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  1. 2015.12.07 [글로벌기자단] 한국전철과 다른 일본전철 (15)



안녕하세요.

국토교통부 글로벌 기자단 3기 박해주입니다. 

일본에서 여행을 하다보면 가장 어려운 부분이 교통인데요. 

좀 더 편하게 일본여행을 하시길 바라는 점에서 일본 철도에는 어떤 것이 있으며 각 철도마다의 특징과 정보를 알려드리려 합니다.


제가 일본에서 유학하며 놀랐던 점이 전철회사마다 자사의 백화점을 가지고 있는 점이었습니다.

일본에는 전철들이 민영화가 되어 있어 각각의 기업들을 기반으로 전철들이 이용되고 있습니다. 그렇기 때문에 철도기업이지만 다양한 방면으로 손을 뻗고 있습니다. 특히, 야구단이나 백화점 등에서 찾아보기 쉽습니다.


저는 긴키 지방을 기반으로 운행 중인 철도를 설명하려고 합니다. 

긴키 지방을 기반으로 하는 철도에는 한큐, 한신, 난카이, 킨테츠, 게이한이 있습니다.


▲ 난카이 철도 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/210613973 )


난카이 철도는 오사카 난바에서 와카야마, 칸사이 국제공항, 고야 산을 잇는 철도로 오사카부와 와카야마현을 기반으로 하고 있습니다. 

라피토(ラピート)는 난카이 본선·공항 선을 달리는 간사이 국제공항으로 가는 열차로, 공항과 오사카 시내를 연결하는 교통수단입니다. 

서든은 난카이 본선·와카야마항 선의 쾌속 열차로 난카이 페리 도쿠시마 항로와 접속하는 열차입니다.

고야는 고야 선을 달리는 고야 산의 관광 열차이고 ‘린칸’은 고야 선을 달리는 근교 특급 열차입니다.

보통 관광객들이 칸사이 국제공항에서 오사카 난바를 가기 위해 이 난카이 철도를 많이 이용하는데 공항 급행을 이용하면 890엔으로 칸사이 스루패스가 이용 가능하다고 합니다. 

또한 가장 빠른 라피도를 이용해 오사카 난바를 간다면 공항 급행보다 500엔 더 비싼 가격에 이용할 수 있다고 합니다. 


▲ 한큐 전철 특급선


▲ 한큐선 



한큐전철은 일본의 긴키 지방을 기반으로 노선을 가지고 있습니다. 

고베 선, 교토 선에는 특급·통근 특급·쾌속·준급 급행 전철로 나누어지며 다카라즈카 선에서는 급행·통근 급행·특급·준급·통근준급·일본생명보험 익스프레스로 나누어집니다. 

센리선은 준급, 미노오 선은 통근 준급만의 전차가 다니고 있습니다.



 한신 전철 보통선


▲ 한신선 



한신전철은 일본 긴키 지방을 기반으로 오사카와 고베를 연결하고 있는 전철 노선을 운영하고 있으며 오사카(大阪) 고베(神戸)에서 한 자씩 딴 것입니다. 

고베 고속 선은 특급, 쾌속, 보통으로 나뉘며, 고베에서 니시노미야시를 지나 오사카 우메다까지 가는 메인 선은 특급, 쾌속, 익스프레스, 보통으로 나뉩니다. 

그리고 오사카 난바까지 갈 수 있는 한신 난바선은 쾌속, 보통이고, 무코가와선은 보통 열차만 다니고 있습니다. 



▲ 킨테츠 전철 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/221126372)


긴키 지방에는 오사카와 나라 현, 교토 부, 미에 현, 기후 현, 아이치 현까지 이어주는 킨테츠전철이 있습니다.

킨테츠전철은 긴키닛폰철도로 킨텐츠라는 이름은 긴키닛폰철도의 약칭입니다. 

JR 전철을 제외하고 일본에서 가장 긴 노선을 가지고 있습니다. 


▲ 게이한 전철 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/210613710 )


게이한 전기철도는 오사카 부, 교토 부, 시가 현을 잇는 철도이며, 세계최초, 일본최초, 칸사이 최초의 특허나 기술을 많이 가지고 있어 철도 애호가로 알려져 있다고 합니다. 

슬로건은 ‘마음속으로 만들자’ 이며 ‘케이한 타는 사람 오케이한’ 이라는 슬로건으로 여러 캠페인을 진행하고 있다고 합니다. 

노선으로는 케이한본선·오토선·나카노시마선·키타노선·우지선·게이신선·이시야마사카모토선·코사쿠선으로 구성되어 있습니다. 



일본에는 한국의 KTX와 비슷한 신칸센이 있는데요. 



 신칸센 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/1411791) 


최초의 신칸센은 1964년 10월에 개통한 도카이도 신칸센(도쿄~신오사카)입니다.

그 후, 산요신칸센(신오사카~오카야마~하카타)과 도호쿠 신칸센(오미야~모리오카), 조에쓰 신칸센(오미야~니가타), 야마가타 신칸센(후쿠시마~신조), 나가노 신칸센(도쿄~나가노), 아키타 신칸센(모리오카~아키타), 규슈 신칸센(신야쓰시로~가고시마)이 개통되었다고 합니다!


▲ 호쿠리쿠 신칸센 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/210613973 )


▲ 호쿠리쿠 신칸센 (출처: http://photozou.jp/photo/show/50802/203503130 )



그리고 최근 끊임없이 일본뉴스에서 쏟아져 나오는 ‘도쿄와 가나자와를 잇는 호쿠리쿠 신칸센’이 개통하여 소요시간을 약 4시간에서 2시간 30분으로 단축했다고 합니다. 


도쿄와 오사카를 잇는 토카이도 신칸센에는 노조미, 히카리, 고다마 세 종류가 있습니다. 

속도는 노조미>히카리>코다마 순입니다. 

또 신오사카에서 후쿠오카의 하카타역으로 가는 산요신칸센은 도카이도 신칸센보다 선형이 좋아 고속운전이 가능하며 노조미, 히카리, 고다마는 물론이고 이들과 동급인 미즈호, 사쿠라, 츠바메가 큐슈 신칸센이 개통되어 운행을 시작하였습니다. 

하지만 츠바메는 산요신칸센의 간사이구간이 아닌 큐슈구간에서만 이용 가능합니다. 


지금까지 제 기사를 읽어주셔서 감사합니다. 

사진의 저작권을 허락해주신 Railfan Japan and East Asia님께도 감사드립니다.

(Railfan Japan and East Asiaさん, 写真の使用について承認させていただいて本当にありがとうございます。)


국토교통부 글로벌기자단 3기 박해주입니다.











Posted by 국토교통부

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  1. 삼성물산

    같은 듯 다른 점도 많네요!

    2015.12.07 13:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 김선애

    대중교통이 잘되어 있지만~~ 가격이 천차 만별~~ 하지만 교통비가 비싸다는거~~

    2015.12.08 10:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 잘 읽었습니다.

    2015.12.08 20:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 너구리

    기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.09 11:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 코코보

    백화점과 전철회사가 연계된 점이 새롭습니다.

    2015.12.12 22:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 찐똥

    기사 잘 읽었습니다!

    2015.12.17 15:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 신기하네요~

    2015.12.21 13:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 박극제

    기사 잘 읽었습니다.. 열심히 준비하여 많은 사람들에게 도움 되엇으면 좋겟습니다..

    2015.12.21 17:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 기사 잘읽었습니다.

    2015.12.27 18:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 돌돌이

    기사 잘읽었습니다

    2015.12.28 16:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. KTO

    기사 잘 잃ㄱ었습니다^^

    2015.12.31 12:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. 미르

    일본 열차하면 신칸센만 알았는데, 서든, 고야 등 다른 열차도 있네요.

    2015.12.31 17:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 우리나라처럼 열차가 다양하네요!!

    2015.12.31 17:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 거기있어도 킨테츠는 잘탈일이없든데

    2016.02.19 07:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. 좋은 정보 잘보고 갑니다

    2016.06.09 03:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]