처음 국토교통부 어린이 기자단으로 뽑혔을 때 무척이나 기뻤습니다. 기자단 선서식에서 남자 대표로 선서도 하고 열심히 하겠다고 다짐도 했지만, 바쁘다는 핑계로 또는 몸이 아프다는 핑계로 반학기가 지나도록 기사를 쓰지 못했고 결국은 포기하고픈 마음도 가졌습니다.



커뮤니티에 올라오는 국토교통부 어린이 기자단의 글솜씨와 정말 열심히 하는 다른 기자님들의 글을 볼 때면, 가슴이 답답했습니다. '아..나는 과연 한편이라도 글을 쓸수 있을까 ..' 이렇게 열심히 못할거면 왜 지원을 했을까 하는 후회까지 말이죠. 하지만 포기하고픈 마음을 접고 용기내 첫 기사를 올린 후 답글을 보며 자신감을 얻었습니다.



다른 기자님들의 기사를 읽어보며 배우기도하고, 하나 하나 정보를 찾아가며 기사를 작성하면서 기자로서의 자세와 책임감을 느낄 수 있었습니다. 그리고, 기자단 친구들도 쑥스러워 하던 저에게 너무나 반갑게 맞아주고 알아봐주고 편하게 대해줘서 얼마나 마음이 편했는지 모릅니다. 정말 고마웠습니다.






▲ 마지막 탐방이었던 중랑천 봉사활동





어쩌면 제가 5학년이라면, 부족했던 국토교통부 기자로써의 책임감을 2015년에 다시 도전해 정말 열심히 해보고 싶은 마음이 듭니다. 비록 많은 기사도 쓰지도 못하고 활동도 열심히 하지 못했지만, 국토교통부에 대해 관심을 가지고 공부하고, 어린이 기자단이었음이 자랑스럽습니다.



만약 제가 국토교통부 어린이 기자단이 아니었다면, 국토교통부에 대한 관심도 없었을 것입니다. 우리나라 대한민국의 모든것을 관리하고 가까이서는 제가 사는곳, 제가 생활하는 모든 것들이 국토교통부와 관련이 있음을 알게되었으니까요.



같이 활동했던 기자단 여러분, 함께해서 즐거웠습니다. 완벽하지 못한 저의 글에 댓글도 달아주셔서 덕분에 글을 쓴다는것에 자신감이 생겼답니다. 열심히 활동한 기자단 여러분에게 박수를 보냅니다. 감사합니다.







Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    한발 더 성장한 멋진 기자님이 되신 것 같네요
    멋져요

    2015.05.22 10:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 수지

    감동이 느껴지는 기사네요

    2015.05.23 12:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. sysea47

    박경태 기자님의 마음이 정말 잘 전해지는 기사 같습니다.

    2015.05.23 12:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



▲출처: Pixabay

국토교통부에서는 국민의 안전과 생명을 보호하고 보다 안전한 교통문화를 만들어 나기기 위해서 ‘교통안전 선진화’라는 이름으로 새로운 정책을 시작하게 되었는데요. ‘교통안전 선진화’를 이루기 위한 방법은 무엇일까요? 

'교통안전 선진화’의 꿈 


▲출처: Flickr

우리나라 교통안전의 수준은 OECD회원국 중에서 다소 떨어지는 편입니다. 따라서 국민의 교통안전에 대한 요구가 증대하고 사회의 교통수요증가 등 변화무쌍한 교통 환경에 대비하여 교통안전정책기반을 조성해야 될 필요성을 느껴 ‘교통안전 선진화’라는 정책이 만들어졌습니다.

‘교통안전 선진화’는 <교통사고 사망자 감소>를 목표로 삼고 있습니다. 2017년까지 자동차 1만 대당 사망자수 1.64명, 2012년 기준 대비 30%감소를 목표로 하고 있습니다. 또한 2012년 기준 연간 교통사고 사망자수 5,392명을 2017년까지 연간 4,000명으로 감소하겠다는 목표를 가지고 이번 정책을 시행하게 되었답니다.

그럼 교통사고 사상자를 줄이기 위해 국민들의 교통안전 선진화를 이루기 위해서 어떤 노력을 해야 하며, 정책의 주요내용은 무엇인지 알아보겠습니다.

① 사람이 우선되는 선진교통안전 문화정착
- 전좌석 안전띠 착용 의무화 실시 등 교통법규의 선진화 및 단속을 강화하며, 국민참여형 교통안전홍보 실시하여 교통안전교육의 질적 개선 및 교육기회 확대를 꾀하고 있습니다.

전좌석 안전띠 착용 캠페인

② 안전지향형 도로·차량 인프라 확충
- 교통사고 잦은 곳의 도로 개선 및 확충 등 사고 위험요인을 차단하며, 교통사고정보자동전송시스템(e-call)도입을 통해 차량의 안전성 확대를 노리고 있습니다.

③ 어린이·노인 등 교통사고 예방 및 교통안전정책 추진 기반 조성
- 어린이 통학차량 안전강화 및 교통안전교육을 확대하며 ‘국가교통위원회’의 교통안전정책 심의기능 강화를 통해 정책의 추진력을 확보합니다. 뿐만 아니라 ‘지자체 교통안전담당관’을 지정하여 전담인력을 확보해서 교통안전 선진화에 앞장서게 됩니다.



앞서 교통안전에 관한 정책에 대해서 알아봤는데요, 지금부터는 우리의 일상 속에 다가올 수 있는 직접적인 도로 위 교통안전 및 사고에 대해서 알아보고 사고유형에 따른 도로 위 행동요령과 안전운행요령에 대해서 알아보겠습니다. 



▲출처 : Pixabay



지난 2003년 6월 서울 종로구 내부순환로 내 홍지문 터널에서는 화재가 발생했는데요, 다행히도 사망자는 발생하지 않았지만 40여명의 중경상자가 발생하면서 하마터면 큰 대형참사가 될 수도 있었던 사건이 있었습니다. 해외에서는 1999년 3월 프랑스 몽블랑 터널에서 화재가 발생하여 무려 41명이 사망하는 비극이 있었습니다. 

터널 내 발생하는 교통사고는 우리에게 익숙지 않은 교통사고 중 하나 인데요, 폐쇄적인 구조로 화재가 발생할 경우 진압과 인명구조가 어렵고, 연기와 열 그리고 유독가스가 터널 외부로 배출이 어렵기 때문에 사고 후 빠른 후속 조치가 필요하다고 합니다. 

또한, 최근 고속도로 및 국도에서는 사고나 고장 등으로 도로 본선이나 갓길에 정차한 차량을 후속차량이 추돌하는 2차사고가 많이 발생하고 있습니다. 2차사고는 치사율이 사고 10건당 6명, 일반사고는 사고 10건당 1명으로 무려 6배가 높다고 하니 얼마나 위험한지 아시겠죠?

항상 누구에게나 언제든지 일어날 수 있는 교통사고, 하지만 위험천만한 도로 위 사고도 운전자가 후속조치 행동요령을 숙지한다면 2차사고는 충분히 예방이 가능하답니다. 


도로 위 안전을 위해 운전자가 알아둬야 할 ‘도로안전 국민 행동요령’ 지금부터 알아보겠습니다. 



▲도로안전 국민 행동요령(출처: 국토교통부)

터널 화재시 차량 정차 후 터널 내 위치하고 있는 전화기나 휴대전화를 통해 신고를 하며 터널 내 소화기나 소화전을 통해 화재를 진압하거나 대피해야 됩니다. 

도로 위 차량 고장시 차량을 갓길 정차 후 차량 후방 100m에 삼각대를 설치해야하며, 도로 위가 아닌 가드레일 밖으로 대피하여 신고 후 조치를 받아야합니다.

도로 위 차량 사고시 차량에서 하차 후 가드레일 밖으로 대피하거나 차량전방으로 대피하여 신고해야합니다.

※ 고속도로 차량 사고 및 고장시 1588-2504 를 통해 소형차 무료견인 서비스를 받을 수도 있다고 하니 알아두면 좋을 것 같습니다. 

이어서 터널 안전운행 요령에 대해서 알아보겠습니다. 

터널 진입전 전광판을 통해 도로정보 및 교통신호를 확인하는 것이 좋습니다.
터널 진입시 재난방송 청취가 가능하도록 개인적인 음악 보다는 라디오를 작동시키고 운행해야합니다.
터널 내 비상시 만일의 사태를 대비하여 피난연결통로 및 비상주차대의 위치를 확인해야합니다. 
또한, 터널 내 주행할 경우 무엇보다 규정 속도를 준수하고 추월을 하지 않는 것이 좋습니다.

 ‘도로안전 국민 행동요령’ 당연한 조치요령 같지만 사고 후 많은 운전자들이 우왕좌왕하게 되고 2차사고로 이어질 수 있는데요, 꼭 빠짐없이 행동요령을 익혀 사고예방을 할 수 있으면 좋겠습니다.

 ※ 도로 위에 떨어져 있는 이물질, 도로 파손 및 낙석 등 운전자의 운행을 방해하고 안전과 생명의 위협이 되는 경우 많이 있으셨죠? 손쉽게 해결할 수 있는 작은 팁 하나 소개하겠습니다. 


▲도로이용척척불편서비스앱 홍보물 (출처: 국토교통부)

바로 ‘도로이용척척불편서비스앱’입니다. 스마트폰을 이용해서 GPS로 운전자의 위치가 전송되며 도로 상태나 낙하물을 촬영해서 보다 쉽게 신고할 수 있답니다. 전송된 해당 도로관리청에서 확인 후 신속하게 후속 조치를 취한 다음 다시 신고하신 운전자에게 처리결과가 전송된다고 합니다. 정말 편리하고 우리의 안전을 지킬 수 있는 좋은 앱인거 같습니다. 앱에 관해서 더 많은 정보를 확인하실 분들은 국토교통부 블로그 포스팅을 참고해주세요! (http://korealand.tistory.com/3136)

지금까지 교통안전에 대한 국토교통부의 교통정책을 알아봤는데요, 여러분들에게 큰 도움이 되었으면 좋겠습니다. 정책 내용을 알고 나부터 실천하며 ‘교통안전 선진화’의 꿈을 모두의 힘으로 이뤘으면 합니다. 또한 ‘도로안전 국민 행동요령’을 숙지하여 모두 편안하고 안전한 도로 위 운행을 하여 나와 가족의 건강과 생명을 지키는 데 큰 도움이 될 거라고 믿습니다. 우리 모두 다 함께 새로운 교통안전 문화를 만들어가요 !








Posted by 국토교통부

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디지털 지적의 의미와 필요성,‘기념우표’로 공감대 넓혀


국토교통부(장관: 서승환)는 지적재조사’ 역사적 의미를 공유하고 필요성을 널리 알리기 위해 “기념우표”*가 나오게 되었다고 밝혔습니다. (* 우정사업본부에서 국내․외 행사, 역사적 사건, 인물 등을 기념, 홍보하기 위해 발행)



지적재조사 기념우표”는 일제 강점기에 만들어져 100년 간 사용 중인 종이지적을 디지털 지적으로 전환함으로써 새로운 백년대계를 위한 초석으로서의 역사적 의미와 가치를 알리고자 노력한 결과, 우표발행심의위원회 기념우표 대상사업으로 선정된 것으로국토교통부가 추진하는 정책을 한 눈에 알기 쉽게 상징화하여  이해 관심, 흥미를 높일 수 있도록 기념우표를 발행 한 사례는 서울-부산 고속도로 준공 기념(1970년), 인천 국제공항 개항 기념(2001년), 고속철도 개통 기념(2004년) 등이 있습니다.(’14.3.20.자로 2종, 총 123만 장 발행)



 

국토교통부는 지 기초 인프라인 지적도가 고령화(100년 경과)로 인해 정확도가 떨어지고 시간이 지날수록 훼손, 변형되어 토지 분쟁 등 국민 불편과 막대한 사회적 갈등*을 유발함에 따라, 이러한 문제점을 해결하기 위해지적재조사에 관한 특별법」을 제정(‘11. 9월)하고, 시․군․구에 전담인력을 투입(178명)하여 2030년까지 디지털지적의 완성을 위한 지적재조사 사업을 진행 중입니다.(* 경계분쟁관련 소송비용 연간 3천800억 원, 경계측량비용 연간 약 900억 원)




2013년까지 완료한 선행사업에서는 인공위공을 이용한 정확한 토지정보를 토대로 토지를 디자인한 결과 토지분쟁은 사라지고, 토지 정형화․건축물 저촉 해소를 통해 토지이용가치는 높아지는 효과가 나타나고 있다는 분석입니다.


토지에 관한 종합적인 정보 수요가 급증하고 있는 상황에서 우리의 첨단기술로 제작된 디지털 지적정보다른 공간정보와 융․복합 활용이 가능해 앞으로 국민의 요구에 한발 앞선 다양한 스마트 지적정보서비스를 제공하게 될 것으로 기대됩니다.


이번에 발행되는 ‘’기념우표‘’는 지적재조사사업을 추진하는 전국 시․군․구에서 사업안내서와 사업추진 동의서 등 토지소유자 및 이해관계인 대상 우편물 발송 대・내외 행사 등에 효과적으로 활용되어 국민적 공감대 넓히는 계기가 될 것으로 보입니다.




140320(석간) 100년 만의 새 지적도, 기념우표로 만난다(지적재조사기획단)[1].hwp





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우수 경관 조성사례 발굴을 통해 경관 향상에 기여


국토교통부(장관: 서승환)는 우수 경관 조성사례의 발굴․홍보를 통한 지역의 경관개선 활동을 촉진하기 위해 ‘2014 대한민국 경관대상’ 3월 3일부터 3월 25일까지 공모합니다.



올해로 4번째 시행하는 ‘대한민국 경관대상’은 가로, 광장, 공원, 하천 및 오픈스페이스 등 공공공간과 주변 건축물, 자연환경 등이 잘 어우러진 사례를 발굴하여 국민에게 널리 알리고자 기획되었습니다.


이번 공모는 지자체, 공공기관, 시민단체, 기업, 개인 등 경관향상기여한 자는 누구나 응모 가능하며, 시가지경관․역사문화경관농산어촌경관․자연경관․공공디자인5개 경관유형특별상으로 구분하여 실시됩니다.


5개 경관유형별로는 지역의 경관자원을 보전․관리․형성하기 위한 노력과 그 결과로 조성된 우수한 경관을 대상으로 공모하고, 특별상은 경관향상에 기여한 활동 중에서 매년 주제를 선정하여 시상하는데, 올해의 주제도시 경관에 큰 영향을 미치는 간판에 대한 우수사례를 발굴하기 위해 ‘간판이 아름다운 거리’로 정하였습니다.


참가신청은 대한민국 경관대상 홈페이지(http://www.k-scape.or.kr) 통해 이루어지며, 기타 자세한 사항은 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.


제출된 작품은 전문가로 구성된 심사위원회의 심사를 거쳐 오는 5월 16일 제2회 국토경관의 날발표 및 시상할 예정이며, 당선자에게는 국토교통부 장관상 또는 관련 학회장상*과 함께, 해당 지역에 부착하여 홍보할 수 있는 동판도 수여됩니다.

* 국토교통부 장관상 6점 / 한국경관학회․한국도시설계학회․한국공공디자인학회 학회장상 10점


또한, 상을 수상한 지자체가 국토부에서 실시하는 “국토환경디자인 시범사업*”에 응모할 경우에는 가산점도 받을 수 있습니다.

* 지역경관 향상을 위해 전문가 지원을 통해 건축물, 공공공간 디자인 등에 대한 마스터플랜을 수립하는 사업(‘09~’13년까지 28개소, 총 162억원 지원)


국토교통부는 ‘대한민국 경관대상’을 통해 일반 국민들에게 경관의 중요성을 널리 알려 경관향상에 적극 참여할 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다.


* 2013 대한민국 경관대상 수상작


140303(석간) 2014 대한민국 경관대상 공모(건축문화경관과).hwp


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지난 소식/동영상2013. 7. 3. 10:23



반세기만에, 세계에서 가장 가난한 나라에서
10위권 경제대국으로 성장한 나라, 대한민국.

그 빠른 성장의 비밀은 어디에 있었을까?
대한민국의 인프라 개발 이야기 속에서 그 해답을 찾아본다.


Posted by 국토교통부

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인천에 있는 문화재 중에서 국토의 높이를 재는 문화재가 있다고?
국내 문화재 중 가장 과학적으로 꼽히는 수준원점에 대해 알아보다


문화재하면 어떤 것이 가장 먼저 떠오르시나요? 불상? 한옥? 보통 문화재 하면 대부분 아름다운 예술품으로 보고 즐기는 미적 문화재가 많이들 떠오르실텐데요. 하지만 미적 아름다움뿐만이 아니라 우리나라 국토 높이를 측정하는데 중요한 기준으로 사용되는 문화재도 있답니다. 바로 수준원점이라는 문화재인데요. 과연 어떤 문화재인지 함께 만나보시죠.^^


수준원점. 이것은 과연 무엇일까요? 오늘의 궁금증을 풀어드리기 전에 제가 문제 하나 내도록 하겠습니다! 문제를 낸다고 하니 벌써부터 겁먹고 다른 기사로 넘어가시는 분들! 제가 쉽게 설명해 드릴 테니 끝까지 읽어주세요^^ㅋ 자! 그럼 문제 나갑니다.

Q. 대한민국에서 제일 높은 산의 높이는 얼마나 될까요?

문제가 너무 쉽나요^^? 답은 바로 해발 1950M의 한라산입니다. 모두 정답을 알고 계셨죠? 하지만 이게 끝이 아닙니다! 그럼 본격적인 문제 나갑니다.

Q. 한라산의 높이는 해발 1950M입니다. 그렇다면 이 높이의 기준이 되는 수준원점은 어디에 있을까요?

첫 번째 문제는 모두들 쉽게 맞추셨지만 두 번째 문제는 모르시는 분들도 많을 것 같네요. 답은 바로 인천입니다. 흔히 산의 높이를 나타낼 때 ‘해발 몇 미터’라는 표현을 사용합니다. 하지만 ‘해발’의 기준이되는 수준원점에 관해서는 대부분 모르고 사용하는 경우가 많은데요. 오늘은 수준 원점에 관하여 알려 드리도록 하겠습니다.



사실 저도 대학에 들어오기 전 까지는 수준원점에 대해서 신경을 써본 적도 없었습니다. 하지만 제가 다니고 있는 학교 바로 옆에 수준원점이 위치해 있다는 놀라운(?) 사실에 관심을 가지게 되었습니다.




수준 원점이란?

우리나라 국토 높이를 측정하는 출발점을 말합니다. 국토 높이의 기준 (해발 0.0m)을 측정하는 방법은 바닷물의 간만(썰물과 밀물)의 차이를 일정 기간 동안 측정하여 그 평균값(평균해수면)의 수치를 내는 방식으로 이루어지고 있습니다. 우리나라에서는 1913년부터 1916년까지 약 3년 동안 인천 앞바다에서 발생하는 간만의 차이를 측정하여 그 평균값으로 평균해수면을 결정하였으며, 수준원점은 이러한 평균 해수면과의 차이를 측량하여 육지에 설치해 놓은 시설물로 그 표고는 26.6871m라고 하네요.



원래는 23번지 부둣가에 있었으나, 1963년 현재 안정된 지반인 인하공업전문대 교내로 옮겨왔습니다. 수준원점의 형태는 원점을 보호하는 원형 보호각안의 화강석 설치대에 부착된 자수정에 음각으로 십자(+) 표식을 한 것입니다. 수준원점으로부터 연결측량 하여 전국의 국도 및 주요 지방도로에 약 2km 간격으로 설치된 수준점은 각 지역의 높이 값을 측정하는 기준이 되고 있다고 합니다. 수준원점은 국토 높이 측정의 출발점이 되는 중요시설물로서 학술적, 역사적으로도 가치가 매우 크다고 합니다.^^

이 수준 원점은 2006년 4월 14일 문화재청 등록문화재247호로 지정되었습니다.

수준원점(인천)에 관한 정보

위치 : 인천광역시 남구 용현동 253(인하공업전문대학교 교내)
관측장비 : Wild N3수준의(정밀1등 수준의)
부속장비 : 1급 Inver Staff
관측방법 : 1917년도 에 설치한 인천수준기점(5.477)에서 현재의 수준원점 까지 3구간으로 구분하
여 정밀수준 측량방법으로 실시
원점값 : 26.6871 m
관측년도 : 인천앞바다의 1914년~1916년 동안 조위관측 실시
설치일 : 1963년 12월 2일
고시일 : 1964년 3월 22일
설치기관 : 국토지리정보원

「측량ㆍ수로조사 및 지적에 관한 법률」 제6조 제1항 제2호에 따라 제주도, 울릉도 및 독도 지역의 수준원점을 정하여
   고시(국토지리정보원 고시제2009-1000호)


인천 이외의 도서지역에도 수준원점을 정하여 고시하고 있는데요. 제주도와 울릉도 그리고 독도에 있습니다.


지금까지 대한민국의 지형을 살피는 출발점인 수준원점에 대하여 알아보았습니다. 혹시라도 더 궁금한 점이 있다면 친구, 애인 그리고 가족과 함께 가을 나들이로 국토지리정보원을 직접 방문해 보세요^^ 지금까지 누리IN 국토팀의 강성우였습니다^

Posted by 국토교통부

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얼마 전까지 TV를 틀면 모두 ‘일본대지진’, ‘일본 쓰나미 강타’라는 문구의 프로그램들로 가득차 있었습니다. 덕분에 우리나라에서도 쓰나미 관련자료 보도가 대서특필되어 ‘쓰나미’ 하면 모두들 너무나도 잘 아실겁니다. 또 이로 인해 많은 분들이 쓰나미나 해양에 관해 더욱 관심이 깊어졌습니다. 또한 후쿠시마 원자력발전소로 인하여 원자력에너지에 대한 부정적인 시각이 더욱 들어났고, 동시에 ‘친환경적인 신재생에너지를 찾자’라는 목소리가 커지고 있습니다. 따라서 우리나라 뿐 만 아니라 에너지 선진국들은 지구의 면적의 70%를 차지하고 있는 바다에서 미래에너지를 찾으려고 하고 있습니다. 우리나라도 선진국과 발맞추어 해양위성을 발사, 관측을 통하여 해양을 더욱 자세히 조사하고 있습니다.
 

▲ 해양위성센터 책임연구원 박영제 박사님과~


대한민국은 세계최초로 해양관측위성을 정지궤도로 쏘아올린 나라가 되었습니다. 이 해양관측위성을 ‘GOCI(Geostationary Ocean Color Imager)’라고 하는데요. 국토해양부 대학생 기자단 윤상훈, 이혜원, 허영웅 기자는 안산에 있는 한국해양연구원에 방문하여 해양위성에 대한 자세한 브리핑을 받았습니다.


GOCI란?

작년 6월 발사되어, 한국에서 첫번째 개발한 정지궤도 위성인 ‘천리안’에 탑재되어 있는 해양관측장비를 말합니다. 정지궤도라는 말은 우리나라와 마주보고 이동한다는 뜻으로, 다른 위성들은 지구를 일정한 속도로 돌기 때문에 하루에 1~2장의 사진밖에 찍지못하고, 찍힌 사진도 해상도가 떨어지게 됩니다. 하지만 GOCI와 같은 정지궤도 위성은 하루에 원하는대로 찍을 수 있어 해류이동과 같이 실시간으로 해양을 관측하는데 훨씬 유리하게 됩니다. 물론 다른 나라들도 해양관측위성은 있습니다만, 모두 궤도 위성이라는 것에 그 차이가 있습니다. GOCI는 ‘해색영상촬영기’로써 쉽게 말해 ‘바다를 찍는 큰 사진기’ 라고 생각하시면 됩니다. 그렇다면 도대체 GOCI를 쏘아 올렸을까요? 그리고 GOCI가 우리의 실생활에 어떤 도움을 줄까요?


▲ GOCI를 조종하는 안테나입니다. 지름이 10m는 족히 되는 것 같죠?


GOCI는 우리에게 무슨 도움을 줄까?

▲ 우주에서 찍은 대한민국 동해의 산불 장면이랍니다. 놀랍죠?

GOCI의 역할은 굉장히 많지만, 대표적인 몇 가지만 보여드리면 다음과 같습니다.

1. 어장, 양식장 정보제공

바다의 염도를 추정하여 저염수로 인한 양식장, 어장 피해를 줄여줄 수 있다고 하니, 물고기 잡이를 주로 하시는 어부들에게 많은 도움이 되겠죠?

2. 태풍감시

여름철이면 어김없이 우리를 찾아오는 태풍! 특히 요즘은 기후변화, 지구온난화의 영향으로 태풍의 규모가 커지고 우리나라를 찾아오는 태풍의 수도 증가하고 있습니다. GOCI는 이러한 태풍을 감시하여 최소 몇 천억 이상하는 태풍피해액을 줄여주는 경제적인 도움도 준다고 하니 정말 고마운 위성이죠?

3. 산불예방

이 사진은 산불이 났을 때 GOCI가 찍은 사진입니다. 만약 GOCI가 궤도 위성이었다면, 하루 2번밖에 촬영하지 못해 옆의 사진 같은 선명한 산불사진을 찍지 못했을 것입니다. GOCI는 실시간으로 산불을 감시하여 산불피해를 최소화 해줍니다.

4. 황사감시

요즘들어 하늘이 뿌옇게 보일정도로 황사가 심합니다. GOCI는 중국동부부터 이본까지 사진을 촬영하여, 황사의 진행방향과 규모 등을 파악할 수 있습니다. 이것이 일기예보를 통하여 여러분에게 전달되어 황사로 인한 농산물, 건강 피해를 효과적으로 줄일 수 있었습니다.

5. 폭설감시

GOCI는 다음과 같이 폭설이 내린 곳을 신속하게 파악하여 보수, 복구 할 수 있게 도와주어 자연재해로 인한 피해를 줄여 줄 수 있습니다.

6. 적조현상 예방

GOCI는 조류의 증가로 인한 적조현상을 사전에 예측, 예방하여 바다의 부영양화에 빠르게 대처할 수 있을 것으로 예상됩니다. 조류와 염분의 영향을 많이 받는 양식업에 종사하시는 분들에게 큰도움이 되겠죠?



 

▲ GOCI가 찍은 해색사진 정지궤도 해양관측 위성은 바다의 색깔 (해색이라고 합니다)을 구별 할 수 있습니다. 이에 따라 여러가지 바다의 이상현상을 진단하고, 그에 따른 대처방안을 발빠르게 진행 할 수 있게 해주는 조기 경보 시스템으로 활용 할수 있지요.  


▲ 여러분 이제 우리나라 최초의 해양관측위성 GOCI에 대해 조금 아셨나요?

실제로 GOCI가 하는 일은 더 다양하고 많습니다. GOCI의 수명은 7~8년으로 2018~2019년까지 여러분의 삶을 편리하게 만들어드릴 예정이고 우리나라 과학기술 발전에 이바지 할 예정입니다. GOCI는 세계최초 정지궤도 해양관측위성이기도 하지만 우리나라가 우주궤도의 한자리를 차지했다는데에 더욱 큰 의미가 있습니다. 여러분들이 지속적이고 따뜻한 관심을 보내주신다면 앞으로 우리 미래 해양과학이 더욱 발전하지 않을까 생각해봅니다.

 

 



 

Posted by 국토교통부

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  1. 아... 많은 시도와 노력들이 진행되고 있군요^^
    앞으로 더 좋은 예측시스템이 갖춰지길 기대해 봅니당^^

    2011.07.01 10:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 머니야 머니야님~ 안녕하세요^^ 국토지킴이입니다!

      앞으로도 지속적으로
      더 정확한 예측 시스템을 갖추기 위해 노력할 것이랍니다.
      기대해주세요~

      2011.07.01 14:37 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 앞으론 더욱 정확한 일기예보 기대 해도
    되겠군요.^^

    2011.07.01 17:31 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 김진영

    마지막 사진이 인상적인데요? 후후
    해양관측위성 GOCI로 할수있는 일이 많네요
    좋은정보감사해요^ㅡ^

    2011.07.01 19:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 위성 하나만 제대로 갖춰지면
      할 수 있는일이 너무나도 많답니다.
      항상 국토해양부에 관심 가져주셔서 감사합니다.

      2011.09.27 16:13 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. heony

    오~ 정말신기해요 과학은대단하군요~

    2011.07.02 19:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. GOCI가 있어 올여름은 어느 해보다 든든하네요!
    멋진 활약을 기대합니다 ^^/

    2011.07.04 03:12 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


랜드마크가 곧 국가의 자부심! 랜드마크에 대해서 알고 계신가요?
국토해양부 페이스북에서 랜드마크 이름 맞추기 이벤트에 참여해보세요!

안녕하세요! 국토지킴이입니다.^^ 여러분. 랜드마크에 대해서 혹시 들어본 적 있으신지요? 랜드마크란 어떤 지역을 식별하는데 목표물로서 적당한 사물로, 주위경관 중에서 두드러지게 눈에 띄기 쉬운 건물따위를 지칭하는 단어인데요. 쉬운 예로 해외에 있는 건축물들 중 자유의 여신상이라던지, 아랍에미리트에 있는 버즈 두바이라던지 하는 건축물들이 있지요.

▲ 부르즈 칼리파! 버즈 두바이라고도 불리는 이 랜드마크는 아랍에미리트의 두바이에 있으며 전체높이 828m에 달하는 세계최고 높이의 건물인데요. 두바이 하면 떠오르는 랜드마크로 세계인의 가슴속에 자리잡은고 있는 멋진 건물이랍니다. 참! 이렇게 멋진 건물을 대한민국에 있는 기업이 시공했다고 합니다. 정말 뿌듯하지 않으세요? ^^


대한민국 건설의 힘! 대한민국의 랜드마크!

혹시 대한민국의 랜드마크에 대해서 들어본적 있으신지요. 사실 대한민국을 대표하는 랜드마크 즉, 여러가지 건축물과 지역을 대표하는 상징성을 띄는 여러 조형물들은 해외에 있는 랜드마크 못지 않게 훌륭하고 과학적이며 멋진 것들이 많답니다. 서울 외곽 순환 고속도로, 인천국제공항 등이 바로 그 대표 랜드마크들인데요.

▲ 우리나라의 자랑, 우리나라의 대표 랜드마크 인천국제공항을 모르시는 분들은 없겠지요? 인천국제공항은 세계적으로도 알려진 유수의 공항으로 질 높은 서비스와 첨단 과학적 설계로, 대한민국 대표 랜드마크로 자리잡았습니다.^^

외국에 있는 멋진 건물들과 웅장함에 놀라셨던 분들! 우리나라에서도 다시 한번 놀라셔야 할것 같은데요. 혹시 인천대교의 야경을 본적이 있으신가요? 중국의 유명한 외탄 야경에 결코 뒤지지 않을정도로 화려한 빛과 고요한 어둠을 뿜어내는 인천대교의 야경! 뿐만 아니라, 팔미도 등대 (우리나라 최초의 등대) 와 같은 멋진 등대도 대한민국 건설의 힘을 보여주는 대표 랜드마크로 자리를 지키고 있지요.

▲ 지금 이순간만 전부 잊어버리고, 인천대교의 야경을 감상해볼까요?


지금 국토해양부 페이스북에서는 랜드마크 열풍!

현재 국토해양부 페이스북에서 대한민국의 랜드마크에 대해서 퀴즈 이벤트를 진행하고 있는데요. 이 랜드마크 이벤트에서는 대한민국을 대표하는 멋진 랜드마크의 사진에서부터 해외에 있는 멋진 건축물들까지 여러가지 랜드마크들까지 소개 되고 있답니다. 페이스북을 하시는 분이라면 꼭 한번 참여해보세요.^^ 푸짐한 선물까지 있다고 하니까요!

▲ 대한민국의 랜드마크가 궁금하시다구요? 그렇다면 클릭 해보세요. ^^ 더불어 푸짐한 상품이 무엇인지도 나와있답니다. 과연 무엇일까요?


국토해양부 페이스북에 참여 해주신분들 감사합니다!

대한민국을 대표하는 랜드마크를 맞춰라! 실제로 이 이벤트에 아주 많은 분들이 참여주고 계시는데요. 재미있는것은 참여 해주시는 분들 반응 또한 아주 다양하다는 것이죠. ^^ 어떤 분들은 대한민국 랜드마크에 대한 칭찬을 해주시는 분이 있는가 하면,  랜드마크에 대한 자세한 지식을 전해주시는 분들도 계시네요. 이렇게 여러분의 관심속에서 국토해양부 랜드마크 이벤트는 성황리에 진행중이랍니다. ^^

참여자 여러분들의 정답 퍼레이드

국토해양부 페이스북 랜드마크 이벤트! 참여해주시는 분들이 다양한만큼 대답도 가지각색들이신데요. ^^ 과연 어떻게 정답을 맞춰 주시는지 그 유형을 함께 살펴볼까요? ^^ 


1. 가벼운 안부 인사와 함께 정답을 맞춰주시는 분들!


2. 상세한 설명과 함께 정답을 맞춰주시는 분들.

 
3. 랜드마크의 추억을 회상하시는 분들!


4. 대한민국 랜드마크의 재원까지 완벽하게 전달해주시는 분들!


5. 멋진 표현으로 대한민국 랜드마크를 빛내주시는 분들!


먼저, 출연해주신 손재훈, 정경숙, 박웃음, 정윤이, 윤창석, 김현수님께 감사 드립니다.^^ 앞으로도 많은 관심과 성원 꼭 부탁 드릴게요.~!



정말 재미있죠? ^^ 대한민국 건설의 힘 랜드마크! 대한민국에서 살아가는 대한민국 국민으로서 자랑스러운 우리의 랜드마크를 알아 간다는 것, 그 하나만으로도 아주 큰 의미가 있지 않아 싶습니다.^^ 대한민국 랜드마크가 궁금해지셨다구요? 지금 바로 참여해보세요!




Posted by 국토교통부

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  1. 재미있는 이벤트가 있군요.
    바로 달려 갑니다. ㅎㅎㅎ

    2011.06.24 09:31 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요~ 국토지킴이입니다.

      우리나라의 멋진 건축기술도 확인하고, 이벤트 참여해서 상품도 받고 일석 이조의 기회랍니다^^
      페이스북을 하신다면 직접 참여해보세요~

      2011.06.24 12:13 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 좋은 이벤트를 하시는군요.
    많은 분들의 참여가 기대됩니다.^^

    2011.06.24 12:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요~ 국토지킴이입니다^^

      우리나라의 랜드마크도 알리고, 전부 맞추신 분 중에서는 추첨을 통해 상품도 드려요~
      1등에게는 무려 아이패드2를 드린답니다^^
      블로그토리님도 페이스북을 하신다면 참여해보세요~

      2011.06.24 12:14 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 오홋! 국토해양부 페이스북도 있었군요! ㅎㅎㅎ
    게다가 무려 아이패드2 경품 >.<

    2011.06.27 05:57 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요~ 국토지킴이입니다^^

      국토해양부는 블로그 뿐만 아니라 페이스북, 트위터도 있답니다^^
      국토해양부 페이스북에서 하는 랜드마크 이벤트에 참여해보세요~

      2011.06.28 13:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 박웃음

    아.. 제글 ㅋㅋㅋ 부끄부끄....
    기분은 짱이네..
    국토해양부 매일 들어 가 본다 본다 하면서...
    매일 못 들어가도 국토해양부 한번 들어가면 못본소식 다보고 온답니다....그래도 되죠...ㅋㅋㅋ
    대한의 기술.. 넘 자랑스러워요...
    건데요 ㅋㅋㅋ
    출연료 언제 주나요 ㅋㅋㅋ....오늘 하루도 행복 웃음 가득하세요...

    2011.07.05 13:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 안녕하세요^^ 국토지킴이입니다~

      페이스북의 성실하신 댓글로 인해 국토해양부 공식 블로그 국토지킴이에도 출연하게 되셨습니다^^
      이벤트 참여와 친절하신 설명 감사드려요~
      정말 우리나라의 기술력이 나날이 향상되어 가는 것 같아요. 저도 자랑스럽답니다^^

      앞으로도 계속 찾아주시길 바라요.
      국토지킴이도 잊지 마시고요! ^^

      2011.07.05 20:33 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]


국토해양부 블로그 ‘국토지킴이’는 대한민국의 국토와 해양, 그리고 교통에 대한 소식을 올바르게 전달하고, 그에 대한 여러분의 소중한 의견을 듣기 위한 온라인 소통 공간으로서 댓글 및 트랙백 등을 통한 여러분의 관심과 참여를 환영합니다.

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Posted by 국토교통부

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  1. 춘천시 불법 주정차

    2011.12.06 14:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



2012여수세계박람회에서 남해안의 새로운 해양비전을 제시하다!


2012여수세계박람회, 요즘 가장 뉴스화 되고 있는 큰 이슈거리 중 하나인데요. 세계박람회급 규모의 2012여수세계박람회에 전 세계의 이목이 집중되고 있다고 합니다. 해양환경의 새로운 비전을 제시하고, 남해안의 선벨트 구상을 통해 지역균형발전을 추구하는 2012여수세계박람회! 국토해양부 대학생 기자단이 안 가볼 수 없겠지요?^^ 그래서  2012여수세계박람회 참가국회의가 열리는 서울 신라호텔에 다녀왔습니다. 자~ 여러분 함께 가보실까요? ^^

▲ 이번 회의는 2012여수세계박람회의 보완된 계획과 참가국의 준비사항 안내를 위한 자리로, 무려 99개의 나라와 5개의 국제기구가 참여였답니다. 참가국 규모만 봐도 엄청나다는것을 느낄 수 있죠? ^^

여수박람회 참가국회의장 입구부터 다양한 세계각국의 사람들이 북적거리고 있었는데요. 정말 대단한 규모의 회의장 크기와 인파를 보니 첫발부터 두근두근했습니다.^^ 이렇게 전세계의 사람들이 여수세계박람회에 큰 관심을 보이고 있는 장면을 실제로 목격하니, 여수세계박람회가 열리는 대한민국의 한국인으로서 정말 뿌듯하지 않을 수 없었답니다.

▲ 2012여수세계박람회에서는 ‘살아있는 바다, 숨쉬는 연안 (The Living Ocean and Coast)’ 라는 컨셉으로 박람회가 진행될 예정이라고 하는데요. 컨셉만 들어도 푸른 자연과 청량한 공기가 살갗에 와닿는 듯한 느낌을 받을 수 있었습니다.^^ 
 
2012여수세계박람회의 컨셉인 '살아있는 바다, 숨쉬는 연안 (The Living Ocean and Coast)' 은 인류생존과 직결되는 바다에 관한 가장 바람직한 미래상을 함축하고 있다고 합니다. 지금까지 사람들이 무심했던 바다의 환경이 인류생존과 직접 연결된다는 말을 듣고 보니 해양 자원의 고갈에 대한 경각심이 먼저 들었는데요. 이번 기회를 통해 사람들이 바다의 고마움을 알고, 아름다운 바다의 모습을 직접 경험하고 느낄 수 있다면, 2012여수세계박람회는 아주 성공적인 박람회가 되지 않을까 생각해봅니다.

▲ 2012여수세계엑스포에 조성될 아쿠아리움의 모습인데요, 아쿠아리움은 사람들이 바다와 친숙해질 수 있는 공간 중 하나인 것 같습니다. 아름다운 남해바다의 모습과 아쿠아리움 내부에 조성될 바다 속의 모습이 어떻게 조화를 이루게 될지 기대되네요^^

간단한 식순 후 진행된 강의에서는 2012여수세계박람회의 아주 중요한 세가지 비전을 중심으로 이야기 하고 있었는데요. 2012여수세계박람회에서 가장 중요하게 여기는 세가지 비전을 살펴보면 다음과 같답니다.

인류적으론 해양환경의 새로운 비전 · 신 해양경제 모델 제시 및 해양문화 창달

국가적으론 해양자원의 지속가능한 이용을 통하여 녹색성장을 지향

지역적으론 남해안 선벨트 구상 등과 연계하여 지역균형발전에 기여


인류와 국가, 그리고 지역. 모두 우리에겐 아주 중요한 요소들이지요. 풀어서 이야기 하면, 대한민국뿐만이 아닌 세계에서 해양에 대한 새로운 경제 모델과 문화를 공유하고, 미처 개발되지 않은 해양자원들과 사용되고 있는 해양자원들을 효율적이고 친환경적으로 이용할 수 있는 기술, 그리고 대한민국 남해안의 발전과 해양자원을 이용한 지역들간의 균형적 발전을 목표로한다고 볼 수 있죠. 이야기만 들어도 아주 대단한 비전인데요. 이번 2012여수세계박람회가 성공적으로 개최되어 꼭 비전을 이룰 수 있었으면 좋겠습니다. ^^


강동석 위원장 인터뷰

회의가 끝난 후에는 2012여수세계박람회 조직위원회 위원장이신 강동석 위원장님과의 인터뷰 자리가 있었는데요. 국토해양부 대학생 기자단이 된 후 처음 맡게된 인터뷰여서 매우 떨리고 설레였죠! 이번 2012여수세계박람회에서 실제 언론에 몸담고 계시는 기자 선배님과 함께 나란히 앉아 인터뷰를 할 수 있어 얼마나 기쁘고 영광스러운 시간이었는지 모른답니다.

▲ 이 분이 2012여수세계박람회 조직위원회 위원장 강동석 위원장님입니다. 인터뷰는 위원장님의 카리스마 있지만 따뜻하고 부드러운 말투로 진행되었는데요. 친절하게 말씀을 잘해주셔서 초보인 저도 무사히 인터뷰를 진행 할 수 있었답니다. ^^

Q. 위원장님께서 이번 참가국 회의에 어떤 의의가 있다고 생각하시는지요?

A. 이번 여수박람회 참가국 회의에는 두가지 의의가 있습니다. 첫째로는 우리나라의 국력을 보여주고 국경을 높이는 자리이며, 둘째로 최근 문제가 되고 있는 기후 변화로 인한 고통을 생각해보는 자리인데요. 현재 지구 온난화로 인해 병들어가는 바다를 인류가 경각심을 가지고 관심을 가질 수 있도록 하는 시간이 되는 것이 가장 큰 의의라고 할 수 있겠습니다.


Q. '지방 경제를 활성화 시키도록 만들겠다'고 하셨는데요, 어떻게 활성화 시킬 수 있을까요?

A. 저희는 이번 여수박람회를 통하여 남해안의 아름다운 환경과 해양자원을 세계에 알리고, 해양산업, 레저산업 등을 활성화 시킬 계획을 갖고 있습니다. 이를 통해 남해안의 해양과 관련된 모든산업이 성공적으로 이루어졌으면 좋겠습니다. 비록 상하이 EXPO에 비해 규모는 작지만 우리나라의 우수한 자연 환경을 활용하면 더욱 성공적인 자리가 되지 않을까 싶습니다.


Q. 대한민국 국민으로서 남해안의 아름다움을 세계에 선보일 수 있어서 매우 기쁩니다. 2012여수세계박람회에서는 어떻게 세계에 대한민국의 해양을 알릴 수 있을까요?

A. 우선, 여수박람회에서 바다를 이용해 해양 전시관을 만들 예정입니다. 육지가 아닌 바다에서 분수를 설치하여 충분히 볼거리도 제공할 생각이구요. 스마트폰을 이용하여 여러가지 남해안 해양레저와 관련된 총체적인 서비스를 제공할 예정이기도 합니다. 그밖에 나머지 사항은 비밀입니다.^^


지금으로부터 얼마남지 않은 2012여수세계박람회! 여수박람회 조직위원회에서 열심히 노력하는만큼 지금보다 더 멋진 모습으로 개최될 것 같은데요. 어서 2012년이 되기를 바라는 마음이 이곳에 오기전보다 훨씬 간절해졌습니다. ^^ 대한민국 우리 모두의 아낌없는 관심으로 지금보다 성공적인 박람회가 되기를 바라면서 이만 마치겠습니다. 이상 현장에서 오혜리 기자였습니다. ^^






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여러분, 여의도 면적 크기가 얼마나 되는지 알고 계시나요? 여의도 면적 크기는 2.4㎢ 인데요. 앞으로 몇년 후면 여의도 면적크기의 국가공원이 조성되는 것을 볼 수 있다고 해요! 바로 지금의 용산기지 터에서 말이죠. 120년의 역사성을 가진 용산기지가 몇년 후 반환되면 그 터에 국가공원이 조성된다고 하는데요. 국토해양부에서 민족성과 역사성, 문화성을 가진 국가 공원으로 만들기 위한 계획을 추진하고 있다고 하니, 얼마나 멋진 공원이 탄생할지 정말 기대가 됩니다. (미국의 센트럴 파크만큼이나 멋진 공원이 될까요? ^^) 어떻게 추진되고있고, 어떤 사항들이 공원조성에 포함되어 있는지 재미있는 웹툰으로 함께 살펴볼까요? ^^ 




어떠셨나요? 곧 국가공원에 대한 내용들이 확정.고시되면, 그 모습을 자세히 볼 수 있다고 하는데요. 대한민국 국민으로서 국가차원의 아주 큰 공원이 있다는 것은 정말 자랑스럽고 뿌듯한 일입니다. 너무 기대가 되는데요. 어서 빨리 국가공원의 모습을 볼 수 있는 날이 왔으면 좋겠네요.^^

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