한-크로아티아 항공협정 가서명 및 운항횟수 주7회 합의

 

 

 

천혜의 자연환경과 유럽과 지중해, 남동유럽을 연결하는 지정학적 요충지로 유명한 아드리아해 연안국으로 TV 프로그램 방영을 통해 우리 국민에게 친숙해진 크로아티아로 가는 하늘길이 열립니다.

 

 

우리 정부 대표단은 5월 27일~28일 양일간 크로아티아 두브로브니크에서 크로아티아 정부 대표단과 항공회담을 개최하고 양국간 항공협정*(ASA: Air Services Agreement)에 가서명했습니다.

 

 

   * 항공협정 : 기본적인 국제항공 서비스의 허용범위와 조건을 규정함으로써 양국간 항공운항을 위한 법적 기반을 제공하는 국가간 조약

 

 

   * 정부 수석대표 : (우리측) 외교부 다자경제외교국장 정병화
                            (크로아티아측) 해양운송인프라부 차관보 Dan Simonic

 

 

 

또한, 양 항공당국 간 협상을 통해 양국 항공사가 한-크로아티아 간 직항 항공편을 최대 주7회까지 운항할 수 있도록 하고, 항공사 간 편명공유*(Code-sharing)를 통해 자유롭게 공동운항을 할 수 있도록 하는데 합의하였습니다.

 

 

   * 편명 공유 : 항공편을 실제 운항하지 않는 항공사(Marketing Carrier)가 실제 운항하는 다른 항공사(Operating Carrier)의 항공권을 자사의 이름(코드)으로 판매하는 간접운항 체계

 

 

 

이로써 한-크로아티아 간 국제항공 운송서비스를 공식적으로 시작할 수 있는 초석이 마련되었다는 점에서 그 의미가 크다 할 것이며, 항공협정이 공식 발효되면 양국 항공사는 여객 또는 화물 항공편을 주7회 범위 내에서 자유롭게 정기적으로 운항할 수 있게 됩니다.

 

 

  ※ 양국간 운항현황:  2010년부터 대한항공이 양국간 부정기편을 운항하고 있으며, ‘14년에는 20편(편도기준)을 운항함.

 

 

 

또한, 직접 항공편을 운항하지 않는 경우에도, 항공사 간 편명공유를 통해 운항지점을 연결하면 원스탑*으로 항공권 예약․발권 서비스를 제공할 수 있게 됩니다.

 

 

   * 예) 인천-파리 구간을 운항하는 우리 국적항공사와 파리-자그레브 구간을 운항하는 크로아티아 항공사가 편명공유 계약을 체결하면, 항공소비자는 국적항공사를 통해 한꺼번에 인천-파리-자그레브 구간 항공권을 구매할 수 있음.

 

 

 

이번 항공회담을 통해 양국간 직항 운항 기반이 마련됨에 따라 크로아티아로 가는 여행객의 편의성이 높아지고, 양국간 교역․투자 활성화 등을 통해 인적․물적 교류가 더욱 활발해질 것으로 기대됩니다.

 

 

 

 

(참고) 크로아티아 약황.hwp

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자동차에게는 도로가 있듯이, 푸르른 하늘에도 비행기가 다니는 길이 있을까요? 

정답은 '예'입니다. 우리나라 하늘에는 국제선 12개, 국내선 26개 총 38개의 항공로가 있는데요. 비행기를 타고 여행을 하신다면, 비행기는 정해진 길을 따라서 목적지까지 날아갑니다.

그런데, 자동차는 도로를 따라서 마음대로 다닐 수 있지만, 비행기는 그렇지 않은데요. 
항공 여객이나 화물을 다른나라에 운송하기 위해서는 양 국가간 협의가 먼저 필요합니다. 운항 도시, 노선, 횟수 등... 세세한 내용까지 소홀히 할 수 없는데요. 하지만, 그 수 많은 나라와 일일히 협상하는 것은 쉽지 않습니다. 

이제 전 세계 경제가 개방되고, 보다 자유로운 운송을 위해서 오래된 제한을 없애는 것이 요즘 추세인데요. 
이러한 정책을 Opensky Agreement 라고 합니다. '하늘을 열다', 딱딱한 정책치고는 낭만적인 이름인데요. 이번 기사에서는 과연 항공자유화는 어떤 내용인지, 어떤 효과를 갖는지 쉽게 인포그래픽으로 표현해봤습니다.





Posted by 국토교통부

아랍맹주 사우디와 주7회 운항으로 건설․에너지 협력기반 강화

 

 

우리나라의 해외건설 및 에너지 협력의 중요한 파트너인 사우디아라비아로 가는 항공편이 더욱 편리해질 전망이다. 이는 지난 4월 국토교통부(장관 서승환)에서 사우디 측에 제안한 항공운송 공급력 증대안(주3회→주7회)에 대하여 사우디측이 전폭적으로 수용하겠다는 의사를 표명해 옴으로써 가능하게 된 것입니다. * 한-사우디 구간은 ‘11.9.29 항공회담에서 여객 주 3회, 화물 주3회 운항이 합의되어 현재 대한항공이 인천-제다-리야드 주3회 운항 중

 

한-사우디 노선은 대한항공 취항(‘12.11) 이후 ’13년 여객 4만 2천여명, 탑승률 58%로 지속적인 성장세를 보이고 있는데 사우디는 우리나라 해외건설 총 물량(6,276억불)의 약 21%(1,295억불)를 차지하는 제1의 해외건설시장이며 우리나라에서 가장 많은 원유(41백만톤, 330억불)를 수입하는 중요한 교역 상대국입니다.

 

<우리업체 사우디아라비아 공사수주 추이>

(단위 : 억불)

구 분

합 계

~'09

'10

'11

'12

'13

'14.3

건 수

1,727

1,584

28

54

33

23

5

금 액

1,295

740

105

166

162

100

22

 

 

이번 항공협정 개정으로 사우디로 매일 운항하는 항공편 개설이 가능하게 되어 사우디 교민과 건설․에너지와 관련된 해외 근로자들은 한결 편리해진 교통편을 이용할 수 있게 될 것을 기대하고 있습니다.

 

한편 국토교통부는 사우디는 정통 이슬람 종주국으로 이슬람교도들이 평생에 한번은 가보길 원하는 메카와 메디나가 있어 우리 국적사가 매일 운항하게 될 경우 동북아 성지순례 고객들에 대한 마케팅도 가능하게 되며 이를 통하여 인천국제공항의 환승률도 제고할 수 있을 것이라고 의미를 부여하였습니다.

 

이번 항공협정 개정안은 우리측이 송부한 외교 각서를 사우디 측이 접수한 날부터 효력이 발생하게 되며, 실제 항공기의 증편운항은 항공사에서 시장 상황을 주시하면서 추가 항공편 투입을 결정하는 시점에 이루어질 예정입니다.

 

 

 

140619(조간) 사우디아라비아 운항횟수 대폭증대 합의(국제항공과).hwp

 

Posted by 국토교통부

한-타지키스탄 항공협정 체결 및 여객 운항횟수 주2회 운항키로

 

 

중앙아시아 동쪽에 위치한 내륙국가인 타지키스탄으로 가는 하늘길이 열렸습니다. 4월 28일~29일간 타지키스탄 두샨베에서 개최된 한-타지키스탄 항공회담에서 양국은 국제항공 서비스 개시를 위한 법적 기반을 제공하는 항공협정(ASA: Air Services Agreement) 문안에 합의하고 가서명하였습니다.

 

* 항공협정(Air Services Agreement) : 양국간 항공노선 개설 및 항공 운항을 위해 국제항공 서비스의 허용 범위 및 조건 등을 규정하여 양국간 항공 운항을 위한 법적 기반을 제공하는 국가간 조약

 

* 타지키스탄 : 중국, 우즈베키스탄, 키르기즈스탄, 아프가니스탄과 국경을 접하는 중앙아시아 지역 내 국가

 

* 수석대표 : (우리측) 이진철 국토교통부 국제항공과장 / (타지키스탄측) Djobirov 교통부 민간항공국장

 

항공협정 가서명과 아울러 양국은 양국간 직항편을 주2회까지 운항할 수 있도록 합의함으로써, 양국 항공사의 양국간 직항 취항을 위한 발판을 마련하였습니다.

 

또한, 양국 항공사가 상대국 또는 제3국 항공사와 자유로운 편명 공유*(Code-sharing)를 통해 공동운항을 할 수 있도록 합의함으로써, 양국간 직항편 운항 전이라도, 편명 공유에 참여하는 하나의 항공사를 통해 항공권 예약, 발권 등 통합 서비스를 제공받을 수 있게 되어 양국 여행객의 편의성이 높아질 것으로 전망됩니다.

 

* 편명 공유 : 항공노선에서 실제 운항하지 않는 항공사(Marketing Carrier)가 실제로 운항하는 다른 항공사(Operating Carrier) 항공기의 항공권을 자사의 이름으로 판매․운송하는 간접운항 체제

 

타지키스탄은 인프라 구축 등 개발 사업의 잠재력이 높아 장기적으로 우리 기업의 진출이 유망한 국가로서, 금번 항공회담을 통해 중앙아시아 국가와의 인적·물적 교류 촉진 및 우리 정부의 유라시아 이니셔티브 추진을 위한 동력 확보에 기여할 것으로 평가됩니다.

 

 

 ■ 한․타지키스탄 교류현황


    ㅇ 교역(‘13년) : 對타지키스탄 수출 0.44억불(기계류, 섬유화학제품), 對타지키스탄 수입 18만불(면화, 알루미늄)

  

  ㅇ 對타지키스탄 투자(‘13년) : 6,300만불 

 

    ㅇ 우리 교민현황 : 약 110여명

 

   
 ■ 우리나라의 항공협정 체결 현황(14.4월)

 

    ㅇ 총  93개국 (75개국 기발효, 18개국 국내절차 진행 중)

 

        ※ 중앙아시아 지역의 경우 벨라루스, 아제르바이잔, 우즈베키스탄, 우크라이나, 키르기즈스탄, 투르크메니스탄 등

            7개국과 항공협정 체결(카자흐스탄의 경우 양국 국내절차가 진행 중으로 미발효)

 

 

 

 

140430(즉시) 한-타지키스탄 항공회담 결과(국제항공과).hwp


Posted by 국토교통부