주민 교통 불편 해소를 위한 차질 없는 공사추진과 안전관리 철저 지시,

사업 관련 지역민원 해소 등도 당부



진접선 4공구 현장 점검



여형구 국토교통부 제2차관은 14일(월) 오전 서울 4호선 연장사업인 ‘진접선복선전철 4공구 및 창동차량기지 이전 입지’를 방문하여 공사 진행 및 안전관리 상황 등을 점검하였습니다.


 * 진접선 사업개요 : 14.8km, 1조3,095억 원, 정거장 3개소, ‘20년 개통예정


여형구 차관은 현장관계자들에게 “남양주 지역의 교통불편 해소를 위해 진접선이 계획대로 개통될 수 있도록 공정을 촉진하면서 안전관리에도 만전을 기해 달라”며, “공사과정에서 교통혼잡 등이 발생하지 않도록 대책 마련도 적극 추진할 것”을 당부하였습니다.

 

또한, 정부가 편성한 추경 예산의 차질 없는 집행을 통해 예산의 불용이 발생하지 않도록 주기적으로 공사 진행상황을 점검할 것을 주문하였습니다.


또한, 여형구 차관은 서울시가 설계중인 창동차량기지 이전입지도 방문하여 주민 의견을 충분히 수렴하여 차량기지 입지를 확정하고 소음피해도 줄이고 경관도 개선할 수 있는 수목식재 등 다양한 방안을 강구해 줄 것을 서울시 관계자에게 당부하였습니다.



《구리~포천 민자도로 현장》


아울러, 여형구 차관은 구리∼포천 고속도로 민간투자사업 건설 현장을 방문하여 공정 및 안전관리 상황 등을 점검하였습니다.


 * 구리-포천고속도로 건설공사 : 경기도 구리시 토평동에서 경기도 포천시 신북면까지 50.6km를 연결하는 민간투자사업('17년 6월 준공예정)




구리∼포천 민자도로 현장(1공구 구리터널)



여형구 차관은 현장관계자들에게 “구리-포천 현장은 도심지를 통과하므로 터널공사 시 발파 등으로 지역주민에게 피해가 발생하는 일이 없도록 안전관리 등을 철저히 시행해 줄 것”을 강조하고,  “예산집행 및 공사 진척에 차질이 없도록 공정관리에도 만전을  기해 줄 것”을 당부하였습니다.


또한, 여형구 차관은 공사 과정에서 지역주민의 의견을 충분히 수렴하여 주민불편 및 불만이 최소화될 수 있도록 노력하고, 추석 명절을 앞두고 현장 근로자들에게 임금이 적기에 지불되도록 적극 관리해 줄 것을 당부하였습니다.




Posted by 국토교통부

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  1. 미스터킴

    4호선이 연장되고 후에 8호선까지 연장되면 남양주에서 서울로 가는 접근성이 정말 좋아지겠네요!

    2015.09.14 20:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 빨리 개통되었으면 좋겠네요

    2015.09.14 21:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. urbanpark

    공사현장에 계신 모든 분들 고생이 많으십니다!! 안전하고 튼튼하게 지어주세요!^^

    2015.09.14 22:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 김효민

    포천 캠핑 자주 가는데 빨리 개통되면 좋겠어요

    2015.09.15 00:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 개통되면 편리해지겠네요~

    2015.09.15 09:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 노라존

    편히함과 동시에 안전하기도 바랬으면...

    2015.09.15 18:28 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. Nightshade

    구리와 포천이 가까워지겠네요.

    2015.09.15 20:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 앨리스심

    점점 편리해지는 철도!
    화이팅입니다.

    2015.09.15 23:27 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 씨앗님

    고생 많으시네요! 기사 잘보고갑니다.

    2015.09.16 14:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 젼젼

    안전이 제일 중요하겠죠!! 잘 읽고 갑니다~

    2015.09.22 03:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 안전하게 공사해주시길 바랍니다.

    2015.10.10 19:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 안전제일로~~

    2015.10.13 16:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 공사현장을 매번 다니시느라 고생이 많으십니다!

    2015.10.14 03:40 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 4호선이 연장되고 후에 6호선까지 연장되면 남양주에서 서울로 가는 접근성이 정말 좋아지겠네요!

    2015.11.29 07:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 제8회 도시의 날…도시대상 시상식, 세미나, 영화제 등 열려


「제8회 도시의 날」행사가 10월 8일(수) 수원시 청소년문화센터에서 서승환 국토교통부장관, 최막중 도시의 날 위원장, 염태영 수원시장 등 각계인사와 시민단체 등이 참석한 가운데 개최됩니다. 


이날 행사에는 "대한민국 도시대상" 시상식을 비롯하여 도시탐방,영화제 등 시민이 참여하는 도시문화행사와 지속가능한 도시에 대한 학술세미나 등 다채로운 프로그램이 함께 진행됩니다.


국토교통부는 본 행사를 통해 도시환경과 삶의 질 개선을 위한 노력을 장려하여 도시 경쟁력 향상뿐만 아니라, 도시문화에 대한 전반적인 인식을 새롭게 하는 좋은 계기가 될 것이라고 밝혔습니다.



또한, 국토교통부가 주최하는 "대한민국 도시대상" 우수지자체에 대한 시상도 이날 함께 열렸습니다. 


"대한민국 도시대상"은 기초지방자치단체가 지난 1년동안 도시민의 삶의 질과 도시경쟁력의 향상을 위해 노력한 성과를 평가하는 것으로서, 올해 『대한민국 도시대상』은 지난 6월 정주문화, 녹색․안전, 경제활력, 주민참여, 계획역량 등 5개 부문을 내용으로 하는 종합평가부문과 지자체의 창조적이고 우수한 도시정책을 발굴하는 선도사례부문을 대상으로 공모하였으며, 대통령상과 국무총리상을 포함해 총 13개 지자체를 선정하여 시상합니다.


대통령상은 강원도 강릉시, 국무총리상에는 부산광역시 기장군과 경상남도 창원시가 각각 선정되었고, 

국토교통부 장관상은 서울시 종로구, 경남 거창군, 서울시 강동구, 광주광역시 동구, 대구광역시 수성구, 대구광역시 중구, 경기도 포천시, 광주광역시 남구 등 모두 8곳이 차지하였으며, 

특별상 부문인 중앙일보사장과 대한국토․도시계획학회장상은 대전광역시 서구와 광주광역시 광산구가 그 주인공이 되었다.


 대통령상으로 선정된 강원도 강릉시는 인적 역량, 조직 역량, 계획집행 등을 내용으로 하는 도시계획역량부문에서 타 지자체에 비해 탁월하였고, 그 외 평가부문에서도 고루 우수한 평가를 받았습니다. 



서승환 국토교통부 장관은 이날 기념식 축사를 통해 도시대상 수상지자체 및 유공자들을 격려하고, 도시민의 삶의 질 개선과 도시경쟁력 향상을 위해 노력할 것임을 밝혔습니다.



141007(즉시) 2014 대한민국 도시대상 대통령상은 강원도 강릉시(도시정책과).hwp


Posted by 국토교통부

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  1. 강릉은 근처에 바다가 있어서 더 아름다운거 같아요!!!

    2014.10.07 22:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 제가 사는 도시도 도시 대상 탈수있게 잘 가꿔야 겠어요!

    2014.10.10 23:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 부천도 대상을 받았었어요

    2014.10.11 00:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 와.^^ 축하합니다.^^

    2014.10.31 23:51 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

용지보상비 증액․선보상 실시키로…일자리 창출에도 기여


구리~포천, 광주~원주, 상주~영천 등 현재 건설 중인 전국의 9개 민자고속도로 용지 보상이 원활해져 사업 추진에 탄력이 붙고 적기 준공이 가능하게 되었습니다.


국토교통부(장관 서승환)는 ’14년 예산에 민자고속도로 용지 보상비 약 1조원을 반영(’13년 예산 7천억 원 대비 약 43% 증액)하였으며, 보상 과정에서 부족한 보상비(약 7천억 원)는 선(先)보상 제도를 활용하기로 하고 이를 위한 예산 300억 원을 확보하였습니다.

이에 따라 원활한 보상이 가능해져 건설 중인 사업(구리-포천 등 9개, 실시설계 중인 사업 포함)을 적기에 준공할 수 있는 기반을 마련하였습니다. 민자고속도로는 건설 후 국가의 소유가 되고 사업시행자는 관리운영권(30년)만 가지게 되므로 도로에 편입되는 부지는 정부에서 취득하여 사업에 제공하고 있습니다.


현재 건설 중인 사업은 대부분 착공 후 2~4년차 되는 사업(공사기간 5년)으로서 보상비가 가장 많이 필요한 시기이며 ’14년도에만 약 1조 7천억 원이 필요합니다.

   * 연차별 적정 보상비율 : 1년차(20%), 2년차(50%), 3년차(75%), 4년차(95%), 5년차(100%)


이에 따라 어려운 재정여건 속에서도 ‘14년 예산에 전년 대비 대폭 증가한 1조원을 반영하였으며, 나머지 부족액은 선보상 제도를 활용하여 자금을 조달하기로 했습니다.

    * 선보상이란 사업시행자가 금융기관에서 자금을 차입하여 먼저 보상하고 원리금은 추후에 국가에서 사업시행자에게 상환하는 제도


’14년 예산총칙에 선보상 도입근거를 마련하였으며, 기재부에서 금년 상반기 중에 민간투자사업 기본계획을 개정하여 구체적인 절차를 마련, 하반기부터 시행하기로 하였습니다.

    * 용지보상비 지급이 늦어져 사업이 지연되는 경우 보상비 증가로 인한 재정부담 가중 및 정부의 손해배상 책임 등의 문제 발생


보상이 적기에 이루어지는 경우 민간의 건설공사 유발효과(보상비의 약 2배인 3조 4천억원 이상의 공사비 투자 유발)가 커서 일자리 창출 및 지역경제 활성화에 기여함은 물론 재산권 행사 제한에 따른 민원도 대폭 해소될 것으로 기대됩니다.


국토교통부는 앞으로 민자고속도로 건설을 차질 없이 추진하여 국민의 교통편의 증진을 위하여 최선을 다할 계획입니다.





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