김포 도시철도 개통 안내 포스터



2019928. 수도권에 새로운 노선이 개통되었는데요. 바로 김포 도시철도입니다. 일명 김포골드라인이라고 부르는 김포 도시철도는 그동안 서울로 갈 때 교통편이 복잡하고 적어서 불편했던 김포시민들에게 희소식이 아닐 수 없는데요. 그럼 지금부터 김포골드라인에 대해서 알아보겠습니다.



 

서울까지 30! 김포시민의 새로운 발이 될 김포골드라인

 


김포골드라인 양촌역



김포 도시철도는 김포시 양촌읍에 위치한 양촌역과 서울특별시 강서구에 위치한 김포공항역을 잇는 노선으로, 2기 신도시이기도 한 김포한강신도시의 교통난을 해소하기 위한 목적으로 건설되었습니다.

 

김포 도시철도는 2014년에 기공식을 한 후 20197월 말 개통 예정이었으나, 시운전 단계에서 차량 떨림 현상이 발생하여 안전 점검을 진행한 후 928일 개통을 하게 되었습니다.

 


김포골드라인 구래역



김포 도시철도의 종점인 양촌역에서 김포공항역까지는 약 30여 분이 소요되며, 김포 골드라인에서 제일 이용객이 많을 것으로 예상되는 장기역에서는 20여 분 정도 소요됩니다



<김포 도시철도 배차>


평일

Rush Hour

출근시간대

(06:30 ~ 09:00)

3분 간격

퇴근시간대

(17:30 ~ 20:00)

·퇴근 시간대 이외

6~12

··공휴일

6~12



김포 도시철도의 배차 간격은 위의 표와 같은데요. 다만 김포공항역에서 양촌 방면으로 향하는 열차의 경우, 양촌역의 전역인 구래역 종착열차가 있습니다. 구래행과 양촌 행 열차는 2:1 비율로 운행될 예정입니다. 그렇기 때문에 양촌행 열차의 경우 배차 간격이 길어지는 주말 시간대에는 약 20여 분대로 배차 간격이 이뤄질 예정입니다



5호선/9호선/공항철도 김포공항역



도시철도의 유일한 환승역은 종점인 김포공항역입니다. 김포공항역에서 5호선을 타실 경우 목동, 여의도, 종로 방면으로, 9호선을 타실 경우 여의도, 강남 방면으로, 공항철도를 탈 경우 인천과 상암동 그리고 서울역으로 갈 수 있습니다.

 

김포공항역에서 환승하기 가장 편하고 빠른 방법은 진행 방향의 마지막 칸 맨 끝 문에서 내리시면 됩니다.

 

김포 도시철도에서 9호선/공항철도/5호선 방화 방면의 경우 환승에는 약 5분 정도 소요됩니다. 다만 5호선 목동·여의도 방면의 경우 9호선/공항철도 승강장을 경유해야 하기 때문에 환승 소요 시간이 매우 길다는 점 참고하세요.

 


김포 도시철도 운행 차량 모습


김포 도시철도는 통합 관제소에서 직접 열차를 제어해서 무인으로 운행을 하고 있는데요. 21편성으로 신분당선과 같이 앞칸에서 풍경을 볼 수 있습니다. 비상시에는 자동운전에서 수동운전으로 전환해 운행할 수 있도록 직원 한 명이 동승해서 운행하고 있으니 안전합니다.

 

김포 도시철도를 이용하는 시민과 짧게 인터뷰를 해봤는데요. 대부분의 시민들이 버스와 다르게 제시간에 도착해 편안하며, 서울까지 30여 분이면 갈 수 있어서 이용에 좋다는 반응이 많았습니다.

 

한편, 열차 길이가 짧아 아쉽다는 의견이 있었는데요. 열차가 한 대당 두 칸밖에 없는 반면에 이용객이 많아서 차량이 너무 혼잡해 아쉬움을 보였습니다.

 

김포시민의 새로운 발이 되어 줄 김포 도시철도! 개통 첫날처럼 수많은 사람들이 꾸준히 이용하기를 바랍니다.

 

 






Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

 

여형구 국토교통부 제2차관4.8(수) 07:30~09:00 지하철 9호선에 탑승(고속터미널→김포공항, 급행)하여 출근시간 혼잡상황을 점검하였습니다.

    * ’15.3.28, 지하철 9호선 2단계 개통(신논현∼종합운동장) 





여형구 차관은 고속터미널역에서 9호선 급행열차에 탑승하여 출근 시민들과 김포공항역까지 이동하였으며, 개화역 통합관제센터에서 9호선 운영현황과 안전대책을 보고받은 후, 서울시 관계자와 운영상 애로 및 건의사항 중심으로 간담회를 실시하고, 통합관제센터의 직원을 격려하였습니다.



아울러, 서울시 관계자에게 안전사고 예방에 만전을 기할 것을 당부하고 혼잡완화를 위해 지속적이고도 다양한 대책을 조기에 마련할 것을 당부하였으며, 시민의 불편해소를 위해 국토부에서도 서울시와 적극 협력해 나가겠다고 말했습니다. 


2015. 4. 8


국토교통부 대변인




참고. 제2차관, 서울시 9호선 현장점검 계획.pdf

참고. 제2차관, 서울시 9호선 현장점검 계획.hwp




Posted by 국토교통부

댓글을 달아 주세요

  1. 이지현

    아침 9호선은 정말 최악이죠....@.@ 이용자 수가 많은만큼 안전문제에 더욱더 신경써주셨으면 좋겠습니다!

    2015.05.20 19:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 조유진

    9호선이 좀 복잡하긴해요.
    그만큼 이용자수가 많기 때문일테고 사고 위험 발생률도 높아지겠죠?
    안전한 지하철을 만들어 주세요

    2015.06.15 13:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. urbanpark

    지하철9호선 대란을 꼭 빨리 해결할 수 있기를 희망합니다!

    2015.06.19 23:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. sysea47

    항상 출근 시간에 9호선뿐만 아니라 많은 지하철이 혼잡한 것을 확인할 수 있습니다.
    이러다 보면 사고도 더 많이 일어날 수 있고, 그 밖에 여러 문제도 발생할 수 있기 때문에
    다양한 대책 마련해 주세요~^^

    2015.07.05 22:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 씨앗

    9호선 혼잡이 심각하다고 들었습니다..
    빠른 개선이 필요하다고 생각해요.

    2015.07.09 15:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 좋은소식있기를

    2015.08.27 17:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 그래서 뭐가 달라졌나요

    2016.06.08 08:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 방금 9호선 동작 내렸는데 혼잡도 극심하여 여기저기서 괴성이 나옵니다

    2016.06.08 08:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 개선책
    1. 출근길에는 급행 운행말고 일반만 운행
    2. 안전요원이 과도한 출입제한

    2016.06.08 08:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]