1회 대한민국 정부혁신박람회

 


1회 대한민국 정부혁신박람회가 1122일부터 24일까지 3일간, 서울 동대문디자인플라자에서 개최되었습니다. 이번 박람회의 슬로건은 같이 하는 혁신, 함께 하는 미래입니다. 문재인 정부 출범 2년 반이 지난 현재 국민이 주인인 정부를 만들기 위해 노력한 성과를 국민들께 보여 드리는 자리였습니다.

 

물론 그동안 각 정부부처나 지자체별로 정부혁신 경진대회를 개최하긴 했습니다. 이번 박람회는 중앙부처와 지자체, 공공기관 등 전 정부기관이 참여해서 정부혁신의 추진 성과를 한데 모아 국민께 보여드리는 첫 번째 자리였습니다. 이런 행사에 국토교통부가 빠질 수 없겠지요. 그럼 무려 3개의 부스를 열었던 국토교통부의 정부혁신 성과를 만나러 행사장에 가볼까요?

 

 



정부혁신 성과가 한 자리에1회 대한민국 정부혁신박람회


동대문디자인플라자 전시관은 다함께 행복관’, ‘누구나 디지털관’, ‘체험관’, ‘모두의 참여관으로 구성되었습니다



대중교통 서비스 혁신 부스

 


입구에 들어서니 다함께 행복관 첫 부스 SO-01에 사람들이 줄지어 서 있습니다. 이곳에선 무엇을 보여주고 있는지 궁금한데요. 전시주제는 국민중심 대중교통혁신입니다. 국토교통부, 코레일, 한국교통안전공단이 참여했습니다.

 


대중교통 혁신 서비스 대상 지역

 


대중교통에 혁신을 가져온 두 가지 사례로는 공공택시철도연계와 알뜰교통카드가 있습니다. 현재 전국적으로 서비스를 시행하는 곳을 지도에서 확인할 수 있습니다.



공공택시철도연계 서비스(왼쪽)와 철도와 택시의 연결을 확인할 수 있는 모형(오른쪽)

 


공공택시철도연계는 교통낙후지역을 대상으로 장거리 교통수단인 철도와 단거리 교통수단인 택시를 연계시킨 서비스입니다. 교통낙후지역에 거주하는 어르신들이 대중교통을 원활하게 이용할 수 있게끔 편의를 제공하고 있습니다.

 

기차역에 내려서 버스를 기다리느라 한참 시간을 보낼 필요 없이 목적지를 선택하면 택시가 목적지까지 모셔다드립니다. 비단 지역주민들뿐만 아니라 외지인들도 공공택시철도연계를 이용할 수 있다면 접근성이 높아질 거라 기대합니다



광역알뜰교통카드 서비스

 


광역알뜰교통카드는 대중교통 이용 시 카드와 알뜰교통카드 마일리지를 결합하여 최대 30% 대중교통 요금을 할인받는 제도입니다. 또한 개인 맞춤형으로 교통·환경·건강 등의 정보를 제공받을 수 있습니다.

 

광역알뜰교통카드 마일리지 앱을 개인 스마트폰에 설치해서 출발-승차 구간, 도착-하차 구간을 입력하면 도보, 자전거 이동 거리를 기준으로 마일리지를 지급합니다. 건강도 챙기고 돈도 절약할 수 있으니 일석이조의 효과입니다.


 

지하철 걸음길 도우미 부스

 


두 번째 부스 SO-15의 주제는 교통약자 환승·편의 지도입니다. 국토교통부, 행정안전부, 한국철도시설공단, 카카오가 참여했는데요. 지하철 걸음길 도우미라는 제목 아래 교통약자도 앱보고 편하게 지하철 타요라는 문구가 있습니다.


 

레일포털에서 제공하는 공공테이터

 


현재 철도 통합 데이터를 이용하여 다양한 서비스에 활용할 수 있는데요. 이러한 레일포털에는 전국 도시/광역철도 열차 운행정보, 철도 운영 정보, 철도 이용객 역 편의정보, 교통약자를 위한 철도 역사 편의정보, 전국 도시/광역철도 역사 현황 정보 등이 있습니다. 현재 레일포털에서 제공하는 공공테이터를 갖고 민간기업에서 이를 활용한 앱을 개발 중이라고 하니 반가운 소식입니다.



교통약자를 위한 철도 역사 편의정보

 


지하철 걸음길 도우미는 교통약자를 위해 철도 역사 편의정보를 제공하기 위한 목적입니다. 승강장 안전정보, 역사 내 주요 편의시설정보, 승강장 이동 및 환승 경로 등 상세정보 제공을 통해 교통약자의 이동권을 보장합니다.

 

 

스마트 도로와 시티 부스

 


누구나 디지털관 세 번째 부스 DI-05의 주제는 스마트 시티, 스마트 도로입니다. 국토교통부, 한국도로공사, 한국토지주택공사가 참여했습니다. 지금 부산과 세종 두 곳에서 스마트 시티를 구축 중인데요. 부스 내에는 벽면에 부착된 스크린을 보면서 VR, AR 체험을 하는 사람들로 붐비고 있습니다.



태양광 발전 스마트벤치(왼쪽)와 미세먼지 표시 가로등(오른쪽)

 


한국도로공사에서 제공하는 태양광 발전 스마트벤치와 미세먼지 표시 가로등을 보았습니다. 한겨울 야외에서 버스를 기다리려면 추위에 발을 동동 구르곤 합니다. 그럴 때 태양광 발전 스마트벤치에 앉아 있으면 온열을 느낄 수 있겠지요. 또한 미세먼지 가로등에 표시되는 색을 보고 야외에서 미세먼지 농도를 가늠할 수 있을 겁니다.

 


AI 기반 포장파손 자동탐지 시스템

 


AI 기반 포장파손 자동탐지 시스템은 도로의 포장상태를 파악해서 보수가 필요한지를 알려주는 시스템입니다. 도로가 노후화되어 포트홀이 생기면 사고가 날 염려가 큰데 이를 예방하기 위한 조치입니다.


 

디지털 트윈 게임 체험

 


한국토지주택공사에서 제공하는 디지털 트윈은 현실을 그대로 본뜬 가상 시뮬레이션입니다. 도시에서 범죄가 발생한 곳을 찾아 표적을 맞히는 게임입니다. 필자는 게임 조작기를 상하좌우로 이동하는 게 쉽지 않아서 자꾸만 실수하는데 게임에 익숙한 사람들이라면 재미있게 즐길 수 있는 게임입니다.

 

 

BIM 기반 케이블교량 시공 시뮬레이션

 


BIM 기반 케이블교량 시공 시뮬레이션은 VR 장비를 착용하고 체험합니다. VR 장비를 착용하니 고덕대교와 우정의 다리가 시공되는 현장을 직접 찾아간 듯한 현실감이 느껴집니다.

 

360도 회전하면서 다리 위, 아래를 오고 갈 때면 헬기를 타고 이동하는 것 같습니다. 그러다 다리 중간을 관통할 때면 아찔합니다. 이런 현장감이 VR 체험의 묘미라고 하겠지요. 현재 공사 중인 현장과 동일하다고 하니 매번 현장에 가지 않아도 원격으로 모니터링할 수 있습니다.

 

지금까지 국토교통부가 추진하는 정부혁신 성과물을 차례대로 살펴보았는데요. 교통약자를 포함하여 국민 누구나 쉽고 편하게 이용할 수 있는 편의시설이라는 점에서 적극행정의 취지를 이해할 수 있는 시간이었습니다.

 


스마트 도로와 시티 부스를 찾은 방문객

 


행사장을 찾은 국민은 적극행정이란 말을 들어보긴 했지만, 구체적으로 실감 나지 않았다. 박람회장에서 부스를 돌아다니면서 적극행정에 대해서 실감할 수 있었다라면서 소감을 밝혔습니다. 특히 4차 산업혁명 시대에 걸맞은 스마트 도로와 시티 부스는 게임과 시뮬레이션을 체험할 수 있어서 방문객들의 인기가 많았습니다.

 

지금까지 제1회 대한민국 정부혁신박람회에서 국토교통부가 추진하는 정부혁신 사례들을 살펴보면서 우리의 삶 속으로 들어온 정부혁신 사례가 무엇인지 알게 되었던 시간입니다.

 







Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

여러분들은 버스, 지하철 등 대중교통을 저렴하게 이용할 수 있는 '광역알뜰교통카드'에 대해 들어본적 있나요? 저는 광역알뜰교통카드를 사용하고 계신 외삼촌이랑 같이 지하철을 타면서 알게 되었습니다.


2018년 세종시울산광역시전주시에서 시범사업으로 처음 시작된 광역알뜰교통카드는 시범사업을 통해 알게 된 불편한 점은 줄이고 혜택을 늘려 2019년 5월부터 기존의 세종시울산광역시전주시 외에 부산광역시인천광역시대전광역시수원시청주시포항시영주시양산시까지 포함하여 전국 11개 지역으로 범위를 확대하였습니다.

 

 

광역알뜰교통카드, 얼마나 좋을까?

이제 이 카드의 특징을 알아볼까요? 광역알뜰교통카드는 교통카드와 마일리지를 결합해 대중교통 요금을 최대 30% 할인 받는 제도입니다. 출퇴근과 학교 통학 시 대중교통을 자주 이용하는 분들에게 요금도 할인해주면서 보행, 자전거 등 친환경 교통 이용을 장려하기 위하여 시작된 카드입니다.


 국토교통부 홈페이지 내 광역알뜰교통카드 소개 페이지

 

특히 광역알뜰교통카드는 똑똑한 카드여서 추가적인 혜택도 준다고 합니다.


첫 번째는 미세먼지 정책 연계입니다. 미세먼지 비상저감 조치가 발령된 날에는 마일리지가 2배로 적립되는 신기한 혜택인 것 같습니다두 번째는 지자체-차량 2부제 등 환경 친화적 정책과 연계하여 추가 인센티브를 제공하는데요. 환경을 생각하는 좋은 카드 혜택이죠? 세 번째는 일정 수준 이상의 마일리지 적립 시 자동차 보험을 할인해주는데, 이 혜택은 2020년 시행 예정이라고 합니다마지막으로 민간기업과의 협업인데요. 교통유발부담금을 내는 기업이 종사자들에게 추가 마일리지 제공 시 제공된 마일리지만큼 교통유발부담금 전액 공제를 하는 혜택은 2020년 시행 예정입니다.

 

마일리지 적립 방식은 승차는 출발-승차 간 걸음수로 거리를 측정하여 마일리지 지급을 하고, 하차는 하차-도착 간 걸음수로 거리를 측정하여 마일리지 지급을 합니다.

 

광역알뜰교통카드의 혜택과 신청방법


광역알뜰교통카드 홈페이지

 

그럼 광역알뜰교통카드를 이용한 사람들은 과연 얼마나 혜택을 누렸을까요? 20197월에 시범사업 참여한 사람 중 2062명의 이용실적을 살펴보니 10,741원의 혜택을 받아 대중교통비를 18.4%를 절감하였다고 합니다.

 

특히 제가 살고 있는 부산에서시범사업에 참여한 사람들은 월평균 45회를 이용해 마일리지 적립이 6,527원이었고 교통카드 할인이 3,861원으로 10,388원을 절감했습니다. 또 마일리지 한 달 적립 상한인 11,000원을 모두 채운 알뜰왕은 514명으로, 전체 이용자의 25%나 된다고 합니다.

 

마지막으로 이렇게 좋은 광역알뜰교통카드를 신청하려면 어떻게 해야 하는지 알아볼까요? 현재는 시범운영을 하고 있기 때문에 먼저 발급을 받을 수 있는 지역인지 확인 필요합니다! 신청 가능 지역은 부산, 인천, 대전, 울산, 세종, 수원, 전주, 청주, 포항, 양산, 영주입니다.



 우리카드를 통해 신청한 광역알뜰교통카드 실물

 

이렇게 카드를 신청하고 카드를 받으면 광역알뜰교통카드라는 어플을 설치하고 가입하면 끝입니다. 참 쉽죠광역알뜰교통카드는 대중교통 할인부터 생활서비스 할인까지 있는 좋은 카드인 것 같습니다


여러분도 시범사업 해당지역이시라면 광역알뜰교통카드 홈페이지(www.alcard.kr) 에서 신청할 수 있으니 교통비 혜택도 받고 건강도 챙기세요!





 

Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요


안녕하세요~ 국토교통부 정책기자단 이종승 기자입니다


이른 아침부터 포항에서부터 서울역까지 한걸음에 달려왔는데요. 그 이유는 바로! 610일부터 체험단 모집을 진행하는 광역알뜰교통카드에 대하여 광역버스 체험을 통해 여러분께 소개하고자 서울까지 빠르게 발걸음을 옮겼습니다. 


수도권 시민분들은 광역알뜰교통카드에 대해 알고 있는지, 제가 직접 광역버스를 체험해보겠습니다!



제가 광역버스를 체험한 노선은 서울역에서 출발하여 상현역(경기도 용인시)에 도착 후 똑같은 노선으로 다시 돌아오는 것이었습니다.

 

서울역에서 경기도로 가는 방법은 광역버스 M4101을 타고 숭례문정류장에서 출발하여 9개 정거장을 거쳐 상현역정류장에 도착하는 것 입니다. 요금은 2800원이었고, 시간은 1시간이 소요되었습니다.




경기도에서 서울로 가는 방법은 두 가지 노선이 있는데요. 상현역 2번 출구 앞 광역버스 M4101을 타고 을지로입구역에서 환승하여 서울역버스환승센터를 갈지, 상현역 3번 출구 앞 광역버스 M5115를 타고 바로 서울역버스환승센터를 갈지 선택할 수 있습니다. 저는 배차 시간이 더 빠른 M4101을 타고 이동하였고 요금과 소요 시간은 같았습니다.



 


광역버스를 타면서, 가장 아쉬웠던 부분은 배차 시간 간격, 소요 시간 보다는 비싼 요금이었습니다. 일반 시내버스에 비해 두 배 가까이 비싸서 경제활동을 하지 않는 학생들에게는 부담이 될 수밖에 없는데요. 이 부담을 조금이나마 덜 수 있는 방안으로 새롭게 등장한 광역알뜰교통카드에 대해서 시민들은 알고 있을지 직접 인터뷰를 해봤습니다.



 

이종승 기자 한 달에 얼마나 광역버스를 이용하시나요?

 

OO (직장인) : 주 5회 달에 20회 정도 이용하고 있어요저는 직장이 

                    ‘수지지역난방공사’ 정류장 근처라 집과 가까운 명동국민은행앞’ 

                    정류장에서부터 평일에 매일 이용하고 있어요.


OO (대학생) : 저는 주 3~4회 이용하니 달에 최대 16회 정도 이용해요

                     수업이 있는 날에 M5115, M4101 광역버스를 주로 이용하고 있어요.



 

 

종승 기자 광역버스를 이용하면서 부담되거나 힘든 점이 있나요?

 

OO (직장인) : 아무래도 직장인이니 학생에 비해 요금이나 시간적인 부분에 대해서는 

                      불편한 점이 없어요.


OO (대학생) : 아르바이트를 따로 하고 있지 않아서 달에 몇만원 씩 드는 교통비가 

                      크게 부담돼요.

 


 

이종승 기자 이번에 새롭게 나온 광역알뜰교통카드에 대해서 알고 있으시나요?

 

OO (직장인) : 아뇨 들어본 적 없어요교통비가 부담되지 않는 선이라 

                      비용 절감과 관련한 사업에 대해서 크게 관심을 가지지 않았어요.


OO (대학생) : 그런 교통카드가 있는지 몰랐어요이렇게 조금이나마 

                     교통비용 부담을 덜어주는 교통카드가 있으니까 대학생 입장에서는 

                     반가운 소식이네요~


 


인터뷰를 보면 알 수 있듯이 아직 많은 분이 광역알뜰교통카드에 대해 모르고 있으신데요.

 

광역알뜰카드가 무엇인지 간단히 설명해 드리자면 광역알뜰교통카드 알뜰교통카드 마일리지로 최대 30% 대중교통 요금을 할인받는 제도로, 편리한 대중교통 플랫폼을 통해 개인 맞춤형 교통, 건강 등의 정보를 받습니다.

 

2018년 세종, 울산, 전주에서 시범사업을 거치며 편의성과 혜택을 크게 높였는데요. 마일리지 제도를 다양한 정책, 제도 및 금융 상품 등과 연계하여 30%+α의 추가 혜택이 가능해집니다.

 


[1. 미세먼지 정책 연계

미세먼지 비상저감조치가 발령된 날에는 마일리지를 2배로 적립

 

[2. 민간기업 협업

교통유발부담금을 내는 민간 기업이 종사자들에게 추가 마일리지 제공 시 제공된 마일리지 만큼 교통유발부담금에서 전액 공제 (2020년 시행 예정)

 

[3. 자동차 보험 할인

일정 수준 이상의 마일리지 적립 시 자동차 보험 할인 (2020년 시행 예정)

 

[4. 지방자치단체

차량 2부제 등 환경친화적 정책과 연계하여 추가 인센티브 제공




광역알뜰교통카드의 마일리지 적립은 신용카드, 체크카드를 통한 후불제 방식으로 이루어질 예정입니다. 이 기사를 보고 카드를 먼저 이용해보고 싶은 분들이 있을 것인데요.

 

현재 610일부터 정원(5000) 모집 시까지 수도권 거주자(서울제외)를 대상으로 광역알뜰교통카드 체험단을 모집하고 있으니 관심 있으신 분들은 광역알뜰교통카드 마일리지 공식 홈페이지를 통해 신청해보시길 바랍니다~

 

홈페이지 바로 가기 http://www.alcard.kr/

 

광역버스 체험부터 광역알뜰교통카드 안내까지 다들 잘 보셨나요? 내년에 전국적으로 보급되어 대중교통을 이용하시는 분들이 교통비 걱정이 조금이나마 덜 수 있었으면 좋겠습니다.




 

Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요