전년대비 11.0% 증가로 역대 최고실적 달성 





2014년 항공운송시장은 여객 및 화물시장 모두 증가세를 나타내며 역대 연간 최대실적을 갱신했습니다.


국토교통부(장관 서승환)는 2014년 항공여객8천만 명 돌파하면서 사상 최고 실적을 기록하였으며, 항공화물은 370만 톤으로 전년대비 5.6% 증가했다고 밝혔습니다.

* 항공여객 : 6,363만 명(’11) → 6,930만 명(’12) → 7,334만 명(’13) → 8,143만 명(’14)

* 항공화물 : 352만 톤(’11) → 347만 톤(’12) → 350만 톤(’13) → 369만 톤(’14)



국제선 여객은 중국과 동아시아 방한수요 확대, 저비용항공사 여객수송 증가, 원화강세, 유류할증료 인하, 대체휴일제 시행에 따른 항공수요 증가 등으로 전년대비 11.4% 상승하여 역대 최대실적을 나타냈습니다.

 
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국제여객 : 4,265만 명(’11) → 4,770만 명(’12) → 5,099만 명(’13) → 5,678만 명(’14)



지역별로는 일본(△1.6%)을 제외한 전 지역에서 증가했으며 특히 중국은 속적 한중노선 수요 확대에 힘입어 전년 동기대비 26.7% 성장했습니다.


공항별로는 중국노선 운항이 큰폭으로 확대된 양양(4만 명→18만 명)·청주(21만 명→47만 명)·제주(156만 명→225만 명) 공항 실적이 크게 증가하였으며, 전체적으로 모든 공항이 성장세를 기록했습니다.


항공사별 여객실적의 경우 국적항공사는 6.9%, 외국계 항공사는 19.8% 증가했으며 국적사 점유율 62.6%로 대한항공, 아시아나항공 등 대형항공는 51.1%, 저비용항공사11.5%를 기록했습니다.

* LCC 분담률 : 4.3%('11년) → 7.5%('12년) → 9.6%('13년) → 11.5%('14년)



국내선 여객대체휴일제 시행, 저비용항공사 국내선 공급 확대, 김포-제주 노선 등 제주노선 수요의 지속적 증가 등으로 전년대비 10.3% 증가했습니다.


* 국내여객 : 2,098만 명(’11) → 2,160만 명(’12) → 2,235만 명(’13) → 2,465만 명(’14)



공항별로는 운항이 확대된 대구(39.6%)․제주(12.7%)․광주(11.4%) 공항의 실적 증가가 두드러졌고, 김포공항도 전년대비 9.8% 성장하였습니다.


항공사별로는 대형항공사 실적이 전년대비 5.0% 증가하였고 저비용항공사 실적은 15.9% 증가으며 저비용항공사의 점유율50.7%로 절반을 초과하였습니다.


* LCC 분담률 : 41.4%('11년) → 43.8%('12년) → 48.2%('13년) → 50.7%('14년)



 항공화물의 경우 항공사의 화물기 운항 확대와 수출입 호조에 따른 화물 수요가로 전년대비 5.6% 성장하여 369만 톤을 기록했습니다.

* 항공화물 : 352만 톤(’11) → 347만 톤(’12) → 350만 톤(’13) → 369만 톤(’14)



국제화물의 경우 반도체 제조용 장비 및 무선통신기기 부품 수출입 증가, 유가하락으로 인한 항공화물 수요증가 등으로 전년 대비 5.1% 증가하였으며, 국내 화물도 28만 톤으로 전년대비 12.0% 증가했습니다.


* 국제화물 : 324만 톤(’11) → 321만 톤(’12) → 325만 톤(’13) → 341만 톤(’14)



2014년 항공여객은 중국관광객 방한수요 증가, 저비용항공사 해외 근거리 운항 확대, 내국인 해외여행 증가, 제주노선 관광수요 확대 등의 영향으로 연간 8천만 명 시대를 열었으며, 세계 경제 회복에 따른 화물기 운항 확대와 유가하락에 힙입어 항공화물도 성장세를 나타냈습니다.


국토교통부는 2015년 항공운송시장일본의 양적 완화중국 위안화 정책 변동 가능성, 주변국과의 경쟁 심화, 세계경제 불확실성과 환율 변동성 등 잠재적 리스크가 상존하나 중국과 동아시아 지역의 한국 관광수요 지속 확대, 유가 하락영향수출입 화물증가 등으로 항공운송산업성장세지속 것으로 전망된다고 밝혔습니다.

150126(조간) 2014년 항공여객 8천만 명 돌파(항공정책과).hwp


Posted by 국토교통부

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- 전년대비 4.6% 증가한 400만명 기록





'13년 11월 국제선 여객은 비수기임에도 불구하고 외국인 방한여행수요 증가대만·인도네시아·말레이시아 등이 인기 여행지로 각광을 받으면서 지난해 동기대비 4.6% 증가한 400만 명을 기록하여 지난해에 이어 역대 11월 최대실적을 기록하였습니다. 


  * 국제여객 추이: 332만 명(’10.11.) → 351만 명(’11.11.) → 382만 명(’12.11.) → 400만 명(’13.11.)



특히 대만·인도네시아·말레이시아 등이 대체 여행지로 인기가 급증하고 저비용항공사의 해외 근거리 노선 확대 등으로 전년대비 8.2% 증가하여 상승세를 주도하였습니다. 



 국내선 여객은 제주노선의 저비용항공사 공급력 확대 등으로  7.3% 증가한 190만 명을 기록하였으며, 국내․국제 항공화물 운송실적은 30.8만 톤으로 지난해보다 4.4% 증가하였습니다. 


   * 국내여객 추이 : 168만 명(’10.11.) → 180만 명(’11.11.) → 177만 명․(’12.11.) → 190만 명 (’13.11.)

   * 항공화물 추이 : 30만 톤(’10.11.) → 29만 톤(’11.11.) → 30만 톤(’12.11.)  → 31만 톤(’13.11.) 



국제선 여객은 꾸준한 내국인의 해외여행수요 및 외국인 방한여행수요 증가동계 운항스케줄정기편 운항횟수 증가 등의 영향으로 4.6% 증가하였으며,


   * 주요 노선별 증가율 : (중국) 12.3%,  (유럽) 10.1%, (동남아) 8.2%, (일본) △6.9%, 

   ** 일본 : 엔저현상, 후쿠시마 원전사고로 인한 방사능 우려 등으로 8개월째 감소



국적사 분담률은 65.6%로, 우리나라의 대형국적사는 55.8%, 저비용항공사는 전년대비 1.5%p 증가한 9.9%를 기록하였습니다.


   * LCC 분담률 : 0.8%(’09.11) → 2.9%(’10.11) → 5.1%(’11.11) → 8.4%(’12.11) → 9.9%(’13.11)



국내선 여객은 광주(∆1.4%)․청주공항(∆4.3%) 등의 대부분 감소에도 불구하고, 제주(9.4%)․김포(9.4%)․김해공항(5.9%) 등의 증가로 전년대비 7.3% 증가한 190만 명이 이용하였습니다


저비용항공사의 운송량 및 탑승률은 각각 13.4%, 1.0%p 증가하였으며, 여객 분담률은전년대비 2.6%p 상승한 48.5%를 기록하였습니다.


  * LCC 분담률 : 31.8%(’09.11) → 36.5%(’10.11) → 42.1%(’11.11) → 45.9%(’12.11) →48.5%(’13.11)



국제항공화물의 경우 스마트폰 등 정보통신기술(ICT) 수출 증가, 해외 생산 확대에 따른 부품 수출 호조 등에 힘입어 전년대비 3.9% 증가한 28.6만 톤을 기록하였으며, 인천공항 환적화물 9.7만 톤으로 전년대비 1.2% 증가하였습니다. 



국토부 관계자는 지속적인 내외국인의 여행수요 증가, 동계 운항스케줄정기편 운항횟수 증대 등으로 국내 및 국제 항공여객이 전년대비 전체적으로 증가세를 보였으며,


11월에는 태국의 반정부 시위, 필리핀의 태풍 피해 등 하락요인이 있으나, 크리스마스 및 연말 시즌으로 여행수요 증가, 대만, 말레이시아, 인도네시아 등 대체여행지급부상, 동남아 관광객동계관광 수요 등의 영향으로 항공여객은 지속적으로 성장할 것으로 전망하였습니다


또한, 항공화물은 국내외 경기 회복세, 무선통신기기 등 IT 제품 수출 증가 등으로 국내 및 국제화물이 전년대비 증가하고 있으며, 12월에는 국내외 경기회복, 크리스마스 등 연말 특수, 중국 등 신흥국 스마트폰 수요 증가 등의 영향으로 항공화물은 소폭 상승할 것 으로 전망하였습니다 


131230(조간) 2013년 11월 항공운송동향 분석(항공정책과).hwp



Posted by 국토교통부

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