교통7 알아두면 쓸데있는 교통표지판 제9기 국토교통부 어린이기자단 / 이준수 2021. 11. 30. 가족여행을 하며 이용한 여러 가지 교통수단을 알려드립니다! 기차와 버스 그리고 지하철 뜨거웠던 2018년 여름, 우리 가족은 전쟁기념관을 가기 위해 안성에서 서울로 이동을 했습니다. 서울에 사는 친구들은 지하철이라는 교통수단을 이용하여 한 번에 이동할 수 있지만, 안성에 사는 우리 가족은 서울로 가기 위해서는 많은 교통수단을 거쳐야 하는데요. 집 앞에서 버스를 약 30분간 타고 평택역에서 내려, 무궁화호 기차를 50분을 타야 서울역에 도착할 수 있습니다. 서울역에서 내려 지하철 1호선으로 갈아탄 후, 최종 목적지인 전쟁기념관에 도착하였습니다. 버스로 이동하는 시간이 재밌어요! 전쟁기념관을 가는 길은 아주 길었지만, 지루하지 않았는데요. 항상 아버지가 운전하는 차를 타고 이동하다가 이번에는 대중교통을 이용하였기 때문입니다. 또한, 기차와 버스, 그리고 지하철까지 .. 2021. 7. 27. 조금 빨리 운전하려고 하지 마세요~조금 빨리 출발하세요!(안전속도 5030 오해와 진실) 안전속도 5030이란? 국토교통부, 행정안전부, 경찰청이 참여하는 ‘안전속도 5030’은 도시부 제한속도를 60km/h에서 50km/h로, 보호구역 및 주택가 주변 등 보행자 안전이 필요한 지역은 30km/h로 줄이는 정책입니다. 안전속도 5030을 도입한 이유는? 교통사고분석시스템에 따르면 우리나라의 교통사고 사망자 수는 OECD 국가 중 상위권입니다. 즉, 국내에서 발생하는 교통사고로 인해 사망자가 많이 나온다는 뜻인데요. 안전속도 5030은 보행자 통행이 많은 도심부에서의 교통사고를 예방하는데 큰 기여를 합니다. 앞서 언급한대로 안전속도 5030의 시범 운영 결과, 교통사고 비율이 감소하였으며, 교통사고로 인한 사망자와 중상자가 줄어들었습니다! 안전속도 5030 지키지 않으면? 전국으로 시행하기 전.. 2021. 7. 27. 어린이 보행 안전을 지키는 방법 자동차가 많아지면서 교통사고는 사회 문제가 되었습니다. 신문 기사나 방송으로 교통사고 소식을 빈번하게 접할 수 있는데요. 그중에서도 어린이 교통사고는 가벼운 사고로도 심각한 결과를 가져올 수 있으므로 조심해야 합니다. 어린이가 교통사고로 사망하는 유형을 보면 보행 중에 교통사고로 사망하는 경우의 비율 매우 높아 어린이 본인과 운전자들 모두 안전수칙을 꼭 준수해야 됩니다. 어린이 교통사고 줄이는 방법 ① 보행 안전 교육 및 시속 30km 준수 어린이 보행자의 안전을 지키기 위해서는 어린이 보호자가 어린이들에게 보행 안전 교육을 철저히 해야 하며 어린이 스스로도 보행 중 교통사고를 당하지 않도록 노력해야 합니다. 도로에서 발생하는 수많은 비극은 교통 법규를 무시하고 조금이라도 더 빨리 가려다가 발생합니다. .. 2021. 6. 24. 안전속도 5030 이후 변화된 어린이 교통안전 초등학생들이 많이 다니는 곳은 안전에 더욱 신경을 써야 하는데요. 어린이보호구역인 스쿨존 주변 신호등은 다른 신호등과 달리 노란색 기둥으로 색칠해졌으며 삼거리, 사거리 횡단보도가 있는 곳은 전면 녹색 신호로 바뀌어 아이들이 더 안전하게 건널 수 있도록 변화되었습니다. 안전속도 5030이란? 안전속도 5030은 교통사고 감소 및 보행자 사망률을 감소하기 위해 차량 속도를 제한하는 정책인데요. 일반 도로는 시속 50㎞, 주택가와 학교 등 이면 도로는 30㎞ 이하로 자동차 속도가 조정된 것입니다. 2021년 4월 17일부터 전국적으로 시행되고 있습니다. 시행 이유 어린이 보호구역에서 교통사고로 인해 어린이 보행자들이 많이 사망하였으며 우리나라 교통사고 사망률이 다른 나라에 비해 매우 높아 안전속도 5030 정.. 2021. 6. 23. 나와 내 이웃을 지키는 안전속도 5030! 2021년 4월 17일부터 ‘안전속도 5030’ 정책이 전국적으로 전면 시행되었는데요. 안전속도 5030은 보행자 통행이 잦은 도심부에서는 시속 50km(소통상 필요한 경우 60km/h), 주택가 등의 이면 도로는 시속 30km 이하로 하향 조정하는 정책입니다. 안전속도 5030은 이미 OECD(경제협력개발기구) 37개국 중 31개국에서 시행하고 있는데요. OECD와 WHO(세계보건기구)에서도 우리나라에 수차례 도입을 권하였고 2021년 4월 17일, 우리나라도 전국적으로 실시했습니다. 이 정책이 실제 도로 위에서 어떻게 적용이 되었는지 제가 실제로 살펴보았는데요. 스쿨존에는 눈에 잘 보이게끔 30km 표지판이 잘 설치되어 있었습니다. 이러한 안전속도 5030 정책으로 인해 교통정체나 속도 변화에 따른 .. 2021. 6. 15. 이전 1 2 다음
