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  1. 2014.02.13 [도로] 졸음쉼터 "효과 뚜렷" 교통사고 사망자 36퍼센트 감소

2017년까지 220곳으로 늘려! 운전중 졸음, 10분이내 대피 가능


지난해 졸음쉼터 설치구간의 교통사고 사망자 수가 전년 107명에서 68명으로 36% 감소하는 등 효과가 뚜렷한 것으로 나타났습니다. 이에 따라 현재 143곳이 설치된 졸음쉼터가 오는 2017년까지 220곳으로 늘어나며, 고속주행 중 졸음이 느껴질 때 10분 이내에 대피할 수 있게 됩니다. 


‘11년부터 고속도로에 133개소, 국도 10개소의 졸음쉼터를 설치하는 등 ‘쉬어가는 운전문화’ 확산을 통해 교통안전 패러다임을 바꿨습니다. 


‘13년에는 교통량이 많지만 휴게소간 거리가 멀어 쉬어가기 어려웠던 고속도로(23개소)와 국도(8개소)에 졸음쉼터를 설치하여 이용편의를 크게 증진시켰고, 이용자 만족도 조사결과*(‘13.12) 및 이용자 인터뷰 등을 통해 알 수 있듯이 졸음사고 예방효과가 뛰어난 것으로 나타났습니다.


     * 조사결과 졸음사고 예방효과 : 우수 86%, 보통 11%, 미흡 3% 

<졸음쉼터 이용자 인터뷰>

 - KBS 굿모닝 대한민국 “죽음의 도로 원인은 졸음운전” 中 -


 “졸릴때 쉼터에 와서 한숨자면 피로도 풀리고 도움이 엄청나다”

 “잠깐 눈을 붙여도 아주 정신이 맑아져, 졸음쉼터는 많을수록 좋다”



안내표지 개선, 내비게이션 안내, 도로전광판(VMS) 홍보, 자체 UCC 제작․배포 등 지속적인 홍보를 통한 ‘쉬어가는 운전문화’ 확산으로 졸음쉼터 설치구간의 교통사고 사망자수가 전년대비 36% 감소*하는 등 교통안전 측면에서 의미있는 성과를 거두었습니다.


     * (졸음쉼터 설치구간 교통사고 사망자수) ‘12년(107명) → ’13년(68명)


특히, 운영거리가 짧고 도시부 통과 등으로 휴게소 설치가 어려웠던 민자도로에 민자법인과의 협업을 통해 영업소를 활용쉼터를 최초 도입(13개소)하여 이용자 편의를 도모하였습니다.  



□ 올해는 교통량이 많으나 휴게시설이 부족한 25개 구간(고속도로 20, 국도 5)에 음쉼터를 신규 설치하고, 운영중인 143개 구간은 화장실 확충(17→51), 안전시설 보강(9) 등을 통해 더욱 안전하고 편안한 쉼터 공간으로 조성해 나가고,


 ㅇ 이와는 별도로 명절․휴가철 등 한시적으로 이용수요가 집중되는 시기에는 졸음쉼터에 임시화장실을 추가로 배치할 계획입니다. 



국토교통부는 2017년까지 졸음쉼터를 총 220개소로 확대하여 고속주행시 졸음운전으로 인한 대피시간을 10분 이내로 낮추는 등 국민의 생명을 보호하고 교통안전을 최우선으로 하는 정책을 추진해 나갈 계획입니다.



140214(조간) 졸음쉼터 효과 뚜렷, 교통사고 사망자 36% 감소(도로운영과).hwp




Posted by 국토교통부

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