에서 강릉까지 2시간 이내로 이동이 가능해짐에 따라 지역 경제 활성화 등에도 기여할 것으로 전망됩니다.  






특히 월곶~판교, 여주~원주 철도 건설사업은 동서 간선 철도망 구축을 위한 핵심사업으로 현재 건설중인 성남~여주, 원주~강릉선과 연계하면 동서축을 고속으로 연결하는 간선 철도망이 완성됩니다.


또한, 철도 이용이 상대적으로 불편한 수도권 서남부권에 철도망을 확충하여 많은 주민들이 겪고 있는 교통 혼잡 문제 해소에도 도움이 되고 수도권과 강원권을 연결하여 수도권 지역뿐만 아니라 강원도 주민들에게 철도교통 편의를 제공하고, 원주 혁신도시의 활성화 및 강원지역의 균형발전에도 기여할 것으로 전망됩니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 접근성이 더 좋아지겠군요

    2015.12.05 23:25 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 기대됩니다.

    2015.12.08 07:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 아인슈타인

    기대되네요~

    2015.12.08 13:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 씨앗님

    철도로 갈 수 있는 곳이 더 늘었네요 ~

    2015.12.15 23:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 미르

    편리해지니 좋아요

    2015.12.29 14:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 조블리

    균형발전 기대합니다!!

    2015.12.31 13:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국토교통부는 2016년 예산안을 2015년 본예산(22조5천억 원)에 비해 3.8% 감소한 21조7천억 원으로 편성하였습니다. 이 중 도로・철도 등 사회간접자본의 예산안은 20조5천억 원으로서 본예산 기준 최근 5년간 평균 수준(20조7천억 원)이라고 밝혔습니다.


2016년 국토교통부 예산안 편성내용을 살펴보면 다음과 같습니다.



① 국정과제 및 지역공약의 성과 가시화, 지역경제 활성화 위해 주요 사회간접자본 계속사업에 집중 지원

도로, 철도, 주거급여 등 75개의 국정과제 및 지역공약 사업에 6조9천억 원을 지원할 계획이며, 그간 고속철도 위주의 투자로 추진속도를 조정한 일반철도 및 광역철도 건설 사업에 대한 투자를 지속적으로 확대합니다.


② 침체된 도시의 경쟁력 제고를 위한 투자 강화

판교 창조경제밸리를 미래형 도시모델로 육성하기 위해 도시첨단 산업단지에 대한 지원을 신규 추진하고, 쇠퇴하는 원도심의 기능회복을 위해 신규 도시재생지구를 지원하는 등 도시활력증진사업을 지속적으로 지원합니다.


아울러, 도시부 교통 혼잡 해소를 지원하기 위해 대도시권 혼잡도로 지원사업과 저비용・고효율의 대중교통 시스템인 BRT 예산(35억원→88억원)도 확대하며, 구도심 및 주택가 등 주차난이 심각한 지역에 공영주차장 설치를 지원하는 주차환경개선사업(224억원→520억원)에 대한 투자를 강화합니다.


③ 서민 및 취약계층의 주거 및 교통복지를 위한 사업 추진

저소득층의 실질적 주거복지를 강화하기 위해 주거급여를 지원하고, 저소득층의 주거환경 개선과 주거안전 확보를 위해 노후 공공임대주택 시설개선사업을 2016년에도 지속 추진하며, 저상버스 및 장애인 콜택시 보급 등 교통약자의 이동편의를 증진하기 위한 사업도 금년 수준으로 추진할 예정입니다.






국토교통부는 내년 예산안이 차질 없이 집행될 경우, 고속도로와 일반철도와 같은 사회간접자본이 증가하고 하천정의 비율이 높아지며, 저상버스 보급률이 증가하고 도심지 공영주차장이 확대되는 등의 효과를 기대합니다.


또한, 세출절감을 위한 제도개선을 지속적으로 추진하여 고속도로 건설에 대한 도로공사의 역할을 강화하며, 고속도로 설계비·영업소·휴게소 등에 대한 국고 지원 비율을 축소하고, 수해예방을 위한 하천정비사업 중 친수시설 조성에 대해서는 지자체의 역할을 강화합니다.


국토교통부는 2016년 예산안이 국회 심의를 거쳐 확정되면 계획대로 집행될 수 있도록 매월 집행상황을 점검하고, 예산낭비 요인이 없도록 집행 관리에 만전을 기할 것입니다.






Posted by 국토교통부

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  1. 예산 낭비안하고 유용하게 잘하리라 믿습니다.

    2015.09.10 15:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 더욱 더 발전된 모습을 기대합니다.

    2015.09.12 09:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. urbanpark

    비록 예산은 삭감됐지만 국토부의 사업이 앞으로도 계속 원활하게 진행될 수 있기를 희망합니다!!

    2015.09.14 22:15 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 김효민

    좋은 정보 감사합니다

    2015.09.15 00:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 낭비안하고 잘 쓰셨으면..!

    2015.09.15 10:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 노라존

    정말 유용하게 해주시길..

    2015.09.15 18:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. Nightshade

    국토교통부 예산에 대한 기사 잘 읽었습니다.

    2015.09.15 20:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 씨앗님

    소중한 예산 꼭 필요한 곳에 쓰이길 바랍니다.

    2015.09.16 14:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 교통과 주거 분야에 좀 더 힘을 받아 국민들이 행복해졌으면 좋겠습니다.

    2015.09.16 17:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 내년 예산이 필요한 곳에 쓰여 사회발전에 도움이 되길 기대해봅니다.

    2015.10.14 02:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


교통 혼잡이 극심했던 판교~양재 7.5㎞ 확장 구간이 7월 30일 자정에 개통됨으로써 교통 정체가 완화 될 것으로 보입니다.





본래 판교~양재 7.5km 확장 구간은 2015년 12월에 개통할 계획이었으나 하계 휴가철 교통량 증가에 대비하고, 공사 기간 장기화에 따른 교통 안전사고 예방을 위하여 5개월을 앞당겨 7월 30일에 개통하게 되었습니다.



판교~양재 7.5km 구간이 개통되면 통행속도가 시간당 6km이 더 빨라지고, 통행시간도 단축되어 차량운행비용과 환경오염비용 절감 등 사회적 편익이 연간 28억 원에 달할 것으로 분석됩니다. 





Posted by 국토교통부

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  1. 좋은 소식이네요~

    2015.07.29 20:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 앨리스심

    우리동네인데..
    반가운 소식이에요,

    2015.07.29 22:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 씨앗

    판교~양재 구간은 자주 막혔던거 같았는데 좋은 소식이네요 !

    2015.07.29 22:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 찐똥

    정말 필요했던 구간이 드디어 뚫리네요!

    2015.07.29 22:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 공룡

    혼잡한 구간이 확장되면 교통정체도 좀 풀리겠죠.

    2015.07.30 00:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. LOTTE

    듣던 중 반가운 소식이네요!!!

    2015.07.30 00:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. LOTTE

    듣던 중 반가운 소식이네요!!!

    2015.07.30 00:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 손동진

    근본적인 원인은 버스전용차로로 주행하던 버스들이 서초나들목과 반포나들목 바로 직전에 1차로에서 빠져나가므로 인하여 2,3,4차로를 주행하던 차량들이 멈추게 되면서 발생하는 겁니다.
    평일 버스전용차로 시행이후에 달래내-반포구간이 엄청나게 막힌다는 것을 담당자 분들도 알고 있으리라 봅니다.
    대안책으로는 서울요금소 부터 전용차로를 없애거나 전용차로를 양재까지만 운영하여 서초나들목과 반포나들목으로 나가는 버스들이 자연스럽게 끝차로로 진입할 수 있도록 해야 한다고 봅니다.

    많은 분들이 저와 같은 생각을 가지고 있습니다.

    이 건에 대하여 교통연구원에 의뢰 하심이 어떨지요?

    2015.07.30 11:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 정말 좋은소식이네요

    2015.07.30 13:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. Leo

    기사 잘 읽었습니다.

    2015.07.30 14:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 그래도 교통 체증이 줄어들었으면!

    2015.07.30 16:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 반가운 소식이네요^^

    2015.08.19 18:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. urbanpark

    이제 출퇴근시간에 경부고속도로를 이용해도 큰 걱정이 없겠네요!!^^

    2015.08.20 23:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 티라노

    이 도로가 개통되었으니 정체가 좀 개선되겠네요.

    2015.08.26 19:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 좋은 소식 잘 읽었습니다.

    2015.10.14 02:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



2015년 말까지 고속도로 5개 구간 209km와 국도, 국가지원지방도 및 광역도로 42개 구간 304km 등 총 47개 구간 513km가 개통됩니다.



연말까지 개통되는 도로는 다음과 같습니다. 



고속도로는 88올림픽선 담양-성산, 경부선 판교-양재, 서해안선 안선-일직, 동해선 울산-포항 구간 등 5개소 209km가 신설 또는 확장됩니다. 


이로 인해 국내 유일의 2차선 고속도로인 담양-성산 운행시간이 30분, 운행 거리 10km가 단축됩니다. 



국도는 31개 구간 235km가 신설, 확장됩니다. 



수도권에서는 경기 북부 동두천~ 의정부 간 국도 3호선 27km 전체 구간이 완전히 개통되며, 강원 및 충청권은 국도 42호선 평창-정선 구간 14.9km가 확장 개통됩니다. 



또한, 호남권은 국도4호선 고군산군도 연결도로 등 9개 구간 59.5km, 영남권은 국도36호선 봉화․울진 소천-서면 등 11개 구간 88.1km가 개통됩니다.  



이밖에도 서울․대구지역 3개 구간 광역도로 5.3km, 경북 경산 및 전남 나주 등 8개 구간 국가지원지방도 64km도 개통되는 등 지역 내 교통소통이 크게 개선될 전망입니다. 








Posted by 국토교통부

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  1. 명절이나 휴가철에 차가 덜 밀리겠네요.

    2015.07.26 12:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 앨리스심

    우리나라는 도로는 정말 세계 1위인것 같아요.

    2015.07.26 15:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 정체현상이 좀 줄어들겠네요

    2015.07.26 21:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 이은학

    잘 읽었어요

    2015.07.27 09:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. sysea47

    좋은 소식이네요~~ 우리나라 최고입니다.

    2015.07.27 09:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. shy

    기쁜소식이네요!

    2015.07.27 12:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. shy

    기쁜소식이네요!

    2015.07.27 12:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 잘읽었어요~

    2015.07.28 09:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 카티만세

    도로정체가 줄어들겠네요~

    2015.07.28 10:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 공룡

    대한~민국 짝짝짝 짝짝!!! 정말 좋네요.

    2015.07.28 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. wmfm

    최고에요

    2015.07.29 09:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 씨앗

    교통소통 개선을 기대해봅니다 .

    2015.07.29 13:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 찐똥

    화이팅!

    2015.07.29 22:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 공룡

    우리나라마큼 도로정리가 잘 되어있는 나라도 드물겁니다.

    2015.07.30 00:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. LOTTE

    88고속도로에 있어 희소식이네요^^

    2015.07.30 00:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. 우와 기대됩니다!

    2015.07.30 16:42 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 더욱 편리한 교통이 펼쳐지겠내요 전국구!

    2015.08.07 10:06 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. 고속도로가 추가로 개통되면 전국이 더 빠르게 연결되겠군요! 기대됩니다!ㅎㅎ

    2015.08.21 12:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 티라노

    차가 증가해서 도로가 몸살을 앓고 있는데 좋은 소식이네요.

    2015.08.26 19:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. 개인적으로 고군산도로 연결도로의 개통이 기다려집니다.

    2015.10.14 02:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

창업지원‧정보통신기술(ICT)‧문화융합 등 창조경제 지원 기관 집적

300개 창업기업․300개 성장기업 입주 … ’2017년 하반기부터 운영





6월 17일(수) 정부는 제12차 경제관계장관회의에서 “판교 창조경제밸리 마스터플랜”을 논의·확정하였습니다. 판교 창조경제밸리 조성 사업은 금년 말 착공되어 본격적으로 추진될 예정입니다.





현 판교 테크노밸리는 “창조경제혁신센터”의 창업, 기술 지원 기능을 통해 혁신과 비즈니스 공간으로 더욱 발전시켜 나가고 새롭게 조성하는 부지는 창업과 기술혁신이 활발하게 이루어지는 미래형 도시로 계획됩니다.



판교 창조경제밸리 마스터플랜의 주요 내용은 다음과 같습니다.



①“기업지원허브”를 선도 프로젝트로 추진합니다.



옛 도로공사 부지 동측에 조성되는 “기업지원허브”는 ICT 혁신기술, ICT-문화 융합을 통한 아이디어 창출과 자유로운 창업의 장으로 육성합니다.





‘창업’, ‘혁신기술’, ‘ICT-문화 융합’, ‘교류․지원’의 4개 zone에는 테마별 창조경제 지원기관 및 시설이 입주하여 ‘17년 하반기부터 운영됩니다. 



②기업 성장단계에 맞춘 사업공간을 조성합니다.



성장단계(창업 3,4년~)에 진입한 기업을 지원하는 “기업 성장지원센터”, 선도․스타트업 벤처기업에 공간을 제공하는 “벤처 캠퍼스”, 혁신형 기업과 연구소를 선별적으로 유치하여 기술혁신을 선도하는 “혁신타운” 등이 조성됩니다. 





③글로벌 네트워크, 산학연 협력 공간을 조성합니다.


도공 부지 남측에는 “글로벌 Biz센터”가 건립되어 국제 교류, 해외 진출을 지원하고 기관과 대학, 학과들로 구성된 공동 캠퍼스가 입주합니다.  




④창조인재가 소통․교류하는 매력적인 도시공간을 조성합니다.




광장, 컨퍼런스․전시, 업무․상업․문화시설 등이 복합된 소통․교류 중심지인 “I-Square”를 조성하는 한편 첨단 기술이 적용된 미래형 도시 인프라를 구축할 예정입니다. 




Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗

    2015.06.17 18:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 판교 창조경제 밸리 정말 멋있을것 같아요!!

    2015.06.17 18:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 멋져요ㅎㅎ

    2015.06.17 19:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 최준혁

    멋있는 도시가 되겠군요!

    2015.06.17 20:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 최준혁

    멋있는 도시가 되겠군요!

    2015.06.17 20:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. urbanpark

    판교테크노밸리에 많은 벤처기업들이 입주를 해서 대한민국의 성장동력이 될 수 있기를 희망합니다!

    2015.06.18 02:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 멋져요~~~

    2015.06.18 11:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 이지현

    미국의 실리콘밸리처럼 멋지게 발전하길 바랍니다~

    2015.06.18 21:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. Jingyosaram

    결국 핵심은 상호교류네요. 도시의 활발한 성장을 기대해봅니다. :)

    2015.06.19 08:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 멋진 도시가 만들어지길 바랍니다

    2015.06.19 16:59 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 조유진

    멋진 신도시 기대됩니다,

    2015.07.03 17:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 별빛페넥여우

    판교가 더 멋져지겠어요~

    2015.07.03 21:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 과학자

    멋지군요~

    2015.07.06 13:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. sysea47

    판교 창조경제밸리가 다 착공되면 꼭 판교에 구경을 가보고 싶습니다^^

    2015.07.06 15:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


국토교통부는 ‘판교 창조경제밸리’ 조성을 위해 도로공사 부지와 인근 금토동 일대를 금년 내에 도시첨단산업단지로 지정하고, 내년 상반기에 선도사업 부지에 대한 민간공모를 실시할 예정입니다.



또한, 기업지원허브, 공공지식산업센터를 건설하여 창업기업에는 무료수준, 유망 성장기업에는 시세의 70~80% 수준의 임대공간을 제공하는 등 기업 성장단계별 맞춤형 지원을 추진할 계획입니다.



정부는 ‘판교 창조경제밸리’를 창조경제 구현의 場으로 조성하기 위해 범정부 지원 T/F를 구성하여 종합적이고 체계적인 지원을 해 나갈 계획입니다.



대통령께서도 작년 7월 23일 판교 테크노밸리에서 열린 ‘소프트웨어 중심사회 실현 전략보고회’에서 “판교 창조경제밸리는 앞으로 한국의 실리콘밸리로 발전해 나갈 가능성이 굉장히 크다’면서 ‘앞으로 지속적인 관심을 가지고 지원을 하겠다’고 약속하신 바 있습니다.



정부는 3월 30일(월) 경기도 성남시 판교에서 경기창조경제혁신센터 개소식에 이어 개최된 제6차 경제관계장관회의에서 이같은 내용을 담은 “판교 창조경제밸리 조성 추진계획”을 논의․확정하였습니다.



지난 1월 19일에 제7차 투자대책에서 ‘판교 창조경제밸리’ 조성 방안*을 발표하고, 이번에 세부 추진계획을 마련하게 된 것입니다.

   * 1.19 ‘판교 창조경제밸리 조성’ 발표 주요내용 (참고자료 첨부)



‘판교 창조경제밸리 조성 추진계획’의 주요 내용은 다음과 같습니다.


① 신속한 투자효과 창출

‘판교 창조경제밸리’ 부지에 대한 환경영향평가, 그린벨트 해제 등 관련 절차를 신속히 하여 당초 계획(’16년 6월)보다 6개월 빠른 금년 12월까지 도시첨단산업단지 지정을 추진합니다.



또한, 옛 도로공사 부지 일부를 선도사업 부지(I-Square 용지)로 하여 내년 상반기에 민간기업을 대상으로 용지공급을 위한 공모를 실시할 계획입니다.


용지를 공급받은 기업은 ’16년 하반기부터 사업에 착수할 수 있어 투자효과가 조기에 나타날 것으로 기대됩니다.



< 사업 추진 일정 >



② 앵커기업․글로벌기업 전략적 유치

스타트업․벤처기업과 시너지 창출이 가능한 첨단 앵커기업, 글로벌 기업을 전략적으로 유치합니다.



IT, 문화콘텐츠, 서비스업 분야의 융합 신산업 선도기업의 사업계획을 평가하여 부지를 우선적으로 공급할 계획입니다.



이를 위해, ’15년 하반기에 경기도와 함께 투자설명회를 개최하고, 글로벌 기업 유치를 위해 외국인투자지역 지정도 추진할 계획입니다.

    * ’15.1월 개발구상 발표 후 2개월간 10여개 기업이 입주의향 표시



③ 기업지원허브, 공공지식산업센터 건립

‘판교 창조경제밸리’에는 스타트업의 창업공간과 지원 프로그램을 갖춘 ‘기업지원허브’와 유망 성장기업에게 저렴한 사무공간을 제공하는 ‘공공지식산업센터’를 건설하여, 아이디어로 창업하고 기업이 성장하는 데 필요한 맞춤형 지원을 제공할 계획입니다.


 

‘기업지원허브’에는 무료수준의 임대공간을 마련하여 우수한 창업기업에게 제공합니다. 정부 창업지원센터, 관련 연구기관이 입주하고, 창조경제밸리펀드(중기청)를 조성하여 투자자금도 지원할 계획입니다.



‘공공지식산업센터’에는 시세의 70~80% 수준의 임대공간을 마련하여 유망 강소기업에게 제공하고, 기업 성장에 따라 나중에는 저렴한 가격으로 분양도 해 줄 예정입니다.



공공지식산업센터 등은 벤처기업집적시설로 지정(중기청)하여 입주기업에게 세제 혜택*도 부여할 계획입니다.

    * 취득세, 등록면허세, 재산세 중과세 적용 배제



④ 혁신․교류기능 강화

옛 도로공사 부지에는 기업간 교류, 산-학-연 협력, 투자유치 등 교류․혁신이 활발하게 이루어지는 랜드마크 공간으로 ‘I*-Square'를 민간기업 주도로 조성합니다.

    * I : Innovation(혁신), Inter-Industry(융합), Incubation(창업), International(국제화)



I-Square는 오픈스페이스를 중심으로 컨퍼런스․전시시설, 금융․법률․컨설팅 등 기업지원서비스, 창업 카페거리 등 상업․문화시설이 복합된 공간으로 조성할 계획입니다.





⑤ 정부-지자체-민간 협업체계 구축 

정부차원의 종합적인 지원을 위해 정부-지자체-민간이 참여하는 ‘창조경제밸리 지원 T/F'를 운영(‘15년 2월~)하고, 도시계획, 경관, IT 등의 분야별 전문가로 구성된 ’MP(Master Planner) 자문단‘을 통해 마스터플랜을 수립하여 혁신적인 도시공간을 구현할 계획입니다.



‘판교 창조경제밸리’ 조성이 완료되면 판교 일대는 1,500개 첨단기업에서 10만 명이 근무하는 세계적인 혁신 클러스터로 성장할 것으로 기대됩니다.



또한, 신규 부지 조성 및 건축 사업을 통해서 약 1조5천억 원신규 투자효과가 이루어질 것으로 예상됩니다.



이번 ‘판교 창조경제밸리 추진계획’이 확정됨에 따라 사업 추진이 빨라지고, 범정부 차원의 종합지원이 이루어질 것으로 기대됩니다.



판교 창조경제밸리 사업의 속도를 높여 민간기업의 투자효과를 조기에 창출하고, 정부 차원의 창업 및 기업지원 프로그램이 마련됨에 따라 판교 창조경제밸리실리콘밸리와 같은 세계적인 혁신 클러스터로 빠르게 성장시킬 수 있을 것으로 기대됩니다.


참고. 판교 창조경제밸리 조성 방안.pdf




Posted by 국토교통부

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  1. urbanpark

    판교의 무한한 발전을 응원합니다!

    2015.10.13 14:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

용인방향 2018년까지 연결… 양재IC-광교신도시간 7㎞, 11분 단축

 ▶ 광교신도시에 사는 직장인 김모씨와 용인 수지에 사는 이모씨는 서울에 있는 직장으로 출퇴근할 때마다 고민거리가 있다.


① 경부 → 영동 고속도로로 가자니 고속도로가 막힐까 걱정이고,
② 덜 막히는 용인서울 고속도로를 이용하자니 헌릉IC까지 시내도로가 혼잡하고 신호대기 시간도 만만치 않다.

▶ 매번 불편하고 기름값도 많이 들지만 쉽고 빨리 갈 수 있는 마땅한 길이 없다.

이제 이런 고민이 사라진다. 국토교통부(장관 서승환)는 경부 고속도로(한국도로공사)와 용인서울 고속도로(경수고속도로㈜)의 연결로를 신설하여 서울에서 분당, 판교, 수지, 광교 등 수도권 남부 지역으로 이동을 편리하게 할 계획입니다.

두 도로가 연결되면 양재IC에서 광교신도시까지 갈 경우, 기존에 이용하던 경로보다 거리는 7㎞, 시간은 11분 정도 단축되어 18분 만에 도착할 수 있을 것으로 예상됩니다.

《 양재IC → 광교신도시 이동경로 비교 》


이에 따라 광교에서 서울까지 출퇴근하는 직장인은 한해 평균 123만원의 비용을 절감할 수 있고, 경부고속도로(부산방향) 교통량의 일부가 용인서울 고속도로로 전환되어 경부고속도로의 혼잡 문제도 일부 개선될 것으로 기대됩니다.

신설되는 연결로의 사업비는 정부의 재정지원 없이 한국도로공사와 용인서울 고속도로 민자법인(경수고속도로)이 분담하며 
1단계로 경부(부산방향) - 용인서울(용인방향) 연결로는 이번 달에 실시설계에 착수하여 `18년에 개통할 예정입니다.

다만, 반대방향 연결로(용인서울 헌릉방향 → 경부 서울방향)는 경부 고속도로(서울방향) 정체가 가중되는 문제가 있어 `15년말에 양재-판교 구간 확장사업이 완료되면 추진할 계획입니다.

국토교통부 관계자는 “연결로 신설로 고속도로 이용자의 편의성이 크게 향상됨은 물론, 정체가 발생하는 경부고속도로 교통량을 용인서울 고속도로로 전환하여 도로 용량을 효율적으로 활용할 수 있게 되었다”면서,
 “앞으로도 도로간 연계성을 진단하여 적은 비용으로 도로 이용의 효율성을 높일 수 있는 방안을 지속적으로 마련하겠다.”고 밝혔습니다.


140627(조간) 경부-용인서울 고속도로 연결된다(도로정책과).hwp








Posted by 국토교통부

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  1. 정말 모르는걸까요? 반대방향연결로는 경부에서 용서로 분산을 시킨다는 목적으로 해야지. 경부오산ic에서 용서로 바로 탈수있게 한다면 오산~양재구간 정체가 아마 좀 줄어들겁니다

    2014.11.13 09:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


판교 신도시를 미리 가보다
 

최근 아파트 분양 시장이 침체가 장기화되고 있음에도 판교는 소형주택, 원룸텔, 오피스텔 등의 수익형 부동산 분양으로 투자금이 몰리고 있다. 대규모 업무단지가 조성되면서 인근지역에 원룸텔과 같은 1인 가구에 대한 수요가 증가하고, 이는 원룸텔, 소형주택 등의 임대수입에 대한 기대감을 상승시키면서 판교를 활성화하는데 일조하고 있다. 이러한 판교 신도시 인근지역은 경부고속도로 및 서울외곽순환고속도로, 국가지원지방도 23호선, 57호선 등이 교차하는 교통이 편리한 지역으로써 1976년 5월 성남시 남단녹지로 지정되어 건축제한 등 개발이 불가능한 지역으로 보존되어 왔다. 그러나 1998년 5월 성남신도시기본계획상 개발예정용지로 지정되고, 2001년말 건축제한이 만료됨에 따라 무계획적 난개발이 예상되자 성남시가 합리적 도시발전을 도모하고, 계획적 공영개발을 통한 수도권지역의 지속적인 택지공급에 기여하고자 택지개발을 추진했다.

1기 신도시( 분당, 일산, 중동, 평촌, 산본 )에서 부족했던 자족성을 축으로 한 2기 신도시 중에 하나로 개발에 박차를 가하는 중인 판교 신도시에 대해 잘 알기 위해 판교 신도시 홍보관을 찾아 나섰다.  
 


먼저 종합 영상실로 안내를 받아 판교 신도시 설명 영상을 보고 전자 방명록을 남긴 후, 2층에 올라가서 판교 신도시에 대해 더 잘 알 수 있는 전시관을 둘러 보았다.



2층 전시관 안에는 터치 스크린 체험과 튀어나오는 모델링, 화려한 영상 설명 등 다양한 볼거리가 많았고, 판교 신도시에 대해 일목요연하게 내용이 잘 전시되어 있어 다양한 학습과 체험을 할 수 있는 좋은 계기가 된 것 같다.
 
홍보관 현장 방문과 국토도시연구원 조영태 책임 연구원님과의 대화를 통해 판교신도시에 대해 다음과 같이 정리해 보았다.


1. 메모리얼 파크 (납골 시설)


- 아무래도 진행하기 힘든 부분 중에 하나이다. 납골당 문화의 선진화 방향을 꾀하고 있지만, 주민들의 반발이 아직도 있는 것 같다. 메모리얼 파크에 대해 점증적인 대책 마련이 필요한 것 같다.


2. 판교 신도시 내 A-2 블록 근처에 소음 차단벽 설치


- 다른 블록보다 이 블록에는 서울 외곽 순환도로가 인접한 곳인데, 방음벽 설치가 불안정하다. 그래서 주변여건을 최대한 반영해 타일을 박아 소음 차단벽을 만드는 방향으로 진행하고 있다고 한다.


3. 분당과 조화를 추구하는 아파트 단지 집중 VS 신도시 內 자족성을 가진 아파트 단지

     
- 동판교 쪽의 아파트 단지가 분당과 인접하여 집중 배치되어 있다. 이곳이 분당과 조화를 추구하는 것은 좋지만, 분당과 너무 인접한 나머지 분당에 흡수되는 경향이 생겨서 신도시 내 자족성을 가진 아파트 단지가 될 수 있을지 이슈가 되고 있다. 분당과 조화를 추구하면서, 신도시 내 자족성을 가지려면 아파트 단지 옆에 상업단지(IT와 벤처단지)의 힘이 관건이 될 수 있을 것 같다. 이 상업단지 내에는 개발 이익에 대한 논란이 많은 곳이기도 하다. 사업비 총 79688억 원 중에서 이 상업단지(PF부지) 한 곳에 무려 4조원을 충당했기 때문이다.


4. 친환경적인 단지 내 옹벽이 문제

 

- 자연 지형을 최대한 살리면서 하였지만, 여건상 옹벽이 여러 곳이 생겨나고 있는 실정이다. 아무래도 절토로 인한 옹벽이 있으면 친환경적이지 못하다고 할 수 있기 때문에 이런 옹벽 문제와 용인~서울의 고속화도로도 경관상으로 거슬릴 수 있는 지적 사항이기도 하다. 이에 대한 개선책과 구체적인 지향점이 있어야 할 것 같다.


신도시의 경우 추진과정에서 여러 가지 논란거리나 문제점이 노출될 수 있다. 향후 개선대책 및 정책방향에 따라 이상향에 한걸음 다가갈수도 있고 한걸음 멀어질수도 있으며, 성공여부는 신도시내 산재한 문제를 얼마만큼 체계적으로 잘 풀어 나가느냐에 달려 있다고 본다.


- 국토해양부 대학생 기자단 1기 황정현 -



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Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    멋진 도시가 또 하나 생기네요.
    기대됩니다

    2015.07.08 14:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]